1，丰田FJ 酷路泽都有什么区别

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丰田FJ 酷路泽都有什么区别

2，丰田FJ酷路泽这款车的性价比如何值得入手吗

FJ Cruiser 于 2014 年停产，使 2014 FJ Cruiser 成为最后一款车型。 然而，像 4Runner 和越野就绪的 TRD Pro 系列这样的冒险就绪的丰田汽车仍然充满激情和能力。 无论您是谁，都有一辆坚固耐用的丰田 4x4 随时准备带您探索。 如果您是 FJ Cruiser 的现任车主，您仍然可以从丰田服务中心获得优质的服务。 使用 4Runner 保持狂野，或在下方搜索丰田认证的二手 FJ Cruiser。这是许多人提出的问题，但 FJ Cruiser 起源于传奇的丰田 FJ 系列。 “F”代表发动机类型，而“J”代表吉普。一些早期的 FJ 被认为是 BJ，因为它们运行在 B 型发动机上，而不是像 FJ Cruiser 那样的 F 型发动机。其名称中的 Cruiser 部分源自 FJ40 陆地巡洋舰，一款 60 年代的越野车型，在美国（1961-1965 年）被评为丰田最畅销车型。不过不要误会，丰田之前两款 FJ 系列车型的外观并不相近。 FJ Cruiser 是改进版，具有改进的现代功能、舒适性和卓越的技术。与老式的同类产品相比，它也更易于驾驶。尽管如此，它仍然是最可靠和最耐用的车辆之一。多年来，丰田坚固耐用的可靠性和可靠性已得到证明。迄今为止，大多数 FJ Cruiser 车主都证明了维护和运行 Cruiser 是多么容易。看看丰田 FJ 系列汽车，它们因不会发生故障而广受欢迎，这解释了为什么正宗和古怪的 FJ 在今天仍然处于工作状态。说到 FJ 的变速箱和悬架，它们的质量堪称传奇。它的电气系统可以承受任何你扔给它的东西。 FJ Cruiser 的耐用性是无与伦比的，因为他们在主人手中忍受了恶劣的越野条件。

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3，丰田FJ酷路泽值不值得入手

说起越野车第一反应是丰田FJ酷路泽，丰田FJ酷路泽是一款SUV车型，是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。 从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处，舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm，排量为4.0L。阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂，行程接近20cm；后轴则为非独立悬挂，行程更大。配备五前速自动变速箱。熟悉丰田家SUV的同学都知道，在丰田旗下的SUV阵营中，“酷路泽”这三个字就是代表着强悍的越野。比如有着“陆地巡洋舰”之称的兰德酷路泽，被车迷戏称“霸道”的兰德酷路泽·普拉多，以及今天我们带到的这位FJ酷路泽。尽管在整个酷路泽家族中，上有“陆巡”这样的百万级SUV压阵，下有堪称三十万无敌手的“霸道”。但他们都丝毫无法掩藏住位处中游的FJ酷路泽的风采！因为，丰田FJ酷路泽可以说实在整个家族中最具个性的一位。众所周知，FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L挡还可以使用更为专业的A-TRC(主动牵引力控制系统)。“车到山前必有路，有路就有丰田车。”这句深入人心的广告词是中国消费者对于丰田汽车最初的认知，虽然作为广告用语有些夸大其词，但对于丰田的越野车系来说并不是过分的褒奖。FJ酷路泽作为丰田越野车系的代表，经过了40年历练，良好的口碑已深入人心，完全有实力和路虎、JEEP等专业越野品牌抗衡。

