1，奇瑞G6是怎么样一辆车

下面地址是图片 奇瑞G6轿车是一款与凯美瑞等B+级车同级别的产品，该车售价在20万至30万元之间，共有5款车型，搭载2.0L或3.0L发动机，计划将于今年8月投放市场。参考资料：
下面地址是图片 奇瑞G6轿车是一款与凯美瑞等B+级车同级别的产品，该车售价在20万至30万元之间，共有5款车型，搭载2.0L或3.0L发动机，计划将于今年8月投放市场。参考资料：
下面地址是图片 奇瑞G6轿车是一款与凯美瑞等B+级车同级别的产品，该车售价在20万至30万元之间，共有5款车型，搭载2.0L或3.0L发动机，计划将于今年8月投放市场。参考资料：

奇瑞G6是怎么样一辆车

2，奇瑞G6怎么样

我个人觉得是非常好，作为一个自主品牌的汽车能有这么高的配置是很不错了，我觉得G6和宝马有一拼，里面的豪华内饰加好看的车上，看上去就是个高档车，我觉得很经济适用，
我个人觉得是非常好，作为一个自主品牌的汽车能有这么高的配置是很不错了，我觉得G6和宝马有一拼，里面的豪华内饰加好看的车上，看上去就是个高档车，我觉得很经济适用，

奇瑞G6怎么样

3，奇瑞G6怎么样

还行！经济实惠！就是安全性能差一点！
还是算了吧，不如买雪弗兰乐风呢
瑞麒g6 配置很高啊 。 g6国产旗舰 坐着比开着舒服 配置很高啊 。 重庆人买了全国第一台瑞麒g6. 奇瑞的忠实客户 瑞麒g6 查看原帖>>
我觉得很经济适用，里面的豪华内饰加好看的车上，作为一个自主品牌的汽车能有这么高的配置是很不错了，看上去就是个高档车，我觉得G6和宝马有一拼我个人觉得是非常好
还行！经济实惠！就是安全性能差一点！
还是算了吧，不如买雪弗兰乐风呢
瑞麒g6 配置很高啊 。 g6国产旗舰 坐着比开着舒服 配置很高啊 。 重庆人买了全国第一台瑞麒g6. 奇瑞的忠实客户 瑞麒g6 查看原帖>>
我觉得很经济适用，里面的豪华内饰加好看的车上，作为一个自主品牌的汽车能有这么高的配置是很不错了，看上去就是个高档车，我觉得G6和宝马有一拼我个人觉得是非常好
还行！经济实惠！就是安全性能差一点！
还是算了吧，不如买雪弗兰乐风呢
瑞麒g6 配置很高啊 。 g6国产旗舰 坐着比开着舒服 配置很高啊 。 重庆人买了全国第一台瑞麒g6. 奇瑞的忠实客户 瑞麒g6 查看原帖>>
我觉得很经济适用，里面的豪华内饰加好看的车上，作为一个自主品牌的汽车能有这么高的配置是很不错了，看上去就是个高档车，我觉得G6和宝马有一拼我个人觉得是非常好

奇瑞G6怎么样

4，奇瑞G5和G6有什么区别吗

G5属于紧凑级车，和别克凯越，本田思域，大众朗逸是一个级别的G6属于中级车，奇瑞对其的定位是与别克君越，大众帕萨特，本田雅阁和丰田凯美瑞一个级别的瑞麒是奇瑞的高端品牌，其关系就好比日产和英菲尼迪，本田和讴歌，丰田和雷克萨斯一样.G6轴距和配置都比G5高，G6更商务。
G5属于紧凑级车，和别克凯越，本田思域，大众朗逸是一个级别的G6属于中级车，奇瑞对其的定位是与别克君越，大众帕萨特，本田雅阁和丰田凯美瑞一个级别的瑞麒是奇瑞的高端品牌，其关系就好比日产和英菲尼迪，本田和讴歌，丰田和雷克萨斯一样.G6轴距和配置都比G5高，G6更商务。

