1，马自达2劲翔 怎么样

不错，性价比好
在多款小型汽车里，操控和动力都是最好的。优酷网里有视频是说飞度，雨燕和雅力士，竞速的。 马自达所强调的“zoom-zoom”理念其实就是要让旗下的产品尽可能的体现出活力与驾驶乐趣，虽然要想在小排量车型身上展示出真正的驾驶乐趣并不现实，但马自达的工程师还是让这款小车具有了一些驾驶方面的个性。劲翔的1.5l发动机同样汇集了马自达各项拿手技术，例如s-vt连续可变气门正时系统、vis可变惯性进气岐管以及tscv涡流控制阀等这些我们曾经在马自达6 2.3l那里见到过的技术，这次被统统移植到了这款小排量四缸发动机的身上。
我也是这车，买了不后悔，相当的牛逼，爱死他了，性价比又高，车又漂亮，又省油，还能说什么能？福特用的都是马的发动机，绝对不后悔，还经撞，碰了机会都没事

马自达2劲翔 怎么样

2，马自达2劲翔性能怎么样

在多款小型汽车里，操控和动力都是最好的。优酷网里有视频是说飞度，雨燕和雅力士，竞速的。 马自达所强调的“zoom-zoom”理念其实就是要让旗下的产品尽可能的体现出活力与驾驶乐趣，虽然要想在小排量车型身上展示出真正的驾驶乐趣并不现实，但马自达的工程师还是让这款小车具有了一些驾驶方面的个性。劲翔的1.5L发动机同样汇集了马自达各项拿手技术，例如S-VT连续可变气门正时系统、VIS可变惯性进气岐管以及TSCV涡流控制阀等这些我们曾经在马自达6 2.3L那里见到过的技术，这次被统统移植到了这款小排量四缸发动机的身上。

马自达2劲翔性能怎么样

3，马自达2劲翔这辆车怎么样

劲翔基本上保持了马自达2的运动冲劲的造型，但是由于配置相对比较简陋和产能问题，一直卖的不太好。 POLO进取和三厢207既没有特别追求沉稳，也没有像新嘉年华和劲翔那样强调动感。老牌A0三厢车POLO市场表现都还算平稳。而作为一款落后于欧洲市场的3年左右的三厢207，就没那么好命，当然没准今年推出了两厢版还能博得一部分追求法式浪漫的消费者热爱吧。
在多款小型汽车里，操控和动力都是最好的。优酷网里有视频是说飞度，雨燕和雅力士，竞速的。 马自达所强调的“zoom-zoom”理念其实就是要让旗下的产品尽可能的体现出活力与驾驶乐趣，虽然要想在小排量车型身上展示出真正的驾驶乐趣并不现实，但马自达的工程师还是让这款小车具有了一些驾驶方面的个性。劲翔的1.5l发动机同样汇集了马自达各项拿手技术，例如s-vt连续可变气门正时系统、vis可变惯性进气岐管以及tscv涡流控制阀等这些我们曾经在马自达6 2.3l那里见到过的技术，这次被统统移植到了这款小排量四缸发动机的身上。

