1，别克昂科拉这车怎么样

@我在你对岸 14楼 我只想说：太难看了 我觉得性价比再好外观不过关直接pass ----------------------------- 在汽车大全里,把所有车筛选一遍,再筛选,筛三遍,就剩不了几个车了
本人草根买辆车不容易啊，所以要多听大家的意见
回复第13楼，@阳光大海123456 看样子要放弃考虑这款车了，那十五万以内有什么性价比高的车嘛？主要家庭用和上下班！ -------------------------- 车不差，就是售价坑爹 。
谢谢大家啊，我会慎重考虑大家的建议
@阳光大海123456 昂科拉,其实是欧宝Mokka,在中国挂的别克标.车太小,适合两人;1.4T拖1.4吨,拖着费劲 15万买这个车回来 如果你认为划得来,那就没问题
没有一位朋友说这款车好的，看来昂科拉是款坑爹车嘛？
别克昂科拉定位是都市紧凑型SUV，搭载了1.4T涡轮增压发动机，配备了18寸超大铝合金轮毂。1.4T动力充沛，配合第二代6速手自一体变速箱，输出平顺。油耗网友反馈基本是7-8个，高手有6.5的。外观时尚动感，非常适合年轻人开。另外安全配置齐全。绝对优于同级别其他车，值得购买。
不错的，很时尚，动力也够用，空间也可以。自驾游爽翻了。哈哈哈哈哈
挺好的，周围几个朋友都买了昂科拉的~买了不后悔的。昂科拉发动机最牛逼，低转高扭。
我姑父之前去问了，年前太仓这款车短缺叫。。。拿车的话居然要多出1万。。。坑爹
G-SUV，
那谁啊，昂克拉是别克旗下的一款小型SUV,排量为1.4T的。别克是德国品牌好的哇。
好车 省油 空间小
感觉还不错，应该可以出手
挺好的，买吧

别克昂科拉这车怎么样

2，别克昂科拉怎么样

别克昂科拉怎么样：看这外观和内饰实拍后心里有数了 00:00 / 01:2170% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明
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别克昂科拉怎么样

3，别克昂科拉怎么样谢谢各位大侠

我从五月底刚买此车，跑了有3000多公里准备首保。此车从外观，内饰，操作，空间，都挺不错。有一点后备箱空间小，备胎是非尺寸，油耗大，内配不细。总体说是不错家庭用是可以了。不过要根据自己的喜欢爱好和经济情况决定。
如果以技术上来说，个人感觉应该不值。第一，此车的最低与最高差10万。也就是说水份比较大。第二，此车的发动机为1.4t，以别克的习惯要不就是在大宇的韩国车，要不就是其它厂出的车在打上自己的车标。第三，别克出名的费油。而且这次出小排量1.4t发动机。技术上说这点成熟与否暂时不清楚。但有一点可以肯定。与高尔夫相比肯定没高尔夫的强以及省油。第四，如果16万一台这样的车，太多的选择，而且不一定是别克车。最后，1.4t去拉这么大台的车。你想一想，真的是小马拉大车的感觉。所以费油这点上个人有所保留详询易车网
外形不好看，第一印象不好
我是昂科拉1.4T旗舰型。 买此车看个人预算吧，纯属个性小车，如果家用或者第一辆车，建议不考虑。 建议考虑别克其他三厢车型或者其他品牌车型~ 因为我是第二辆车，看中此车内饰和安全配置，其他的并没有多考虑，因为老婆喜欢，就选定了这款车。 如果有疑问，请追问哦，还望采纳。
@阳光大海123456 昂科拉,其实是欧宝Mokka,在中国挂的别克标.车太小,适合两人;1.4T拖1.4吨,拖着费劲 15万买这个车回来 如果你认为划得来,那就没问题
@我在你对岸 14楼 我只想说：太难看了 我觉得性价比再好外观不过关直接pass ----------------------------- 在汽车大全里,把所有车筛选一遍,再筛选,筛三遍,就剩不了几个车了
本人草根买辆车不容易啊，所以要多听大家的意见
回复第13楼，@阳光大海123456 看样子要放弃考虑这款车了，那十五万以内有什么性价比高的车嘛？主要家庭用和上下班！ -------------------------- 车不差，就是售价坑爹 。
谢谢大家啊，我会慎重考虑大家的建议
没有一位朋友说这款车好的，看来昂科拉是款坑爹车嘛？

