荣威550汽车怎么样，荣威550汽车怎么样

1，荣威550汽车怎么样

我是荣威550的车主，有用了2年半，跑了7万多公里，是整个杭州公里数最多的一辆，应该我说的比较有可信度。这车我开了这么久感觉还可以，样子漂亮动力也不错，偶尔有点小毛病去4s也会很快解决。油耗表上显示每百公里7.6，实际在6毛左右，市区稍高一些，我加满一箱油可以从绍兴新昌一直开到江苏徐州，800多公里哇。比朋友的科鲁兹是省多了。缺点也不是没有，铁皮厚车子太重，加速总觉得不够爽，（你可以仔细去对此一下科鲁兹和550两车的铁皮厚度，那完全不是一个档次的）但车子重了高速上就感觉特别稳当，当然安全性肯定也高，去年年初不小心出过一次追尾事故，撞上了传说中的汉兰达的屁股，它的后保险杠都掉下来了，我车只换了一个前鼻连扳金都不要做，结果我车修了500不到，汉兰达花了2400。冷车时挡位有点涩，发动机超过4000 转噪音有点大，但基本都在3000以下很少达到这个转速，高速上3000转都120了。操控也不错，我因为经常要走一段很曲折的山路，经常在这条路上炼技术，呵呵，侧倾很小，基本60码过急弯不需要刹车。就说到这里吧，因为是手机上网没办法上图，等会用电脑给你发，有不懂可以问我，我说的都是事实，不是事实天打雷劈。

好车啊！英国的技术，就是罗孚其实！挺霸道的，狮子和华表图案！不差钱的话买1，8T，带T的动力好！油耗估计高点，安全没有得说，就是重啊这个车，还很硬，奥迪都不如它硬！绝对安全！操作不错的，赛车调较嘛！毕竟是

性价比不错，我开了半年了自动挡肯定费油不到10个油操作肯定简单，里头除了仪表不好看意外，其他的还算还可以，我没出过事故，不知道安全性如何，气囊到底出不出来这个说不上来，做过一个保养服务态度还不错

不错可以看看，不过新车给你个建议，新车甲醛危害，绝对不容忽视! 新车一般刚买的时候车里会有很大的异味，车内甲醛、对人体健康的影响很大，特别是对儿童、老人、孕妇危害是最为严重的，建议你去淘宝上买盒车宝·杀菌王，祛除车里面的怪味道还有甲醛

车各有优点。一辆宝马一辆雅阁. 有感觉雅阁舒服的。你还是自己体验下。再来提问题。

您好，我是荣威MG购车顾问，让我来为您简单介绍下荣威550吧。荣威550作为上汽全新开发的高端A级车，荣威550在外观、空间以及内饰做工配置等方面的表现都不错的哦。安全性也很高，见过太多被550撞得面目全非的车，很少有把550撞得面目全非的。1.8L手动平均油耗：9.30 L/100km油耗还算合理，毕竟车身重，质量好，安全性高。

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2，荣威550怎么样值得买吗

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荣威550怎么样值得买吗

3，荣威550好吗

展开全部荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求，淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA，并不断发展创新，尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值，在荣威550的整车性能上得到了出色的延续，集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。当其他车型还在追求CAN-Bus时，荣威550已经通过全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制另外它的舒适和提速和安全性能都还不错,就是市场保有量有点低, 我觉得荣威作为上汽国产的车还算是不错的，主打“数字时代”，外形和体积都不错，外形动感。荣威550的产品标签和卖点鲜明，就是“D5全时数字轿车”。从外观、内饰到整车配置，荣威550的“数字感”非常浓厚，连仪表盘也是全数字液晶显示，而非传统的模拟表盘，并且全系标配智能一键启动系统。荣威550的上市使得装备1.8T发动机的高端中级轿车进入14万元区间。14.28万的入门价格即可获得最大功率达到160马力的1.8T全铝涡轮增压发动机、四轮独立悬挂、车载GPS系统、天窗、引擎智能一键启动、制动盘智能清洗、SCS六位一体电子安全系统、感应雨刷等同级车顶配的装备。而价格稍高的550自动档车型配备的5速手自一体变速器搭配中级车上极为罕见的方向盘拨片换档系统，科技含量更是胜人一筹。荣威550即使不依靠B级车的身材抢占紧凑型车市场（轴距超过2.7米），仅依靠配置就可以在同级别车型里笑傲群雄。虽然在相同售价的情况下，荣威550在内饰配置方面还没有做到登峰造极，但是考虑上空间、动力系统、底盘、各种高科技配置和主动电子安全系统的配置，荣威550在同级别市场上面基本上算是不错的了。

