汽车为什么要换机油，汽车为什么要更换机油有什么必要性

1，汽车为什么要更换机油有什么必要性

避免发动机抛光

提高性能，延长零件的使用寿命

汽车为什么要更换机油有什么必要性

2，汽车为什么要换机油多长时间要换一次呢

车主们都知道定期更换发动机油是汽车保养的重要项目，那么多久一次算是定期？如果细说起来，发动机油的更换标准有三种：一种是根据车辆的行驶里程（或发动机的工作小时）来定，这就是我们常说的定期换油。一种是根据发动机油的使用性能变化程度来定，叫做按质换油。另外还有一种是根据机油质量检测仪器的显示来判断是否应该更换机油。虽然后两种方法比较准确，但费用较高，也比较麻烦，所以现在人们大都根据经验来确定发动机油的更换周期，即使是厂家的使用手册标注的更换时间或里程也只是个大概数。因此，多久更换一次机油还要您自己根据具体车况，参考车子的使用手册来确定。比如说您开的是新车，用的也是级别较高的好油，基本上可以行驶1～2万公里再更换机油。如果您的车况不好，行驶环境也一般，那就要缩短更换机油的周期，比如每行驶5千～1万公里更换一次机油。

汽车为什么要换机油多长时间要换一次呢

3，为什么要换机油

汽车在行驶过程中发动机运转需要机油进行润滑，在时间和里程的延长慢慢消耗机油的润滑能力，在发动机燃烧做功的时候会产生不充分燃烧后留下的残留物和油泥，俗称积碳，机油还有清洁作用就是清洗和抑制这部分积碳产生，并且延长润滑时间，但机油的设计是有时间和里程的限制的，没有任何一款机油都是长效不用更换的，所以当机油达不到润滑能力的时候就需要更换机油，新机油会继续为发动机的润滑提供服务。

1、机油在受发动机高温后会氧化，润滑性能会下降 2、各种添加剂在高温使用状态下也会逐渐分解失效 3、机油一直在对发动机运转部件进行清洗，包括磨损下来的碎末和空气当中的灰尘，你想一盆水能一直洗洗衣服么？

你好：因为机油是给发动机润滑和散热用的，发动机在高温下工作，机油就会慢慢变质，润滑效果越来越差，最后不仅不能润滑，还会造成发动机油道堵塞，发动机抱死。所以需要换机油。保养周期为5000或者六个月希望能帮到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

为什么要换机油

4，汽车为什么要换机油

1、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸，当活塞下行移动时，将在气缸壁上留下一层油膜??2、机油也用于润滑进气门杆，被吸入燃烧室??3、高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗??4、由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油经验步骤：1机油用于润滑活塞、活塞环和气缸，当活塞下行移动时，将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。2机油也用于润滑进气门杆，被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。以下是影响机油消耗量的因素： 1、机油的粘度：机油的粘度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。 2、车辆的驾驶状况：高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。3高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗。4由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油。丰田公司给出的磨合期机油的最大消耗量为：最大1．0L(公升) ／ 1000km(公里)。由以上分析可知，机油油位的检查是车辆日常维护保养的重点项目之一。另外一点，机油在使用过程中会由于吸附水蒸气而变稀，所以在判断机油的消耗时难以正确的判断出真实的油位。因此即使机油油位正常我们也要按照行驶里程的要求进行定期更换。最后我建议大家最长每1000公里检查一次机油液位，如果条件允许最好在每次加油时进行检查。希望对您有所帮助，望采纳！

5，车子为什么要换机油

机油状况的好坏直接影响到发动机的性能和寿命，所以我们必须选用合适的机油并及时进行更换。机油的主要作用润滑：机油的主要作用是供给发动机的活塞、轴承、其它部件作适当润滑用的；密封：发动机在“做功”冲程时，阻止燃烧室内的高温高压气体通过活塞与汽缸间的配合间隙窜入曲轴箱内；散热：正常运转的发动机内，活塞顶部的温度高达300℃，但只有1/4的热量能有效的转化为动能供汽车驱动使用，3/4的热能则需由冷却系统、排气系统和机油带走。同时发动机高速运转时，各高速运转的部件间会因摩擦产生高热，这种高热必须通过在各部件配合间隙间流动的机油吸收，并随机油的流动带到机油盘内（油底壳）或机油散热器内，从而散发到空气中；防锈：机油可防止金属间部件腐蚀；清洁：将发动机工作时产生的杂质及金属磨损物经机油滤清器过滤处理，保持润滑系统的清洁。定期换机油的重要性（影响）：发动机工作时，其内部的工作条件是非常严峻和苛刻的，在高温高热高速及无规则的变化下，各机件摩擦产生的金属碎屑、从空气中侵入的灰尘、燃烧生成的酸性物质、一些未能完全燃烧的燃油混入机油，使机油粘度降低；燃烧室部分废气窜入曲轴箱并带入酸酐等成分使机油变质，使其不能实现应有的功能，这样会影响发动机的工作效率与寿命，故在行使一定的里程后，机油必须更换。