别克昂科拉怎么样谢谢各位大侠

4，新别克昂科拉怎么样能不能入手

可以，能入手。昂科拉在内饰上改变的可谓是翻天覆地，顶配车型内饰的黑+棕配色和精致的缝线完全不觉得这会是一台15万顶配的车。内饰设计风格有点类似与英朗，其实这也很正常，毕竟在定位上两台车是重叠的。在配置上昂科拉诚意满满，在15T和20T的高配车型上都有搭载并线辅助系统，这个配置在同级别车型中并不常见。自动大灯、电子手刹、自动驻车等功能都为全系标配。2021款别克昂科拉的缺点1、保值率较低。别克在国的的保质率一直低于平均水平，在这点上美系车无法和日系、德系车抗衡，因此购买昂科拉要考虑一下日后的保值问题。2、全系三缸。其实别克昂科拉的三缸发动机在表现上非常不错，但是目前国内人们还是很难接受三缸机，因此如果你不介意三缸机的话这点就不算是缺点了。
可以，能入手。昂科拉在内饰上改变的可谓是翻天覆地，顶配车型内饰的黑+棕配色和精致的缝线完全不觉得这会是一台15万顶配的车。内饰设计风格有点类似与英朗，其实这也很正常，毕竟在定位上两台车是重叠的。在配置上昂科拉诚意满满，在15T和20T的高配车型上都有搭载并线辅助系统，这个配置在同级别车型中并不常见。自动大灯、电子手刹、自动驻车等功能都为全系标配。2021款别克昂科拉的缺点1、保值率较低。别克在国的的保质率一直低于平均水平，在这点上美系车无法和日系、德系车抗衡，因此购买昂科拉要考虑一下日后的保值问题。2、全系三缸。其实别克昂科拉的三缸发动机在表现上非常不错，但是目前国内人们还是很难接受三缸机，因此如果你不介意三缸机的话这点就不算是缺点了。

5，别克英朗属于什么档次

中高档别克英朗是一款中高档紧凑级车，定位介乎于凯越与君威之间，是专门为都市精英追求生活品质的人士倾心打造的完美座驾。别克旗下包括众多知名车型：英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。最初在美国，别克英朗只是通用旗下的一个针对上了年纪的客户群体的车型，但是在1998年进入中国后，通过公关传播广告等等方法，让其品牌定位一下变得中高档了。这款车的定位介乎于凯越与君威之间，是专门为都市精英追求生活品质的人士倾心打造的完美座驾，从其外观造型动力操控通用更为其注入了运动DNA，将五门轿跑展现的淋漓尽致，科技配备更是既有美系车的安全又配备了德系车的动力，全面超越同级。
中高档别克英朗是一款中高档紧凑级车，定位介乎于凯越与君威之间，是专门为都市精英追求生活品质的人士倾心打造的完美座驾。别克旗下包括众多知名车型：英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。最初在美国，别克英朗只是通用旗下的一个针对上了年纪的客户群体的车型，但是在1998年进入中国后，通过公关传播广告等等方法，让其品牌定位一下变得中高档了。这款车的定位介乎于凯越与君威之间，是专门为都市精英追求生活品质的人士倾心打造的完美座驾，从其外观造型动力操控通用更为其注入了运动DNA，将五门轿跑展现的淋漓尽致，科技配备更是既有美系车的安全又配备了德系车的动力，全面超越同级。
中高档别克英朗是一款中高档紧凑级车，定位介乎于凯越与君威之间，是专门为都市精英追求生活品质的人士倾心打造的完美座驾。别克旗下包括众多知名车型：英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。最初在美国，别克英朗只是通用旗下的一个针对上了年纪的客户群体的车型，但是在1998年进入中国后，通过公关传播广告等等方法，让其品牌定位一下变得中高档了。这款车的定位介乎于凯越与君威之间，是专门为都市精英追求生活品质的人士倾心打造的完美座驾，从其外观造型动力操控通用更为其注入了运动DNA，将五门轿跑展现的淋漓尽致，科技配备更是既有美系车的安全又配备了德系车的动力，全面超越同级。

