1，奔驰商务V260 领航版的15万能买到二手的不

15万很难买到奔驰V260商务车的二手车，新车的价格基本都在48.9万，16年出的新款车，到现在才过2年的车，最低也得30多万才能买到，其实不用买二手的这个车， 现在贷款手续比较多样化，很多合适的金融方案，在石家庄庞大兴驰奔驰商务车4S店，主推的就是低首付的贷款方案，奔驰商务V260领航天窗版只用掏7.7万，就能直接开走了，这个价格就已经包含了购置税、保险、上牌之类的了，对企业来说是比较合适的购车方案，占用资金少。想了解的话，可以私信我。

奔驰商务V260 领航版的15万能买到二手的不

2，福建奔驰v260商务车多媒体怎么使用

福建奔驰V260商务车的多媒体屏幕，集成了很多功能，比如柏林音响的使用、倒车系统的使用、还有各种辅助驾驶系统也是从这里开启。所以阁下这样提问，我们知友无法回答呀！你如果是在使用过程中发现一些功能不会使用，建议你看原厂说明书，或者给相关4S店售后打个电话进行咨询。

福建奔驰v260商务车多媒体怎么使用

3，奔驰v260与丰田塞纳家用哪个更好一点价格其实差不太多出门玩一年两次

你好奔驰V260没有四驱车型。如果考虑四驱版商务车可以看看中东版丰田塞纳。
你好奔驰V260没有四驱车型。如果考虑四驱版商务车可以看看中东版丰田塞纳。2.0t涡轮顿挫，没有四驱是硬伤。原厂如果不改装得话，原厂座椅也不会舒适。买奔驰mpv多半是为了外观，商务接待有面。如果是家用，以舒适务实为主的话，同等价位推荐塞纳 3.5自吸，动力充沛，行驶平顺，尤其老人小孩不容易前后晃晕车。空间也比奔驰大，第三排隐身折叠座椅有更大的行李空间。一个在欧洲是拉货，或者机场通勤车，虽然挂着奔驰车标，但是是商用车公司，跟豪华乘用车公司没什么关系，更何况260还是福建戴姆勒国产的。一个是连续几年欧美最佳家用mpv的代表作，连mpv的鼻祖大捷龙都被他打的找不着北，而且未来还会引进广汽丰田国产，保养配件什么的费用也会降低。以您的需求，塞纳了解一下吧。[灵光一闪]
你好奔驰V260没有四驱车型。如果考虑四驱版商务车可以看看中东版丰田塞纳。2.0t涡轮顿挫，没有四驱是硬伤。原厂如果不改装得话，原厂座椅也不会舒适。买奔驰mpv多半是为了外观，商务接待有面。如果是家用，以舒适务实为主的话，同等价位推荐塞纳 3.5自吸，动力充沛，行驶平顺，尤其老人小孩不容易前后晃晕车。空间也比奔驰大，第三排隐身折叠座椅有更大的行李空间。一个在欧洲是拉货，或者机场通勤车，虽然挂着奔驰车标，但是是商用车公司，跟豪华乘用车公司没什么关系，更何况260还是福建戴姆勒国产的。一个是连续几年欧美最佳家用mpv的代表作，连mpv的鼻祖大捷龙都被他打的找不着北，而且未来还会引进广汽丰田国产，保养配件什么的费用也会降低。以您的需求，塞纳了解一下吧。[灵光一闪]首先家用当然选择丰田塞纳，丰田塞纳在北美是作为一个乘用车而存在的，简单来说这个车是用来拉人的。但是奔驰V260就不一样了，奔驰V级在以前叫唯雅诺，奔驰唯雅诺在德国不属于家用车范畴，属于商用车或者叫人货车，目前福建奔驰生产的V260就是在奔驰唯雅诺的基础上重新改变了内饰，“装修”了一下，变成了一个商务接待用车。奔驰V级现在的丰田塞纳只有平行进口的方式才能买到，2020款的丰田塞纳在前不久亮相，据说丰田要正式引入这款MPV到国内，如果可以国产的话我想它的定位应该是高于本田奥德赛和别克GL8，作为一个廉价版的丰田埃尔法。既然是廉价版的埃尔法，那么它的内饰和座椅舒适程度肯定是比不上埃尔法的，不过作为一个家用MPV来说，丰田塞纳还是很有竞争力的。丰田塞纳奔驰V260目前是由福建奔驰生产，奔驰V260的尺寸也是要大于丰田塞纳的，不过它只搭载了一个2.0T的奔驰老款M274发动机，相比它的尺寸来说这个发动机动力偏弱，而且发动机声音很大。高速行驶时发动机的声音很容易传到车厢内，虽然奔驰V级在奔驰唯雅诺的基础上升级了内饰，但是依旧改变不了它是一个商用车的本质，在舒适性方面和驾驶感受方面更像是一个小巴士。而丰田塞纳采用的是3.5L的V6发动机，发动机功率和马力都要大于奔驰的V260。此外塞纳还提供全时四驱的版本，奔驰V260只有前置后驱版本的动力形式。奔驰V级丰田塞纳售价方面两者有很多重叠区间，丰田塞纳的起售价要高于奔驰V260，而且在内饰的豪华程度上奔驰是好于丰田塞纳的，奔驰V260也是50万能买到的最大的奔驰了，但还是那句话对于家用来说丰田塞纳显然更合适。
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4，奶爸的换车体验奔驰V260领航版顺带使用细节分享

