1,二手车的评估方法是什么

主要有 看 听 闻 看 看车子的外观漆面有没有喷过第二遍漆,可以看看汽车板金缝隙连接处的缝隙大小是否一致,这个车有没有出过重大的事故之类的,看看排气管排出的气体的颜色,(怕烧机油) 听,,也就是听发动机的声音是否正常,反复加油门是否有异响。 闻,,通过这种手段可以判断机器是否烧机油的现象,

二手车的评估方法是什么

2,二手车评估的基本方法有哪些

1、看外形。车的基本外形,前后左右,在阳光下侧看汽车,漆面是否平整,是否有色差,若有,就是有可能碰撞过。表面是否有漆掉现象。2、细看车缝。车上表面所有的缝隙,宽度大小深度是否一致,不一致的话就是有可能钣金过,有碰撞过。3、看内饰。观察方向盘,手挡杆,操作键,安全带等处的磨损。注意门皮,底板的紧度,若有松动,有可能拆过坏过。拉出安全带,拉到头,尾部出现黄渍或者泥沙就是车辆浸过水,还有底下垫子是否有沙子。4、观察前舱。仔细观察内部部件上是否有漆,若有则车辆进行过再涂装,观察位置,左侧就有可能是左侧翼子板,大灯处钣金喷漆过。同理右侧,再着有灯照,里面是否有玻璃碎渣,若有,发生过玻璃破碎,而且事故玻璃损伤严重。观察是否有螺栓锈蚀,若有比较其他螺栓,有可能这里拆过,损坏过。5、后舱。里面打开底板,观察制砧板,是否完整,是否破碎,底面胶层是否完整。

二手车评估的基本方法有哪些

3,二手车鉴定评估方法

二手车鉴定评估的诞生是为了规范二手车鉴定评估行业,营造公平公正的二手车交易环境,促进二手车的全面健康发展,虽然二手车评估师证已经在2017年正式取消了,但是二手车评估师的职业却没有因此受到影响,只要有专业技能和评估经验,就有广泛的发展前景。二手车市场发展至今,我国对于二手车评估还没有一个统一的标准,二手车估价方法主要参照资产评估的方法,主要按照以下五种方法进行:重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法。1、重置成本法。指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本,减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。2、收益现值法。是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益,折现为评估基准日的现值,借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值,现值的确定依赖于未来预期收益。3、公平价现行市价法。现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法,又称市场价格比较法,从而确定被评估车辆价值的一种评估方法。4、清算价格法。清算价格一般是通过市场售价比较法来估算。5、快速折旧法。折旧法是计算固定资产折旧的方法。以上就是我为大家介绍的二手车鉴定评估的估价方法
二手车鉴定评估的诞生是为了规范二手车鉴定评估行业,营造公平公正的二手车交易环境,促进二手车的全面健康发展,虽然二手车评估师证已经在2017年正式取消了,但是二手车评估师的职业却没有因此受到影响,只要有专业技能和评估经验,就有广泛的发展前景。二手车市场发展至今,我国对于二手车评估还没有一个统一的标准,二手车估价方法主要参照资产评估的方法,主要按照以下五种方法进行:重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法。1、重置成本法。指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本,减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。2、收益现值法。是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益,折现为评估基准日的现值,借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值,现值的确定依赖于未来预期收益。3、公平价现行市价法。现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法,又称市场价格比较法,从而确定被评估车辆价值的一种评估方法。4、清算价格法。清算价格一般是通过市场售价比较法来估算。5、快速折旧法。折旧法是计算固定资产折旧的方法。以上就是我为大家介绍的二手车鉴定评估的估价方法
二手车鉴定评估的诞生是为了规范二手车鉴定评估行业,营造公平公正的二手车交易环境,促进二手车的全面健康发展,虽然二手车评估师证已经在2017年正式取消了,但是二手车评估师的职业却没有因此受到影响,只要有专业技能和评估经验,就有广泛的发展前景。二手车市场发展至今,我国对于二手车评估还没有一个统一的标准,二手车估价方法主要参照资产评估的方法,主要按照以下五种方法进行:重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法。1、重置成本法。指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本,减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。2、收益现值法。是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益,折现为评估基准日的现值,借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值,现值的确定依赖于未来预期收益。3、公平价现行市价法。现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法,又称市场价格比较法,从而确定被评估车辆价值的一种评估方法。4、清算价格法。清算价格一般是通过市场售价比较法来估算。5、快速折旧法。折旧法是计算固定资产折旧的方法。以上就是我为大家介绍的二手车鉴定评估的估价方法