展开全部550在同等车里是数一数二的，安全性没话说。买了荣威的车都很有保障的，售后服务也好

展开全部各方面都很优秀。装配质量有待进步！

好

550的发动机1.8t采用的是mg1.8t的发动机，我不知道你试没试过mg这款车，他的提速及推背感都是很不错的，这款发动机我最高跑过230，你可以用同级别的车给我跑出一个230我看看，再说了550是上汽的一个主打品牌，有了上汽造车的实力，加上英国大功率的发动机，相信550这款车一定会买的很不错的，我有个朋友在加达荣威店，他和我说现在550订车的人很多，相信550不会让期待他的人失望的

展开全部好啊很好啊

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4，二手荣威550值得购买吗

二手的荣威550还是可以买。首先要看汽车外观的细节，比如车牌是否干净整洁，车牌是否有损坏。一般车牌号有较大损坏都是由较大事故造成的。还需要注意车辆的工厂铭牌，因为这个铭牌记录了很多车辆信息。另外，要注意窗玻璃上的小标志不一致，如果不一致一定要发生重大事故进行更换。除事故更换零件的细节需要问清楚。荣威550的设计：新的荣威550的保险杠设计改变了以往过于圆润的风格，增添了更年轻的气息。车身两侧的高腰线延伸到前保险杠，而下部格栅上的新u形线向上上升，给人一种年轻自信的感觉。格栅的设计更具有雕塑感，老鹰翅膀带来强烈的视觉冲击。每一行都经过设计师精心雕琢，充满了时代的气息。新的荣威550大灯已经在较低的边缘被锐化，延长了吨角的间距，进一步锐化原来太圆润的形状，以更激进，因此成为极其兼容的前格栅形状。尖锐的前灯使灯更挑衅，和前格栅连接引擎舱口。车头灯巧妙地引入了LED灯组，给人以画龙点睛般的外观，无论白天黑夜都会发出明亮的灯光。身体性感的高腰线巧妙延伸至尾灯造型曲线，LED灯引导尾灯勾勒出独特的韵律感灯光，让全新荣威550成为夜晚优雅的绅士。

5，荣威550怎么样

三款车都偏男性使用，荣威550和克鲁兹还行，福克斯内饰做工跟样式都一般，这三款车就福克斯没有什么突出的。三个车都属于偏大油耗，对于你这路况来说都会在10-14了，自动的，要有心里准备。我个人觉的13W的话不要买手动的了，会被别人的眼光贬值的哈哈，但如果你想运动型的话那就另说了。　　荣威550目前在各车主身上反应是相当不错的，别看他是国产车，但做工强用料足以跟中高级轿车相比了，毛病不多，品质不错，因为荣威有着英国车的血统，所以它将会成为国产车的骄傲，不得不说它的舒适度相当棒，车很稳，对于自重1。5吨的车来说，在高速上高速行驶那是一种享受，这比同级车算是出重的。但这车算是偏重的，自然起步转数底的情况下会肉或慢一些，不过1。8的发动机从舒适度上讲已经很优秀了，如果想运动点的话，上1。8T会好一点，但对带T车型来说不会出重，当然价钱会高出不少。内饰好看，精细，大气，配置还算高，特别是音效很棒，8喇叭。车身也很大气，饱满，外型来以每个人来讲不太好说，不过我个人认为大气，耐看型，说心情里话，你看到也许会喜欢上，个人认为对于车外型好看不好看，要在于车主是否是帅哥或美女。　　科鲁兹这车也不错，外型霸气，运动型的，但有人说不太耐看，时间长了反而看的有点腻。不过这车对于年轻人来说是那是太配了，特别是你的这个年龄。科鲁兹内外做工到质量上那是没得说的，但最近有些质量问题，也许是各别情况吧，大多数车主的小兹还是没有问题的。科鲁兹的提速也一直有争议，个人认为应该是比日系车起步慢些罢了，因为车身会比日系说强重，自然会肉些，高速稳定也是表现很好的，属于运动型的车吧。　　三部车中的福克斯拿这前两部车比的话，没什么优势的。所以总结是，荣威550适合喜欢舒适，个性稳重的人，可能年龄偏大吧，还有重要的一点是爱国呵呵。科鲁兹适合年轻喜欢运动人性的人，比较适合你这年龄，但可能要自动档的话13W是不够的。这里13W我指的是净车价，因为你给的这三款全下来都会超过13W的。配置来讲荣威550，要1。8的就行了，不要带T的，荣威车型基本都带高配的，比如全配真皮，高音质，天窗。中控台都一样，底配的没有自动空调跟后出风口，还有就是DVD了，个人感觉以后自己加合适些，要是4S送那更好了。科鲁兹上个手动的也不错的。配置方面有些不同，有手动底高两种，跟自动底高两种，看自己的钱多不多，用不用到一些配置了，性价比不如荣威550。　　高来说，荣威550应该还算强点，你可以在车里试试。还有重要的一点“今年16-20岁”我是真的想不明白是什么意思。。。你这么小买车干什么啊？家用对你来说有点过早吧？难到是小富二代？