马自达2劲翔这辆车怎么样

4，马自达2劲翔怎么样

马自达2劲翔的内饰传承了马自达品牌经典的设计样式，采用了大量的圆形设计。无论是做工精致、细腻的部件，还是黑与银相搭配的色调，都令马自达风格的科技感炫动而出，给它的拥有者带来优越感。而且，这种时尚感并不以放弃实用性为代价：中控台的布局符合人们通常的习惯，所有控制按钮的设置也简单明了，我不需花费太多的时间和精力，就能准确而熟练地操纵它们。方向盘上的多功能按钮更是顺手，在驾驶时无需转移视线，依靠手指的“盲打”就可轻易地操控音响系统。相比一些密密麻麻、排列复杂的方向盘按钮来说，显得极为经济实用。　　平稳、活跃的动力表现　　除了外观，马自达2劲翔还给我们带来另一个惊喜：除配备两厢车型的1.3L发动机之外，还加入了众望所归的1.5L铝合金发动机。这在保证优异的燃油经济性能的同时，又进一步提升了马自达2劲翔的驾驶乐趣。这两款发动机都装备了可变气门正时系统(S-VT)。其中，1.3L(实际1348mL)发动机的最大输出功率为63kW/6000rpm，与市场上大部分1.3L发动机表现相当。而定。1.5L发动机则在相同转速下，可以达到76kW的最大功率，而最大扭矩也提升到138Nm/4000rpm。其50.73kW/L的升功率比同级别的东风标致2061.6L还要出色，且在寥寥几款超过国家发改委建议标准(高于50kW/L)的小车中占得一席之地。　　在天马山赛车场的实际驾驶中，这两款发动机都表现出了优异的响应和平顺的输出。1.3L发动机的怠速运转悄无声息，轻踩油门，低速时的较大扭矩立刻显现出来，车辆随之顺畅起步；继续深踩油门，富有活力的发动机响声传入车内，强劲动力也随之爆发出来。假如事先不被告知它的排量大小，估计很多人都难以察觉它仅为1.3L。对于经常处于市区驾驶的实用主义车主来说，这款发动机的动力输出富富有余，并且自动挡车型的90km/h等速油耗仅为5.1L/100km，相当经济。　　不过在赛道上，马自达2劲翔新增的1.5L发动机更加不同凡响，明显偏重运动风格。特别是其配备的1.3L发动机所没有的可变惯性进气系统(VIS)，作用尤其明显，它能够在不同转速下，通过改变进气歧管的长度来优化进气效率，从而实现全转速区域下的高扭矩。从厂方提供的发动机外特性(功率、扭矩)曲线就可以看出，小排量发动机所不擅长的低速扭矩，在这款1.5L发动机上得到明显改善。

5，马自达2劲翔怎么样

我个人不太喜欢· 1.车身看起来不太协调 档次很低 就跟小孩的玩具车差不多 2.安全系数不够高 开车嘛 图的就是安全 3.保养价格在同等车比较稍微有点高 4.日本车，车身很轻，开到130就差不多开始飘了· 等车里，我个人觉得SX4性价比高，但价格应该比马自达2三厢劲翔贵2万多。
在多款小型汽车里，操控和动力都是最好的。优酷网里有视频是说飞度，雨燕和雅力士，竞速的。 马自达所强调的“zoom-zoom”理念其实就是要让旗下的产品尽可能的体现出活力与驾驶乐趣，虽然要想在小排量车型身上展示出真正的驾驶乐趣并不现实，但马自达的工程师还是让这款小车具有了一些驾驶方面的个性。劲翔的1.5l发动机同样汇集了马自达各项拿手技术，例如s-vt连续可变气门正时系统、vis可变惯性进气岐管以及tscv涡流控制阀等这些我们曾经在马自达6 2.3l那里见到过的技术，这次被统统移植到了这款小排量四缸发动机的身上。
车子不错 油耗也蛮低的
动力很好 操控也不错，油耗很低5个6个左右外形我觉得一般 屁股太翘了 内饰不错 也比较人性化，空间也还够用整体还是可以的 就是日本车安全系数不是强项 呵呵