LD二胎，家里需要置换成一辆MPV。网上键盘了一圈，并在4S店试乘试驾部分车型之后，选定了这款 V260 领航版加天窗套件。简单点评一下几个： 1.奥德赛（艾力绅）：两车可以算一车，优点：便宜量足，维修保养可靠，第三排乘坐感尚可（优于GL8）；缺点：后备箱空间小，第三排要坐的舒服，头要抵住尾箱门了； 2.GL8 36.99款：配置，样式都够，驾驶感非常好，网络评车的时候的首选。试驾的感受也很好，开着不觉得像大车，唯一被PASS的原因第三排位置窄，侧窗略憋屈（家母有点点幽闭恐惧，狭小的空间让她感觉不舒服） 3.塞纳：优点：国外大卖的车型，设计人性，可靠性口碑好；3.5大排量自吸真香；缺点：只有平行二手车，国五新车没法上牌（也是有迂回的办法），买车渠道，后续维修也有疑问（尤其是配件）——期待早日能够国产，2.5混动或者2.0T应该都非常OK； 最后锁定了V260 领航版，主要几点： 1.原先以为超预算很多，实际上在杭州有5W以上的优惠，整车落地并没有超出预算； 2.为什么是V260：唯一 一款可以有体面第三排的MPV，记住关键词：“唯一”。在这个巨大优势下，其他比如在国外比较优秀的碰撞成绩，奔驰标都只能算是锦上添花； 3.为什么不是加长的V260L：纯家用，标轴已然很阔绰，且加长的只有高配才有，超预算；加长之后太长了，整体线条也没有那么流畅； 4.为什么是低配领航版？ 基（预）础（算）配（只）置（够）够（这）用（个）：双侧电滑门，电动调节座椅，倒车影像；后视镜加热，蓝牙音乐（老宝马没有），ISO-FIX管够（4个），体面的第三排独立座椅； 缺点： 1.领航版太像面包车；太像面包车；太像面包车； 2.进入第三排麻烦，需要翻折第二排座椅； 3.车身高，开起来有压力，对停车场合和倒车手艺有一定要求； 4.置物的细节不够，放零散东西的地方不多； 5.第三排翻折收纳麻烦； 网络上的那些魔改，我接受无能，欣赏不来。。。之前也没改过车，也没有熟识的改装店，就在论坛里找了一个勤勤恳恳发贴的卖家买了材料，让他联系了一家杭州的装饰店（汽车城），自己预付了部分定金，自己开车过去装。改装后———终于不太像面包车了，高配的样子真香。做的项目： 1.第二排座椅过道拓宽（没错，领航版也可以拓宽）+电动； 2.铺木板全车脚垫； 3.安装行李架和车窗饰条； 4.不锈钢踏板5件套； 我讲的是我的主观感受： 1.V260 噪音大？ 噪音控制确实不咋地，弱于GL8。MPV的物理属性决定了他的噪音控制不怎么样（车身高，迎风面积大，车厢大）。网上有说埃尔法隔音不好的，我想应该也是可信的。因为没有坐过埃尔法，我预判他的隔音应该比不上凯美瑞的，为什么呢我会这么判断？ 因为我觉得V260的隔音比不上公司用车的高尔夫。具体原因我分析是因为MPV的底子差，需要堆砌更高级的隔音结构和材料 ，在MPV还是小众市场的情况下，厂家在计算成本和销量的时候更偏向于控制成本（尽管已经不便宜了）。比起异响（突然的，不规律的噪音），我还可以忍受目前的状态； 2.底盘怎么样？ 还行。驾驶感比不上GL8等一众轿车化的MPV——车身和座姿太高，会感觉到悬架的动作比不上轿车的迅捷，有点呆。细碎路面感觉有点硬。高速上感受更好，底盘有韧性，甚至多做几个人的时候我感觉更好一点（是不是厂家标定的时候，悬架最完美的状态是满员的时候）。当时高速时如果操作很迅猛（急变道），姿态还不是很好，会觉得有点飘；正常开的时候坐着指挥官座椅，巡航的时候最舒服。