奥迪r8论坛，奥迪R8

1，奥迪R8

据我所知奥迪R8现在只有4.2的排量奥迪美国方面正式公布了08款R8的售价：搭载6挡手动变速箱的奥迪R8的建议零售价为109000美元，约和人民币84.3万元；装配有6挡R-tronic 全自动变速箱的奥迪R8的起价将为118000美元，约合人民币91.3万元。

奥迪R8

2，你们感觉奥迪R8怎么样

你是一个懂车的行家，这款车型当然是跑车中的优秀者。R8是中置的420马力V8FSI发动机、新一代quattro全时四驱系统和ASF奥迪全铝车身空间框架结构，可供选择的两款变速箱——6速手动变速箱和奥迪Rtronic无级变速箱，赋予了R8卓越的运动性能，使其实现了强大动力性能与操控性的完美结合。据说，该车0～100公里加速加速仅需4.6秒，而最高时速可达301公里/小时，超跑一称名不虚传。但是，因为车身底盘底的因素，不太适合城市路况较差的路面。

你们感觉奥迪R8怎么样

3，奥迪R8的缺点

品牌是硬伤奥迪的品牌价值太低，就好比奇瑞生产了一台性能非常优秀的跑车，卖100万，你觉得会有市场吗？寇驰的包，皮质再好，手工再好，也不会卖到爱马仕的价格。奔驰SLS和奥迪R8，其实都是综合性能不错的车，就是因为品牌价值过低，导致销量一直不好，利润非常低，甚至是亏损。敬请采纳

据我所知奥迪r8现在只有4.2的排量奥迪美国方面正式公布了08款r8的售价：搭载6挡手动变速箱的奥迪r8的建议零售价为109000美元，约和人民币84.3万元；装配有6挡r-tronic 全自动变速箱的奥迪r8的起价将为118000美元，约合人民币91.3万元。

奥迪R8的缺点

4，奥迪R8最好的配置要多少钱

最新价格210万，奥迪R8巨额优惠5台限量车型最高降46万，（由256万降至210万）并且送消费税、购置税等价值50万。奥迪旗下的超级跑车R8，自08年初上市以来已有将近一年的时间了。08年9月1日起国内上调了大排量轿车的消费税，4.2升的奥迪R8(图库论坛)也在调整之列，价格从180余万上涨至240余万。不过记者从北京市场了解到，目前北京的唯一R8授权经销商--北京百得利奥迪正在针对该车型进行促销活动：据奥迪4S店的销售人员表示，目前店内的5台R8均为9月1日大排量消费税上调以前报关车型，因此在奥迪调整车型价格后可以做出上述让利。而如果车主需要订制个性化装备的车型则需要重新下订单，这样的话大概半年左右可以提到车同时也会按照新的价格去销售也就无法享受现在的优惠。如果车主选择提裸车的话两款车型可以让利46万元左右，而如果在店内做一条龙上牌服务，则需要全款购买，但大排量税、购置税及3年的全险都无需车主承担。

5，AUDIR8

如果你非AUDI R8不买的话,你可以联系当地的AUDI4S店,或许有机会能进口回来.只是有机会,不一定能成

奥迪引入国内的首款超级跑车R8，今天在上海国际赛车场正式上市。　　R8为奥迪品牌第一款超级跑车，配备4.2升V8 FSI发动机，最大输出功率420马力，最高时速能够到达301km/h.R8的上市，将为国内超级跑车市场带来新的选择，也将有效提升奥迪品牌形象。　　据了解，配备4.2升FSI发动机的奥迪R8，海外售价已高达11.68万欧元（合约人民币127万元），根据惯例，引进国内后的R8售价将会超过200万元。记者从广东地区唯一授权经销商广东君奥了解到，R8将只在国内5家奥迪经销商处销售，并以订购的方式销售，新车到店时间还需5个月左右，但目前已经接受预定。

想买也简单啊车展上肯定有

还是买TT吧,过段时间奥迪还会有R8TT出呢!

