景程汽车，雪佛兰景程汽车怎么样啊

1，雪佛兰景程汽车 怎么样啊

15w左右的车辆它最好！性价比高。

就是费油~~小马拉大车

老车型咯！不杂的！最大的缺点是相当费油。最大的优点是空间大。底子不乏运动性。也不缺大船的舒适性。一般一般。都快下市了。发动机太不给力了。

雪佛兰景程汽车怎么样啊

2，雪佛兰景程这车怎么样

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雪佛兰景程这车怎么样

3，上海通用景程

我08年年底定的景程（手动档豪华版）是133800元（净购价）电动座椅天窗真皮方向盘、座椅后视镜加热后挡风玻璃加热 2个点烟孔后视镜折叠内饰就一种颜色（米色） 6碟CD 6个扬声器前后雾灯自动感应雨刮车内空气调节倒车雷达

带的！

带

上海通用景程

4，雪佛兰景程怎么样

雪佛兰景程内部空间宽大舒适，更配备了多项高档车才有的配置，采用了 D-TEC2.0升DOHC16阀门汽油发动机，性价比较高。景程外形有两条直、弧两条引擎盖立体肌力线，由进气口向车身两侧自然延展，双晶环管式头灯组采用鹰眼造型设计。跑车式宽大的外扩轮眉，匹配了16寸六幅铝合金轮辋。景程内饰采用绿色运动轿车三环独立式仪表板、高对比冷媒背光、大曲率仪表遮光罩，行车信息清晰。搭配四幅式真皮方向盘，中控台嵌装胡桃木纹饰板，营造了私家车运动感气氛，还有真皮座椅。豪华版还配备电动天窗以及同级车独有的雨量感应式雨刷。景程采用了来自通用澳洲霍顿的d-tec 2.0升 dohc16阀门汽油发动机，以及德国zf公司的4hp-16电子自动变速器。这款发动机，在4000转可输出185n·m的最大扭距。可以实现195km/h极速及0—100km/h 10.6秒加速性能。扩展资料雪佛兰景程的动力配置优势：发动机是一辆车最重要的组成部分，它的好坏直接决定了整个车辆的表现。景程搭载了来自通用澳洲霍顿的D-TEC 2.0升 DOHC16气门汽油发动机，4000转即可输出高达185牛/米的动力，但用它来推动重达一吨半的车身也许是有些乏力，但它的燃油经济性及平顺性一定会让用户非常满意。可变助力转向系统是景程的另外一大亮点，该系统具有根据车速变化自动调整方向盘助力的作用。高速行驶时，转向助力会自动减低，提高操控精准性；而在一般低速情况下，它会自动增大助力的作用，减小驾驶员的转向操作力，在停车、倒车入位时更加轻便、灵活。

5，雪佛兰景程怎么样

性价比不错，家用商务都可以。4.8米的车长，2.7米的轴距，内部空间很大。新款换装了1.8的发动机和6速手自一体变速器，油耗比旧款有了很大改进。不过没有ESP，悬挂也很一般，不适合追求强烈驾驶感的人。总结，适合年纪30+的。车型对比参考资料： http://www.512auto.com/qcdg/cxdb/index.html (512汽车网，苏州车友论坛）

6，雪弗兰景程

可以，不错，值得推荐，我现在就是这个，不过是06年的。

车的性价比不高,总体说还可以,但他的发动机说是1.8T,其实排量要比这大,车动力还行,但它的车型和舒适度一般,还比不上科鲁兹,要买雪佛兰就买沃蓝达,49.8万,你爸现在应该买奔驰CLS!

