1，儿童安全座椅安装到后排哪个位置

配有儿童安全座椅接口的车型只在后排左侧和右侧两个位置有接口，中间位置是没有接口的！安在左侧和右侧都是可以的！
配有儿童安全座椅接口的车型只在后排左侧和右侧两个位置有接口，中间位置是没有接口的！安在左侧和右侧都是可以的！

儿童安全座椅安装到后排哪个位置

2，别克gl8商务车 前排座椅靠背怎么用

会看到如下图所示 把手或控制钮 是调节靠背的

别克gl8商务车 前排座椅靠背怎么用

3，别克gl8车上怎么安装安全座椅

你好，儿童座椅上面有安装指南的。你可以去看一下。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
可以
你好，儿童座椅上面有安装指南的。你可以去看一下。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
可以

别克gl8车上怎么安装安全座椅

4，如何在GL8豪华商务车上第三排座椅安装儿童安全座椅

如果第三排没有安全座椅接口可以选用安全带固定的 下面这种不错 相比一般安全带固定的可以更好的保护儿童颈部

5，可以调节后背的安全座椅装在后座怎么调

和前边一种方法，，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
我不会~~~但还是要微笑~~~：）
和前边一种方法，，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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6，别克gl8豪华版的商务车有没有儿童安全座椅接口

查询儿童安全座椅接口的方式：1. 后排座位的座垫和靠背之间的缝隙，找一下是否有一对ISOFIX儿童安全座椅接口！2. 可以再查看一下在后排座位的后面是否单个LATCH接口。3. 顺便说一下，安全带方式固定的适合所有的车型如果车有ISOFIX与LATCH标准接口的话，建议购买此对应接口的安装座椅，使得儿童安全座椅更容易安装，而且能使儿童座椅和汽车之间的连接更加稳固。推荐购买使用感恩儿童安全座椅！
别克gl8豪华版的商务车有儿童安全座椅接口的。

7，24经典版gl8第三排座椅后背可以调节么

你好，不可以调节的，第三排座椅只能向前扑倒，不能向后放倒的。
这个应该是不可以调节的是不可以向后放倒的呀！
你好 街里跑大概在14 15左右 高速在十个左右
你好，不可以调节的，第三排座椅只能向前扑倒，不能向后放倒的。
这个应该是不可以调节的是不可以向后放倒的呀！
你好 街里跑大概在14 15左右 高速在十个左右

8，2014款 gl8 经典版 第三排有儿童座椅吗

你好，2014款 gl8 经典版 第三排有儿童座椅，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢你的举手之劳！
关于能否安装，请查看汽车是否配有对应的安全座椅接口。如何查询儿童安全座椅接口的方法如下：后排座位的座垫和靠背之间的缝隙，找一下是否有一对isofix儿童安全座椅接口！推荐感恩护航者系列安全座椅！可以再查看一下在后排座位的后面是否单个latch接口。顺便说一下，如果没有相应的接口的话，建议购买安全带固定的安全座椅！因为安全带方式固定的适合所有的车型！推荐感恩旅行者系列安全座椅！