6，20万的二手奥迪r8能买吗为什么这么便宜已知2万公里无事故全4s店

可以买的。奥迪R8（Audi R8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表现。上市价格奥迪R8车型可谓是奥迪家族中性能最为强劲的一款跑车车型，奥迪正式宣布2014款奥迪R8正式在美国市场上市，新款奥迪R8起售价为11.49万美元，折合人民币汇率价格约为71万元。奥迪R8硬顶版车型的售价为11.49万美元，该款车型搭载V8发动机，而更为强劲的V10版车型的售价则为179645美元，折合人民币汇率价格约为105万元。同时V10版重点就是采用了新的S tronic变速箱。以上内容参考：百度百科-奥迪R8

7，奥迪R8

奥迪R8 置420马力V8 FSI发动机

想要这款车的介绍，还是图片呢

置420马力V8 FSI发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构R8整车宽度为1900mm，长度和高度分别为4430mm和 1250mm。2650mm的长轴距为双座驾驶舱提供了足够充裕的空间。R8车身紧贴路面，车身尾部的肌肉感十足，车门与侧边导流风口的过渡部分的设计也很协调。在车门后方的轮拱和车顶之间，配有宽大的空气进气口，为V8发动机的进气及冷却提供足够的风量。尾部安装的自动伸展式后扰流板可帮助R8更充分地利用风力。扰流板可以产生附加的下压力，增强由车身底部的空气动力学特性产生的吸气作用。当车辆低速行驶时，后扰流板会自动收缩，保持车身水平。该前大灯由54个高性能Led灯为日间和夜间驾驶提供灯光，并展示了奥迪灯光战略的极致。LED技术耗能较少，环保，而且使用普通灯光系统的其他行驶者的眼睛不会受到这些闪烁的光亮点的影响。 R8 Full-LED前大灯最早出现在2003的日内瓦车展上，并和铝制奥迪空间框架、陶制刹车片和采用FSI技术的中部悬挂V8发动机一起成为R8中集合的技术的一部分。

还有5.2LV10发动机的哦五百多马力加上全时四驱不可小觑

8，关于奥迪R8的问题

首先，很佩服你真的很有钱！其次，R8算是超跑，地盘真的很低，声音真的很棒。因为驱动形式是中置四驱，所以加速非常快！但是有几点要注意：底盘低通过性不好，比330要低，所以只能在城里开！还有就是四驱不能漂移！要想玩漂移只能用后驱车，其他驱动形式车所进行的类似动作都叫甩尾！安全方面：跑车毕竟是跑车！不能一开始就开很快！要做一些特殊动作之前最好在开阔地练习！注意！练习前要在地上浇水！（最好有专人指导！）BMW保养起来一向很费钱！但是年收入350W足够养得起了！原定今年12月份上市的奥迪R8，将推迟到2008年第一季度上市，最快将在1月份推出。现在已经在国内有售的奥迪R8 4.2 报价： 178.50万（我觉得你还是一次付完得了！)V8发动机！而且是自然进气，以后有兴趣可以加装涡轮增压器（个人比较喜欢HKS的）！还有就是你所指的年收入是指净收入还是总收入？如果是净收入没问题可以搞定，但如果是总收入我觉得还是攒上两年前吧！呵呵！详细内容请登陆网上车市查看

9，奥迪r8

奥迪不错的说~~~貌似R8 二百多万接近三百万了都，其实我到不认为奥迪很拉风（当然个人审美不同），我心目中最美的车是保时捷，如果有人问我给你三百万你买什么车，我会毫不迟疑的告诉他，保时捷，有人说我就不信败给你R8你不要？我要，马上卖了买保时捷，哈哈哈~~~~我想你应该能看明白我的意思了，可能你认为很帅，但是在别人眼里不一定很帅~~~喜欢就买吧，不必在意别人的眼光~！~~

232.8～239.8万奥迪R8超级跑车拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚。中置420马力V8 FSI发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。

您只需要登入汽车之家——R8频道： http://piclib.pcauto.com.cn/cars/sg3148/ （图库） R8报价： 2010款5.2FSI V10 QUATTRO为232.8万 2008款4.2FSI QUATTRO为239.8万 http://price.pcauto.com.cn/price/sg3148/ （数据）以下R8壁纸：后置四驱，图为倍耐力胎，因为都属于大众集团，V10发动机和LAMBORGHINI某些车型共享。

