1，2014奥迪a6l 怎么样

和2013款的没有制止区别，但是性价比还是同级别最高的，比BMW5系配置好，推荐V6发动机2.5L以上的。
一些高科技、人性化配置的增加，带来更为尊贵、舒适、方便的驾乘体验 后座功能过于简约，维修保养昂贵，价格过高
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一些高科技、人性化配置的增加，带来更为尊贵、舒适、方便的驾乘体验 后座功能过于简约，维修保养昂贵，价格过高

2014奥迪a6l 怎么样

2，奥迪A6L2014款与2018款奥迪A6L外观上和内饰有区别不区别大么

2018款分为:30周年年型 TFSI 进取型30周年年型 35 TFSI 时尚型30周年年型 35 TFSI 运动型30周年年型 30 FSI 风尚型30周年年型 45 TFSI quattro 运动型30周年年型 45 TFSI quattro 豪华型30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型
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奥迪A6L2014款与2018款奥迪A6L外观上和内饰有区别不区别大么

3，14款奥迪A6L报价多少

车型 原车指导价 （万元） 现金优惠 （万元） 现价 （万元） 现车情况 奥迪A6L 2014款 50 TFSI quattro 豪华型 74.26 ↘5.94 68.32 询价 现车充足2014款奥迪A6L14款奥迪A6L价格奥迪a6多少钱2014款奥迪A6L14款奥迪A6L价格... 车型名称 厂商指导价 现价 优惠幅度 现车情况 2014款奥迪A6L 2.0TFSI ...35.50万
车型 原车指导价 （万元） 现金优惠 （万元） 现价 （万元） 现车情况 奥迪A6L 2014款 50 TFSI quattro 豪华型 74.26 ↘5.94 68.32 询价 现车充足2014款奥迪A6L14款奥迪A6L价格奥迪a6多少钱2014款奥迪A6L14款奥迪A6L价格... 车型名称 厂商指导价 现价 优惠幅度 现车情况 2014款奥迪A6L 2.0TFSI ...35.50万
车型 原车指导价 （万元） 现金优惠 （万元） 现价 （万元） 现车情况 奥迪A6L 2014款 50 TFSI quattro 豪华型 74.26 ↘5.94 68.32 询价 现车充足2014款奥迪A6L14款奥迪A6L价格奥迪a6多少钱2014款奥迪A6L14款奥迪A6L价格... 车型名称 厂商指导价 现价 优惠幅度 现车情况 2014款奥迪A6L 2.0TFSI ...35.50万

14款奥迪A6L报价多少

4，奥迪a6l 2014款有什么配置

2014款奥迪A6L入门级车型将标配倒车影像、前后停车感应器、氙气前大灯和18英寸合金轮毂等。另外，还将新增四区气候控制系统、运动型方向盘、顶视摄像头、DAB数字收音机、换挡拨片、主动车道和盲点监测系统等配置。同时，奥迪还将推出一款A6L S系列车型，除了采用运动套件外，内饰配置也会有所提升，并配有S系列车型徽章。
2014款奥迪A6L入门级车型将标配倒车影像、前后停车感应器、氙气前大灯和18英寸合金轮毂等。另外，还将新增四区气候控制系统、运动型方向盘、顶视摄像头、DAB数字收音机、换挡拨片、主动车道和盲点监测系统等配置。同时，奥迪还将推出一款A6L S系列车型，除了采用运动套件外，内饰配置也会有所提升，并配有S系列车型徽章。

5，奥迪A6L2014款怎么样

奥迪A6L一直是中国豪华轿车中的中坚力量，经久不衰的销量证明了不求有功但求无过的中庸路线非常适合中国消费者的需求。目前2012款正式停产，接力棒传到了2014款车型上，不过两者的差距非常小，仅有一些配置上的调整。就拿今天实拍的2014款A6L 30...
【奥迪a6l】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家汽车之家报价：28.07万-53.16万 指导价：38.29万-74.26万 排量：2.0l 2.8l 2.5l 3.0l 变速箱：自动 车身结构：三厢 油耗：9.3l-12.9l
奥迪A6L一直是中国豪华轿车中的中坚力量，经久不衰的销量证明了不求有功但求无过的中庸路线非常适合中国消费者的需求。目前2012款正式停产，接力棒传到了2014款车型上，不过两者的差距非常小，仅有一些配置上的调整。就拿今天实拍的2014款A6L 30...
【奥迪a6l】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家汽车之家报价：28.07万-53.16万 指导价：38.29万-74.26万 排量：2.0l 2.8l 2.5l 3.0l 变速箱：自动 车身结构：三厢 油耗：9.3l-12.9l
奥迪A6L一直是中国豪华轿车中的中坚力量，经久不衰的销量证明了不求有功但求无过的中庸路线非常适合中国消费者的需求。目前2012款正式停产，接力棒传到了2014款车型上，不过两者的差距非常小，仅有一些配置上的调整。就拿今天实拍的2014款A6L 30...
【奥迪a6l】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家汽车之家报价：28.07万-53.16万 指导价：38.29万-74.26万 排量：2.0l 2.8l 2.5l 3.0l 变速箱：自动 车身结构：三厢 油耗：9.3l-12.9l