你好，我是荣威MG官方购车顾问。荣威550是性价比非常高的一款车，在这样一个价位，带有1.8T发动机，6速油冷双离合，智能行车系统，电子手刹等功能，有谁能比它更好的吗？550的质量还是十分不错的，是上汽自主品牌的重要战略车型之一，零部件供应商与上汽大众、别克、雪佛兰是一样的。而且，550车主享有3年8万公里的质保，您买到手也很放心。550的百公里油耗根据驾驶者的驾驶习惯不同，磨合的情况，会有或多或少的差异，但平均会在8L/100km左右。作为1.8L的发动机，这个油耗还是很经济的。你可以点击这里对550进行咨询或预约试驾。

荣威550车型很好很漂亮内饰也很实用大气，但油耗不低，福克斯1.8的也许10个油左右，克鲁兹没有接触过不知道怎么样，车嘛，自身重油耗自然就高但车的安全车系数也是很高的。

550蛮好，人机工程做的特别好，综合考虑，就550吧

6，荣威550怎么样呢

不错，从以下几方面评估：一、车型综述荣威550作为上汽第二款车型、第一款全新自主品牌，自从09年发布以来好评不断；起初只是手动款，销量不错，之后的自动款加入更是提高了荣威车在市场中的竞争力！其中真正起到提高销量的是1.8L自然吸气那款，从而产品的知名度和整车性能得到了很大的提升！二、缺点1、发动机噪音不小，尤其在中高速时噪音异常明显；2、手动版低速起动时，油离需要配合适应一段时间；3、减震似乎差了点，过减速带时震动很强烈！还有一些小细节比如A柱有点挡视线；4、车子有些重，而且1.8的排量对于荣威来说油耗有些大！三、优点1、荣威550 的形象的确很骚气，相当拉风；这一点的确吸引不少车主！2、底盘稳重、扎实，稳定性极强，驾驶起来给人很稳的感觉！3、内饰也很靓，在国产车中绝对算是内饰比较有品位的了！4、1.8L发动机的技术含量很高，全是结合上汽先进技术研发的，质量值得称赞！四、外观打眼一看这车外形，有点骚气而且时尚！一个小白富美的感觉，近距离一看原来是荣威550！外观绝对地大赞，时尚大气吸引人，车主们买荣威550很大一部分原因也许就是奔着它时尚的外观来吧，毕竟有个好看的外表的确让人很有面子！

7，荣威550这车到底好不好性能如何请知道的帮我说下介绍一下都

我开的荣威550 超值版忠恳的评价下车不错性价比还是很高的比雪佛兰科鲁兹强但也有缺点：A柱大，有点挡视线。油耗马马虎虎（车身较重，情有可原，我手动市区8.3~8.8吧）避震有点硬。优点：车子大气漂亮，内饰豪华，音响十分出色。车子安全性能很高（钢板厚导致车身较重），驾驶十分平稳，开到170没有一点点飘的感觉，而且车子很有科技感。大问题很少出现。上个月有个开本田的，变道超车，和我磨搽了下，我就破了点漆，他是门斗凹进去了，他全责，我补了点漆500，他1600.呵呵至于电子元件之类问题暂未发现我是今年才买的车

荣威550这车在这个价位还算能接受的车子，这款车子变速器比较优秀，现在荣威550搭配有1.8T的涡轮增压器，改掉它的动力不足的这一缺陷，既有搭载普通动力的又有年轻人喜欢的带T的发动机，外观比较时尚，底盘调校的还是比较到位，油耗还是高于其它类似排量车型如，大众系列电子元件是反映毁坏比较多的问题，毕竟是这个价位的问题，可以关注一下新款捷达或新款桑塔纳。

你好，我是荣威MG官方购车顾问。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。TST变速器换挡顺畅灵敏，同时，该车采用固特异低滚阻含硅轮胎，抓地性能更佳，易于驾驶。全新优化后空间更为简洁优雅，人性化储物空间增多、增大。你可以点击这里对550进行咨询或预约试驾。

