1，西安赛格里有二手电脑吗

二手电脑的价格得看你想买的电脑配置而定。地点如下：1、雁塔路东科贸C座——主要做二手电脑，笔记本，显示器，配件等。2、雁塔路F8二楼——2005年底新开的二手专区，主要也是二手电脑及配件等。与赛格仅有一路之隔的F8大卖场转型成为专业的二手电脑市场。地址：雁塔路立交西南角。乘车路线：308、224、21、401、5、302、606、208、609、27、716、721路公交车在后村站下车50米即到。介绍计算机的应用在中国越来越普遍，改革开放以后，中国计算机用户的数量不断攀升，应用水平不断提高，特别是互联网、通信、多媒体等领域的应用取得了不错的成绩。1996年至2009 年，计算机用户数量从原来的630万增长至6710 万台，联网计算机台数由原来的2.9万台上升至5940万台。互联网用户已经达到3.16 亿，无线互联网有6.7 亿移动用户，其中手机上网用户达1.17 亿，为全球第一位。

西安赛格里有二手电脑吗

2，东风本田crv2005二手车多少钱

自动挡差不多12-15万吧，手动会比自动的便宜点，这主要还要看车的行驶公里数，以及车现在的车况怎么样，建议您先去e族汽车网了解下。各个款的价格不同，性能也是不同的。如果你认可我的回答，敬请及时采纳，~如果你认可我的回答，请及时点击【采纳为满意回答】按钮~~手机提问的朋友在客户端右上角评价点【满意】即可。~你的采纳是我前进的动力~~O(∩_∩)O，记得好评和采纳，互相帮助。

东风本田crv2005二手车多少钱

3，买本田的人还会买再次本田吗

兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 谢邀，我是孤独的车轮，一个有态度、有温度的汽车行业见证者、观察者、评论者，如果觉得我的回答有用，请关注！首先说出我个人的看法，两者都是合资SUV中比较火热的车型，无论是在后期保养和保值率上，肯定是CR-V更合适，当然CR-V 1.5T的发动机因为机油增多事件引起了一定的负面影响，不过厂家针对该问题进行了召回，同时对部分生产期间的1.5T的发动机推出了终身质保政策。保养方面，CR-V更实惠本田CR-V和别克昂科威，既然都是对比1.5T的车型，如果只是在发动机常规保养上，主要包含更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯等，两者相差不大，在4万公里的大保养时候需要更换变速箱油。但是日系车一直以实用著称，所以在保养上CR-V还是更实惠一点，有一些小小的优势，根据保养周期的具体情况，做了一个简单的保养对比；根据上图详细的保养周期和项目对比可以发现，两者都是6个月5000公里进行基础保养，在单次的小保养中，CR-V都会比昂科威便宜几十块钱，大保养的时候会便宜几百块钱，6万公里下来大概节省3000元左右，如果车辆经常跑长途，行驶里程较多，那么CR-V在保养方面的优势便立刻凸显了。而且本田的低油耗在用车上可以省出一笔油费。同时CR-V在整体品质上，因为市场保有量更大，所以零件价格应该更容易找到，而1.5T的发动机终身质保政策，发动机零件的损坏及时出保后也可以享受厂家的保修政策。而昂科威据我所知通用针对该车型的悬挂进行过召回，而通用在变速箱方面的不足是否会导致车辆在出保之后增加其保养成本？但本田1.5T之前闹过机油增多的问题，所以很多消费者会有一些顾忌，不过厂家针对部分期间的1.5T的发动机提供了终身质保的政策，所以在这一点上可以放心。保值率，CR-V遥遥领先对二手车保值率的影响因素，主要是品牌、保有量、新车价格稳定性、品质等因素构成。