劳恩斯，现代劳恩斯

1，现代劳恩斯

你看那广告里的是劳恩斯coupe,进口入中国的是劳恩斯,当然不一样,就像本田的雅阁和雅阁coupe是两款车,只是名字有点像,可能是共用了同一款发动机或一些零件

劳恩斯酷派，在深圳车展看到真车了，试坐了一下，座椅很舒服，中控台还不错。车标是翅膀标，不是现代的h标。销售人员说，进入中国，就用翅膀标。远远看起来有点像宾利的车标，哈哈。

一样的

才你广告里面的车型~~你都没看清楚

现代劳恩斯跑车在韩国才卖2千65万折合人民币才15多万`在中国卖45万多```现代劳恩斯4600万折合人民币才28万在中国卖50万``````````真郁闷本人在韩国刚刚出去看到的

现代劳恩斯

2，现代劳恩斯这车 怎么样

劳恩斯是一辆矛盾的车型它是现代历史上第一辆后驱平台的车的豪华车是韩国几十年造车经验厚积而薄发的产物而启用劳恩斯这个全新的标识也展露了现代想仿效雷克萨斯的野心但劳恩斯内饰还却保留着HYUNDAI的标识无论外观和内饰设计都没有完全脱离现代一向的模仿迹象现代显得信心不足后驱平台加上优秀的隔音还有高级别的音响和DIS系统都表明了劳恩斯向国际顶级豪华车看齐的决心但从引擎和悬挂的表现还有驾驶乘坐舒适性又暴露了劳恩斯的实力仍有差距

现代劳恩斯这车怎么样

3，现代劳恩斯跑车

现代汽车首款后驱豪华轿车——劳恩斯正式进入中国市场。此次引入国内销售的现代劳恩斯共有2种排量4款车型，而现在在韩国本土市场上劳恩斯有了最新消息。全新劳恩斯跑车版在韩国市场上推出，关于这款后驱跑车的详细信息也公布出来。全新劳恩斯跑车版将搭载两款发动机，一款为入门级2.0 涡轮发动机，另一款为3.8 V6发动机，其中2.0L涡轮增压四缸发动机的输出功率为210PS（约合154千瓦），扭矩为222.7-lbs/ft（约合302牛.米）。百公里加速耗时8.3秒。顶级系列劳恩斯跑车版将配置现代汽车的新3.8L V6 Lambda RS发动机，该发动机的输出功率为303PS（约合223千瓦），扭矩为266.2-lbs/ft（约合361牛.米）,百公里加速耗时为6.3秒。给你一张照片吧

2个都很拉疯啊```时间开长了``一个星期内保证让你很疯

现代汽首款后轮驱动轿车劳恩斯正式登陆国内汽车市场。今日获悉，该车的coupe车型，也将于下月正式上市。新车的预计售价在30万以内 2009/02/06

现代劳恩斯跑车

4，现代劳恩斯到底怎么样

优点：外形设计足够抢眼，FR+大马力搭配带来更丰富的驾驶乐趣缺点：内饰塑料感较重，电子稳定系统的干涉略显粗暴系列介绍：作为现代汽车投入1,825亿韩元、用25个月潜心研发的顶级跑车，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）拥有Z字形动感腰线，采用源自豪华轿车劳恩斯（Rohens）的技术平台，车身长×；宽×；高达到4,630mm×；1,865mm×；1,385mm，拥有2,820mm的轴距。劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）不仅外形时尚，同时配备了强劲的动力系统、卓越的操控系统和安全系统，动力……[详细内容]性能、操控性及舒适性表现俱佳，是豪华跑车中的实力之作。在“打造纯粹驾驶体验”理念下，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）沿袭了劳恩斯（Rohens）的运动基因，采用前置后驱架构，实现了55:45的几近完美的前后轴载荷比，具有良好的平衡度，车身灵活易操控，抓地性能卓著，制动效果同样出色；采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统，无论直行加速还是急转过弯，驾驶特性都很卓越。

5，劳恩斯跟现代到底啥关系

帕萨特是大众的一款车型。。。劳恩斯是现代的一款车型就像耐克的鞋子一样。。就乔丹的，有詹姆斯的有科比的

丰田---雷克萨斯(凌志) 日产---英菲尼迪(公爵) 本田----讴歌(阿库拉) 其实前后者都是统属于同一家公司,也就是我们所理解的同一公司下的两个独立品牌.后者是日本三大汽车制造商为进入北美、欧洲汽车市场和奔驰 BMW AUDI GM FORD等欧洲、北美汽车厂家竞争而单独创立的豪华品牌.由于日本的三大汽车厂家的品牌的是很平民化,给人是物美价廉的影象.而北美等市场的特殊情况,人们追求豪华、大排量的汽车,再加上日本人的设计风格不适合美国人和欧洲人.因此日本三大汽车制造商单独在北美成立各自的豪华车品牌.实际上雷克萨斯英菲尼迪讴歌等品牌的很多车都是在北美独立设计制造开发的.虽然很多时候前后两个品牌会共用某个平台或零件的.但事实上前后者的风格、性能完全不一样.日本人的这一招使其成功的占领了北美市场.使丰田公司成为世界上最赚钱的汽车制造商. 而劳恩斯却是现代的一个车系,也就是我们生活中大众和POLE的关系,是一个品牌的不同车型.劳恩斯的车还是挂的是现代的车标,并且是在韩国设计制造的.而头先说的日本丰田和雷克萨斯等却是不同的车标.是两个品牌的汽车.

