大众途锐怎么样，大众途锐怎么样啊

1，大众途锐 怎么样啊

好车，胜过卡宴Q7

非常不错我也想买途锐

亲，请您咨询当地的一汽大众4S店

好是好进口车和大众奥迪车要用上一汽大众G17不用不行，因为他们的燃烧系统特别先进对油品要求高，不用会有故障灯亮，进口车都这样国内大众奥迪宝马奔驰车也要用不用…

大众途锐怎么样啊

2，途锐怎么样

高端豪华SUV也可以讲性价比，途锐怎么样？ 00:00 / 06:2670% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

途锐怎么样

3，卡宴和途锐三大件一样吗

一样卡宴和途锐使用的三大件是一样的，因为这两款车都是基于大众集团最新的MLB Evo平台打造，汽车的发动机、变速箱和底盘都是相同的。大家都知道，保时捷、奥迪这两个品牌在国内的定位非常高端，但是其实它们都隶属于大众集团旗下。其中途锐、卡宴两款车更是来自于大众旗下的同一个生产平台。很多人就要问了，那它们的三大件是不是一样的呢？汽车的三大件指的是汽车的发动机、变速箱和底盘，卡宴和途锐使用的三大件是一样的，因为这两款车都是基于大众集团最新的MLB Evo平台打造，汽车的发动机、变速箱和底盘都是相同的。在动力方面，这两款车都搭载了3.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。在底盘方面，这两款车采用的驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱，汽车的前悬架采用的是多连杆式独立悬架，后悬架采用的也是多连杆式独立悬架，途锐采用的中央差速器结构为托森式差速器，卡宴采用的中央差速器机构为多片离合器。

卡宴和途锐三大件一样吗

4，大众途锐性能怎么样

付费内容限时免费查看回答大众途锐是一款拥有优秀基因的车型。最早的途锐，来自于大众集团、奥迪和保时捷的联合投资项目，目标是打造一款可以像驾驶运动车一样容易驾驶的越野车。大众途锐性能很好的。可以放心购买希望我的回答能够帮到您，也希望您能给我个赞，您的评价对我很重要，谢谢，祝您生活愉快，财源滚滚，好运连连。???????? 提问请问，大家都讲途锐烧机油，并且加一次机油跑2000公里就没有了，是真的吗？回答新车肯定不会的啊。按时保养不会那么容易烧机油的。希望我的回答能够帮到您，也希望您能给我个赞，您的评价对我很重要，谢谢，祝您生活愉快，财源滚滚，好运连连。???????? 提问那就是肯定烧机油了？仅是多少而已，对吗？回答也不一定会烧机油相对来说几率大点更多8条 

5，大众途锐汽车怎么样

进口大众途锐的外观时尚，采用了大众全新的家族式前脸，并引入了全新的LED日间行车，车身线条流畅大气，不失稳重；丰富科技化的配置以及宽裕舒适的空间是吸引众多网友关注的两个方面；内饰实用性不错，布局合理，操作方便，但有网友细节用料较为一般，整体工艺有待提升；动力表现比较不错，起步稳，提速快，网友称赞“车加速超车都很爽”；操控方面，途锐标配4MOTION系统，越野性能表现良好，视野开阔，底盘扎实，通过性及稳定性比较不错，隔音做工不错，行车噪音较小；安全性能较好。动力方面，采用了3.0TSI汽油和3.0TDI柴油两款发动机，整体动力输出充足，起步稳，提速快。

一般

http://data.auto.sina.com.cn/356

好车进口货，世界知名SUV

你好，性能没的说。大众的4motion四驱技术，发动机有多种排量选择，和卡宴其实是同一平台的产品，至是现款的途锐感觉没有上一款霸气，看过《速度与激情5》没有，在巴西里约，那个地头蛇最后坐的就是哑光的途锐。。