5，话说奇瑞瑞麒G6被称为中国版的奥迪A6真这么牛叉

瑞麒G6是奇瑞旗下的一款高端车型，G6的设计融合了东西方先进元素，外观稳重大气，内饰舒适豪华，并且安全配置齐全，极富有科技感，完全实现了技术性能与驾乘感受的完美统一。所以才有中国版“奥迪A6”之称。如果你试驾过，绝对会名副其实的！
呵呵呵 如果真那么牛那么大街不至于见不到几辆 G6的竞争对手是帕萨特等B级车 而A6是C级车 话说G6能不能和帕萨特平起平坐都难 更别说A6 A6可是和宝马5系 奔驰E级竞争的车型
瑞麒G6超豪华的配置确实挺吸引人的
我挺中意瑞麒G6的，可惜就是没钱啊
你好！中国版的奥迪A6？我去搜搜瑞麒G6去如果对你有帮助，望采纳。
我之前就听讲这一称呼了，试驾后感觉更不一样，可怜手头上银子不足，不然就拿下了。
瑞麒G6是奇瑞旗下的一款高端车型，G6的设计融合了东西方先进元素，外观稳重大气，内饰舒适豪华，并且安全配置齐全，极富有科技感，完全实现了技术性能与驾乘感受的完美统一。所以才有中国版“奥迪A6”之称。如果你试驾过，绝对会名副其实的！
呵呵呵 如果真那么牛那么大街不至于见不到几辆 G6的竞争对手是帕萨特等B级车 而A6是C级车 话说G6能不能和帕萨特平起平坐都难 更别说A6 A6可是和宝马5系 奔驰E级竞争的车型
瑞麒G6超豪华的配置确实挺吸引人的
我挺中意瑞麒G6的，可惜就是没钱啊
你好！中国版的奥迪A6？我去搜搜瑞麒G6去如果对你有帮助，望采纳。
我之前就听讲这一称呼了，试驾后感觉更不一样，可怜手头上银子不足，不然就拿下了。

6，奇瑞瑞麒G5和G6的差别

G5定价在14W~18W之间 G6还没有上市，不过估计的定价在20W左右 G5和G6第一眼看上去并没有什么差别，不过仔细看后你会发现G6的车身更长，据目测将近有5米吧 另外G6看上去也更为豪华，更具动感。G6的车头较G5更为大气饱满，G6的车尾是它的亮点之一，很漂亮 其他的就在具体的细节了，总是G6较G5在档次 视觉 配置上提升了不少，毕竟一分钱一分货嘛。但是无论G5还是G6看看他们的配置再比较它们和同级车的价格，你绝对会觉得物有所值的 采纳哦
说那么复杂 简单点说g5就是a6，当初叫a6是因为奇瑞还没有分四大品牌，分了品牌后a6被划入瑞麒品牌改叫g5 同样的情况现在的威麟v5就是当初的奇瑞东方之子cross
G5定价在14W~18W之间 G6还没有上市，不过估计的定价在20W左右 G5和G6第一眼看上去并没有什么差别，不过仔细看后你会发现G6的车身更长，据目测将近有5米吧 另外G6看上去也更为豪华，更具动感。G6的车头较G5更为大气饱满，G6的车尾是它的亮点之一，很漂亮 其他的就在具体的细节了，总是G6较G5在档次 视觉 配置上提升了不少，毕竟一分钱一分货嘛。但是无论G5还是G6看看他们的配置再比较它们和同级车的价格，你绝对会觉得物有所值的 采纳哦
说那么复杂 简单点说g5就是a6，当初叫a6是因为奇瑞还没有分四大品牌，分了品牌后a6被划入瑞麒品牌改叫g5 同样的情况现在的威麟v5就是当初的奇瑞东方之子cross
G5定价在14W~18W之间 G6还没有上市，不过估计的定价在20W左右 G5和G6第一眼看上去并没有什么差别，不过仔细看后你会发现G6的车身更长，据目测将近有5米吧 另外G6看上去也更为豪华，更具动感。G6的车头较G5更为大气饱满，G6的车尾是它的亮点之一，很漂亮 其他的就在具体的细节了，总是G6较G5在档次 视觉 配置上提升了不少，毕竟一分钱一分货嘛。但是无论G5还是G6看看他们的配置再比较它们和同级车的价格，你绝对会觉得物有所值的 采纳哦
说那么复杂 简单点说g5就是a6，当初叫a6是因为奇瑞还没有分四大品牌，分了品牌后a6被划入瑞麒品牌改叫g5 同样的情况现在的威麟v5就是当初的奇瑞东方之子cross

