9月汽车销量排行，9月东风风行景逸x5销量

1，9月东风风行景逸x5销量

同价位性价比还是可以的。

9月东风风行景逸x5销量

2，9月份汽车厂商销量排名出炉了吗

出炉了，2021年9月汽车销量如下：日产轩逸9月销量39250辆，再次夺得轿车销量排行榜第一名，自新款轩逸发布以来，销量节节上升，超过了曾经霸占冠军的大众朗逸，成为家用轿车标杆。不过9月销量同比下跌较大，下跌达到了31.8%，8月销量47937辆，9月却没有超过4万台，不知道是何原因。宏光MINI 9月销量35169辆，超过了大众朗逸，再次夺得轿车销量亚军，同比上升142.6%，成为轿车销量上升最多的车型。相比之下，8月销量为32847辆，排行第三位，9月排名上升了一位。这款小巧可爱的电动车，价格实惠，深受国人喜爱，还深得小姐姐的欢心，只要不出意外，这款车的销量会持续火爆下去。

9月份汽车厂商销量排名出炉了吗

3，2020年9月份汽车销量排行榜轿车SUVMPV

一月一度的汽车销量排行榜，近日正式出炉。随着国内经济情况的持续良好，再加上十一黄金周的到来，9月份国内购买汽车的人数进一步上涨，各大车企的销量成绩也都普遍较好。甚至有许多车型的销量成绩，已经超过去年同期水平，让人属实有点意外。今天我就根据销量排名，给大家简单介绍一下，9月份国内轿车、SUV、MPV市场的销量情况。（销量数据来源乘联会）在9月份的国内轿车市场，各大热门车型的销量成绩都非常不错，相比上月，普遍出现上涨。?日产轩逸依旧处于领跑地位，月销量高达57548辆，牢牢稳坐销量冠军的位置。大众新朗逸的月销量为48313辆，虽然跟第一名的差距比较大，但是再加上它的姊妹车型“大众宝来”，绝对是最大的赢家。本田雅阁凭借月销20653辆的成绩，位居销量排行榜第8名，成为当月最畅销的中型轿车。有着国民轿车之称的吉利帝豪，凭借月销20321辆的优异成绩，成功杀入前十，成为国产轿车的销量冠军。在9月份的国内SUV市场，各大热门车型的销量成绩也是普遍上涨，一扫此前的寒冬气息。随着全新哈弗H6的上市，该车型的销量成绩也是出现大幅度上涨，月销量高达39168辆，领先第二名1万多辆，成为当之无愧的销量冠军。本田CR-V不愧是神车，即便出现各种不好的事件，但是依旧深受消费者的喜爱，月销量更是高达27447辆，成为最畅销的合资SUV。曾经风光无限的日产奇骏，因为迟迟没有更新换代等原因，销量排名已经跌落至第14名，实在是可惜。9月份的国内MPV市场，虽然销量成绩出现一定幅度的上涨，但是销量排名基本上没有太大变化，依旧是五菱宏光、别克GL8两款神车处于领先位置，一大批MPV车型紧随其后。五菱宏光的月销量为23953辆，继续稳坐销量排行榜冠军位置。别克GL8的月销量为20326辆，跟五菱宏光的差距进一步缩小。虽然MPV车型的实用性特别高，但是国内消费者的消费观念还没有转变，最近两年，预计不会有特别大的波动，依旧是处于比较冷门的状态。总结：9月份的国内车市，可谓是欣欣向荣，一片火热。许多车型的月销量成绩，都达到今年最高位，表现相当不错。但是细心的朋友可能会发现，国产车型的市场占有率依旧不高，特别是在轿车市场，没有几款销量好的车型，还需多继续努力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年9月份汽车销量排行榜轿车SUVMPV

