北汽e150，北汽e150虽然配置不错有没有啥乱七八糟的小毛病

1，北汽e150虽然配置不错有没有啥乱七八糟的小毛病

根据你的描述。北汽e150。虽然配置不错。有没有乱七八糟的小毛病？目前国内的比亚迪、北汽或江淮。这三种新能源汽车质量相对还是比较过关的。请放心购买或使用，望采纳。

北京汽车公司生产的汽车都是柴油机所以油耗是高的,舒适度也不及同等价钱的其他车.但是安全性和性能都是靠的住的小毛病，哪辆车都有的。这个还是要看你自己的抉择。

北汽e150虽然配置不错有没有啥乱七八糟的小毛病

2，北汽e150三厢版怎么 这么小

因为这样可以更加精简方便。北汽E系列三厢版最大的变化自然是进行了车身加长，比两厢版增加了313mm，侧面看过去更加的修长;不过奔驰的一些经典细节设计还是继续保留了，比如后视镜转向灯以及腰线。轮胎则使用佳通品牌，尺寸185/55R15，对于家用车来说已经刚好了。北汽E150三厢版的尾部设计相对比较低调平缓这也比较符合A0及家用车的风格。

北汽e150三厢版怎么这么小

3，13年11月北汽绅宝E150怎么样

13年11月北汽绅宝E150车型优点应该就是该车子价位便宜，不过该车子在维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势，对于这类二手车个人建议最好还是慎重。

底盘不一样，安全性不一样。绅宝d50是独立悬挂，萨博9-3的平台，底盘十分扎实。并且绅宝d50的车身结构也是萨博的，大量采用硼钢。安全性不错。相比e150就这些地方区别大了。

13年11月北汽绅宝E150怎么样

4，北汽e150在平路上和和土路一样颠

因为这辆车的转向偏沉，底盘扎实。作为自主品牌轿车阵营中的新成员，北京汽车E150自从上市之后凭借“洋气十足”的造型吸引了不少消费者关注，相信很多人第一眼看见这款车就能联想到奔驰，因为它与奔驰B级车实在是太像了。如果从中立的角度来看，北京汽车在进入轿车领域的过程中无疑走了捷径，作为北汽集团重要的合作伙伴，戴姆勒在关键时刻帮兄弟一把似乎于情于理都说得过去。此外，在北京车展上，占据主场优势的北京汽车还带来了其首款中高级轿车C70G，这款车型是北汽将所收购的萨博的技术消化吸收后最新的研发成果。因此大家大可不必纠结于此，只期望北京汽车在今后的发展中能够不断强化自主创新意识。

5，北汽E150是那个地方生产的车

北京大兴

e150是北汽株洲分公司生产的。自主名族品牌。目前主抓质量。内部抓的非常严。对装配工人的装配工艺要求严格。。基本上质量是有保障的。但是零部件的质量。属于供货商的问题。就不太清楚了。性价比的话。算是中等。毕竟只是低端汽车。肯定北汽啊，虽说是自主品牌，但却是奔驰地盘、三菱发动机，除此之外，安全性很高。肯定是捷达皮实耐用出门跑土路对好汉爬坡小越野是条好汉皮实耐用省油低养护基本样样齐全就是样子老气了点年轻人看看m4 不错长城的车近些年和欧洲人合作口碑非常好省油实用低养护要是我我买m4

6，北京E150 到底怎么样有了解的朋友说说

挺好的，我就是北汽集团的员工，是我们株洲分公司生产的，这款车造型是模仿的奔驰，里面的空间比一般的两厢车要大，性价比比较高。

你说的配置大概是顶配了，e系是仿的奔驰b级，但是车长有减少不少，所以比例就不是那么特别舒服，这辆车是有奔驰方面的合作的，性价比相当高，相信北京汽车，这是自主品牌的最大优势　　基本上能用到的配置都有了　车价也低，实用性现在不好说，市场检验时间还不是太充足，但我猜，应该会有小毛病吧只是试乘过，没开过，舒适性还是不错的，内饰很清新素雅，但也显得略微呆板也可以考虑长城c30　宝骏630　这两款比较火，我个人极力推荐吉利帝豪ec7　如果你喜欢两厢的话还有rv，拉风的不得了，可以去4s试乘一下，亲身感受最重要

