1，福特蒙迪欧致胜

人机交互系统，6速手自一体变速器，级别高的有HID氙气大灯，其他就合同级别差不多了，这车底盘好，操控扎实，安全性高！轮胎是235宽胎，这点很有优势，同级别主流是205，215，少数225.致胜这车降得很厉害，动不动上万的降，买车的话，一般一年中12月份较便宜，9月，10月也有很多促销！
人机交互系统，6速手自一体变速器，级别高的有HID氙气大灯，其他就合同级别差不多了，这车底盘好，操控扎实，安全性高！轮胎是235宽胎，这点很有优势，同级别主流是205，215，少数225.致胜这车降得很厉害，动不动上万的降，买车的话，一般一年中12月份较便宜，9月，10月也有很多促销！
人机交互系统，6速手自一体变速器，级别高的有HID氙气大灯，其他就合同级别差不多了，这车底盘好，操控扎实，安全性高！轮胎是235宽胎，这点很有优势，同级别主流是205，215，少数225.致胜这车降得很厉害，动不动上万的降，买车的话，一般一年中12月份较便宜，9月，10月也有很多促销！

福特蒙迪欧致胜

2，福特致胜23油箱多大

福特致胜2.3油箱70l。其车身结构是四门五座三厢车，行李箱容积为450l，整备质量为1586kg。2013款时尚型福特致胜2.3车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是后复合连杆独立式，搭载了自然吸气发动机，最大马力是160ps，最大功率是118kw，最大扭矩是205nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。福特致胜2.3油箱的拆卸油箱盖打不开，则可以从后备箱入手。首先拆下后备箱内覆盖油箱的衬板，衬板通常由一些塑料卡子固定，可以很容易地用螺丝刀撬开。取下内衬板后，可以看到油箱盖的锁止机构，还可以看到用于远距离操作的油箱盖拉线，只要拉动拉线，油箱盖便可打开。如果不起作用，可以按动锁止机构的可动部位，同时不停地拉动拉线，油箱盖会很容易地打开。有些车型在锁止机构上专门设置了一个开关，按动开关油箱盖就可打开。
福特致胜2.3油箱70l。其车身结构是四门五座三厢车，行李箱容积为450l，整备质量为1586kg。2013款时尚型福特致胜2.3车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是后复合连杆独立式，搭载了自然吸气发动机，最大马力是160ps，最大功率是118kw，最大扭矩是205nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。福特致胜2.3油箱的拆卸油箱盖打不开，则可以从后备箱入手。首先拆下后备箱内覆盖油箱的衬板，衬板通常由一些塑料卡子固定，可以很容易地用螺丝刀撬开。取下内衬板后，可以看到油箱盖的锁止机构，还可以看到用于远距离操作的油箱盖拉线，只要拉动拉线，油箱盖便可打开。如果不起作用，可以按动锁止机构的可动部位，同时不停地拉动拉线，油箱盖会很容易地打开。有些车型在锁止机构上专门设置了一个开关，按动开关油箱盖就可打开。

福特致胜23油箱多大

3，福特蒙迪欧致胜

综合油耗16L？ 我的车就致胜~！ 纯市区14个~！ 高速8个左右~！ 家用足够了。这车安全性能好，你去汽车之家致胜频道看看就行了~！
2.0中档配置是一款很好的家用型, 发动机燃油效率不错,马力,扭矩输出等表现较好, 现在买车讲求的是安全 ,蒙迪欧外观时尚 ,车身厚重 ,安全 比日系车要好很多
综合油耗16L？ 我的车就致胜~！ 纯市区14个~！ 高速8个左右~！ 家用足够了。这车安全性能好，你去汽车之家致胜频道看看就行了~！
2.0中档配置是一款很好的家用型, 发动机燃油效率不错,马力,扭矩输出等表现较好, 现在买车讲求的是安全 ,蒙迪欧外观时尚 ,车身厚重 ,安全 比日系车要好很多
综合油耗16L？ 我的车就致胜~！ 纯市区14个~！ 高速8个左右~！ 家用足够了。这车安全性能好，你去汽车之家致胜频道看看就行了~！
2.0中档配置是一款很好的家用型, 发动机燃油效率不错,马力,扭矩输出等表现较好, 现在买车讲求的是安全 ,蒙迪欧外观时尚 ,车身厚重 ,安全 比日系车要好很多

