1,戴姆勒和奔驰的关系

简而言之,梅塞德斯奔驰是戴姆勒.克莱斯勒集团旗下的一个品牌,而最初梅塞德斯奔驰是戴姆勒旗下的品牌,后来戴姆勒与美国克莱斯勒集团强强联合,合并形成了戴姆勒.克莱斯勒集团。 需要注意的是,梅塞德斯奔驰是一个品牌,而戴姆勒.克莱斯勒是前者所属的集团。

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2,奔驰G50座位后面的网是什么

你好、奔驰G50座位后面的网是提供给后排的乘客放物品或者手机的、有时驾驶员的物品也可以存放在里面、就不会占用后排座椅了、看着也比较美观。希望对你有帮助、望采纳、谢谢!

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3,奔驰g50和g350区别

奔驰G50是大型豪华越野车,奔驰G350比G50稍微差一点,

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4,有哪位大神知道上汽大通G50这款车怎么样油耗大概多少

大通G50是消费级平开门MPV里综合品质最低的一台,油耗高或低都不建议考虑。2019年陆续上市的平开门MPV有以下三台知名度较高,应该如何选择先看车型特点概述。1、同级销冠比亚迪宋max(六月成绩3828台),燃油版平平无奇但指导价仅为7.99-12.99万,四缸手动与四缸湿式双离合与价格对等;插电混动版性能强劲且价格范围同样属于同级别最低,所以这台车的销量目前最高。2、知名度以及销量第二的吉利嘉际(六月成绩3654台),燃油版为轻混48V三缸机与湿式双离合,自动版指导价11.98-14.88万没有性价比;插电互动版仍然使用三缸机以及单电电驱系统,技术水平在PHEV车型中相当低,不过完整的产品线仍有一定吸引力。3、问题所述的上汽大通G50(六月成绩为2605台),燃油版手动版为三缸加6MT,自动版为1.5T四缸机与七档干式双离合组合,两个版本均使用了最低级别的总成,其中干式双离合不仅体验差而且质量差,这台车不应该考虑;EV纯电动版指导价16.98-21.38万,纯电续航NEDC测试值仅仅为350公里,实用性较低价格较高。大通G50燃油版指导价8.68-15.68万、自动版起售价10.98万,价格是三台同类型MPV中最高的,但是品质却是三车中最差的。三缸发动机体验很一般但最起码质量足够稳定,大通的主力版本1.5T使用了问题不断的干式双离合还不如三缸发动机省心,手动版用三缸机但是排量仅为1.3T,小马拉大车的动力体验有会很糟糕,所以这台车没有选择的理由,油耗高低已然不重要了。平开门MPV仍建议选择宋max,这台车唯一的不足是车身尺寸略小一些,4680*1810*1680、轴距2785mm在MPV中充其量属于紧凑级,座椅七座座椅布局为便利性不高的2+3+2,第三排只是应急使用的水平;如果对七座没有刚需可以选择六座2+2+2版本,中排使用独立座椅方便出入第三排,中后排的驾乘空间也可以接受。1.5T四缸发动机最大功率118kw、峰值扭矩245N·m(1600-4000转),与手动和自动挡匹配后均能在9秒破百,动力体验合格;综合路况平均油耗10L/100km左右与G50相当,综合7.99-12.99万的售价而言性价比目前最高。如果对空间要求高建议选择侧滑门的真正MPV长安科尚,1.5T自动版指导价官降后9.88-14.98万;车身尺寸4840*1860*1890、轴距2820mm,2+2+3的座椅布局以及大空间能带来比G50更理想的驾乘体验,中高配电动侧滑门的便利性以及档次感也要高于平开门的G50。1.5T直喷发动机与7挡湿式双离合变速箱匹配,动力充足且质量要比G50的干式稳定的多。MPV的选择可以参照这一标准,量产MPV的选择顺序简单总结为:宋max、科尚、瑞风M5、传祺GM8、大通G20、别克GL8、奔驰威霆、迈特威、奔驰V级、SAVANA,从入门级到豪华级都有了。(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)