丰田FJ酷路泽值不值得入手

4，2020款丰田FJ酷路泽到港实拍造型依旧纯粹的越野车百度知

图中的这款车就是刚刚到港的2020款的丰田“FJ酷路泽”。新车在大体的设计方面还是延续了以往的设计理念，不知道你们会对这款车产生怎样的看法！首先从造型上看，整部车的设计相当具有特点。我们看到两侧的大灯采用了一种双炮眼的结构，而和中网的关系是由一条环绕式构造组成在一起，更是有种“卡带”的视觉感！中间的并未采用丰田牛头标的设计，仅是采用了“TOYOTA”的英文标识！因为整部车的宽度更宽，所以即便是有着和奔驰G一样的炮眼大灯，但是并未呈现出那种更为霸气的视觉效果，新车的前脸看起来更加另类一些！前包围采用了双色风格，更能够彰显出这款车的力量感。尺寸上，这款车的长宽高分别为4670毫米*1905毫米*1830毫米，尺寸上和以往的车型保持了一致。整部车在侧面上更能够彰显出它的力量感，特别是前后轮眉的造型完全可以比肩“牧马人”！这款车的另一个特点就是在尾部上加入了一个小视窗的设计，看起来更富有层次感。来到了尾部，外挂式的备胎依旧采用了全尺寸设计，也彰显出了这款车的力量感，尾灯的位置更靠近两侧，这与前大灯正好形成呼应！其实这款车的外观已经给我们展现出了十足的力量感，而到了内饰，才使得这款车的力量感瞬间达到了顶点！打开车门的时候的第一感受，就是中控台采用了一种立柱的结构，整个倾斜角度更是接近90度，所以这个设计也让驾驶者的座椅更加笔直，一定程度上会使驾驶者更容易疲劳。这个中控台采用了内凹式结构，上下两侧均为圆柱形结构，而中间则是平面式设计，搭载的机械式仪表盘以及中控屏保持原样，针对越野，这款车也设计了相关的仪表盘。配置方面，标配了上坡辅助，防侧滑，胎压监测等功能，而多功能的方向盘上还配有蓝牙电话以及定速巡航等功能。上方采用防炫目内后视镜还带有倒影功能。指南针，水平仪以及数码时钟功能齐全。座椅采用的是织布座，让人意外的是这款车竟然标配了JBL的音响系统。标配4.0 V6发动机，整个动力的表现还是相当的硬朗，对于这款纯粹的越野车，你们怎么看！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，2020款 丰田 FJ酷路泽 中东超强越野能力

车友们,想了解哪一款的平行进口车?请留言给我们哦!!!丰田---FJ酷路泽对于你所有的越野冒险，无论身在何处，都需要一种可以依靠的强大动力工具。FJ 巡洋舰拥有一台4.0升V6发动机，带有智能双可变气门正时（VVT-i），并产生令人印象深刻的200kw功率。因此，无论你是在处理岩石斜坡，沙丘，甚至只是一段长的开放道路，FJ都能提供所需的所有动力和加速度。在变速箱方面，FJ巡洋舰是5速自动变速箱，无论您身在何处，都可轻松驾乘。FJ巡洋舰具有4x4系统。当所有四个车轮都未接合，行驶也没有那么困难时，您的车辆使用更少的燃油-这意味着您可以享受更高的燃油经济性。然后，当您驶离道路，或当条件变得湿滑或泥泞时，您可以在需要时启动4WD。而在牵引力方面，FJ巡洋舰拥有2250kg的强大牵引能力——这使你能够携带相当大的重量，轻松地牵引船只、大篷车和拖车。当驶离道路并进入更具挑战性的地形时，您可以选择在四轮驱动接合时激活后差速锁。这会限制差速器的运动，并确保在光滑或不平的路面上实现最佳牵引力。仪表板上有一个开关，激活此越野模式既快捷又容易。主动牵引力控制（A-TRC）是一项智能技术，在处理越野情况时，可提供额外的处理和控制。因为每个环境都不同，需要不同的驾驶风格。它可以作为激活后差速器锁的替代方案。在处理方面，FJ巡洋舰的牵引力控制与另一项重要的道路技术：车辆稳定性控制（VSC）紧密配合。当在棘手的情况下转弯或需要突然转弯时，这个系统有助于你的FJ巡洋舰保持方向。它通过在转向不足（前轮侧滑）和转向过度（后轮侧滑）的情况下自动调整发动机的输出和每个车轮的制动力来实现。FJ巡洋舰配备了5速爬行控制，自动控制刹车和油门，使车辆保持稳定的速度，因此您可以全神贯注地转向。该系统最大限度地减少了车轮打滑和车轮抱死，即使在湿滑、不平的地形或陡坡上，也能为您提供出色的转向控制。在水中驾驶也非常方便。为确保事故发生时每个人的安全，FJ巡洋舰在两个前排座椅上都配备了SRS侧面安全气囊，以帮助防止驾驶员和乘客的躯干受伤。如果发生侧面碰撞，SRS窗帘式安全气囊几乎会立即展开-覆盖前后侧窗周围区域，减少对头部区域的冲击力-有助于保护汽车前部和后部的乘客。这个由6个SRS安全气囊组成的系统与FJ巡洋舰的安全带配合使用，帮助保护每个人。摄像头屏幕巧妙地集成到车辆的防眩光电子彩色后视镜中，并提供实时的后视图，可以帮助您更轻松地倒车，并意识到可能会遇到的障碍。它在3.3英寸液晶显示器上发出清晰的信号，易于查看。FJ巡洋舰包括一个复杂的制动系统，采用创新和技术，以帮助最大限度地提高汽车安全性。FJ巡洋舰中的液压制动助力器也有助于实现多种制动技术，包括车辆稳定性控制（VSC）、牵引力控制（TRC）和带电子制动力分配（EBD）的防抱死制动系统（ABS）。为了增加安全保护，FJ巡洋舰配备了发动机防盗系统。从点火开关拔出钥匙时，发动机防盗系统会自动设置。指示灯将开始闪烁，显示系统已设置。防盗系统识别钥匙，并在钥匙从车上取下时自动切断发动机和燃油喷射。往期回顾◆?2020款 奔驰 GLE 350 美规--驾驶GLE的快乐◆?2020款 雷克萨斯 RX 350 加规--灵动的高性能SUV◆?2020款 丰田 FJ酷路泽 中东--属于你的冒险家本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6，有款越野车叫FJ酷路泽性能秒杀丰田普拉多