福特蒙迪欧致胜

4，你如何客观评价福特蒙迪欧致胜20T这款车

福特蒙迪欧致胜2.0T这款车还不错。新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。在舒适性配置上，除了最低配车型，均为皮质座椅，同时在运动版车型上还配备了包裹式运动座椅，2.3L高配和2.0T（包括203马力和240马力）车均为8向电动调节驾驶员座椅、自动双区独立空调、B柱出风口，而导航系统仅在2.0T最高版本的两款车型上配备。激光焊接和硼钢车身蒙迪欧—致胜车顶和侧围板采用先进的激光焊接技术，可使钢板间的接触达到分子级，无论是动态刚度还是静态刚度都比普通的电焊技术要提高50%。使整车异常坚固，全面提升安全品质。车身采用高性能笼性车体加强结构设计，在关键部位例如A,B柱，前后保险杠等地方大量采用以热成型工艺锻造的硼钢。这种钢材的强度是普通钢材的5倍，坚实抵御强悍撞击。
福特蒙迪欧致胜2.0T这款车还不错。新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。在舒适性配置上，除了最低配车型，均为皮质座椅，同时在运动版车型上还配备了包裹式运动座椅，2.3L高配和2.0T（包括203马力和240马力）车均为8向电动调节驾驶员座椅、自动双区独立空调、B柱出风口，而导航系统仅在2.0T最高版本的两款车型上配备。激光焊接和硼钢车身蒙迪欧—致胜车顶和侧围板采用先进的激光焊接技术，可使钢板间的接触达到分子级，无论是动态刚度还是静态刚度都比普通的电焊技术要提高50%。使整车异常坚固，全面提升安全品质。车身采用高性能笼性车体加强结构设计，在关键部位例如A,B柱，前后保险杠等地方大量采用以热成型工艺锻造的硼钢。这种钢材的强度是普通钢材的5倍，坚实抵御强悍撞击。

5，致胜怎么样

秋天的风致胜豪晕这款车不错，车内部空间大，配置丰富，但由于车身比较沉，并没有感觉发动机的动力充沛的感觉，感觉加速比较一般。油耗比较高，至于小毛病还不是太多，有些并不是问题，而是使用中的问题。这款车总体还是不错，还是值得买的一部车。 查看更多 [福特 蒙迪欧-致胜] 信息：http://www.webcars.com.cn/ford-mondeo_new/
秋天的风致胜豪晕这款车不错，车内部空间大，配置丰富，但由于车身比较沉，并没有感觉发动机的动力充沛的感觉，感觉加速比较一般。油耗比较高，至于小毛病还不是太多，有些并不是问题，而是使用中的问题。这款车总体还是不错，还是值得买的一部车。 查看更多 [福特 蒙迪欧-致胜] 信息：http://www.webcars.com.cn/ford-mondeo_new/
秋天的风致胜豪晕这款车不错，车内部空间大，配置丰富，但由于车身比较沉，并没有感觉发动机的动力充沛的感觉，感觉加速比较一般。油耗比较高，至于小毛病还不是太多，有些并不是问题，而是使用中的问题。这款车总体还是不错，还是值得买的一部车。 查看更多 [福特 蒙迪欧-致胜] 信息：http://www.webcars.com.cn/ford-mondeo_new/

6，介绍一下福特致胜

车型 2.0舒适 2.3时尚 2.3豪华 2.3豪运 轴 距 2850(mm) 长 宽 高 4854/1886/1495(mm) 变 速 器 5速手动 6速手/自动一体 驱动形式 前驱 排 量 1999ml --2300ml 发 动 机 4缸16V iVCT 直列四缸 轮胎规格 R16 235/45 R17 售价 18.18万 19.98万 21.98万 23.98万
福特致胜其实是福特蒙迪欧的08款.其性价比相当不错.据说有与雅阁 凯美瑞等叫板的实力
车型 2.0舒适 2.3时尚 2.3豪华 2.3豪运 轴 距 2850(mm) 长 宽 高 4854/1886/1495(mm) 变 速 器 5速手动 6速手/自动一体 驱动形式 前驱 排 量 1999ml --2300ml 发 动 机 4缸16V iVCT 直列四缸 轮胎规格 R16 235/45 R17 售价 18.18万 19.98万 21.98万 23.98万
福特致胜其实是福特蒙迪欧的08款.其性价比相当不错.据说有与雅阁 凯美瑞等叫板的实力
车型 2.0舒适 2.3时尚 2.3豪华 2.3豪运 轴 距 2850(mm) 长 宽 高 4854/1886/1495(mm) 变 速 器 5速手动 6速手/自动一体 驱动形式 前驱 排 量 1999ml --2300ml 发 动 机 4缸16V iVCT 直列四缸 轮胎规格 R16 235/45 R17 售价 18.18万 19.98万 21.98万 23.98万
福特致胜其实是福特蒙迪欧的08款.其性价比相当不错.据说有与雅阁 凯美瑞等叫板的实力