大通G50是消费级平开门MPV里综合品质最低的一台,油耗高或低都不建议考虑。2019年陆续上市的平开门MPV有以下三台知名度较高,应该如何选择先看车型特点概述。1、同级销冠比亚迪宋max(六月成绩3828台),燃油版平平无奇但指导价仅为7.99-12.99万,四缸手动与四缸湿式双离合与价格对等;插电混动版性能强劲且价格范围同样属于同级别最低,所以这台车的销量目前最高。2、知名度以及销量第二的吉利嘉际(六月成绩3654台),燃油版为轻混48V三缸机与湿式双离合,自动版指导价11.98-14.88万没有性价比;插电互动版仍然使用三缸机以及单电电驱系统,技术水平在PHEV车型中相当低,不过完整的产品线仍有一定吸引力。3、问题所述的上汽大通G50(六月成绩为2605台),燃油版手动版为三缸加6MT,自动版为1.5T四缸机与七档干式双离合组合,两个版本均使用了最低级别的总成,其中干式双离合不仅体验差而且质量差,这台车不应该考虑;EV纯电动版指导价16.98-21.38万,纯电续航NEDC测试值仅仅为350公里,实用性较低价格较高。大通G50燃油版指导价8.68-15.68万、自动版起售价10.98万,价格是三台同类型MPV中最高的,但是品质却是三车中最差的。三缸发动机体验很一般但最起码质量足够稳定,大通的主力版本1.5T使用了问题不断的干式双离合还不如三缸发动机省心,手动版用三缸机但是排量仅为1.3T,小马拉大车的动力体验有会很糟糕,所以这台车没有选择的理由,油耗高低已然不重要了。平开门MPV仍建议选择宋max,这台车唯一的不足是车身尺寸略小一些,4680*1810*1680、轴距2785mm在MPV中充其量属于紧凑级,座椅七座座椅布局为便利性不高的2+3+2,第三排只是应急使用的水平;如果对七座没有刚需可以选择六座2+2+2版本,中排使用独立座椅方便出入第三排,中后排的驾乘空间也可以接受。1.5T四缸发动机最大功率118kw、峰值扭矩245N·m(1600-4000转),与手动和自动挡匹配后均能在9秒破百,动力体验合格;综合路况平均油耗10L/100km左右与G50相当,综合7.99-12.99万的售价而言性价比目前最高。如果对空间要求高建议选择侧滑门的真正MPV长安科尚,1.5T自动版指导价官降后9.88-14.98万;车身尺寸4840*1860*1890、轴距2820mm,2+2+3的座椅布局以及大空间能带来比G50更理想的驾乘体验,中高配电动侧滑门的便利性以及档次感也要高于平开门的G50。1.5T直喷发动机与7挡湿式双离合变速箱匹配,动力充足且质量要比G50的干式稳定的多。MPV的选择可以参照这一标准,量产MPV的选择顺序简单总结为:宋max、科尚、瑞风M5、传祺GM8、大通G20、别克GL8、奔驰威霆、迈特威、奔驰V级、SAVANA,从入门级到豪华级都有了。(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)顾名思义,差速锁就是将差速器锁止的部件,差速器解决了汽车转向时左右车轮转速不同的问题,但是差速器的存在让汽车在一侧驱动轮打滑的情况之下动力无法有效传输,驱动力都分配到了打滑的车轮,不打滑的车轮就无法驱动。这时候就要用到差速锁了,将差速器进行完全锁止,驱动轮就能够同步输出动力。那么我们先来聊聊,这“差速器”是干啥的吧:“汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。”既然差速器是每台车必备的,那么,差速锁这个玩意,它的作用就是锁住差速器,对么?对!为什么要锁住他?