550垃圾两字就代表完了。毛病太多了。。油耗又高。。开又怎样好开。。钱想用得实在你看看合资品牌好点。

我的荣威550是红色1.8T超值手动的，油耗嘛！刚买的，没过磨合，再加上新手，实习期内，提示是9升，不过我估计得有10升，哦冬天嘛开了空调，还有主驾驶的左边那柱子太粗，再加上左后视镜加大过，所以每次过左转弯十字路口时都要把脑袋贴车窗上，嘿嘿。还有，我的手动挡嘛，换挡杆间隙有点小，老是挂错挡，老是把三挡挂成一档，所以！~~ 你懂得！还有，1挡时，油门响应超慢，比女士助动车还慢，我开550最纠结就是1挡起步了，踩一点不走，踩多了就是一窜，一点都不线性，其他档位还好，二档时有点发涩，不知是不是个别的装配工艺问题，除了这些噪音控制不错，底盘有点硬，而且还低，过颠簸路时心都悬着，担心托底。我身高175，坐上去头发会蹭到车顶（我头发是立起来的，比平头长）我估计超过182以上的就没必要买了！~~~最有意思的是你买完车半月后会打来点话，要你打分，我嘞个去，那问题叫一个多挖！~ 我的全10分，哈哈！以上是我对550的一些使用见解，大小问题现在还没出现过，车身很重，很稳，很大气，开出去倍有面子！

1 今底买最划算 2 性价比还是不错的 3 荣威550的小毛病不是很多的毕竟是合资车品质有保证 4 荣威550现在1.8启悦版的上海最低报价荣威550 550 1.8 mt启悦版 11.28万 5 荣威550 550 1.8 mt启悦版百公里市区综合油耗在 12升左右 6 红色银灰色白色都是不错的个人比较喜欢银灰色。 7 你还可以考虑第一北京现代悦动悦动最大的优点就是外形时尚内部空间很大继承了老伊兰特的所有优点手动档的油耗不高市区综合油耗在10升左右内饰也是做工十分的精细体现了合资车型的高水平是一款家用十分合适的车型也是北京现代的主力车型之一第二上汽通用新凯越新凯越是上汽通用去年推出的主力车型在外形和内饰上下组了功夫发动机动力很好和变速箱的匹配也是很棒的车内空间很大内饰相当不错非常的动感手动档市区综合油耗11升左右祝你好运

8，荣威550二手10年的车能入手吗

荣威550二手10年的车能入手。能值5万左右。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5 II数字智能化”系统。荣威550搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。全新荣威550延续了经典款备受好评的造型设计，并将局部线条进一步锐化，年轻灵动的气息呼之欲出。同时，保险杠、前大灯、尾灯的设计也为之增添了不少华彩和新锐之气。配置：全新荣威550的人性化电子配置为新手创造了福音，它将EPB电子手刹作为标配提供，使得中控台更为整洁，更重要的是操控更为轻松方便，不仅深受娇小女性的青睐，也为许多粗枝大叶的男性避免了“拉着手刹上高速”的尴尬。全新荣威550的配置更为智能，Start-stop自动启停、smart-charging能量回收系统提升了燃油经济性，而ECco-Guide节能助手功能也可以说是新手的福音，它通过对起步过程、匀速行驶、制动过程、耗油量、驾驶路程、CO2排放量等状况的实时监控和计算。

9，荣威550质量怎么样

新换的荣威550 1.8手动，个人总结如下：我的荣威550白色刚买的，为了追求好看的白色把之前红色的车卖了，换的这台。裸车价123000，带真皮座椅、天窗的高配版本，加上购置税，保险上牌等所有费用134000，现在才开了1千多公里。优点：外观较为养眼，开出去或停车场都养眼，内饰还行，电子概念的汽车有那么点特别，方向盘左下小箱体内有个USB接口，可以直接读取U盘内MP3文件，电子显示屏可以显示相关信息。车体重而稳，扎实。缺点：1，油耗超级高，我以前那台是日系车，感觉这回的荣威着实烧油。在市内开着最近天气没用空调居然平均油耗7.9，我的是手动哦，还没开空调，我上下班开开，平时堵堵车是3，4天烧100块的油，再也找不回原来三菱蓝瑟省油的自豪感了。2，换挡和加速的问题不小，离合器进程据说可以调，但是我感觉荣威550换挡和加速比原来的三菱差远了，换挡不平稳，加速很是迟缓。比如停在红灯第一台绿灯一亮走，后面的车要被这车急死，启动慢加速慢，猛踩油吧那太耗油和折磨车子了。3，发动机的轰鸣声好大，平时开着音乐几乎没感觉，把音乐一停，低速挡的声音还真是雄壮啊，心里想想这声音快赶上赛车的发动机了。4，车身下面周围加装的黑色底套，遇到地上有凸起物黑色底套会变形，我的车才开了不到1000公里车前右下的黑色塑套就自己掉了一点下来镶不上，找了个修理店帮我加了个螺钉才固定上，前提是我没有刮擦过哪里，估计是地上坑洼嗑掉的。所以这一排加装的底套是无形中又把底盘降低了不少，这车我是不敢开到乡下去，底盘超低的。5，自身车体那真是重量级的，压到钢板上嘭嘭的响，这就是耗油的直接原因吧，总之开着荣威就要忘记轻盈的感觉，记住它是重量级嘉宾。其他方面还没有遇到任何问题，外观精良，但动力不如日系车，最大败笔是耗油量高。

