爱腾，谁知道爱腾这个牌子的越野车

1，谁知道爱腾这个牌子的越野车

上气控股双龙汽车 suv基本是废油的机器！

楼上二位所言极是!

是中国控股的韩国品牌双龙的车型，性能一般。

谁知道爱腾这个牌子的越野车

2，07年双龙爱腾紫油一百公里要烧多少油

7.2升。爱腾2.0T手动变速箱，手自一体变速箱，网友平均油耗百公里平均油耗7.2升，年平均油费1.0万元网友百公里油耗使用情况分布。双龙爱腾，ActYon，中文名爱腾，即ActYon的谐音，又有一语双关之意——既是车型名称，体现拥有ActYon后的休闲、时尚生活，又可理解为情感上的“酷爱腾飞”般的驾车感受。

07年双龙爱腾紫油一百公里要烧多少油

3，双龙爱腾双龙爱腾这是 怎么对

双龙爱腾，韩国的，耗油音噪小毛病多，但是外表尚可，价格适中，总比国产车要强

双龙爱腾的正时都是链条的。有正时标记的。凸轮轴瓦盖上有两个箭头对凸轮轴上的束道，下边ot对上就行了。

双龙爱腾双龙爱腾这是怎么对

4，双龙爱腾柴油版车怎么样

双龙爱腾柴油版车挺不错的。双龙爱腾这款车是韩国的。内饰方面，个性款爱腾中控台延续了双龙汽车一贯的多圆呼应的设计，中控台圆形空调出风口上新增时尚科幻的磨砂雾银饰圈；座椅上精绣的Actyon字样成为运动风的点睛之笔，车内丰富的置物空间与电源接头充分体现人性化的。双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)附属韩国双龙集团，是以制造四轮驱动汽车为主，并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。其前身为创立于1954年的东亚汽车公司。以犀牛牌四轮驱动吉普车和柯兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车，已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性的汽车制造企业。

5，爱腾这车怎么样

看和什么车比了，和三四十万的那比不了。同价位的来看，爱腾动力好乘坐舒适，采用双叉臂前悬挂和5连杆后悬挂，分时电子式四轮驱动，非承载式车身，外观精致融合了跑车造型，富有野性！同价位，绝对的高性价比！

我们公司有一辆！当初买的时候就是因为觉得性价比高，空间大，动力系统不错，悬架系统比较软，所以乘坐舒适性好。每次在高速上飚到一百六七的时候，车子还是特别稳！棒子的车挺让人意外的！

我觉得性能不怎么滴。

6，爱腾怎么样

综述：很好，很省油，音响也好,而且行驶起来动力充足的我的是爱腾2.0的柴油的，真的不错，有钱就还买他呀，我是真实想法，不是托，我是车主的，红色爱腾，在黑龙江哈尔滨买的。

外表有个性.性能优.做工细.进口SUV.喜欢...]

上汽不出双龙只是有双龙的股份在国内销售双龙目前还是从韩国进口不过现在合同也解除了目前是庞大在经营双龙品牌至于这款车我认为是20多万车型中越野能力最强的]

不错啊，=]

不错吧，皮特厚实，柴油动力，比较省油，6速手自的10个之内完全拿下，别忘了车重近两吨呢，后驱车（4驱除外），非承载式车身，安全些。就是外型吗，勒个去，需要勇气接受火星的外型。]

7，韩国双龙汽车的爱腾怎么样

您好，爱腾是一款经典时尚的家用多功能suv车型，其大梁式地盘和2.0T奔驰平台发动机与双龙享御是同一款，越野性能一流，碰撞安全系数一流，主动安全一流。2.0T柴油发动机市区油耗约7.4升百公里，提速性能一流，推背感很强。2.3汽油发动机是奔驰原装发动机，返修率很低。我是南京双龙旗舰4s店销售主管，小李一二三四零五八七九一零二

外形个性张扬车身结构结实车重满载两吨多汽油版比较费油大概15个油左右柴油版非常不错油耗低动力性强！你选的没错就是售后维修麻烦网点少一些配件缺货好多配件要等一两个月才到

对于您说的问题，您所指的双龙汽车应为爱腾suv车型，这款车型的配置较为丰富，性价比较高。双龙汽车目前的最大股东为上汽集团。至于这款车的质量如何，由于韩国车的汽车业历史也不是很长，不过进步较快，至于质量问题还是需要看实际情况而定。对于国内柴油车的品质，还是需要谨慎，像欧洲车型的一些柴油及技术很先进，排放污染要小于汽油机，但无法引入国内主要就是由于油品问题所致，双龙汽车柴油车在国内也是可以使用的，以上建议仅供您参考。

