武汉众泰t600二手车,众泰t600的二手车多少钱
来源:整理 编辑:汽车经验 2022-06-29 22:47:38
1,众泰t600的二手车多少钱
你好!看当时的裸车价和配置因为有1.5T和2.0T的配置也不一样你好!看当时的裸车价和配置因为有1.5T和2.0T的配置也不一样你好!看当时的裸车价和配置因为有1.5T和2.0T的配置也不一样
2,二手众泰t600怎么样
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二手众泰t600挺不错的。众泰旗下首款中型SUV车型T600于2013年12月22日在成都正式上市,售价10万-15万元。该系列共推出9款车型,车型搭载1.5T与2.0T发动机,1.5T配备5速手动变速箱,2.0T配备5档手动或6速手自一体双离合(DCT)变速器,提供两驱版本车型。
提问
众泰T600,16年1月上牌,1.5T手动,原车主,带全保,价格28600值得入手嘛,以后维修,保养贵不贵
回答
众泰已经停产了维修保养这一块比较不方便一点。
如果是自己开的话,一般没什么关系。
提问
明天要去看,看二手车该注意哪些地方
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主要是发动机还有。带个懂行的过去。
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3,众泰t600二手车怎么样14年的车里程2万多能买吗
众泰t600二手车的优点是车子空间大,外形相对漂亮,但是众泰T600二手车的质量和做工在自主品牌里面相对一般,因此还是不建议购买,虽然14年的车,里程2万多年限和公里数都不错,但是这车保值率一般。众泰t600二手车的优点是车子空间大,外形相对漂亮,但是众泰T600二手车的质量和做工在自主品牌里面相对一般,因此还是不建议购买,虽然14年的车,里程2万多年限和公里数都不错,但是这车保值率一般。众泰t600二手车的优点是车子空间大,外形相对漂亮,但是众泰T600二手车的质量和做工在自主品牌里面相对一般,因此还是不建议购买,虽然14年的车,里程2万多年限和公里数都不错,但是这车保值率一般。众泰t600二手车的优点是车子空间大,外形相对漂亮,但是众泰T600二手车的质量和做工在自主品牌里面相对一般,因此还是不建议购买,虽然14年的车,里程2万多年限和公里数都不错,但是这车保值率一般。
4,为什么二手车很少看到众泰
本身众泰车子每年的销售量就不高,市场保有量少。车子少卖众泰的人当然也就少了!至于众泰为什么销量少?这个我们就要看一下同样是国产车长城,(哈佛系列也属于长城的车)长安,吉利,比亚迪,奇瑞以及上汽的荣威名爵销量都可以啊!以上众多品牌,除了众泰以外,都会研发自己的发动机变速箱,每年在研发这一块,投入很大的费用。特别是比亚迪在电动汽车这一领域已经是领军人物!众泰重点研发车子的造型,造型是挺漂亮,但是发动机变速箱底盘这三大件确实太一般了。除了颜值高以外,别的也没什么了。保值率超低,这么说吧,卖二手车的时候几乎没有二手车商愿意收这种车子。其原因就是不好卖,只能给客户以超低的价格,客户损失太多,一般也就算了,留着自己用了。所以二手车很少看到众泰!本身众泰车子每年的销售量就不高,市场保有量少。车子少卖众泰的人当然也就少了!至于众泰为什么销量少?这个我们就要看一下同样是国产车长城,(哈佛系列也属于长城的车)长安,吉利,比亚迪,奇瑞以及上汽的荣威名爵销量都可以啊!以上众多品牌,除了众泰以外,都会研发自己的发动机变速箱,每年在研发这一块,投入很大的费用。特别是比亚迪在电动汽车这一领域已经是领军人物!众泰重点研发车子的造型,造型是挺漂亮,但是发动机变速箱底盘这三大件确实太一般了。除了颜值高以外,别的也没什么了。