7，瑞麒g6怎么样

这款车如果投放市场1年，连小毛病都基本没有的话，以后奇瑞基本可以成为真正的巨头了，因为这车的定位本身就在奥迪A6，凯美瑞这种档次，价格最高配也会到30万。我在车展上看的，做工的精细程度直逼奔驰宝马，给我感觉基本属于在做梦。。。国产车终于也可以做到如此程度了。钣金悬挂，发动机大架等等细节，包括外形，这么说吧，这车和凯美瑞一样钱我，我又能买得其，我必选瑞麒g6。这真是作为一个中国人的骄傲。
奇瑞的中低端产品a3都能做出这么优秀，说明奇瑞的换代转型是成功的！g6做为高端车型绝对是不吝成本技术的！不过尚未正式上市，具体情况还不得而知！
2010年，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业
好车啊，很期待上市，中国人的骄傲！配置上很丰富，同价位的车配置上没能跟他比的，安全方面做的很周到：――前排正副驾驶双安全气囊――前排侧SRS双安全气囊――前排双膝部安全气囊――后排侧SRS双安全气囊――前后排两侧头部帘式气囊 外观太好了，应该比较适合中国人的审美观点的！
这款车如果投放市场1年，连小毛病都基本没有的话，以后奇瑞基本可以成为真正的巨头了，因为这车的定位本身就在奥迪A6，凯美瑞这种档次，价格最高配也会到30万。我在车展上看的，做工的精细程度直逼奔驰宝马，给我感觉基本属于在做梦。。。国产车终于也可以做到如此程度了。钣金悬挂，发动机大架等等细节，包括外形，这么说吧，这车和凯美瑞一样钱我，我又能买得其，我必选瑞麒g6。这真是作为一个中国人的骄傲。
奇瑞的中低端产品a3都能做出这么优秀，说明奇瑞的换代转型是成功的！g6做为高端车型绝对是不吝成本技术的！不过尚未正式上市，具体情况还不得而知！
2010年，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业
好车啊，很期待上市，中国人的骄傲！配置上很丰富，同价位的车配置上没能跟他比的，安全方面做的很周到：――前排正副驾驶双安全气囊――前排侧SRS双安全气囊――前排双膝部安全气囊――后排侧SRS双安全气囊――前后排两侧头部帘式气囊 外观太好了，应该比较适合中国人的审美观点的！
这款车如果投放市场1年，连小毛病都基本没有的话，以后奇瑞基本可以成为真正的巨头了，因为这车的定位本身就在奥迪A6，凯美瑞这种档次，价格最高配也会到30万。我在车展上看的，做工的精细程度直逼奔驰宝马，给我感觉基本属于在做梦。。。国产车终于也可以做到如此程度了。钣金悬挂，发动机大架等等细节，包括外形，这么说吧，这车和凯美瑞一样钱我，我又能买得其，我必选瑞麒g6。这真是作为一个中国人的骄傲。
奇瑞的中低端产品a3都能做出这么优秀，说明奇瑞的换代转型是成功的！g6做为高端车型绝对是不吝成本技术的！不过尚未正式上市，具体情况还不得而知！
2010年，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业
好车啊，很期待上市，中国人的骄傲！配置上很丰富，同价位的车配置上没能跟他比的，安全方面做的很周到：――前排正副驾驶双安全气囊――前排侧SRS双安全气囊――前排双膝部安全气囊――后排侧SRS双安全气囊――前后排两侧头部帘式气囊 外观太好了，应该比较适合中国人的审美观点的！

