1，东风日产lvina是什么车

骊威livina
要看价位 一般是中低价位 骐达 骊威 轩逸 逍客 最好的就是天籁公爵3.5了吧（不过不实惠）... （仅供参考） 还有 gt—r 是日产 不是东风日产
都是和东风汽车合作的外国汽车品牌。
骊威livina
要看价位 一般是中低价位 骐达 骊威 轩逸 逍客 最好的就是天籁公爵3.5了吧（不过不实惠）... （仅供参考） 还有 gt—r 是日产 不是东风日产

东风日产lvina是什么车

2，日产Skyline 370GT天际线里合格的一员

日产Skyline 370GT，天际线里合格的一员本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日产Skyline 370GT，天际线里合格的一员本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日产Skyline 370GT，天际线里合格的一员本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产Skyline 370GT天际线里合格的一员

3，日产推出550马力GTR V型规格车在国外卖多少钱

　英国汽车杂志autoexpress在自己的文章中提出了这样一种建议，他们建议对473马力VR38dett双涡轮增压3.8升V6发动机进行改进，节省16%的能量损耗。该建议很快成为了现实，V型规格的GT-R功率将达到550马力，为了确保额外的77马力产生更强的动力效果，GT-R将“节食缩身”150公斤。 　　对日产的这款超级GT-R，传闻他的身价将至少提高2万英镑，当他抵达英国海岸的时候。
每个人都不一样
郑州日产的东风皮卡要好些。
发动机当然是日产好，但长城比日产好看，车型也多
　英国汽车杂志autoexpress在自己的文章中提出了这样一种建议，他们建议对473马力VR38dett双涡轮增压3.8升V6发动机进行改进，节省16%的能量损耗。该建议很快成为了现实，V型规格的GT-R功率将达到550马力，为了确保额外的77马力产生更强的动力效果，GT-R将“节食缩身”150公斤。 　　对日产的这款超级GT-R，传闻他的身价将至少提高2万英镑，当他抵达英国海岸的时候。