10，魅力四射的奥迪R8带你去感受它的魅力

半夜睡不着觉，打开了好久不看的汽车之家，本想搜一搜JDM的文章，因为最近刚入手一台S2000。但是因为许久未看汽车之家，发现消息里有很多留言和回复，一部分是R8车主需要的车主群邀请消息，另外的大部分都是来自于某个小编的嘲讽，而这就是我半夜爬起来，打开电脑，整理照片，写这篇文章的由头。我先啰嗦几句，希望大家都可以看一下，了解一下现在汽车之家的环境。感叹一句，真是今非昔比。事情原由便是去年12月份无意中看到汽车之家一篇文章，是由一位名叫凹凸范的小编写的，名为奥迪的跑车不如轿跑，是调侃还是事实。文章写的一般，而且文中提出的19-20小改款R8的动力下降不实问题，我回复了一句，并给他科普了一下他缺乏的知识。没想到得到的是一句嘲讽，嘲讽我并不是R8车主，因为我没有认证。我乐了，起初我并无恶意，但现在却得到了长达半年之久此人的热心回复，我是罪有应得还是我活该看汽车之家推荐的这种垃圾营销文？原本当时在和他理论了几句之后，我便叫了和我关系很好的摄影朋友帮我拍了两组照片，来写一篇车主认证贴，想以此来证明自己。但是我在等出片了之后，拿到手的我冷静了很多。本身就不是一个喜欢写这些东西的人，认证车主对我来说真的是可有可无，而且去年秋因为工作上的原因，很少有空余的时间。R8车主本就不多，论坛都不活跃，我写出来自然也无人问津，所以就把照片留下来，安安静静的自己欣赏。另外一点的原因则是，本人在加拿大，并不是国内。海外车主自带被酸属性，也是无奈的事实，所以认证车主的念头就慢慢被打消。但是，今天，我又收到了来自这位小编的嘲讽追问，并得到了他和他的nt粉们的亲切问候，无可奈何，写一篇无奈的认证，望加精。这便是当初我第一次评论这位大佬的截图。如果时间倒退到2019年，我一定把汽车之家删掉，避免这场灾祸。这是刚提车时去参加当地朋友健身房开业时拍的照片。非常后悔自己当初没好好学习摄影，没留下很多有意义的纪念。不过也特别感谢身边很多专业于摄影的朋友，帮忙留下了一些有意义的时刻。简单介绍一下与R8的结缘。 2018年尾，因为把一直在做的生意卖掉的原因，手头正好有些宽裕，便动起了买台新车的念头。而且和老婆有了结婚的计划，想趁着上交银行卡之前，赶紧先出手买一台可以玩的车。当时对车的要求便是，自吸，后驱。所以当初的第一选择便是保时捷2018年刚改款的991.2 GT3. 因为2017年并没有赶上GT3的订车排队，所以当时想的便是收一台公里数较低的GT3。911的耐操程度是众所周知的，所以这种车买低公里数二手翻车的概率非常小。当时便开始了找车。邪门的是，18年尾近冬天的时间段，GT3好的车源少的可怜，为数不多的几个车源，也是因为加价太多，超过预算，只能作罢。后来无意之间，看到了R8 RWS的广告，瞬间对这个后驱平台的奥迪有了很大的兴趣。说来也是巧合，一直有联系的一位997 GT3车主刚换了RWS，并给我发来了他的漂移视频，于是被深深的种草，立马着手找车。因为R8 RWS是限量版本，北美一共不到300台的配额，加拿大一共60台的配额，好的车源便也是一大难题。