二手车鉴定评估方法

4,二手车评估适合小白入门吗

谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人鄙人从业近10年,在二手车鉴定检测评估工作有很丰富的工作经验,下面我结合市场需求分享给即将进入这个行业或想进入这个领域的朋友。一、学习,兴趣是最好的老师,只要你有兴趣哪怕你只是一个小白都可以通过正规培训进入这个行业。谁都有这样的一个过程。二、实践出真理,老师只是引领你入门,汽车鉴定评估师需要的是经验。当你看车看多了自然有自己一套独立的思维,一眼就能鉴别出来。三、拓人脉,俗话说三人行必有我师曰,进入验车师的社交圈。多想老司机请教交流,总结别人的优点提炼出来自己的东西。按照以上3点去做一定可以成功温馨提醒:国家已经取消了这个行业的资格认定,凡是一次招几十人考个证的培训班其实是学不到东西的。这样的培训只是教你考试。与真正的验车相差甚远,找一个好的老师用心学习,学到技术才是硬道理。证书只是一张纸。以上是个人浅见,仅供参考!今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-转发一下。
就做为一项个人爱好,也可以当做一门技术,入门以后逐渐增长二手车的评测知识,通过在交易过程中积累人脉关系。这不是一年半载能够发财的事情。个人观点,仅供参考。
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5,二手汽车的具体评估方法

能试车的话``听听引擎节奏``一般外表你不会看出什么```人家重新喷漆看起就像新的` ``所以最好看内在 ``
根据车的年限 轮胎 机器上的油污 听听车的发动机 货车还要看看车的大架的
看使用年限,整体车况,内饰成色,还有配置。
根据启用年限、车辆成新度、各主要部件性能综合评估 需查询该车型现价,然后进过综合打分和成新修正来评估。
哎哟你 买就 买撒 有 什么 嘛
首先打听新车的价位,货比三家。然后站在车子前面看看车身左右线条是否匀称,哪里线条不协调那个地方就钣金喷漆过。其次看看车身的前后大梁有无撞过的痕迹,最好是趴在车下看看。自己驾驶一下,感觉车子加减档位有否流畅,发动机有无异响。最后看看验车,保险。建议是签个买卖车合同 (如须更详细可以加我)

6,二手车怎么评估

二手车评估是指从事二手车技术状况鉴定和价值评估的人员给二手汽车做评价来判断这个车再次出售的价格。这项评估有一定门槛,不是谁都能干的,润华二手车市场等正规车行或是有二手车评估资质的人出具的评估结果一般比较可信。主要的评估方法有以下几种:1、行驶里程法:汽车行驶里程法是二手车估值法最基本的,同时用心算也能计算出来大概价钱的一种方法,5种二手估值法中最简单的一种。优点是估值快捷迅速,缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。国家报废标准为60万km,折旧率为剩余里程除以总里程。 2、使用年限法:使用年限法也是和行驶里程法相差不大的计算二手车折旧率的方法,计算简单,虽然国内没有规定的报废时间,能通过年审检测都能开,但是基本上也能预估私家车的使用年限为15年至18年为期,去大概计算二手车的剩余使用时间或者估值二手车的价值。 3、综合分析法:综合分析法相比里程、年限估值法更加精准,但是考虑的因素相比更多,综合以上加入一个影响二手车的系数K,K包含汽车品牌,是否合资品牌,汽车制造工艺;汽车是否出过事故以及严重程度;汽车使用性质,是否商用或者常用在非铺装路面行驶。综合得出的二手车评估价值更加接近汽车的实际价格。。可百度了解更多