这就回到了上一段我们聊到的问题了:差速器的存在让汽车在一侧驱动轮打滑的情况之下动力无法有效传输,驱动力都分配到了打滑的车轮,不打滑的车轮就无法驱动。那么既然差速锁这么重要,那么他的工作原理又是什么呢?先来聊聊中央差速锁吧,他是所有差速锁的最基础版本。对于中央差速锁其主要作用就是,假如有前驱动轴或者后驱动轴打滑,“中央差速锁”可以迅速锁止将大部分扭矩传递给阻力较大的一方(前后轴二选一),产生驱动力使汽车摆脱危险,这是最基础的中央差速锁的作用。然后接下来就是后轮差速锁了。比如帕杰罗,它有的就是上面说的中央差速锁,和后轴差速锁。其意义就是在两个后轮有任意一个打滑的时候,能够把后轴锁住,让两个后轮以同样的转速转动,这样的话,就不担心动力从任意打滑的后轮流失了。最终极的,就是前轮差速锁了。因为前轮要负责转向,所以如果锁死了前轴,那么汽车就无法转向了(转向的时候,两个前轮之间是有转速差的,你给锁上了,就相当于硬轴连接了,就没法拐弯了),所以由于这个问题,配备前轴差速锁的车型少之又少,最典型的就是奔驰的G Class了。在激活前轮差速锁之后,你只能走直线,要不很容易让前轴因为拐弯受力不均匀而变形,这点需要特别注意。总结:其实对于越野车来说,为了让动力能够正常的传递到那个“静止”的车轮上(有附着力的),就必须有差速锁,它可以将两个半轴进行钢性连接,使其成为一个整体,这样两侧的车轮都可以得到相同的动力,使车辆可以摆脱困境。而上面说的,也就是差速锁的最基本作用了。那么,对于差速锁的原理和分类,现在都明白了么?
大通G50是消费级平开门MPV里综合品质最低的一台,油耗高或低都不建议考虑。2019年陆续上市的平开门MPV有以下三台知名度较高,应该如何选择先看车型特点概述。1、同级销冠比亚迪宋max(六月成绩3828台),燃油版平平无奇但指导价仅为7.99-12.99万,四缸手动与四缸湿式双离合与价格对等;插电混动版性能强劲且价格范围同样属于同级别最低,所以这台车的销量目前最高。2、知名度以及销量第二的吉利嘉际(六月成绩3654台),燃油版为轻混48V三缸机与湿式双离合,自动版指导价11.98-14.88万没有性价比;插电互动版仍然使用三缸机以及单电电驱系统,技术水平在PHEV车型中相当低,不过完整的产品线仍有一定吸引力。3、问题所述的上汽大通G50(六月成绩为2605台),燃油版手动版为三缸加6MT,自动版为1.5T四缸机与七档干式双离合组合,两个版本均使用了最低级别的总成,其中干式双离合不仅体验差而且质量差,这台车不应该考虑;EV纯电动版指导价16.98-21.38万,纯电续航NEDC测试值仅仅为350公里,实用性较低价格较高。大通G50燃油版指导价8.68-15.68万、自动版起售价10.98万,价格是三台同类型MPV中最高的,但是品质却是三车中最差的。三缸发动机体验很一般但最起码质量足够稳定,大通的主力版本1.5T使用了问题不断的干式双离合还不如三缸发动机省心,手动版用三缸机但是排量仅为1.3T,小马拉大车的动力体验有会很糟糕,所以这台车没有选择的理由,油耗高低已然不重要了。平开门MPV仍建议选择宋max,这台车唯一的不足是车身尺寸略小一些,4680*1810*1680、轴距2785mm在MPV中充其量属于紧凑级,座椅七座座椅布局为便利性不高的2+3+2,第三排只是应急使用的水平;如果对七座没有刚需可以选择六座2+2+2版本,中排使用独立座椅方便出入第三排,中后排的驾乘空间也可以接受。1.5T四缸发动机最大功率118kw、峰值扭矩245N·m(1600-4000转),与手动和自动挡匹配后均能在9秒破百,动力体验合格;综合路况平均油耗10L/100km左右与G50相当,综合7.99-12.99万的售价而言性价比目前最高。如果对空间要求高建议选择侧滑门的真正MPV长安科尚,1.5T自动版指导价官降后9.88-14.98万;车身尺寸4840*1860*1890、轴距2820mm,2+2+3的座椅布局以及大空间能带来比G50更理想的驾乘体验,中高配电动侧滑门的便利性以及档次感也要高于平开门的G50。