6，2014款奥迪a6多少钱国产奥迪A6L2014款报价

一汽-大众奥迪2014款A6L 指导售价 车型 售价（万元） TFSI 手动基本型 38.30 TFSI 标准型 40.98 TFSI 舒适型 44.66 30 FSI 技术型 42.95 30 FSI 舒适型 46.87 30 FSI 豪华型 50.66 35 FSI 舒适型 55.16 35 FSI 豪华型 62.76 35 FSI quattro 豪华型 66.96 50 TFSI quattro 豪华型 74.26
一汽-大众奥迪2014款A6L 指导售价 车型 售价（万元） TFSI 手动基本型 38.30 TFSI 标准型 40.98 TFSI 舒适型 44.66 30 FSI 技术型 42.95 30 FSI 舒适型 46.87 30 FSI 豪华型 50.66 35 FSI 舒适型 55.16 35 FSI 豪华型 62.76 35 FSI quattro 豪华型 66.96 50 TFSI quattro 豪华型 74.26

7，2014款奥迪a6l多少钱奥迪a6l2014款25报价

2014款 30 FSI 技术型 前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)厂价：42.95万 经销商价：36.85万 2014款 30 FSI 舒适型 前置前驱CVT无级变速(模拟8挡) 厂价：46.87万 经销商价：40.87万 2014款 30 FSI 豪华型 前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)厂价：50.66万 经销商价：44.16万以上车款都是2.5排量！
一汽-大众奥迪2014款a6l 指导售价 车型 售价（万元） tfsi 手动基本型 38.30 tfsi 标准型 40.98 tfsi 舒适型 44.66 30 fsi 技术型 42.95 30 fsi 舒适型 46.87 30 fsi 豪华型 50.66 35 fsi 舒适型 55.16 35 fsi 豪华型 62.76 35 fsi quattro 豪华...
2014款 30 FSI 技术型 前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)厂价：42.95万 经销商价：36.85万 2014款 30 FSI 舒适型 前置前驱CVT无级变速(模拟8挡) 厂价：46.87万 经销商价：40.87万 2014款 30 FSI 豪华型 前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)厂价：50.66万 经销商价：44.16万以上车款都是2.5排量！
一汽-大众奥迪2014款a6l 指导售价 车型 售价（万元） tfsi 手动基本型 38.30 tfsi 标准型 40.98 tfsi 舒适型 44.66 30 fsi 技术型 42.95 30 fsi 舒适型 46.87 30 fsi 豪华型 50.66 35 fsi 舒适型 55.16 35 fsi 豪华型 62.76 35 fsi quattro 豪华...
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一汽-大众奥迪2014款a6l 指导售价 车型 售价（万元） tfsi 手动基本型 38.30 tfsi 标准型 40.98 tfsi 舒适型 44.66 30 fsi 技术型 42.95 30 fsi 舒适型 46.87 30 fsi 豪华型 50.66 35 fsi 舒适型 55.16 35 fsi 豪华型 62.76 35 fsi quattro 豪华...