发动机润滑油，被称为汽车的“血液”，对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。它是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损不换润滑油要失去作用恶化润滑效果氧化变质含水增加汽缸磨损，，使汽缸含水腐蚀，所以润滑油也有使用的寿命，不然对汽车

机油的作用主要是润滑、冷却、密封。机油因为使用长时间了会挥发变质就会失去它原有的特性。

五千一换

现代汽车发动机内部的高温化对机油的功能要求越来越高。汽车在使用一段时间后，润滑系统中会沉积大量的油泥，影响润滑系统的正常工作，甚至出现严重的机械故障，因此对机油恰当地保养也成为我们必须关注的内容。一般而言，新型号的发动机对机油使用级别要求更高。在选用机油的时候，要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。机油粘度级选择的主要依据是环境温度的高低。一般情况下，在4月～9月全国大部分地区都可选用20号～40号的各级夏季用机油。冬季用机油的选择就要注意了，在我国长江以南、南岭以北地区，冬季最低温度可达-10℃-0℃，可用25W级；在黄河以南、长江以北地区，冬季最低温度可达-5℃～-15℃，可用20W级；在华北、中西部以及黄河以北地区，冬季最低温度可达-15℃～-25℃，可用15W或10W级；而在东北、西北等严寒地区，冬季最低温度可达-25℃～-30℃，要用5W级；对于其他高寒地区，冬季最低温度也能到-30℃以下，就需要用0W级。当然，如果嫌换机油麻烦，也可以选用冬夏两用的多级机油耐用温差越大的机油则意味着更高的价格。需要注意的是，在选用机油的粘度级时还必须考虑发动机的负荷、转速和磨损情况。如果发动机负荷大、转速低或磨损严重时，应该选用粘度较大的机油。

最简单的就是保护发动机。

6，保养汽车为什么要换机油

因为机油在达到使用期间后品质会下降，为了保证发动机的正常运转，再加上保养周期通常和机油使用周期相同，所以在保养汽车的时候要更换机油。全合成机油的更换周期建议是在一年或是一万公里。因为全合成机油的性能表现比较好，抗氧化能力较强，所以使用的周期可以长一些。半合成机油的更换周期是8个月或是7500公里，而矿物油只有半年或是5000公里的使用期限。这个周期是要同时兼顾时间与公里数的，两者只要有一项满足期限就需要更换了，不能等到同时达到。汽车保养的禁忌。一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。以上内容参考凤凰网——全合成机油一般多久更换一次？为什么呢？

7，汽车为什么定期更换机油

对于汽车更换机油保养，很多车主都是根据汽车厂商提供的周期表，在4S店的修配厂进行换油。那么，为什么需要定期更换机油呢？换油的重要性机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。机油中含有多种添加剂，能够有效保护发动机重要的移动部件，保证发动机正常运作。润滑：机油最主要功能就是润滑，它可在发动机的金属部件表面形成油膜，减少金属面的磨损。清洁：分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积，保持发动机内部清洁。防锈：中和发动机内使用过程中产生的酸化物质，并形成防锈防腐层，避免金属部件因氧化而生锈腐蚀。密封：密闭活塞和缸体间的缝隙，使燃油燃烧充分，提高燃油效率。冷却：分散发动机磨损产生的高温，保护发动机各部件。润滑油在作用过程中，添加剂被逐渐消耗，燃烧产生的污染物与机油混合产生油泥、沉积，时间一长，这些污垢不但会加速发动机磨损，还会导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果。因此，及时更换机油是对发动机最好的呵护。更换机油的周期买车时，汽车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册，手册内列明了车辆的换油里程即换油周期，大部分车都在5000-10000公里。一般达到规定的换油里程就应换油，部分高档类车辆，当达到换油里程时车内会出现换油提示。实际驾驶中，路况、车况、机油品质，都会影响到换油周期。如长期在市区驾驶，汽车停车起步频繁，会加剧发动机磨损、加快机油污染，因此须缩短换油周期。车主可定期对爱车的机油状况进行检测，用机油尺沾少许机油放在手指上，如机油呈黑色，非常稀薄，并含有沙砾，则说明此时的机油变质，须立即更换。更换机油与更换三滤机滤的作用是过滤机油内各种杂质，防止杂质对发动机造成磨损，如长期不更换机滤，会使机滤因污垢而部分堵塞，污染物就直接流进发动机，加剧机件磨损；如仅更换机油而不更换机滤，旧机滤内残留的被污染机油会重新进入机油中循环，所以，专家强调：每次换油时应更换机滤。除了定期更换机滤外，还须定期对汽油滤清器(汽滤)、空气滤清器(空滤)进行更换，一般的更换标准为每行驶2万公里更换汽滤，每行驶1万公里更换空滤。