质量算得上是不错的了，偶有小毛病，人无完人何况上万个零件组成的车呢？！有合资车的质量再加上国产汽车的性价比，外观绝对大气，开哪里去都不觉得丢面子，值得下手。

你要是没买的话建议你不要买我十一的时候提了一辆感觉真耗油在市区跑一公里需要将近一元的油噪音又大电器元件已经坏了两次了地盘又低路况差点根本就不能开因为发动机太靠下的很容易刮伤郁闷死了想支持民族品牌国产车的结果真悲剧啊还不如当时买个日产呢又省油有不容易坏

荣威550虽然是一款中级车，但很多地方都已经突破了中级车的传统范畴。在整车的质量做工方面，荣威550的表现还是比较让人放心的.荣威550一直被上汽所重视，这款轿车也将代表上汽荣威首次出击中级车市场。荣威550在具备时尚的设计与运动的性能，并提出了全新的造车概念。

率先上市的荣威550 1.8t车型共有5款，全部搭载动力强劲的kavachi 1.8t全铝超高压耐久涡轮增压发动机。这五款车型分别是：配置超越b级车装备的旗舰车型550g 1.8t品仕版自动档，厂商建议零售价18.98万元；配置大大超越同级车的550d 1.8t品臻版自动档与品智版手动档，厂商建议零售价16.68万元与15.28万元；配置合理性价比极高的550s 1.8t品逸版自动档与品锐版手动档，厂商建议零售价为15.68万元与14.28万元。荣威550上市日期日益临近，每个人都在翘首期待这辆“数字智能高性能中级轿车”究竟能带来什么样的惊喜。媒体报章上关于荣威550的介绍、评价也都在不约而同地围绕着“数字化”做文章，而支撑这些“数字化”的基石——车型数据往往都被大家忽略。我们不妨将目光放得更细致一些，来看看荣威550光鲜亮丽的“数字化”外衣下面究竟是由哪些“数字”在支撑。 208km/h 最高时速——1.8t发动机荣威550装备的是kavachi 1.8t超高压耐久涡轮增压发动机，这款发动机同样装备在荣威750 1.8t车型上使用。在之前的“荣威挑战天门山”活动中，众多专业试车手在天门山蜿蜒的山路上已感受了这款发动机的澎湃动力。毫无疑问，kavachi 1.8t超高压耐久涡轮增压发动机是一款性能相当出众的涡轮增压发动机，其最大功率118千瓦，最大扭矩可达215牛米，在2100转/分的转速区间就可以输出98%的最高扭矩，并且最高时速可达208km/h。相比目前市场上比较流行的其他几款1.8t发动机，它拥有更过硬的指标。如果按照荣威750重达1.6吨，仍旧可以达到9.5秒的百公里加速时间来估算的话，轴距短150mm的荣威550搭载此款发动机后，相信凭借重量上的优势以及流线型车身带来的极低的风阻系数，在百公里加速时间上一定可以更进一步。 2705mm 轴距——b级车空间随着家用轿车的发展，大空间的车型更加容易被国内消费者所接受。在豪华车上这一趋势已被证明，不管是在豪华车市场大获全胜的宝马5系加长版，还是为了迎合国人开发的奥迪a6加长版，都因其比原形车更大的空间，而获得了更多的青睐。而荣威550则是把大空间这一概念引入了a级车市场。长4624mm，宽1827mm，高1480mm，轴距达到2705mm，这一空间数据已经超过了a级车的“合理标准”，无限接近了b级车的大小。荣威550长轴距、大空间、大尺寸，迎合了目前众多消费者对于空间舒适性的需求。

