大众dsg车型，大众DSG系列在中国有几款车分别是什么

1，大众DSG系列在中国有几款车分别是什么

进口大众都有DSG配置一气和上海大众丄20万都有配置

纯大众的就cc。但是布加迪兰博基尼。都被大众收购了。全算大众的车

大众DSG系列在中国有几款车分别是什么

2，大众DSG是什么意思

快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放播放出错，请刷新尝试

大众DSG是什么意思

3，大众汽车搭载DSG变速箱有哪些车型

大众目前在SUV车型上没有采用DSG，豪华车上比如辉腾这种大排量也没用。我知道的有上汽：POLO GTI，朗逸，途安，帕萨特斯柯达：明锐昊锐一汽：宝来，速腾，迈腾，cc，高尔夫高尔夫GTI还有尚酷 EOS 甲壳虫

大众汽车搭载DSG变速箱有哪些车型

4，2018款大众速腾280tsidsg加300块钱油跑350公里算高吗

我是干湿双料DSG车主，其中一辆是蔚揽，也就是迈腾的旅行版，2.0T搭DQ250 6速湿式DSG，还一辆“德原朗”，1.4T搭DQ200 7速干式双离合。对于怠速D挡+脚刹/手刹停车的标定，干湿两种变速箱策略是不一样的。对于湿式双离合的大众车不论拉起电子手刹还是脚刹踩到底，离合器都不会彻底分离，而是时刻处于轻微的半联动滑磨状态，动力一直在和刹车系统较劲，而且车内能感觉到轻微的半联动抖动。而且我注意过瞬时油耗，N挡或P挡停车，怠速油耗只有0.8-0.9L/h，而挂D挡踩刹车的怠速油耗大约1.1-1.3L/h(都是热机、不开空调状态下）。本来D挡配合Autohold等红灯是很方便的事，但有了这个问题，D挡+Autohold等红灯虽然最省事儿，但你抖动的程度已经明显影响用车体验了，唯一的优势是松刹车起步时离合器反应快一些。所以我要么N挡+电子手刹，要么激活启停。但搭载DQ200干式DSG的车型，比如凌渡、高尔夫嘉旅、速腾、宝来、朗逸，也包括1.4T版迈腾、帕萨特和速派等等，D挡原地踩住刹车时有neutral idle功能，离合器完全断开，等同于N挡，瞬时油耗也和N挡一样。只有虚踩或松开刹车时离合器才开始接合，也就没有D挡怠速抖动，美中不足就是起步反应慢，D挡松开刹车要有近1秒的延迟才走起来。2018款大众速腾280TSI DSG车型加95号汽油，价格算7.5元/L算的话，你350公里跑了40L汽油，百公里平均油耗达到了11.43L。对于这款车来说，你开出这个油耗确实算偏高的。这款车的正常油耗：2018款大众速腾280TSI DSG车型，车重1395kg，搭载的动力总成是大众非常成熟的1.4T EA211发动机+7DCT变速箱，工信部综合油耗仅5.9。当然，工信部油耗只能做一个参考，但据我了解，这款车的实际油耗表现也很不错。我接触过多名速腾280TSI客户，实际平均油耗在6-8个左右，高速路况一般不到6个，市区工况一般在7-9个。再说说你油耗高可能的原因：刚提车没多久，还处在磨合期。所谓磨合期，就是汽车各个零部件相互配合磨合的过程，磨合期油耗高个20-30%都算正常的。一般新车的磨合期在1000-3000公里，磨合期之后油耗是会相对减少的。和你行驶的路况关系也很大。市区工况行车拥堵时间较长，夏天开空调了，车辆怠速加上频繁起步就会很费油，或者山路工况经常爬坡也会费油。驾驶习惯不太好，没事喜欢踩大油门、急刹车等，如果是新车的话一定要避免这些不良的驾驶习惯。