8，奇瑞瑞麒g6怎么样

2.0 TCI涡轮增压中冷全铝发动机，最大功率达到116Kw，2.0L的排量、2.5L的动力，1.8L的油耗，最值得说的操控因素应该是瑞麒G6的双叉臂式独立悬挂系统
目的：我想卖一辆二手车我的车型：瑞麒 G6 变速器：手自一体排量：2升你是在哪里的呀 骗子你也太亏了吧 真的假的，25万的车卖
G6我已经关注很久了，作为国产车，希望它能达到期待的高度。知情人士告诉一声，多谢~ 年底估计悬，车在精益化过程中，请继续期待 哈没上市、芜湖
配置车，可不比配置电脑啊。配电脑，你拿一堆高档东西组装起来，能凑一台很牛的组装机，就算有兼容性问题，不怕，重启，重启搞不定，不玩某个游戏就行
说说我个人看法，G6售价的确有点偏高，定价在15万还行，20万，很多人会选择我以前就是在瑞麒做售后的。大家不要对国产的奇瑞有什么偏见，说真的从G5
瑞麒G6 配置很高啊 。 G6国产旗舰 坐着比开着舒服 配置很高啊 。 重庆人买了全国第一台瑞麒G6. 奇瑞的忠实客户 瑞麒G6
2.0 TCI涡轮增压中冷全铝发动机，最大功率达到116Kw，2.0L的排量、2.5L的动力，1.8L的油耗，最值得说的操控因素应该是瑞麒G6的双叉臂式独立悬挂系统
目的：我想卖一辆二手车我的车型：瑞麒 G6 变速器：手自一体排量：2升你是在哪里的呀 骗子你也太亏了吧 真的假的，25万的车卖
G6我已经关注很久了，作为国产车，希望它能达到期待的高度。知情人士告诉一声，多谢~ 年底估计悬，车在精益化过程中，请继续期待 哈没上市、芜湖
配置车，可不比配置电脑啊。配电脑，你拿一堆高档东西组装起来，能凑一台很牛的组装机，就算有兼容性问题，不怕，重启，重启搞不定，不玩某个游戏就行
说说我个人看法，G6售价的确有点偏高，定价在15万还行，20万，很多人会选择我以前就是在瑞麒做售后的。大家不要对国产的奇瑞有什么偏见，说真的从G5
瑞麒G6 配置很高啊 。 G6国产旗舰 坐着比开着舒服 配置很高啊 。 重庆人买了全国第一台瑞麒G6. 奇瑞的忠实客户 瑞麒G6
2.0 TCI涡轮增压中冷全铝发动机，最大功率达到116Kw，2.0L的排量、2.5L的动力，1.8L的油耗，最值得说的操控因素应该是瑞麒G6的双叉臂式独立悬挂系统
目的：我想卖一辆二手车我的车型：瑞麒 G6 变速器：手自一体排量：2升你是在哪里的呀 骗子你也太亏了吧 真的假的，25万的车卖
G6我已经关注很久了，作为国产车，希望它能达到期待的高度。知情人士告诉一声，多谢~ 年底估计悬，车在精益化过程中，请继续期待 哈没上市、芜湖
配置车，可不比配置电脑啊。配电脑，你拿一堆高档东西组装起来，能凑一台很牛的组装机，就算有兼容性问题，不怕，重启，重启搞不定，不玩某个游戏就行
说说我个人看法，G6售价的确有点偏高，定价在15万还行，20万，很多人会选择我以前就是在瑞麒做售后的。大家不要对国产的奇瑞有什么偏见，说真的从G5
瑞麒G6 配置很高啊 。 G6国产旗舰 坐着比开着舒服 配置很高啊 。 重庆人买了全国第一台瑞麒G6. 奇瑞的忠实客户 瑞麒G6