最近看到有车评人改了bilstein的避震，据说性能提升很明显，有点想试试——另外一个原因，我觉得车子的底盘太高了，不好看（一低遮百丑——真理），也一定程度影响了操控。 3.动力是不是爱坏？不清楚。 M274+7速变速箱，奔驰应用在众多车型上的搭档，我想如果问题很多，应该会面临大量的投诉，厂家也及时会做调整，反而是小众的，低概率的问题厂家可能会“装死”。买车的时候有送保养，基本上后面保养也都会在4S店做，所以这个问题我不担心。 4.油耗怎么样？ 一般般。高速上百公里油耗就6-7L，市区堵车也会飙升到 20L，目前综合12L左右。油耗在我的概念里优先级很低。我自然羡慕混动的5L的低油耗，但是寻常家庭，新买的车综合油耗应该也不会超过15L（大G应该不止，但是如果我有，我也愿意，哈哈哈）一年用车也就1-2万公里，油耗的差异 也就几千块钱，其实是没问题的。比起担心堵车带来的油耗，我更担心车上的家人等的不耐烦，担心目的地没有车位。是心动的感觉气场......素车的样子刚装了行李架和饰条，真香！素车的内饰改装中铺了脚垫的前排改装后的自拍正面照收尾。和大家分享一下我这段时间用v260领航版的细节，优点缺点都说一说：还没上牌照，网上买了一点镀铬细条，给雾灯和牌照架下贴了一点，增加了一点层次满意的侧面——比原来的大面包车好多了前悬有5指左右后悬有4指左右——要是能再低一些就好了我自己贴的镀铬细条，不知道能不能用上2年前排：地垫，手机支架，USB数据线，水，口罩。 出风口的旋钮粘了一个金属帽，60块包邮～～一下子就好看了不少，比原来的黑塑料好多了。这60花的值！ 吐槽一下一排坐垫偏短，坐垫也偏高，还好我和LD腿短（别让我LD看到）没挑到满意的手机支架，这个还凑合。出风口的支架不牢固，也担心震动大了把出风口搞坏了，毕竟现在手机越来越大越来越重LD的安全带卡扣，强烈推荐家里有孕妇的可以买一个，通过这个可以把安全带底下横在腹部的那条通过这个往脚的方向拉，这样腹部就不会被勒住，会舒服很多，应该也不影响安全性。新安装的不锈钢踏板，感受一般（粘的牢固度有问题），但是好看呀！自动门粘纸，提了车就粘上了，后面装的饰条遮盖了部分。逼格属性加成.......车尾贴，带磁性的，随时可拿下。扣掉了原来的“福建奔驰”，懒得和半懂不懂的人解释“北京奔驰”“福建奔驰”第三排 。暂时把这个安全增高垫装在第三排。最近幼儿园没开学，丈母带着大舅子的儿子（叫我姑父，我该叫他什么？）在我家玩，前两天去了超市做的调整，也可以看到第三排的空间。丈母和我妈做第二排，两个小的坐第三排。合适！女儿的安全增高垫，不贵，300左右，用原车的ISO-FIX接口，拆装方便，推荐给所有5岁以上的宝宝使用，可以用到12岁（据说）。主要是把小孩子垫高，后面还有根带子约束住原车安全带，使得不会勒脖子，小孩子也比较好适应，不像安全座椅。推荐选0-4的安全座椅+安全坐垫，不要选0-12的安全座椅，谁用谁知道！二排的出风口和视野三排的空调出风口，杯架以及视野三排看前面一排看后排。二排加了腰靠，定做的头枕还没到（真羡慕高配的那个头枕，这个某宝店家说之前做过有数据，暂且相信他，过两天看看实物），二排座椅也是偏高，我改了座椅拓宽和电动调节，比原厂的舒服不少，只是原来就偏高的座椅更高了1.5cm……只能尽量往前坐，腰后垫个垫子，脚踩着脚踏，这个坐姿才比较舒服

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