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1.6l手动时尚型9.3441.6l手动舒适型9.9441.6l自动舒适型10.9441.6l手动奢华型10.8841.6l自动奢华型11.884全新捷达是基于升级的大众pq25平台打造,该平台还诞生了斯柯达rapid、西雅特toledo和桑塔纳等车型。外观上已脱离了现款车型的设计,横条式的镀铬中网,保持了大众家族的设计风格。新捷达内饰采取了大众家族式的设计方式,并有两种内饰供消费者选择,1种是成熟慎重的木纹装潢,另外一种则是看上去年轻1些的仿碳纤维装潢板,两种设计,两种风格动力方面,1汽-大众全新捷达搭载了1.4l和1.6l两款发动机,最大输出功率分别为89马力和109马力,传动匹配了5速手动和6速自动变速器。在燃油经济性上有较为明显的提升。

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新捷达和老捷达已没有血缘关系,只是使用“捷达”这个家喻户晓的商标名而已!因此不会是一个生产线生产的。老捷达是大众A级车平台(PQ32,俗称Jetta A2或捷达A3)1984年推出的第二代产品,1992年海外退市的同时(上市捷达A3,国内没有引进),长春一汽开始合资国内组装,销售至今(悲哀啊,海外退市淘汰的生产线拿到中国,还忽悠了我们20年;不过当年对我们的技术底子来说,吃透德国淘汰技术,到完全国产还花了十几年)。早期曾有EA113系列的 DOHC结构5气门(捷达王)和SOHC结构2气门(捷达·伙伴)两款引擎装配,后简配降价后,只剩下结构简单较经济的SOHC 2气门EA113引擎一种供应了。而2013新捷达(准备上市)则与上海大众的新桑坦纳一样,是使用大众AO级车第5代平台(PQ25,俗称POLO平台)技术改装的,相当于POLO三厢版的拉皮换脸车;拉长轴距和增加配置,引擎升级换装了大众新的EA211系列1.4L/1.6L引擎(但传动系统还是经典的MQ200手动&6挡自动变速箱),车型等级上比老捷达低了一个级别。所以是与Polo共享生产线的。【第一车区】

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