9，为什么儿童不能坐在轿车的前排

汽车前排所配备的安全气囊是专为普通身材的成人乘员而设计的，对于儿童乘员具有极高的危险性。此外，在汽车的正面碰撞事故中，由于车子猛地减速，乘员会因惯性而向前运动，此时后排乘员可能会撞到前排座椅的后背，而前排乘员可能撞到仪表板、方向盘和风挡玻璃等部件。很显然，后排乘员会更加安全。世界各国的汽车安全法规，都规定了儿童不能坐在轿车的前排，一些国家还将年龄的限制扩展到12岁以下。制定这样法规的重要原因就是，汽车前排所配备的安全气囊对于儿童乘员具有极高的危险性。事实上，即使是成人乘员，使用安全气囊也可能造成意外，更不用说安全气囊本身是专为普通身材的成人乘员而设计的。在安全气囊实际应用于汽车的早期阶段，由于经验不足，曾发生过一些安全气囊致伤、致死儿童乘员的事故。此后，便有了要求儿童乘员必须坐在轿车后排的强制规定。此外，在汽车的正面碰撞事故中，由于车子猛地减速，乘员会因惯性而向前运动，此时后排乘员可能会撞到前排座椅的后背，而前排乘员可能撞到仪表板、方向盘和风挡玻璃等部件。很显然，后排乘员（包括儿童乘员）会更加安全。一般轿车的后排是不装安全气囊的，这也是为了给坐在后排的儿童更大空间。汽车安全法规还规定，儿童乘员必须使用专用的汽车儿童安全座椅，而不能直接使用为成人乘员配置的座椅安全带。儿童安全座椅上所配备的多点式安全带，可以更好地贴合儿童的身体，使其双肩都承受约束力，避免身体的局部因受力过大而造成伤害。而一般1岁以下的婴儿乘员，则要使用面向后方的婴儿专用座椅。这是因为，婴儿的头部相对较大、较重，而其颈部力量则相对较弱。如果婴儿在汽车正面碰撞中面朝前方，则其头部将因惯性向前运动，此时容易造成头部和颈部的伤害；而当婴儿面向后方时，即使发生汽车正面碰撞，婴儿头部也会因惯性将朝汽车的前方运动，此时，婴儿专用座椅就可以对其头部和颈部提供支撑和保护。随着儿童身体的发育，7～8岁以后，就要使用专用座椅增高垫以提高乘坐高度，并佩戴成人座椅安全带，使后者能够更好地贴合儿童乘员的身体。有些家长习惯在乘车时将孩子抱入怀中，这是十分危险的。为了说明这个问题，我们可以假设，在一次汽车正面碰撞中，车速在0.1秒的时间内从30千米/时降低为零，此时家长如果想要完全抱住怀中的孩子，所需承受的冲击力将是孩子体重的8倍以上；一个1岁左右的孩子体重大约是10千克，当碰撞事故瞬间发生、家长事先并没有做好思想准备时，任何大人都很难抱住一个重达80千克的小孩！因此，大人抱着孩子乘坐汽车，一旦发生碰撞事故，大人和小孩受伤的风险都会更高。
汽车前排所配备的安全气囊是专为普通身材的成人乘员而设计的，对于儿童乘员具有极高的危险性。此外，在汽车的正面碰撞事故中，由于车子猛地减速，乘员会因惯性而向前运动，此时后排乘员可能会撞到前排座椅的后背，而前排乘员可能撞到仪表板、方向盘和风挡玻璃等部件。很显然，后排乘员会更加安全。世界各国的汽车安全法规，都规定了儿童不能坐在轿车的前排，一些国家还将年龄的限制扩展到12岁以下。制定这样法规的重要原因就是，汽车前排所配备的安全气囊对于儿童乘员具有极高的危险性。事实上，即使是成人乘员，使用安全气囊也可能造成意外，更不用说安全气囊本身是专为普通身材的成人乘员而设计的。在安全气囊实际应用于汽车的早期阶段，由于经验不足，曾发生过一些安全气囊致伤、致死儿童乘员的事故。此后，便有了要求儿童乘员必须坐在轿车后排的强制规定。此外，在汽车的正面碰撞事故中，由于车子猛地减速，乘员会因惯性而向前运动，此时后排乘员可能会撞到前排座椅的后背，而前排乘员可能撞到仪表板、方向盘和风挡玻璃等部件。很显然，后排乘员（包括儿童乘员）会更加安全。一般轿车的后排是不装安全气囊的，这也是为了给坐在后排的儿童更大空间。汽车安全法规还规定，儿童乘员必须使用专用的汽车儿童安全座椅，而不能直接使用为成人乘员配置的座椅安全带。儿童安全座椅上所配备的多点式安全带，可以更好地贴合儿童的身体，使其双肩都承受约束力，避免身体的局部因受力过大而造成伤害。而一般1岁以下的婴儿乘员，则要使用面向后方的婴儿专用座椅。这是因为，婴儿的头部相对较大、较重，而其颈部力量则相对较弱。如果婴儿在汽车正面碰撞中面朝前方，则其头部将因惯性向前运动，此时容易造成头部和颈部的伤害；而当婴儿面向后方时，即使发生汽车正面碰撞，婴儿头部也会因惯性将朝汽车的前方运动，此时，婴儿专用座椅就可以对其头部和颈部提供支撑和保护。随着儿童身体的发育，7～8岁以后，就要使用专用座椅增高垫以提高乘坐高度，并佩戴成人座椅安全带，使后者能够更好地贴合儿童乘员的身体。有些家长习惯在乘车时将孩子抱入怀中，这是十分危险的。为了说明这个问题，我们可以假设，在一次汽车正面碰撞中，车速在0.1秒的时间内从30千米/时降低为零，此时家长如果想要完全抱住怀中的孩子，所需承受的冲击力将是孩子体重的8倍以上；一个1岁左右的孩子体重大约是10千克，当碰撞事故瞬间发生、家长事先并没有做好思想准备时，任何大人都很难抱住一个重达80千克的小孩！因此，大人抱着孩子乘坐汽车，一旦发生碰撞事故，大人和小孩受伤的风险都会更高。

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