二手奔驰老爷车，一款二手老奔驰车大概多少钱

1，一款二手老奔驰车大概多少钱

10万内

二手车的价格主要看车况以及出厂年份

一款二手老奔驰车大概多少钱

2，二手车奔驰ml500

建议你不要入手，入手6万到8万

二手车奔驰ml500

3，第一代奔驰w126老爷车

第一代奔驰w126非常超前的设计，今天的眼光去看，我想很是会很多人喜欢它。 (?非常经典的奔驰家族式中网，奔驰立标，雨刷式大灯清洗，都得以保留并继承到w140虎头奔上。 ?非常精致的小鸭尾车尾，特别漂亮。 ?内饰古典豪华实木内饰板非常复古。 ?犹如飞机仪表的指针式仪表盘，白底黑字，300标底，时刻提醒你是一台奔驰AMG。 ?纯物理按键的中控台。 ?四门电动车窗，自动变速箱。 ?纯黑内饰特别运动，真皮座椅。

第一代奔驰w126老爷车

4，计划10万元买二手奔驰作为家用当普通车养是否可行

当时，孙福龄载着慈禧，将车速狂飙到25迈，这种风驰电掣的感觉让慈禧异常兴奋，见慈禧高兴了，孙福龄自然更加卖力的表现，试图将车速进一步提升。可关键时刻乐极生悲，前方路上突然出现一个小太监，由于孙福龄出发前，刚喝了一大碗慈禧赏赐的酒，所以晕晕乎乎的，竟然直接把小太监撞死了。这是清朝第一辆汽车，也是清朝第一起交通事故，虽然慈禧没有受伤，但作为清朝第一个汽车司机，孙福龄却愣在当场，不知道该怎么办才好。那慈禧这辆汽车是哪里来的？孙福龄到底是谁？慈禧为什么要赏赐孙福龄一大碗酒呢？别急，我们接下来就说一说，这件事情的来龙去脉。话说，清朝末年，袁世凯为了讨慈禧欢心，专门花了一万两白银，托人买回一辆进口汽车，在慈禧寿宴上专门献给了慈禧。当时，慈禧的面前摆放了无数奇珍异宝，可见过大世面的慈禧，对那些东西根本不感兴趣，唯独对袁世凯进贡的这个“西洋玩意”非常好奇。因为慈禧在这之前，从没见过这种东西，不停地夸奖袁世凯用心，同时频频向这辆汽车望去，袁世凯多精明啊！他立马明白了，慈禧想见识一下这辆汽车是怎么跑的。可是慈禧当着这么多大臣的面，又不好意思直接说出来，于是袁世凯主动起身向慈禧请示，当场演示一下这辆汽车，让所有大臣都跟着开开眼界。慈禧听到袁世凯的话后，非常满意，心想这个小袁子果然会办事，就顺势应允了袁世凯的请求，所有大臣也都对这个汽车非常好奇，就跟随慈禧一起来到殿外的广场上。袁世凯此时非常得意，虽然他不会开汽车，可是他早有准备，在买车的同时，还顺道把会开车的洋人司机，也雇佣了过来。这名洋人司机，就当着众人的面，驾驶着汽车在广场上行驶起来，此时所有人都非常惊奇，因为明明没看见马匹，这辆车竟然还能跑，并且跑得比马车还要快、还要稳。就这样，在袁世凯的指示下，洋人司机转了几圈之后，将汽车停在了慈禧的面前，慈禧也是第一次见这玩意，自然非常好奇，连忙走到跟前仔细观望，并感叹着说道：“汽车这个东西，竟然跑得这么快，应该需要吃很多的草料。”一时之间，群臣也附和起来，都说肯定得吃很多的草料，并且必须得吃上等草料，这名洋人司机学过中文，所以能听懂慈禧和群臣的对话，无奈的笑着解释道：“这辆汽车，不需要吃草，只需要给它注入汽油，它就能飞快地行驶起来。”随后，这名洋人司机，就开始给众人讲解起汽车的原理，慈禧等人虽然听不懂，但都假装听得津津有味的，最后慈禧高兴的打赏了袁世凯和这名洋人司机，开心的收下了这辆汽车。自此，慈禧就成了中国历史上第一个拥有汽车的人，作为清朝实际掌权者，慈禧自然不会亲自开车，肯定需要司机载着她游玩。可慈禧在内心深处，对洋人非常不信任，因为她的丈夫咸丰皇帝，就是被洋人活活吓死在热河的，并且洋人还屡屡侵略清朝。所以，慈禧不可能让洋人给她开车，那就得找个中国人开车，可是中国人都没见识过汽车，更谈不上驾驶汽车了，于是慈禧就让李莲英找几个稳妥的人，跟着洋人学习汽车驾驶技术。就这样，我们文章开头的主人公孙福龄出现了，他是那些学习汽车驾驶技术的人中最机灵的，驾驶技术也是最好的，最终只有他经过考核成了慈禧的专职司机。有了专职司机的慈禧，自然没事就让孙福龄载着她到处闲逛，吃着火锅、唱着歌，还有小汽车可以兜风，慈禧自然过得非常舒心。有一天，孙福龄奉命驾车载着慈禧游玩，中途休息时，慈禧非常高兴，就赏赐了孙福龄一大碗酒，在古代这绝对是一种大大的恩赏。由于那时候还没有酒驾的说法，所以孙福龄接过酒后，立马一饮而尽，可是这个孙福龄不胜酒力，甚至喝点酒就醉。而且孙福龄刚喝完酒，慈禧就让孙福龄驾车，载着她继续游玩，已经有点迷糊的孙福龄，本不想驾驶汽车，但慈禧的命令他又不敢拒绝，只能硬着头皮发动了汽车。驾驶一段时间后，孙福龄发现没什么大问题，因为一路早都戒严了，道路非常好跑，于是借着酒劲的孙福龄，开始猛踩油门撒开欢的向前跑。此时，天空风和日丽，微风浮动，慈禧坐在汽车上玩得很开心，孙福龄见慈禧高兴，就继续猛踩油门，汽车行驶的速度很快飙升到25迈。从没体会过这么快速度的慈禧，在车上也是兴奋得不行，不断地夸奖孙福龄，得到夸奖的孙福龄，自然非常高兴，开始幻想起飞黄腾达的那一天。可好巧不巧的，本来应该没有人的路上，竟然突然出现了一个小太监，这个小太监见汽车朝自己高速行驶过来，竟然吓得忘了躲避，愣在了路中间。而孙福龄由于喝了酒，反应要慢上很多，加上车速在当时确实非常快，所以等孙福龄想要刹车时，已经晚了，只见汽车直直地朝小太监撞了过去。此时慈禧也感应到汽车陡然降速，刚想要怒骂孙福龄，汽车就撞到了小太监身上，把慈禧吓得脸色煞白，半天说不出话来。随后，紧张的大内侍卫和一众宫女、太监，连忙赶了过来，把哆哆嗦嗦的慈禧，从汽车上扶了下来，仔细检查了一下，慈禧并没有受伤，众人也松了一口气。此时的孙福龄虽然没有受伤，但早已被大内侍卫拿下，随时等候慈禧的发落，不过小太监却没有那么好运，他竟然直接被撞死了。而慈禧缓过来后，觉得主要原因是小太监突然闯到路中间，也就没有为难孙福龄，命大内侍卫放开了孙福龄，并查办了负责戒严道路的侍卫以及小太监的上司。就这样，中国第一起因酒驾引起的交通事故，草草结案了，小太监也成了，中国历史上第一个因汽车引发交通事故的牺牲品，而孙福龄则继续给慈禧当司机。不过这件事情被群臣知道后，就有人给慈禧上奏折，说孙福龄一个奴才竟然坐在太后您的前面，用屁股对着您，这绝对是大不敬，有辱大清尊严。话说，当时的清朝已经被列强打得抱头鼠窜，哪还有半点尊严？但慈禧听了后，觉得非常有道理，她管不了洋人，却管得了孙福龄。于是，慈禧就命令孙福龄，在后面开车，慈禧要坐在前面，这可把孙福龄给为难坏了，因为后面根本没有方向盘啊！他怎么可能把汽车开走呢？没有办法的孙福龄，就小心地跟慈禧解释起来，慈禧虽然没太听明白，却也知道那个叫方向盘的东西，确实只有前面有，只能同意孙福龄继续在前面驾驶汽车。不过，慈禧却决定，让孙福龄以后跪着开车，这样就避免了与自己平起平坐，慈禧不懂，可孙福龄知道跪着是没法开车的，这要是再弄一次事故，估计自己就得人头落地。但如果不听话，一样会人头落地，可又没法跟慈禧解释，思来想去，孙福龄就想到了一个损招，他之前不但跟洋人司机学习了汽车驾驶技术，还了解了汽车的基本原理。所以，孙福龄就偷偷地从家中带来一块破棉絮，趁人不注意将破棉絮塞进了汽车的油气管道里，这样汽车自然无法发动了。慈禧见汽车无法发动，就问孙福龄怎么回事，孙福龄假装认真地检查一遍后，满头大汗地对慈禧说，洋人的玩意质量不过关，汽车坏了。可之前的洋人司机，早已被袁世凯打发走了，整个清朝也没有人会修汽车，慈禧虽然没有玩尽兴，但也只能暂时停止了乘坐汽车的活动。当然了，慈禧还心心念着，想让袁世凯再搞一辆汽车，不过随着各种事情的出现，慈禧慢慢地也就忘了这件事情，而这辆坏了的汽车随之被闲置起来，像垃圾一样扔在了颐和园中。直到1976年，工作人员清理颐和园时，才在一间破仓库里，发现了这辆破旧不堪的汽车，由于汽车样式非常古老，工作人员立即将情况向上级报告。最终，在专家的鉴定下，明确了这辆汽车是慈禧曾经坐过的汽车，由于当时技术条件有限，加上这辆汽车早已破旧不堪，所以专家也没有确定这辆汽车的品牌。不过很快就开始了大量的修复工作，最终这辆汽车恢复如新，并在颐和园中展出，可后来很多人都说，这辆汽车是第二代奔驰汽车，这又是为什么呢？其实，是一个记者造成的，1979年的一天，记者采访了负责鉴定的专家，专家说这辆汽车跟第二代奔驰汽车比较像，于是记者就将这个情况刊登在了报纸上。经过这次报道，很多人都误以为这是一辆奔驰汽车，时间来到2005年8月8日，德国奔驰汽车与北京汽车合作，成立了北京奔驰汽车有限公司。当时的北京方面工作人员，邀请德国奔驰汽车工作人员，一同游览北京，当他们到故宫后，正好赶上慈禧的那辆汽车，在故宫展览。由于工作人员的解说，加上时间跨越了100多年，所以德国奔驰公司总裁，就认定这是第二代德国奔驰汽车。同时，这位总裁提出，愿意用十辆进口的德国奔驰汽车，来换这辆汽车，当时工作人员明确拒绝了这位总裁的请求。因为不管这是不是第二代德国奔驰汽车，它都已经成为了我国的历史文物，岂能用金钱来衡量，最终德国奔驰公司总裁只能扫兴的离开了。不过，随后工作人员，就开始研究，慈禧坐的这辆汽车，到底是什么品牌的，虽然都说是奔驰二代，但谁也拿不出确切的证据。于是，专家又再一次开始了鉴定，这一次技术更发达了，同时我国也可以查阅更多的资料，经过初步比对，这辆慈禧坐过的汽车，与德国奔驰当年生产的汽车都不一样。那也就说明，这辆汽车很可能不是德国奔驰生产的汽车，随后专家又进一步恢复了这辆汽车上的英文字母，翻译过来的意思是“杜里埃”。这让专家异常兴奋，因为美国历史上第一个汽车品牌就是“杜里埃”，而创立这个品牌的，恰恰就是号称“美国汽车之父”的杜里埃兄弟。根据史料记载，1886年世界上第一辆汽车由德国人发明后，美国杜里埃兄弟紧接着，在1893年也开始了生产汽车，很快就在接下来的5年时间里，纯手工打造了13辆汽车。而这13辆汽车的生产时间，与袁世凯向慈禧进贡汽车的时间是紧密衔接的，基本上确定了这辆汽车的品牌为“杜里埃”。随后，专家经过查阅资料发现，杜里埃兄弟因为意见与理念的不和，在生产完这13辆汽车后，没有再生产任何汽车。所以，这13辆汽车也就成了杜里埃品牌的绝版汽车，虽然随着时间的流逝，这13辆汽车中的大部分都已经消失在历史长河中。可却有一辆汽车完整地保存在美国国家博物馆中，随后专家立即派人赶往现场查看，通过与慈禧的汽车对比，发现二者相似度非常高。进而确定了，慈禧所乘坐的汽车，就是由杜里埃兄弟生产的13辆汽车中的一辆，同时也是第二辆保存下来的汽车，所以说无论从哪方面来讲，这辆汽车都非常珍贵。那德国奔驰公司总裁，真的不知道这辆汽车的来历吗？专家推测，他至少应该知道这辆汽车不是德国奔驰公司生产的，甚至知道这是杜里埃兄弟生产的。而这位德国奔驰公司总裁，之所以认错慈禧的这辆汽车，很有可能是故意的，或许就是想借此把这个古董带回德国，毕竟百年前的汽车是十分罕见的。以上就是整个事情的经过，至于中国历史上第一起饮酒驾驶机动车肇事案司机孙福龄，由于害怕过后被慈禧发现，他在汽车上做了手脚，所以他很快就逃离了北京，并隐姓埋名玩起了失踪。德系三大金刚BBA作为全世界都公认的一线豪华汽车品牌，但是由于种种原因，买不起新车，买辆二手车也是个不错的选择。对于选择德国豪华二手车，一般来说五年车龄的二手车是争议比较大的，因为这些二手车一方面性价比较高，另一方面则是作为豪华车而言，各方面的小问题也逐渐开始出现了。德系BBA这三家品牌中，一般用五年的车子，正常使用的情况下，一般是都是跑了五到十万公里了，这时候德系发动机的通病就开始显露出来了——烧机油。然后就是底盘的一些细小部件，油封，小密封件等会有一些漏油的现象，比如悬挂，变速箱等。再到车内，如果车内保养的好，基本上还是能够吊打一些二线品牌的，不过车上的各种电子设备可能就会有一点点失灵了。千万要注意！