1.5T直喷发动机与7挡湿式双离合变速箱匹配,动力充足且质量要比G50的干式稳定的多。MPV的选择可以参照这一标准,量产MPV的选择顺序简单总结为:宋max、科尚、瑞风M5、传祺GM8、大通G20、别克GL8、奔驰威霆、迈特威、奔驰V级、SAVANA,从入门级到豪华级都有了。(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)顾名思义,差速锁就是将差速器锁止的部件,差速器解决了汽车转向时左右车轮转速不同的问题,但是差速器的存在让汽车在一侧驱动轮打滑的情况之下动力无法有效传输,驱动力都分配到了打滑的车轮,不打滑的车轮就无法驱动。这时候就要用到差速锁了,将差速器进行完全锁止,驱动轮就能够同步输出动力。那么我们先来聊聊,这“差速器”是干啥的吧:“汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。”既然差速器是每台车必备的,那么,差速锁这个玩意,它的作用就是锁住差速器,对么?对!为什么要锁住他?这就回到了上一段我们聊到的问题了:差速器的存在让汽车在一侧驱动轮打滑的情况之下动力无法有效传输,驱动力都分配到了打滑的车轮,不打滑的车轮就无法驱动。那么既然差速锁这么重要,那么他的工作原理又是什么呢?先来聊聊中央差速锁吧,他是所有差速锁的最基础版本。对于中央差速锁其主要作用就是,假如有前驱动轴或者后驱动轴打滑,“中央差速锁”可以迅速锁止将大部分扭矩传递给阻力较大的一方(前后轴二选一),产生驱动力使汽车摆脱危险,这是最基础的中央差速锁的作用。然后接下来就是后轮差速锁了。比如帕杰罗,它有的就是上面说的中央差速锁,和后轴差速锁。其意义就是在两个后轮有任意一个打滑的时候,能够把后轴锁住,让两个后轮以同样的转速转动,这样的话,就不担心动力从任意打滑的后轮流失了。最终极的,就是前轮差速锁了。因为前轮要负责转向,所以如果锁死了前轴,那么汽车就无法转向了(转向的时候,两个前轮之间是有转速差的,你给锁上了,就相当于硬轴连接了,就没法拐弯了),所以由于这个问题,配备前轴差速锁的车型少之又少,最典型的就是奔驰的G Class了。在激活前轮差速锁之后,你只能走直线,要不很容易让前轴因为拐弯受力不均匀而变形,这点需要特别注意。总结:其实对于越野车来说,为了让动力能够正常的传递到那个“静止”的车轮上(有附着力的),就必须有差速锁,它可以将两个半轴进行钢性连接,使其成为一个整体,这样两侧的车轮都可以得到相同的动力,使车辆可以摆脱困境。而上面说的,也就是差速锁的最基本作用了。那么,对于差速锁的原理和分类,现在都明白了么?宋max、传祺GM6、大通G50,三台平开门MPV定位有很大差异,选择要以指导价作为标准扩展范围。宋max指导价7.99-12.99万,车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm,级别属于紧凑型车。这台车是平开门、Wagon·Plus旅行车+、小型化MPV的首台打开市场的量产车,作为一类车型的首款车可以说有先天优势,先入为主的主观因素是判断优劣的主要因素,这点和两开花类似。不过宋max的成功不仅是一种“全新”车型的引领,而是定位精准、价格足够低,主力车型10万左右的售价相当有诚意,1.5T直喷发动机匹配自主研发的湿式双离合也是近年来国产汽车的一线技术水平代表,再加以丰富的配置上市一年多仍可以作为同类型车首选。所以综合售价和竞品车型的品质,三选一还是建议宋max。大通G50无须赘述可以直接淘汰,手动版使用三缸发动机、自动版使用问题多发的干式双离合,有这种级别的动力传动总成车型不重要、配置不重要、颜值也不重要了,因为这是一台工业垃圾。