6，马自达2劲翔这个车怎么样

我用1.5的，这个车的优点：一省油，平均百公里7个多；二操控很好，试过不少同级别的车，劲翔的动力和转向都是很出色，高速100到140间的提速相当不错，方向很稳，超车时感觉很好；三音响不错；四内部空间在小型车里也算不错的，车型也挺漂亮缺点：车还是轻了，跑高速如果有风，过了130明显感觉到漂；过了120以后燥音是有点大，前盘后鼓的制动有点落后；至于安全性，据说此车在欧洲防撞实验也是拿五星的，我也没撞过～～～不过没有后保险杠，被人撞时能不能很安全就不知道了
车是不错 那要看要不要 再贵的不好看不好开也是事吧 自己喜欢就行
这车继承了日韩车车身轻的毛病，太轻了，1000kg，相比其他很多同级别的车，甚至新款的两厢车，都比劲翔重，公认欧美车安全，车身重点，防撞梁什么才可靠，我的帝豪EC718-RV（两厢），1300kG，比劲翔重300KG，你想想这车是轻到哪个部件了？当然，帝豪EC718是5星安全的，比朗逸都狠。不推荐马自达。
我个人不太喜欢· 1.车身看起来不太协调 档次很低 就跟小孩的玩具车差不多 2.安全系数不够高 开车嘛 图的就是安全 3.保养价格在同等车比较稍微有点高 4.日本车，车身很轻，开到130就差不多开始飘了· 等车里，我个人觉得sx4性价比高，但价格应该比马自达2三厢劲翔贵2万多。

7，本田飞度和马自达劲翔哪个好

马自达劲翔 优点是 发动机原装进口，技术先进，比较省油；操控好，弯道表现好；音响系统是世界名牌产品，音质好；做工精致，所用塑材质量比较好，比较上档次。 缺点是 1.3的动力性不足，如果你是急性子，最好买1.5的，贵不了多少钱，也费不了多少油；中控设计比较卡通，个人不是很喜欢。。。；没有水温表，只有水温指示灯，油表也不是很准；自动挡换挡的顿挫感比较明显；后排乘坐空间，尤其是头部不是很充裕。 本田飞度 １、飞度的后备厢给人的感觉比例失调，一度成为国人诟病的焦点，不过这个小尾巴把飞度的风阻系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29，而且提供了500L的后备厢容积，甚至超过了不少的中级车。注重功能和实用才是飞度的卖点。 ２、飞度易操控，方向盘和离合都很轻，遇到堵车时开车也不觉得累；飞度油耗很低，同一箱油，比朋友的同级别的车都要跑得远些。空间也够，三两死党同乘他的飞度非常舒适。而动力性并不比同排量车型差。 ３、飞度的5速自动变速器，开起来很轻巧，很适合开；还有思迪内部的大空间很实用，可以载很多东西；油耗低的优势也很明显，油价越来越高，飞度是一款非常实用的家庭用车，无论平常购物，还是周末郊游都非常适用。 飞度车有6大缺点： 1、发动机噪音太大，转速过4000后，车内噪音令人难以忍受； 2、车速过120后，提速缓慢，发动机高速扭距小，功率储备低，不适合高速行驶，只适合在市内行驶； 3、后悬挂为非独立式，比独立式（如福美来1.6）低一个档次，这一点广本从来不提！请车友注意； 4、后座椅为活动式，结构单薄，象车后面放的临时坐垫，如发生撞车意外，有飞出去的可能！！！且乘坐极其不舒服（有记者在试车报告中称后座椅紧绷）； 5、A柱阻挡视线，转弯有安全隐患（为补救，前侧门留有为人所不齿的小三角窗）； 6、轮胎太窄，175轮胎，看起来不协调、很滑稽！价格方面，实事求是的讲，比其他厂家同档次产品的价格有竞争性，但与曾庆洪讲保持2-3年价格稳定，还是有很大出入的。试想到2005年飞度还能卖这个价？这个价谁还买呀！ 飞度的配置 飞度配置的发动机是i-DSI直列四缸8气门型式发动机，采用了i-DSI智能双火花塞顺序点火系统，每汽缸有两个火花塞对角布置。发动机最大功率为60千瓦／5700转／分，峰值扭矩输出在２800转／分时即可实现116牛·米的输出。输出效率比同排量的其他一些小型车的功率要高一些，但1.3升的小车是不能对其动力输出及加速有太多奢求的。 总体评价 优 点： 线条优美，做工细致，动力十足，驾驶舒适，车头造型时尚 缺 点： 车皮较薄，A柱在转向时有视线盲点，后轮鼓刹 总的来说，飞度是一款不错的平民级小车，价格也十分诱人，是个不错的选择。

