1，谁能告诉我现在新的克莱斯勒300C的车子怎么样

北京出产的，美国车就大气可惜油耗太高了，尤其V8那款

谁能告诉我现在新的克莱斯勒300C的车子怎么样

2，克莱斯勒新款300C售价曝光搭30L引擎年内交付

300C是克莱斯勒旗下的一款中大型轿车，新车自2004年在华开售以来，一直以进口形式引入到国内市场销售，在早期也被诸多消费者们误认为宾利。近日海外媒体曝光了克莱斯勒新款300C车型售价，新车海外市场起售价为29,590美元（约为21万人民币），并将于今年年内陆续交付至客户手中。动力方面，新车将继续搭载3.0L以及3.6L自然吸气发动机，最大攻功率分别为172kW、210kW，峰值扭矩285N.m、340N.m，传动系统均匹配8速手自一体变速箱（数据参考国内在售车型）。外观方面，新车前脸采用了炭黑网状格栅设计，车头两侧以及下方保险杠处均配备了LED灯组。车身侧面装配了多辐式铝合金轮毂，尾部采用双边单出式排气布局。内饰方面，新车配备了三辐式多功能方向盘，并搭载一台大尺寸嵌入式液晶中控屏幕，下方还采用了旋钮式电子换挡机构。同时，部分S系列车型内饰还采用了红色皮质座椅包裹，在彰显车型运动感的同时，豪华气息也不输豪华品牌等车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

克莱斯勒新款300C售价曝光搭30L引擎年内交付

3，克莱斯勒300C的性价比如何值得入手吗

进口克莱斯勒300C继承大胆创新自身趋势品牌理念的克莱斯勒品牌，带领主力产品3354新进口克莱斯勒300C回归中国市场。这款新的300C最大限度地提高了设计、性能、工作质量等非均匀化的理念。其中最值得注意的是大胆前卫的前脸线。新的7个运动型设计的进气隔板和新的克莱斯勒的巨大机翼标志，兼具奢华和运动感。远远领先于同级竞争对手的15-LED每周行驶灯不仅有技术上的感觉，还使整个车辆的面貌翻倍。宽大的尺寸更突出了这种豪华气质的优点。装修方面最引人注目的改善是，新车更换了3个新设计的方向盘，中心控制台的布局也略有变化，现金车型的舵型变速杆被手柄取代。还有新的电动转向、前方碰撞警报、自适应巡航系统、车道偏离警告等多种配置。除了中心控制台的8.4英寸触摸显示器外，仪表板标配7英寸显示器。300C是第一款采用8速自动变速器的未入帐高级车，使用ZF8速度电子自动变速器，在普通D文件模式外提供可满足各种驾驶需求的运动文件模式。与目前市面上采用其他6档、7档变速箱的同类后续车相比，采用8档变速箱的300C加速更快，扭矩更大，齿轮更快、更光滑，同时提供更好的燃料经济性。克莱斯勒300C的外观与劳斯莱斯和宾利相似，走高端商务路线。比较正方形的前脸和尾巴形状，可能不太受年轻消费者的喜爱。车身线条依然优雅光滑，是高档车型中首屈一指的，但与奥迪A6L、宝马5系等相比，后排空间要小得多。克莱斯勒300C的装修有点复古的感觉。黑色控制和白色座位碰撞的风格仍然是内见。镀铬和木纹装饰高档，座椅非常舒适。这也是美系的一大特点。克莱斯勒300C提供两个3.0LV6和3.6LV6引擎。3.0L发动机的最大功率为172kW，最大扭矩为285纳米；崇尚板上的3.6LV6引擎最大功率为210千瓦，最大转矩为340纳米。高级车型的配置怎么能不丰富呢，前排安全气囊前后头部气幕膝安全气囊、胎压检查、车身稳定控制系统、车道偏离报警、并行线辅助、前后雷达、自适应巡航、自适应照明、车内气氛等、感应刮水器、全景天窗、8.4英寸中央控制屏幕等一应俱全。初版采用3.0LV6自吸发动机，最大马力234，最大扭矩为285纳米，与8档手自一体变速箱一致，动力依然可行。除了一点肉之外，还配有高速加速效果条。车幅、轮距都能战胜竞争对手，超过3米的轴距长度更接近同级别的其他车型的延长板。同类最大20英寸铝轮毂，使车辆外观看起来更加坚固，同时为300注入强大的气势。

克莱斯勒300C的性价比如何值得入手吗


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