当时，孙福龄载着慈禧，将车速狂飙到25迈，这种风驰电掣的感觉让慈禧异常兴奋，见慈禧高兴了，孙福龄自然更加卖力的表现，试图将车速进一步提升。可关键时刻乐极生悲，前方路上突然出现一个小太监，由于孙福龄出发前，刚喝了一大碗慈禧赏赐的酒，所以晕晕乎乎的，竟然直接把小太监撞死了。这是清朝第一辆汽车，也是清朝第一起交通事故，虽然慈禧没有受伤，但作为清朝第一个汽车司机，孙福龄却愣在当场，不知道该怎么办才好。那慈禧这辆汽车是哪里来的？孙福龄到底是谁？慈禧为什么要赏赐孙福龄一大碗酒呢？别急，我们接下来就说一说，这件事情的来龙去脉。话说，清朝末年，袁世凯为了讨慈禧欢心，专门花了一万两白银，托人买回一辆进口汽车，在慈禧寿宴上专门献给了慈禧。当时，慈禧的面前摆放了无数奇珍异宝，可见过大世面的慈禧，对那些东西根本不感兴趣，唯独对袁世凯进贡的这个“西洋玩意”非常好奇。因为慈禧在这之前，从没见过这种东西，不停地夸奖袁世凯用心，同时频频向这辆汽车望去，袁世凯多精明啊！他立马明白了，慈禧想见识一下这辆汽车是怎么跑的。可是慈禧当着这么多大臣的面，又不好意思直接说出来，于是袁世凯主动起身向慈禧请示，当场演示一下这辆汽车，让所有大臣都跟着开开眼界。慈禧听到袁世凯的话后，非常满意，心想这个小袁子果然会办事，就顺势应允了袁世凯的请求，所有大臣也都对这个汽车非常好奇，就跟随慈禧一起来到殿外的广场上。袁世凯此时非常得意，虽然他不会开汽车，可是他早有准备，在买车的同时，还顺道把会开车的洋人司机，也雇佣了过来。这名洋人司机，就当着众人的面，驾驶着汽车在广场上行驶起来，此时所有人都非常惊奇，因为明明没看见马匹，这辆车竟然还能跑，并且跑得比马车还要快、还要稳。就这样，在袁世凯的指示下，洋人司机转了几圈之后，将汽车停在了慈禧的面前，慈禧也是第一次见这玩意，自然非常好奇，连忙走到跟前仔细观望，并感叹着说道：“汽车这个东西，竟然跑得这么快，应该需要吃很多的草料。”一时之间，群臣也附和起来，都说肯定得吃很多的草料，并且必须得吃上等草料，这名洋人司机学过中文，所以能听懂慈禧和群臣的对话，无奈的笑着解释道：“这辆汽车，不需要吃草，只需要给它注入汽油，它就能飞快地行驶起来。”随后，这名洋人司机，就开始给众人讲解起汽车的原理，慈禧等人虽然听不懂，但都假装听得津津有味的，最后慈禧高兴的打赏了袁世凯和这名洋人司机，开心的收下了这辆汽车。自此，慈禧就成了中国历史上第一个拥有汽车的人，作为清朝实际掌权者，慈禧自然不会亲自开车，肯定需要司机载着她游玩。可慈禧在内心深处，对洋人非常不信任，因为她的丈夫咸丰皇帝，就是被洋人活活吓死在热河的，并且洋人还屡屡侵略清朝。所以，慈禧不可能让洋人给她开车，那就得找个中国人开车，可是中国人都没见识过汽车，更谈不上驾驶汽车了，于是慈禧就让李莲英找几个稳妥的人，跟着洋人学习汽车驾驶技术。就这样，我们文章开头的主人公孙福龄出现了，他是那些学习汽车驾驶技术的人中最机灵的，驾驶技术也是最好的，最终只有他经过考核成了慈禧的专职司机。有了专职司机的慈禧，自然没事就让孙福龄载着她到处闲逛，吃着火锅、唱着歌，还有小汽车可以兜风，慈禧自然过得非常舒心。有一天，孙福龄奉命驾车载着慈禧游玩，中途休息时，慈禧非常高兴，就赏赐了孙福龄一大碗酒，在古代这绝对是一种大大的恩赏。由于那时候还没有酒驾的说法，所以孙福龄接过酒后，立马一饮而尽，可是这个孙福龄不胜酒力，甚至喝点酒就醉。而且孙福龄刚喝完酒，慈禧就让孙福龄驾车，载着她继续游玩，已经有点迷糊的孙福龄，本不想驾驶汽车，但慈禧的命令他又不敢拒绝，只能硬着头皮发动了汽车。驾驶一段时间后，孙福龄发现没什么大问题，因为一路早都戒严了，道路非常好跑，于是借着酒劲的孙福龄，开始猛踩油门撒开欢的向前跑。此时，天空风和日丽，微风浮动，慈禧坐在汽车上玩得很开心，孙福龄见慈禧高兴，就继续猛踩油门，汽车行驶的速度很快飙升到25迈。从没体会过这么快速度的慈禧，在车上也是兴奋得不行，不断地夸奖孙福龄，得到夸奖的孙福龄，自然非常高兴，开始幻想起飞黄腾达的那一天。可好巧不巧的，本来应该没有人的路上，竟然突然出现了一个小太监，这个小太监见汽车朝自己高速行驶过来，竟然吓得忘了躲避，愣在了路中间。而孙福龄由于喝了酒，反应要慢上很多，加上车速在当时确实非常快，所以等孙福龄想要刹车时，已经晚了，只见汽车直直地朝小太监撞了过去。此时慈禧也感应到汽车陡然降速，刚想要怒骂孙福龄，汽车就撞到了小太监身上，把慈禧吓得脸色煞白，半天说不出话来。随后，紧张的大内侍卫和一众宫女、太监，连忙赶了过来，把哆哆嗦嗦的慈禧，从汽车上扶了下来，仔细检查了一下，慈禧并没有受伤，众人也松了一口气。此时的孙福龄虽然没有受伤，但早已被大内侍卫拿下，随时等候慈禧的发落，不过小太监却没有那么好运，他竟然直接被撞死了。而慈禧缓过来后，觉得主要原因是小太监突然闯到路中间，也就没有为难孙福龄，命大内侍卫放开了孙福龄，并查办了负责戒严道路的侍卫以及小太监的上司。就这样，中国第一起因酒驾引起的交通事故，草草结案了，小太监也成了，中国历史上第一个因汽车引发交通事故的牺牲品，而孙福龄则继续给慈禧当司机。不过这件事情被群臣知道后，就有人给慈禧上奏折，说孙福龄一个奴才竟然坐在太后您的前面，用屁股对着您，这绝对是大不敬，有辱大清尊严。话说，当时的清朝已经被列强打得抱头鼠窜，哪还有半点尊严？但慈禧听了后，觉得非常有道理，她管不了洋人，却管得了孙福龄。于是，慈禧就命令孙福龄，在后面开车，慈禧要坐在前面，这可把孙福龄给为难坏了，因为后面根本没有方向盘啊！他怎么可能把汽车开走呢？没有办法的孙福龄，就小心地跟慈禧解释起来，慈禧虽然没太听明白，却也知道那个叫方向盘的东西，确实只有前面有，只能同意孙福龄继续在前面驾驶汽车。不过，慈禧却决定，让孙福龄以后跪着开车，这样就避免了与自己平起平坐，慈禧不懂，可孙福龄知道跪着是没法开车的，这要是再弄一次事故，估计自己就得人头落地。但如果不听话，一样会人头落地，可又没法跟慈禧解释，思来想去，孙福龄就想到了一个损招，他之前不但跟洋人司机学习了汽车驾驶技术，还了解了汽车的基本原理。所以，孙福龄就偷偷地从家中带来一块破棉絮，趁人不注意将破棉絮塞进了汽车的油气管道里，这样汽车自然无法发动了。慈禧见汽车无法发动，就问孙福龄怎么回事，孙福龄假装认真地检查一遍后，满头大汗地对慈禧说，洋人的玩意质量不过关，汽车坏了。可之前的洋人司机，早已被袁世凯打发走了，整个清朝也没有人会修汽车，慈禧虽然没有玩尽兴，但也只能暂时停止了乘坐汽车的活动。当然了，慈禧还心心念着，想让袁世凯再搞一辆汽车，不过随着各种事情的出现，慈禧慢慢地也就忘了这件事情，而这辆坏了的汽车随之被闲置起来，像垃圾一样扔在了颐和园中。直到1976年，工作人员清理颐和园时，才在一间破仓库里，发现了这辆破旧不堪的汽车，由于汽车样式非常古老，工作人员立即将情况向上级报告。最终，在专家的鉴定下，明确了这辆汽车是慈禧曾经坐过的汽车，由于当时技术条件有限，加上这辆汽车早已破旧不堪，所以专家也没有确定这辆汽车的品牌。不过很快就开始了大量的修复工作，最终这辆汽车恢复如新，并在颐和园中展出，可后来很多人都说，这辆汽车是第二代奔驰汽车，这又是为什么呢？其实，是一个记者造成的，1979年的一天，记者采访了负责鉴定的专家，专家说这辆汽车跟第二代奔驰汽车比较像，于是记者就将这个情况刊登在了报纸上。经过这次报道，很多人都误以为这是一辆奔驰汽车，时间来到2005年8月8日，德国奔驰汽车与北京汽车合作，成立了北京奔驰汽车有限公司。当时的北京方面工作人员，邀请德国奔驰汽车工作人员，一同游览北京，当他们到故宫后，正好赶上慈禧的那辆汽车，在故宫展览。由于工作人员的解说，加上时间跨越了100多年，所以德国奔驰公司总裁，就认定这是第二代德国奔驰汽车。同时，这位总裁提出，愿意用十辆进口的德国奔驰汽车，来换这辆汽车，当时工作人员明确拒绝了这位总裁的请求。因为不管这是不是第二代德国奔驰汽车，它都已经成为了我国的历史文物，岂能用金钱来衡量，最终德国奔驰公司总裁只能扫兴的离开了。不过，随后工作人员，就开始研究，慈禧坐的这辆汽车，到底是什么品牌的，虽然都说是奔驰二代，但谁也拿不出确切的证据。于是，专家又再一次开始了鉴定，这一次技术更发达了，同时我国也可以查阅更多的资料，经过初步比对，这辆慈禧坐过的汽车，与德国奔驰当年生产的汽车都不一样。那也就说明，这辆汽车很可能不是德国奔驰生产的汽车，随后专家又进一步恢复了这辆汽车上的英文字母，翻译过来的意思是“杜里埃”。这让专家异常兴奋，因为美国历史上第一个汽车品牌就是“杜里埃”，而创立这个品牌的，恰恰就是号称“美国汽车之父”的杜里埃兄弟。根据史料记载，1886年世界上第一辆汽车由德国人发明后，美国杜里埃兄弟紧接着，在1893年也开始了生产汽车，很快就在接下来的5年时间里，纯手工打造了13辆汽车。而这13辆汽车的生产时间，与袁世凯向慈禧进贡汽车的时间是紧密衔接的，基本上确定了这辆汽车的品牌为“杜里埃”。随后，专家经过查阅资料发现，杜里埃兄弟因为意见与理念的不和，在生产完这13辆汽车后，没有再生产任何汽车。所以，这13辆汽车也就成了杜里埃品牌的绝版汽车，虽然随着时间的流逝，这13辆汽车中的大部分都已经消失在历史长河中。可却有一辆汽车完整地保存在美国国家博物馆中，随后专家立即派人赶往现场查看，通过与慈禧的汽车对比，发现二者相似度非常高。进而确定了，慈禧所乘坐的汽车，就是由杜里埃兄弟生产的13辆汽车中的一辆，同时也是第二辆保存下来的汽车，所以说无论从哪方面来讲，这辆汽车都非常珍贵。那德国奔驰公司总裁，真的不知道这辆汽车的来历吗？专家推测，他至少应该知道这辆汽车不是德国奔驰公司生产的，甚至知道这是杜里埃兄弟生产的。而这位德国奔驰公司总裁，之所以认错慈禧的这辆汽车，很有可能是故意的，或许就是想借此把这个古董带回德国，毕竟百年前的汽车是十分罕见的。以上就是整个事情的经过，至于中国历史上第一起饮酒驾驶机动车肇事案司机孙福龄，由于害怕过后被慈禧发现，他在汽车上做了手脚，所以他很快就逃离了北京，并隐姓埋名玩起了失踪。个人认为，C级属于奔弛的入门轿车??，这一块来说，虽然没有E级或者S级，那样的舒适豪华，但是却也满足了一些消费者对奔驰品牌的追求。在入门级C及外形这也是有着奔驰独有的特点。当然可能在做工用料的情况下跟其他级别还是有一定的区别这个具体的大家可以去4S店试乘试驾就能看到当中的区别。总体来说，C级奔驰是为了填补20万左右奔驰轿车价格区间的空白。给了消费者更多的选择，让消费者花更低的价格就能体验到奔驰的做工系奔驰的驾驶乐趣和乘坐舒适性.这一点也拉低了消费者的进入奔弛的门槛.相信，选择C级的各位老铁们也能从中收获别样的乐趣。[耶]我这里碰巧也有一台。[机智].....红色奔驰C200德系三大金刚BBA作为全世界都公认的一线豪华汽车品牌，但是由于种种原因，买不起新车，买辆二手车也是个不错的选择。对于选择德国豪华二手车，一般来说五年车龄的二手车是争议比较大的，因为这些二手车一方面性价比较高，另一方面则是作为豪华车而言，各方面的小问题也逐渐开始出现了。德系BBA这三家品牌中，一般用五年的车子，正常使用的情况下，一般是都是跑了五到十万公里了，这时候德系发动机的通病就开始显露出来了——烧机油。然后就是底盘的一些细小部件，油封，小密封件等会有一些漏油的现象，比如悬挂，变速箱等。再到车内，如果车内保养的好，基本上还是能够吊打一些二线品牌的，不过车上的各种电子设备可能就会有一点点失灵了。千万要注意！