7，福特蒙迪欧致胜怎么样

评选项 评分(10分) 操控 9.0 指向准确，底盘整体性强表现抢眼 售后 10.0 长安福特马自达售后服务网点多，服务有保证 平稳 9.0 高速行驶十分平稳 内饰 8.0 内饰设计紧跟潮流时尚，双LCD液晶屏十分亮丽 工艺 8.0 工艺水平进一步提高，没有明显缺陷 动力 7.0 动力输出流畅，峰值输出区域大，但爆发力不足 外观 9.0 动感外形十分讨好眼球，冲击力十足 制动 9.0 四轮碟刹效果明显，制动灵敏
还可以。耗油点。比较硬。
大气，有面子，不过拖将近1.5吨的底盘显得有点肉，适合城市道路。若注重动感，玩车，睿翼值得参考，与致胜价钱差别不大，2.5的车。
大气，有面子，不过拖将近1.5吨的底盘显得有点肉，适合城市道路。若注重动感，玩车，睿翼值得参考，与致胜价钱差别不大，2.5的车。
评选项 评分(10分) 操控 9.0 指向准确，底盘整体性强表现抢眼 售后 10.0 长安福特马自达售后服务网点多，服务有保证 平稳 9.0 高速行驶十分平稳 内饰 8.0 内饰设计紧跟潮流时尚，双LCD液晶屏十分亮丽 工艺 8.0 工艺水平进一步提高，没有明显缺陷 动力 7.0 动力输出流畅，峰值输出区域大，但爆发力不足 外观 9.0 动感外形十分讨好眼球，冲击力十足 制动 9.0 四轮碟刹效果明显，制动灵敏
还可以。耗油点。比较硬。
大气，有面子，不过拖将近1.5吨的底盘显得有点肉，适合城市道路。若注重动感，玩车，睿翼值得参考，与致胜价钱差别不大，2.5的车。
评选项 评分(10分) 操控 9.0 指向准确，底盘整体性强表现抢眼 售后 10.0 长安福特马自达售后服务网点多，服务有保证 平稳 9.0 高速行驶十分平稳 内饰 8.0 内饰设计紧跟潮流时尚，双LCD液晶屏十分亮丽 工艺 8.0 工艺水平进一步提高，没有明显缺陷 动力 7.0 动力输出流畅，峰值输出区域大，但爆发力不足 外观 9.0 动感外形十分讨好眼球，冲击力十足 制动 9.0 四轮碟刹效果明显，制动灵敏
还可以。耗油点。比较硬。