9，瑞麒g6怎么样售价在1925万多元

说说我个人看法，G6售价的确有点偏高，定价在15万还行，20万，很多人会选择合资车，G6的马力，扭矩力，都是很一般般的，估计是下一个名爵汽车《型号我不记得了》，名爵号称英国汽车，定位于高端，销售惨淡，痛心啊！不是不指标国产汽车，我们的汽车工业只有长城汽车比较务实，一步步来，心急吃不了热豆腐！
外观大气配置豪华，性价比不错。国产的高端品牌。　　瑞麒G6的定位高于首款车型瑞麒E6，将在2012年年底正式上市销售，先期上市的车型将搭载2.0TCI涡轮增压发动机，配备6MT和5AT变速箱，预计价格将在15万-20万元之间。2010年将推出高配的3.0 V6车型，预计价格将在25万元左右。瑞麒G6将通过超豪华的配置吸引消费者。
属于高端产品，配置更加高些
还可以，在云南省内使用方便
定位为高端，但国产车能高端到哪里去，相对来说修车也是问题，但要是同等价位的同等配置来说算是不错的。
我以前就是在瑞麒做售后的。大家不要对国产的奇瑞有什么偏见，说真的从G5到G6奇瑞真是下了很大的功夫去改变去修正。以前在售后G5的返修率非常低，一般都是来做保养的。而且G5在国产车中是属于数一数二的做工水平的高级轿车，同时还在纽伯格林取得了骄人的成绩，这都可以充分的表明国产的车的水平。另外，你没有看过裸车，G5的钣金和车体结构非常结实。特别是A柱和发动机前段。真的是可以最好限度的减少撞击强度来保护驾驶员。而且再看车内的做工工艺我觉得不比十几万的尼桑或者本田差。我觉得日本车只是在车内做的人性化而已，在发动机结构配比上工艺比国产车好，毕竟人家有几十年的工业制造水平。 回过头来说G6，很多人是会怀疑G6怎么定位那么高，比合资车还高。那么他有什么值得让我们信服的理由呢？！这仅代表个人观点：我觉得G6定位的是中国行政级别座驾，其一要乘坐舒适，空间宽敞。G6达到了。其二：安全系数高，G6标配9气囊，属于国产车中最高级别。而且看过国产车的人都知道，前防撞钢梁是下足了功夫保障人德生命安全。不像鬼子车铁皮一块。其三：稳定的动力输出，虽然G6配备的发动机功率不足，但G6并不是赛车，只需要稳定可靠的输出即可。而且应对城市路面来说这些已经足够了，何况它还是带T的呢。最后就是做工了：北方的G6会带上座椅自动加热这一功能，但在南方可以一辈子都用不到了。在南方会带上实用的座椅通风功能，让开久车的朋友座椅不会因潮湿出汗而不舒服。G6加上内饰相比G5都有了很大的进步。这里就要你自己去4S店看了。话说回来，车都是仁者见仁智者见智的。 我不是奇瑞的托，我个人仅仅是对国产工业的支持！奇瑞的车真的是可以的。（全部个人即兴发挥，无任何粘贴）
说说我个人看法，G6售价的确有点偏高，定价在15万还行，20万，很多人会选择合资车，G6的马力，扭矩力，都是很一般般的，估计是下一个名爵汽车《型号我不记得了》，名爵号称英国汽车，定位于高端，销售惨淡，痛心啊！不是不指标国产汽车，我们的汽车工业只有长城汽车比较务实，一步步来，心急吃不了热豆腐！
外观大气配置豪华，性价比不错。国产的高端品牌。　　瑞麒G6的定位高于首款车型瑞麒E6，将在2012年年底正式上市销售，先期上市的车型将搭载2.0TCI涡轮增压发动机，配备6MT和5AT变速箱，预计价格将在15万-20万元之间。2010年将推出高配的3.0 V6车型，预计价格将在25万元左右。瑞麒G6将通过超豪华的配置吸引消费者。
属于高端产品，配置更加高些
还可以，在云南省内使用方便
定位为高端，但国产车能高端到哪里去，相对来说修车也是问题，但要是同等价位的同等配置来说算是不错的。