保值率一直是本田车的强项，得益于其新车坚挺的价格、可靠的品质、同级中先进的技术，无论是小型车飞度，小型SUV XR-V和缤智，紧凑型轿车思域，中级车雅阁都在同级市场中遥遥领先，当然CR-V这一城市SUV的鼻祖当然在对应市场中也是佼佼者。奇骏、CR-V、途观、汉兰达也一直是合资SUV保值率排名相对靠前的车型。在紧凑型SUV中，本田CR-V的3年保值率在64.08%左右。而别克昂科威作为中型SUV，3年保值率则在54%左右。别克品牌因为新车价格优惠较多，据我所知昂科威在部分地区优惠幅度已达4-5万，而本田CR-V则在2万左右。所以在保值率方面CR-V力压昂科威。本田CR-V感觉是一辆在各方面都非常佛系的SUV，论尺寸没有昂科威大，但是它就一直是紧凑型SUV市场的“常青树”，即使不争不抢，但是销量却一直不可小觑。
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 谢邀，我是孤独的车轮，一个有态度、有温度的汽车行业见证者、观察者、评论者，如果觉得我的回答有用，请关注！首先说出我个人的看法，两者都是合资SUV中比较火热的车型，无论是在后期保养和保值率上，肯定是CR-V更合适，当然CR-V 1.5T的发动机因为机油增多事件引起了一定的负面影响，不过厂家针对该问题进行了召回，同时对部分生产期间的1.5T的发动机推出了终身质保政策。保养方面，CR-V更实惠本田CR-V和别克昂科威，既然都是对比1.5T的车型，如果只是在发动机常规保养上，主要包含更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯等，两者相差不大，在4万公里的大保养时候需要更换变速箱油。但是日系车一直以实用著称，所以在保养上CR-V还是更实惠一点，有一些小小的优势，根据保养周期的具体情况，做了一个简单的保养对比；根据上图详细的保养周期和项目对比可以发现，两者都是6个月5000公里进行基础保养，在单次的小保养中，CR-V都会比昂科威便宜几十块钱，大保养的时候会便宜几百块钱，6万公里下来大概节省3000元左右，如果车辆经常跑长途，行驶里程较多，那么CR-V在保养方面的优势便立刻凸显了。而且本田的低油耗在用车上可以省出一笔油费。同时CR-V在整体品质上，因为市场保有量更大，所以零件价格应该更容易找到，而1.5T的发动机终身质保政策，发动机零件的损坏及时出保后也可以享受厂家的保修政策。而昂科威据我所知通用针对该车型的悬挂进行过召回，而通用在变速箱方面的不足是否会导致车辆在出保之后增加其保养成本？但本田1.5T之前闹过机油增多的问题，所以很多消费者会有一些顾忌，不过厂家针对部分期间的1.5T的发动机提供了终身质保的政策，所以在这一点上可以放心。保值率，CR-V遥遥领先对二手车保值率的影响因素，主要是品牌、保有量、新车价格稳定性、品质等因素构成。保值率一直是本田车的强项，得益于其新车坚挺的价格、可靠的品质、同级中先进的技术，无论是小型车飞度，小型SUV XR-V和缤智，紧凑型轿车思域，中级车雅阁都在同级市场中遥遥领先，当然CR-V这一城市SUV的鼻祖当然在对应市场中也是佼佼者。奇骏、CR-V、途观、汉兰达也一直是合资SUV保值率排名相对靠前的车型。在紧凑型SUV中，本田CR-V的3年保值率在64.08%左右。而别克昂科威作为中型SUV，3年保值率则在54%左右。别克品牌因为新车价格优惠较多，据我所知昂科威在部分地区优惠幅度已达4-5万，而本田CR-V则在2万左右。所以在保值率方面CR-V力压昂科威。本田CR-V感觉是一辆在各方面都非常佛系的SUV，论尺寸没有昂科威大，但是它就一直是紧凑型SUV市场的“常青树”，即使不争不抢，但是销量却一直不可小觑。本田车，开起来什么感觉？