8，奥迪A6L2014款怎么样

优点：　　空间绝对够大，外形也非常大气，开出去面子那是大大滴有，奥迪的车子做工很好，安全系数高，动力也够强劲，配置也非常丰富。　　缺点：　　缺点其实还是有，但是没有什么大的缺点，比如没有眼镜盒，平时很不方便，多功能方向盘上的定速巡航和蓝牙耳机不是很好使，配置的人性化上做得还不够。　　外观：　　我觉得外形这个东西还是仁者见仁智者见智吧，我个人还是很喜欢新奥迪A6L的外形的，比起老款官老爷车的老A6来，新A6L要更加的动感，大灯和尾灯也要更好看。　　内饰：　　不愧是欧洲品牌，内饰比起日本车来说，要好上好几倍，不管是做工还是用料都非常的不差钱，整个内饰的设计布局也很值得好好的打量一番。　　空间：　　新奥迪A6L的空间可以说是没有丝毫缺点，加长的车身让后排乘客坐进去不但不挤，而且还能随随便便翘二郎腿，前排就不多说了，也非常充裕，唯一有一点点的不足时，后排中间有突起，中间的乘客稍微不会很舒服。
奥迪a6l一直是中国豪华轿车中的中坚力量，经久不衰的销量证明了不求有功但求无过的中庸路线非常适合中国消费者的需求。目前2012款正式停产，接力棒传到了2014款车型上，不过两者的差距非常小，仅有一些配置上的调整。就拿今天实拍的2014款a6l 30...
优点：　　空间绝对够大，外形也非常大气，开出去面子那是大大滴有，奥迪的车子做工很好，安全系数高，动力也够强劲，配置也非常丰富。　　缺点：　　缺点其实还是有，但是没有什么大的缺点，比如没有眼镜盒，平时很不方便，多功能方向盘上的定速巡航和蓝牙耳机不是很好使，配置的人性化上做得还不够。　　外观：　　我觉得外形这个东西还是仁者见仁智者见智吧，我个人还是很喜欢新奥迪A6L的外形的，比起老款官老爷车的老A6来，新A6L要更加的动感，大灯和尾灯也要更好看。　　内饰：　　不愧是欧洲品牌，内饰比起日本车来说，要好上好几倍，不管是做工还是用料都非常的不差钱，整个内饰的设计布局也很值得好好的打量一番。　　空间：　　新奥迪A6L的空间可以说是没有丝毫缺点，加长的车身让后排乘客坐进去不但不挤，而且还能随随便便翘二郎腿，前排就不多说了，也非常充裕，唯一有一点点的不足时，后排中间有突起，中间的乘客稍微不会很舒服。
奥迪a6l一直是中国豪华轿车中的中坚力量，经久不衰的销量证明了不求有功但求无过的中庸路线非常适合中国消费者的需求。目前2012款正式停产，接力棒传到了2014款车型上，不过两者的差距非常小，仅有一些配置上的调整。就拿今天实拍的2014款a6l 30...
优点：　　空间绝对够大，外形也非常大气，开出去面子那是大大滴有，奥迪的车子做工很好，安全系数高，动力也够强劲，配置也非常丰富。　　缺点：　　缺点其实还是有，但是没有什么大的缺点，比如没有眼镜盒，平时很不方便，多功能方向盘上的定速巡航和蓝牙耳机不是很好使，配置的人性化上做得还不够。　　外观：　　我觉得外形这个东西还是仁者见仁智者见智吧，我个人还是很喜欢新奥迪A6L的外形的，比起老款官老爷车的老A6来，新A6L要更加的动感，大灯和尾灯也要更好看。　　内饰：　　不愧是欧洲品牌，内饰比起日本车来说，要好上好几倍，不管是做工还是用料都非常的不差钱，整个内饰的设计布局也很值得好好的打量一番。　　空间：　　新奥迪A6L的空间可以说是没有丝毫缺点，加长的车身让后排乘客坐进去不但不挤，而且还能随随便便翘二郎腿，前排就不多说了，也非常充裕，唯一有一点点的不足时，后排中间有突起，中间的乘客稍微不会很舒服。
奥迪a6l一直是中国豪华轿车中的中坚力量，经久不衰的销量证明了不求有功但求无过的中庸路线非常适合中国消费者的需求。目前2012款正式停产，接力棒传到了2014款车型上，不过两者的差距非常小，仅有一些配置上的调整。就拿今天实拍的2014款a6l 30...