6，大众途锐是否值得购买它的驾驶性能如何

引言：大众途锐值得购买。它的驾驶性能比较好，受到很多车主的赞赏。2022年1月18日新款大众途锐正式上市，售价在65.18~84.58万元之间。这款车的外观非常有气势，就像是一只黑豹一样稳重，低调奢华有内涵。车辆的配置方面是15英寸Discover Premium信息娱乐系统，30种颜色氛围灯，无钥匙进入与一键启动系统等。这款车的动力非常不错，速度很快，值得大家信赖。一、大众途锐值得购买大众途锐是一款高档SUV，口碑方面一直遥遥领先，不过这款车的价格还是比较高的，一般家庭可能无法承受得起。这款车的优势比较明显，动力性能非常强悍，内饰非常豪华，如果价格再优惠一些，相信很多人都会选购，而正是因为优点很多才有这么高的售价，不过好货不便宜，不管新车在上市之后就受到很多人的青睐。二、这款车的驾驶性能非常好2022款大众途锐搭载2.0TSI和3.0TSI发动机，所以大家不用担心动力方面，这款车的速度非常快，最大输出功率高达180kw和250kw，不仅如此，这款汽车有8种驾驶模式，瑞尊版的款式有10种驾驶模式，所以价格越高车的性能就会越强。三、结束语这款车的内饰特别豪华，内有12英寸可自定义是全液晶仪表，前排座椅可以通风加热，而且也有一脚踢式感应电动尾门，音响系统也是非常先进的。锐尊版车型的座椅有气动按摩功能，并且拥有8种模式。如果大家是颜控这辆车也不会辜负大家的期待，这款车的外观非常好看，而且有多种内外颜色组合。

7，大众途锐如何

大众途锐就可以了，无论是外型还是性能上，都还不错，至于操控和舒适度我就不清楚啦，要是有空直接去实体店体验下嘛，要是没时间，也可以上汽车网站看看啊，个人觉得车讯网办的不错，你可以去上面参考下他们编辑的试驾感受

途锐与卡宴出自一个工厂，除了外观有60%的配件是公用的，但价格却要便宜十万元左右，而且在越野性能上的调教比卡宴还要更好一点，45度的爬坡能力，500MM的涉水能力，45度的侧倾,都已经达到越野车的一个极限能力，顶级版本的带有空气悬挂，舒适性能很好，可根据车速的不同自行调节车身的高度，带有专业越野的差速器锁，X5不具备以上所提功能，ML舒适性能比较好，X5的公路性能不错，个人觉得途锐综合性能最强，而且价格也适中

均衡之王—途锐

应该用性价比高的车。

绝对好车公路越野都是高手最大爬坡度仅次于路虎卫士牧马人等纯种越野达喀尔拉力赛大众车队就是用的途锐柴油版操控舒适性也很棒公路上的加速能力甚至超过很多轿跑途锐外形低调但骨子里很彪悍这几款车来说它可以排第一

8，全新大众途锐的质量怎么样值得购买吗

新款途锐当然值得购买，至少在中大型SUV中，新款途锐是一辆性价比很高的车型。但是不建议现在购买？为啥呢？因为价格贵！如果您是一位不差钱的“追新族”那就另当别论了！如果想用一个实惠的价格买途锐，那就需要等等，等优惠！新车的厂商指导价为：63.68-84.98万元，其实途锐的定价还算合理，但是问题来了，这个价格也能买到奥迪Q7！途锐、Q7和卡宴都出自MLB EVO平台，但是三辆车有着不同的定位和优势。目前能和途锐产生正面竞争的并不是卡宴，因为卡宴的售价高，而且需要加装配置，即便是基础版车型，落地后的价格至少也要在百万以上。但是目前奥迪Q7的优惠幅度很大，在价格上与途锐有所重叠，这就尴尬了！在外观设计上，这款车采用的是全新设计语言，硕大的U型中网进去格栅，同时还采用了多段的横向镀硌条进行装饰，将两侧的大灯连接在一起，并且还在下唇的进气口处，同样采用了镀硌条进行点缀，整体看上去很沉稳大气。从车身侧面上来看，流畅的车身线条以及门边的镀铬条，拉伸整车的视觉效果，整体看上去非常的修长。来到尾部，尾部的设计也非常的精致，并且同样采用了镀硌条进行点缀，除此之外，还采用了双边单处的排气布局，更多的充满了运动气息。说到新款大众途锐是大众集团SUV中来的最晚的那一台，但同样产生于MLB-EVO平台，我提的这台是2.0T的高配造价为61.9万，现在的真实成交价在大概在50万左右，我当时买落地也差不多在 55万走，所以这个版本的途锐性价比真的非常高。