经过多方打听，终于在蒙特列尔的一家4s店找到一台只有60多公里的RWS新车，立马下了定金，委托多伦多pfaff audi认识的朋友帮忙订车运车，最终在多伦多Pfaff Audi的展厅见到了它，77公里，虽没有一直想要的音响，但是新车的味道尤为沁人心脾，交了钱，办完了手续，隔天便提车回了家。 RWS是rear-wheel series的意思，翻译过来便是后驱系列。老实说，RWS并不是真正意义上的后驱，RWS虽然被拿掉了那根四驱传动轴，但是奥迪强大的四驱稳定基因还是或多或少的存留了下来（车身稳定系统太强大，上车第一件事情就是把它关掉）。因为这个后驱平台，RWS比标配版本轻了约100多斤，分享着和标配同样的540多匹的原厂机头，却被拿掉了四驱平台特有的刹车系统。不过这些都无所谓，只要能甩尾，能打滑，能让我有控制住它不安分的欲望，就是我买它的初衷。1 of 999. 很多朋友坐副驾时都会问我同一个问题，你的车的编号真的是1？其实不是哈哈。不同于四驱的quattro标志，R8 RWS的前脸logo被改成了Audi Sport。当时也是冲着万转表底来的。别人拍的，一个慈善活动，都是小孩子来看车，蛮有意思的。当天入场照，那时候轮毂还没换。先分享一张最爱的侧面。来说说名为facelift的2019-2020款小改款R8。型号数据我不想过多讲述，大家都可以查到。我想说的是让我颇为吃惊与后悔的一个新增型号，RWD版本。RWD是真正的后驱平台，并且不再是限量。当他发售的那一瞬间，我才明白，自己原来只是奥迪的实验白鼠。心痛，痛在下手太早太着急了。这种想法尤为强烈的是，有一次参加完当地的一次车聚，看到一个朋友新提的1 OF 20 DECENNIUM EDITION 版本，那个前脸的凶猛程度，让我瞬间迷失。朋友从温哥华提的车,加拿大只有20个配额的十周年纪念版本。这排气管虽然变成了家族传统尾喉，但是真的香。说回RWS。这台车日常的驾驶感受就是两个字，舒服。尤其是2代的双离合，比1代舒服的太多太多了。舒适模式下，完全无顿挫，开起来完全没感觉开的是台跑车。提车当天开了400公里高速，和我开自己X6的感觉并无二致。如果切换到运动模式，给我的感觉也是和普通的四驱版本相差无几，平稳的车身，配上放炮声，也只能是多多少少感觉到自己开的是一台跑车。而当把稳定系统全关，稍微的深踩一点油门，尾巴的不安分以及想要去控制它的欲望，是我最着迷的部分。今年初一直想试一下donut转圈漂移，正好换了新胎，也和一个朋友约好了时间把旧胎操完，可惜疫情的原因，只能延后。今年初最后一次聚会，和他约好了时间拍视频，无奈疫情的不可抗力。当天的其他朋友。朋友的寡妇制造机。说一下车的改装部分：车拿到手就改了进排气。FI排气。因为FI是我的赞助商，所以拿人手短，后来帮着他们拍了不少视频。Fi的声音太炸了，想听声的可以私信我，或者加入论坛R8车主群，找橙子验证就好。进气改的是BMC，并没有听到过宣传的什么呼吸的声音。对原厂车的马力提升真的微乎其微，在我刷了一阶之后才开始有帮助。机头刷了VF的程序，解锁了十缸机的封印马力，机头差不多620多匹，最直接的感受就是甩尾甩的更带劲。