宝马330i敞篷,求宝马330i硬顶敞篷版资料和最新报价
来源:整理 编辑:汽车经验 2022-06-21 20:28:30
1,求宝马330i硬顶敞篷版资料和最新报价
现官方报价74万,现在335都出了,330i都是10年出的老车了,硬顶敞篷时间23S,双门4座。不带敞篷的330 0-100加速为6S,敞篷的比硬顶版重400斤,提速应该要慢0.5S左右吧。操控非常好,但性价比不高,保有量少,车坏了等配件都要好久。is300c已经停产在售的只有250,缸内直喷的机器、跟宝马325 330差不多、g37敞篷、动力最狠、is好看、宝马一般般、但是操控好
2,宝马330i敞篷实用吗和335i四门版哪个好点
保养成本和油耗必然335更高,但335性能更好,双涡轮呢,动力大幅增加,330的敞篷必然不会漏水的,毕竟是硬顶,现在的敞篷车很少听说漏水的,而且还是宝马,不可能的 考虑实用当然coupe版好一些,毕竟敞篷如果开着很占后备厢空间,相对各厂家的同价位跑车来说来说三系轿跑的实用型还是很强的,后排空间也很充裕
3,宝马330i敞篷多少钱
楼主:您好宝马3系(进口) 09款 330i双门轿跑车 62.60万 62.60-62.60万宝马3系(进口) 09款 330i敞篷轿跑车 72.50万 72.50-72.50万宝马3系(进口) 2010款 330i敞篷轿跑版 未上市 未到店宝马3系(进口) 2010款 330i双门轿跑车 未上市 未到店宝马3系(进口) 08款 330i双门轿跑车 62.60万 已停产宝马3系(进口) 07款 330i双门轿跑车 62.60万 已停产宝马3系(进口) 07款 330i敞篷轿跑车 72.50万 已停产 宝马3系(进口) 05款 330i 58.00万 已停产 宝马3系(进口) 04款 330Ci 63.50万 已停产3系双门轿跑: 325i为56.2万 330i为62.6万 3系敞篷版: 325i为63.9万 330i为72.2万
4,宝马330i都是进口车吗打上税的价格是
330的话都是进口的 裸车价格 330i xDrive 72.2万,这个是最贵的3系了,敞篷版 加上购置税应该在80W左右 宝马3系 330i 双门 62.60 万 3.0 6挡Steptronic手自一体 宝马3系 330i 豪华运动型 59.98 万 3.0 6速手自一体 宝马3系 330i 敞篷 72.20 万 3.0 6挡Steptronic手自一体 每一万公里保养一次,小保养大概700---1000,大保养大约2500左右,零件坏了另外算如果说到油耗的话,我觉得还是算高了,毕竟现在油价贵呀!~
5,宝马330i敞篷车什么价位
这是10款的3系机械敞篷双门版。上路要85万左右呢。
4楼别放屁了,追求速度那就买M3要不M6了,您还买Z4呢?是台好车,个人觉得还是买335吧,电子8档,价格差的不多.335跑车味更浓.330单面排气管,335 2侧.335 的马力更大3.0 的有285马力,0-100 6秒多些
不过这个价格在国外可以买M3了宝马330i敞篷车报价在69w以上舒适性不错主要追求豪华,加速在同级车中偏慢,追求舒适性这辆车不错,追求速度的还是选TTS或者Z4比较好
参考价格:
¥72.5万
颜色:雪山白、樱桃红、宝石青、泰坦银、闪晶灰、神秘蓝、北极灰、摩纳哥蓝你在这里问还不如到卖车的地方问,或汽车网里也能找到你要的信息。
6,宝马330i多少钱
330i的2.996L直列六缸汽油发动机由镁、铝混合材料制作,使用了Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统,Valvetronic电子气门。为动态工程技术制定了新的行业标准。它运转流畅,功率惊人,最大功率可达190Kw、最大扭矩为300Nm,0-100Km/h加速时间为6.6s,最高时速被电子限速在250Km/h,市区、郊区和综合油耗分别为:12.9L、6.8L和9.0L。330i配备了主动转向系统,能够通过调整转向角度适应具体的驾驶情况。车辆行驶速度越低,就越灵活,操控也就越容易。因此,该系统能够让您在驾驶过程中拥有更大的安全感,同时享受更多的驾驶乐趣。还配备了随动控制氙气大灯,夜晚行驶在多弯道的路面它将跟随车的行驶路线进行调整。可以说330i各方面表现已经近乎完美。价格区间:53.00-59.98万