当时，孙福龄载着慈禧，将车速狂飙到25迈，这种风驰电掣的感觉让慈禧异常兴奋，见慈禧高兴了，孙福龄自然更加卖力的表现，试图将车速进一步提升。可关键时刻乐极生悲，前方路上突然出现一个小太监，由于孙福龄出发前，刚喝了一大碗慈禧赏赐的酒，所以晕晕乎乎的，竟然直接把小太监撞死了。这是清朝第一辆汽车，也是清朝第一起交通事故，虽然慈禧没有受伤，但作为清朝第一个汽车司机，孙福龄却愣在当场，不知道该怎么办才好。那慈禧这辆汽车是哪里来的？孙福龄到底是谁？慈禧为什么要赏赐孙福龄一大碗酒呢？别急，我们接下来就说一说，这件事情的来龙去脉。话说，清朝末年，袁世凯为了讨慈禧欢心，专门花了一万两白银，托人买回一辆进口汽车，在慈禧寿宴上专门献给了慈禧。当时，慈禧的面前摆放了无数奇珍异宝，可见过大世面的慈禧，对那些东西根本不感兴趣，唯独对袁世凯进贡的这个“西洋玩意”非常好奇。因为慈禧在这之前，从没见过这种东西，不停地夸奖袁世凯用心，同时频频向这辆汽车望去，袁世凯多精明啊！他立马明白了，慈禧想见识一下这辆汽车是怎么跑的。可是慈禧当着这么多大臣的面，又不好意思直接说出来，于是袁世凯主动起身向慈禧请示，当场演示一下这辆汽车，让所有大臣都跟着开开眼界。慈禧听到袁世凯的话后，非常满意，心想这个小袁子果然会办事，就顺势应允了袁世凯的请求，所有大臣也都对这个汽车非常好奇，就跟随慈禧一起来到殿外的广场上。袁世凯此时非常得意，虽然他不会开汽车，可是他早有准备，在买车的同时，还顺道把会开车的洋人司机，也雇佣了过来。这名洋人司机，就当着众人的面，驾驶着汽车在广场上行驶起来，此时所有人都非常惊奇，因为明明没看见马匹，这辆车竟然还能跑，并且跑得比马车还要快、还要稳。就这样，在袁世凯的指示下，洋人司机转了几圈之后，将汽车停在了慈禧的面前，慈禧也是第一次见这玩意，自然非常好奇，连忙走到跟前仔细观望，并感叹着说道：“汽车这个东西，竟然跑得这么快，应该需要吃很多的草料。”一时之间，群臣也附和起来，都说肯定得吃很多的草料，并且必须得吃上等草料，这名洋人司机学过中文，所以能听懂慈禧和群臣的对话，无奈的笑着解释道：“这辆汽车，不需要吃草，只需要给它注入汽油，它就能飞快地行驶起来。”随后，这名洋人司机，就开始给众人讲解起汽车的原理，慈禧等人虽然听不懂，但都假装听得津津有味的，最后慈禧高兴的打赏了袁世凯和这名洋人司机，开心的收下了这辆汽车。自此，慈禧就成了中国历史上第一个拥有汽车的人，作为清朝实际掌权者，慈禧自然不会亲自开车，肯定需要司机载着她游玩。可慈禧在内心深处，对洋人非常不信任，因为她的丈夫咸丰皇帝，就是被洋人活活吓死在热河的，并且洋人还屡屡侵略清朝。所以，慈禧不可能让洋人给她开车，那就得找个中国人开车，可是中国人都没见识过汽车，更谈不上驾驶汽车了，于是慈禧就让李莲英找几个稳妥的人，跟着洋人学习汽车驾驶技术。就这样，我们文章开头的主人公孙福龄出现了，他是那些学习汽车驾驶技术的人中最机灵的，驾驶技术也是最好的，最终只有他经过考核成了慈禧的专职司机。有了专职司机的慈禧，自然没事就让孙福龄载着她到处闲逛，吃着火锅、唱着歌，还有小汽车可以兜风，慈禧自然过得非常舒心。有一天，孙福龄奉命驾车载着慈禧游玩，中途休息时，慈禧非常高兴，就赏赐了孙福龄一大碗酒，在古代这绝对是一种大大的恩赏。由于那时候还没有酒驾的说法，所以孙福龄接过酒后，立马一饮而尽，可是这个孙福龄不胜酒力，甚至喝点酒就醉。而且孙福龄刚喝完酒，慈禧就让孙福龄驾车，载着她继续游玩，已经有点迷糊的孙福龄，本不想驾驶汽车，但慈禧的命令他又不敢拒绝，只能硬着头皮发动了汽车。驾驶一段时间后，孙福龄发现没什么大问题，因为一路早都戒严了，道路非常好跑，于是借着酒劲的孙福龄，开始猛踩油门撒开欢的向前跑。此时，天空风和日丽，微风浮动，慈禧坐在汽车上玩得很开心，孙福龄见慈禧高兴，就继续猛踩油门，汽车行驶的速度很快飙升到25迈。从没体会过这么快速度的慈禧，在车上也是兴奋得不行，不断地夸奖孙福龄，得到夸奖的孙福龄，自然非常高兴，开始幻想起飞黄腾达的那一天。可好巧不巧的，本来应该没有人的路上，竟然突然出现了一个小太监，这个小太监见汽车朝自己高速行驶过来，竟然吓得忘了躲避，愣在了路中间。而孙福龄由于喝了酒，反应要慢上很多，加上车速在当时确实非常快，所以等孙福龄想要刹车时，已经晚了，只见汽车直直地朝小太监撞了过去。此时慈禧也感应到汽车陡然降速，刚想要怒骂孙福龄，汽车就撞到了小太监身上，把慈禧吓得脸色煞白，半天说不出话来。随后，紧张的大内侍卫和一众宫女、太监，连忙赶了过来，把哆哆嗦嗦的慈禧，从汽车上扶了下来，仔细检查了一下，慈禧并没有受伤，众人也松了一口气。此时的孙福龄虽然没有受伤，但早已被大内侍卫拿下，随时等候慈禧的发落，不过小太监却没有那么好运，他竟然直接被撞死了。而慈禧缓过来后，觉得主要原因是小太监突然闯到路中间，也就没有为难孙福龄，命大内侍卫放开了孙福龄，并查办了负责戒严道路的侍卫以及小太监的上司。就这样，中国第一起因酒驾引起的交通事故，草草结案了，小太监也成了，中国历史上第一个因汽车引发交通事故的牺牲品，而孙福龄则继续给慈禧当司机。不过这件事情被群臣知道后，就有人给慈禧上奏折，说孙福龄一个奴才竟然坐在太后您的前面，用屁股对着您，这绝对是大不敬，有辱大清尊严。话说，当时的清朝已经被列强打得抱头鼠窜，哪还有半点尊严？但慈禧听了后，觉得非常有道理，她管不了洋人，却管得了孙福龄。于是，慈禧就命令孙福龄，在后面开车，慈禧要坐在前面，这可把孙福龄给为难坏了，因为后面根本没有方向盘啊！他怎么可能把汽车开走呢？没有办法的孙福龄，就小心地跟慈禧解释起来，慈禧虽然没太听明白，却也知道那个叫方向盘的东西，确实只有前面有，只能同意孙福龄继续在前面驾驶汽车。不过，慈禧却决定，让孙福龄以后跪着开车，这样就避免了与自己平起平坐，慈禧不懂，可孙福龄知道跪着是没法开车的，这要是再弄一次事故，估计自己就得人头落地。但如果不听话，一样会人头落地，可又没法跟慈禧解释，思来想去，孙福龄就想到了一个损招，他之前不但跟洋人司机学习了汽车驾驶技术，还了解了汽车的基本原理。所以，孙福龄就偷偷地从家中带来一块破棉絮，趁人不注意将破棉絮塞进了汽车的油气管道里，这样汽车自然无法发动了。慈禧见汽车无法发动，就问孙福龄怎么回事，孙福龄假装认真地检查一遍后，满头大汗地对慈禧说，洋人的玩意质量不过关，汽车坏了。可之前的洋人司机，早已被袁世凯打发走了，整个清朝也没有人会修汽车，慈禧虽然没有玩尽兴，但也只能暂时停止了乘坐汽车的活动。当然了，慈禧还心心念着，想让袁世凯再搞一辆汽车，不过随着各种事情的出现，慈禧慢慢地也就忘了这件事情，而这辆坏了的汽车随之被闲置起来，像垃圾一样扔在了颐和园中。直到1976年，工作人员清理颐和园时，才在一间破仓库里，发现了这辆破旧不堪的汽车，由于汽车样式非常古老，工作人员立即将情况向上级报告。最终，在专家的鉴定下，明确了这辆汽车是慈禧曾经坐过的汽车，由于当时技术条件有限，加上这辆汽车早已破旧不堪，所以专家也没有确定这辆汽车的品牌。不过很快就开始了大量的修复工作，最终这辆汽车恢复如新，并在颐和园中展出，可后来很多人都说，这辆汽车是第二代奔驰汽车，这又是为什么呢？其实，是一个记者造成的，1979年的一天，记者采访了负责鉴定的专家，专家说这辆汽车跟第二代奔驰汽车比较像，于是记者就将这个情况刊登在了报纸上。经过这次报道，很多人都误以为这是一辆奔驰汽车，时间来到2005年8月8日，德国奔驰汽车与北京汽车合作，成立了北京奔驰汽车有限公司。当时的北京方面工作人员，邀请德国奔驰汽车工作人员，一同游览北京，当他们到故宫后，正好赶上慈禧的那辆汽车，在故宫展览。由于工作人员的解说，加上时间跨越了100多年，所以德国奔驰公司总裁，就认定这是第二代德国奔驰汽车。同时，这位总裁提出，愿意用十辆进口的德国奔驰汽车，来换这辆汽车，当时工作人员明确拒绝了这位总裁的请求。因为不管这是不是第二代德国奔驰汽车，它都已经成为了我国的历史文物，岂能用金钱来衡量，最终德国奔驰公司总裁只能扫兴的离开了。不过，随后工作人员，就开始研究，慈禧坐的这辆汽车，到底是什么品牌的，虽然都说是奔驰二代，但谁也拿不出确切的证据。于是，专家又再一次开始了鉴定，这一次技术更发达了，同时我国也可以查阅更多的资料，经过初步比对，这辆慈禧坐过的汽车，与德国奔驰当年生产的汽车都不一样。那也就说明，这辆汽车很可能不是德国奔驰生产的汽车，随后专家又进一步恢复了这辆汽车上的英文字母，翻译过来的意思是“杜里埃”。这让专家异常兴奋，因为美国历史上第一个汽车品牌就是“杜里埃”，而创立这个品牌的，恰恰就是号称“美国汽车之父”的杜里埃兄弟。根据史料记载，1886年世界上第一辆汽车由德国人发明后，美国杜里埃兄弟紧接着，在1893年也开始了生产汽车，很快就在接下来的5年时间里，纯手工打造了13辆汽车。而这13辆汽车的生产时间，与袁世凯向慈禧进贡汽车的时间是紧密衔接的，基本上确定了这辆汽车的品牌为“杜里埃”。随后，专家经过查阅资料发现，杜里埃兄弟因为意见与理念的不和，在生产完这13辆汽车后，没有再生产任何汽车。所以，这13辆汽车也就成了杜里埃品牌的绝版汽车，虽然随着时间的流逝，这13辆汽车中的大部分都已经消失在历史长河中。可却有一辆汽车完整地保存在美国国家博物馆中，随后专家立即派人赶往现场查看，通过与慈禧的汽车对比，发现二者相似度非常高。进而确定了，慈禧所乘坐的汽车，就是由杜里埃兄弟生产的13辆汽车中的一辆，同时也是第二辆保存下来的汽车，所以说无论从哪方面来讲，这辆汽车都非常珍贵。那德国奔驰公司总裁，真的不知道这辆汽车的来历吗？专家推测，他至少应该知道这辆汽车不是德国奔驰公司生产的，甚至知道这是杜里埃兄弟生产的。而这位德国奔驰公司总裁，之所以认错慈禧的这辆汽车，很有可能是故意的，或许就是想借此把这个古董带回德国，毕竟百年前的汽车是十分罕见的。以上就是整个事情的经过，至于中国历史上第一起饮酒驾驶机动车肇事案司机孙福龄，由于害怕过后被慈禧发现，他在汽车上做了手脚，所以他很快就逃离了北京，并隐姓埋名玩起了失踪。个人认为，C级属于奔弛的入门轿车??，这一块来说，虽然没有E级或者S级，那样的舒适豪华，但是却也满足了一些消费者对奔驰品牌的追求。在入门级C及外形这也是有着奔驰独有的特点。当然可能在做工用料的情况下跟其他级别还是有一定的区别这个具体的大家可以去4S店试乘试驾就能看到当中的区别。总体来说，C级奔驰是为了填补20万左右奔驰轿车价格区间的空白。给了消费者更多的选择，让消费者花更低的价格就能体验到奔驰的做工系奔驰的驾驶乐趣和乘坐舒适性.这一点也拉低了消费者的进入奔弛的门槛.相信，选择C级的各位老铁们也能从中收获别样的乐趣。[耶]我这里碰巧也有一台。[机智].....红色奔驰C200德系三大金刚BBA作为全世界都公认的一线豪华汽车品牌，但是由于种种原因，买不起新车，买辆二手车也是个不错的选择。对于选择德国豪华二手车，一般来说五年车龄的二手车是争议比较大的，因为这些二手车一方面性价比较高，另一方面则是作为豪华车而言，各方面的小问题也逐渐开始出现了。德系BBA这三家品牌中，一般用五年的车子，正常使用的情况下，一般是都是跑了五到十万公里了，这时候德系发动机的通病就开始显露出来了——烧机油。然后就是底盘的一些细小部件，油封，小密封件等会有一些漏油的现象，比如悬挂，变速箱等。再到车内，如果车内保养的好，基本上还是能够吊打一些二线品牌的，不过车上的各种电子设备可能就会有一点点失灵了。千万要注意！很高兴一起探讨这个问题，对于这个问题我的看法是:第一、买二手车都是一车一价，一定要找个懂车的人验车，毕竟是20多万，你说的这款16年200L二手车价格应该在24－28万之间，根据车况以及配置决定最终价格。其实从价格上讲，26万买二手车，可以选择的车型很多，但是对于BBA这个级别来说，能选择的只有宝马3系，奔驰C200L，奥迪A4L。第二、品质问题，通过这几年车主对北奔的品控反馈，选择奔驰多数都是为了标买单，这就要看你注重里子还是面子。如果不是为了面子，宝马3系或者奥迪A4L质量上都比奔驰可靠。再次从性价比来说，买奔驰就没什么性价比可言，所以要三思而后行。最后不管选择那款车型，买车之前一定要多试驾，以上就是我的看法，希望对你有帮助。@悟空问答 @今日头条 @微头条 @有车以后