6，别克昂科拉怎么样

展开全部如果以技术上来说，个人感觉应该不值。第一，此车的最低与最高差10万。也就是说水份比较大。第二，此车的发动机为1.4T，以别克的习惯要不就是在大宇的韩国车，要不就是其它厂出的车在打上自己的车标。第三，别克出名的费油。而且这次出小排量1.4T发动机。技术上说这点成熟与否暂时不清楚。但有一点可以肯定。与高尔夫相比肯定没高尔夫的强以及省油。第四，如果16万一台这样的车，太多的选择，而且不一定是别克车。 最后，1.4T去拉这么大台的车。你想一想，真的是小马拉大车的感觉。所以费油这点上个人有所保留
展开全部1、车型的本身定位：都市小型SUV。2、价格范围：14.99万-21.69万 。3、外观、内饰做的比较到位。4、性能： 在这个价位中，它作为“小”SUV来讲，首先是底盘的悬挂，很不厚道用的是半独立悬挂。SUV半独立悬挂，那真心不叫啥SUV，就是忽悠人的。我开破朗逸车也是半独立的。 发动机：1.4T 200扭矩 ，在1.5吨位车上发动机属于小马拉大车。当然配合第二代6速手自一体变速箱，在动力上应该是够用。 油耗：别太关注油耗，不同开车的人开同一款车，油耗都不同，油耗和你的路况、驾驶习惯直接挂钩，并不一定就是“别克车就是耗油！”。 个人观点：与其花16、7万买个这种性能的，在这个价格上太多车型的综合性能都比它好。不过这车外观不错。
展开全部其他都还好，对比本田缤智xrv就是变速箱和空间吃亏
展开全部远看像馒头
展开全部mnbvcx dfghjkl oiuyewertyui
昂科拉，宾智现在绝对没有优惠，就算有也不高，过一阵儿，一定掉价！你会赔的，昂科拉已经销售了很久，价格稳定，优惠幅度大，1.合资品牌，质量有保证，2.昂科拉发动机很不错，3.昂科拉安全配备充足，4.内饰没得说，很好，
1、车型的本身定位：都市小型SUV。2、价格范围：14.99万-21.69万 。3、外观、内饰做的比较到位。4、性能： 在这个价位中，它作为“小”SUV来讲，首先是底盘的悬挂，很不厚道用的是半独立悬挂。SUV半独立悬挂，那真心不叫啥SUV，就是忽悠人的。我开破朗逸车也是半独立的。 发动机：1.4T 200扭矩 ，在1.5吨位车上发动机属于小马拉大车。当然配合第二代6速手自一体变速箱，在动力上应该是够用。 油耗：别太关注油耗，不同开车的人开同一款车，油耗都不同，油耗和你的路况、驾驶习惯直接挂钩，并不一定就是“别克车就是耗油！”。 个人观点：与其花16、7万买个这种性能的，在这个价格上太多车型的综合性能都比它好。不过这车外观不错。
先说说可能最关心的问题，油耗吧，别克车一向被冠上油老虎的帽子，昂科拉的油耗相对同级别日本车来说，也是相对要大些的，但不像君威，君越这些老车型那么大，毕竟是1.4T的发动机，最大输出功率也相当于2.0L的了，动力方面，因为比同级别的日本车要重了3，4百斤，略有不足，但肯给油的话还是不错的，与2.0L的接近，至于安全性，不用说了，看看汽车之家里的事故贴，就知道了
您好，别克昂克拉是一款都市紧凑型suv，搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了18寸超大铝合金轮毂和防夹智能电子天窗。要想更多了解建议您可以登录别克官网：www.buick.com.cn或拨打别克客服热线：800-820-2020进行查询！感谢您的支持！