我以前就是在瑞麒做售后的。大家不要对国产的奇瑞有什么偏见，说真的从G5到G6奇瑞真是下了很大的功夫去改变去修正。以前在售后G5的返修率非常低，一般都是来做保养的。而且G5在国产车中是属于数一数二的做工水平的高级轿车，同时还在纽伯格林取得了骄人的成绩，这都可以充分的表明国产的车的水平。另外，你没有看过裸车，G5的钣金和车体结构非常结实。特别是A柱和发动机前段。真的是可以最好限度的减少撞击强度来保护驾驶员。而且再看车内的做工工艺我觉得不比十几万的尼桑或者本田差。我觉得日本车只是在车内做的人性化而已，在发动机结构配比上工艺比国产车好，毕竟人家有几十年的工业制造水平。 回过头来说G6，很多人是会怀疑G6怎么定位那么高，比合资车还高。那么他有什么值得让我们信服的理由呢？！这仅代表个人观点：我觉得G6定位的是中国行政级别座驾，其一要乘坐舒适，空间宽敞。G6达到了。其二：安全系数高，G6标配9气囊，属于国产车中最高级别。而且看过国产车的人都知道，前防撞钢梁是下足了功夫保障人德生命安全。不像鬼子车铁皮一块。其三：稳定的动力输出，虽然G6配备的发动机功率不足，但G6并不是赛车，只需要稳定可靠的输出即可。而且应对城市路面来说这些已经足够了，何况它还是带T的呢。最后就是做工了：北方的G6会带上座椅自动加热这一功能，但在南方可以一辈子都用不到了。在南方会带上实用的座椅通风功能，让开久车的朋友座椅不会因潮湿出汗而不舒服。G6加上内饰相比G5都有了很大的进步。这里就要你自己去4S店看了。话说回来，车都是仁者见仁智者见智的。 我不是奇瑞的托，我个人仅仅是对国产工业的支持！奇瑞的车真的是可以的。（全部个人即兴发挥，无任何粘贴）
说说我个人看法，G6售价的确有点偏高，定价在15万还行，20万，很多人会选择合资车，G6的马力，扭矩力，都是很一般般的，估计是下一个名爵汽车《型号我不记得了》，名爵号称英国汽车，定位于高端，销售惨淡，痛心啊！不是不指标国产汽车，我们的汽车工业只有长城汽车比较务实，一步步来，心急吃不了热豆腐！
外观大气配置豪华，性价比不错。国产的高端品牌。　　瑞麒G6的定位高于首款车型瑞麒E6，将在2012年年底正式上市销售，先期上市的车型将搭载2.0TCI涡轮增压发动机，配备6MT和5AT变速箱，预计价格将在15万-20万元之间。2010年将推出高配的3.0 V6车型，预计价格将在25万元左右。瑞麒G6将通过超豪华的配置吸引消费者。
属于高端产品，配置更加高些
还可以，在云南省内使用方便
定位为高端，但国产车能高端到哪里去，相对来说修车也是问题，但要是同等价位的同等配置来说算是不错的。
我以前就是在瑞麒做售后的。大家不要对国产的奇瑞有什么偏见，说真的从G5到G6奇瑞真是下了很大的功夫去改变去修正。以前在售后G5的返修率非常低，一般都是来做保养的。而且G5在国产车中是属于数一数二的做工水平的高级轿车，同时还在纽伯格林取得了骄人的成绩，这都可以充分的表明国产的车的水平。另外，你没有看过裸车，G5的钣金和车体结构非常结实。特别是A柱和发动机前段。真的是可以最好限度的减少撞击强度来保护驾驶员。而且再看车内的做工工艺我觉得不比十几万的尼桑或者本田差。我觉得日本车只是在车内做的人性化而已，在发动机结构配比上工艺比国产车好，毕竟人家有几十年的工业制造水平。 回过头来说G6，很多人是会怀疑G6怎么定位那么高，比合资车还高。那么他有什么值得让我们信服的理由呢？！这仅代表个人观点：我觉得G6定位的是中国行政级别座驾，其一要乘坐舒适，空间宽敞。G6达到了。其二：安全系数高，G6标配9气囊，属于国产车中最高级别。而且看过国产车的人都知道，前防撞钢梁是下足了功夫保障人德生命安全。不像鬼子车铁皮一块。其三：稳定的动力输出，虽然G6配备的发动机功率不足，但G6并不是赛车，只需要稳定可靠的输出即可。而且应对城市路面来说这些已经足够了，何况它还是带T的呢。最后就是做工了：北方的G6会带上座椅自动加热这一功能，但在南方可以一辈子都用不到了。在南方会带上实用的座椅通风功能，让开久车的朋友座椅不会因潮湿出汗而不舒服。G6加上内饰相比G5都有了很大的进步。这里就要你自己去4S店看了。话说回来，车都是仁者见仁智者见智的。 我不是奇瑞的托，我个人仅仅是对国产工业的支持！奇瑞的车真的是可以的。（全部个人即兴发挥，无任何粘贴）

文章TAG：奇瑞g6  奇瑞G6是怎么样一辆车  奇瑞  怎么  怎么样  
下一篇