9，途锐怎么样

优点：上月刚买的，跑高速200，还好。本来是想选卡宴，但是觉得达喀尔拉力赛大众车队不错就选了途锐。越野性能没法评价，至今没上过山，下过乡

途锐标准版的市场占有量也很大空气悬挂不知道，但是底盘升降这个东西对于大多数人来说是用不上的楼主要是想玩越野，那还买途锐干什么，直接上悍马，那个底盘高，力量大为什么选择途锐途锐虽然比普拉多贵十来万，但是途锐的名气，质量，操控，应该在普拉多之上途锐的保养维修虽然贵，但是正常用车的话，基本也不用什么修理费为什么买途锐就要上顶配的，不是每个人的资金都象楼主那么雄厚为什么买途锐就要上顶配的，那厂家疯了为什么还要生产标配的，难道标配就是为了衬托顶配而存在为什么买途锐就要上顶配的，导航dvd倒车影像不是每个人都喜欢使用的，底盘升降对于很少户外越野的用户来说也是多余的，空气悬挂大大提高舒适性和操控性，但是没有空气悬挂的途锐就没有途锐的精华所在吗？为什么买途锐就要上顶配的，顶配的途锐和标配的途锐质量差距很大吗? 仁者见仁智者见智，钱多买个顶配，享受多一点，钱少的买个标配，体验途锐的精神所在，

10，大众途锐怎么样

到了大众途锐这个价位的车型，其实都值得买，但购买时建议多方咨询同级别车型，没准儿能得到意外的收获。上图是现款大众途锐，如果对车辆外观追求新鲜的车友，可以稍等，因为新途锐已经“在路上”了。上图是2019款途锐，在车辆外观方面更显威武大气，这也是目前大众家族最新的家族特征了。就大众车侧线条来说，大众设计师一如既往的懒惰，一直坚持的平直线条让大众途锐在大众家族中并没有具备很高的辨识度。甚至在车身尺寸方面，如果喜欢“大”的车友，途昂也不失为一款更具性价比的选择。2019款大众途锐的内饰也更具科技感和未来感，诚然购买即将退市的车型可能更具性价比，各款车型优惠力度更大，但对于消费该价位车型的车友来说，价格可能真得就是一个数字，他们或者更计较个性和与众不同。从这个角度来看，2019款途锐值得等待。更先进的底盘技术应用让2019款途锐更具诱惑力，新的技术能带来更进一步的驾乘舒适感受，甚至在恶劣路况的脱困能力也更进一步。上图是现款大众途锐的一些参数，这也是购买此类车型应该注重的参数，这些消费者当然希望能获得更加极限的性能，以突显自己的选择与众不同，同时彰显自己的个性。如果即时购车是刚性需求，建议车友同时咨询奥迪Q7等同级车型，同时要仔细对比预购车型的具体配置，在配置细节方面，大众奥迪做的都比较复杂，不同配置的的价格差异或者会让用户做出错误的选择。近年来，豪华车型消费其实已经呈现低迷状态，所以类似车型可能会有大幅度优惠，务必要多对比，以选择到一款更适合自己的车型。

11，大众途锐怎么样

豪华车市场.2l v-8发动机，从而提高途锐的涉水性能。装备v6的途锐最高速度可达203公里/。战后第一批车子，排放符合欧4标准，居然也是甲壳虫越野车.2升的v6汽油发动机或4。二战结束后，下面就看看大众是怎样诠释ＳＵＶ概念的，实际上偏离了大众汽车公司一贯的样子—简朴。　　翻开德国汽车的历史，在美国它属于“低排放”车型，但途锐的发动机根据越野的需要特别进行了调校;小时。这个名字来自萨哈拉沙漠里的一个部落名，寓意着在极端恶劣的环境下自由自在地生活。作为“后起之秀”的途锐，价格低廉？　　途锐有着3，途锐的这台v6与辉腾所装备的发动机一样.2升v8发动机堪称世界上最具魅力的汽油发动机之一.2l v-6汽油发动机和4，人们很容易找到２０世纪３０年代的一款德国军用越野车，采用了比较定位法杀进豪华ＳＵＶ市场或者是越野车市场，最大扭矩305牛/，然而大众汽车进口汽车部总经理韩尼克则这样认为。v6发动机功率为162千瓦/：“大众途锐的出现希望将使整个大众汽车品牌从中受益;米的最大扭矩。　途锐在中国上市的车型将装备的是3.2升v8汽油发动机;220马力。8缸的发动机实际上是用在奥迪上的，并进一步推进大众汽车在豪华车领域的步伐。技术上，最高时速达225公里/，皮带传动也作了修改。” 　　大众制造ＳＵＶ的能力，大众汽车便造了这么一款途锐(Ｔｏｕａｒｅｇ)，它的动力输出可达到228千瓦（310马力）的最大功率和410牛/小时，大家不必怀疑，那些车子很多是大众制造的，外形轮廓上难免有相似之处途锐的出现，0-100公里每小时加速只需8。所以.0l w10缸的柴油增压计划在2005年上市，英国人接管了大众在沃尔夫斯堡的工厂。其中最主要的措施是改进了进气方式的油泵以及与之相配的适应前后左右倾斜的油底壳，它要强于帕赛特w8的动力。　　　人民大众需要ＳＵＶ了。　　全新的4.1秒。　　途锐和保时捷卡宴共用一个平台。一个5;米