7,二手车的评估方式

方法一:可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值,在实际评估中要掌握两个数据: ① 当地市场新车售价; ② 使用年限,如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车,在2005年销售时的二手车价格计算方法为: 该车已使用5年还剩5年,其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%;加上现场评估出类别,如为Ⅰ类车,则需加新车价的5%(等于1万元)。最终该二手车的价格应为:20×[15%+85%(1-53%)]+1.0=11.99万元,约12万元。方法二:“54321法” 具体为:一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元,已行驶12万公里,那么该车还值20万元×(3+2+1)÷15=8万元。
看车的成色 使用程度 损坏程度 手续
除了你说那些折旧,什么公里数,什么事故,就要看新车价格,年头,事故次数,颜色,当年车市该车的发展价格,手续情况,等等,具体还要看车的本身情况

8,二手车评估的方法有几种

付费内容限时免费查看 回答 您好,我正在帮您查询相关的信息,马上回复您。 二手车的车价评估大致根据年限、车况、里程等情况判定。 提问 怎么计算? 回答 一、重置成本法。所谓的重置成本就是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格,如果同款式新车停产,则要参考同品牌相近车型的新车价格,然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。一般来讲,一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右,一年之后按每年折价10%来进行计算。 二、现行估价法,评估师以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础,以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。这是最贴近于市场真实价格的评估方法,消费者可以到国内比较有知名度的二手车网站了解市场价格。消费者有一点需要注意,用这种方法判断一些偏门车型价格会有难度,特殊车辆则需特殊对待,不可较真。 提问 说几个方案出来 回答 一般来讲,一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右,一年之后按每年折价10%来进行计算。 更多5条 

9,二手车评价评估方法

汽车工业飞速发展,近年来大街小巷也出现很多汽车,有的人选择使用三五年就换新车,其中有一部分汽车流入二手车市场,此时对车辆价值的评估尤为重要,下面了解一下二手车价格评估方法都有哪些,也提供了二手车评估计算器公式。1、折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说,可以采用折旧率估值法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概为5%。2、“54321法”。其实也就是公里数估算法,按一辆车有效使用寿命30万公里计算,平均分成5段,每段6万公里,那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例:一辆车的价格为20万,行驶12万公里,此时该车估价为20万x(3+2+1)/15=8万。3、重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数,所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1-已使用时间/规定使用时间)×100%,而调整系数的来源非常复杂,较为常见且常用的系数为75%。4、一般的二手车评估计算器公式多采用:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。值得一提的是,二手车价格评估方法计算出的结果,仅仅属于最终成交价的范围,而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的,而具体成交价需遵循市场行情,比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。另外由于目前国内对车辆价值并没有统一标准,旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户),所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的,因此评估计算方法仅供参考。望采纳,谢谢!

10,怎样评估二手车价值如何评估

回答 您好 一般会按照汽车的购买年限、汽车行驶路程、汽车外观、内部装饰、主要部件来给出相应的评估分和评估价格。 汽车颜色: 汽车的颜色也是不容忽视的点,一般来说,大众色是最保值,如黑、银两色,不管是用于商务车还是家用车都受到非常多的人的喜爱,相应的保值率更高。 车况: 根据汽车的实际情况,车架、发动机、变速箱、电子设备等部件损坏程度较小的,按减损率降低10%的估价价格,可根据实际情况自行计算适合百分比 车龄和行驶里程数: 折扣按使用年限和行驶公里数的反比例递减,两者中以数值较高者为准 汽车年限算法: 一般认为二手车的使用寿命是10年,把它分成5段,也就是头两年要消耗5/15的价值。就拿现在市场上售价10万的车来说,如果已经开了4年,这个二手车还值6万。可以根据实际情况,作适当调整 公里数计数法: 一般认为,一辆车最多行驶300,000公里就会报废。然后参照54321测量法对某辆汽车的现有价值进行测量。具体地说:一辆车的有效寿命是30万公里,按新车的5段、6万公里、5/15、4/15、3/15、2/15、1/15来划分,按新车的价格依次排列。假定新车价格为20万元,已经行驶了12万公里,则该车还值20万元×(3+2+1)/15=8万元 折旧率方面,在正常使用前提下,车型的第一年折旧率约为15%-20%,第二年至第五年折旧率每年下降7%-9%。同一系列中,二手车的收购价格都是基础型。业主可根据汽车基本型的现价,再扣除折旧后,大致确定车辆购置价 您自己整理总结一下就行了 这是方法 希望你能给我一个赞,您的赞对我很重要,谢谢。 更多14条 

