1，问百度三菱翼豪陆神多少钱21万至496万请问21万能买到翼豪陆

这个范围包括 最低配到最高配的价格 大部分 经销商的价格会和官方价格有2W以内的差距 所以 应该可以

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2，二手三菱蓝瑟 翼豪陆神值得买吗

你要改装就买，不改装就算了，其实马三，星骋，思域，思铭都是不错的至于EVO，看你经济能力吧，这车费用很高的

二手三菱蓝瑟 翼豪陆神值得买吗

3，二手三菱蓝瑟 翼豪陆神值得买吗

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4，有哪些流芳一世的经典车型

看实力而定。
看实力而定。第一款 吉利 博越第二款 比亚迪 唐第三款 哈弗 H6第四款 宝骏 510第五款 荣威 RX5第六款 长安 CS75
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看实力而定。第一款 吉利 博越第二款 比亚迪 唐第三款 哈弗 H6第四款 宝骏 510第五款 荣威 RX5第六款 长安 CS75不一定亏钱，也有挣钱的。与车型，和买车客户销售技巧，国家政策都有关系。
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5，进口三菱EVO是全时四驱还是可调二四驱

从1992年起的第一代三菱EVO开始就是全时四驱系统（AWD），最新款为三菱Evolution X（翼豪陆神），使用的是三菱最先进的S-AWC四驱系统+ TC SST双离合变速器的组合+2.0L L4 Twin-turbo发动机，三菱EVO是小排量大马力和高扭矩的典型代表。

6，三菱EVO多少钱

三菱EVO新车的价格在50万-60万左右，不过目前该车已经停产了。二手车的价格则根据车辆的磨损等不同，价格不同。Lancer Evolution（蓝瑟翼豪陆神）由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer，4代后转为独立研发，依然沿用Lancer Evolution名号。三菱LANCEREVOLUTION是日本代表性的涡轮增压跑车，日本市场对于LANCEREVOLUTION系列的改装已经延续了十多年，各种不同改装清单层出不穷。扩展资料：EVO X车辆配置：发动机型号：2.0升 16气门 直列4缸 DOHC MⅣEC带中间冷却器和涡轮增压器 （4B11t）最大输出功率（EEC净值）（kW (PS)/rpm）：217 （295）/6,500最大扭矩 （EEC净值）（N-m (kg-m)/rpm）：366 （37.3）/3,500变速器型号：6速TC-SST （双离合器运动换档模式变速器）燃油供给装置：ECI-MULTI （电子控制多点燃油喷射系统）排量：1998cc0-100公里加速：5.9秒最高时速：242公里/时参考资料来源：百度百科-三菱evo

7，二手三菱蓝瑟 翼豪陆神值得买吗

你要改装就买，不改装就算了，其实马三，星骋，思域，思铭都是不错的至于EVO，看你经济能力吧，这车费用很高的
外形上差得不是很大，evolution在引擎舱盖那有开涡轮吸气口，翼神没有。 还有evolution的前翼子板有开碳纤维装饰口，翼神同样没有。 还有evolution和翼神高配版的的尾翼外形不一样。 性能上差太多了。

8，三菱翼神 蓝瑟 EVO 翼豪陆神 等等不同型号的问题

三菱翼神是一种车 蓝瑟是一种车 EVO就是翼豪陆神蓝瑟比翼神便宜点 和翼神 EVO一点关系都没有 10万以下吧 没怎么关注过 不太了解EVO是纯进口的性能车 50万左右 翼神可以说是EVO的国产民用版 可以理解为表哥表弟的关系 但只有这一点关系 他们的性能 价格差距是非常大的 但即便这样 翼神性能也还不错 翼神现在有1.6 1.8 2.0 个人建议买2.0的低配或者1.8的高配 至于改装嘛 外观只是你肯花钱 基本可以很轻松的改成和EVO差不多 改装首先就是违法的 交警拦不拦得看地方 心情 年检没必要担心 花点钱就可以了 没有分本不想理 但大家喜欢同一辆车也算有一种缘分了（看我名字） 以前是喜欢 但现在买车了还是没有选择它
我。。知。。道加。。我。。私。。聊

9，三菱蓝瑟翼神 跟 进口三菱蓝瑟 翼豪陆神

三菱蓝瑟翼神的进口版本就叫 LANCER蓝瑟翼神是LANCER 的中国名字。 合资车 跟 进口原车外观当然是差不多的啦，只不过配置缩减了。但是在蓝瑟翼神上面对比可以发现，进口的配置反而低，因为注重的是跑，不标配侧面气囊和头部安全气帘、AFS 灯管随动系统。但国产的蓝瑟翼神2.0 CVT 旗舰型则配备了侧面安全气囊、头部气帘、膝部气囊、AFS 灯光随动照明、疝气大灯得到那个主流配置。
。。。。。。。 楼上的知道什么叫EVO么？？ Evolution第10代在中国翻译过来就是翼豪陆神。 反过来说翼豪陆神就是EVO 。 你说的那个是LANCER EX ，和翼豪陆神是两个东西。 LANCER EX国产之后就是蓝瑟翼神。
如果你是改装，那么建议你买菱帅，如果只是用原车外形跑，建议你买锐志！