当时，孙福龄载着慈禧，将车速狂飙到25迈，这种风驰电掣的感觉让慈禧异常兴奋，见慈禧高兴了，孙福龄自然更加卖力的表现，试图将车速进一步提升。可关键时刻乐极生悲，前方路上突然出现一个小太监，由于孙福龄出发前，刚喝了一大碗慈禧赏赐的酒，所以晕晕乎乎的，竟然直接把小太监撞死了。这是清朝第一辆汽车，也是清朝第一起交通事故，虽然慈禧没有受伤，但作为清朝第一个汽车司机，孙福龄却愣在当场，不知道该怎么办才好。那慈禧这辆汽车是哪里来的？孙福龄到底是谁？慈禧为什么要赏赐孙福龄一大碗酒呢？别急，我们接下来就说一说，这件事情的来龙去脉。话说，清朝末年，袁世凯为了讨慈禧欢心，专门花了一万两白银，托人买回一辆进口汽车，在慈禧寿宴上专门献给了慈禧。当时，慈禧的面前摆放了无数奇珍异宝，可见过大世面的慈禧，对那些东西根本不感兴趣，唯独对袁世凯进贡的这个“西洋玩意”非常好奇。因为慈禧在这之前，从没见过这种东西，不停地夸奖袁世凯用心，同时频频向这辆汽车望去，袁世凯多精明啊！他立马明白了，慈禧想见识一下这辆汽车是怎么跑的。可是慈禧当着这么多大臣的面，又不好意思直接说出来，于是袁世凯主动起身向慈禧请示，当场演示一下这辆汽车，让所有大臣都跟着开开眼界。慈禧听到袁世凯的话后，非常满意，心想这个小袁子果然会办事，就顺势应允了袁世凯的请求，所有大臣也都对这个汽车非常好奇，就跟随慈禧一起来到殿外的广场上。袁世凯此时非常得意，虽然他不会开汽车，可是他早有准备，在买车的同时，还顺道把会开车的洋人司机，也雇佣了过来。这名洋人司机，就当着众人的面，驾驶着汽车在广场上行驶起来，此时所有人都非常惊奇，因为明明没看见马匹，这辆车竟然还能跑，并且跑得比马车还要快、还要稳。就这样，在袁世凯的指示下，洋人司机转了几圈之后，将汽车停在了慈禧的面前，慈禧也是第一次见这玩意，自然非常好奇，连忙走到跟前仔细观望，并感叹着说道：“汽车这个东西，竟然跑得这么快，应该需要吃很多的草料。”一时之间，群臣也附和起来，都说肯定得吃很多的草料，并且必须得吃上等草料，这名洋人司机学过中文，所以能听懂慈禧和群臣的对话，无奈的笑着解释道：“这辆汽车，不需要吃草，只需要给它注入汽油，它就能飞快地行驶起来。”随后，这名洋人司机，就开始给众人讲解起汽车的原理，慈禧等人虽然听不懂，但都假装听得津津有味的，最后慈禧高兴的打赏了袁世凯和这名洋人司机，开心的收下了这辆汽车。自此，慈禧就成了中国历史上第一个拥有汽车的人，作为清朝实际掌权者，慈禧自然不会亲自开车，肯定需要司机载着她游玩。可慈禧在内心深处，对洋人非常不信任，因为她的丈夫咸丰皇帝，就是被洋人活活吓死在热河的，并且洋人还屡屡侵略清朝。所以，慈禧不可能让洋人给她开车，那就得找个中国人开车，可是中国人都没见识过汽车，更谈不上驾驶汽车了，于是慈禧就让李莲英找几个稳妥的人，跟着洋人学习汽车驾驶技术。就这样，我们文章开头的主人公孙福龄出现了，他是那些学习汽车驾驶技术的人中最机灵的，驾驶技术也是最好的，最终只有他经过考核成了慈禧的专职司机。有了专职司机的慈禧，自然没事就让孙福龄载着她到处闲逛，吃着火锅、唱着歌，还有小汽车可以兜风，慈禧自然过得非常舒心。有一天，孙福龄奉命驾车载着慈禧游玩，中途休息时，慈禧非常高兴，就赏赐了孙福龄一大碗酒，在古代这绝对是一种大大的恩赏。由于那时候还没有酒驾的说法，所以孙福龄接过酒后，立马一饮而尽，可是这个孙福龄不胜酒力，甚至喝点酒就醉。而且孙福龄刚喝完酒，慈禧就让孙福龄驾车，载着她继续游玩，已经有点迷糊的孙福龄，本不想驾驶汽车，但慈禧的命令他又不敢拒绝，只能硬着头皮发动了汽车。驾驶一段时间后，孙福龄发现没什么大问题，因为一路早都戒严了，道路非常好跑，于是借着酒劲的孙福龄，开始猛踩油门撒开欢的向前跑。此时，天空风和日丽，微风浮动，慈禧坐在汽车上玩得很开心，孙福龄见慈禧高兴，就继续猛踩油门，汽车行驶的速度很快飙升到25迈。从没体会过这么快速度的慈禧，在车上也是兴奋得不行，不断地夸奖孙福龄，得到夸奖的孙福龄，自然非常高兴，开始幻想起飞黄腾达的那一天。可好巧不巧的，本来应该没有人的路上，竟然突然出现了一个小太监，这个小太监见汽车朝自己高速行驶过来，竟然吓得忘了躲避，愣在了路中间。而孙福龄由于喝了酒，反应要慢上很多，加上车速在当时确实非常快，所以等孙福龄想要刹车时，已经晚了，只见汽车直直地朝小太监撞了过去。此时慈禧也感应到汽车陡然降速，刚想要怒骂孙福龄，汽车就撞到了小太监身上，把慈禧吓得脸色煞白，半天说不出话来。随后，紧张的大内侍卫和一众宫女、太监，连忙赶了过来，把哆哆嗦嗦的慈禧，从汽车上扶了下来，仔细检查了一下，慈禧并没有受伤，众人也松了一口气。此时的孙福龄虽然没有受伤，但早已被大内侍卫拿下，随时等候慈禧的发落，不过小太监却没有那么好运，他竟然直接被撞死了。而慈禧缓过来后，觉得主要原因是小太监突然闯到路中间，也就没有为难孙福龄，命大内侍卫放开了孙福龄，并查办了负责戒严道路的侍卫以及小太监的上司。就这样，中国第一起因酒驾引起的交通事故，草草结案了，小太监也成了，中国历史上第一个因汽车引发交通事故的牺牲品，而孙福龄则继续给慈禧当司机。不过这件事情被群臣知道后，就有人给慈禧上奏折，说孙福龄一个奴才竟然坐在太后您的前面，用屁股对着您，这绝对是大不敬，有辱大清尊严。话说，当时的清朝已经被列强打得抱头鼠窜，哪还有半点尊严？但慈禧听了后，觉得非常有道理，她管不了洋人，却管得了孙福龄。于是，慈禧就命令孙福龄，在后面开车，慈禧要坐在前面，这可把孙福龄给为难坏了，因为后面根本没有方向盘啊！他怎么可能把汽车开走呢？没有办法的孙福龄，就小心地跟慈禧解释起来，慈禧虽然没太听明白，却也知道那个叫方向盘的东西，确实只有前面有，只能同意孙福龄继续在前面驾驶汽车。不过，慈禧却决定，让孙福龄以后跪着开车，这样就避免了与自己平起平坐，慈禧不懂，可孙福龄知道跪着是没法开车的，这要是再弄一次事故，估计自己就得人头落地。但如果不听话，一样会人头落地，可又没法跟慈禧解释，思来想去，孙福龄就想到了一个损招，他之前不但跟洋人司机学习了汽车驾驶技术，还了解了汽车的基本原理。所以，孙福龄就偷偷地从家中带来一块破棉絮，趁人不注意将破棉絮塞进了汽车的油气管道里，这样汽车自然无法发动了。