4，9月轿车销量榜出炉完胜朗逸卡罗拉轩逸继续领衔轿车销量第一

根据乘联会最新公布的9月份国内汽车销量数据显示，9月份国内乘用车市场销售191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%，国内汽车市场继续回暖。其中，9月轿车销量为92.9万辆，同比增长8.2%，环比增长13%，虽然近年来SUV和MPV走热，但是轿车仍然还是销量最高增长最快的细分车型。从9月轿车销量榜排名来看，紧凑级家用轿车是目前轿车市场的主力，月销量超过2万辆的前十名车型中，有9款是紧凑级轿车，这些车型大都集中在10-15万左右的区间。其中，来东风日产的轩逸9月份再次蝉联轿车销量第一名位置，除了在3月份被朗逸以不足千辆的微弱优势超越之外，轩逸已经在今年前9个月当中的8个月里领衔国内轿车市场销量冠军，甩开朗逸、卡罗拉，成为新一代的“家轿王”。另外值得注意的是，轩逸9月销量同比增长达到了51.2%，远远高于大多数其他的同级车型。这里面一个重要的时间节点就是去年7月下旬新一代轩逸的上市，可以看出，从新一代轩逸上市后开始销量逐渐的大幅增长，足以看出新一代轩逸车型强大的爆发力。新一代轩逸从外到内的变化确实挺大的，采用了最新的家族式设计语言，外观运动感相比上代车型要强了很多。标志性的“V”型中网尺寸进一步加大，形成上下一体式的中网造型，两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明，十分霸气犀利，从前几代的中庸大叔变成了年轻动感的小伙形象。让轩逸的形象不只是“大沙发”，还有年轻运动。不仅是前脸变得更年轻运动，新一代轩逸的车身侧面也使用了更运动的轿跑风格，可以看出车头部分很扁平，C柱是溜背式的造型。在尺寸上，全新一代轩逸长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，相比现款车型除高度外均得到提升，更长更宽更低的车身比例，也是非常轿跑化的造型风格了。尤其是从后部看，更是非常轿跑化的既视感，C柱位置宽肩线的造型很有力量感，外侧低中间高的尾箱还集成了动感的小鸭臀尾翼造型，横向的光带式光源的尾灯很绚丽。只是隐藏式的排气管相对整体运动的外观来说有些含蓄了。新一代轩逸的内饰更是彻底改变了前几代车型中庸的风格，三幅式的平底方向盘，悬浮式的中控大屏，中间三个圆形的空调出风口，都显得非常动感。高配版车型还提供了黑棕双色内饰，看上去豪华感十足。唯一不足是8英寸的中控屏相比同级别的自主品牌车型尺寸还是略小了点。虽然这一次的全新轩逸外观内饰在设计上变得非常年轻了，但是传统的“大沙发”依然是还在的，座椅表面的纹理造型看着就是偏向舒适性的风格，座椅足够的宽大，能够满足大部分体型的需求。因为车身长度宽度以及轴距都比上一代车型更大，因此新轩逸的后排空间也进一步提升了，后排座椅提供了三个头枕，舒适性和安全性都是十分到位的。动力部分，全新轩逸搭载的是进化后的第三代HR16发动机，发动机最大功率为139马力/6300rpm，峰值扭矩为169牛米/4000rpm，与之匹配的是CVT变速箱，官方给出的百公里综合油耗值最低为4.9L。点评：新一代轩逸的变化确实是非常大的，更年轻运动的外观内饰，配上“大沙发”式的座椅，作为家用轿车，看上去这是非常接近完美的组合了，所以能够成为新一代的家轿销量王也就很正常了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，自主汽车9月销量排名五菱汽车夺冠长安汽车第二吉利第三