保值率超低,这么说吧,卖二手车的时候几乎没有二手车商愿意收这种车子。其原因就是不好卖,只能给客户以超低的价格,客户损失太多,一般也就算了,留着自己用了。所以二手车很少看到众泰!本身众泰车子每年的销售量就不高,市场保有量少。车子少卖众泰的人当然也就少了!至于众泰为什么销量少?这个我们就要看一下同样是国产车长城,(哈佛系列也属于长城的车)长安,吉利,比亚迪,奇瑞以及上汽的荣威名爵销量都可以啊!以上众多品牌,除了众泰以外,都会研发自己的发动机变速箱,每年在研发这一块,投入很大的费用。特别是比亚迪在电动汽车这一领域已经是领军人物!众泰重点研发车子的造型,造型是挺漂亮,但是发动机变速箱底盘这三大件确实太一般了。除了颜值高以外,别的也没什么了。保值率超低,这么说吧,卖二手车的时候几乎没有二手车商愿意收这种车子。其原因就是不好卖,只能给客户以超低的价格,客户损失太多,一般也就算了,留着自己用了。所以二手车很少看到众泰!本身众泰车子每年的销售量就不高,市场保有量少。车子少卖众泰的人当然也就少了!至于众泰为什么销量少?这个我们就要看一下同样是国产车长城,(哈佛系列也属于长城的车)长安,吉利,比亚迪,奇瑞以及上汽的荣威名爵销量都可以啊!以上众多品牌,除了众泰以外,都会研发自己的发动机变速箱,每年在研发这一块,投入很大的费用。特别是比亚迪在电动汽车这一领域已经是领军人物!众泰重点研发车子的造型,造型是挺漂亮,但是发动机变速箱底盘这三大件确实太一般了。除了颜值高以外,别的也没什么了。保值率超低,这么说吧,卖二手车的时候几乎没有二手车商愿意收这种车子。其原因就是不好卖,只能给客户以超低的价格,客户损失太多,一般也就算了,留着自己用了。所以二手车很少看到众泰!本身众泰车子每年的销售量就不高,市场保有量少。车子少卖众泰的人当然也就少了!至于众泰为什么销量少?这个我们就要看一下同样是国产车长城,(哈佛系列也属于长城的车)长安,吉利,比亚迪,奇瑞以及上汽的荣威名爵销量都可以啊!以上众多品牌,除了众泰以外,都会研发自己的发动机变速箱,每年在研发这一块,投入很大的费用。特别是比亚迪在电动汽车这一领域已经是领军人物!众泰重点研发车子的造型,造型是挺漂亮,但是发动机变速箱底盘这三大件确实太一般了。除了颜值高以外,别的也没什么了。保值率超低,这么说吧,卖二手车的时候几乎没有二手车商愿意收这种车子。其原因就是不好卖,只能给客户以超低的价格,客户损失太多,一般也就算了,留着自己用了。所以二手车很少看到众泰!
5,16年的众泰t60015T手动豪华版能卖多少钱78万公里
16年的众泰t600。1.5T手动豪华版行驶7.8万公里,个人认为车子的车况可以,手续齐全的话二手车价位大体接近4万左右。16年的众泰t600。1.5T手动豪华版行驶7.8万公里,个人认为车子的车况可以,手续齐全的话二手车价位大体接近4万左右。16年的众泰t600。1.5T手动豪华版行驶7.8万公里,个人认为车子的车况可以,手续齐全的话二手车价位大体接近4万左右。
6,二手众泰t600能买吗
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二手众泰t600挺不错的。众泰旗下首款中型SUV车型T600于2013年12月22日在成都正式上市,售价10万-15万元。该系列共推出9款车型,车型搭载1.5T与2.0T发动机,1.5T配备5速手动变速箱,2.0T配备5档手动或6速手自一体双离合(DCT)变速器,提供两驱版本车型。
提问
众泰T600,16年1月上牌,1.5T手动,原车主,带全保,价格28600值得入手嘛,以后维修,保养贵不贵
回答
众泰已经停产了维修保养这一块比较不方便一点。
如果是自己开的话,一般没什么关系。
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明天要去看,看二手车该注意哪些地方
