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这种车现在比较小众了(已经被江铃的陆风抢占了很多份额)但是庆铃的这款质量也是相当不错的,实用的是非承载车身,有一定的越野能力。从这款车的车龄和路程来看你这个价格还是有点偏高的建议10万之内拿下

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2,西昌二手庆铃竞技者

你可以去当地的二手车市场或者五八同城,赶集网,百姓网等同城类网站上去看看,那上面或许可以找到二手庆铃竞技者出售的信息。

西昌二手庆铃竞技者

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江铃庆铃都开过,不请自来,简单说吧:单论卡车,庆铃和江铃,早期质量庆铃远远好于江铃,就算时至今日,国内也只有庆铃是真正意义上的“合资五十铃卡车”,以发动机为例:庆铃的4KH1系列,质量和性能上完全碾压江铃的4JB1系列,在前者的基础上诞生了100P、600P等经典车型,但是后期的庆铃不思进取,抱着功劳簿吃老本,几乎完全没有什么创新,车型也相对单一,设计理念“几十年如一日”,功能单一、普遍为小速比车型,适合城市轻配,而不太适合复杂路况和下道重载,目前部分车型已不太符合大众卡友们的用车需求,销量不佳!现在五十铃的重心已经完全向江铃倾斜了!今时今日,不论车型多样化,产能、工艺、售后、销量……江铃早已甩了庆铃八条街!留给庆铃的,除了那几款“新瓶装老酒”的车型和叫好不叫座的“巨咖”系列,剩下的,只有情怀了……
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