10，荣威550汽车怎么样

优点：性价比！开始不了解荣威时还以为是外国合资车，后来才了解到这是一款纯粹的国产车。国产车的价格，但却是罗孚的技术，使用大半年下来几乎没太多可挑剔的！外观时尚大方，内饰用料、车线工艺都非常精细，车身稳重，动力不弱，绝对可以说是一款非常厚道的家用车了！缺点：总体来讲都是比较满意的，美中不足的是——1.油耗偏高。1.5吨的车身的确需要多烧一些油，不过稳重的车身给我更多的安全感，所以，这点基本可以忽略。2.座椅。后排座椅靠背偏硬，舒适度不是很高；驾驶位座椅的支撑系统手动调节，比较鸡肋。外观：外观没得说，流线、中网、腰线都是我最喜欢的几点，也是我最终选这款车的一个重要原因。不过个人觉得荣威的车标略丑。内饰：荣威的内饰基本没什么可挑剔了，用料、车线工艺都属上乘（本人是做成衣加工的，略知一二）。仪表盘、档杆、方向盘科技感也非常高、非常精致。另外，还有这个车钥匙，非常有创意，有点奔驰的感觉哦！空间：相比同价段、合资的紧凑车型来讲，550的空间绝对算是宽敞了。后排经常挤4个成年人，压力也不算大！配置：550的配置算是比较丰富了，尤其是那个电子手刹，这个是我的最爱。之前还真不知道汽车上有这项技术（原谅我见识短），每次朋友问我手刹在哪时，还可以小小的装下X。动力：1.8的排量配1.5吨的车身，我只能说动力方面确实有点肉了。据我了解1.8的福克斯才1.3吨，基本上它那个排量配车重基本比较平衡了。不过作为家用代步的话，550的这个动力的确是够了，暴力车主还是看看其他的吧。操控：车身的稳重在高速上体现得淋漓尽致，非常平稳！之前用朋友的卡罗拉，120就感觉有点轻了，140都感觉可以起飞了。不过，个人感觉550的方向盘是有点偏重了，尤其低速时，有意入这款车的朋友，试驾时一定注意体验一下！油耗：这个算是550最薄弱的一点了，基本在10个油上下。稳重的车身和油耗之间，就看你怎么选了。舒适：空间上的宽敞让这款车增色不少，不过不得不吐槽一下的事，后排座位的靠背有些偏硬，不过总体还是可以接受，毕竟只是十多万的车；驾驶座的支撑还是老掉牙的手动旋钮调节，因为我们开车总不能一直保持一个姿势和高度嘛，所以说有时候还挺不方便的。需要长时间驾驶、提高舒适度的建议加几万买个启臻版的，配个颈枕腰靠。

11，荣威550的质量怎么样

您好，我是荣威MG购车顾问，荣威550质量不错的，也更实用些，空间大，油耗合理，安全性好，见过太多被550撞得面目全非的车，很少有把550撞得面目全非的。荣威550不仅搭载Torrento 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机，以更稳定、更可靠、更强劲的涡轮技术，为您驱动无穷驾驭乐趣。同时，还带来全新Torrento 1.8DVVT全铝高性能发动机，其采用的DVVT技术，对进气和排气正时都可进行独立连续调节，不仅有效提高10%的动力性，更可降低5%的燃油消耗。值得拥有。如果您需要预约试驾或咨询的话请点击超链（超链），通过超链预约的话优惠度相对较大的哦。

个人推荐荣威550，荣威550和科鲁兹耗油都不底，但荣威笨重的车身给人很强的安全感，很多人怀疑荣威的质量和耗油。关于油耗高这个问题主要有几个方面：一、在这个级别的车一般都使用的是195或205的胎，荣威550全系是用的是215的宽胎，这种宽胎抓地性能、对车辆的操控性能非常好，相应的摩擦系数也高，明显的可以缩短您的制动距离，可以将安全性能提高到一个更高的层次，但是相应的会略微增加您行车时候的燃油消耗；二、荣威550全系车车身重量都达到甚至超过了1.5吨，它的车身重量堪比中级车中的帕萨特，说明钢板非常厚，非常结实，而且车身多处增加了高强度的防撞钢梁，在您行车过程中为您的乘人员带来了全方位立体式的贴身保护，它的安全性也是毋庸置疑的。荣威550采用了1.8升的发动机，215的宽胎，一吨半的车重，行车稳定性更好，而百公里比同级别的车只多出1升左右的油耗，按您一年行车一万公里算，您每月只多花了52.5元的油，相当于您只少抽了5包烟，您想5包烟换来您全家的大安全，倒还值得。荣威550在2008年上市初期，确实出现了这样或那样的小毛病，但是到现在经历了2010款550，贺岁版550，世博版550，超值版550，550至少经过了5款改进，上市初期的小毛病都已解决了，而像发动机、变速箱、底盘这些关键部件550更是从来未出现过任何问题，所以现在你尽可以放心购买，而且上海汽车售后服务独有的“尊荣体验”的服务品牌更是树立了汽车行业服务的新标杆，让你尽享尊贵服务荣威550是按照欧洲理念设计的城市化轿跑车，他的定位比较偏重于运动风格，所以他的发动机的调教就是低速启动的时候（从0-50迈）充满了浑厚的动力的声音，而高速行车的时候（车速一但过70迈）却是非常的安静，只能听到风噪的生意。想很多欧洲风格的跑车都是这种发动机调教，如果您有机会能够试驾一下宝马新3系，或者奥迪A4，奥迪TT等这种运动风格的轿车的话，珐粻粹救诔嚼达楔惮盲您就会对这种运动风格有更深入的体会了。另外荣威发动机全系为航空级全铝发动机，具备预热快，散热好，动力强，质量轻，低油耗等特点，是当今技术水平最高的发动机之一，所以荣威汽车性价比还是很高的