8，长安马自达2劲翔性能怎么样

劲翔以及马自达2都是在南京的长安福特马自达投产，是一辆国产车，不是日本原产（而马自达6系列是将零件进口到国内，然后在国内机器组装，一定意义上有点日本原产的意味）。 既然你说“目前的主要问题是买两厢还是三厢”，那我就把马自达2和劲翔的车体尺寸和车内的空间尺寸以及以及一些参数告诉你，如有不详不到位之处，敬请谅解！ 我的这些参数是针对马自达2 1.3L自动时尚型而言，因为1.3L自动时尚型在标准型的基础上增加了感应式门锁，无钥匙开启车辆功能，既方便日常出行，也是提高自己身价的好选择。 马自达2 1.3L自动时尚型长3905mm，高1480mm，宽1695mm，轴距为2490mm，前轮距为1475mm，后轮距为1465mm,最小离地间隙为160mm,前排内部高度为980mm,后排内部高度为900mm（又有一说为970mm和910mm），前排内部宽度为1440mm，后排内部宽度为1440mm，前排坐垫长度为480mm,后排坐垫长度为480mm，前排腿部空间为860mm到1090mm,后排腿部空间为620mm到870mm。此外，马自达2 1.3L的前后排都没有中央扶手。 劲翔1.3L的长宽高分别是4270mm,1695mm,1480mm,轴距，前轮距，后轮距，前排内部高度，后排内部高度，前排内部空间，后排内部空间，前排坐垫长度，后排坐垫长度,有无中央扶手以及前排腿部空间和后排腿部空间都与马自达2 1.3L自动自动时尚型相同，唯一不同的是劲翔的的最小离地间隙比马自达2 1.3L自动时尚型低了5mm,为155mm.。 而SX4 1.6L两厢自动豪华型的长、宽、高分别为4135mm、1755mm、1605mm,轴距为2500mm，前轴距为1500mm，后轴距为1495mm，最小离地间隙为175mm前排内部高度为970mm，后排内部高度为910mm，前排内部宽度为1410mm，后排内部宽度为1410mm，前排坐垫长度为510mm，后排坐垫长度为455mm，前排腿部空间为880mm到1090mm，后排腿部空间为920mm到1030mm，此外，天语SX4 1。6L两厢自动豪华型的前排没有中央扶手，而后排有中央扶手。 天语SX4 1.6L三厢自动豪华型的长、宽、高分别为4490mm、1730mm、1555mm，轴距为2500mm，前轴距为1500mm，后轴距为1495mm，最小离地间隙为175mm前排内部高度为970mm，后排内部高度为910mm，前排内部宽度为1410mm，后排内部宽度为1410mm，前排坐垫长度为510mm，后排坐垫长度为455mm，前排腿部空间为880mm到1090mm，后排腿部空间为920mm到1030mm，此外，天语SX4 1。6L两厢自动豪华型的前排没有中央扶手，而后排有中央扶手。（天语SX4系列车型的内部空间（驾驶室）的尺寸是一样的） 马自达2 1.3L 自动豪华型综合百公里油耗<=4.9L，劲翔 1.3L90km/h等速->5.1，天语1.6L两厢自动豪华型90km/h等速->5.9，天语三厢自动豪华型90km/h等速->5.9。每月费用是油钱加上日常保养的费用，估计在300到400块钱。 以上为这四种车的大体尺寸，希望对你有所帮助。 参考资料： http://www.che168.com/

