1，银川二手房哪里比较好

银川目前二手房还是性价比高的。看你有什么需求。是学区。是工作。我推荐老城区二手房。学校多，配套全

银川二手房哪里比较好

2，2016年的雪铁龙c6 18T 顶配版二手价16万值得买吗

压根不考虑，16万买二手车，最后考虑买C6，难道是法系粉。哪怕你是法系铁粉，16万买二手车，如果是家用，根-本-不-值-得-买！今天就谈价格，不谈车怎么样，怎么牛逼，C6大家都懂，喷子也没必要给我洗脑。我建议可以在你下决定前去逛逛新车市场，新车才值几个钱，C6的竞争车型才值几个钱，BBA的二手才值几个钱再做决定，听我的没错！先不说2016年的C6 1.8T顶配16万贵不贵，我就敢说你16万买了后开一年再卖，也就是3年后的C6顶配你卖不到11万，不相信你可以挑战下一年亏4万的感觉。冷门车型，哪怕车再好，一个月卖几百台，保有量太小了，如果想换车转手都难。16年的C6顶配，27万多指导价，看似很高但是C6那会的优惠，6万！B+车卖到了普通B级车的价格区间。2年C6，最多13-14万，还得车况良好。16万有多少选择，迈腾、A4L、雅阁、凯美瑞、帕萨特、CC，新车分期也可以考虑以上B级车，别一棵树上吊死，现在新车普遍优惠力度都很大，16万都花了还是别“尝鲜”为好。
压根不考虑，16万买二手车，最后考虑买C6，难道是法系粉。哪怕你是法系铁粉，16万买二手车，如果是家用，根-本-不-值-得-买！今天就谈价格，不谈车怎么样，怎么牛逼，C6大家都懂，喷子也没必要给我洗脑。我建议可以在你下决定前去逛逛新车市场，新车才值几个钱，C6的竞争车型才值几个钱，BBA的二手才值几个钱再做决定，听我的没错！先不说2016年的C6 1.8T顶配16万贵不贵，我就敢说你16万买了后开一年再卖，也就是3年后的C6顶配你卖不到11万，不相信你可以挑战下一年亏4万的感觉。冷门车型，哪怕车再好，一个月卖几百台，保有量太小了，如果想换车转手都难。16年的C6顶配，27万多指导价，看似很高但是C6那会的优惠，6万！B+车卖到了普通B级车的价格区间。2年C6，最多13-14万，还得车况良好。16万有多少选择，迈腾、A4L、雅阁、凯美瑞、帕萨特、CC，新车分期也可以考虑以上B级车，别一棵树上吊死，现在新车普遍优惠力度都很大，16万都花了还是别“尝鲜”为好。
压根不考虑，16万买二手车，最后考虑买C6，难道是法系粉。哪怕你是法系铁粉，16万买二手车，如果是家用，根-本-不-值-得-买！今天就谈价格，不谈车怎么样，怎么牛逼，C6大家都懂，喷子也没必要给我洗脑。我建议可以在你下决定前去逛逛新车市场，新车才值几个钱，C6的竞争车型才值几个钱，BBA的二手才值几个钱再做决定，听我的没错！先不说2016年的C6 1.8T顶配16万贵不贵，我就敢说你16万买了后开一年再卖，也就是3年后的C6顶配你卖不到11万，不相信你可以挑战下一年亏4万的感觉。冷门车型，哪怕车再好，一个月卖几百台，保有量太小了，如果想换车转手都难。16年的C6顶配，27万多指导价，看似很高但是C6那会的优惠，6万！B+车卖到了普通B级车的价格区间。2年C6，最多13-14万，还得车况良好。16万有多少选择，迈腾、A4L、雅阁、凯美瑞、帕萨特、CC，新车分期也可以考虑以上B级车，别一棵树上吊死，现在新车普遍优惠力度都很大，16万都花了还是别“尝鲜”为好。
