东风标致307三厢，标志307三厢这车怎么样

1，标志307三厢这车怎么样

凯立德导航，我们的好向导

一般叽！！1！！！！1！！！

拉皮车，不过经典的车型质量还可以。

没用过

互踩互访,互利共赢互踩互访,互利共赢

是个好车

标志307三厢这车怎么样

2，东风标致307三厢的安全性高吗有安全气囊吗

307三厢的安全性符合标准，是比较高的。它有6个安全气囊。下图是东风标致307三厢安全气囊弹出后的位置

东风标致307三厢的安全性高吗有安全气囊吗

3，06款东风标致三厢307是什么发动机

　2006款东风标致三厢307有两种发动机，分别为：　　XS 1.6 自动车型和XS 1.6 手动车型都用型号为N6A 10XA3A PSA的发动机，排量1587mL，最大功率78kW，最大功率转速为5750r/min(rpm)，最大扭矩为142Nm，最大扭矩转速为4000r/min(rpm)，L4，前置，自然吸气，每缸4气门，压缩比为10.5:1，环保标准为国2。　　2.0L 自动驾御版用型号为PSA RFN 10LH3X的发动机，排量：1997mL，最大功率108kW，最大功率转速为6000r/min(rpm)，最大扭矩为200Nm，最大扭矩转速为4000r/min(rpm)，L4，前置，自然吸气，每缸4气门，压缩比为11:1，环保标准为国4。

06款东风标致三厢307是什么发动机

4，东风标致307三厢怎么样

空间家用绝对没问题，后备箱实用性很高，后备箱开口够大，内部规整。只要你看的习惯他的侧面那这款车还是不错的，三厢307的后轮循迹性不如两厢，但这只是在极限操控中才能察觉，平时根本体会不到，至于平时上路操控性还是不错的。油耗说得过去，1.6和2.0油耗拉不开距离且2.0升车型开起来动力好得多得多得多，起步超车都明显强于1.6升车型。有条件的话考虑2.0升排量车型

靖哥，买车啦

现代锐动还可以。

垃圾车！！！！！！！！！！！！！！！！！！

不咋地

可以性价比还好车内空间大省油

5，11年上牌东风标致307三厢行驶13万公里能卖多少钱

11年上牌东风标致307三厢行驶13万公里，一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值两万七八到三万左右，具体需要看实际车况。

6，标致307三厢怎么样

10款标致307三厢 1.6L 手动舒适版 1.6L 10.68万 10款标致307三厢 2.0L 手动舒适版 2.0L 11.98万 10款标致307三厢 1.6L 自动舒适版 1.6L

查看更多[标致307三厢]信息： http://www.webcars.com.cn/peugeot-307/

这第一辆车呀，选择307确实不错，至于两厢和三厢看自己喜欢了，我可能更喜欢两厢307。 307不错，两箱还是三箱主要看自己审美观和喜好，发动机都一样

想买标致307 2010款三厢 1.6手动舒适版，不知道怎么样？有没有开过的标致307这个车相当不错。首先安全性相当出色，气囊：2段燃爆式安全气囊。

标致307三厢怎么样标致307是现在国内非常难得的集安全、操控以及整车品质于一身的车型。 1.6排量的发动机动力充沛，完全能够满足日常使用 2.0

小脚丫您好;根据您所说的情况,东风标致307，于外观、科技、安全、动力、舒适等各个方面全新呈现，三厢307配备1.6l和2.0l两种动力，不仅可以满足驾驶需求，

7，东风标致307三厢自动挡车怎么样

你好，我是东风标致官方购车顾问9.28-11.98万。夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。东风标致307的。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。