12，荣威550油电混合动力怎么样

付费内容限时免费查看回答【荣威e550，为什么很多车商不喜欢收油电混动的车？】https://mr.baidu.com/r/vcGxYSstOM?f=cp&u=cfb4e0a86c55f292 希望我的回答对您有帮助！提问我想问下荣威e550混动的车，老出现电机发热故障码回答稍等电动机本身内部的原因（1)安装和维修电动机时,误将△形接法的电动机绕组接成了Y形接法,或者误将Y形接法的接成了△形。 (2)绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机过热。 (3)极相组线圈连接不正确或每相线圈数分配不均,造成三相空载电流不平衡,并且电流过大；电动机运行时三相电流严重不平衡,产生噪声和振动,电动机过热。 (4)定、转子发生摩擦发热。 (5)异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线。电动机出力不足而过热。 (6)轴承安装不合适或轴承质量不好。2、电动机负载方面的原因（1）电动机长时间过负载运行,定子电流大大超过额定电流,电动机过热。 (2)电动机启动于频繁,启动时间过长或者启动间隔时间太短,都会引起电动机温升过高。 (3)被拖动机械故障,使电动机出力增大,或被卡住不转或转速急剧下降,使电动机电流猛增而过热。(4)电动机的工作制式和负载工作制不匹配,例如短时周期工作制的电动机用于带动连续长期工作的负载。3、环境和通风散热方面的原因（1)电动机工作环境和通风过高,电动机得不到良好的通风散热而过热。 (2)电动机内的灰尘、油垢过多,不利于电动机的散热。 (3)风罩或电动机内挡风板未装,导致风路不畅,电动机散热不良。 (4)风扇破损、变形、松脱,或者未装或装反,使电动机通风散热不良。 (5)封闭式电动机外壳散热筋片缺损过多,散热面积减少；或者防护式电动机风扇堵塞,都会造成电动机通风散热不良而温升过高。提问需要怎么维修啊回答您好可以去您当地维修师傅给您维修谢谢提问还有我车机油换完了，怎么故障码也亮呢，还让保养还有我车机油换完了，怎么故障码也亮呢，还让保养回答您好这个您可以去您当地4S 店。维修人员调整一下就好了谢谢提问去途虎能看电机发热这个故障吗？回答您好可以的。到哪里去维修也可以谢谢更多10条 

13，荣威550的车怎么样

荣威550是上市不久的新款车型。从性能及科技含量上来看都很不错的外形也不错很前卫。发动机采用1.8T涡轮增压发动机和1.8发动机。日常保养发动机费用比较高，因为涡轮增压装置到一定公里数（4W）需要更换。作为中低级车每5000公里保养不是很高300——500元可以放心买的