车型太烂让你爸买a8

不错，车身够宽，坐得舒服

7，雪佛兰景程系列

景程 2010款 1.8 AT SX 豪华导航版 16.19万 14.69 - 16.19万景程 2010款 1.8 AT SX 豪华版 15.49万 13.9 - 15.49万景程 2010款 1.8 MT SX 豪华导航版 15.19万 13.69 - 15.19万景程 2010款 1.8 MT SX 豪华版 14.49万 13.1 - 14.49万

10.88万起

10.49-15.68

我知道，但是我不告诉你。

8，雪佛兰景程好不好

景程是雪佛兰旗下的汽车品牌。2005年进入中国汽车市场，作为入门级中级车，雪佛兰皮实耐用，维修费用便宜，价格也比较合理，深受很多消费者喜爱。雪佛兰景程刚开始只有2.0L排量，随着中国市场的扩大，2009年雪佛兰景程新增1.8L排量，在中级车市场竞争力大大增加。

费油，我的车是山东生产的！内部空间还行，中低速提速还行。后排折叠式中抚手。

作为雪佛兰旗下的一款中级车，景程还算可以吧 1.8DVVT的发动机，可以比同级别的车更加降低油耗车身长度也在同级别车中有很大的竞争力，不过现在没有2.0的了

新款较老款提升很多感觉，性价比很高，但是车子感觉过于低调，不太适合年轻人！

9，雪弗兰景程的性能怎么样

引领国内车市潮流的上海通用3月9日联袂湖南卫视重磅推出了雪佛兰全新旗舰产品——新一代景程，它是上海通用汽车集合通用全球优势资源，融汇雪佛兰全球经典设计DNA，由泛亚根据中国消费者的审美和用车习惯进行本土化改进的一款全新的现代中级车。随着精品中级车概念地不断深入人心，作为中级车“金三样”之一的雪佛兰景程势必籍其全新力作，火拼这一类别市场。2005年4月，景程作为上海通用雪佛兰品牌的第一款车型在中国市场推出，从而拉开了雪佛兰品牌在中国落地的序幕，两年后，新一代景程再度出现在我们面前，摒弃了上一代车型过于严谨的设计风格，融合当前中级车时尚概念的全新一代雪佛兰景程，在中级车市竞争加剧的今天，也许来得正是时候。修长车身运动外观个性、时尚，还有跃跃欲试的运动气质，这就是上海通用全新一代雪佛兰景程给人的第一印象。的确，从外观看来，新一代景程已经完全摒弃了老景程的严谨风格，显得大气现代。上一代景程的前脸设计是典型的美式大车风格,谈不上落伍,但也很难给人惊喜,在汽车的设计师们越来越喜欢在前脸设计做文章的今天,老款景程四平八稳的设计风格开始显得有些单薄,因此,一个时尚有攻击性的前脸就成为新一代景程“革命”的重点。新一代景程采用了流行的“U”型前脸设计风格,镀铬边框勾勒出雪佛兰全球独有的一体式复合格栅U型前脸，饱满有型，更具运动感,鹰眼前大灯设计,借鉴了高档轿车的设计因素,使新景程的前脸看上去更加大气而有攻击性；整车线条一气呵成贯穿全车，高腰线设计体现出其蓄势待发的动感，尽显自信的魅力；来自车身空间各向的线条交织成外形的每一部分，以“线”感夺人眼目，进一步演绎出潮流趋势。一句话，新一代景程已经完全走出老款车型过于严谨稳重的束缚，变得更具个性和攻击性。一款车型推出两年就全新换代，这种魄力也只有上海通用才拿的出来，新一代景程可不是外形上的细节变化，而是连车身尺寸都有了大的改变，动作之大，让人吃惊，新一代景程4820mm的车长比老款足足长出了50mm，迎合了时下汽车“长大”的潮流。尾部设计更是借鉴了高档车才有的亮点设计元素，变得更加夺目和气派，仅从外形上看，新一代景程已经完全没有了老款车拘束的影子。内装新颖更显品位外形上的大改让新一代景程呈现出明显的个性化风骨，而在新车的内装上，上海通用同样投入了大本钱，志在内外双修，全面升级。