5，SAGITAR是大众哪款车

速腾速腾是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”。SAGITAR是一汽大众生产的三厢紧凑型轿车速腾，含有1.2T、1.4T、1.6L、2.0T共4种排量，有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择，发动机最大功率：147.0kW，最大马力：200PS，最大扭矩：280.0N·m，SAGITAR是速腾汽车的英文名字。SAGITAR内饰布局设计方面跟上了大众最新的设计语言，中控台向驾驶侧倾斜，方便驾驶员进行操作。车内饰用料质感较强，中控使用了软质搪塑材质，前后门面板和方向盘由皮质包裹，手感更好更高档。SAGITAR在外观方面采用外饰氛围灯的车型。侧标发光logo、门把手亮灯还有外后视镜投地灯这些东西实际上在其他车型也曾出现过，但前进气格栅氛围灯倒是第一次听说。实际上这进气格栅氛围灯就是在中网上的一根灯带，在白天它并不会亮起，晚上就可以看到点亮效果。

6，大众哪几款车是DSG变速箱

00:00 / 04:4170% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

7，dct双离合变速器福特行车中要注意什么

?你好，不要暴力驾驶就可以了，正常保养就可以了，谢谢

首先dct的意思就是双离合变速箱的意思，不管大众的dsg还是福特的powershift都属于dct只不过称呼不同而已，核心技术都是大同小异的。国产的dct还没有掌握核心技术，成本不好控制，如果成本太高就不会用于低价汽车上面，如果用于低价汽车势必会控制成本，那变速箱的质量就不能保证。所以如果你买国产货不建议选用配备双离合变速箱的车型。大众的dsg比福特的dct（powershift）换挡在手感上更平顺。但是7速的dsg是干湿的，貌似配备在大众2.0t以下的车型中。干式的不利于散热，故障率高而且一般不用在中大型车上面而是使用在紧凑级别的车上面，譬如12款得新福克斯就采用了干式双离合，而11款得福特致胜2t的都是湿式双离合，所以从这一点看出大众还是不厚道了。如果买大众车不要选7速的干式双离合，要选6速dsg双离合（湿式）。福特致胜的dct（powershift）也是湿式的，没有问题，放心使用。本人买的就是福特致胜2t的车子，出了换挡在手感上不如大众的平顺，其他都还行，毕竟这个车性价比太高了。。谈到双离合变速箱的优缺点，那就是相比自动挡，换挡更平顺，更省油，但是保养方面要相对贵一些。看楼主自己的决定了，我是选了涡轮+直喷+双离合。说实话我不后悔。。。

8，大众那些车型配备DSG变速箱

6速湿式双离合，2.0T及以上车型：速腾GLI、高尔夫GTI、迈腾2.0T、帕萨特2.0T、CC2.0T、尚酷2.0T、夏朗2.0T…… 7速干式双离合，2.0T以下车型：速腾1.4T、1.8T、迈腾1.4T、1.8T、高尔夫1.4T、宝来1.4T、POLO GTI、途安1.4T、尚酷1.4T……

9，请问现在的大众有哪些车型采用的7速DSG的变速箱

除了捷达，途观以外，基本上全系2。0T排量以下都有DSG配备。2。0T以上由于7速DSG的扭扭距限制，只能采用六速干式DSG　。

高尔夫6和高尔夫35 多了

一直觉得大众的设计和时尚都不是很沾边。。家用倒是很适合大众新迈腾新帕萨特自动车型都是dsg变速箱 20万建议入手c180k 目前20万多点就能拿下性价比 dasauto能比么