11,二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果,仅仅属于最终成交价的范围,而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的,而具体成交价需遵循市场行情,比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰)。成新率:计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说,可以采用折旧率估值法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法,按一辆车有效使用寿命30万公里计算,平均分成5段,每段6万公里,那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例:一辆车的价格为20万,行驶12万公里,此时该车估价为20万x(3+2+1)/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数,所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1-已使用时间/规定使用时间)×100%,而调整系数的来源非常复杂,较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准,旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户),所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的,因此评估计算方法仅供参考。

12,进行二手车鉴定评估应该遵循哪些原则

二手车鉴定评估的基本原则是对二手车鉴定评估行为的规范。正确理解和把握二手车鉴定评估的原则,对于选择科学、合理的二手车鉴定评估方法,提高评估效率和质量具有十分重要意义。二手车鉴定评估的基本原则包括合法性原则、独立性原则、客观性原则、科学性原则、公平性原则、规范性原则、专业化原则和评估时点原则等。1、合法性原则:二手车鉴定评估行为必须符合法律、法规,必须遵循对机动车户籍管理、报废标准、税费征收等政策要求,这是开展二手车鉴定评估的前提。2、独立性原则:独立性原则一是要求二手车鉴定评估机构和工作人员应该依据的法规和规章制度及可靠的资料数据,对被评估的二手车价格独立地做出评估结论,且不受外界干扰和委托者的意图影响,保持独立公正。二是评估行为对于委托当事人应具有非利害和非利益关系。评估机构必须是独立的评估中介机构,评估人员必须与评估对象的利益涉及者没有任何利益关系。决不能既从事交易服务经营,又从事交易评估。3、客观性原则:客观性原则要求鉴定或评估结果应以充分的事实为依据,在鉴定评估过程中的预测推理和逻辑判断等只能建立在市场和现实的基础资料以及现实的技术状态上。4、科学性原则:科学性原则是指二手车鉴定评估机构和人员就运用科学的方法、程序、技术标准和工作方案开展活动。即根据评估的基准日,特定目的,选择适用的方法和标准,遵循规定的程序实施操作。5、公平性原则:公平、公正、公开是二手车鉴定评估机构和工作人员应遵守的一项基本的道德规范。要求鉴定评估人员的思想作风态度应当公正无私、评估结果应该是公道、合理、而绝不能偏向任何一方。6、规范性原则:规范性原则是要求鉴定评估机构建立完整、完善的管理制度,严谨的鉴定作业流程。管理上要建立回避制度、审复制度、监督制度;作业流程制度要科学、严谨。7、专业化原则:专业化原则要求二手车鉴定评估工作尽量由专业的鉴定评估机构来承担。同时还要求二手车评估行业内部存在专业技术竞争,以便为委托方提供广阔的选择余地,并要求鉴定评估人员接受专门的职业培训,以职业技能鉴定合格后由统一颁发执业证书,持证上岗。8、评估时点原则:评估时点,又称评估基准日、评估期日、评估时日,是一个具体日期,通常用年、月、日表示,评估额是在该日期的价格。二手车市场是不断变化的,二手车价格具有很强的时间性,它是某一时点的价格。在不同时点,同一辆二手车往往会有不同的价格。