油门一踩，车就动，不会像大众那样串出去，也不会像美系车那样一路生猛。平顺一流。至于什么小毛病，还有质量问题，那真的都是日系吹和共关效应。合资后的日系车，质量和大众其实没什么区别，所谓修不好的大众，开不坏的丰田，买发动机送车，都是公关。但是唯一说的一点是：保养便宜，省油，维修成本低。但是一日本田终生本田的说法，我个人认为仅限于2台车：雅阁，飞度。一个是专车最爱，省油好开，空间大，耐用。另一个是完成了一个家庭的有车梦。但是，本田最坑的，还是它的高级感的塑造：隔音太差，深踩油门，发动机的声音从前面飞驰而来，你都感觉是不是在开轿跑了！内饰的高级感塑造不够，它不像美系的粗糙但是大气，也不像大众的老气但有高级感，它就是一种：东西都给你堆在这里了，你方便用就好了。（我想应该没有人会说雅阁，缤智的内饰设计好看吧？）实话说，一日本田终身本田的说法，在我身边没有出现：1、油耗？城市上下班代步+偶尔自驾游，一年差不多也就6000公里左右。差不了多少！2、小毛病？日系品控做的好，但其他车子，如果运气好，也没啥毛病，很多人开众泰5年多还没出现过什么问题呢。至少身边非日系都没出现过毛病。而公司的日系轩逸，现在还在维修厂里干活。3、平顺？雅阁让我没有了超车的冲动。4：空间？抱歉，大概我和我的朋友都不会去买B级以下的车，对于B级车来说，空间都够用。所谓的一日本田，终身本田，其实是一句伪命题。当你有30万以上的预算时候，你看看你是买本田的冠道还是买一台BBA？就算你真的买了冠道，你有了50万以上，你还会买本田么？一日本田，终身本田，仅限于20万以下的本田，因为20万以下的本田，真的是兼顾了：家用，驾驶，平顺，省心，省力。而在20万以内的车子中，本田，或者说日系，家用方面，真的可以说碾压了大部分车的存在。而到了20万以上，却并不是本田，或者说日系的优势了。毕竟到了上面，考虑的不仅仅是一辆车的耐用，省油，更多的是车子给予你的附加价值了。
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兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 本田车，开起来什么感觉？油门一踩，车就动，不会像大众那样串出去，也不会像美系车那样一路生猛。平顺一流。至于什么小毛病，还有质量问题，那真的都是日系吹和共关效应。合资后的日系车，质量和大众其实没什么区别，所谓修不好的大众，开不坏的丰田，买发动机送车，都是公关。但是唯一说的一点是：保养便宜，省油，维修成本低。但是一日本田终生本田的说法，我个人认为仅限于2台车：雅阁，飞度。一个是专车最爱，省油好开，空间大，耐用。另一个是完成了一个家庭的有车梦。但是，本田最坑的，还是它的高级感的塑造：隔音太差，深踩油门，发动机的声音从前面飞驰而来，你都感觉是不是在开轿跑了！内饰的高级感塑造不够，它不像美系的粗糙但是大气，也不像大众的老气但有高级感，它就是一种：东西都给你堆在这里了，你方便用就好了。（我想应该没有人会说雅阁，缤智的内饰设计好看吧？）实话说，一日本田终身本田的说法，在我身边没有出现：1、油耗？城市上下班代步+偶尔自驾游，一年差不多也就6000公里左右。差不了多少！2、小毛病？日系品控做的好，但其他车子，如果运气好，也没啥毛病，很多人开众泰5年多还没出现过什么问题呢。至少身边非日系都没出现过毛病。而公司的日系轩逸，现在还在维修厂里干活。3、平顺？雅阁让我没有了超车的冲动。4：空间？抱歉，大概我和我的朋友都不会去买B级以下的车，对于B级车来说，空间都够用。所谓的一日本田，终身本田，其实是一句伪命题。当你有30万以上的预算时候，你看看你是买本田的冠道还是买一台BBA？就算你真的买了冠道，你有了50万以上，你还会买本田么？一日本田，终身本田，仅限于20万以下的本田，因为20万以下的本田，真的是兼顾了：家用，驾驶，平顺，省心，省力。而在20万以内的车子中，本田，或者说日系，家用方面，真的可以说碾压了大部分车的存在。而到了20万以上，却并不是本田，或者说日系的优势了。毕竟到了上面，考虑的不仅仅是一辆车的耐用，省油，更多的是车子给予你的附加价值了。