慈禧见汽车无法发动，就问孙福龄怎么回事，孙福龄假装认真地检查一遍后，满头大汗地对慈禧说，洋人的玩意质量不过关，汽车坏了。可之前的洋人司机，早已被袁世凯打发走了，整个清朝也没有人会修汽车，慈禧虽然没有玩尽兴，但也只能暂时停止了乘坐汽车的活动。当然了，慈禧还心心念着，想让袁世凯再搞一辆汽车，不过随着各种事情的出现，慈禧慢慢地也就忘了这件事情，而这辆坏了的汽车随之被闲置起来，像垃圾一样扔在了颐和园中。直到1976年，工作人员清理颐和园时，才在一间破仓库里，发现了这辆破旧不堪的汽车，由于汽车样式非常古老，工作人员立即将情况向上级报告。最终，在专家的鉴定下，明确了这辆汽车是慈禧曾经坐过的汽车，由于当时技术条件有限，加上这辆汽车早已破旧不堪，所以专家也没有确定这辆汽车的品牌。不过很快就开始了大量的修复工作，最终这辆汽车恢复如新，并在颐和园中展出，可后来很多人都说，这辆汽车是第二代奔驰汽车，这又是为什么呢？其实，是一个记者造成的，1979年的一天，记者采访了负责鉴定的专家，专家说这辆汽车跟第二代奔驰汽车比较像，于是记者就将这个情况刊登在了报纸上。经过这次报道，很多人都误以为这是一辆奔驰汽车，时间来到2005年8月8日，德国奔驰汽车与北京汽车合作，成立了北京奔驰汽车有限公司。当时的北京方面工作人员，邀请德国奔驰汽车工作人员，一同游览北京，当他们到故宫后，正好赶上慈禧的那辆汽车，在故宫展览。由于工作人员的解说，加上时间跨越了100多年，所以德国奔驰公司总裁，就认定这是第二代德国奔驰汽车。同时，这位总裁提出，愿意用十辆进口的德国奔驰汽车，来换这辆汽车，当时工作人员明确拒绝了这位总裁的请求。因为不管这是不是第二代德国奔驰汽车，它都已经成为了我国的历史文物，岂能用金钱来衡量，最终德国奔驰公司总裁只能扫兴的离开了。不过，随后工作人员，就开始研究，慈禧坐的这辆汽车，到底是什么品牌的，虽然都说是奔驰二代，但谁也拿不出确切的证据。于是，专家又再一次开始了鉴定，这一次技术更发达了，同时我国也可以查阅更多的资料，经过初步比对，这辆慈禧坐过的汽车，与德国奔驰当年生产的汽车都不一样。那也就说明，这辆汽车很可能不是德国奔驰生产的汽车，随后专家又进一步恢复了这辆汽车上的英文字母，翻译过来的意思是“杜里埃”。这让专家异常兴奋，因为美国历史上第一个汽车品牌就是“杜里埃”，而创立这个品牌的，恰恰就是号称“美国汽车之父”的杜里埃兄弟。根据史料记载，1886年世界上第一辆汽车由德国人发明后，美国杜里埃兄弟紧接着，在1893年也开始了生产汽车，很快就在接下来的5年时间里，纯手工打造了13辆汽车。而这13辆汽车的生产时间，与袁世凯向慈禧进贡汽车的时间是紧密衔接的，基本上确定了这辆汽车的品牌为“杜里埃”。随后，专家经过查阅资料发现，杜里埃兄弟因为意见与理念的不和，在生产完这13辆汽车后，没有再生产任何汽车。所以，这13辆汽车也就成了杜里埃品牌的绝版汽车，虽然随着时间的流逝，这13辆汽车中的大部分都已经消失在历史长河中。可却有一辆汽车完整地保存在美国国家博物馆中，随后专家立即派人赶往现场查看，通过与慈禧的汽车对比，发现二者相似度非常高。进而确定了，慈禧所乘坐的汽车，就是由杜里埃兄弟生产的13辆汽车中的一辆，同时也是第二辆保存下来的汽车，所以说无论从哪方面来讲，这辆汽车都非常珍贵。那德国奔驰公司总裁，真的不知道这辆汽车的来历吗？专家推测，他至少应该知道这辆汽车不是德国奔驰公司生产的，甚至知道这是杜里埃兄弟生产的。而这位德国奔驰公司总裁，之所以认错慈禧的这辆汽车，很有可能是故意的，或许就是想借此把这个古董带回德国，毕竟百年前的汽车是十分罕见的。以上就是整个事情的经过，至于中国历史上第一起饮酒驾驶机动车肇事案司机孙福龄，由于害怕过后被慈禧发现，他在汽车上做了手脚，所以他很快就逃离了北京，并隐姓埋名玩起了失踪。个人认为，C级属于奔弛的入门轿车??，这一块来说，虽然没有E级或者S级，那样的舒适豪华，但是却也满足了一些消费者对奔驰品牌的追求。在入门级C及外形这也是有着奔驰独有的特点。当然可能在做工用料的情况下跟其他级别还是有一定的区别这个具体的大家可以去4S店试乘试驾就能看到当中的区别。总体来说，C级奔驰是为了填补20万左右奔驰轿车价格区间的空白。给了消费者更多的选择，让消费者花更低的价格就能体验到奔驰的做工系奔驰的驾驶乐趣和乘坐舒适性.这一点也拉低了消费者的进入奔弛的门槛.相信，选择C级的各位老铁们也能从中收获别样的乐趣。[耶]我这里碰巧也有一台。[机智].....红色奔驰C200德系三大金刚BBA作为全世界都公认的一线豪华汽车品牌，但是由于种种原因，买不起新车，买辆二手车也是个不错的选择。对于选择德国豪华二手车，一般来说五年车龄的二手车是争议比较大的，因为这些二手车一方面性价比较高，另一方面则是作为豪华车而言，各方面的小问题也逐渐开始出现了。德系BBA这三家品牌中，一般用五年的车子，正常使用的情况下，一般是都是跑了五到十万公里了，这时候德系发动机的通病就开始显露出来了——烧机油。然后就是底盘的一些细小部件，油封，小密封件等会有一些漏油的现象，比如悬挂，变速箱等。再到车内，如果车内保养的好，基本上还是能够吊打一些二线品牌的，不过车上的各种电子设备可能就会有一点点失灵了。千万要注意！很高兴一起探讨这个问题，对于这个问题我的看法是:第一、买二手车都是一车一价，一定要找个懂车的人验车，毕竟是20多万，你说的这款16年200L二手车价格应该在24－28万之间，根据车况以及配置决定最终价格。其实从价格上讲，26万买二手车，可以选择的车型很多，但是对于BBA这个级别来说，能选择的只有宝马3系，奔驰C200L，奥迪A4L。第二、品质问题，通过这几年车主对北奔的品控反馈，选择奔驰多数都是为了标买单，这就要看你注重里子还是面子。如果不是为了面子，宝马3系或者奥迪A4L质量上都比奔驰可靠。再次从性价比来说，买奔驰就没什么性价比可言，所以要三思而后行。最后不管选择那款车型，买车之前一定要多试驾，以上就是我的看法，希望对你有帮助。@悟空问答 @今日头条 @微头条 @有车以后有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。