日产推出550马力GTR V型规格车在国外卖多少钱

4，日产Skyline即将国产首次加入GTR元素

“日产Skyline”这个名字国内的网友或许有些陌生，但是“英菲尼迪Q50”相比了解它的人是大有人在，其实准确的说这两款车就是同一款车，只不过是因为国内产品定位不同，将“日产Skyline”换成了英菲尼迪的LOGO在国内销售。但是根据前方的最新消息，东风日产即将接手“日产Skyline”，也就是在未来“英菲尼迪Q50”将正式回归日产的身份，至于名称明显还是个未知数！造型上看，这款车更是升级了运动元素，而且首次加入了战神GTR的设计元素，比如它的中网，V-motion的基础了再次进行了升级，所以连同中网和前包围更会有种战神的既视感。双炮眼的大灯是LED的结构，尺寸上，长宽高分别为4810/1820/1440mm，轴距为2850mm！整部车在侧面上还是秉承了“英菲尼迪Q50”的设计结构，而且略带溜背的造型也能更加完美的展现出这款车的运动感。在内饰方面，全车以黑色为基调，整个设计上更是体现出了这款车的运动气息，仪表盘依旧是机械式结构，中控屏也采用了上下双屏的结构，其中上屏是多媒体显示，而下屏则是可触控的功能性按键区，整个功能的分区还是比较明朗！在动力上，这款全新的日产Skyline将会搭载3.0L的V6发动机，最大输出功率为404马力，而混动版车型继续搭载3.5L发动机，最大输出功率为305马力，电机马力为68马力，全系标配7AT变速箱，不知道你们怎么看！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“日产Skyline”这个名字国内的网友或许有些陌生，但是“英菲尼迪Q50”相比了解它的人是大有人在，其实准确的说这两款车就是同一款车，只不过是因为国内产品定位不同，将“日产Skyline”换成了英菲尼迪的LOGO在国内销售。但是根据前方的最新消息，东风日产即将接手“日产Skyline”，也就是在未来“英菲尼迪Q50”将正式回归日产的身份，至于名称明显还是个未知数！造型上看，这款车更是升级了运动元素，而且首次加入了战神GTR的设计元素，比如它的中网，V-motion的基础了再次进行了升级，所以连同中网和前包围更会有种战神的既视感。双炮眼的大灯是LED的结构，尺寸上，长宽高分别为4810/1820/1440mm，轴距为2850mm！整部车在侧面上还是秉承了“英菲尼迪Q50”的设计结构，而且略带溜背的造型也能更加完美的展现出这款车的运动感。在内饰方面，全车以黑色为基调，整个设计上更是体现出了这款车的运动气息，仪表盘依旧是机械式结构，中控屏也采用了上下双屏的结构，其中上屏是多媒体显示，而下屏则是可触控的功能性按键区，整个功能的分区还是比较明朗！在动力上，这款全新的日产Skyline将会搭载3.0L的V6发动机，最大输出功率为404马力，而混动版车型继续搭载3.5L发动机，最大输出功率为305马力，电机马力为68马力，全系标配7AT变速箱，不知道你们怎么看！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“日产Skyline”这个名字国内的网友或许有些陌生，但是“英菲尼迪Q50”相比了解它的人是大有人在，其实准确的说这两款车就是同一款车，只不过是因为国内产品定位不同，将“日产Skyline”换成了英菲尼迪的LOGO在国内销售。但是根据前方的最新消息，东风日产即将接手“日产Skyline”，也就是在未来“英菲尼迪Q50”将正式回归日产的身份，至于名称明显还是个未知数！造型上看，这款车更是升级了运动元素，而且首次加入了战神GTR的设计元素，比如它的中网，V-motion的基础了再次进行了升级，所以连同中网和前包围更会有种战神的既视感。双炮眼的大灯是LED的结构，尺寸上，长宽高分别为4810/1820/1440mm，轴距为2850mm！整部车在侧面上还是秉承了“英菲尼迪Q50”的设计结构，而且略带溜背的造型也能更加完美的展现出这款车的运动感。在内饰方面，全车以黑色为基调，整个设计上更是体现出了这款车的运动气息，仪表盘依旧是机械式结构，中控屏也采用了上下双屏的结构，其中上屏是多媒体显示，而下屏则是可触控的功能性按键区，整个功能的分区还是比较明朗！在动力上，这款全新的日产Skyline将会搭载3.0L的V6发动机，最大输出功率为404马力，而混动版车型继续搭载3.5L发动机，最大输出功率为305马力，电机马力为68马力，全系标配7AT变速箱，不知道你们怎么看！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，日产带全景天窗的车哪款

奇骏。。。。。。。
新款君越，2.0t,2.4.3.0排量，第八代索纳塔，k5，新天籁，都带全景天窗，外观k5和君越好看。君越配置高，价格贵，耗油，安全，k5卖的就是外观，性能不咋样
CVT是东风日产的老技术了，更新了很多代。目前最新的一代叫做EXTRONIC CVT，优点特别多。比如它的传动方式采用的是无齿轮的钢带，这在变速器中应该是革命性的改变了，在加速和换挡的时候几乎没有任何顿挫感，非常平顺；再比如，它非常省油，节油的效率比传统的AT变速器要提高15%左右。
cvt，也叫无级变速器。cvt与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，变速箱在换挡时驾乘人员感受不到顿挫感，并且可以大幅降低了排放和成本。 麻烦采纳，谢谢!
奇骏。。。。。。。
新款君越，2.0t,2.4.3.0排量，第八代索纳塔，k5，新天籁，都带全景天窗，外观k5和君越好看。君越配置高，价格贵，耗油，安全，k5卖的就是外观，性能不咋样