8，东风标致307三厢怎么样啊

哼哼，我的就是307 1.6mt尊贵。先说307共同的缺点：1、标致的波箱都存在一些问题，不如大众的轻盈，不过也不太影响。 2、电子油门有迟滞的现象，尤其是1档。上面两个问题最好你去试驾一下，如果觉得没有什么问题可以满意的选用，因为其他的基本就都是优点了。至于你选择1.6mt嘛，很不错的选择，城市代步完全够了，除非你满载跑高速或者山路上坡可能会有点没力的感觉。至于尊贵版嘛，性价比还是很高的。天窗非常的ok，只要天气允许，我基本都开着，很惬意，因为307的天窗非常之大！自动空调也非常的ok，不用频繁的对空调调节，因为是自动的，而且可以分区控温。那个6碟CD，如果你不愿意去自己刻碟子，那也是非常的必要的，至少我用得很爽。尊贵版自带的泊车辅助（或者通俗的称为倒车雷达）用起来绝对实用，在什么地方有障碍都会在屏幕上面显示，这个功能你可以去找不同的配置体会一下，而且经销商送的倒车雷达是不保修的，这个得提醒下你。关键的是：尊贵版的那个行车电脑是中文的，而且显示信息的容量和易读性远远高于最低配的“乞丐版”（一种通用的称呼，没有b4的意思），并且以后换C屏也很方便。虽然音响的控制杆是可以自己加的，但是自带有总比没有好吧？我现在自己加了定速巡航，加工时费一共也就270，所以呢，个人认为：尊贵版的性价比很高很高！就买这个嘛，跟我的一样哈。

1.6的307一挡起步的时候需要狠狠加油，尽快把发动机转速提高上去。307发动机是低转速低扭矩，高转速高扭矩 307的尊贵版也就多个天窗，其他什么自动空调，6碟CD之类都没多大用处

新款前脸还可以，就是尾部设计太难看了，也不知道设计师是怎么想的

太难看了，而且名字也不好听，标志≈婊子

性价比很高。配置不错，发动机油耗低，性能也不错，足够家庭用。另外一些新的配置也十分吸引人，是一款非常不错的车子，如倒车雷达，冰箱等PS：售后服务很好，车型经典！

9，东风标致307三厢怎么样啊

10，大家觉得标志307三箱怎么样

一般！车形前端不错，后面差点。维修上没有大问题，但小问题不少。（如碳罐电磁阀异响）车内空间大，确伴着油耗高。加之性价比过高了点。所以综合来说标志307三箱评价为 ——一一般！

东风标致307的外形沿袭了307家族的传统外貌。上挑的大灯晶莹剔透，维护着法国雄狮的威严。在流行的“驾驶室前移”的外形设计趋势下，A柱的位置已经位于了黔、翼子板的斜上方。熟悉的车顶线条和车身腰线从前向后延伸，只不过这回它们没有收尾于后三角窗，而是继续向后，勾勒出了新加的车尾的轮廓。准确的说就是给法国标致公司的307加了个尾巴。尾部的设计与整车还算协调，但必定是后加上去的，与由曲线线条构成的车头相比略显生硬。车的长、宽、高分别是4469mm、1746mm和1536mm，轴距为2612mm。增加的尾厢可以提供的容积为506L，在同级车里是个相当可观的数字了。内部空间宽敞，车内设计人性化坐进车内，首先感到的就是车内空间很宽敞，尤其是1400mm的车内宽度和后排810mm的内部高度甚至可以与部分SUV车型媲美。大角度倾斜的前风挡和大面积的玻璃，使车内的视野十分开阔。驾驶席的座椅除了前后方向还可以进行上下方向的调节，如果需要的话还可以选择电动加热。与4方向可调的方向盘一起，307为不同身材的人都提供了适宜的驾驶姿势。但让人遗憾的是，在307的选单上没有提供座椅的电动调节，这可能会让部分懒汉感到失望。 307提供了金属银和胡桃木两种内饰，分别营造出了运动和华贵两种风格以吸引不同类型的消费者。中控面板上的控制按键伸手可及，大小适中，用起来很顺手。与其他车型比较显著的不同之处在于，307提供的6 CD的碟盒被装在了中控面板上，而不是后备箱里，省去了下车换碟的麻烦。而且碟片可分别放入六个装碟口，换碟十分方便。车内设计了大量储物空间：前座椅侧面，座椅下方，中央控制台，后座椅扶手等处均设计了储物箱。尤其是副驾驶前面的的储物箱，具有冷藏/保温功能，更是这款车注重实用性的体现。内部设计了大量的储物空间车内没有设计后备箱和油箱盖的遥控开关，油箱盖需要用钥匙才能旋开，这种设计使司机只有在熄火拔下钥匙后才能加油，也许显得有些不便，但最大限度的保证了加油时的安全。一视同仁，安全装备齐全东风标致用不同的装备拉开车的档次，但多达9种车款的307在安全配置上一视同仁，对驾乘人员的安全保护丝毫没打折扣。预张紧安全带、双安全气囊、紧急制动辅助装置、ABS+EBD、防颈椎伤害座椅、主动式脚踏板、可溃转向柱，众多的安全装备都为车内人员保驾护航。车身结构上，307的发动机盖为铝合金，盖内没有隔音板，虽然不能很好的限制发动机的噪音传到车外，但提供了良好的散热条件。除了翼子板外，车身的覆盖件都是双面镀锌板。翼子板是由特种塑料制成的，销售人员用手用力打上去，翼子板丝毫没有损坏，如果是金属制品肯定会留下一个坑，由于是亲眼所见，倒也很是让人信服。设计人员还在307的发动机下面装了一块防护板，在颠簸的路面上行驶时，不用担心突出的石块会撞伤发动机。两种动力可供选择 307提供了两种动力选择。2.0L的直列四缸发动机在6000rpm和4100rpm时具有99kw的最大功率和190n.m的最大扭矩，可以在10.6秒内完成0-100km/h的加速。1.6L的机器有着78kw/5750rpm的最大功率和142n.m/rom4000的最大扭矩，完成0-100km/h的加速要12.9秒。两台发动机都采用CKD的方式生产，基本上保持了法国原厂生产的发动机的动力性能。