传祺GM6指导价10.98-15.98万,车身尺寸4780*1860*1730、轴距2810mm,级别属于偏中型MPV,特点是空间比宋max大、缺点是尺寸比宋max大,这样描述是否感觉有些矛盾呢?MPV的特点是使用侧滑门,侧滑门的优势在于开度大且不占用横向空间;如使用平开门的话车身越大车门也就越大,尝试体验一下在狭小的车位里如何打开一个硕大的车门那。所以尺寸稍大的中型MPV多以侧滑门为主,仅此一点可以说明GM6尺寸越大定位越不合理。而且作为国产MPV并不是不能定出高价,但体现高价的一定是高品质和高性能,然而GM6没有做到:传祺4A15J1·1.5T缸内直喷发动机匹配6AT手自一体变速箱破表平均11~12秒之间,性能相当一般。配置方面只有中高配出现了LED大灯、全景可视、全车气囊、胎压监测等配置,售价在13.98万万以下的版本可以说非常一般。没有性能也没有配置、使用平开门的大尺寸MPV,这样一台国产MPV可以说毫无亮点可言,重点的是小马拉大车也不会节油,假设综合路况平均油耗为12L/100km左右,以GM6的售价可以选择以下两台侧滑门的中大型MPV:1、大通G10·2.0T汽油手动版,车身尺寸5168*1980*1928、轴距3198mm,动力更强、空间极大、前置后驱,不论载物载人实用性和舒适性都要高一个等级。2、瑞风M5·2.0T汽油公务商务版,车身尺寸5100*1840*1970、轴距3080mm,性能同样超一级、前置后驱加上大空间,舒适级别也要比GM6高很多。那么同样的价格是选择GM6还是选择这些真正的MPV呢?平开门MPV不论国产还是合资品牌定位均需要低于侧滑门中型MPV,这点从GL6和GL8的差异定位可以看出端倪,传祺GM6越级竞争显然是没有竞争力的。所以选择这类车要以价格作为标准扩大范围,宋max同价位没有品质在线的平开门MPV,而GM6和G50真的已经有了,定位的合理与否决定了哪台车能热销,GM6不建议选择。上文为原创内容,代表个人观点、仅供参考。
上汽大通的G50,是第一款定制模式销售的MPV车型,它提供了2+3、2+3+2、2+2+3、2+2+2、2+3+3这样五种座椅的布局形式,能够满足消费者们的多元化需求。在外观方面,它的前脸有着较为夸张的设计,横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰,两侧的“L”型镀铬饰条也带来了比较吸睛的效果,与下侧夸张的运动套件相结合,在视觉上有着很强的冲击力。车身的侧面,凌厉的车身线条带来了比较动感的元素,旋风式的轮毂也增加了不少的颜值,最大的亮点在于隐藏式的D柱设计和悬浮式的车顶,想必会赢得不少年轻消费者的喜爱。尾部的造型比较简洁,贯穿式镀铬饰条很巧妙的将两侧的尾灯连接在了一起,LOGO的字母标识也使得它的逼格有了进一步的提升。内饰方面,采用了传统的T字型布局,黑色和米色拼接的内饰带来了很不错的居家感,平底式的方向盘营造出了强烈的驾驶欲望,不过在一款MPV上出现实在是有些意外,悬浮式的中控液晶屏幕也让这款车的科技感更强,部分烤漆饰板的拼接在细节中也营造出了优雅的气质。动力方面,上汽大通G50将搭载1.3T和1.5T两款发动机,其中1.3T的发动机最大输出功率可达150匹马力,最大扭矩可达220牛·米,与之匹配的是6速的手动变速箱;而1.5T的发动机最大输出功率可达162匹马力,最大扭矩可达250牛·米,与之匹配的是7速的双离合变速箱。