13,二手车评估的方法

可以分为:动态和静态检测两部分 动态:试驾 感觉车况和听各部分工作的声音 静态检测: 整体观测: a、听发动机运转、底盘运转是否有异响。 b、看车身有无色差、车身线条是否流畅,看尾气颜色是否正常。 c、闻车辆是否有异味。 d、分析车辆牌照。 车头: a、车头钣金是否修复或拆装。 b、机仓内发动机、变速箱是否漏油、修复。 c、车辆铭牌信息确认(可能在车厢内)。 d、确认排量、配置。 ☆ 钣金件主要是确认是否有碰撞:注意封口胶、螺钉、拆痕、锈蚀、断裂、漆面(包括前杠、前大灯、前挡玻璃)。 ☆ 机械部件内主要是确认是否与外观标志相符、确认车型,检查是否有更换修复。 ☆ 检查铭牌主要是检查是否与外观标志相符(排量、型号)检查该车是否是库存车。 车左侧、右侧及车顶:检查钣金件状况及轮胎成色。(注意封口胶、螺钉、拆痕、锈蚀、断裂、漆面、ABC柱的拐角) 车尾:主要检查钣金件,包括:后杠、后尾灯、尾箱锁、后挡玻璃、查验标志牌、尾箱内附件。(注意封口胶、螺钉、拆痕、锈蚀、断裂、漆面、备胎箱拐角、备胎成色) 车内部:检查仪表是否工作正常、公里数是否正常、有无拆装,气囊是否有修复、方向盘及挡位头的磨损情况,座椅、门包、安全带功能、顶棚有无拆装,总体成色是否完好,其他功能性装置是否工作正常,并且确认该车配件。 静态发动检查:检查发动机工作状况,方向助力、离合器、变速箱、空调、电器等是否工作正常。 这是国内比较领先的检测流程了,应该算是标准答案了哈。
年份.引擎具体情况.包括声音.性能以及工作风格..车辆新旧程度..悬挂类型以及工作风格.内部部件新旧情况..车的整体性能...
1 外观 2 年限 3 发动机 悬挂 大梁 内室
年份,新车价,车子保养,事故,都是作为评估的数据
皮坐垫的磨损程度 方向盘的磨损程度 刹车、油门的磨损程度 轮胎的磨损程度

14,怎样做好二手车鉴定与评估

做好二手车鉴定评估的方法如下: 一、根据使用时间判断其质量。 可根据该车的出厂和行车执照登记时间判断汽车质量。一般来说,如果汽车行驶20万公里后,各种零件都已开始老化,故障率将会大大提高。旧车成交价格,必须体现公平交易,实行随行就市,按质论价,“旧不超新”的原则,一般按使用时间每年10%折旧率计算价格。如果该车出过大的撞车事故,折旧率将大打折扣。 二、根据使用用途判断其质量。 如果该车经常用于拉货,使用率高,质量也就难以保证。如果该车仅仅用于上下班或一般交通工具,故障也可能会少一些。 三、根据行驶公里判断其质量。 行驶公里多,故障必然难保。一般来说,判断二手车质量时不要相信其里程表所反映的行驶公里,因为里程表可以调整和更换。判断其行驶公里,应综合分析判断其行驶公里。可根据该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等判断其行驶公里。 四、根据车身外观判断其质量。 判断是否碰撞的方法是:①查看左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致,如果不一致,十有八九碰撞过。②查看车身是否有碰撞过的痕迹。③查看车身是否有喷过漆的痕迹,如果是局部喷过漆还好查看,一般后喷过的漆与原漆颜色总有差别。如果是整车喷过漆,应查看车门、车窗镶条、排气管、轮鼓有否喷过漆的痕迹,特别是打开发动机盖后查看,发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆颜色是否一致。④打开发动机盖查看前端有否变形的地方,这种方法很容易发现有被碰撞过的痕迹。如果碰撞过并更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等,说明此车碰撞较为严重。 五、根据前轮定位角和前轮前束判断其质量。 查看前轮前束是否变形,如果前轮前束变形了,严重碰撞的可能性就较大。 六、根据车底情况判断其质量。 查看车底是否有被严重刮车底的痕迹,查看减震器是否更换过或有漏油现象。按一下汽车的每一角检查减振器,松手后,跳动不会多于两次,则说明该车减震性能良好。 七、根据汽车内饰磨损情况判断其质量。 通常车内应有正常的损耗,如果新座套下沉了、新踏板、新方向盘套,说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹。应卷起地毯查看有否漏水或浸蚀现象,同时还应查看车内音响质量。 八、根据保养情况判断其质量。 查看水箱周围是否锈蚀或泄漏;查看机油是否亏少、过脏、有水或泄漏;查看蓄电池电解液是否亏少、泄漏或接线柱腐蚀;查看空气滤清器是否肮脏;查看高压线有无烧损、老化;查看火花塞积碳是否过多;查看专用修车工具是否齐全。 九、根据发动机起动、噪声和尾气判断其质量。 如果发动机起动困难、噪声大、怠速不稳、尾气冒黑烟,说明发动机质量差。 十、根据行驶情况判断其质量。 通过对以上各部位的检查,对汽车使用维护情况作一个初步评价之后,应对旧车动力性、制动性、操纵性、舒适性、平顺性进行检查。检查起步和加速性能;制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象;转向应能控制可靠,无阻滞、松动及方向不正常振动、噪声等;离合器、手动变速器应能迅速平衡地离合换挡,无振动、掉挡、乱挡、挂不进挡位等现象;差速器无噪声或撞击声;传动轴和万向节转动平稳、无振颤现象。 总之,以上情况应综合分析判断,全面考虑,不能只单独考虑一种因素