荣威550是中英珠联璧合工作的结晶，由上海总部高卫民博士统领的中方团队，与上汽英国设计总监Anthony Williams和上汽英国技术中心总经理David Lindley率领的英方团队共同合作完成。荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”，而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点，开启数字轿车时代，确立其在中级车中全面领先地位。它的上层部分借鉴Rover的风格来描述荣威品牌特征。下层部分，设计师将动感的设计加入其中，两旁的进气口被“无情”的拉大，同时两列造型夸张的雾灯很好的点缀了前脸的设计。 “D5全时数字轿车”是这款北京车展全球首发新车的产品标签和最大卖点，也是数字化轿车时代突袭而来的号角之一。荣威550之所以被命名为“D5全时数字轿车”，是因为它符合了一部数字智能轿车的五大标准：Databased-Control System (数据集成控制系统)、Digitized-Interface (数字化界面)、Multi-MeDia (多媒体应用)、Constant-UpgraDing (持续升级)、Tech-frienDly (人本科技)。除“D5全时数字轿车”外，炫雅的外形设计、高达五星的安全品质、应有尽有的人性化配置以及强劲的动力，都将大大提升荣威550在中级车市场的竞争力。荣威750所搭载的KAVACHI 1.8T发动机的动力性能将在荣威550上更加淋漓尽致地发挥。在外观与内饰方面，超低风阻“豚跃”式车顶设计、锋锐雅致的高腰线设计，展现了荣威550外型动感时尚的魅力；而双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯，以及17寸时尚精铸全铝轮毂等，整车呈现鲜明的现代审美风尚；冷暖色调的内饰档次感十足，配以镀铬装饰的航空式中控台，承继荣威品牌高贵气质的同时更富有现代动感。作为一款面向世界、全新设计的现代型中级车，荣威550充分考虑了东西方审美标准的差异，不但继承了荣威750优雅经典的英伦风格，同时也充分融合了东方文化的神髓。在面向全球的基础上，荣威550更结合了中国的文化和新一代消费者的需求，这款上汽全力打造的“数字智能高性能中级车”正是技术和艺术的完美结合。

一、数字化轿车优点:1.标配行车电子稳定程序 2.电子化的设计非常多,电子仪表、无钥匙启动 3.宣传很到位,很多装备都起了科幻难懂的名字,感觉神秘而高级。缺点:1.售价13万多一点的低配版速腾也装备 2.电子设备花哨但不一定实用,比如电子仪表过于繁杂、干扰视觉,在国外这种设计早已被淘汰。为了吸引非专家级的普通消费者,厂家在电子设备上的投入过大,不如为发动机增加一个可变气门正时系统或为传动系统配置一个6档变速箱,像对手奔腾那样。这样的投入在油价不断上涨的大形势下更有价值,同时也能让车辆更有驾驶乐趣。 3.荣威的装备宣传中使用了很多“独创”的新词汇,这些装备从本质上说基本都是别人装备过的,只不过起了更新更炫的名字二、增压发动机优点:1.标配1.8升增压全铝发动机缺点:1.价位更低的中华骏捷也有装备 2.扭矩输出这一关键的数值不如上市多年的大众老款的1.8增压发动机(有些门户在做车型对比时,将这一数据信息抹掉了), 3.在众多的宣传中我们还没有发现荣威550发动机装备有可变气门正时系统的说明。 4.全铝结构,我们认为铸铁缸体更坚固、更适合国情、改装潜力也更大,像新款增压发动机大众奥迪2.0t就采用了铸铁缸体。 5.荣威550和750最大的缺点是配置了老款5速tiptronic变速箱(速腾、明锐都是6速tiptronic),关键是这款5速tiptronic无法发挥出1.8t的动力,强烈建议厂家更换6速tiptronic。三、全新外形内饰设计优点:1.全新的外形、内饰设计,具有出色的现代感、没有模仿的痕迹缺点:1.和荣威550一样,一汽奔腾也是国内大厂出品、借鉴了国外技术、而且只是外形经过了全新设计,上市后它的品质与质量耗时超过了一年才逐步完善,不知内饰也经过全新设计的荣威550要耗时多久。 2.作为一款2700轴距的车,后排乘客的舒适也十分重要。但是荣威550的乘座空间似乎就小了了,另外建议厂家将荣威550全系标配后排出风口(瞧福克斯不就是全系标配嘛)。四、安全性缺点:定位是a级车,低配置的却都是只有两安全气囊。

我虽没有车，但很喜欢车，尤其是看到了个性的荣威车，荣威是站在巨人身上发展起来的，相信会越来越棒！荣威（roewe） “荣威（roewe）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌口号为“创新传塑经典”，表达了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，打造国际品牌新经典的决心和信心。荣威（roewe）其继承了英国罗孚（rover）经典车型核心技术的首款产品，上汽与其海外（欧洲）研发中心共同开发的该款产品，在品质、技术含量、环保标准等各方面对原产品进行了卓有成效的传承与重塑。至此，上汽打造的中国第一个中高级国际汽车品牌已正式进入商业化运作阶段。荣威（roewe）品牌将定位于中高端市场，其目标客户是有知识、有修养，事业发展成功，勇于创新突破，积极向上，追求品味的人士。<> 大家怎么想呢，mini被宝马收购，现30--40w，荣威呢？其实宝马也好荣威也好，都是为了重要核心技术，都是为了发展自己的品牌，况且还是我们中国自己的品牌，这才是车的价值，如果是1.8t建议你要550，中冷涡轮增压！！技术好，不容易出问题！

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