上汽大通的G50,是第一款定制模式销售的MPV车型,它提供了2+3、2+3+2、2+2+3、2+2+2、2+3+3这样五种座椅的布局形式,能够满足消费者们的多元化需求。在外观方面,它的前脸有着较为夸张的设计,横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰,两侧的“L”型镀铬饰条也带来了比较吸睛的效果,与下侧夸张的运动套件相结合,在视觉上有着很强的冲击力。车身的侧面,凌厉的车身线条带来了比较动感的元素,旋风式的轮毂也增加了不少的颜值,最大的亮点在于隐藏式的D柱设计和悬浮式的车顶,想必会赢得不少年轻消费者的喜爱。尾部的造型比较简洁,贯穿式镀铬饰条很巧妙的将两侧的尾灯连接在了一起,LOGO的字母标识也使得它的逼格有了进一步的提升。内饰方面,采用了传统的T字型布局,黑色和米色拼接的内饰带来了很不错的居家感,平底式的方向盘营造出了强烈的驾驶欲望,不过在一款MPV上出现实在是有些意外,悬浮式的中控液晶屏幕也让这款车的科技感更强,部分烤漆饰板的拼接在细节中也营造出了优雅的气质。动力方面,上汽大通G50将搭载1.3T和1.5T两款发动机,其中1.3T的发动机最大输出功率可达150匹马力,最大扭矩可达220牛·米,与之匹配的是6速的手动变速箱;而1.5T的发动机最大输出功率可达162匹马力,最大扭矩可达250牛·米,与之匹配的是7速的双离合变速箱。大通G50是消费级平开门MPV里综合品质最低的一台,油耗高或低都不建议考虑。2019年陆续上市的平开门MPV有以下三台知名度较高,应该如何选择先看车型特点概述。1、同级销冠比亚迪宋max(六月成绩3828台),燃油版平平无奇但指导价仅为7.99-12.99万,四缸手动与四缸湿式双离合与价格对等;插电混动版性能强劲且价格范围同样属于同级别最低,所以这台车的销量目前最高。2、知名度以及销量第二的吉利嘉际(六月成绩3654台),燃油版为轻混48V三缸机与湿式双离合,自动版指导价11.98-14.88万没有性价比;插电互动版仍然使用三缸机以及单电电驱系统,技术水平在PHEV车型中相当低,不过完整的产品线仍有一定吸引力。3、问题所述的上汽大通G50(六月成绩为2605台),燃油版手动版为三缸加6MT,自动版为1.5T四缸机与七档干式双离合组合,两个版本均使用了最低级别的总成,其中干式双离合不仅体验差而且质量差,这台车不应该考虑;EV纯电动版指导价16.98-21.38万,纯电续航NEDC测试值仅仅为350公里,实用性较低价格较高。大通G50燃油版指导价8.68-15.68万、自动版起售价10.98万,价格是三台同类型MPV中最高的,但是品质却是三车中最差的。三缸发动机体验很一般但最起码质量足够稳定,大通的主力版本1.5T使用了问题不断的干式双离合还不如三缸发动机省心,手动版用三缸机但是排量仅为1.3T,小马拉大车的动力体验有会很糟糕,所以这台车没有选择的理由,油耗高低已然不重要了。平开门MPV仍建议选择宋max,这台车唯一的不足是车身尺寸略小一些,4680*1810*1680、轴距2785mm在MPV中充其量属于紧凑级,座椅七座座椅布局为便利性不高的2+3+2,第三排只是应急使用的水平;如果对七座没有刚需可以选择六座2+2+2版本,中排使用独立座椅方便出入第三排,中后排的驾乘空间也可以接受。1.5T四缸发动机最大功率118kw、峰值扭矩245N·m(1600-4000转),与手动和自动挡匹配后均能在9秒破百,动力体验合格;综合路况平均油耗10L/100km左右与G50相当,综合7.99-12.99万的售价而言性价比目前最高。如果对空间要求高建议选择侧滑门的真正MPV长安科尚,1.5T自动版指导价官降后9.88-14.98万;车身尺寸4840*1860*1890、轴距2820mm,2+2+3的座椅布局以及大空间能带来比G50更理想的驾乘体验,中高配电动侧滑门的便利性以及档次感也要高于平开门的G50。1.5T直喷发动机与7挡湿式双离合变速箱匹配,动力充足且质量要比G50的干式稳定的多。MPV的选择可以参照这一标准,量产MPV的选择顺序简单总结为:宋max、科尚、瑞风M5、传祺GM8、大通G20、别克GL8、奔驰威霆、迈特威、奔驰V级、SAVANA,从入门级到豪华级都有了。(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)