9，2014奥迪a6怎么样

展开全部最大优点外观大气豪华，内部装饰也非常舒适，油电混合的动力系统，让车辆的油耗和排放降到最低，节省了养车成本的同时，也对环境保护做出了贡献。最大缺点价格比较高，养车成本比较大。
动力方面，发动机均为每缸5气门，双顶置凸轮轴，可变配气相位，可变长度进气歧管，配置5档手动，tiptronic 手动/自动一体式或multitronic无级/手动一体变速箱。虽然发动机技术不是什么专利，但是这么小的排量采用5气门实际上已经是技术上的突破了。简单地说，如果没有精湛的工艺和材料科学的进步即便是传统的设计也未必能实现。这些年奥迪一直在技术领域孜孜不倦的进取精神的确可嘉。尤其是奥迪“独创”的无级/手动一体变速箱实在值得称道。要说这项技术也不是近期才发明，但是一直没有投入生产的原因就是理论上通过了，但是材料问题却解决不了。现在的奥迪a6实现了大范围应用目的，从这个意义上讲，奥迪声称的技术领先就是确凿的科学事实。v形6缸5气门发动机输出的动力驱动这辆体重为1545千克的汽车感觉动力还算充足，multitronic(r)无级/手动一体式变速箱也表现不俗，起步、加速的全过程平顺流畅，没有自动变速箱自动换挡时的那种间歇感。记得昔日装配着自动变速箱的汽车刚刚进入市场的时候，有的人误以为那是无级变速，实际上挡位还是存在的，只不过它是自动换挡不需要驾驶者去打理而已，奥迪公司把变速箱里以往的齿轮相互啮合进行变速改成了一根金属链条，从而克服了自动变速箱和手动变速箱的某些不足。 配置方面：双氙气大灯；大灯自动清洗；灯光自动调节等都是a6系列的基本装备。豪华舒适装备增加了真皮方向盘及座椅；座椅加热；木纹饰条；电动后窗阳光防晒帘；bose音响。技术领先装备增加了记忆前电动座椅及后视镜；自动防炫目内后视镜；前后驻车报警雷达；巡航定速；动力转向随速调节。运动包为前运动座椅；带换挡键运动方向盘；215/55/r16y轮胎
展开全部最大优点外观大气豪华，内部装饰也非常舒适，油电混合的动力系统，让车辆的油耗和排放降到最低，节省了养车成本的同时，也对环境保护做出了贡献。最大缺点价格比较高，养车成本比较大。
动力方面，发动机均为每缸5气门，双顶置凸轮轴，可变配气相位，可变长度进气歧管，配置5档手动，tiptronic 手动/自动一体式或multitronic无级/手动一体变速箱。虽然发动机技术不是什么专利，但是这么小的排量采用5气门实际上已经是技术上的突破了。简单地说，如果没有精湛的工艺和材料科学的进步即便是传统的设计也未必能实现。这些年奥迪一直在技术领域孜孜不倦的进取精神的确可嘉。尤其是奥迪“独创”的无级/手动一体变速箱实在值得称道。要说这项技术也不是近期才发明，但是一直没有投入生产的原因就是理论上通过了，但是材料问题却解决不了。现在的奥迪a6实现了大范围应用目的，从这个意义上讲，奥迪声称的技术领先就是确凿的科学事实。v形6缸5气门发动机输出的动力驱动这辆体重为1545千克的汽车感觉动力还算充足，multitronic(r)无级/手动一体式变速箱也表现不俗，起步、加速的全过程平顺流畅，没有自动变速箱自动换挡时的那种间歇感。记得昔日装配着自动变速箱的汽车刚刚进入市场的时候，有的人误以为那是无级变速，实际上挡位还是存在的，只不过它是自动换挡不需要驾驶者去打理而已，奥迪公司把变速箱里以往的齿轮相互啮合进行变速改成了一根金属链条，从而克服了自动变速箱和手动变速箱的某些不足。 配置方面：双氙气大灯；大灯自动清洗；灯光自动调节等都是a6系列的基本装备。豪华舒适装备增加了真皮方向盘及座椅；座椅加热；木纹饰条；电动后窗阳光防晒帘；bose音响。技术领先装备增加了记忆前电动座椅及后视镜；自动防炫目内后视镜；前后驻车报警雷达；巡航定速；动力转向随速调节。运动包为前运动座椅；带换挡键运动方向盘；215/55/r16y轮胎
展开全部最大优点外观大气豪华，内部装饰也非常舒适，油电混合的动力系统，让车辆的油耗和排放降到最低，节省了养车成本的同时，也对环境保护做出了贡献。最大缺点价格比较高，养车成本比较大。
动力方面，发动机均为每缸5气门，双顶置凸轮轴，可变配气相位，可变长度进气歧管，配置5档手动，tiptronic 手动/自动一体式或multitronic无级/手动一体变速箱。虽然发动机技术不是什么专利，但是这么小的排量采用5气门实际上已经是技术上的突破了。简单地说，如果没有精湛的工艺和材料科学的进步即便是传统的设计也未必能实现。这些年奥迪一直在技术领域孜孜不倦的进取精神的确可嘉。尤其是奥迪“独创”的无级/手动一体变速箱实在值得称道。要说这项技术也不是近期才发明，但是一直没有投入生产的原因就是理论上通过了，但是材料问题却解决不了。现在的奥迪a6实现了大范围应用目的，从这个意义上讲，奥迪声称的技术领先就是确凿的科学事实。v形6缸5气门发动机输出的动力驱动这辆体重为1545千克的汽车感觉动力还算充足，multitronic(r)无级/手动一体式变速箱也表现不俗，起步、加速的全过程平顺流畅，没有自动变速箱自动换挡时的那种间歇感。记得昔日装配着自动变速箱的汽车刚刚进入市场的时候，有的人误以为那是无级变速，实际上挡位还是存在的，只不过它是自动换挡不需要驾驶者去打理而已，奥迪公司把变速箱里以往的齿轮相互啮合进行变速改成了一根金属链条，从而克服了自动变速箱和手动变速箱的某些不足。 配置方面：双氙气大灯；大灯自动清洗；灯光自动调节等都是a6系列的基本装备。豪华舒适装备增加了真皮方向盘及座椅；座椅加热；木纹饰条；电动后窗阳光防晒帘；bose音响。技术领先装备增加了记忆前电动座椅及后视镜；自动防炫目内后视镜；前后驻车报警雷达；巡航定速；动力转向随速调节。运动包为前运动座椅；带换挡键运动方向盘；215/55/r16y轮胎

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