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主要是发动机还有。带个懂行的过去。
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7,2016款众泰T600 运动版 20T DCT尊享型 这车如何值得买吗二手
我是买了新T600 运动版1.8T DCT尊享型,油门真的很灵敏,很轻,踩下去几乎感受不到延迟,车就窜了出去,发动机和变速箱的调教和搭配已经近乎完美,爬坡也很给力,虽然是1.8T,但真的是能开出2.0T的感觉。我是买了新T600 运动版1.8T DCT尊享型,油门真的很灵敏,很轻,踩下去几乎感受不到延迟,车就窜了出去,发动机和变速箱的调教和搭配已经近乎完美,爬坡也很给力,虽然是1.8T,但真的是能开出2.0T的感觉。我是买了新T600 运动版1.8T DCT尊享型,油门真的很灵敏,很轻,踩下去几乎感受不到延迟,车就窜了出去,发动机和变速箱的调教和搭配已经近乎完美,爬坡也很给力,虽然是1.8T,但真的是能开出2.0T的感觉。
8,一七年的众泰t600跑了5万公里值多少钱
一七年的众泰t600跑了5万公里,特况可以手续齐全的话,个人认为二手车价位大体四万左右,要看车子的配置,还有车况了众泰裸车14.98万开了3~5年的话跑了5万公里,现在买二手车大概值的价钱应该是5万块钱左右吧。你的你可以去车行的二手市场估一下价也是可以的。一七年的众泰t600跑了5万公里,特况可以手续齐全的话,个人认为二手车价位大体四万左右,要看车子的配置,还有车况了众泰裸车14.98万开了3~5年的话跑了5万公里,现在买二手车大概值的价钱应该是5万块钱左右吧。你的你可以去车行的二手市场估一下价也是可以的。一七年的众泰t600跑了5万公里,特况可以手续齐全的话,个人认为二手车价位大体四万左右,要看车子的配置,还有车况了众泰裸车14.98万开了3~5年的话跑了5万公里,现在买二手车大概值的价钱应该是5万块钱左右吧。你的你可以去车行的二手市场估一下价也是可以的。
9,众泰七60015年20T开了一万三公里能值多少钱
二手车评估一般都会先根据年限来大概定价,然后根据车辆的实力情况去判断。首先根据时间,这辆车就可以打六折左右,然后看车辆受损程度,有没有大事故。章飞 2015-4-20 20:03:22 发表在 地板 来武汉提,我介绍 已经买别的车了,我现在刚买车,到我换车的时候估计众泰t600已经落伍了。二手车评估一般都会先根据年限来大概定价,然后根据车辆的实力情况去判断。首先根据时间,这辆车就可以打六折左右,然后看车辆受损程度,有没有大事故。章飞 2015-4-20 20:03:22 发表在 地板 来武汉提,我介绍 已经买别的车了,我现在刚买车,到我换车的时候估计众泰t600已经落伍了。二手车评估一般都会先根据年限来大概定价,然后根据车辆的实力情况去判断。首先根据时间,这辆车就可以打六折左右,然后看车辆受损程度,有没有大事故。章飞 2015-4-20 20:03:22 发表在 地板 来武汉提,我介绍 已经买别的车了,我现在刚买车,到我换车的时候估计众泰t600已经落伍了。
10,众泰t600手动运动型二手多少钱