VF机增在美国很有名。不过现在的自吸改机增有些落后了，北美全是TT R8 RWS，就是双涡轮R8 RWS，后驱1000WHP，想都不敢想的酸爽。避震改的OHLINS，由于轮毂的原因，一直没机会调到最佳高度。等疫情过了再说吧。轮毂也算半个赞助，ZITO WHEELS,一个美国的牌子，是帮我种草的RWS车主朋友分享给我的赞助，价格还算可以。轮胎换了街胎PS4S，比原厂舒服太多。还改了其他的碳纤维件，RWS无法选配碳纤维包，所以，哎。改完外观件之后才有了第一次正式一点的拍照，老婆操刀，拍了一组定妆照。侧面，当初侧裙贴黑，后来觉得实在太难看，撕掉了。由于轮毂的原因，前后高度没调好，看起来一直像个suv。因为ZITO老板M5被撞报废住院，所以我的轮毂赞助等了将近3个月才寄到，又赶上疫情的原因，所以称身高度一直没机会调整。还是侧面。给轮毂几个特写吧。阉割花瓣盘。后轮。改的V家尾翼。朋友用的大镜头拍的一组照片，又给我搞了两幅大照片嵌在大相框里挂在书房里。[微笑]打个码，不想被认出。 zito的轮毂真的帅。这时候撕了侧裙的黑膜，视觉上不那么怪了。温顺的马。[微笑]曾经一段时间手机锁屏。现在被老婆照片替代。[微笑]蛮帅的机舱照。朋友的改装店，老头乐改装店，适合我这种奔三的人。帮我贴了个999的标签，用心了老汉们。关注R8 FI排气的应该知道这个角度，我拍了个视频被FI拿去宣传发了很久。那段时间我的IG点赞也一直涨涨涨。分享几张去年车聚的照片。这里的我的车还是最原厂的状态，前牌照框后来也被我拿掉。老头乐俱乐部。老头1老头2和他的儿子。就是他的健身房开业去捧场。老子开gtr 儿子开sls amg 我在大学时给他儿子上过一段时间课小老头DAN，大牛SV，TT双涡轮小牛performate，神出鬼没的，现在很少看见他出来活动了。我老婆公司旁工厂老板的车。[微笑]旧爱[微笑]这是俱乐部被邀请参加市里的慈善活动，给市里的慈善机构捐款。都是大佬，去参观参观。因为最近又有了新欢，所以R8一直在车库里停着，又碰上了疫情，所以继续改车的念头逐渐被隔离在家所取代。首先先给奋战在疫情一线的勇士们致敬。这个全球性灾难真的是改变了好多事情。其次，则想介绍一下我的新欢，S2000 AP2。今天本就想登录上来看一下jdm件，无奈被迫写了一夜写到天亮。有人想看的话，我可以抽空写一篇S2000的帖子，分享一下冠军的声音。文章最后，想和那位名叫凹凸范的奥迪小编说一声，戾气少一点，真的，我不是网络键盘侠，我和你说的都是我的真实感受，不用追着咬我整整半年，真的恐怖。我本就不想再理你，无奈你一直回复我，私信我，我就不发你评论我，和你NC粉私信我的内容了。你的文章其实很中肯，但是你对我的态度让我不敢苟同。我带着交流的心看你的文章，你带着酸劲嘲讽我不是认证，让我对这个网站失望至极，认不认证现在对我来说真的都无所谓，最后，我希望你从今以后写的文章有人爱看，也愿你2020一切顺利，这些都是真心的。你写的文章推到了我的主页我还是会看，毕竟都是奥迪粉，只是希望下一次如果我评论了什么的话，你也可以像第一次见面一样友好的回复我。感谢。钥匙。钥匙认证。