6，请介绍一下日产最新skyline的资料

日产Skyline :关于Skyline GT-R已有太多的神话，而最让人乐于提起的是长谷见昌驾驶一部红白相间RGT-R ，撒野于东望洋跑道，据说速度之快让大赛的摄影记者也难觅奇芳踪。尽管有些夸张，但无不表现了车迷对于GT-R的深厚情结。 http://auto.sina.com.cn/news/2005-02-06/092798926.shtml
你要 那款 那个型号呀。 你说的太笼统了
日产Skyline :关于Skyline GT-R已有太多的神话，而最让人乐于提起的是长谷见昌驾驶一部红白相间RGT-R ，撒野于东望洋跑道，据说速度之快让大赛的摄影记者也难觅奇芳踪。尽管有些夸张，但无不表现了车迷对于GT-R的深厚情结。 http://auto.sina.com.cn/news/2005-02-06/092798926.shtml
你要 那款 那个型号呀。 你说的太笼统了
日产Skyline :关于Skyline GT-R已有太多的神话，而最让人乐于提起的是长谷见昌驾驶一部红白相间RGT-R ，撒野于东望洋跑道，据说速度之快让大赛的摄影记者也难觅奇芳踪。尽管有些夸张，但无不表现了车迷对于GT-R的深厚情结。 http://auto.sina.com.cn/news/2005-02-06/092798926.shtml
你要 那款 那个型号呀。 你说的太笼统了

7，东风日产玛驰奇骏轩逸等长宽高体重分别是多少了 搜

2010款玛驰共有4款车从6.69万-8.75万元，车身长度为3779mm、宽度为1666mm、高度为1526mm。2012款奇骏共有7款车型，售价从20.78-26.98万元，车身长度为4635mm、宽度为1790mm、高度为1700mm，车重1549kg-1640kg，具体车型配置不同车重也不同。轩逸共有12款车型，售价从9.98万-16.90万元。车身长度为4610mm、宽度为1760mm、高度为1495mm、整备质量为1208kg-1288kg。
不知道你说出这些车的目的，不是一个类型的。要是越野性能，你说的这些，只有奇骏要是商用性，天籁家用，其余的都差不太多，只能是逍客有点小城市越野的感觉，好像轩逸的空间会比其它的大一点吧。
“nissan是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为目标”。
您好 在日本叫NISSAN 中国名字翻译过来就是日产了 感谢您使用汽车大师 祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
2010款玛驰共有4款车从6.69万-8.75万元，车身长度为3779mm、宽度为1666mm、高度为1526mm。2012款奇骏共有7款车型，售价从20.78-26.98万元，车身长度为4635mm、宽度为1790mm、高度为1700mm，车重1549kg-1640kg，具体车型配置不同车重也不同。轩逸共有12款车型，售价从9.98万-16.90万元。车身长度为4610mm、宽度为1760mm、高度为1495mm、整备质量为1208kg-1288kg。
不知道你说出这些车的目的，不是一个类型的。要是越野性能，你说的这些，只有奇骏要是商用性，天籁家用，其余的都差不太多，只能是逍客有点小城市越野的感觉，好像轩逸的空间会比其它的大一点吧。

8，日产天籁这车怎么样15万20万左右买什么车

天籁曾经是中型车的销量冠军。内饰家居、座椅很舒服、动力凑合、简单好开是最大特点。这个价位轿车可以考虑帕萨特低配和君威低配，一个商务一个运动，都是同级中的代表车型。销量大，保值性也好。SUV可以考虑别克昂克拉和起亚智跑。一个运动精致，一个实惠物美。
新天籁是东风日产旗下一款中级轿车，外观稳重大气，整车造型时尚气息足；内饰豪华温馨，配置丰富，舒适性不错；后排和腿部空间比较理想，储物格丰富实用；操控舒适；动力不错，提速较快；燃油经济性较好；但安全配置一般，网友抱怨行车噪音较大，车门异响等小毛病较多。易车网友
日产天籁跑了11万公里的车子，车龄9年如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在同款新车包牌价格基础上打个两折左右，具体看实际车况。
15~20万左右，丰田锐志，本田雅阁，别克君威，日产天籁外观大气，内饰豪华，不错不过这个同级中级车还是建议你买锐志，我家里就有一部，锐志是后驱车，操控好，外观运动，内饰也很豪华，跟皇冠共用底盘
SKYLINE 350GT 在中国是以美规的无限/英菲尼蒂 G35型号引进。skyline只有在日本用这个名字，在北美，大陆都是以无限这个牌子出现。G35就是skyline350GT， G37就是SKYLINE370GT， 换个标志罢了。但没有引进skyline 250GT，全部3.5L以上
天际线 目前还没有
中国没有引进日产SKYLINE系列车型.
skyline gt300曾经的零售价是336万日元,合人民币大概28万。国内没有,有也是纯走私车。
天籁曾经是中型车的销量冠军。内饰家居、座椅很舒服、动力凑合、简单好开是最大特点。这个价位轿车可以考虑帕萨特低配和君威低配，一个商务一个运动，都是同级中的代表车型。销量大，保值性也好。SUV可以考虑别克昂克拉和起亚智跑。一个运动精致，一个实惠物美。
新天籁是东风日产旗下一款中级轿车，外观稳重大气，整车造型时尚气息足；内饰豪华温馨，配置丰富，舒适性不错；后排和腿部空间比较理想，储物格丰富实用；操控舒适；动力不错，提速较快；燃油经济性较好；但安全配置一般，网友抱怨行车噪音较大，车门异响等小毛病较多。易车网友
日产天籁跑了11万公里的车子，车龄9年如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在同款新车包牌价格基础上打个两折左右，具体看实际车况。
15~20万左右，丰田锐志，本田雅阁，别克君威，日产天籁外观大气，内饰豪华，不错不过这个同级中级车还是建议你买锐志，我家里就有一部，锐志是后驱车，操控好，外观运动，内饰也很豪华，跟皇冠共用底盘