7，别克车昂科拉怎么样

挺好的，别克的新昂科拉很符合现在年轻人的用车需求，而且价格方面的优惠也很大，油耗上现在昂科拉用上了新的cvt变速箱配合1.3T的发动机很省油动力还不弱，并且听说别克昂科拉的这款发动机最近还入选了2019年十佳发动机之一。
我觉得不错，外形和配置都算不错了。现在发动机已经是国产的，木有进口的了。但开起还是比较舒服的，手动也比较容易上手。1.4T的排量要自己摸索怎么驾驶，我是新手，所以有时转速没起来时会觉得爬坡动力不足，但其他人都没有这个感觉。比较节油，我新手，目前才8000多公里，才6个油（手动）。对于我来说，定速巡航、氙气大灯和电调座椅都没啥实际的作用，而且别克的车确实要贵一些。三菱的劲炫我也看过，外形看起要大些，内饰较昂科拉粗糙一些，头部、膝部空间要小一些，后排宽度比昂科拉稍宽，同样手动挡比昂科拉便宜一些。当时没考虑劲炫的最主要原因是，很多车主说劲炫开了一段时间后会卡档，有些很严重，解决办法好像是要抬变速箱，所以果断放弃。逍客没了解过，不爱日系车。
挺好bai的，别克的新昂科拉很符合现在年轻人的用车需求，而且价格方面的优du惠也zhi很大，油耗上现在昂科拉用上了新的cvt变速箱配合1.3t的发dao动机很省油动力还不弱，并且听说别克昂科拉回的这款发动机最近还入选了2019年十佳发动机之一。答
挺好的，别克的新昂科拉很符合现在年轻人的用车需求，而且价格方面的优惠也很大，油耗上现在昂科拉用上了新的cvt变速箱配合1.3T的发动机很省油动力还不弱，并且听说别克昂科拉的这款发动机最近还入选了2019年十佳发动机之一。
我觉得不错，外形和配置都算不错了。现在发动机已经是国产的，木有进口的了。但开起还是比较舒服的，手动也比较容易上手。1.4T的排量要自己摸索怎么驾驶，我是新手，所以有时转速没起来时会觉得爬坡动力不足，但其他人都没有这个感觉。比较节油，我新手，目前才8000多公里，才6个油（手动）。对于我来说，定速巡航、氙气大灯和电调座椅都没啥实际的作用，而且别克的车确实要贵一些。三菱的劲炫我也看过，外形看起要大些，内饰较昂科拉粗糙一些，头部、膝部空间要小一些，后排宽度比昂科拉稍宽，同样手动挡比昂科拉便宜一些。当时没考虑劲炫的最主要原因是，很多车主说劲炫开了一段时间后会卡档，有些很严重，解决办法好像是要抬变速箱，所以果断放弃。逍客没了解过，不爱日系车。
挺好bai的，别克的新昂科拉很符合现在年轻人的用车需求，而且价格方面的优du惠也zhi很大，油耗上现在昂科拉用上了新的cvt变速箱配合1.3t的发dao动机很省油动力还不弱，并且听说别克昂科拉回的这款发动机最近还入选了2019年十佳发动机之一。答
我从五月底刚买此车，跑了有3000多公里准备首保。此车从外观，内饰，操作，空间，都挺不错。有一点后备箱空间小，备胎是非尺寸，油耗大，内配不细。总体说是不错家庭用是可以了。不过要根据自己的喜欢爱好和经济情况决定。
外形不好看，第一印象不好
如果以技术上来说，个人感觉应该不值。第一，此车的最低与最高差10万。也就是说水份比较大。第二，此车的发动机为1.4t，以别克的习惯要不就是在大宇的韩国车，要不就是其它厂出的车在打上自己的车标。第三，别克出名的费油。而且这次出小排量1.4t发动机。技术上说这点成熟与否暂时不清楚。但有一点可以肯定。与高尔夫相比肯定没高尔夫的强以及省油。第四，如果16万一台这样的车，太多的选择，而且不一定是别克车。最后，1.4t去拉这么大台的车。你想一想，真的是小马拉大车的感觉。所以费油这点上个人有所保留详询易车网