5,奔驰b200报价是

奔驰专卖店,B级已经上市了.B200 动感型售价28.8万,B200 时尚型售价31.8万元.可以接受订单 答案补充 现货应该是没有的.因为在2008年11月开始预定后,在不到两个月的时间里就已经预订了400台,现在肯定是没有现车,只能预订,

6,奔驰g50打三个压可以吗

你好,可以的,但是不建议打3个压,因为压力太高虽然相对来说会省油一些,但是会对轮胎损伤,造成轮胎磨损不均匀,开起来也相对更颠簸。一般来说汽车的副驾驶车门或者加油盖处会写有该车应打的轮胎压力,也就是前轮2.1-2.3压力,后轮2.3-2.5压力。不过车辆建议还是压力偏高一些更好,一般四个轮胎都打到2.5压力是最合适的。以上,希望可以帮助到你。

7,戴姆勒和奔驰是啥关系

最早的时候 奔驰汽车厂(卡尔.本茨创立)和戴姆勒汽车厂(戈特利布·戴姆勒创立)是各自独立的两个厂家 后来两家合并成为戴姆勒-奔驰公司 公司成立后 决定以奥地利汽车经销商埃米尔·耶利内克的女儿“梅赛德斯”的名字命名旗下的汽车产品 所以戴姆勒-奔驰公司生产的汽车 名字就叫梅赛德斯 我们一般说的梅赛德斯-奔驰 一般是指奔驰出品的汽车

8,奔驰g50 4x4为什么国内买不到

一辆车引不引进国内,要看2个方面,1个是汽车厂商,但是汽车厂商引进不是那个简单从国外运到国内就行。里面涉及到很多法规、排放问题。像现在的咖啡政策,这么小的销量不值得厂商引进。2是看平行进口商,但是汽车引进国内,必须进行碰撞安全测试,所以哪个平行进口车商要做这个车,要先拿2台车碰掉。所以他要考虑后面卖的量,能不能把这2辆的钱给补回来。国内需求量很小的国外车,平行进口商也不会引进。所以你这个车就基本没有了

9,奔驰B200性价比

奔驰B级车都是像面包类型的,性价比实在是比较低的,差不多20W买一个做工一般的车有点划不来,我想必你买的只是那个奔驰的标吧,我建议你不如多加点钱买两奔驰C200吧或者C180
车是不算贵,花30万买个奔驰品质是不错,进口车很少出毛病,但是这车只要换件就是大钱啊,保养也很贵,小保养也在1500左右了,大保养要几千了,不好养,买奔驰要慎重

10,奔驰G50和G55的性能对比

首先,它们都是原来的军用车辆,G500是完全德国原厂的车型,而G55 AMG是原厂指定AMG公司改装的车型。可见改装的力量。动力上:05款Benz(奔驰) G500 最大功率 225/5600 KW/rpm最大扭矩 460/2700-4750 N·m/rpm 车身重量 2400 kg 加速时间 10.2 秒(0-100km/h) 奔驰G55 AMG 最大功率 368/6100 KW/rpm 最大扭矩 700/2750 N·m/rpm 车身重量 2550 kg 加速时间 5.5 秒(0-100km/h) 外观上他们没有多少区别。舒适性和安全性上G55也有很多改观,对比一下,很容易辨认的,多了很多配置。

11,奔驰g500和g63有什么区别

同属G级车,两者的区别还是很多的,首先G500是5.5升的自然吸气V8发动机,而G63的发动机同样为V8 5.5升,但是发动机为双涡轮增压型,马力更高。另外,车身也略有不同,G500为原厂设置样式,毕竟它是G级车的开端鼻祖。而G63加装了由奔驰御用改装厂AMG为其改造的大包围,轮圈,排气以及刹车等,所以G63的价格比G500要贵不少。
同样都是奔驰大G,价格却相差100万,G500和G63究竟有何区别
首先,他们都是原来的军用车辆,g500是完全德国原厂的车型,而g55 amg是原厂指定amg公司改装的车型。 可见改装的力量啊 动力上: benz(奔驰) g500 最大功率 225/5600 kw/rpm 最大扭矩 460/2700-4750 n·m/rpm 车身重量 2400 kg 加速时间 10.2 秒(0-100km/h) 奔驰g55 amg 最大功率 368/6100 kw/rpm 最大扭矩 700/2750 n·m/rpm 车身重量 2550 kg 加速时间 5.5 秒(0-100km/h) 外观上他们没有多少区别。 舒适性和安全性上g55也有很多改观,给你网址,自己对比一下,就知道了,很容易辨认的,多了很多配置。 g500 http://price.pcauto.com.cn/m468/ g55 amg http://price.pcauto.com.cn/m1132/ 呵呵,希望我的回答能给你一点帮助。

