1，保时捷09款卡宴价格

顶级配置200万左右
1425万

保时捷09款卡宴价格

2，09款卡宴36 和13款一样吗

不一样，09款是第一代卡宴停产前最后的一批小改款车型（第一代车型10年停产换代）；而13款卡宴是第二代卡宴换代后的产品（第二代卡宴是2010-2017年期间生产的）。

09款卡宴36 和13款一样吗

3，09款保时捷卡宴6万公里现在多少钱

不同地区的旧车价格是有差异的，具体车况和配置以及车辆手续是否齐全对价格的影响也很大，另外没有准确车型是无法估价的。建议您最好是到店里找专业评估师现场估价较为准确。或者直接置换。

09款保时捷卡宴6万公里现在多少钱

4，09款的卡宴性能怎么样

在内饰方面，采用了大量豪华的配置。车内全真皮覆盖，动感铝内饰、脚踏板。值得一提的是在前座的头枕个加装了多媒体液晶显悬架经过了针对性的调教改装，使得车身高度与原厂车型相比有明显的下降，重心也近一步降低。这就使得车身较高的保时捷—卡宴高速速行驶更稳定，操控性更好。示屏，并且可以玩电子游戏。

5，2009款36卡宴跑20000公里现在能值多少钱车况良好

你哪年买的？ 情况良好的话 根据你购买的年份及价格 作为2手车来卖的话 新车刚一买到手 就算当时专卖 按照当时价格就会有价差 也就是意味着 到手就是2手车了 具体的要按照你的车子年份 什么的进行分析 如果没有过任何车子磨损情况下 价格会高些 如果有过小型事故或其他 价格会有下调

6，保时捷 卡宴09年 顶配置 多少钱

全时四驱 新卡宴Cayenne GTS 4.8 AT/MT 在产 165万 全时四驱 新卡宴Cayenne Turbo 4.8 AT/MT 在产 192万 全时四驱 新卡宴Cayenne S 4.8 AT/MT 在产 105万 全时四驱 新卡宴Cayenne 3.6 AT/MT 在产 80万

7，2009款保时捷是咋样的款式跟2008款有什么区别

现在生产德大概有以下几种 911Carrera 911Carrera 4S 911Turbo 911Targa 911Targa 4S Carrera GT Boxster Boxster S Cayman Cayman S Cayenne Cayenne S Cayenne Turbo S
它的PCM有升级,是3.0的,它前保上的标志也变了,原来是有凹凸的,现在是全平的
区别挺大的 在外观上大灯阿 保险杠等等都作了变动 发动机也有所改动 马力比以前大了

8，想买09款卡宴GTS

最只要是排量不一样。 s不是GTS 只有带turbo的涡轮增压，其他的都是自然吸气。大小都一样。 卡宴是V6 3.6L 12个扬声器 888,000 元，含增值税 卡宴S是V8 4.8L 有导航 14个扬声器 1,399,000 元，含增值税 卡宴S是V8 4.8L 但调教的比S功率大。1,760,000 元，含增值税 这是保时捷选配系统：（可以自己选配） http://cc.porsche.com/icc_euro/ui/pva/fs_global.jsp?RT=1235439952703&PARAM=parameter_internet_cn&LANG=cn&USER=CN&BOS=win&BV=6&BF=ie4&BORG=microsoft
出厂配置的09款卡宴GTS价格为86100美元，约合人民币588863.73元购置税：50330元验证上牌：300元缴纳车船使用税：480元交通事故责任强制保险：950元三角牌：50元灭火器：90元常规保险合计：16805元/年合计：657868元
09款的还未上市 卡宴cayenne turbo s 指导价：235.00万 08款卡宴cayenne gts 指导价：176.00万 07款卡宴cayenne 3.6 指导价：88.80万 07款卡宴cayenne s 4.8 指导价：139.90万 07款卡宴cayenne turbo 4.8 指导价：197.20万

9，09款cayenne S和奥迪Q7 42FSI技术性哪个好

09款cayenne S和奥迪Q7 4.2FSI这两款车相比较，说实在的，这种档次的车型在性能、操控、舒适性都是已经很到位了；购买的主要因素就是在于个人的喜好了；如果从技术性能上讲是各有千秋；cayenne S操控好、奥迪Q7动力性能好；如果选择购买的话推荐 Q7 ；cayenne S车辆本身相当不错，所以选择 Q7 一是实用性、二是占有率；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者； 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
卡宴没坐过，Q7 4.2 动力非常强劲。分区空调，舒适。
说实话都差不多，我觉得你应该把重点放在外观和价格上。在动力方面还用多说吗？都是NA车，没什么特别的，不存在像TUBRO那样的速度感和加速感。跟你说穿了吧，Q7可以是可以 外形大气 舒适 安全 分层燃油控制的省油性上都很好 可是这样一台顶配也要160W的，在看看卡宴吧 从性价比上要比Q7便宜30W 不过我相信能买这车的不会在乎这30W 所以 你要问技术性就很专业一个是DFI另一个是FSI，都是独有的。我无法回答你这个问题 除非是技师 但你要问操控那肯定是保时捷了 动力相对就是奥迪 但是我还是推荐你看看cayenne Tubro 我想这两车才是你想要的 不要再在QQ上问了 去保时捷中心看看实物再说
个人认为卡宴好
楼主你好 除了09款Q74.2的我没试过，08的Q7和09款cayenne S我试过，怎么来说吧，我个人比较喜欢Q7，我认为好处在于后排空间，还有样式，保时捷的越野性能有点哗众取宠的感觉，有点跨界，相对于q7而言过于偏向于公路性能。 再者，Q7舒适性能好点，还有就是弯道车身扭拉变形很小，这都是相对于卡宴来说的。 如果这两款车我买的话，我会买卡宴，但是我要GTS，这样更纯粹点。 最重要的是，Q7音响还有全景天窗我太喜欢了……所以……这仅仅是我的看法

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