10，三菱翼神和蓝瑟 翼豪陆神差别 外观一样吗

外形上差得不是很大，EVOLUTION在引擎舱盖那有开涡轮吸气口，翼神没有。还有EVOLUTION的前翼子板有开碳纤维装饰口，翼神同样没有。还有EVOLUTION和翼神高配版的的尾翼外形不一样。性能上差太多了。
我就是汽车专业的，我的大学论文就是论述cvt无级自动变速器的，如果cvt那么容易坏那为什么现在还能茁壮的发展呢？这款车据我分析搭载的应该是三菱与日产共同开发的日本爱信公司旗下的电控cvt无级变速器，此变速器质量不错，因为无级自动变速器区别于有级自动变速器前者是刚性传动，后者是液压传动，所以耐用性肯定不如有级自动变速器，但是从它的舒适性，经济性考虑，都要比有级的好，俗话说“鱼和熊掌不可兼得！”所以我认为，对cvt这项技术不能给于它很大的偏见，它是一个很出色的变速器！ 对于国产手动变速器也不用有太多质疑，因为国产的手动变速器无论从制作材料还是技术都已经很成熟了，质量可靠。就看你喜欢什么样的驾驶方式了，当然技术上建议你不用过多的考虑！买车前最好两款车都试试，喜欢驾驶哪款就买哪款吧！ 最后，也建议完全不懂cvt技术的人不要乱评论，纠正一点cvt绝对不比手动挡费油而且通过手动模式也能输出很好的动力！

11，Lancer EVO 9和Lancer翼豪陆神的区别

一个是三菱公司EVO9代，一个三菱蓝瑟系列，可以说算属于一个家族，三菱家族，但是细分的话，他们不属于一个家族，虽然都有蓝瑟，但是一个属于民用，一个可以下场，对比下油耗吧，一个是2.0到2.4一个是2.0T，相信大家对油耗应该有认识了，在加上EVO似乎可以有三种模式调节，普通，运动，超级运动油耗正常应该在10到14之间了，看你用什么模式了，动力相差了120马力到130马力左右，操控，呵呵，基本上没什么太好比的，毕竟一个家轿一个运动，外观其实真的差不多了，三菱就是想弄个低价位，仿EVO的，质量，汽车就是一分钱一分货，一个50多W一个20多W，你认为哪个好呢，呵呵
“Lancer EVO 9 ”是第九代EVO 代号CT9A “Lancer翼豪陆神” 国内译作翼豪陆神 是第十代EVO 代号CZ4A
Lancer EVO是简称，全称：Lancer Evolution +（每代序号）：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ蓝瑟 是 Lancer 一词的谐音国人顺便用来做车名了。Lancer 一词又译为“枪骑兵”老车迷不陌生有这样称呼的。Lancer Evolution 像国人正式发售后，国人起名为“蓝瑟 翼豪陆神”你可以这样理解：Lancer Evolution 为国际名，“翼豪陆神”为中文名。Lancer 本身是一款车系，属小排量的紧凑型普通轿车（也是像如今LANCER EX这样的普通民用车），由于早期没有进入中国很少见。Lancer Evolution 是早期三菱为WRC赛场在LANCER基础上开发的高性能拉力赛车，采用2.0升涡轮增压引擎和AWD四驱系统。并且步入了市场，成为低价高性能无敌车型。而国内的 Lancer 与 Lancer EX 和 Lancer Evolution 纯粹的三码事！国内的Lancer是东南汽车用早期Lancer 4代侧身5代前脸结合而成的，称为“菱帅”后来在此基础上改款，打着三菱的旗号称为LANCER。“蓝瑟”一名就是从此开始了！Lancer EX 就是前面说的Lancer 车系普通民用版，经济型普通家用车，所属三菱原创。Lancer Evolution 就是高性能版本，Lancer EX 与Lancer Evolution 虽属一个家族同车系，但在性能差距上几乎已经变成了两款完全不同级别的车型。与普通版LANCER区别最好记就是四个字“增压、四驱”！如今的十代Evo不能与之前九代Evo相提并论，十代从里到外（车架、引擎）都是全新设计的，不是像之前的一至九代在同一引擎、车架上进化！设计理念还是原来的“性能之主”高性能轿跑。 但在性能上十代Evo并没有超越前面九代Evo。
evo是跑车系列，有个中文名叫枪骑兵 我们玩车的都叫evo不叫他lancer evolutionlancer是针对普通用户的 中文名叫 轻骑兵进化不进化英文就不讲了。机械方面的区别在于世界出了1个名机 4g63红缸头 四轮驱动 带acd ayc asc 还有运动版abs 现在的十代4b11 圈子里都说不大好，而且车架也不好整体不如e9。个人感觉evo最成功的是evo8代mr 最后一代不带mivec的4g63。e8的fq400曾经上过top gear与lamborghini gallardo 在topgear的赛道比赛，最终以gallardo转向过度结束比赛（速度非常快）lancer是面向普通用户版本的车子 最大用户是家庭用户 还有个版本叫lancer cedia 排量都比较小 都自1.6左右1.8 2.0 现在的新lancerex 有个特别版本叫是rallyart的2箱版。貌似代t 和4驱

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