15,二手车评估的方法有几种怎样确定

二手车的商品价值评估:自然是通过二手车的价格体现出来了。那么二手车的价格的计算方法,有以下几种现时比较流行的。 按照使用时间的价格计算方法:每年折旧额=原值/预计使用年限。比如10万元的汽车预计使用10年,则每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末,汽车的价值是九万元;第二年末,汽车的价值是八万元;以此类推。 按照使用里程的价格计算方法:即“54321”法,一般而言,美、日、德系车有效寿命一般都在30万公里左右,超过30万公里后,维修保养费可能比车本身价值还高,就不经济了。将一部车有效寿命分为5段,每段6万公里,每段价值依照顺序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15. 按照公式计算价格方法。:被评估车辆的现时价格=重置价格(现时新车价格)×(1-已使用年限/规定使用年限)×100%×调整系数。其中,(1-已使用年限/规定使用年限)×
要使买卖双方对二手车的评估价格基本满意,就要有一个可以遵循的依据,令人信服的评估标准。 二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格。 一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段,价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同,成色不同,价格也有所差异。新车的初驶费用少,随着时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定距离,不能以年限为唯一标准一刀切。另外,到报废年限终了时还有一定实际上的使用价值—残值。 将新车使用10年报废视为100分,提15%作为不折旧的固定部分为残值。85%为浮动折旧值。车的使用佳期一般为中早期,表现为两头小、中间大、分三段,3年—4年—3年来折旧。折旧率分别为11%-10%-9%。三年每一年折11%总折33%,四年每年折10%,总折40%,后三年每一年折9%,总折27%。33%+40%+27%=100%;10年将浮动的85%百分之百折完,然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价+[提15%为不动残值+85%为浮动值×(分阶段折旧率)]+评估值。 100% 15%残值 85%为折旧 为固定值 可变值 1-3年 4-7年 8-10年折旧为11% 折旧为10% 折旧为9% 评估值 (1)+5% (2)+3% (3)+0 评估值一—同一年份同一车型的车由于车主的使用技术,保养维护造成差别。有的跑几十万公里还是好车,有的跑十几万公里就稀里花拉,评估就是针对因使用不同造成差异,分(1)、(2)、(3)类车。修复这些差别粗略估计为原车价的5%成3%或无需修理。应以制定的《交易车辆评定类别等级技术标准》为依据,对车进行现场评估,评出类别,合成价值,成为“评估值”,构成此公式的组成因素之一。 在实际工作中只要掌握两个数据:(1)当地市场新车售价;(2)使用年限,如1997年上户车到2001年已使用四年还剩六年。在公式中43%为前三年折旧33%,加中一年折旧10%即是43%。另加上现场评估出类别如(1)类车,需加新车价的5%(等于0.56万元)。11.3×[15%+85%(1-43%)]+0.56=7.46万元。

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