压根不考虑，16万买二手车，最后考虑买C6，难道是法系粉。哪怕你是法系铁粉，16万买二手车，如果是家用，根-本-不-值-得-买！今天就谈价格，不谈车怎么样，怎么牛逼，C6大家都懂，喷子也没必要给我洗脑。我建议可以在你下决定前去逛逛新车市场，新车才值几个钱，C6的竞争车型才值几个钱，BBA的二手才值几个钱再做决定，听我的没错！先不说2016年的C6 1.8T顶配16万贵不贵，我就敢说你16万买了后开一年再卖，也就是3年后的C6顶配你卖不到11万，不相信你可以挑战下一年亏4万的感觉。冷门车型，哪怕车再好，一个月卖几百台，保有量太小了，如果想换车转手都难。16年的C6顶配，27万多指导价，看似很高但是C6那会的优惠，6万！B+车卖到了普通B级车的价格区间。2年C6，最多13-14万，还得车况良好。16万有多少选择，迈腾、A4L、雅阁、凯美瑞、帕萨特、CC，新车分期也可以考虑以上B级车，别一棵树上吊死，现在新车普遍优惠力度都很大，16万都花了还是别“尝鲜”为好。雪铁龙的车我开过几年，现在也正在开！所谓的反人类设计也好，前卫也罢，只要是能接受的人，或者是真正开过的人都没有这些问题。如果开过别的系列的车再开雪铁龙可能不习惯，但是如果你习惯了会爱不释手，特别是乡村国道，高速就不用说了，行云流水稳得一批！c6是属于雪铁龙车系的大型轿车，比c5还要好，只是随着别家车的简配，雪铁龙也不能独善其身，以前的c5车门比较厚重，c6就差多了，甚至比经典新世嘉还要来得轻，虽然有些地方简配，单不乏c6是一部好车！底盘一如既往的稳，隔音效果好。如果选择二手车的话，只要没有事故，价格合适还是挺不错的，法系车可劲开，没什么毛病，买回来做做大保养，该修的修，该换的换，毕竟是二手车，你的前任车主不知道怎么对待它，所以接过手来就趁着大保养去了解它。这个车正常开没问题，选择大排量的比较好，小排量并不省油，对于雪铁龙来说大小排量差不多。接手前仔细看看轮胎磨损，年限，发动机是否漏油，漏水，转向机构零活否，有无其他杂音。玻璃是否升降正常，……等等一系列问题，不要买回来就一堆毛病。然后就是看你做什么用途了。家用的话比较费油，商务的话空间外观确实有点low，这也可能是定位不明的问题，导致卖的新车不好！总之买车前仔细斟酌一下，然后仔细检查车况。没有事故的下手就可以，雪铁龙质量值得信赖。就是不保值，买来就开吧，开到报废也没什么大毛病！！[呲牙][呲牙][呲牙]我是铁粉，我现在的车过六年新车免审的时候还是换雪铁龙
压根不考虑，16万买二手车，最后考虑买C6，难道是法系粉。哪怕你是法系铁粉，16万买二手车，如果是家用，根-本-不-值-得-买！今天就谈价格，不谈车怎么样，怎么牛逼，C6大家都懂，喷子也没必要给我洗脑。我建议可以在你下决定前去逛逛新车市场，新车才值几个钱，C6的竞争车型才值几个钱，BBA的二手才值几个钱再做决定，听我的没错！先不说2016年的C6 1.8T顶配16万贵不贵，我就敢说你16万买了后开一年再卖，也就是3年后的C6顶配你卖不到11万，不相信你可以挑战下一年亏4万的感觉。冷门车型，哪怕车再好，一个月卖几百台，保有量太小了，如果想换车转手都难。16年的C6顶配，27万多指导价，看似很高但是C6那会的优惠，6万！B+车卖到了普通B级车的价格区间。2年C6，最多13-14万，还得车况良好。16万有多少选择，迈腾、A4L、雅阁、凯美瑞、帕萨特、CC，新车分期也可以考虑以上B级车，别一棵树上吊死，现在新车普遍优惠力度都很大，16万都花了还是别“尝鲜”为好。
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