当时，孙福龄载着慈禧，将车速狂飙到25迈，这种风驰电掣的感觉让慈禧异常兴奋，见慈禧高兴了，孙福龄自然更加卖力的表现，试图将车速进一步提升。可关键时刻乐极生悲，前方路上突然出现一个小太监，由于孙福龄出发前，刚喝了一大碗慈禧赏赐的酒，所以晕晕乎乎的，竟然直接把小太监撞死了。这是清朝第一辆汽车，也是清朝第一起交通事故，虽然慈禧没有受伤，但作为清朝第一个汽车司机，孙福龄却愣在当场，不知道该怎么办才好。那慈禧这辆汽车是哪里来的？孙福龄到底是谁？慈禧为什么要赏赐孙福龄一大碗酒呢？别急，我们接下来就说一说，这件事情的来龙去脉。话说，清朝末年，袁世凯为了讨慈禧欢心，专门花了一万两白银，托人买回一辆进口汽车，在慈禧寿宴上专门献给了慈禧。当时，慈禧的面前摆放了无数奇珍异宝，可见过大世面的慈禧，对那些东西根本不感兴趣，唯独对袁世凯进贡的这个“西洋玩意”非常好奇。因为慈禧在这之前，从没见过这种东西，不停地夸奖袁世凯用心，同时频频向这辆汽车望去，袁世凯多精明啊！他立马明白了，慈禧想见识一下这辆汽车是怎么跑的。可是慈禧当着这么多大臣的面，又不好意思直接说出来，于是袁世凯主动起身向慈禧请示，当场演示一下这辆汽车，让所有大臣都跟着开开眼界。慈禧听到袁世凯的话后，非常满意，心想这个小袁子果然会办事，就顺势应允了袁世凯的请求，所有大臣也都对这个汽车非常好奇，就跟随慈禧一起来到殿外的广场上。袁世凯此时非常得意，虽然他不会开汽车，可是他早有准备，在买车的同时，还顺道把会开车的洋人司机，也雇佣了过来。这名洋人司机，就当着众人的面，驾驶着汽车在广场上行驶起来，此时所有人都非常惊奇，因为明明没看见马匹，这辆车竟然还能跑，并且跑得比马车还要快、还要稳。就这样，在袁世凯的指示下，洋人司机转了几圈之后，将汽车停在了慈禧的面前，慈禧也是第一次见这玩意，自然非常好奇，连忙走到跟前仔细观望，并感叹着说道：“汽车这个东西，竟然跑得这么快，应该需要吃很多的草料。”一时之间，群臣也附和起来，都说肯定得吃很多的草料，并且必须得吃上等草料，这名洋人司机学过中文，所以能听懂慈禧和群臣的对话，无奈的笑着解释道：“这辆汽车，不需要吃草，只需要给它注入汽油，它就能飞快地行驶起来。”随后，这名洋人司机，就开始给众人讲解起汽车的原理，慈禧等人虽然听不懂，但都假装听得津津有味的，最后慈禧高兴的打赏了袁世凯和这名洋人司机，开心的收下了这辆汽车。自此，慈禧就成了中国历史上第一个拥有汽车的人，作为清朝实际掌权者，慈禧自然不会亲自开车，肯定需要司机载着她游玩。可慈禧在内心深处，对洋人非常不信任，因为她的丈夫咸丰皇帝，就是被洋人活活吓死在热河的，并且洋人还屡屡侵略清朝。所以，慈禧不可能让洋人给她开车，那就得找个中国人开车，可是中国人都没见识过汽车，更谈不上驾驶汽车了，于是慈禧就让李莲英找几个稳妥的人，跟着洋人学习汽车驾驶技术。就这样，我们文章开头的主人公孙福龄出现了，他是那些学习汽车驾驶技术的人中最机灵的，驾驶技术也是最好的，最终只有他经过考核成了慈禧的专职司机。有了专职司机的慈禧，自然没事就让孙福龄载着她到处闲逛，吃着火锅、唱着歌，还有小汽车可以兜风，慈禧自然过得非常舒心。有一天，孙福龄奉命驾车载着慈禧游玩，中途休息时，慈禧非常高兴，就赏赐了孙福龄一大碗酒，在古代这绝对是一种大大的恩赏。由于那时候还没有酒驾的说法，所以孙福龄接过酒后，立马一饮而尽，可是这个孙福龄不胜酒力，甚至喝点酒就醉。而且孙福龄刚喝完酒，慈禧就让孙福龄驾车，载着她继续游玩，已经有点迷糊的孙福龄，本不想驾驶汽车，但慈禧的命令他又不敢拒绝，只能硬着头皮发动了汽车。驾驶一段时间后，孙福龄发现没什么大问题，因为一路早都戒严了，道路非常好跑，于是借着酒劲的孙福龄，开始猛踩油门撒开欢的向前跑。此时，天空风和日丽，微风浮动，慈禧坐在汽车上玩得很开心，孙福龄见慈禧高兴，就继续猛踩油门，汽车行驶的速度很快飙升到25迈。从没体会过这么快速度的慈禧，在车上也是兴奋得不行，不断地夸奖孙福龄，得到夸奖的孙福龄，自然非常高兴，开始幻想起飞黄腾达的那一天。可好巧不巧的，本来应该没有人的路上，竟然突然出现了一个小太监，这个小太监见汽车朝自己高速行驶过来，竟然吓得忘了躲避，愣在了路中间。而孙福龄由于喝了酒，反应要慢上很多，加上车速在当时确实非常快，所以等孙福龄想要刹车时，已经晚了，只见汽车直直地朝小太监撞了过去。此时慈禧也感应到汽车陡然降速，刚想要怒骂孙福龄，汽车就撞到了小太监身上，把慈禧吓得脸色煞白，半天说不出话来。随后，紧张的大内侍卫和一众宫女、太监，连忙赶了过来，把哆哆嗦嗦的慈禧，从汽车上扶了下来，仔细检查了一下，慈禧并没有受伤，众人也松了一口气。此时的孙福龄虽然没有受伤，但早已被大内侍卫拿下，随时等候慈禧的发落，不过小太监却没有那么好运，他竟然直接被撞死了。而慈禧缓过来后，觉得主要原因是小太监突然闯到路中间，也就没有为难孙福龄，命大内侍卫放开了孙福龄，并查办了负责戒严道路的侍卫以及小太监的上司。就这样，中国第一起因酒驾引起的交通事故，草草结案了，小太监也成了，中国历史上第一个因汽车引发交通事故的牺牲品，而孙福龄则继续给慈禧当司机。不过这件事情被群臣知道后，就有人给慈禧上奏折，说孙福龄一个奴才竟然坐在太后您的前面，用屁股对着您，这绝对是大不敬，有辱大清尊严。话说，当时的清朝已经被列强打得抱头鼠窜，哪还有半点尊严？但慈禧听了后，觉得非常有道理，她管不了洋人，却管得了孙福龄。于是，慈禧就命令孙福龄，在后面开车，慈禧要坐在前面，这可把孙福龄给为难坏了，因为后面根本没有方向盘啊！他怎么可能把汽车开走呢？没有办法的孙福龄，就小心地跟慈禧解释起来，慈禧虽然没太听明白，却也知道那个叫方向盘的东西，确实只有前面有，只能同意孙福龄继续在前面驾驶汽车。不过，慈禧却决定，让孙福龄以后跪着开车，这样就避免了与自己平起平坐，慈禧不懂，可孙福龄知道跪着是没法开车的，这要是再弄一次事故，估计自己就得人头落地。但如果不听话，一样会人头落地，可又没法跟慈禧解释，思来想去，孙福龄就想到了一个损招，他之前不但跟洋人司机学习了汽车驾驶技术，还了解了汽车的基本原理。所以，孙福龄就偷偷地从家中带来一块破棉絮，趁人不注意将破棉絮塞进了汽车的油气管道里，这样汽车自然无法发动了。慈禧见汽车无法发动，就问孙福龄怎么回事，孙福龄假装认真地检查一遍后，满头大汗地对慈禧说，洋人的玩意质量不过关，汽车坏了。可之前的洋人司机，早已被袁世凯打发走了，整个清朝也没有人会修汽车，慈禧虽然没有玩尽兴，但也只能暂时停止了乘坐汽车的活动。当然了，慈禧还心心念着，想让袁世凯再搞一辆汽车，不过随着各种事情的出现，慈禧慢慢地也就忘了这件事情，而这辆坏了的汽车随之被闲置起来，像垃圾一样扔在了颐和园中。直到1976年，工作人员清理颐和园时，才在一间破仓库里，发现了这辆破旧不堪的汽车，由于汽车样式非常古老，工作人员立即将情况向上级报告。最终，在专家的鉴定下，明确了这辆汽车是慈禧曾经坐过的汽车，由于当时技术条件有限，加上这辆汽车早已破旧不堪，所以专家也没有确定这辆汽车的品牌。不过很快就开始了大量的修复工作，最终这辆汽车恢复如新，并在颐和园中展出，可后来很多人都说，这辆汽车是第二代奔驰汽车，这又是为什么呢？