还可以啊！！

总的来说，很不错……

307三厢不如买两厢了. 你看发动机是一样的.显然质量小的对引擎要好呗.三厢感觉上没有两厢的看着舒服吧?呵呵.. 只是个人观点哦~1

油耗太高了点,车型也过时了

那车还行就是发动机好表面不好看

11，东风标致307三厢和两厢有什么不同

12，标致307三厢配置

车绝对是可以的但我觉得标配的就可以了其它的没必要如果你图方便的话建议买手-自动档的不过没有手排挡的省油。问过很多人大家都说带天窗的其实没什么太大的用途至于什么真皮座椅啦 GPS导航啦 ....建议你还是不要到4S店安装的好价格贵的离谱现在每个城市都有汽车美容店或汽车装饰商场到那里可以选一款适合自己且价格合理的饰品来装饰你的爱车吧

标致307这个车相当不错。首先安全性相当出色，气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。车身钢材：钢板是HLE 高刚弹力钢厚度1.0，相当难得安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。主动安全头枕：307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的"颈椎保护系统"相同。以及可溃缩式方向柱和踏板。该车的安全系数应该在该级别是数一数二的。其次，标致307操控同样出色的因为307从刹车，悬挂，底盘调校，转向（307拥有PSA独门的后轮随动转向技术 PSA的世界专利）相当不错/。内饰精致，油耗合理（一般开空调市区8.5个以内）, 307厂家指导保养间隔里程是15000公里，使用中建议7500公里去做一次常规检查，但换机油什么的是隔一次换，15000换所以从日常使用和维护费用来说标致307这个车相当不错在同级别车里是相当合理的。最后多句嘴3071.6车型发动机是很不错的，采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，16气门结构，多点电喷，这台发动机虽然没有使用可变气门正时，可变气门升程等进排气优化技术，但确实是具有主流机械结构的16气门发动机。能发出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩在实际驾驶中还是能够很好的满足日常要求的。在PSA的各种1.6车型上比如，世嘉，爱丽舍，207，206等都是配备的该款发动机。技术相当成熟，新款307大嘴版，更是增加了CMS，非常先进。对整车的数据传输，油耗等有很大调控，所以可以说进步相当明显。现在标致307的价格相当不错，是同级别车中性价比最高的车型最后还是楼主你自己掂量吧。同级别的车推荐给你世嘉都是PSA的车同样相当不错。

标志307这款车价格在9.6-14.6万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错，内部空间宽大；油耗在7.2-9.5升左右；发动机完全不用担心，一是标志的经典发动机、尤其是2.0排量的，在307上使用不是一天两天了；除了输出功率不低，输出功率108kw、升功率54kw；其最大特点就是维保时间比较长，一般车型是5000km保养，大众部分车型是7500km保养，标志车型是15000km保养，所以维护保养的费用自然就降下来了；车上的空调效果还是不错的，在同价位的车型中应该是一流的；1.6排量的是够用了，但是动力性能肯定不如2.0的，同时油耗相差不多；除了排量不同，2.0的发动机技术含量比较高，；所以建议购买2.0排量的；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。