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 本田车，开起来什么感觉？油门一踩，车就动，不会像大众那样串出去，也不会像美系车那样一路生猛。平顺一流。至于什么小毛病，还有质量问题，那真的都是日系吹和共关效应。合资后的日系车，质量和大众其实没什么区别，所谓修不好的大众，开不坏的丰田，买发动机送车，都是公关。但是唯一说的一点是：保养便宜，省油，维修成本低。但是一日本田终生本田的说法，我个人认为仅限于2台车：雅阁，飞度。一个是专车最爱，省油好开，空间大，耐用。另一个是完成了一个家庭的有车梦。但是，本田最坑的，还是它的高级感的塑造：隔音太差，深踩油门，发动机的声音从前面飞驰而来，你都感觉是不是在开轿跑了！内饰的高级感塑造不够，它不像美系的粗糙但是大气，也不像大众的老气但有高级感，它就是一种：东西都给你堆在这里了，你方便用就好了。（我想应该没有人会说雅阁，缤智的内饰设计好看吧？）实话说，一日本田终身本田的说法，在我身边没有出现：1、油耗？城市上下班代步+偶尔自驾游，一年差不多也就6000公里左右。差不了多少！2、小毛病？日系品控做的好，但其他车子，如果运气好，也没啥毛病，很多人开众泰5年多还没出现过什么问题呢。至少身边非日系都没出现过毛病。而公司的日系轩逸，现在还在维修厂里干活。3、平顺？雅阁让我没有了超车的冲动。4：空间？抱歉，大概我和我的朋友都不会去买B级以下的车，对于B级车来说，空间都够用。所谓的一日本田，终身本田，其实是一句伪命题。当你有30万以上的预算时候，你看看你是买本田的冠道还是买一台BBA？就算你真的买了冠道，你有了50万以上，你还会买本田么？一日本田，终身本田，仅限于20万以下的本田，因为20万以下的本田，真的是兼顾了：家用，驾驶，平顺，省心，省力。而在20万以内的车子中，本田，或者说日系，家用方面，真的可以说碾压了大部分车的存在。而到了20万以上，却并不是本田，或者说日系的优势了。毕竟到了上面，考虑的不仅仅是一辆车的耐用，省油，更多的是车子给予你的附加价值了。加拿大地广人稀，冬天特别寒冷，如果没有一辆代步车，基本寸步难行。在加拿大多伦多、温哥华这样的大城市，1万加元的预算，如果买二手车，其选择还是比较多的，但如果买新车就不太容易。泽俊使出浑身解数找了两款新车，价格在1万加元以下，推荐给大家：新车：日产Nissan Micra – $9,988在亚洲地区，日产的这个车型叫做March，Micra是这台车在亚洲以外国家的名字。Micra基于概念车思路打造，外观设计相当超前，波浪形的腰线、断裂式的C柱、悬浮式的车顶，其设计有亮点。Micra强调主动安全，加入车道偏离预警、自动紧急制动系统、自动远光灯、盲区侦测、交通信号识别等高科技配置。入门版不到1万加元，配置1.0L三缸自然吸气发动机。高阶版配置0.9T发动机，达到了Smart 0.9T水平，但价格突破1万加元。Micra小巧轻便，比较适合作为留学生的代步车。新车：雪佛兰Chevrolet Spark – $9,995雪佛兰Spark作为一款低端的紧凑车型在北美一直销售不错，但国内并未引进。Spark在内饰方面做得不错，由于车型较小所以它的机动性较好，不过在动力上表现一般。