12,maxus是什么车车标g50多少钱

maxus是上汽大通。奔驰g50的价格是119.00万,而且G50还有一个意义高强度高韧性钢450元1g。G50为高强度高韧性钢。用途为空航天及军事领域中某些结构件由于要承受很高的冲击过载。G50是我国自行设计研制的新型无钴高强高韧钢,属于低合金超高强度钢,性能与国外应用最广的AF1410相当。历史背景:上汽大通汽车有限公司(以下简称“上汽大通”),上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日。公司产品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车,宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。上汽大通汽车有限公司(以下简称“上汽大通”),是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。

13,奔驰G50和G55的性能对比

首先,它们都是原来的军用车辆,G500是完全德国原厂的车型,而G55 AMG是原厂指定AMG公司改装的车型。可见改装的力量。动力上:05款Benz(奔驰) G500 最大功率 225/5600 KW/rpm最大扭矩 460/2700-4750 N·m/rpm 车身重量 2400 kg 加速时间 10.2 秒(0-100km/h) 奔驰G55 AMG 最大功率 368/6100 KW/rpm 最大扭矩 700/2750 N·m/rpm 车身重量 2550 kg 加速时间 5.5 秒(0-100km/h) 外观上他们没有多少区别。舒适性和安全性上G55也有很多改观,对比一下,很容易辨认的,多了很多配置。
你好,我来说说吧,你说的是g500和g55 amg吧我帮你查了资料,首先,他们都是原来的军用车辆,g500是完全德国原厂的车型,而g55 amg是原厂指定amg公司改装的车型。可见改装的力量啊动力上:05款benz(奔驰) g500 最大功率 225/5600 kw/rpm最大扭矩 460/2700-4750 n·m/rpm 车身重量 2400 kg 加速时间 10.2 秒(0-100km/h) 奔驰g55 amg 最大功率 368/6100 kw/rpm 最大扭矩 700/2750 n·m/rpm 车身重量 2550 kg 加速时间 5.5 秒(0-100km/h) 外观上他们没有多少区别。舒适性和安全性上g55也有很多改观,给你网址,自己对比一下,就知道了,很容易辨认的,多了很多配置。g500http://price.pcauto.com.cn/m468/g55 amghttp://price.pcauto.com.cn/m1132/呵呵,希望我的回答能给你一点帮助。
不是G50 是G500和G55 AMG 从外观上可以区分 主要的差别在前后的性能套件和轮毂上 G55AMG 也就是高性能版本的轮毂是AMG独具特色的5幅轮毂 前面的进气口更夸张 的确 G55 AMG 是G500的更高性能版本 G500搭载奔驰的5.5升自然吸气V8发动机 296马力 456牛米 0----100加速10秒 G55则搭载了由AMG开发的5.5升机械增压V8发动机 507马力 700牛米 0--100 5.5秒

14,奔驰G50和G55有何不同

奔驰G50,正确应为奔驰G500,与奔驰G55的主要区别如下:一、最高时速不同1、奔驰G500:最高时速为190km/h。2、奔驰G55:最高时速为210公里/小时。二、最高功率不同1、奔驰G500:最大功率-功率值为285kW。2、奔驰G55:配置功率高达 368 千瓦/500马力。三、特点不同1、奔驰G500:其悬挂系统制作技术虽然陈旧,却能像陆虎或Jeep Wrangler一样轻松穿越山林;爬坡能力非常强,且稳定性极高;前、中、后部均安装了车锁,普通车只是在中、后部安装了车锁。2、奔驰G55:这款经典越野车的标准配置也得到了相应的提升,包括全新的轻质合金轮毂,双氙气灯,带转弯照明功能的雾灯以及全新的基于纳米技术的增强型防划伤油漆等。参考资料来源:百度百科-梅赛德斯-奔驰G55AMG百度百科-奔驰G500

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