在配置上,上海通用一向出手大方,两年前,上一代景程上市时,其丰富齐全的配置也曾给我们惊喜,自动恒温空调、8向电动调节座椅、臭氧负离子空气清新净化系统等舒适性配置均领一时风气之先,也成为景程攻城拔寨的利器,但两年过去,市场风云变幻,凯旋、轩逸等一系列精品中级车的推出，无一不在配置上大做文章，不仅配置更加齐全，其高科技、更趋人性化的设计风格也和传统中级车陈旧的内饰设计风格形成鲜明对比，显得更为高档和时尚，在这样的压力下，上海通用再度对新景程的内装大改,确立新的竞争力. 内装，同样成为新一代景程的闪光点，和老款车型相比，科技之美由然而发。车厢内饰的雅米色基调明亮典雅，与舒展的空间相印，展露了新一代人士广阔的胸襟。其时尚的双色调内饰，凸现细腻温馨与稳重成熟并重的雅致生活，澳洲高档打孔真皮，更为雪佛兰新一代景程的车主带来了商务家居双重体验，彰显其雅致的生活品位。在新景程的车内，除了精工细作的塑料部件之外，还能够轻易找到多种贴合时下流行需求的时尚元素，车厢内高档真皮、镀铬金属饰条、桃木纹等多种材质交错运用，在细节处精细选配，显出对和谐空间的整体把握以及空间的层次感；车内拥有多达13处的储物空间，处处独具巧思体显人性化精锐设计，满足车主自在的行李放置需求；此外，类似于杯架、CD盒、储物格、眼镜盒、车载电源这类使用配置，新一代景程也都没有落下。另外，新一代景程在排挡杆、方向盘、内门把手、旋钮等手触之处皆为金属材质，在雅致中表现出时尚炫酷活力的一面，均为同级车中首开先河之特色。操控随我更加自如很多人会指责上海通用在动力系统上的保守,和外形内饰的焕然一新相比,苛刻的消费者会指出新一代景程在发动机和变速箱这些动力系统上的“偷懒”,的确,新一代景程沿用了老款车型的发动机和变速箱,但记住也许您只有亲身体验一番,才能感受到经过上海通用的专家们的重新调校后,二者已经是多么的不同.在新一代车型身上沿用老款车成熟的动力系统，并进行新的调校升级，已经成为不少成熟车型的选择，这不仅仅是厂家节约成本的需要,从消费者的角度来说,一个成熟的性能,也许比冒失的闯进一个新的地方更给人信心,新一代景程也不例外。在全新一代景程身上，来自上海通用组装的L34型2.0升发动机和5挡手动、4挡自动变速箱依然继续服役。最大功率达到95kW/5400rpm，最大扭矩185Nm/4000rpm，但经过上海通用的重新调校后,变得更趋成熟和贴近中国市场消费者的需要,不仅动力增加,而且针对中国油品品质专门调校的9.6：1压缩比，和老款相比,燃油经济性也大幅提升，90公里等速油耗低至MT款的6.6L/100km和AT款的6.7L/100km。上一代景程的动力是个弱势,动力一般,在起步时往往很难抢到身位，另外它的四轮碟刹配合老景程显得笨重修长的车身,性能一般。新一代景程的推出，负责任的上海通用的设计师们对新一代景程的这些性能也尽可能予以改进，低速时起步更加灵敏,很适合在城市里红灯起步时抢占身位的需要；而经过改进的刹车系统更值得信赖，重新调校的制动踏板和真空助力泵在关键时刻缩减了制动反应时间，与更大尺寸的15寸刹车盘匹配，100-0km/h刹车距离只有43米，厂家数据比原来足足减少了近3米。此外，在抑噪方面，新景程也下了足够的功夫，独具空气动力学的外观设计；提高的车身刚度；周身上下大量采用各种隔音、吸音材料；在引擎支点上使用固定橡胶，用以降低引擎震动，而这些方法让新景程已经完全表现出和原来不一样的驾乘气质，当然，如果你想感受新景程的全新换代升级的功课完成的如何，最好的办法就是：自己去亲身体验一番。

空间大，动力也够了，稍稍有点费油

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