Spark标配触摸屏、后视摄像头和Apple CarPlay，这些算是特色。Spark体积小巧、重量轻，发动机加速时并不会感到“推无力”，具有良好的燃油经济性。Spark的后排座椅留出33英寸腿部空间，与许多竞争对手相比，它的空间很大，在汽车矮人国里是不折不扣的小巨人了，比较适合两个人的丁克家庭。买新车预算1万加元确实不易，实际上，在北美这些车轮下的国家，开二手车的比例非常高，很多家庭两三年就会换一台车，二手车文化比较普及。相对于新车，二手车的选择更多，重点推荐两款：二手车：宝马BMW X3(2010款) - $10,000宝马X3算是中高端SUV中的经典，标配LED行车灯、方向盘加热、真皮加热、天窗、全驱等，都属于“高端大气上档次”的配置。X3具有良好的运动性，推背感十足。1万加元，如果能选到“车龄小于9年、里程12万公里以内、无事故”的二手X3，就是赚到了，性价比非常高，很适合作为新移民一家三、四口的第一辆家庭用车。二手车：本田 Honda Accord雅阁(2010款) - $10,000本田Accord是中型高档轿车中的领军车型，这款车最大的特点就是质量稳定、皮实难用，除了常规保养，很少出现问题，比较省心。而且有像宝马一样的“天使眼”LED行车灯，还有近光灯氙气带透镜、折叠后视镜、AUX 蓝牙电话、车载导航、多功能方向盘等实用配置。在中高档轿车中，本田Accord的内部空间是比较优的，后排坐3个中等身材的成年人很宽松，后备箱很轻松装下长途旅行一家人的行李，比较适合那些希望汽车同时具备“家用和商用”双重功能的家庭。同样，以“车龄小于9年、里程12万公里以内、无事故”为原则，找1万加元以下的二手Accord，找到的机会很大。以上就是在多伦多买车的建议，作为1万加元的预算，选择余地比较大，泽俊的推荐原则是：新车图个“小清新”，二手车买个“性价比”。买车一定要试驾，因为每台车都有自己的个性和特质，不体验不了解，希望你能找到自己心仪的车车。
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 谢邀，我是孤独的车轮，一个有态度、有温度的汽车行业见证者、观察者、评论者，如果觉得我的回答有用，请关注！首先说出我个人的看法，两者都是合资SUV中比较火热的车型，无论是在后期保养和保值率上，肯定是CR-V更合适，当然CR-V 1.5T的发动机因为机油增多事件引起了一定的负面影响，不过厂家针对该问题进行了召回，同时对部分生产期间的1.5T的发动机推出了终身质保政策。保养方面，CR-V更实惠本田CR-V和别克昂科威，既然都是对比1.5T的车型，如果只是在发动机常规保养上，主要包含更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯等，两者相差不大，在4万公里的大保养时候需要更换变速箱油。但是日系车一直以实用著称，所以在保养上CR-V还是更实惠一点，有一些小小的优势，根据保养周期的具体情况，做了一个简单的保养对比；根据上图详细的保养周期和项目对比可以发现，两者都是6个月5000公里进行基础保养，在单次的小保养中，CR-V都会比昂科威便宜几十块钱，大保养的时候会便宜几百块钱，6万公里下来大概节省3000元左右，如果车辆经常跑长途，行驶里程较多，那么CR-V在保养方面的优势便立刻凸显了。而且本田的低油耗在用车上可以省出一笔油费。同时CR-V在整体品质上，因为市场保有量更大，所以零件价格应该更容易找到，而1.5T的发动机终身质保政策，发动机零件的损坏及时出保后也可以享受厂家的保修政策。而昂科威据我所知通用针对该车型的悬挂进行过召回，而通用在变速箱方面的不足是否会导致车辆在出保之后增加其保养成本？