7,请问宝马330i敞篷跑车报价及性能
330的话都是进口的
裸车价格 330i xDrive 72.2万,这个是最贵的3系了,敞篷版
加上购置税应该在80W左右
宝马3系 330i 双门 62.60 万
3.0 6挡Steptronic手自一体
宝马3系 330i 豪华运动型 59.98 万
3.0 6速手自一体
宝马3系 330i 敞篷 72.20 万
3.0 6挡Steptronic手自一体
每一万公里保养一次,小保养大概700---1000,大保养大约2500左右,零件坏了另外算
如果说到油耗的话,我觉得还是算高了,毕竟现在油价贵呀!~ 330敞篷裸车价是68W左右,开的时候会有赛车那种声音挺爽的宝马3系车型最新价格变动报价表
车型
指导价(万元) 备注
325i双门轿跑车 56.20 灰色、蓝色、红色有现车,价格没有优惠
330i双门轿跑车 62.60
采集日期:2009年1月20日
你好:网上有请你去看吧,价格是39万元。 http://www.cn2che.com/sell/2008/8/23/car_440575.html
8,07款宝马330i敞篷轿跑是什么音响
要看自己当时的选配是什么,但是音响是可以后面改装的。先分享一些宝马基础音响的知识:第一章:宝马音响系统解析第一节:宝马原车喇叭解析1)原车6喇叭位置低配宝马原车只有6喇叭,位置分别为:前车门中音喇叭,后车门中音喇叭,座椅两个低音喇叭。2)原车6喇叭尺寸及材质车门中音尺寸为4.5寸,材质普通纸盆,纸盆的特点是容易推动,至于效果楼主不想说。座椅低音喇叭是6.5寸,一个6.5寸的喇叭放在8寸的基座上,所以很容易让人以为是8寸。楼主,楼主,你怎么不说高音。我特码......3)哈曼16喇叭位置中置一高音一中音(4寸),前门二高音二中音,后门二高音二中音,后置物板二高音二中音(一边一个高音和中音,4寸),座椅下面二个超低音。注意是超低音,超低音,超低音。哈曼是半主动分频,高音和中音是通过分频电容分频的,超低音和高中音是功放端主动分频的。4)哈曼16喇叭尺寸及材质高音是铝膜,金属膜高音的特点就是对金属乐,打击乐器表达的比较好,但是处理不好容易刺耳。中音应该是纸盆,看着没有特别的处理工艺。个人感觉一般铝膜高音匹配pp盆的中音好。丝膜高音匹配纸盆中音更好。风格更接近一些。超低音材质不详,希望论坛有大神研究一下。第二节:宝马的车机系统音乐是一整套系统,音源解析当然必不可少。个人感觉宝马在车机这块做的是abb中比较好的。支持wav,dts,flac等几乎所有无损音乐格式,而且不管是大小evo,还是nbt,包括新款的主机,其素质是非常不错的,而且扩展性也很强,主机自带光纤接口,就是让你来改的,就是让你来改的,就是让你来改的。低配主机一共是6路输出,包括,前门中音两路,后门中音两路,座椅低音两路。其中中音可以和高音并联(原车哈曼也是这样设计),高音和中音通过分频电容进行分频。从低配喇叭参数看,低音主机车门的功率是25瓦,其实应该可以到达30瓦。座椅低音由于没标参数,但可以想象其与车门输出功率是一样的。总结低配主机6路,每路25瓦,总功率150瓦,最大可达180瓦。主机的解析能力是很好的,就是功放的路数少,不知道能不能刷出中置输出。宝马高配主机跟低配主机几乎一样,不同的是高配通过光纤(老款)或者双绞线(新款)链接功放。老款的哈曼光纤功放,一共有9路输出,功率为600瓦。其中七路分别连接前后门中置d柱高音和中音喇叭(两个喇叭并联,所以一共14个喇叭),功率为350瓦,两路连接低音,功率为250瓦。新款功放ram模块连接14和喇叭,另外一个专门的超低音功放连接座椅超低音。这里需要注意的是,低配和高配的ram模块不能互换,不能互换,不能互换,所以想换哈曼的,还是需要一整套。第三节:宝马三系音响听感体验哈曼喇叭在听高品质音乐的时候,中音是可以的,但饱满度略差。高音的感受比较差,听不到清脆,美妙的旋律。低音力度(量感)是可以的,但是没有那种弹到心里的质感。总的来说,是美系喇叭那种dj,摇滚风,听音质并不惊艳。