8，福特致胜车性能怎么样

价格区间比较大：16.98～22.98万 最低排量2.0最高2.3. 我最欣赏的是2.3运动版的，小加了点点包围。 致胜外观还是比较出彩的，不然也不会在007的影片里出现了。动力一般般了。但是这车的操控属于中上· ·要说这车最大的亮点在内饰和仪表台，时尚，科技感强烈。配置丰富。 优点：悬挂非常运动，车内空间非常充裕。缺点：2.3L发动机动力稍弱，油耗没优势。 其发动机功率数据和迈腾的1.8TSI发动机一样，为160马力，不过峰值扭矩就要少了50Nm。它的燃油经济性也不算太理想，但它使用了6速手自一体变速箱，这一点就要胜过雅阁、凯美瑞和睿翼这三款使用5速自动变速箱的车型。 0-100加速：10.6秒 而致胜的操控性虽然不错，就是未免显得有点傻愣愣的，主要是因为其减震太过强硬，将舒适性牺牲掉了60%以上，同时座椅也很强调运动性，包裹和侧向支撑都很到位，而材质和弹性设计均偏硬，因此长时间驾驶和乘坐时会让人很疲惫，适合那些身体强壮精力充沛不在乎疲劳感的年轻人。 100-0刹车距离：38.4 希望对你有所帮助
致胜是好车。尤其它的底盘，完全是一台超棒的性能车。
我朋友家有一辆2.3的，有点费油，动力还是可以，过弯给人信心。
价格区间比较大：16.98～22.98万 最低排量2.0最高2.3. 我最欣赏的是2.3运动版的，小加了点点包围。 致胜外观还是比较出彩的，不然也不会在007的影片里出现了。动力一般般了。但是这车的操控属于中上· ·要说这车最大的亮点在内饰和仪表台，时尚，科技感强烈。配置丰富。 优点：悬挂非常运动，车内空间非常充裕。缺点：2.3L发动机动力稍弱，油耗没优势。 其发动机功率数据和迈腾的1.8TSI发动机一样，为160马力，不过峰值扭矩就要少了50Nm。它的燃油经济性也不算太理想，但它使用了6速手自一体变速箱，这一点就要胜过雅阁、凯美瑞和睿翼这三款使用5速自动变速箱的车型。 0-100加速：10.6秒 而致胜的操控性虽然不错，就是未免显得有点傻愣愣的，主要是因为其减震太过强硬，将舒适性牺牲掉了60%以上，同时座椅也很强调运动性，包裹和侧向支撑都很到位，而材质和弹性设计均偏硬，因此长时间驾驶和乘坐时会让人很疲惫，适合那些身体强壮精力充沛不在乎疲劳感的年轻人。 100-0刹车距离：38.4 希望对你有所帮助
致胜是好车。尤其它的底盘，完全是一台超棒的性能车。
我朋友家有一辆2.3的，有点费油，动力还是可以，过弯给人信心。
价格区间比较大：16.98～22.98万 最低排量2.0最高2.3. 我最欣赏的是2.3运动版的，小加了点点包围。 致胜外观还是比较出彩的，不然也不会在007的影片里出现了。动力一般般了。但是这车的操控属于中上· ·要说这车最大的亮点在内饰和仪表台，时尚，科技感强烈。配置丰富。 优点：悬挂非常运动，车内空间非常充裕。缺点：2.3L发动机动力稍弱，油耗没优势。 其发动机功率数据和迈腾的1.8TSI发动机一样，为160马力，不过峰值扭矩就要少了50Nm。它的燃油经济性也不算太理想，但它使用了6速手自一体变速箱，这一点就要胜过雅阁、凯美瑞和睿翼这三款使用5速自动变速箱的车型。 0-100加速：10.6秒 而致胜的操控性虽然不错，就是未免显得有点傻愣愣的，主要是因为其减震太过强硬，将舒适性牺牲掉了60%以上，同时座椅也很强调运动性，包裹和侧向支撑都很到位，而材质和弹性设计均偏硬，因此长时间驾驶和乘坐时会让人很疲惫，适合那些身体强壮精力充沛不在乎疲劳感的年轻人。 100-0刹车距离：38.4 希望对你有所帮助
致胜是好车。尤其它的底盘，完全是一台超棒的性能车。
我朋友家有一辆2.3的，有点费油，动力还是可以，过弯给人信心。