11，最拉风的奥迪静态体验2012款奥迪R8 52FSI V10硬顶版

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。我是一个痴迷在机械里的车评人。买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！奥迪旗下最拉风的跑车来了！今天带大家静态体验2012款奥迪R8 5.2FSI V10硬顶版。作为一个奥迪S5轿跑的车主，我对这种纯正的跑车有种偏爱，尤其是奥迪旗下的旗舰级跑车，奥迪R8在我心里有着非常特殊的位置。今天我就以一个S5轿跑车主的视角，给大家讲讲我对这台奥迪R8的理解，如果说的不太对，欢迎大家指正。虽然奥迪R8在马路上的能见度并不高，但是我相信大家对R8的外观一定也非常熟悉了，所以外观的我就不多说了。眼前这台R8全车贴了改色膜，原车是白色的。作为一台跑车来说，白色的外观确实素了一些，所以改一个非常亮眼的颜色，才是衬托跑车的正确打开方式。不过这个紫色，我个人有点接受不了，如果是我的话。跑车出镜率最高的部位，理应是他的车尾。澎湃的动力，令人窒息的加速，才是展示自己车尾的真正实力。奥迪R8的车尾有着非常高的辨识度，尤其是这个和后尾灯连成一体的“U”型散热网，加上奥迪RS5同款的椭圆形排气口，就算让我一直看着R8的车尾，我也不觉得乏味。既然是灯厂，R8的车灯必然是点睛之笔。作为最早采用泪眼式大灯的奥迪车型，R8确实开创了很多奥迪的家族性设计元素，尽管这样的设计放在今天确实有些落伍了。我个人觉得，尾灯的造型有些配不上R8的设计，如果是晚上，很容易误认为是一台奥迪TT。而最新款的奥迪R8则会显得更加梦幻一些。不过细想一下，今天拍的这一款R8不知不觉已经是10年前的车型了，所以设计老一些也是能够理解的。车尾的电动升降尾翼，在R8刚刚诞生的那个年代绝对称得上是黑科技了，在中高速行驶的时候能够自动升起，提升车尾的下压力，不过这样的设计在今天已经不足为奇了。上一代奥迪的内饰总是显得过于理性，不论是我的S5，还是今天拍的R8。一板一眼的内饰造型，黑色的寡淡配色，R8销量不够好的原因，这个内饰绝对逃不了干系。对了，作为一台当年售价高达200多万的跑车来说，这台R8居然连个无钥匙启动都没有，我的奥迪S5不仅仅有无钥匙进入和无钥匙启动，方向盘上面还有S5的LOGO呢！而这台奥迪R8，不仅方向盘造型和我的S5如出一辙，居然连个R8的标志都没有，让我如何坐在车里发朋友圈？R8的仪表也是十足的理工男造型。他并不像同时期的意大利选手，把大大的转速表放在正中间，然后再给转速表做一个鲜艳的背景颜色，这种事情在那个年代的奥迪身上是不会发生的。若不是R8和V10的标识，以及350公里的表底，我想多半人还以为这是奥迪A6的仪表盘呢。R8的MMI车机系统采用了全英文的显示界面，这套系统应该要比我的S5更老一代，我研究了半天也没调成中文系统，我猜这个系统有可能没有中文界面吧，不过基本的功能都是有的。我想R8的车主应该对于中控系统的功能没有太多要求吧？在中控系统下面是空调面板和座椅加热，秉承了一贯的奥迪传统，不论是按键还是旋钮，手感都是毫无挑剔的好，并且每一个旋钮的金属质感都非常强烈。既然是一台跑车，储物空间方面就不要有太多奢求了，扶手箱内部的空间可以说是“小的可怜”，里面还被车载电话底座占用了不小的空间。两个座椅后面有一个小的平台，可以用来放一些随身的小背包，在两个座椅靠背中间还有6碟CD机。同样“小的可怜”的还有副驾驶前面的手套箱，里面也就能放得下随车的说明书和保养手册了，除此之外我觉得放一副墨镜都有点勉强。好在这台R8还提供了两个杯架和一个烟灰缸，这应该是这台车上面最实用的两个储物空间了。乘坐方面，这台R8并没有可调的腿托，也没有座椅通风。对于一台旗舰级的跑车来说，这些配置的缺失有些不应该。不过这台R8的坐姿足够的低，有贴地飞行的感觉。这台R8也同样搭配了B&O的音响，B&O的音质我已经在我自己的S5上面体验过了，直接让我中毒，尤其是搭配上正版CD，音质真的有种音乐厅的感觉。作为一台中后置发动机的纯种跑车，R8是没有传统的后备箱的，取而代之的是一个尺寸并不大的前备箱，内部顶多放一个标准尺寸的登机箱。开跑车的车主如果需要长途旅行，通常家里不止R8这一台车，所以R8的储物能力应该不是R8车主关心的重点。而且R8的车主，经济实力应该已经达到出门不用带行李的级别了，出门基本靠买。[憨笑]来到重点了，这台R8可是正经八百的V10自然吸气发动机，排量达到了5.2升，525马力，530牛米。这个数据要比前段时间拍的那台兰博基尼Gallardo LP550-2要稍微保守一些。但是这台5.2 V10的R8，0-100的加速时间也能够达到3.9秒，这个数据和兰博基尼Gallardo LP550-2是完全一样的。能够和550-2达到同样的加速成绩，主要还是要归功于这台R8的四驱系统。和Gallardo LP550-2一样，这台5.2 V10的R8也同样采用了一台6挡AMT变速箱，搭配有电子可调悬挂，前后的悬架均为双横臂结构。但是这台R8并没有前桥抬升系统，应对地下车库和比较高的减速带时，还是需要格外注意。作为一台10年前的车型，这台R8依旧采用了机械式的手刹结构，在后轮上还配有单独的手刹卡钳。从轮胎也能够看得出，这台R8的上一任车主是个非常热爱驾驶的人。前后轮胎都升级成优科豪马AD08R的半热熔街道性能胎，从胎肩的磨损情况也能看出，这台车之前也是经常激烈驾驶。由于今天这台R8并没有车牌，所以我并不能进行动态驾驶的体验。不能驾驶这台10气缸的猛兽，对我来说还是非常遗憾的。作为一台奥迪，这台R8不仅仅有着10个气缸的尊严，同时也有着中置四驱的准跑车结构，还有拉风的造型，以及一套B&O的音响，我想这台R8应该是每一个奥迪车迷心中的终极梦想了。不过这台R8已经是老款的车型了，并且3.9秒的加速成绩，放在今天也不够亮眼了，对于很多性能控来说，这台老款的R8可能吸引力并不算大了。但是这台5.2 FSI V10的R8，如今二手车的售价只有70万左右了，你是不是又觉得有点香了呢？这期节目就到这里了，咱们下期再聊！