随着国内汽车车企相继发布9月销量，自主品牌汽车排行前四名已经出炉。五菱不出意外再次夺冠，销量达到了176000辆；长安汽车位居第二，销量达到了153039辆；吉利汽车屈居第三，9月热销126365辆；长城汽车排名第四，9月销量为117812辆。自主品牌汽车9月销量排行榜作为国内品牌的佼佼者，五菱汽车9月销量达到了176000辆，同比大幅增长20%，成功卫冕自主品牌冠军。其中，五菱子品牌9月销量118027辆，同比大增36%，成为五菱汽车销量支柱，不得不说五菱已经彻底复苏，销量迎来了连续六个月的正增长。五菱宏光新能源方面，五菱汽车在销量方面已经赶超特斯拉，9月销量达到了24386辆，仅宏光MINI EV单车销量就达到了20150辆，超越特斯拉Model 3不成问题。宏光MINI EV五菱银标首款车型凯捷累计订单已经达到了10000辆，在钻研用户方面，五菱绝对是强者。五菱凯捷长安汽车9月销量达到了153039辆，同比大幅增长31.9%，位居自主品牌销量排行榜第二名。长安CS75再次成为销量支柱，9月销量达到了25724辆，尽管不敌哈弗H6，但是已经稳居亚军位置，限制CS75销量的不是市场，而是变速箱产量。长安CS75长安UNI-T9月销量10601辆，已经连续三个月销量破万，继CS75之后，成为长安又一爆款车型。长安UNI-T长安逸动9月销量为18481辆，同比大增81%，稳居自主品牌轿车销量亚军位置，仅次于吉利帝豪。长安逸动长安CS55在9月销量达到了12951辆，换装“蓝鲸”发动机后，CS55再次爆发。长安CS55作为自主品牌“老大哥”，吉利汽车9月销量达到了126365辆，同比大增11%，位居自主品牌汽车销量第三名。帝豪依旧是吉利销量支柱，9月销量达到了28936辆，再次蝉联自主品牌轿车销量冠军。吉利帝豪吉利博越表现依旧稳定，9月销量达到了20925辆，虽然不敌哈弗H6和CS75，但是入围SUV排行榜前五不是问题。吉利博越吉利高端品牌领克9月销量为18745辆，创造单月销量记录，同比增长了38%。领克03长城汽车9月销量为117812辆，同比增长18%，位居自主品牌销量排行榜第四名。哈弗品牌9月销量79120辆，其中哈弗H6单月销量达到了40475辆，同比大增28%，连续88个月蝉联SUV销量冠军，第三代H6单月销量破万，创造最快破万记录。哈弗H6哈弗F7和哈弗M6销量双双破万，分别达到了12601辆和14801辆。哈弗M6哈弗大狗上市不足一个月的时间，销量达到了3045辆，未来可期。哈弗大狗长城皮卡9月销量再次创造纪录，单月销量达到了22885辆，同比大增67%，其中长城炮9月销量达到了11200辆，持续卫冕销量冠军。长城炮新能源方面，欧拉品牌9月销量为6619辆，其中欧拉黑猫销量为5141辆，同比大增200%。欧拉黑猫高端品牌方面，WEY品牌9月销量为9037辆，虽然不及吉利领克，也算是一份合格的答卷。其中，VV6销量为5206辆，成为销量担当。VV6随着汽车行业的不断发展和消费升级，“马太效应”越来越明显，头部车企将会得到更好的发展，比如长安汽车和五菱汽车，其产品矩阵分布合理，产品竞争力较强。而尾部车企则将面临被市场淘汰的命运，不得不另寻出路。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6，9月MPV销量排行榜别克GL8狂销2万台本田两款上榜威然跌出榜单百度