首先爱腾车柴油版的市内油耗在9-12个，高速很低了在9个左右，享誉的价格比爱腾稍高，主要在车的大小上，性能一样，这车普遍反映冬季启动困难，需要加二滤等装备以减少故障率，比较难伺候，如果你不是很懂车的人就不要买了，如果有一定的动手能力就买吧，再就是这车电磁阀等小部件质量一般，故障率比较高，自己掂量吧，性价比还是不错

8，双龙爱腾这车怎么样

我修双龙的。油耗：汽油在11个有左右，柴油在9个左右；动力：汽油动力欠佳；柴油动力较强，但不适用于跑高速，急加速、爬坡、走泥泞道路尚佳；舒适性：汽油和柴油都还可以；操控度：非常好开，稳定性好，通过性好，不存在转向过多或转向不足，装备了HDC斜坡缓降系统、ARP车身倾覆系统。安全性：三层结构的超强高刚性整体车架，更加耐撞。四轮碟刹，有更好的制动力。保养费用：较贵，一般机油机滤保养700多元（机油是嘉实多的或者双龙专用的），柴滤不到600元，空滤100多，汽滤100多。内饰是黑色的，空间蛮大的，承载力也不错（估计买这车的没有用来拉货）。整体：年轻时尚，充满动感，就是养车贵，不便于维修，韩国动不动就罢工，有时由于国际局势的问题，会出现等待备件的情况（备件来不了中国）

不怎么样！保有量小，保养贵，维修贵，没配件，前期开着挺好，四年后皮带涨紧轮爱坏，转向打死助力嗞嗞响，售后说让换助力泵！皮带给换的次的，一年就好多裂口了

胜上坡加不上油，怎么回事？柴油版

从韩国的技术讲从他的模仿其他的车的程度讲他的东西就不是很受中国人喜欢再加上他在上汽闹的那么一把事让人这顿臭骂双龙汽车根本不值得上汽去并购。在十年前的亚洲金融风暴中双龙成为第一个先躺下的韩国车企韩国政府硬把双龙塞给大宇苟活，随着大宇汽车的破产，双龙被抛出来成为“孤儿”。最终却被上汽捡回来领养。总之呢无论从技术还是从外形都不是很受人喜爱厂家已经倒闭了从售后看也不方便在加上这车是冷门车保植率还是很低的要买的话个人还是觉的柴油版比较好。

我是卖双龙汽车的，爱腾柴油油耗非常低，能省30%以上，汽油爱腾则和其他suv一样。动力强劲，是硬派suv，所以质量和操控性都非常好。外观个性，内饰简单。保养便宜，一万公里保养一次，700左右。爱腾开个8年十年的不成问题。因为是非承载式车身。感兴趣的可以和我联系：一无吧三三菱就齐齐无三。

9，双龙爱腾车资料

爱腾车2.0T 柴油带大梁、分动箱、低速4驱，前双叉臂、后五连杆避震的避震系统、散热风扇都是硅油传动的，标准的硬派越野车配置，2吨多的车重，安全性绝对有保证发动机比想象中皮实的多~~ ，加油注意点去两中加，其他的正常保养就好，对了，跑完高速别立即熄火，怠速1分半以后再熄火，对涡轮是个保护。手挡的很省油，6-7个。自动挡的得9-11个。视野相当好、自动挡的起步肉点，但只要增压器开始工作（转速1600以后）提速、超车还是挺猛的。还有就是，做工还是很细致的~~ 隔音方面做的很好，虽是柴油车，但车内噪音并不大

用双龙爱腾要是不差钱，果断要改四驱

.自古1楼很牛B 把双龙爱腾说的很好

双龙爱腾是韩国双龙的好像被一气收购了

动力能源对于针对都市年轻人的SUV车来说，既定了无法与豪华型SUV在空间和配备项双龙爱腾目上直接竞争，最主要就要靠自身先进的技术实力，对于那些已经“技穷”的车子，多半是东施擦粉，在如何营造豪华配备的升级方面想办法。而ActYon爱腾作为一个真正有底气的品牌，配置中却显现出其先进的品牌底蕴和技术含量。 ActYon爱腾采用源自于奔驰的目前国际最先进的柴油发动机技术“共轨喷射” ，涡轮增压技术(XDiXVT)，完全改变旧式柴油发动机的冒黑烟和震动激烈的印象，其安静无躁已经达到汽油发动机的水平，在同级同排量车型中拥有最强动力，素有车坛新世代“净&静”柴油发动机的美誉。此外，ActYon爱腾同时具有高压缩比的固有特性，再运用先进的共轨直喷技术，使供油更加精确，更加发挥出的油耗的特点，在目前能源紧张的时代，能使消费者获得更多的经济实惠。配备有EGR、DOC等高级环保系统，使得柴油发动机黑烟现象消失，达到欧洲Ⅲ号标准。据了解，在澳大利亚和中国等地进行的40～50至零下30～40摄氏度的极限气候下的测试中，ActYon显示出了卓越的行驶性能，其耐久性和安全性都得到了最好的例证。

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