9,宝马330i硬顶敞篷有什么优点和缺点
型 号:BMW 330i敞篷轿车 厂商指导价::72.5 万车 型: 跑车/敞蓬车 生产厂商: 宝马汽车 所属: [进口宝马3系] 上市时间: 2007 最近更新: 2009.02.06 查二手车报价 外形尺寸(长/宽/高): 4580/1782/1384 油耗: 9.4L 查看实际油耗 优 点:动力和操控性能在同级别车中出类拔萃 缺 点:3系的内部空间略显狭小 BMW 330i敞篷轿车-引擎参数 标准引擎 直列6缸汽油发动机,4气门技术/Valvetronic电子气门/Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统 标准变速器 手自一体 6档 标准排量 2996 cc 气 门 数 24 最大功率 190/6600 KW/rpm 最大扭矩 300/2500 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 9.4 升/百公里 最高时速 250.0 km/h 加速时间 6.5 秒(0-100km/h) 排放标准 欧Ⅳ标准 BMW 330i敞篷轿车-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟(前/后) 转向助力 助力转向式 悬挂方式 双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置/中心臂式车桥带有纵向摆臂和双横向摆臂(前/后) 轮毂尺寸 8Jx17 light alloy 轮 胎 225/45 R17 Y综合概述3系轿跑基础上加上硬顶敞篷实用的2+2座椅布局进口销售,有2.5和3.0L可选优点概要折叠硬顶,兼具潇洒与实用驾驶乐趣比四门版更进一步四人敞篷时开扬感十足形象低调但又优雅耐看 待改进问题车厢豪华气息不强i-Drive导航使用不方便动力强劲,3.0排量的双涡轮增压引擎,bmw 的6速手自一体变速箱!优点是用的爽,拉风。缺点嘛是贵10多万,车子的自重大了,容易搞脏,坏了不好修理,
10,宝马330i敞蓬大家给个意见个人非常喜欢这车同级别的车有什么好介
很有型!!支持~!朋友结婚就开的他,,挺美好~~! 支持的~!是我肯定就选雷克萨斯IS300C
价格基本一样的,60多万
330i敞篷轿跑车 72.50万 发动机:L6 排量:3.0 马力:258 变速箱:6挡手自一体
300C 67.30万 发动机:V6 排量:3.0 马力:231 变速箱:6挡手自一体
雷克萨斯is300c敞篷:日本最豪华轿跑车系列之一,外观动感时尚,动力强劲,采用前置后驱底盘,操控娱乐性较强,燃油经济性较为出色,安全性豪华性卓越,配件可靠性优于对手,,唯一不足是悬挂较对手软了些,激烈驾驶时下不易操控。
宝马330i敞篷:德国老牌汽车厂商的轿跑系列,外形沉稳大气,动力性能·安全性与对手平分秋色,该车亦采用前置后驱底盘,但前后质量分配比几乎达到50:50,整车平衡性堪比四驱轿车,最大优势维扎实硬朗的底盘,总都给人以一种安全感。
前者适宜年轻一族购买,后者适宜成熟人士购买。
个人推荐IS300C,na 也是我最喜欢的车之一,,宝马的操控啊最好的!!别换了,,就他了!!!考虑一下M3330i貌似更适合女性的审美,而实际上这只是它的“假象”,驾驶风格上它仍保持着激进与乐趣,在它身上你完全可以体会到“个性”二字,那就是出色的驾控+更加帅气的造型非常漂亮的车。。个人非常喜欢。。但是没钱买。呵呵
楼主要买的话还是买回它把。很好的车330i敞篷技术很先进,很安全,各方面都几乎完美了,而且硬顶敞篷也很实用,BMW的售后保障不错。
宝马3系330i敞篷 车价:72.20万元 变速器 6挡手自一体 发动机 3.0L 272马力 L6