其实，是一个记者造成的，1979年的一天，记者采访了负责鉴定的专家，专家说这辆汽车跟第二代奔驰汽车比较像，于是记者就将这个情况刊登在了报纸上。经过这次报道，很多人都误以为这是一辆奔驰汽车，时间来到2005年8月8日，德国奔驰汽车与北京汽车合作，成立了北京奔驰汽车有限公司。当时的北京方面工作人员，邀请德国奔驰汽车工作人员，一同游览北京，当他们到故宫后，正好赶上慈禧的那辆汽车，在故宫展览。由于工作人员的解说，加上时间跨越了100多年，所以德国奔驰公司总裁，就认定这是第二代德国奔驰汽车。同时，这位总裁提出，愿意用十辆进口的德国奔驰汽车，来换这辆汽车，当时工作人员明确拒绝了这位总裁的请求。因为不管这是不是第二代德国奔驰汽车，它都已经成为了我国的历史文物，岂能用金钱来衡量，最终德国奔驰公司总裁只能扫兴的离开了。不过，随后工作人员，就开始研究，慈禧坐的这辆汽车，到底是什么品牌的，虽然都说是奔驰二代，但谁也拿不出确切的证据。于是，专家又再一次开始了鉴定，这一次技术更发达了，同时我国也可以查阅更多的资料，经过初步比对，这辆慈禧坐过的汽车，与德国奔驰当年生产的汽车都不一样。那也就说明，这辆汽车很可能不是德国奔驰生产的汽车，随后专家又进一步恢复了这辆汽车上的英文字母，翻译过来的意思是“杜里埃”。这让专家异常兴奋，因为美国历史上第一个汽车品牌就是“杜里埃”，而创立这个品牌的，恰恰就是号称“美国汽车之父”的杜里埃兄弟。根据史料记载，1886年世界上第一辆汽车由德国人发明后，美国杜里埃兄弟紧接着，在1893年也开始了生产汽车，很快就在接下来的5年时间里，纯手工打造了13辆汽车。而这13辆汽车的生产时间，与袁世凯向慈禧进贡汽车的时间是紧密衔接的，基本上确定了这辆汽车的品牌为“杜里埃”。随后，专家经过查阅资料发现，杜里埃兄弟因为意见与理念的不和，在生产完这13辆汽车后，没有再生产任何汽车。所以，这13辆汽车也就成了杜里埃品牌的绝版汽车，虽然随着时间的流逝，这13辆汽车中的大部分都已经消失在历史长河中。可却有一辆汽车完整地保存在美国国家博物馆中，随后专家立即派人赶往现场查看，通过与慈禧的汽车对比，发现二者相似度非常高。进而确定了，慈禧所乘坐的汽车，就是由杜里埃兄弟生产的13辆汽车中的一辆，同时也是第二辆保存下来的汽车，所以说无论从哪方面来讲，这辆汽车都非常珍贵。那德国奔驰公司总裁，真的不知道这辆汽车的来历吗？专家推测，他至少应该知道这辆汽车不是德国奔驰公司生产的，甚至知道这是杜里埃兄弟生产的。而这位德国奔驰公司总裁，之所以认错慈禧的这辆汽车，很有可能是故意的，或许就是想借此把这个古董带回德国，毕竟百年前的汽车是十分罕见的。以上就是整个事情的经过，至于中国历史上第一起饮酒驾驶机动车肇事案司机孙福龄，由于害怕过后被慈禧发现，他在汽车上做了手脚，所以他很快就逃离了北京，并隐姓埋名玩起了失踪。个人认为，C级属于奔弛的入门轿车??，这一块来说，虽然没有E级或者S级，那样的舒适豪华，但是却也满足了一些消费者对奔驰品牌的追求。在入门级C及外形这也是有着奔驰独有的特点。当然可能在做工用料的情况下跟其他级别还是有一定的区别这个具体的大家可以去4S店试乘试驾就能看到当中的区别。总体来说，C级奔驰是为了填补20万左右奔驰轿车价格区间的空白。给了消费者更多的选择，让消费者花更低的价格就能体验到奔驰的做工系奔驰的驾驶乐趣和乘坐舒适性.这一点也拉低了消费者的进入奔弛的门槛.相信，选择C级的各位老铁们也能从中收获别样的乐趣。[耶]我这里碰巧也有一台。[机智].....红色奔驰C200德系三大金刚BBA作为全世界都公认的一线豪华汽车品牌，但是由于种种原因，买不起新车，买辆二手车也是个不错的选择。对于选择德国豪华二手车，一般来说五年车龄的二手车是争议比较大的，因为这些二手车一方面性价比较高，另一方面则是作为豪华车而言，各方面的小问题也逐渐开始出现了。德系BBA这三家品牌中，一般用五年的车子，正常使用的情况下，一般是都是跑了五到十万公里了，这时候德系发动机的通病就开始显露出来了——烧机油。然后就是底盘的一些细小部件，油封，小密封件等会有一些漏油的现象，比如悬挂，变速箱等。再到车内，如果车内保养的好，基本上还是能够吊打一些二线品牌的，不过车上的各种电子设备可能就会有一点点失灵了。千万要注意！很高兴一起探讨这个问题，对于这个问题我的看法是:第一、买二手车都是一车一价，一定要找个懂车的人验车，毕竟是20多万，你说的这款16年200L二手车价格应该在24－28万之间，根据车况以及配置决定最终价格。其实从价格上讲，26万买二手车，可以选择的车型很多，但是对于BBA这个级别来说，能选择的只有宝马3系，奔驰C200L，奥迪A4L。第二、品质问题，通过这几年车主对北奔的品控反馈，选择奔驰多数都是为了标买单，这就要看你注重里子还是面子。如果不是为了面子，宝马3系或者奥迪A4L质量上都比奔驰可靠。再次从性价比来说，买奔驰就没什么性价比可言，所以要三思而后行。最后不管选择那款车型，买车之前一定要多试驾，以上就是我的看法，希望对你有帮助。@悟空问答 @今日头条 @微头条 @有车以后有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。买二手奔驰做家用车是可以的。尤其是奔驰系列车型，论舒适性、空间、操控、动力、品牌价值都是10w买来的新车不能比得。但是享受了奔驰带来的舒适性，也要付出一定代价的。我们首先看一下10w元能买来什么样的奔驰轿车:10w元可以买到奔驰C级轿车，车龄在9年左右。比较老了！行驶里程普遍在10万公里以上，甚至更多。很多二手车都是调表的，里程少一些更好看、好卖。虽然奔驰车质量可靠过硬，但是近十年的车龄，有很多零部件也到了维修更换的状态，而C级只是奔驰入门级车型，配置并不会太高。奔驰的一些经典配置诸如怀档、车门座椅调节装置、老板键等配置在C级上是没有的，内饰配置也与普通车型区别不大，除了方向盘上的奔驰标志之外，九年前的C级内饰现在看起来没有任何豪华感可言。买车是一件简单的事情，但是车子买回来是要使用的，首先就是油耗。C级毕竟是一款中级车，尤其是九年前的C级油耗是不会太低的，因此首先要承受高油耗，而且必须加注95＃汽油。因此单单是燃油消耗就要比其他车辆高一截。除了燃油消耗之外日常用车还需要保养。虽然是C级，如果去4s保养那么工时费、零件辅料费用几乎与E级没有区别。当然也可以去修配厂做常规保养，但是保养费用仍然比普通车高一些。配件价格高昂也是一个不得不面度的问题，九年车龄早已经进入维修阶段了，易损件更换是所有汽车都必须面对的问题。但是奔驰的零整比是最高的达到800%，一辆奔驰拆件卖可以卖出8台奔驰的价格。例如一个皮带涨紧轮，4s更换报价1500元。网上买配件也要350元(副厂)，而普通汽车涨紧轮仅几十元到百元不等。其他配件也是这样，钣金覆盖件价格都很高，可以上车损险来解决覆盖件价格高的问题，但是三大件损坏是没有保险可以负责的，只能自己掏腰包维修。因此九年的奔驰轿车，维修保养费用非常高。九年的奔驰轿车是可以购买的，但是日后维修保养费用非常高，用车成本高。短期内有换车的打算，纯粹买来玩玩的可以考虑。而作为家用车打算长期使用则不建议购买，不划算不省心。