时间长不换会损害发动机的你去查查机油的作用就懂了

机油在高温状态下工作会变质，粘度下降生成胶质机油在润滑过程中会带下运动副产生的磨屑

现代汽车发动机内部的高温化对机油的功能要求越来越高。汽车在使用一段时间后，润滑系统中会沉积大量的油泥，影响润滑系统的正常工作，甚至出现严重的机械故障，因此对机油恰当地保养也成为我们必须关注的内容。一般而言，新型号的发动机对机油使用级别要求更高。在选用机油的时候，要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。机油粘度级选择的主要依据是环境温度的高低。一般情况下，在4月～9月全国大部分地区都可选用20号～40号的各级夏季用机油。冬季用机油的选择就要注意了，在我国长江以南、南岭以北地区，冬季最低温度可达-10℃-0℃，可用25w级；在黄河以南、长江以北地区，冬季最低温度可达-5℃～-15℃，可用20w级；在华北、中西部以及黄河以北地区，冬季最低温度可达-15℃～-25℃，可用15w或10w级；而在东北、西北等严寒地区，冬季最低温度可达-25℃～-30℃，要用5w级；对于其他高寒地区，冬季最低温度也能到-30℃以下，就需要用0w级。当然，如果嫌换机油麻烦，也可以选用冬夏两用的多级机油耐用温差越大的机油则意味着更高的价格。需要注意的是，在选用机油的粘度级时还必须考虑发动机的负荷、转速和磨损情况。如果发动机负荷大、转速低或磨损严重时，应该选用粘度较大的机油。

8，汽车为什么要换机油

发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外，发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。所以我们要定期检查机油的液位和其受污染的程度，这也是我们要定期更换机油的原因。如果机油低于规定值并影响到了发动机的工作，那么将对发动机造成致命的伤害。下面我们具体讨论机油消耗的原因以及如何避免其造成的可怕后果。正常的情况下机油也会消耗，从根本意义上讲绝对不消耗机油的发动机是不存在的。其原因如下： 1、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸，当活塞下行移动时，将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。 2、机油也用于润滑进气门杆，被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。以下是影响机油消耗量的因素： 1、机油的粘度：机油的粘度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。 2、车辆的驾驶状况：高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。 3、高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗。 4、由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油。丰田公司给出的磨合期机油的最大消耗量为：最大1．0L(公升) ／ 1000km(公里)。由以上分析可知，机油油位的检查是车辆日常维护保养的重点项目之一。另外一点，机油在使用过程中会由于吸附水蒸气而变稀，所以在判断机油的消耗时难以正确的判断出真实的油位。因此即使机油油位正常我们也要按照行驶里程的要求进行定期更换。最后我建议大家最长每1000公里检查一次机油液位，如果条件允许最好在每次加油时进行检查。

9，汽车发动机为什么要换机油

主要有两个原因：1.发动机工作温度很高，长期在高温下工作，加之有部分燃烧废气窜入油底壳，将导致机油变质，起不到润滑及冷却部件的作用；2.工作一段时间后，发动机内的金属部件由于摩擦会产生一些磨屑落入机油中，若不及时更换机油，会进一步加剧发动机部件磨损。

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?也就是说润滑油的作用是什么?　　1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。　　2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。　　3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。　　4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。　　5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。　　6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。　　机油状况的好坏直接影响到发动机的性能和寿命，所以我们必须选用合适的机油并及时进行更换。　　不定期更换机油会出现的问题：　　刚才说了机油的六点作用，一般情况下，国内销售的自然吸气发动机车型厂家会要求用户在行驶5000公里-1.5万公里的时候更换润滑油，而增压发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换，如果车不怎么开或者一直处于停驶状态，最好每半年更换一次机油。当然，如果您所处的环境以及油品质量都还不错，可以适当的延长换油周期和时间。　　如果您的车过了换油周期而不去换油的话，变质或比较脏的机油会失去润滑作用。另外，由于使用很久后的机油中也会混有金属碎屑，这也会导致发动机内部的机械磨损加大，严重时可能造成发动机内部零件断裂损坏。