你好，我是东风标致官方购车顾问。全新2013款东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。307经过严格安全碰撞测试，安全性可靠。车身长度为4481毫米，比原先的车型增加了12毫米，车身高度为1526毫米，车身宽度为1746毫米，较长的轴距也为乘客提供较好的乘坐感受。厂商报价：9.28-11.98万。你可以点击这里对307进行低价及优惠咨询或预约试驾。

307新款没有中配了。直接从舒适106800到豪华120800.这车挺好的，就是发动机跟爱丽舍用的一样的。不过世嘉也在用。15000公里一保养，还是蛮可以的。挺皮实的。个人建议买个低配106800的就OK。或者出厂加天窗+5000元。舒适天窗版，也OK。安全性不用考虑，欧洲车的安全可以信赖，不是买出来的，是撞出来的。上海的价格也差不多吧，目前可能有307油相送，不过上海上牌照太贵了，听说好几万一个牌照啊。如果能买到老款的也挺好的。老款的舒适是99800，尊贵的是110800，分别能优惠1万和1万2千元。还有礼包送。如果买不到老款就买新款吧，新款两厢的性价比高，因为两厢新款比三厢定价低3000.是103800舒适型。ESP没有在三厢上应用。只有在两厢上用。喜欢ESP的话，只能要两厢了。回答完毕，谢谢。

13，标致307有什么优缺点

优点：车身刚性高车内空间大制动性好噪音小顶级款配置高弯道操控性好技术较新富有个性（超大的前风挡，天窗，车内良好的光线，8个扬声器，明显突出了透光性，音响等法兰西浪漫因素）缺点：起步，加速比较平庸。根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。拓展资料：东风标致307是一款优雅、个性十足的爱车，它的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。车型东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度:一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护;另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。标致307系列在全球信誉度极高，是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中可谓佼佼者。

14，标致307三箱的性能怎么样

你好，我是东风标致官方购车顾问9.28-11.98万。夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。

车外尺寸两厢比三厢稍微宽一些高一些但没有三厢的长度长轴距还是2.6M 后备箱的容积由600L降至420L 1.6L 2.0L的发动机和三厢1.6L 2.0L没有任何区别前发动机盖两厢比三厢多了一层隔音棉助力转向两厢沿用了206的助力转向系统三厢的则不是雨刮器三厢的是无骨雨刷两厢的是带下压板的有骨雨刷 ESP 两厢2.0顶配的有三厢的2.0顶配则没有东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好象狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中可谓佼佼者。东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。标致307系列在全球信誉度极高，是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。主要争议： 1.外形：标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却该款为三厢，以至外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。 2.研发进度：东风生产的标致307同欧洲生产的标致307始终存在不同步问题，例如欧洲2005年上市的新款（face lift）307直到2007年初才计划引进。而同期的福特福克斯和大众波罗则基本同国外同步。

参考价12-19万我很喜欢这款车也很想买，不过家里不光是在城里开车，也经常跑长途所以买的捷达，不过307外型独特样子大气！也很好看，在市内跑比较好！不过跑长途稍微落后！油耗也另人满意买就买东风标致307xt 1.6at 性能参数更多>> 长/宽/高(mm) 4469/1746/1536 发动机型式直列4缸16气门变速器型式 tiptronic 4速手自一体排量(毫升) 1600 最大功率(kw) 78/5750 最大扭矩(n.m) 142/4000 油耗(l/100km) 90公里等速：7.1 混合工况：8.5 轴距(mm) 2612 标准配置更多>> 双安全气囊前座带限力器预张紧安全带后座3点式安全带 abs＋ebd eva紧急制动辅助装置主动式安全搁脚板第三制动灯发动机密码防启动系统防盗报警器行驶中车门自动落锁电子防眩目内后视镜车身同色外后视镜车身同色侧防擦条铝合金轮辋镀铬牌照灯装饰盒天鹅绒座椅驾驶员座椅高度调节副驾驶座椅高度调节前排座椅下储物抽屉前排座椅扶手 2/3 - 1/3 可分式后座椅后排座椅中央扶手可变助力转向方向盘高度角度可调我认为这辆车不怎么能喝油总之比较经济！！