根据中国乘联会发布的销量数据显示，2020年9月份国内狭义乘用车市场销量达到了191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%，1-9月累计销量1292.7辆，同比下滑12.5%。其中，9月MPV细分市场零售销量10.6万辆，同比下降6.3%；1-9月累计销量73.4万辆，同比下降27.3%。批发销量数据方面，2020年9月，全国MPV批发销量11.22万辆，同比下滑11.6%；前9个月MPV市场累计批发销量67.22万辆，同比下滑30.8%。具体排名方面，五菱宏光系列延续着冠军宝座，9月销量23953辆，同比下滑8.4%。别克GL8依然延续了亚军位置，单月销量20326辆，同比增幅高达31.2%；排名第三的是东风风行，单月销量为6496辆，同比增长16.1%，延续着本年度稳定的市场发挥。另外，合资品牌方面，除了别克GL8之外，本田两款车艾力绅和奥德赛也都进入榜单前十，单月销量分别为4774辆和3837辆。值得一提的是，向别克GL8挑战的威然，依然没能卖出好成绩，单月仅有2750辆的市场表现，排名仅第11位。另外进入榜单前十的还有传祺GM6、宝骏730、比亚迪宋MAX、吉利嘉际和江淮瑞风。宝骏RM-5、传祺GM8、大通G50和宝骏360都进入了榜单前十五位。下面让我们来看看进入榜单前十车型的具体表现。NO1、五菱宏光系列：9月销量23953辆第一名依然被神车五菱宏光系列霸占，9月其销量达到了23953辆，虽然同比下滑了8.4%，但这毫不影响它坐上冠军宝座。值得一提的是，2019年上市的五菱宏光PLUS，也在上市后取得了不错的口碑，但销量依然没有占据系列车型的主导，在街上，这款车跑着的并不多。NO2、别克GL8：9月销量20326辆别克GL8延续了亚军宝座，9月销量更超过2万辆，达到20326辆，同比增幅高达31.2%，这对于一款平均售价在25-30万区间的车子来说，相当可贵。和别克其他车型不同的是，别克GL8的车型在终端并没有任何优惠，并且一些车型在终端还要等车。作为中国市场上最成熟、最火爆的豪华商务车型，别克GL8当仁不让。NO3、东风风行：9月销量6496辆排名第三的依然是东风风行，9月份销量达到了6496辆，同比增长16.1%。在2020年，东风风行系列的车型表现可以说是稳如磐石，不管是单月销量还是榜单排名，都没有过大起大落。在中高端商务布局和主打家用出行方面，风行都有布局，比如风行CM7和风行M7，风行F600和风行M6，这样的市场布局无疑给了消费者更多选择。NO4、广汽传祺GM6：9月销量5137辆广汽传祺M6在9月销量交出了5137辆、同比增长41.3%的成绩，如今新车已经改名为传祺M6，主打10-15万的家用精品MPV市场，看到这款车，你会想到传祺家族的另一款MPV车型传祺GM8，如今GM8也已经改名M8，在北京国际车展上，我们在广汽传祺的展台上有看到。NO5、宝骏730：9月销量5006辆宝骏730排名第五，9月销量达到了5006辆，同比下滑35.1%，作为中国品牌最早的一款主打家用的精品MPV市场的车型，不管是外观还是车内空间方面都不错，并且在推出之时，还依靠超高的性价比取得了不俗的市场表现，甚至还有过单月销量破4万辆的成绩，如今销量下滑如此厉害，的确让人瞠目结舌。NO6、本田艾力绅：9月销量4774辆东风本田艾力绅9月销量4774辆，同比增幅高达116%，也是榜单中同比增幅最大的车型。尤其是随着最新一代的艾力绅到来，让这款车的亮点更多，它也是一款在豪华感方面能和别克GL8相媲美的为数不多的车型。NO7、本田奥德赛：9月销量3837辆第七名依然来自本田，它就是广汽本田的奥德赛，奥德赛9月销量为3837辆，同比下滑3.3%，和艾力绅相比，奥德赛显然更偏家用。相对来说，我觉得艾力绅更偏商务一些，因此主打家用市场的奥德赛在MPV并不是家庭用车主流市场的当前环境下，奥德赛的表现只能说马马虎虎，并没有达到广汽本田的预期。NO8、比亚迪宋MAX：9月销量3656辆比亚迪宋MAX在9月的销量成绩单为3656辆，同比下滑44.8%。一战成名的比亚迪宋MAX，上市之初也是风光无限，靠着出色的设计和大空间、尤其是6座的主打车型，让很多人对这款车爱不释手，因此它曾在很长一段时间内持续月销过万，成为MPV市场前三甲中稳定的一员。不过随着MPV市场上同级竞品的不断增加，这款车的战斗力开始急剧下滑。NO9、吉利嘉际：9月销量3549辆吉利嘉际9月销量3549辆，同比增幅33.4%，自上市后，吉利嘉际的市场表现一直比较稳定。作为一款精品MPV车型，不管是外观内饰设计，还是科技智能和安全配置，抑或是动力操控，嘉际都表现得无可挑剔，随着ePro车型的到来，嘉际系列产品给了消费者更多选择。NO10、江淮瑞风：9月销量3325辆江淮瑞风9月销量3325辆，同比微增3.1%，排名第十位。这些年江淮瑞风系列的MPV车型都呈现出稳定的势头，一方面是其丰富的产品线，比如瑞风M3，瑞风M4，瑞风M5等车型，还有主打高端商务的瑞风M6，给了消费者更多选择。另一方面则是江淮瑞风的性价比，正是凭借如此稳定的产品力，才有了如此稳定的市场。备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者李一宸，8月新能源销量辣评稍后出炉。文中部分图片来自网络，版权归原作者所有！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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