9，福特的蒙迪欧致胜怎么样

起步；平稳（不是肉）,但油门偏重(是否为新车之故？）,起步加速比雅阁、KMR、天籁同档日系车慢半拍，但上到20KM后均有一比；与迈腾及PASSAT不同,这类带T的车起步有几秒钟延滞,但你只要敢下脚,很快有一种动力(推背感)；我觉得有些类似君越,但君越油门很轻的；感觉更象荣威。 致胜2.3发动机配豪华型比较适宜，但供运动型可能偏＂软″，这个底盘不配，要么换机,要么换底，我并不是说底盘不好，如果配T5我想一定好! 要么用小一号底盘配2.3可能也行。要知道,运动型要的是动力而不是配置和宽大。如果喜欢豪运型的车友，可能得势(视)而不得势(力)。 行驶：致胜感觉中速力佳,特别是40~80之间转速1000多次均能应对,对城市路为主的商务很好,我想这个时速可能省油(因为没有瞬时油耗及平均油耗显示，只能推断)。经福特调校后的确与马6在此有所差别。在这方面与日系车反而接近,与德系的迈腾不同,迈腾上了2500转才体现它的价值。另外，在环城立交桥上快速过弯(70~80km/h)，侧倾较小，这和它的底盘、宽胎以及座椅包裹性较佳有关。方向盘指向准确，有德车风范。
蒙迪欧致胜配备了欧洲进口的6速手自一体变速箱,加速能力比迈腾要好点，外观也不错。可惜行驶中发动机噪音明显，所以整车密封性也就一般。中控屏幕应为阉割了GPS，所以有点别扭。豪华和豪华运动都有两块液晶屏，方向盘下面的小屏幕比一般的指示灯要直观，毕竟可以直接给出中文信息和图示。长安福特搞了个很小聪明的动作，把油耗藏起来了，要操作一下菜单才能查看，理由是中国用户看到油耗高会跑过来骂公司
好看的很!小一号的马丁007!23万多!大柳塔刚上来一辆!
很不错
d才发
是啊！我也喜欢！可我现在买不起啊！
不错，车体很漂亮，空间也够大，比先前的蒙迪欧要漂亮
蒙迪欧致胜配备了欧洲进口的6速手自一体变速箱,加速能力比迈腾要好点，外观也不错。可惜行驶中发动机噪音明显，所以整车密封性也就一般。中控屏幕应为阉割了GPS，所以有点别扭。豪华和豪华运动都有两块液晶屏，方向盘下面的小屏幕比一般的指示灯要直观，毕竟可以直接给出中文信息和图示。长安福特搞了个很小聪明的动作，把油耗藏起来了，要操作一下菜单才能查看，理由是中国用户看到油耗高会跑过来骂公司
好看的很!小一号的马丁007!23万多!大柳塔刚上来一辆!
很不错
不错，车体很漂亮，空间也够大，比先前的蒙迪欧要漂亮
起步；平稳（不是肉）,但油门偏重(是否为新车之故？）,起步加速比雅阁、KMR、天籁同档日系车慢半拍，但上到20KM后均有一比；与迈腾及PASSAT不同,这类带T的车起步有几秒钟延滞,但你只要敢下脚,很快有一种动力(推背感)；我觉得有些类似君越,但君越油门很轻的；感觉更象荣威。 致胜2.3发动机配豪华型比较适宜，但供运动型可能偏＂软″，这个底盘不配，要么换机,要么换底，我并不是说底盘不好，如果配T5我想一定好! 要么用小一号底盘配2.3可能也行。要知道,运动型要的是动力而不是配置和宽大。如果喜欢豪运型的车友，可能得势(视)而不得势(力)。 行驶：致胜感觉中速力佳,特别是40~80之间转速1000多次均能应对,对城市路为主的商务很好,我想这个时速可能省油(因为没有瞬时油耗及平均油耗显示，只能推断)。经福特调校后的确与马6在此有所差别。在这方面与日系车反而接近,与德系的迈腾不同,迈腾上了2500转才体现它的价值。另外，在环城立交桥上快速过弯(70~80km/h)，侧倾较小，这和它的底盘、宽胎以及座椅包裹性较佳有关。方向盘指向准确，有德车风范。
d才发
是啊！我也喜欢！可我现在买不起啊！
起步；平稳（不是肉）,但油门偏重(是否为新车之故？）,起步加速比雅阁、KMR、天籁同档日系车慢半拍，但上到20KM后均有一比；与迈腾及PASSAT不同,这类带T的车起步有几秒钟延滞,但你只要敢下脚,很快有一种动力(推背感)；我觉得有些类似君越,但君越油门很轻的；感觉更象荣威。 致胜2.3发动机配豪华型比较适宜，但供运动型可能偏＂软″，这个底盘不配，要么换机,要么换底，我并不是说底盘不好，如果配T5我想一定好! 要么用小一号底盘配2.3可能也行。要知道,运动型要的是动力而不是配置和宽大。如果喜欢豪运型的车友，可能得势(视)而不得势(力)。 行驶：致胜感觉中速力佳,特别是40~80之间转速1000多次均能应对,对城市路为主的商务很好,我想这个时速可能省油(因为没有瞬时油耗及平均油耗显示，只能推断)。经福特调校后的确与马6在此有所差别。在这方面与日系车反而接近,与德系的迈腾不同,迈腾上了2500转才体现它的价值。另外，在环城立交桥上快速过弯(70~80km/h)，侧倾较小，这和它的底盘、宽胎以及座椅包裹性较佳有关。方向盘指向准确，有德车风范。
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好看的很!小一号的马丁007!23万多!大柳塔刚上来一辆!
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