9，马自达2劲翔值得买吗为什么

确实不值得,省油不如飞度,动感不如福特那款小小的,血统不如奇瑞A3(我们是中国人) 同等价位的车中，个人使用这车是相当不错的了首推，家用推举飞度，如果注重安全性不计油耗的话推举POLO，想要SUV的话就骊威（其实是伪SUV，不过看起来不错），保守点推举新威驰（没有明显优点也没明显缺点）。其他不错的还有天语SX4、新嘉年华、锋范，但这3款车我没开过，不敢给你太多评论，只是口碑还不错。 劲翔的底盘最高，跑毛路不错。2.飞度的刹车不好用。3.劲翔的保养点较少，请事先确认附近有没有，方不方便。4.polo油耗确实大了点，我的劲翔（1.5L）6左右，polo(1.6L)跑到8左右。5.日系车座椅比较适合中国人，飞度、威驰、劲翔（日系血统）都好于polo。6.polo车钢板比较厚，不说撞车，就是擦到碰到损伤可能也比较小。7.劲翔的后排坐着不太舒服，因为空间问题。8.劲翔的助力会随车速调节，低速方向很轻，高速很稳，这点十分突出。9.由于马自达2品牌进入中国时间较短，为了开拓市场，汽车零配件进口率比较高。10.飞度、威驰在看的见的地方做工很好，看不见的地方就……11.POLO的安全性做的真的很不错！
值得
不值得，都是12款库存，还不如买15捷达宝来，英朗15n凯越，国产荣威360等等
确实不值得,省油不如飞度,动感不如福特那款小小的,血统不如奇瑞A3(我们是中国人)我的意见,你呢
值得。好车。
我买了一辆1.5LMT的，2个多月。我觉得这车是好车，操作感相当好，也很漂亮，刚刚计算了下耗油，27.8L/481公里,只有5.8L/100km,而且我差不多是城市、高速对半开的，相当省油了。 1.3L的我没开过，不过看数据动力确实差了一点，但是城市道路完全够了，不过我还是建议买1.5L的，开空调几乎没什么影响。这车流线型很好，在高速路上风阻比一般车小，一定程度上也弥补了动力问题。我觉得挺值的！ 不过这款车后排空间由于轴距问题，比较窄。如果家里人多还是不要买这车，不太实用。3到4个人出去没很么问题，但是5个人就挤了些，不像飞度之类的座6个人也能挤着坐（交警那除外）。 同等价位的车中，个人使用这车是相当不错的了首推，家用推举飞度，如果注重安全性不计油耗的话推举POLO，想要SUV的话就骊威（其实是伪SUV，不过看起来不错），保守点推举新威驰（没有明显优点也没明显缺点）。其他不错的还有天语SX4、新嘉年华、锋范，但这3款车我没开过，不敢给你太多评论，只是口碑还不错。 我把我开过的这个价位的车做个简单排序吧：油耗：飞度<劲翔<威驰<POLO（飞度的发动机没的说，省油功率又大）驾驶感：劲翔>POLO>威驰>飞度（马2的操作性在这个价位的车中是一枝独秀的）动力（同排量）：飞度>劲翔、威驰>POLO（POLO主要是因为车身就比较重）安全性：POLO>劲翔、威驰>飞度（这个是看口碑评价的，因为我没撞过）空间：飞度>威驰、polo>劲翔拉风程度：劲翔>威驰、polo>飞度（飞度已经满大街都是了）应该注意的：1.劲翔的底盘最高，跑毛路不错。2.飞度的刹车不好用。3.劲翔的保养点较少，请事先确认附近有没有，方不方便。4.polo油耗确实大了点，我的劲翔（1.5L）6左右，polo(1.6L)跑到8左右。5.日系车座椅比较适合中国人，飞度、威驰、劲翔（日系血统）都好于polo。6.polo车钢板比较厚，不说撞车，就是擦到碰到损伤可能也比较小。7.劲翔的后排坐着不太舒服，因为空间问题。8.劲翔的助力会随车速调节，低速方向很轻，高速很稳，这点十分突出。9.由于马自达2品牌进入中国时间较短，为了开拓市场，汽车零配件进口率比较高。10.飞度、威驰在看的见的地方做工很好，看不见的地方就……11.POLO的安全性做的真的很不错！总之，我觉得我没法说哪款车好，说哪个都是不负责的，只有你自己可以分析哪款车适合你，我只能提供这些，希望可以帮助你。

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