1， 凯迪拉克 SRX详细资料

SRX的整体线条与CTS如出一辙，周身均由硬朗锐利的直线所构成，几乎除了车轮和轮拱以外就再也找不到曲线和曲面了。内饰设计也和CTS很相像，只是在一些局部有所区别。SRX的动力配置是凯迪拉克旗下著名的北极星发动机，排量4.6升，最大功率239kW /6500rpm，最大扭矩423Nm/4400rpm，完全可以和来自欧洲的同级别对手相抗衡。厂家提供的性能数据是最高车速225 km/h，0－100km/h加速时间6.9秒。

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2，凯迪拉克srx倒车灯在那里

?凯迪拉克（Cadillac ） 凯迪拉克XT5 凯迪拉克ATS 凯迪拉克xt5买两驱豪华还是四驱豪华？用车：南方，城市 很多人说两驱豪华足够了，心里总觉得suv没个四驱是不是有点说不过去？看到评论说四驱豪华的四驱比较鸡肋，求大神详细分析，给我个不买 ..
您可以参考图片，SRX的倒车灯是在右侧的尾灯，注意SRX的倒车灯应该是只有一侧有倒车灯，另一侧是没有倒车灯的。

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3，凯迪拉克srx怎么样要全面真实的回答

你好，我是今年四月份买的凯凯，我来说下我的感受吧。先说优点，凯凯的外型没的说，大气，威武，当时也就是因为这个买的，二是高速上很平稳，舒适，至于科技性也算亮点吧。。。用到的太少 缺点呢，起步肉，非常肉，如果你的城市经常堵车，一定要有心理准备，二吨的多车可以见晾哈！二呢，发动机噪音大，另外千万别加93号的油，凯凯胃口比较高调。。。最后就是凯凯维修费用很高昂，上次前档板被碰擦了，准备换，4S店居然张嘴就是3000，那玩意顶多也就几十块，还有就是凯凯是小众车，二手残值率低，这些你都要坐好心理准备 总体呢，凯凯够帅气，又是小众车，还是有亮点的，如果你开车够小心，性子够温和，而且准备长期开下去，建议购买！ 好了分拿来吧！

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4，凯迪拉克srx后视镜怎么打开图片

凯迪拉克SRX 3.0升车型厂家指导价经销商报价 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 49.80万 45.80-49.80万 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版 57.80万 53.80-57.80万 天津市四联空港汽车销售服务有限公司 联系电话：022-84909886 经销商报价：57.8万 2010-05-16 希望对你有帮助。
付费内容限时免费查看 回答 亲 您好 凯迪拉克srx后视镜的打开方式如下： 1.将选择开关按下至L（左）或R（右），选驾驶员或乘客后视镜。 2.按下控制垫上的箭头，将各后视镜移动至所需位置。 3.使选择开关恢复至中央位置。 平台不支持发图片哦亲 更多4条 

5，凯迪拉克srx怎么样

这款车不错，外形犀利，动力也挺强的。售价不高，内饰的配置也比较高档。由于凯迪拉克品牌比较小众，车的二手残值比较低，保养不是很方便。
你好，这款车国内有3.0L，动力相对于同级车里应该不算强，价格为50万左右，噪音也比较大，内饰也不怎么好，如果你想在50万级以上的SUV，我觉的你还是考虑丰田车好（日系车有人反感但市场还是很大）。还有这款车是小众车，二手残值是很低，服务点也相对少，品牌价值其实也不高！
中国进口的只有SRX3.0，而没有美国版的涡轮增压版。SRX给人第一影像就是好看！但是它的动力真的不怎么样，老款用的是3.6的小北极星发动机。动力强劲，新款3.0的新版发动机更省油，但有点带不动它两吨多的车重。只是一款标准的城市SUV。

6，凯迪拉克SRX30正时

srx是采用D-VVT可变进排气门正时系统的，他会根据发动机工况自动调节进排气门正时，所以没有固定的值
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；　　2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；　　3、安装好正时皮带/链条即可。　　发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
我刚大修一辆车，和你的一样，正时应该先对第二缸那边，这边凸轮轴对的记号是圆点，链条上有3个标记，然后底下的记号对小孔能看见链条的另一个记号，不要对三角号，然后找准一缸上止点，挂曲轴链条，这个链条记号是对等的，都是15节，挂好之后对一缸那边，对三角号，不要对圆点，底下链条记号和那边一样，在小孔能看见记号。。。挂好之后多转几圈试一试压缩，挂错了，你转一会就转不了了。。