但本田1.5T之前闹过机油增多的问题，所以很多消费者会有一些顾忌，不过厂家针对部分期间的1.5T的发动机提供了终身质保的政策，所以在这一点上可以放心。保值率，CR-V遥遥领先对二手车保值率的影响因素，主要是品牌、保有量、新车价格稳定性、品质等因素构成。保值率一直是本田车的强项，得益于其新车坚挺的价格、可靠的品质、同级中先进的技术，无论是小型车飞度，小型SUV XR-V和缤智，紧凑型轿车思域，中级车雅阁都在同级市场中遥遥领先，当然CR-V这一城市SUV的鼻祖当然在对应市场中也是佼佼者。奇骏、CR-V、途观、汉兰达也一直是合资SUV保值率排名相对靠前的车型。在紧凑型SUV中，本田CR-V的3年保值率在64.08%左右。而别克昂科威作为中型SUV，3年保值率则在54%左右。别克品牌因为新车价格优惠较多，据我所知昂科威在部分地区优惠幅度已达4-5万，而本田CR-V则在2万左右。所以在保值率方面CR-V力压昂科威。本田CR-V感觉是一辆在各方面都非常佛系的SUV，论尺寸没有昂科威大，但是它就一直是紧凑型SUV市场的“常青树”，即使不争不抢，但是销量却一直不可小觑。
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 谢邀，我是孤独的车轮，一个有态度、有温度的汽车行业见证者、观察者、评论者，如果觉得我的回答有用，请关注！首先说出我个人的看法，两者都是合资SUV中比较火热的车型，无论是在后期保养和保值率上，肯定是CR-V更合适，当然CR-V 1.5T的发动机因为机油增多事件引起了一定的负面影响，不过厂家针对该问题进行了召回，同时对部分生产期间的1.5T的发动机推出了终身质保政策。保养方面，CR-V更实惠本田CR-V和别克昂科威，既然都是对比1.5T的车型，如果只是在发动机常规保养上，主要包含更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯等，两者相差不大，在4万公里的大保养时候需要更换变速箱油。但是日系车一直以实用著称，所以在保养上CR-V还是更实惠一点，有一些小小的优势，根据保养周期的具体情况，做了一个简单的保养对比；根据上图详细的保养周期和项目对比可以发现，两者都是6个月5000公里进行基础保养，在单次的小保养中，CR-V都会比昂科威便宜几十块钱，大保养的时候会便宜几百块钱，6万公里下来大概节省3000元左右，如果车辆经常跑长途，行驶里程较多，那么CR-V在保养方面的优势便立刻凸显了。而且本田的低油耗在用车上可以省出一笔油费。同时CR-V在整体品质上，因为市场保有量更大，所以零件价格应该更容易找到，而1.5T的发动机终身质保政策，发动机零件的损坏及时出保后也可以享受厂家的保修政策。而昂科威据我所知通用针对该车型的悬挂进行过召回，而通用在变速箱方面的不足是否会导致车辆在出保之后增加其保养成本？但本田1.5T之前闹过机油增多的问题，所以很多消费者会有一些顾忌，不过厂家针对部分期间的1.5T的发动机提供了终身质保的政策，所以在这一点上可以放心。保值率，CR-V遥遥领先对二手车保值率的影响因素，主要是品牌、保有量、新车价格稳定性、品质等因素构成。保值率一直是本田车的强项，得益于其新车坚挺的价格、可靠的品质、同级中先进的技术，无论是小型车飞度，小型SUV XR-V和缤智，紧凑型轿车思域，中级车雅阁都在同级市场中遥遥领先，当然CR-V这一城市SUV的鼻祖当然在对应市场中也是佼佼者。奇骏、CR-V、途观、汉兰达也一直是合资SUV保值率排名相对靠前的车型。在紧凑型SUV中，本田CR-V的3年保值率在64.08%左右。而别克昂科威作为中型SUV，3年保值率则在54%左右。