现代为了进军高端车市场设立的其集团内的高端品牌不过貌似之前出的几款都是仿劳斯莱斯的

6，劳恩斯问题

设置比较复杂。仔细检查手套箱内行李箱锁止键，后备箱盖上锁止键，车门内侧的行李箱开关键

楼上的几位都是意淫，这点不容置疑。此车因为太高级，设置比较复杂。仔细检查手套箱内行李箱锁止键，后备箱盖上锁止键，车门内侧的行李箱开关键。是否在正常位置！另外检查行李箱逃生的拉环是否动过。另外严重鄙视买韩国车！

我不知道能不能帮到你，我不是劳恩斯车主,将锁开关拨向自动(遥控器)就可遥控开后备箱,也可以设成手动(钥匙)打开,应该是设成手动打开，我以前也遇到过，但是我的车也有这个功能，不过你可以按我说的试试看，或许你是刚刚买车，我的POLO的遥控是可以控制后备箱的不过大多人刚买的车不是很了解用法长按3秒钟就可以开了,按你说的情形,你可用钥匙打开后备箱后！注意：是锁开了不是自动打开奥迪A6的后备箱可以自动(遥控器)打开你好

车子级别太高没有弄过呵呵如果你说的是真的的话以你的实力应该返厂去维护下1楼的中国有劳斯的4S吗？

劳恩斯酷派不是敞篷车自动全系有天窗手动天窗选配是五座双门跑车后面可以做仨人但是空间很小一般是应急载人或者放点东西坐坐宠物之类的坐人太麻烦你说性价比还不错拿2t的车型来说三十万内你找不到几辆后驱的车而且是跑车而且动力也足够 2.0t的车型马力在260p 百公里加速7秒内 3.8gdi五秒多无论是操控还是动力都杠杠滴外型拉风稍微改下b款或马丁包围很帅性价比一句话非常值！

2楼的同志！请注意是劳恩斯，不是劳斯！北京有四家进口现代4S店都可以维修！

7，劳恩斯是什么国家的车

韩国现代的车，现在出了新车型后改名了，叫捷恩斯

现代的首款前置后驱双门跑车劳恩斯coupe将正式发布，并与明年初全国上市。现代的另一款双门跑车酷派在国内一直有着较高的知名度，这款酷派的升级版劳恩斯coupe由于是前置后驱的传动系统，也将拥有更优越的操控性能，而且也更具改装潜质。　　而在美国赌城拉斯维加斯上的sema改装车展上，现代也联合各大改装车厂，推出了多款劳恩斯coupe改装车，我们一起来看看，劳恩斯coupe的改装潜质到底如何吧。虽然劳恩斯couepe在性能和操控性上都强于酷派，但作为一款较为廉价的跑车，想要和那些怪兽级超跑比拼性能显然是不现实的，而怎么样使得外形尽可能更酷，这才改装的重点。首先是来自hks的这款劳恩斯coupe，外观上，变化并不太大，属于比较容易实现的改装，改动并不大，保留了劳恩斯coupe的原汁原味，外观上的改动主要是宽大的车身包围，前后轮毂的刹车散热口，多条幅合金轮毂，低调而不会太过张扬，可以说是比较现实的一种改装方向。动力上采用2.0升gt2835r增压引擎，hks gt turbo套装以提升最大马力与扭矩，hks发动机中心组件，hks限量版的涡轮排气系统，hks super mega flow进气系统，hks发动机管理系统与hks hipermax iii全可调悬挂。如果说hks的这款劳恩斯coupe还比较现实，而下面这款street concept coupe就显得很虚幻了。充满了神秘色彩的黑色迷彩和"灵感来自秘密飞行行动的涂装设计"，配以血红色的大灯和尾灯，凶悍而令人生畏，再加上apr尾翼和定制的格栅，同样是红黑搭配的19英寸的 volk轮圈和高性能的轮胎，这样的跑车似乎是在漫画或者科幻电影里才会存在。而车内风格也外形涂装保持一致，同样是红黑的搭配并且使用了碳纤维和黑色绒面革装饰，以及一对cobra座椅和一套infinity音响系统。动力上则劳恩斯coupe顶配的3.8l v6引擎，这款引擎配备了特别定制的空冷器和magnaflow排气系统。除引擎外，其他方面的性能改进包括改进的悬架和brembo制动器等。而这款来自于改装大厂rmr的更有一种专业赛车的风范，碳纤维件的前后翼子板、车门、车顶和巨大的尾翼，以达到轻量化的目的，而宽大的车身套件和赛车风格的涂装，加上内饰上安上了sparco 转向盘，碳纤维的座椅和中控台，以及八点防滚架。当然现代集团特聘来miles johnson、rhys millen这两位美国最知名的漂移车改装高人不仅仅只为改个样子。性能上，涡轮增压的2.0l引擎使用了独特的平置中冷器，变速箱也是不惜工本的采用了hks的序列式变速器。悬架系统使用了k&w coilovers装置，还配上了enker轮毂和普利司通的re-01轮胎。前后制动器换上了brembo制动卡钳。还有传言称，这款rmr版本的劳恩斯coupe正在为09年的formula d drift和d1 gp漂移大赛做准备。

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