7，凯迪拉克SRX怎么样

其提供两种发动机，3.6升V... 【空间】楼兰3.5L自动左边肩膀空间大【加速】凯迪拉克SRX3.0L自动有推背【配置】凯迪拉克SRX4.6L自动挡的配置还是很齐全的【配置】凯迪拉克SRX4.6L自动挡的发动机真的很好【内饰】凯迪拉克SRX3.0T自动挡的气氛灯很舒服【空间】凯迪拉克SRX3.0T自动挡的后备箱比一般的SUV车要大【细节】凯迪拉克SRX3.0T自动挡的后排地板基本上是平的【内饰】凯迪拉克SRX3.0T自动挡的内饰做工相当不错【配置】凯迪拉克SRX3.0T自动挡的蓝牙非常好用【配置】凯迪拉克SRX3.0T自动挡的配置丰富【配置】凯迪拉克SRX3.0T自动挡的音响不错【噪音】凯迪拉克SRX3.0T自动挡的隔音不错【细节】楼兰3.5L自动视野不好【配置】凯迪拉克SRX4.6L自动挡没有导航系统【品质】凯迪拉克SRX自动挡的底盘异响【配置】凯迪拉克SRX3.0L自动挡的导航功能太多【配置】凯迪拉克SRX3.0T自动挡的反光镜不如CTS的好【配置】凯迪拉克SRX3.0T自动挡的座椅记忆功能不方便【细节】凯迪拉克SRX3.0T自动挡的灯光确实没CTS亮【品质】凯迪拉克SRX3.0T自动挡有一种嘎嘎的声音【配置】凯迪拉克SRX3.0T自动挡的USB不能播放影片【配置】凯迪拉克SRX3.0T自动挡的音响没有循环播放和重播功能【配置】凯迪拉克SRX3.0T自动挡的导航软件不好【空间】凯迪拉克SRX3.0T自动挡门边的储物盒不好
凯迪拉克srx的外形豪华帅气，家族式的钻石切割车身吸人眼球；配置丰富实用，做工细致，但内饰豪华感有待提升；动力及操控表现较好，越野能力强，安全性能值得信赖；空间宽敞舒适，燃油经济性差，维修保养费用较高，售后需加强。最大优点：外形豪华帅气，做工细致，配置丰富，安全性能值得信赖，动力及操控性能不错。 最大缺点：内饰豪华感有待进一步加强，起步稍慢，维修保养费用较高，售后服务差。

8，凯迪拉克 SRX资料

凯迪拉克SRX 四轮带ABS及ESC的盘式助力制动系统;前后通风式制动盘;前后铝质制动钳 悬挂系统 FE3 豪华运动悬挂系统 前悬 独立悬架，特殊调教的螺旋弹簧，中空直接作用式横向稳定杆;液压乘坐舒适衬套 后悬 H型摆臂，中空横向稳定杆;实时控
凯迪拉克SRX 　　首次发布的SRX是作为当时刚刚开始流行的“杂交车型”的代表之一出现在媒体和公众面前的。它是一款豪华SUV，但它又不仅仅是一辆SUV，它同时具备了豪华轿车的舒适性和MPV的多功能宽敞空间，所以我们可以称之为“杂交车型”(Crossover)。 　　SRX的整体线条与CTS如出一辙，周身均由硬朗锐利的直线所构成，几乎除了车轮和轮拱以外就再也找不到曲线和曲面了。内饰设计也和CTS很相像，只是在一些局部有所区别。SRX的动力配置是凯迪拉克旗下著名的北极星发动机，排量4.6升，最大功率239kW /6500rpm，最大扭矩423Nm/4400rpm，完全可以和来自欧洲的同级别对手相抗衡。厂家提供的性能数据是最高车速225 km/h，0－100km/h加速时间6.9秒。 　　通过试驾SRX，我们发现除了少数配置、工艺及功能上的不足外，几乎挑不出它有什么大的缺点。特别是在几项主要性能方面，它的表现都相当出色。它的几个设计亮点都给人留下了深刻的印象，包括造型、全景天窗、前后排影音系统、电动收折第三排座椅、北极星发动机、MRC电磁式主动减振系统等等，这些使SRX更加具有吸引力。 　沃尔沃XC90 　　XC90是所有这些车里最具有女性气质的SUV。它细腻、善变，就像一位细心的女友，能满足车主最多的需要。所以很适合男人用！ 　　XC90是7辆车里最MPV化的，对乘客的照顾体现在任何细节上：中排座椅分成3部分并独立调节，中间部分的儿童座能前移，甚至挤掉前排的扶手箱，方便前排的父母照顾；中、后排座有独立的空调出风口和单独的娱乐系统耳机接口；像超薄笔记本电脑一样的设计令第3排座椅折叠后也看不出占用了行李空间。内饰并不追求越野车的粗犷，所以你如同置身于S80之中。最为时髦的是，XC90的音响系统提供了标配的MD播放器。 　　其实，从它的命名XC90我们就能推断出：这是一辆加大号、带有越野功能的旅行轿车。所以，XC90照例是轿车的全承载式车身，也采用了4辆车里唯一的实时四驱系统

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