因为机油有清洗、润滑、密闭、散热等功用。

汽车使用一定时间后，机油的品质会下降，润滑效果不良，容易损坏发动机，降低发动机的使用寿命，所以要定期更换机油

发动机机油具有：润滑机件，减轻内部机件磨损；散热机件，机油在发动机内循环流动有利散热；防锈；清洗，机油流动可以清洗机件磨损杂质铁屑；等等功用。长期运转发动机，机油会变质变脏，不利与更好的保养机件。更换机油是汽车保养最基本的前奏，也是为更好更久的使用机器做铺垫。

10，汽车为什么要定期更换机油

11，汽车为什么要换机油

发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外，发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。所以我们要定期检查机油的液位和其受污染的程度，这也是我们要定期更换机油的原因。如果机油低于规定值并影响到了发动机的工作，那么将对发动机造成致命的伤害。换机油的原因。如果机油低于规定值并影响到了发动机的工作，那么将对发动机造成致命的伤害。下面我们具体讨论机油消耗的原因以及如何避免其造成的可怕后果。正常的情况下机油也会消耗，从根本意义上讲绝对不消耗机油的发动机是不存在的。其原因如下： 1. 机油用于润滑活塞、活塞环和气缸，当活塞下行移动时，将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。2. 机油也用于润滑进气门杆，被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。

机油用久了，会变质，轮滑效果会变差，车辆磨损会增加。

因为活塞在缸筒内高速往复运动，会产生摩擦，在运动过程中，会出现大量的碎屑，会流到机油中。时间长了机油的润滑性和散热性都会变差，使发动机寿命缩短。所以应该定期更换机油。

因为各个部件之间有很大的摩擦，用机油可以减小损耗，增加使用寿命。

12，为什么汽车一定机油保养

机油是发动机润滑系的工作液，有着润滑、冷却、密封、清洁、等作用，可以说机油状况的好坏直接影响到发动机的性能和寿命。但是为什么机油要整体换机油呢？换机油保养的目的是什么？下面就来说说。汽车为什么要换机油？1.机油的润滑的作用大家基本都知道，不过在润滑过程中机油会被逐渐的消耗，其中会产生杂质，影响机油的润滑效果，所以需要定时更换2.冷却也是机油的一个功能，长时间使用后的机油，冷却效果也会降低。3.密封性好的机械工作效率也会提高，由于机油长时间的使用和发热，难免会发生化学反应，而减低其密封性。4.机油将发动机工作时产生的杂质及金属磨损物带走，但并不会排除体外，所以这也是机油要经常更换的一个原因。5.机油在使用过程中也会逐渐减少。当活塞下行时，气缸缸壁上会形成一层油膜，当活塞高速工作时会将一些机油吸进燃烧室，随着混合气体一起被燃烧。发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外，发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。所以我们要定期检查机油的液位和其受污染的程度，这也是我们要定期更换机油的原因。如果机油低于规定值并影响到了发动机的工作，那么将对发动机造成致命的伤害。机油的作用润滑：机油最主要功能就是润滑，它可在发动机的金属部件表面形成油膜，减少金属面的磨损。清洁：分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积，保持发动机内部清洁。防锈：中和发动机内使用过程中产生的酸化物质，并形成防锈防腐层，避免金属部件因氧化而生锈腐蚀。密封：密闭活塞和缸体间的缝隙，使燃油燃烧充分，提高燃油效率。冷却：分散发动机磨损产生的高温，保护发动机各部件。通常在买车时，汽车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册，手册内列明了车辆的换油里程即换油周期，大部分车都在5000-10000公里。一般达到规定的换油里程就应换汽车机油，部分高档类车辆，当达到换油里程时车内会出现换油提示。换机油保养的目的是什么？如果机油低于规定值并影响到了发动机的工作，那么将对发动机造成致命的伤害。机油用于润滑活塞、活塞环和气缸，当活塞下行移动时，将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。机油也用于润滑进气门杆，被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。任何一辆汽车，随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，其技术状态会逐渐变坏：车身会失去昔日的光泽，紧固的各部件会产生松动，各部配合间隙会因磨损而增大，车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效，而这些车用保护液就如同人体的血液一样，直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”，如不及时更换，则会影响汽车的正常工作和使用寿命，甚至导致严重事故。再加上现时交通环境的恶化。城市拥挤的道路。慢速的走走停停，对发动机对机油最不利。这种状况最容易产生油泥。造成机油的急速劣化，导致汽车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等因此，定期地更换各种车用保护液；如今，城市道路越来越拥挤，慢速的走走停停对机油的考验更严峻，这种情况很容易产生油泥，对发动机和机油都不利。一般的换油周期都在5000-10000公里，达到规定的换油里程就应换油，部分高档类车辆，当达到换油里程时车内会出现换油提示。当然，实际驾驶中，路况、车况、机油品质，都会影响到换油周期。上面也提到了，汽车走走停停频繁，会加剧发动机磨损、加快机油污染，所以应缩短换油周期。定期地对车辆各部件进行必要的检查、调整、紧固、润滑是非常重要的！如果平时不注重保养，等车子出现故障了再修的结果只能是费时，费事、费钱。注重保养是您的汽车长保青春的最佳办法。