现在价格已经在11万左右了你的眼光不错我也很喜欢这车东风标致307的外形沿袭了307家族的传统外貌。上挑的大灯晶莹剔透，维护着法国雄狮的威严。在流行的“驾驶室前移”的外形设计趋势下，A柱的位置已经位于了黔、翼子板的斜上方。熟悉的车顶线条和车身腰线从前向后延伸，只不过这回它们没有收尾于后三角窗，而是继续向后，勾勒出了新加的车尾的轮廓。准确的说就是给法国标致公司的307加了个尾巴。尾部的设计与整车还算协调，但必定是后加上去的，与由曲线线条构成的车头相比略显生硬。车的长、宽、高分别是4469mm、1746mm和1536mm，轴距为2612mm。增加的尾厢可以提供的容积为506L，在同级车里是个相当可观的数字了。内部空间宽敞，车内设计人性化坐进车内，首先感到的就是车内空间很宽敞，尤其是1400mm的车内宽度和后排810mm的内部高度甚至可以与部分SUV车型媲美。大角度倾斜的前风挡和大面积的玻璃，使车内的视野十分开阔。驾驶席的座椅除了前后方向还可以进行上下方向的调节，如果需要的话还可以选择电动加热。与4方向可调的方向盘一起，307为不同身材的人都提供了适宜的驾驶姿势。但让人遗憾的是，在307的选单上没有提供座椅的电动调节，这可能会让部分懒汉感到失望。 307提供了金属银和胡桃木两种内饰，分别营造出了运动和华贵两种风格以吸引不同类型的消费者。中控面板上的控制按键伸手可及，大小适中，用起来很顺手。与其他车型比较显著的不同之处在于，307提供的6 CD的碟盒被装在了中控面板上，而不是后备箱里，省去了下车换碟的麻烦。而且碟片可分别放入六个装碟口，换碟十分方便。车内设计了大量储物空间：前座椅侧面，座椅下方，中央控制台，后座椅扶手等处均设计了储物箱。尤其是副驾驶前面的的储物箱，具有冷藏/保温功能，更是这款车注重实用性的体现。内部设计了大量的储物空间车内没有设计后备箱和油箱盖的遥控开关，油箱盖需要用钥匙才能旋开，这种设计使司机只有在熄火拔下钥匙后才能加油，也许显得有些不便，但最大限度的保证了加油时的安全。一视同仁，安全装备齐全东风标致用不同的装备拉开车的档次，但多达9种车款的307在安全配置上一视同仁，对驾乘人员的安全保护丝毫没打折扣。预张紧安全带、双安全气囊、紧急制动辅助装置、ABS+EBD、防颈椎伤害座椅、主动式脚踏板、可溃转向柱，众多的安全装备都为车内人员保驾护航。车身结构上，307的发动机盖为铝合金，盖内没有隔音板，虽然不能很好的限制发动机的噪音传到车外，但提供了良好的散热条件。除了翼子板外，车身的覆盖件都是双面镀锌板。翼子板是由特种塑料制成的，销售人员用手用力打上去，翼子板丝毫没有损坏，如果是金属制品肯定会留下一个坑，由于是亲眼所见，倒也很是让人信服。设计人员还在307的发动机下面装了一块防护板，在颠簸的路面上行驶时，不用担心突出的石块会撞伤发动机。两种动力可供选择 307提供了两种动力选择。2.0L的直列四缸发动机在6000rpm和4100rpm时具有99kw的最大功率和190n.m的最大扭矩，可以在10.6秒内完成0-100km/h的加速。1.6L的机器有着78kw/5750rpm的最大功率和142n.m/rom4000的最大扭矩，完成0-100km/h的加速要12.9秒。两台发动机都采用CKD的方式生产，基本上保持了法国原厂生产的发动机的动力性能

LZ你把汽车问题提到电脑问题里来了，不过本人还算比较懂，给你支两招。性能不错，性价比高，样子好看，节油。此车经得起折腾。与大众系列的不分上下。比日系车耐用。

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