除了捷达，途观以外，基本上全系2。0T排量以下都有DSG配备。2。0T以上由于7速DSG的扭扭距限制，只能采用六速干式DSG

基本上常见的1.4~1.8TSI都是 2.0是6速GOLF 6 貌似是DSG重灾车型呵呵不过都差不多了没有传言的那么夸张

1，大众品牌家用车除了捷达，途观以外，基本上全系2.0T排量以下都采用了DSG变速箱。　　2，大众目前在SUV车型上没有采用DSG，豪华车上比如辉腾这种大排量也没用。以下是采用DSG变速箱的车型：　　上汽：POLO GTI，朗逸，途安，帕萨特斯柯达：明锐昊锐　　一汽：宝来，速腾，迈腾，cc，高尔夫高尔夫GTI　　尚酷： EOS 甲壳虫　　3，2.0T以上由于7速DSG的扭距限制，采用的是六速干式DSG变速箱。

10，大众车有哪一辆是DSG变速箱的

大众旗下搭载DSG的车型很多，其中一汽大众旗下有迈腾1.4T+DSG/1.8T+DSG/2.0T+DSG,速腾1.4T+DSG，新宝来1.4T+DSG，高尔夫1.4T+DSG、高尔夫GTI2.0T+DSG，上海大众旗下朗逸1.4T+DSG，斯柯达明锐1.4T+DSG、1.8T+DSG、2.0T+DSG（即将推出），昊锐1.4T+DSG，另外1.8T和2.0T也将有DSG车型上市。DSG对马力没有界定而是对扭矩有限制，大众旗下的7档DSG只能承受最大250牛·米的扭矩，6档的就没有这个限制。

11，大众旗下有哪些汽车品牌

大众旗下乘用车业务分为两大品牌。奥迪和大众各自独立管理其品牌群，奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。一共12个汽车品牌。大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。1、大众:大众汽车是大众集团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强的第7位。大众在台湾叫作福斯，港澳叫大众或福士，马新也译为大众。大众创造神车无数，像捷达、帕萨特、朗逸等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可。2、奥迪:奥迪是德国历史最悠久的汽车厂商之一，也是当今世界豪华车品牌的代表。上世纪50年代，因战后败落的奥迪被奔驰收购，后又被奔驰转手卖给大众，如今一直属于大众集团旗下品牌。3、西雅特:西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营。4、斯柯达:斯柯达是捷克的汽车厂商，是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。2000年大众完成了对斯柯达的100%股份收购，成为大众的全资子公司。目前斯柯达不少车型与大众共享生产平台，乃至被消费者吐槽换壳车。5、宾利:英国赫赫有名的超级豪车品牌宾利，创立于1919年。1931年被劳斯莱斯公司收购，两大豪车品牌在那些年代创造了辉煌的历史。可惜劳斯莱斯经营不善，自己被宝马收购，而宾利则被大众拿下。6、布加迪:1909年意大利人埃多尔·布加迪在法国创建了布加迪，开始了超级跑车的传奇，如今被誉为世界最好及最快的跑车。在布加迪威航面前，一切的超跑全都黯然失色，绝对是土豪的顶级玩具。7、兰博基尼:大家都知道兰博基尼是拖拉机起家的，如今已是世界数一数二的超跑品牌。不过兰博基尼公司因经营不善，数次易主。1998年归入奥迪旗下，进而成为大众集团旗下的品牌。8、保时捷:保时捷与大众的关系十分戏剧化。保时捷的创始人费迪南德·保时捷先生曾是大众第一代领导，甲壳虫即是保时捷设计的。后来由于种种家族狗血情节，保时捷与大众分道扬镳并成为竞争对手。后来保时捷想收购大众，因资金问题反被大众以约80亿欧收购了。9、大众商用车:大众商用车是大众集团旗下品牌，同样用大众LOGO。负责包括微型车、豪华巴士、客货两用运输车、轻卡等车型的生产。在中国比较出名的是一汽大众的开迪和进口的T5商务车。10、斯堪尼亚:一看标志大家首先想到的是萨博。事实上萨博是斯堪尼亚跟瑞典飞机公司合资的品牌。斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(机械工厂奥斯堡-纽伦堡）的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，是世界着名的重型卡车制造商之一。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托车厂商，创立于1926年，多年来赢得赛事奖杯无数。据说大众收购杜卡迪，是想用来抗衡拥有摩托车部门的宝马集团。