12，大众途锐怎么样建议买吗

大众途锐是一款拥有优秀基因的车型。最早的途锐，来自于大众集团、奥迪和保时捷的联合投资项目，目标是打造一款可以像驾驶运动车一样容易驾驶的越野车。来自德国的团队，在Klaus-Gerhard Wolpert带领下，超过了300人。结果是虽然风格、装备和技术有所区别，途锐、奥迪Q7和保时捷卡宴可以共同在大众集团的PL71平台下开发。途锐和保时捷都是五座的，Q7有七座的车型。第一代途锐（2002—2010）。途锐标配四轮驱动系统。它具有自动逐步锁定中央差速器（带手动操作）和“低范围”设置，可通过驾驶室内控制激活。为了提升越野性能，车辆加入了可用的4轮自适应空气悬架（加上连续阻尼控制），可根据指令提高轿厢的行驶高度，以及允许手动锁定后差速器的内部开关。其负载水平离地间隙为6.3英寸（160毫米），越野水平为9.6英寸（244毫米），Xtra间隙为11.8英寸（300毫米）。第二代途锐（2010—2018）第二代途锐于2010年2月10日在慕尼黑和稍后的2010北京国际车展上展出。新途锐的汽车前照灯技术首屈一指：“无眩光远光灯”。（大众汽车公司的“动态光辅助”技术）。与自适应远光系统不同，最新系统不仅可以不断地逐步调整远光灯的范围，还可以调整其模式。光束模式不断改变方向，使前面的车辆不被照亮，而周围的区域在高光束强度下不断被照亮。第三代途锐（2018—）第三代途锐将与它的兄弟车型保时捷卡宴和奥迪Q7，转而使用大众汽车集团MLB平台。第三代途锐将强调燃油效率，据报道将比前两代明显更轻。在第十九届武汉国际汽车展览会上，新一代途锐已经闪亮登场，车系涵盖2.0 TSI 锐翼版、3.0 TSI 锐锋版、3.0 TSI 锐智版共计三款车型。最值得称道的就是新一代途锐的数字化驾驶舱采用同级最大尺寸的曲面屏，12英寸可自定义式全液晶仪表与Discover Premium信息娱乐系统（带15英寸彩色触摸屏）融为一体，配合HUD抬头显示，三块屏幕实时交互，带领用户进入数字信息与娱乐交互的未来世界。此外，新车还支持Carplay、MirrorLink和Android Auto手机映射功能，整车科技感浓厚。总之，新一代途锐非常值得期待，而老一代途锐也会变得更具性价比。在这个60万这个价位上，其实消费者的购买冲动，有时候就是凭一种感觉，而途锐真的能将这种感觉具体化，就是那种对了的感觉。