你好、首先这款车子比较小众 、另外根据行驶里程、有无维修、保养、颜色、年限配置等都会有差异、具体还的看车定价、如果年限近、全车无伤的话、大体手动运动版不超7万!望了解!您好 具体需要看您说的众泰T600手动运动型二手车的车子年限,配置,行驶公里数等信息才可以准确判断值多少钱。你好!5~10W吧,但要根据配置、年限、里程数、新旧程度等才能缩小价位区间!仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。你好、首先这款车子比较小众 、另外根据行驶里程、有无维修、保养、颜色、年限配置等都会有差异、具体还的看车定价、如果年限近、全车无伤的话、大体手动运动版不超7万!望了解!您好 具体需要看您说的众泰T600手动运动型二手车的车子年限,配置,行驶公里数等信息才可以准确判断值多少钱。你好!5~10W吧,但要根据配置、年限、里程数、新旧程度等才能缩小价位区间!仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。你好、首先这款车子比较小众 、另外根据行驶里程、有无维修、保养、颜色、年限配置等都会有差异、具体还的看车定价、如果年限近、全车无伤的话、大体手动运动版不超7万!望了解!您好 具体需要看您说的众泰T600手动运动型二手车的车子年限,配置,行驶公里数等信息才可以准确判断值多少钱。你好!5~10W吧,但要根据配置、年限、里程数、新旧程度等才能缩小价位区间!仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
11,什么车贬值最厉害
贬值最厉害的车有腾势、宝马i3、凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大7、福特蒙迪欧等。因为车子本身就是逐年贬值的,所以这些车子也是不例外的,其中部分车型一年贬值达30%以上。腾势腾势是比亚迪和戴姆勒合资的产物,在奔驰B级平台打造的一款新能源车。主要的外型由戴姆勒负责,动力系统则由比亚迪提供,理论上应该性很高。但是据了解,补贴后30万左右的价格已经非常接近奔驰C级了,而且设计调性也非常不符合戴姆勒的调性,2017年仅卖出4685辆,加上还有大部分租赁市场,由于种种原因使其成为中国贬值最快车型之一。凯迪拉克XTS对比起国内三骑绝尘的BBA,凯迪拉克XTS无法望其项背。但是凭借着挺高的优惠政策在国内市场也算有着不错的成绩,但是在国外却被讴歌、雷克萨斯等压制,孱弱的品牌力造成了凯迪拉克保值率低下。因此提及贬值最快的车,凯迪拉克车型始终无一能够避忌。起亚K2三厢由于起亚这两年自身质量问题,在外名声不太好听,加上国际关系紧张和品牌影响,每百万车的死亡人数为149人,自然保值率受到了重大的影响,成为中国十大贬值车型之一。众泰T600在国内贬值最快的汽车品牌中,众泰一直稳居首位,单单靠模仿来提高知名度的方法当然给消费者们带来不好的印象,品牌口碑随之一落千丈,加上质量也很难让人恭维,贬值快不是没缘由的,虽然众泰T600的原创度比较高,但也没能逃过贬值快的命运。纳智捷大7纳智捷大7这款车来自台湾汽车品牌,我们在网上经常可以看到网友对对纳智捷大7的调侃,称纳智捷大7是与加油站合作的车,当这句话出来的时候,很多人就知道什么原因了吧?因为纳智捷大7的油耗很高,简直就是油老虎,而且这辆车保值率很低,就连保养费用也真的很高,所以在中国市场的销量也很低。福特蒙迪欧作为福特家族的一款中型车,这款车在各方面绝对是强势的,尤其是动力方面。作为一辆美国车,确实非常令人满意,配置也足够吸引人。虽然价格贵了一点,但很多人还是选择了它,因为它经久耐用。只是这辆车的折旧是油耗太高,后期维护也特别贵,甚至比同级别车贵很多,所以这辆车在二手车市场上的价格也很便宜。贬值最厉害的车有腾势、宝马i3、凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大7、福特蒙迪欧等。因为车子本身就是逐年贬值的,所以这些车子也是不例外的,其中部分车型一年贬值达30%以上。腾势腾势是比亚迪和戴姆勒合资的产物,在奔驰B级平台打造的一款新能源车。主要的外型由戴姆勒负责,动力系统则由比亚迪提供,理论上应该性很高。但是据了解,补贴后30万左右的价格已经非常接近奔驰C级了,而且设计调性也非常不符合戴姆勒的调性,2017年仅卖出4685辆,加上还有大部分租赁市场,由于种种原因使其成为中国贬值最快车型之一。