8，别克SUV昂科拉怎么样

昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能的小型SUV，在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。2019年4月15日，全新一代别克昂科拉家族全球首发，新车搭载通用第八代Ecotec发动机，匹配9速HYDAR-MATIC智能变速箱和全新CVT无级变速箱，[1]满足国6排放标准。全新一代电子架构，将为用户带来更多车联“云”体验。设计理念全新一代昂科拉车型系列是通用汽车近年来在加速产品研发、优化产品布局、提升集成效率以及融合先进技术等方面的重要成果。新车在开发过程中大量采用大数据分析、多系统数字化仿真、拓扑优化、全域数字化监控等重要技术。车型定位昂科拉定位于高端小型SUV。车型设计外观方面，全新一代昂科拉在外观上相较于现款车型明显变得更加年轻、时尚，双色车顶、专属颜值包和选装轮毂镶嵌件的加入也让整台车更具活力。昂科拉的长宽高分别为4295mm*1798mm*1616mm，轴距为2570mm。别克昂科拉外观内饰方面，全新一代昂科拉的整体设计风格更偏向于年轻化，在用料和做工方面也都保持了不错的水准。此外，平底方向盘、8英寸悬浮式中控屏等元素也更符合时下年轻消费者的审美。别克昂科拉内饰动力系统全新一代昂科拉搭载1.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱与1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱两种组合，两款发动机的最大功率分别为92kW和121kW，同时满足国VI排放标准。安全配置昂科拉全系配备ESC车身电子稳定系统、ROM翻滚感应系统、HSA坡道辅助系统、CBC弯道制动控制、TPMS智能胎压监测等等一系列电子安全系统。50%车型配备PD行人识别、SBZA侧向盲区检测、LKA车道保持系统、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警等智能驾驶辅助系统。智能互联全新一代昂科拉家族搭载新一代eConnect智能互联系统，更扁平化的UI设计、更精确的自然语音识别技术、基于安吉星4G 高速网络连接，实现了OTA远程升级、账户个性化设置和更友好丰富的APP交互体验。更可借助Apple CarPlay 或百度CarLife，将智能手机完美映射到中控8 高清触摸屏上，享受无缝衔接的智能生活。全新一代昂科拉采用新一代电子架构，车内整体信息处理速度提升至目前的5倍。特别是微信社交生态的打通，用户可通过微信向车机端发送音乐与位置，并可通过小程序完成组队出行与接驾功能。
挺好的，别克的新昂科拉很符合现在年轻人的用车需求，而且价格方面的优惠也很大，油耗上现在昂科拉用上了新的cvt变速箱配合1.3T的发动机很省油动力还不弱，并且听说别克昂科拉的这款发动机最近还入选了2019年十佳发动机之一。
我觉得不错，外形和配置都算不错了。现在发动机已经是国产的，木有进口的了。但开起还是比较舒服的，手动也比较容易上手。1.4T的排量要自己摸索怎么驾驶，我是新手，所以有时转速没起来时会觉得爬坡动力不足，但其他人都没有这个感觉。比较节油，我新手，目前才8000多公里，才6个油（手动）。对于我来说，定速巡航、氙气大灯和电调座椅都没啥实际的作用，而且别克的车确实要贵一些。三菱的劲炫我也看过，外形看起要大些，内饰较昂科拉粗糙一些，头部、膝部空间要小一些，后排宽度比昂科拉稍宽，同样手动挡比昂科拉便宜一些。当时没考虑劲炫的最主要原因是，很多车主说劲炫开了一段时间后会卡档，有些很严重，解决办法好像是要抬变速箱，所以果断放弃。逍客没了解过，不爱日系车。
挺好bai的，别克的新昂科拉很符合现在年轻人的用车需求，而且价格方面的优du惠也zhi很大，油耗上现在昂科拉用上了新的cvt变速箱配合1.3t的发dao动机很省油动力还不弱，并且听说别克昂科拉回的这款发动机最近还入选了2019年十佳发动机之一。答
别克SUV昂科拉车型总体来说个人认为优点是车子舒适性比较好,外形设计相对时尚,缺点是维修保养成本偏高,保值性一般。全新一代昂科拉搭载1.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱与1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱两种组合，两款发动机的最大功率分别为92kW和121kW ，同时满足国VI排放标准。
朋友您好，别克昂科拉定位是都市紧凑型suv，搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了18寸超大铝合金轮毂。1.4t动力充沛，配合第二代6速手自一体变速箱，输出平顺。油耗网友反馈基本是7-8个，高手有6.5的。外观时尚动感，非常适合年轻人开。