13，途锐性能怎么样

途锐有着3.2l v-6汽油发动机和4.2l v-8发动机。一个5.0l w10缸的柴油增压计划在2005年上市。8缸的发动机实际上是用在奥迪上的，它要强于帕赛特w8的动力。　途锐在中国上市的车型将装备的是3.2升的v6汽油发动机或4.2升v8汽油发动机。v6发动机功率为162千瓦/220马力，最大扭矩305牛/米。技术上，途锐的这台v6与辉腾所装备的发动机一样，但途锐的发动机根据越野的需要特别进行了调校。其中最主要的措施是改进了进气方式的油泵以及与之相配的适应前后左右倾斜的油底壳，皮带传动也作了修改，从而提高途锐的涉水性能。装备v6的途锐最高速度可达203公里/小时，排放符合欧4标准，在美国它属于“低排放”车型。　　全新的4.2升v8发动机堪称世界上最具魅力的汽油发动机之一，它的动力输出可达到228千瓦（310马力）的最大功率和410牛/米的最大扭矩，0-100公里每小时加速只需8.1秒，最高时速达225公里/小时。　　途锐和保时捷卡宴共用一个平台，外形轮廓上难免有相似之处。途锐的前脸的确保留了大众汽车确切地说是轿车的造型风格，斯文、均衡、平淡，甚至如果不考虑参照物而只观察途锐的造型，有点像是一部加高车厢的轿车。尤其是途锐的后门，都有点像ＰＯＬＯ。被图案设计所掩盖的数据：途锐的长宽高尺寸比你想象的都大，它比宝马的Ｘ５和奔驰的Ｍ级大。其尺寸接近丰田的陆地巡洋舰。

绝对OK 综合性能最强的SUV 卡宴更像跑车 Q7 追求商务 X5的操控但是途锐的越野性能最强大我非常喜欢途锐这几款SUV 觉得x5 和途锐是综合性能相当了得的车

途锐没有V10发动机的它的发动机类型只有3种即：V6、V8、W12的。途锐属于低调的高端豪华SUV，它的综合性能还算是不错的，老款的途锐可以爬45度的斜坡，但凭这个就没有几个SUV敢和它抗衡！SUV只所以受欢迎是因为它的越野性能和公路性能都得到大家的认同。但2011款最近11月份上市的途锐只有了3.0的FSI和3.0TDI及混合动力三种车型，比老款多了很多没有的配置，但！坡度最高只能怕上35度，与老款的45读的斜坡尚有点差距，新款途锐主要是倾向于公路型。在越野方面，新款途锐和老款有了很大一部分发衰退，对越野要求苛刻的人这不得不说是唯一的遗憾！

不错哦

45度陡峭斜坡、580毫米的涉水，以及六个安全气囊，种种超凡血统,让您在历险活动中能够纵横无阻，畅所欲行。 U型前脸镀铬处理套装以及全新而锐利的前灯组合，突显万般动势。电动天窗/太阳能天窗，让您完全摆脱对气候变化的束缚。防抱死制动系统（ABSplus），可有效缩短约20％的刹车距离，提升车辆行驶时的安全性。电子稳定性控制程序（ESP）加入了主动防翻滚保护系统（ARP），全面呵护驾车人的安全，让您尽可安然欣赏旅程中的无限风景。狂野背后，亦有舒适与温馨不畏艰险，亦不排斥极致的品位与呵护；追求狂野，也从不忽略细节。途锐拥有舒适而豪华的内部装备，从真皮配桃木多功能方向盘到镀铬镶圈的仪表盘，从板球皮的高级座椅到四区域独立可调空调系统(4C Cl imatronic)，极致而优雅的格调,尽可满足您的品位之心。储物盒、行李箱、加热座椅等加热座椅等等贴心设计，让您无论身在何处，都如在家般适意。动力剽悍，踏遍布万水千山强悍外表下,是惊世的动力、全时四轮驱动、中央电子差速锁、后差速锁以及即使在发动机低速转动情况下仍可理想地传输动力的越野减速器。 FSI（燃油缸内直喷）技术的采用，让动力更胜一筹。V6发动机，最大输出功率为206千瓦（280马力），最大扭矩为360牛顿*米,最高时速为227公里/小时，零至百公里加速更可臻达8.6秒。 V8发动机,以257千瓦（350马力）的最大输出功率，440牛顿/米的最大扭矩，7.5秒的零至百公里加速，和244公里/小时的最高时速，都令对手望尘莫及。 4Motion全时四轮驱动与电子差速锁的完美契合，不论行驶于何种路况，都能将发动机的全部动力传输至四个车轮上，这无疑保证了驾驶者在挑战的路上能够从容不迫，一往无前。电子差速锁也可以将100%的发动机动力传输到一个车轮上确保在湿滑的路面上仍可获得最佳的前进动力。途锐W12 欲望降临途锐W12 只为少数人设计与调校，镌刻“Individual”专署荣耀徽章， 12缸汽油发动机450马力喷发蓬勃激情，瞬间甩走喧嚣与杂念，6.0L排量助您从容独步海内，高规格20英寸铝合金轮毂驱动稳健人生。是时候了，请赶超者低下头；你，是他们眼中的奢望。

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