5，2007老款奔驰e27o二手车什么价位

2007年的老款奔驰e270二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十万左右，具体看实际车况。

可以私聊我~

6，90年代的奔驰W140怎么样

220都到年头了更别说140了这样的老车越是排量大越是没人买维护成本太高 140600用的137 这机子我们今年大修了两台年头早到了。至于把引擎改到别的车上。。。。。这不是桑塔纳，发动机电脑需要很多其他数据的，就算有非常专业的技术员估计也够呛，这样改数据可不是小工程。劝你踏踏实实买辆合适的二手车得了这样的老爷车不是一般人玩的，你伤不起。

7，2011年的二手奔驰C18万多值得买吗

是2011年的奔驰c180吧！如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十一万左右，具体看实际车况。

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

8，奔驰老爷车SEL300是什么时候的车

奔驰300SEL最早可以归属到第三代的奔驰S 级。1961年，300 SE轿车问世。300 SE车型在外观和技术设计方面主要借鉴了220SEb车型的技术优势。1963年3月的日内瓦车展上，奔驰推出了300 SE 的加长版，较之300 SE轴距加长了100毫米。这应该是最早的300SEL 车型了。希望有帮助。

我是来看评论的

9，20万可以买一个二手奔驰吗不要太旧了的立标的那种

不可以，太旧的还不要根本买不到！

可以个老爷车咯哈哈

20万我可以买辆装载机了

20W可以买到成色不错的A-Class或C-class，如果是E级就不行了

E,ML,GL这些系列不行，其他系列完全可以

ABC级车都可以买到2手比较新的，E级想买就是比较旧了。

10，我想买一辆加长二手奔驰或者林肯做婚车价钱在什么价位什么地方

前些时间赶集看到一部林肯加长，3万多，发帖的人也说适合做婚车，挺豪华的看起来

你好！奔驰S600加长防弹车，2011年3月入户，安徽合肥。1万公里。现在出售300万，原装德国整车，是德版的，原装血统。并不是市场上的中国版。如果对你有帮助，望采纳。

去www.1775.com买行货，林肯100多万，提醒：（有钱别买二手车，都是别人当拖拉机开的，有什么毛病你也不知道）建议别买二手车·

11，求奔驰的汽车老爷车的型号和介绍

1971 奔驰280S 奔驰220S

公认的标准定义,汽车史学家及老爷车爱好者仍在争论不休. 美国老爷车俱乐部(...1932-1945年的汽车为名牌(VINTAGE) 古典车(CLASSIC(1925-48)则以美国老爷车... 奔驰G系系列 ※ 奔驰 G 270 2.7 AT CDI 柴油越野车 118.00万 0.00万奔驰 G 320 3.2 AT 越野车 148.00万 0.00万奔驰 G 400 4.0 AT CDI 柴油越野车 168.00...