凯迪拉克XTS对比起国内三骑绝尘的BBA,凯迪拉克XTS无法望其项背。但是凭借着挺高的优惠政策在国内市场也算有着不错的成绩,但是在国外却被讴歌、雷克萨斯等压制,孱弱的品牌力造成了凯迪拉克保值率低下。因此提及贬值最快的车,凯迪拉克车型始终无一能够避忌。起亚K2三厢由于起亚这两年自身质量问题,在外名声不太好听,加上国际关系紧张和品牌影响,每百万车的死亡人数为149人,自然保值率受到了重大的影响,成为中国十大贬值车型之一。众泰T600在国内贬值最快的汽车品牌中,众泰一直稳居首位,单单靠模仿来提高知名度的方法当然给消费者们带来不好的印象,品牌口碑随之一落千丈,加上质量也很难让人恭维,贬值快不是没缘由的,虽然众泰T600的原创度比较高,但也没能逃过贬值快的命运。纳智捷大7纳智捷大7这款车来自台湾汽车品牌,我们在网上经常可以看到网友对对纳智捷大7的调侃,称纳智捷大7是与加油站合作的车,当这句话出来的时候,很多人就知道什么原因了吧?因为纳智捷大7的油耗很高,简直就是油老虎,而且这辆车保值率很低,就连保养费用也真的很高,所以在中国市场的销量也很低。福特蒙迪欧作为福特家族的一款中型车,这款车在各方面绝对是强势的,尤其是动力方面。作为一辆美国车,确实非常令人满意,配置也足够吸引人。虽然价格贵了一点,但很多人还是选择了它,因为它经久耐用。只是这辆车的折旧是油耗太高,后期维护也特别贵,甚至比同级别车贵很多,所以这辆车在二手车市场上的价格也很便宜。贬值最厉害的车有腾势、宝马i3、凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大7、福特蒙迪欧等。因为车子本身就是逐年贬值的,所以这些车子也是不例外的,其中部分车型一年贬值达30%以上。腾势腾势是比亚迪和戴姆勒合资的产物,在奔驰B级平台打造的一款新能源车。主要的外型由戴姆勒负责,动力系统则由比亚迪提供,理论上应该性很高。但是据了解,补贴后30万左右的价格已经非常接近奔驰C级了,而且设计调性也非常不符合戴姆勒的调性,2017年仅卖出4685辆,加上还有大部分租赁市场,由于种种原因使其成为中国贬值最快车型之一。凯迪拉克XTS对比起国内三骑绝尘的BBA,凯迪拉克XTS无法望其项背。但是凭借着挺高的优惠政策在国内市场也算有着不错的成绩,但是在国外却被讴歌、雷克萨斯等压制,孱弱的品牌力造成了凯迪拉克保值率低下。因此提及贬值最快的车,凯迪拉克车型始终无一能够避忌。起亚K2三厢由于起亚这两年自身质量问题,在外名声不太好听,加上国际关系紧张和品牌影响,每百万车的死亡人数为149人,自然保值率受到了重大的影响,成为中国十大贬值车型之一。众泰T600在国内贬值最快的汽车品牌中,众泰一直稳居首位,单单靠模仿来提高知名度的方法当然给消费者们带来不好的印象,品牌口碑随之一落千丈,加上质量也很难让人恭维,贬值快不是没缘由的,虽然众泰T600的原创度比较高,但也没能逃过贬值快的命运。纳智捷大7纳智捷大7这款车来自台湾汽车品牌,我们在网上经常可以看到网友对对纳智捷大7的调侃,称纳智捷大7是与加油站合作的车,当这句话出来的时候,很多人就知道什么原因了吧?因为纳智捷大7的油耗很高,简直就是油老虎,而且这辆车保值率很低,就连保养费用也真的很高,所以在中国市场的销量也很低。福特蒙迪欧作为福特家族的一款中型车,这款车在各方面绝对是强势的,尤其是动力方面。作为一辆美国车,确实非常令人满意,配置也足够吸引人。虽然价格贵了一点,但很多人还是选择了它,因为它经久耐用。只是这辆车的折旧是油耗太高,后期维护也特别贵,甚至比同级别车贵很多,所以这辆车在二手车市场上的价格也很便宜。
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