7，两厢的北京汽车E150自动乐尚怎么样性价比怎么样

你说的配置大概是顶配了，E系是仿的奔驰B级，但是车长有减少不少，所以比例就不是那么特别舒服，这辆车是有奔驰方面的合作的，性价比相当高，相信北京汽车，这是自主品牌的最大优势基本上能用到的配置都有了车价也低，实用性现在不好说，市场检验时间还不是太充足，但我猜，应该会有小毛病吧；只是试乘过，没开过，舒适性还是不错的，内饰很清新素雅，但也显得略微呆板；也可以考虑长城C30 宝骏630 这两款比较火，我个人极力推荐吉利帝豪EC7 如果你喜欢两厢的话还有RV，拉风的不得了，可以去4S试乘一下，亲身感受最重要。

北京汽车的e150，因为刚上市没有经过市场的检验怎么都不好说，但是有北京汽车和瑞典萨博合资以后的影子，应该还可以，北京这边的郊区有相当数量这样车的电动车版，做过一次感觉做工对得起这个销售的价格。这个车在北京用的人也在逐渐增多。北京有一部分警车都是这个牌子的，当然是更高端的。

8，北京汽车e150怎么样

优点：发动机的运转完善性出色；自动变速箱的总体表现较为完善；底盘行驶的平稳性好，操控有信心；车厢的做工较为认真扎实；仪表内的行车电脑可提供很多有用的信息；车厢空间表现出色，尤其是后排；驾驶座可以调高低，而且调节起来轻松省力；后排有三个独立头枕，安全性和舒适性更佳；后排地台中央隆起不高，乘坐3人时较为舒适；车厢内储物空间较为丰富； 1.5L车型的整体配置水准较高。缺点：发动机的低扭较弱，起步时冲劲不够；无论是手动挡还是自动挡，在动力系统整体匹配上仍有进步空间；底盘调校偏硬，走烂路时舒适性稍差；方向盘在低速时偏重，停车入位不轻松；车厢整体氛围较为严肃，与车型定位不太相符；座椅的乘坐舒适性有改进的空间；后排座椅放倒无法实现全平。

很不错，价格便宜

新福克斯两厢的吧，主控台漂亮，油耗也漂亮

还不错~但建议买e150 手动的！我的是自动档太费油！E150除了噪声大、其他方面都还挺好！

不错

9，8北汽E150 自动挡车型动力表现

刚上E150的自动挡车，从P挡挂入D挡，便会察觉到较明显的震动。之后我试着原地在N挡和D挡之间反复切换，震动确实较为明显地存在，这说明发动机和变速箱的匹配还未做到最好。在车开动起来之后，变速箱的换挡动作还是很得体，响应深踩油门动作的Kick-Down也较及时。由于这台发动机的低扭偏弱，自动变速箱又有更大的动力损耗，因此自动挡的E150起步时比手动挡车型要更“懒洋洋”一些，你只能通过深踩油门的方式迫使发动机转速尽快拉高，获得更好的加速度。在换线超车时，更是要尽快让变速箱降挡，拉高发动机转速，才能让超车动作更利落。虽然匹配上仍有进步空间，但总体来说E150的这台自动变速箱还是表现得老老实实、规规矩矩。而且如果做横向比较，与同级对手相比，E150 4AT的整体完善好开程度，跟同级的CVT相当，换挡的平顺性要好于AMT，确实更平易近人。那些对动力要求不高，只是要求“好开”的女性消费者，也会相对更喜欢E150自动挡。

lz悬赏100分都没多少人回答，应该是觉得lz的要求比较苛刻。7w以内，要自动，要空间足够，选择真的很少。lz备选的北汽e150自动和长城c30自动都超过了7w。思来想去，好像7w左右的自动车型也就这两个了。推荐c30，首先空间上c30要比e50要大，尤其是c30后排中间地板没有隆起，后排中间坐人不憋屈；其次，c30是cvt变速箱，e150是4挡自动，孰优孰劣很明显了。不过，价格便宜是王道，帝都4s店多，优惠应该不少，看看哪个更便宜吧，不过有一点要注意，很多4s店大幅度优惠的车都是库存车，要注意看车架上的生产日期，以免买到库存车。如果不介意二手车，可以买二手的和合资a级车，空间动力都比c30，e150这些a1级的要好，二手车市场潜力很大，可以淘到好的便宜二手车。

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