13，汽车为什么要换机油不换机油会如何

机油使用一段时间性能就没有之前好，作用也不大，所以需要更换。不更换机油的危害：不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。机油的作用：1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。扩展资料：更换机油误区：1、机油添加剂的作用大优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。2、机油变黑就换机油有清洁的作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并将其溶解，而我们看到的机油中的黑色物质，就是发动机内部积碳和氧化产物。所以无论多透亮的机油，只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑，这是机油在发挥它的清洁作用，因此变黑完全是正常现象，不是变黑就得换。参考资料：搜狗百科-机油参考资料：人民网-机油添加的5大误区总有一条毛病你也犯了

第一步：汽车开到举升机上后熄火，然后使用举升机将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上。第二步：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。第三步：将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用。第四步：参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。第五步：使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）。第六步：将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量，并根据当地法规处理旧机油和滤芯。

汽车为什么要换机油？1、大多数人了解的是机油主要作用是润滑，在润滑过程中机油会被逐渐消耗，也会产生杂质和沉积物会影响润滑效果所以这是为什么要换机油的原因其一；2、机油还有清洁的效果在清洁过程中就像水在人体里带走毒素一样，机械不一样带不走会留在机械体内这也是为什么要换机油的原因其二；3、机油的防锈这点也非常重要，汽车基金属被氧化的程度就可以看出汽车衰老的状态，有了机油也阻止不了氧化但是会减少氧化，会带走机械氧化块这也是为什么要换机油的原因其三；4、密封性好的机械运作的效率也就更加完美，使用久了的机油难免不会发生化学反应而导致密封性减弱，所以这是为什么要换机油的原因其四；5、冷却也是机油功能的体现，机油长时间的使用也会使其冷却效果降低，这也是为什么要换机油的原因其五。不换机油会怎么样？1、汽车如果长时间不换机油，是会导致机油无效和变质，机油不但起不到保护作用，反而会加大对机件的麿损伤害。2、机油长时间不换里面会在很多的杂质，如铁屑等，那样的话不单是磨损的问题了,还有腐蚀内部机件的问题。3、一旦机油变质和性能下降后，就会使轴承的润滑性能、机械传动部件的润滑冷却功能消失。4、还会进一步损坏当动机，和缺机油的危害差不多，缺机油是直接损害，不换则要看机油是否变质和性能下降，变质下降后才不会损坏，且过程相对来说长一点，是慢慢损坏。

不更换机油会使车机油量不足公里数上去后机油会有一定的损耗量长时间使用的机油状态发生变化润滑效果也会大打折扣

一、机油的主要作用：清洗：发动机工作时，汽缸里的部分脏东西在活塞上下运动时会带动机油进行对汽缸的清洗，但是在下方会有机油滤将机油过滤再次循环，但是机油在用过一段时间后都会变黑。因为脏东西都已经填满了机滤。润滑：在发动机工作时机油在发动机内循环通过润滑活塞及曲轴连杆可以有效防止发动机零部件磨损及老化，增加发动机寿命。冷却：机油在发动机中循环的时候可以将发动机的一些多余热量带出，起到冷却作用。、缓冲：在发动机零件运转时，有了机油的阻力，可以起到缓冲作用。二、不换机油带来负面影响：从上来看，如果长时间不更换机油，首先机油会很脏，也就加大了机油的粘稠度，就加到了发动机零配件运转时需要客服的阻力，自然就加大了油耗。其次，在发动机工作室，都会多多少少的有一些机油的自然损耗，但是长时间不跟换，自然损耗加上高粘稠度机油。1. 无法起到润滑作用：加大发动机磨损，严重的发动机报废。2. 无法起到清洁左右：油耗日益增加。3. 无法起到冷却及缓冲作用：增加发动机其他冷却系工作量，影响其他零部件寿命。所以为了您的爱车，还需及时更换发动机机油。三、机油的更换周期：1. 5000km~10000km左右，路况环境质量不好，也需要提前更换2. 3个月~6个月左右，一般至少已半年或1万公里周期来更换机油

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