12，大众DSG车型到底能不能买

大众的dsg早在美国市场就出现过类似的问题，当时采取了召回措施，由于dsg的机械特点，其变速器的控制程序很复杂，档位数越多出问题的几率就越高，实际上dsg是在同时控制两台变速的工作，因为某个档位在工作时，另一个档位其实就已经挂上了，只等待离合器的结合了，所以dsg的换挡速度非常快，它省了挂到所需要的时间。大众7挡dsg发生问题的车辆大多数集中在市区行驶的车辆，因为在市区行驶的车辆往往走走停停，车辆就会频繁升降档，导致dsg发生故障的几率增加，也许大众没有针对城市路况特点对控制系统进行特别的标定，频繁升降挡不论对dsg来说还是对tiptronic6挡手自一体变速器来说都不好，频繁升降档极端情况难免造成控制程序出现错乱而引发故障，同时对换挡的执行机构也不好，所以在拥堵的道路交通中建议车主使用手动模式，来人为干预换挡，其实手动模式也正是针对这种情况而设计的，所以要正确使用变速器。至于选dsg还是tiptronic6挡手自一体变速器，目前来看还是选后者好，后者技术很成熟了，何况dsg维修保养费用也高，变速器出现问题可不是小事，导致车辆无法行驶，所以应该选择可靠性好的

13，大众DSG是啥意思

DSG：全称为:Direct Shift Gearbox。中文意思为“直接换挡变速器”。DSG变速器是目前世界上很先进的变速器系统，最大的特点在于它采用了双离合器系统。简单来说就是，车在三档上的时候另一离合片已经准备好了进入四档的准备，这样在换挡的过程中车子没有普通自动挡的顿挫感。拓展资料：2013年3月15日，央视315晚会曝光大众汽车DSG变速器存在安全隐患。3月16日，国家质检总局发布公告，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回。3月16日下午，大众中国在其官方微博称，“大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题。”。3月20日大众汽车向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年4月2日起，召回部分缺陷汽车，共计384181辆。这是最近中国大陆最大的一起汽车召回事件参考资料：事件经过：2012年3月13日,质检总局官方网站发出消息《质检总局执法司负责人就DSG变速器故障问题再次约谈大众公司》，就质检总局执法司再次约谈大众公司的相关内容进行了阐述。2012年4月,国家质检总局缺陷产品管理中心宣布，向全社会公开征集大众汽车DSG变速器故障信息。2012年5月23日大众汽车集团(中国)、大众汽车(中国)销售有限公司、上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司联合宣布，在2012年12月31日之前生产的DQ200(七速)和DQ250(六速)双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里(以先到者为准)。2012年12月27日，大众在台湾地区宣布召回部分DSG故障车型。而此前在中国大陆大众的处理方式则只是延长质保。2013年1月6日大众汽车集团(中国)、大众汽车(中国)销售有限公司、上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司再次发出官方声明，称对2013年生产并销售的所有车辆所配备的DSG(DQ200/DQ250)变速箱，大众汽车在施行4年质保政策的基础上，同时再提供6年延长客户担保或累计16万公里(自购车之日起，以先到者为准)的质量担保。2013年2月27日，质检总局再次约见大众公司，要求其采取召回措施，尽快解决DSG故障问题。2013年3月15日，央视315晚会曝光大众汽车DSG存在问题，速腾、迈腾、高尔夫、尚酷、CC、斯柯达等大众汽车均存在DSG故障，可致汽车在行驶过程中突然失速或加速。2013年3月16日，质检总局通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回，"大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回"。2013年3月16日下午，大众汽车集团(中国)、一汽大众和上海大众随即在官方微博发布联合声明称:"大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题，有关召回具体细节将于近期公布”。

文章TAG：大众dsg车型大众DSG系列在中国有几款车分别是什么大众车型系列