9，别克SUV昂科拉怎么样

1、车型的本身定位：都市小型SUV。2、价格范围：14.99万-21.69万 。3、外观、内饰做的比较到位。4、性能： 在这个价位中，它作为“小”SUV来讲，首先是底盘的悬挂，很不厚道用的是半独立悬挂。SUV半独立悬挂，那真心不叫啥SUV，就是忽悠人的。我开破朗逸车也是半独立的。 发动机：1.4T 200扭矩 ，在1.5吨位车上发动机属于小马拉大车。当然配合第二代6速手自一体变速箱，在动力上应该是够用。 油耗：别太关注油耗，不同开车的人开同一款车，油耗都不同，油耗和你的路况、驾驶习惯直接挂钩，并不一定就是“别克车就是耗油！”。 个人观点：与其花16、7万买个这种性能的，在这个价格上太多车型的综合性能都比它好。不过这车外观不错。
先说说可能最关心的问题，油耗吧，别克车一向被冠上油老虎的帽子，昂科拉的油耗相对同级别日本车来说，也是相对要大些的，但不像君威，君越这些老车型那么大，毕竟是1.4T的发动机，最大输出功率也相当于2.0L的了，动力方面，因为比同级别的日本车要重了3，4百斤，略有不足，但肯给油的话还是不错的，与2.0L的接近，至于安全性，不用说了，看看汽车之家里的事故贴，就知道了
您好，别克昂克拉是一款都市紧凑型suv，搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了18寸超大铝合金轮毂和防夹智能电子天窗。要想更多了解建议您可以登录别克官网：www.buick.com.cn或拨打别克客服热线：800-820-2020进行查询！感谢您的支持！
展开全部如果以技术上来说，个人感觉应该不值。第一，此车的最低与最高差10万。也就是说水份比较大。第二，此车的发动机为1.4T，以别克的习惯要不就是在大宇的韩国车，要不就是其它厂出的车在打上自己的车标。第三，别克出名的费油。而且这次出小排量1.4T发动机。技术上说这点成熟与否暂时不清楚。但有一点可以肯定。与高尔夫相比肯定没高尔夫的强以及省油。第四，如果16万一台这样的车，太多的选择，而且不一定是别克车。 最后，1.4T去拉这么大台的车。你想一想，真的是小马拉大车的感觉。所以费油这点上个人有所保留
昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能的小型SUV，在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。2019年4月15日，全新一代别克昂科拉家族全球首发，新车搭载通用第八代Ecotec发动机，匹配9速HYDAR-MATIC智能变速箱和全新CVT无级变速箱，[1]满足国6排放标准。全新一代电子架构，将为用户带来更多车联“云”体验。设计理念全新一代昂科拉车型系列是通用汽车近年来在加速产品研发、优化产品布局、提升集成效率以及融合先进技术等方面的重要成果。新车在开发过程中大量采用大数据分析、多系统数字化仿真、拓扑优化、全域数字化监控等重要技术。车型定位昂科拉定位于高端小型SUV。车型设计外观方面，全新一代昂科拉在外观上相较于现款车型明显变得更加年轻、时尚，双色车顶、专属颜值包和选装轮毂镶嵌件的加入也让整台车更具活力。昂科拉的长宽高分别为4295mm*1798mm*1616mm，轴距为2570mm。别克昂科拉外观内饰方面，全新一代昂科拉的整体设计风格更偏向于年轻化，在用料和做工方面也都保持了不错的水准。此外，平底方向盘、8英寸悬浮式中控屏等元素也更符合时下年轻消费者的审美。别克昂科拉内饰动力系统全新一代昂科拉搭载1.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱与1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱两种组合，两款发动机的最大功率分别为92kW和121kW，同时满足国VI排放标准。安全配置昂科拉全系配备ESC车身电子稳定系统、ROM翻滚感应系统、HSA坡道辅助系统、CBC弯道制动控制、TPMS智能胎压监测等等一系列电子安全系统。50%车型配备PD行人识别、SBZA侧向盲区检测、LKA车道保持系统、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警等智能驾驶辅助系统。智能互联全新一代昂科拉家族搭载新一代eConnect智能互联系统，更扁平化的UI设计、更精确的自然语音识别技术、基于安吉星4G 高速网络连接，实现了OTA远程升级、账户个性化设置和更友好丰富的APP交互体验。更可借助Apple CarPlay 或百度CarLife，将智能手机完美映射到中控8 高清触摸屏上，享受无缝衔接的智能生活。全新一代昂科拉采用新一代电子架构，车内整体信息处理速度提升至目前的5倍。特别是微信社交生态的打通，用户可通过微信向车机端发送音乐与位置，并可通过小程序完成组队出行与接驾功能。
别克SUV昂科拉车型总体来说个人认为优点是车子舒适性比较好,外形设计相对时尚,缺点是维修保养成本偏高,保值性一般。全新一代昂科拉搭载1.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱与1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱两种组合，两款发动机的最大功率分别为92kW和121kW ，同时满足国VI排放标准。
朋友您好，别克昂科拉定位是都市紧凑型suv，搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了18寸超大铝合金轮毂。1.4t动力充沛，配合第二代6速手自一体变速箱，输出平顺。油耗网友反馈基本是7-8个，高手有6.5的。外观时尚动感，非常适合年轻人开。

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