同级别的车有奔驰CLK 280 Coupe 车价:75.00万元 变速器 7速7G-TRONIC自动变速箱 发动机 3.0L 231马力 V6
奔驰奔驰CLK 280 敞篷跑车 车价:82.00万元 7速7G-TRONIC自动变速箱 发动机 3.0L 231马力 V6 。
奔驰CLK 350 Coupe 车价:82.20万元 变速器 7速7G-TRONIC自动变速箱 发动机 3.5L 272马力 V6
11,宝马330I硬顶敞篷的配置好麻
配置不同的是325没有I-DRIVE(说是可以加装,不如说是抢劫),330有,支持DVD,支持GPS(说句实在话,在中国最好用最人性化的原厂GPS,是丰田的),中文显示,如果你想要新版的I-DRIVE,要等小改款以后(应该会升级),原厂轮胎325的是175,330是185,而且比325的好看,就性价比而言,还是推荐你买330,我就是后悔没买敞篷的,买了330COUPLE,最喜欢330COUPLE的安全带递送系统,感觉很智能,虽然老早就有了。330的动力还是比325的大,毕竟多了0.5L的排量。你可以改装一下,就和E92 M3一样漂亮了,另外330的随动大灯还是挺使用的。我家楼下就有1辆``但是销国内的都比国外的档次要底一些 配置比销欧美的差``哪天去看了一下``感觉还是不错了车型安全装备类
气囊小类
安全带小类
辅助安全行驶技术小类
倒车辅助系统小类
防盗系统小类
其它安全设备小类
其它安全设备小类II
车型外饰装备类
车型内饰装备类
中央控制台小类
车窗、车门控制系统小类
方向盘小类
内后视镜小类
地毯、脚垫小类
车型内饰装备类II
内部照明小类
储藏功能小类
车内电源小类
后座装备包小类
空调系统小类
座椅小类
头枕小类
娱乐设备小类
通讯系统小类
轮胎轮毂类
前轮胎规格 225/45 R17 备胎数量 1
后轮胎规格 225/45 R17 备胎放置位置 后行李箱内部
轮毂材料 铝合金 轮胎机动性系统 无
轮毂外观色 银色 智能胎压监视系统 标准配置
轮辋规格 8J×17
随车附送类
基本参数
产地: 进口
车型: 跑车
变速箱: 6挡Steptronic手自一体
推出年份:
最高时速(Km/h): 250
0-100加速时间(s): 6.9
100-0制动距离(m):
百公里经济油耗(L): 9.4
车身颜色:
随车附带物品文件:
保修政策:
车身参数
长宽高(mm): 4580 x 1782 x 1384
车重(kg): 1720
轴距(mm): 2760
前轮距(mm): 1500
后轮距(mm): 1513
最小离地间隙(mm):
车身结构: 硬顶敞篷
车门数: 2
座位数: 4
油箱容积(L): 63
行李箱容积(L): 210-350
发动机参数
排量(cc): 2996
排量(L): 3.0
工作方式: 自然吸气
气缸排列形式: 直列
气缸数(个): 6
每缸气门数(个): 4
压缩比: 10.7
气门结构: DOHC双顶置凸轮轴
马力: 272
最大功率(kW): 200
最大功率转速(rpm): 6650
最大扭矩(N·m): 315
最大扭矩转速(rpm): 2750
发动机特有技术: Double VANOS/Valvetronic
燃油: 汽油
燃油标号(号): 97号
供油方式: 多点电喷
缸体材料: 铝镁合金
缸盖材料: 铝镁合金
环保标准: 欧IV
变速箱
变速箱名称: 6挡Steptronic手自一体
挡位个数(个): 6
变速箱类型: 手自一体变速箱
底盘转向
驱动方式: 前置后驱
前悬挂类型: 双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置
后悬挂类型: 中心臂式车桥带有纵向摆臂和双横向摆臂
助力类型: 机械式液压动力
车轮制动
前制动器类型: 通风盘
后制动器类型: 通风盘
前轮胎规格: 225/45 R17
后轮胎规格: 225/45 R17
前轮辋规格: 8JX17
后轮辋规格: 8JX17
备胎: 无
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