往期精彩内容：【晓晓评车】平民版法拉利，深度体验福特Mustang，竟然如此舒适 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9e4160a6e873adf5/85425159-1.html 【晓晓评车】保时捷911Carrera Cabriolet这是一台舍不得加速的车 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/acbe6bd9ff1c3524/85537342-1.html 【晓晓评车】卖掉之后又买了一台，精致运动的SUV——保时捷Macan https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9bed7df43d939876/85673496-1.html 【晓晓评车】买一台Jeep牧马人罗宾汉不越野，居然他用来日常代步 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/78c62dbc25aa08d3/85766051-1.html 【晓晓评车】集齐历代的国产大众高尔夫，看中国汽车产业发展15年 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/446a486b58e8e08b/85852581-1.html 【晓晓评车】车主现身说法，阿尔法罗密欧Giulia并没有那么的离谱 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/40be1b0492dc8015/85967185-1.html 【晓晓评车】5.0升八缸大顶配，康康车迷心中最完美的路虎发现 4 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7d2d10ec516fa42b/86107336-1.html 【晓晓评车】不装了，我摊牌了！没有V8的道奇挑战者，其实也挺香 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/67360f150b042838/87058430-1.html 【晓晓评车】仅需不到30万，买台二手宝马730Li居然还能讲性价比 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/98687987fcdd0554/87186355-1.html 【晓晓评车】试驾日产天籁的鼻祖，号称“静音之王”日产风度A33 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/65e31a02ce77dc43/87294609-1.html 【晓晓评车】当年限量2000台，如今不到5万元的二手小钢炮，宝来R https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b380ecd7852a71a3/87430016-1.html 【晓晓评车】20万内的颜值担当，配置和辅助驾驶是亮点，WEY VV6 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/83595ef095762cb4/87526022-1.html 【晓晓评车】以小见大，一见倾心。试驾MINI COUNTRYMAN COOPER https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/95a9696d561c364a/87652939-1.html 【晓晓评车】等高尔夫8还是抄底这台高尔夫7.5，这台1.2T居然够用 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/71b21a4dc6ddbcdc/87761158-1.html 【晓晓评车】不借助任何仪器，7代大众高尔夫的二手车选购指南 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2cf3d5af1814b84d/87940025-1.html 【晓晓评车】期待已久的提车作业，介绍我的蓝朋友。奥迪S5 Coupe https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6b23bf2e16d34b8e/87988567-1.html 【晓晓评车】新老3系对比。老款爱运动,新款要舒适 — F35 VS G20 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8c272e8141c9cab2/88098931-1.html 【晓晓评车】前置后驱，直列六缸。承载着宝马操控灵魂的E92 335i https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/85f43bf959abab38/88213086-1.html 【晓晓评车】献礼阿尔法罗密欧110周年，试510匹的Stelvio四叶草 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/493affb41a4b72ad/88323094-1.html 【晓晓评车】外貌协会，行走姿态。实拍轻度改装马自达3 昂克赛拉 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e59f94cf6af198c6/88432779-1.html 【晓晓评车】当初40万的豪华轿车，如今打1折就卖。别克林荫大道 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/f580fc30bed3c5f8/88604481-1.html 【晓晓评车】原始而野蛮的小牛，静态体验2010款Gallardo LP550-2 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/cb4c3737f03eab1d/88683311-1.html 【晓晓评车】曾经的WRC王者，2009款福特福克斯11年用车体验总结 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9c59ad6a0084e889/88990274-1.html

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