9，gtr是什么牌子的车

GTR是日产NISSAN公司旗下的Skyline房车系列最高版本的车型，不过现在新一代的GTR已经脱离了Skyline车系，独立为一个新的车系，并且是世界上最具性价比的超级跑车。GTR是日产旗下的一款超级跑车，甚至在这将近50年的时间里（1969年发布第一代），它一直被称为世界上最具性价比的跑车，主要是因为性能方面一点都不输保时捷、兰博基尼、法拉利这些超跑，而且价格只有它们的几分之一。gtr搭载的是一台3.8T V6发动机，同时与之匹配的是一台6速双离合变速箱，最大输出功率可达555马力，峰值扭矩为632牛米，百公里加速仅需2.7秒，这样的数据完虐保时捷911Turbo，被誉为“战神”，而且起售价仅为158万元，在这个价格区间它是无敌的。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。新一代的GT-R脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系，今后会把GT-R精神发扬光大。
GTR是日产NISSAN公司旗下的Skyline房车系列最高版本的车型，不过现在新一代的GTR已经脱离了Skyline车系，独立为一个新的车系，并且是世界上最具性价比的超级跑车。GTR是日产旗下的一款超级跑车，甚至在这将近50年的时间里（1969年发布第一代），它一直被称为世界上最具性价比的跑车，主要是因为性能方面一点都不输保时捷、兰博基尼、法拉利这些超跑，而且价格只有它们的几分之一。gtr搭载的是一台3.8T V6发动机，同时与之匹配的是一台6速双离合变速箱，最大输出功率可达555马力，峰值扭矩为632牛米，百公里加速仅需2.7秒，这样的数据完虐保时捷911Turbo，被誉为“战神”，而且起售价仅为158万元，在这个价格区间它是无敌的。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。新一代的GT-R脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系，今后会把GT-R精神发扬光大。
GTR是日产NISSAN公司旗下的Skyline房车系列最高版本的车型，不过现在新一代的GTR已经脱离了Skyline车系，独立为一个新的车系，并且是世界上最具性价比的超级跑车。GTR是日产旗下的一款超级跑车，甚至在这将近50年的时间里（1969年发布第一代），它一直被称为世界上最具性价比的跑车，主要是因为性能方面一点都不输保时捷、兰博基尼、法拉利这些超跑，而且价格只有它们的几分之一。gtr搭载的是一台3.8T V6发动机，同时与之匹配的是一台6速双离合变速箱，最大输出功率可达555马力，峰值扭矩为632牛米，百公里加速仅需2.7秒，这样的数据完虐保时捷911Turbo，被誉为“战神”，而且起售价仅为158万元，在这个价格区间它是无敌的。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。新一代的GT-R脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系，今后会把GT-R精神发扬光大。

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