别克品牌因为新车价格优惠较多，据我所知昂科威在部分地区优惠幅度已达4-5万，而本田CR-V则在2万左右。所以在保值率方面CR-V力压昂科威。本田CR-V感觉是一辆在各方面都非常佛系的SUV，论尺寸没有昂科威大，但是它就一直是紧凑型SUV市场的“常青树”，即使不争不抢，但是销量却一直不可小觑。本田车，开起来什么感觉？油门一踩，车就动，不会像大众那样串出去，也不会像美系车那样一路生猛。平顺一流。至于什么小毛病，还有质量问题，那真的都是日系吹和共关效应。合资后的日系车，质量和大众其实没什么区别，所谓修不好的大众，开不坏的丰田，买发动机送车，都是公关。但是唯一说的一点是：保养便宜，省油，维修成本低。但是一日本田终生本田的说法，我个人认为仅限于2台车：雅阁，飞度。一个是专车最爱，省油好开，空间大，耐用。另一个是完成了一个家庭的有车梦。但是，本田最坑的，还是它的高级感的塑造：隔音太差，深踩油门，发动机的声音从前面飞驰而来，你都感觉是不是在开轿跑了！内饰的高级感塑造不够，它不像美系的粗糙但是大气，也不像大众的老气但有高级感，它就是一种：东西都给你堆在这里了，你方便用就好了。（我想应该没有人会说雅阁，缤智的内饰设计好看吧？）实话说，一日本田终身本田的说法，在我身边没有出现：1、油耗？城市上下班代步+偶尔自驾游，一年差不多也就6000公里左右。差不了多少！2、小毛病？日系品控做的好，但其他车子，如果运气好，也没啥毛病，很多人开众泰5年多还没出现过什么问题呢。至少身边非日系都没出现过毛病。而公司的日系轩逸，现在还在维修厂里干活。3、平顺？雅阁让我没有了超车的冲动。4：空间？抱歉，大概我和我的朋友都不会去买B级以下的车，对于B级车来说，空间都够用。所谓的一日本田，终身本田，其实是一句伪命题。当你有30万以上的预算时候，你看看你是买本田的冠道还是买一台BBA？就算你真的买了冠道，你有了50万以上，你还会买本田么？一日本田，终身本田，仅限于20万以下的本田，因为20万以下的本田，真的是兼顾了：家用，驾驶，平顺，省心，省力。而在20万以内的车子中，本田，或者说日系，家用方面，真的可以说碾压了大部分车的存在。而到了20万以上，却并不是本田，或者说日系的优势了。毕竟到了上面，考虑的不仅仅是一辆车的耐用，省油，更多的是车子给予你的附加价值了。

买本田的人还会买再次本田吗

4，西安有几个电脑城具体在哪啊

基本上西安市电脑城集中在雁塔路上，首先是南二环的赛格电脑城，是目前人气最好、规模最大的，北临赛博数码广场，1楼主营电子数码类产品。赛格南边隔着二环是F8，现在已经是海正二手了。鲁家村有东新科贸,A座已经拆了,正在盖新的,B座2000年5月开业,C座是后改的,再加上原来的野玫瑰酒店合并而成.是西安市最早的电脑集散地之一.南郊电子城有西部赛格(即原来的西部电子商城)2000年1月1日开业,卖场三层,但基本电脑集中在1、2层原来西郊西工大西门对面的劳动南路电子市场，现在已经拆了，因为要盖大唐西市，已经搬到西二环昆明路口了现在西郊劳动路友谊路口还有一个环岛电脑城，规模一般东郊，交大东面有交大电脑城，时间也比较久了这些是已经有的，还有几个在建的，一个是建设路口的百脑汇，比较大，楼都是自己盖，正在盖，还有一个是赛格东面马路对面的，原来是诚意大厦好像，现在是在改建，建成后叫智博数码城，据说10月开业，但是估计难很。其他还有几个，但规模小了点，比如高新数码城，基本上就这么多了吧网站，我光知道赛博数码广场的，因为我原来是那的，呵呵，http://www.cybermart.com.cn

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