丰田FJ酷路泽的故事还要从1984年说起，这一年，跨越了25年光阴的丰田FJ40停产（1960-1984年），一代经典香消玉殒，垂直换代车型FJ70系列开始登场。作为丰田FJ系列历史上最经典的车型，FJ40早已经衍生出了庞大的车系，帮助丰田家族在越野市场上开疆扩土。为了能够在名称、设计上延续“FJ40”的荣光，满足丰田越野车迷们的需求，致敬经典的丰田FJ酷路泽诞生了，其实这款车型相对比较小众，从2005年诞生到2016年停产，全球累计销量也就是几十万台。2003年，丰田FJ Cruiser概念车正式亮相，引起了不小的轰动，在此后一年多的时间里，丰田FJ在北美众多极端环境下进行路试来优化整车性能，可靠的越野能力是当年丰田FJ酷路泽的一大卖点。可靠，可靠，可靠！是植入到丰田造车DNA之中的理念。2005年，丰田FJ酷路泽作为新车型在北美正式上市发布，主销市场也在北美，竞品直接对标Jeep牧马人，从2007年开始进口至中国市场进行销售，当时的售价为45万元人民币。从上市之初到停产，FJ酷路泽的外形设计基本没有任何变化，尤其是对开门的设计十分经典，取消了B柱，加强了车身刚性。动力系统方面，搭载丰田的4.0L V6自然吸气发动机，配备5速自动变速箱，四驱系统采用分时四驱，可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式。动力系统随着技术的进步，在参数上也有些许调整，排量始终没有发生变化。FJ酷路泽的各项越野参数其实要优于丰田普拉多，动力系统和普拉多又没有什么差异，短轴距在越野的时候反而具备优势，整体来看越野性能还是秒杀普拉多的，只是在空间和舒适性上处于劣势。在北美上市之初，FJ酷路泽确实有过高光时刻，2006-2007年年均销量达到了5.5万辆，这也是为何从2007年开始，能够以平行进口的身份进入中国市场，在国内市场的表现也从销量上有所体现。此外，中东市场也有FJ酷路泽在售，2010年以前，是FJ酷路泽的黄金期。后来，由于全球销量不佳，丰田在2016年8月份正式停产了FJ 酷路泽，我们从北美销量层面也能找到原因，FJ酷路泽从2009年开始就已经走下坡路了，2014年FJ酷路泽退出北美市场，国内的FJ酷路泽也只能买到中东版本。2015年FJ 酷路泽在中国市场的全年上牌量仅为221辆，停产也开始进入倒计时。一代萌萌哒造型的硬派越野车，惨淡收场，彻底走进了历史。丰田FJ酷路泽的销量越来越差不是没有原因。从北美市场看，丰田FJ酷路泽的直接竞争对手是Jeep牧马人，从车款配置丰富程度，改装潜力方面，FJ酷路泽有着天然劣势，甚至空间表现还没有牧马人好。北美地区是丰田品牌深耕多年的市场，和FJ酷路泽价位相近的车型还有丰田4Runner，这款北美版的普拉多配置丰富，越野性能也不比FJ酷路泽差，配置选择还很多，空间大，舒适性好，优势确实很明显，消费者在买车时对比一下自然会有自己的想法。在国内市场同样是这样的情况，FJ酷路泽落地价格基本在50万元左右，且只有一款车型可选，50万元的价格可以买到普拉多的高配，你怎么选？FJ酷路泽本质上和当年的FJ40没有任何关系，只是延续了经典之名，毋庸置疑的是21世纪的造车技术要全面超越上世纪80年代，FJ酷路泽只是越野消费市场一个特殊的存在。越野爱好者喜欢它独树一帜的外形设计，动力、四驱都有着优异的表现，简单、粗糙、纯粹。时间轴来到2010年，全球汽车市场，尤其是SUV车型得到了重点照顾，各大品牌开始发布超多款SUV车型，持币待购的消费者有了更多类型可选，丰田FJ酷路泽走进历史只是时间问题，你也不用意外。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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