1，二手阿特兹20 2018款价格一万两千公里价格

二手阿特兹2.0的2018款车型行驶一万两千公里，该车子车况可以，手续齐全的话，该车子二手车大体能够值该车子新车包牌的价格基础上打个7.5折左右价钱。

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2，12万买二手阿特兹顶配怎么样

阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的。2.0和2.5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱，也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定。总而言之，阿特兹是在它的价格区间里，竞争力高的令人发指的车型！

12万买二手阿特兹顶配怎么样

3，准备买辆二手2017款20顶配阿特兹求意见这辆车怎么样谢谢

本人从事二手车行业多年，首先结论就是，车况OK的情况下，7到8万的预算是买不到马自达阿特兹的，我们先来看看，最早一批的马自达阿特兹，也就是2014款的，最低配的是2.0蓝天时尚型的，当时裸车价17. 98万，算上购置税大概落地20万左右，而最低配的2.5，蓝天尊崇型，裸车价21.58万，今年是2020年，最早的上牌的2014款马自达阿特兹，距今正好好六年，六年日系车的保值率大概在50%也就是说，现在价格在九万往上，这是理论上的，我们再来看看，实际上二手车市场里面的行情，六年的马自达阿特兹车况一般到车况较好的收车价格一般在9万到9.5万，那它的售价就应该在十万甚至十万以上。如果题主在其他地区或预算7到8万买到了阿特兹，那你就要特别注意是不是大事故？水泡火烧类型的，希望对您买车有所帮助
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本人从事二手车行业多年，首先结论就是，车况OK的情况下，7到8万的预算是买不到马自达阿特兹的，我们先来看看，最早一批的马自达阿特兹，也就是2014款的，最低配的是2.0蓝天时尚型的，当时裸车价17. 98万，算上购置税大概落地20万左右，而最低配的2.5，蓝天尊崇型，裸车价21.58万，今年是2020年，最早的上牌的2014款马自达阿特兹，距今正好好六年，六年日系车的保值率大概在50%也就是说，现在价格在九万往上，这是理论上的，我们再来看看，实际上二手车市场里面的行情，六年的马自达阿特兹车况一般到车况较好的收车价格一般在9万到9.5万，那它的售价就应该在十万甚至十万以上。如果题主在其他地区或预算7到8万买到了阿特兹，那你就要特别注意是不是大事故？水泡火烧类型的，希望对您买车有所帮助2.5吧 肯定不后悔一看就是年轻人，喜欢运动基因！14万买锐志？醒醒吧，先不说能买到车况多不好的，先说落后的动力吧！既然是运动车，还V6?请告诉我你那百公里加速接近十秒的V6+后驱能比前驱驾驶感受好多少？再来说阿特兹：14万你能买到一个车况很好的2.0版本，但是动力肯定是三款车当中最弱的！最后就是CC了，虽然我是日粉，但是三款车当中我最推荐这个因为首先我们要买运动车自然是看中动力，当然CC的动力是最强的，车况的话也能买到比锐志更好一些的！并且无框玻璃个人也非常喜欢！至于网上说的烧机油，漏油，您觉得几率是多少？
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本人从事二手车行业多年，首先结论就是，车况OK的情况下，7到8万的预算是买不到马自达阿特兹的，我们先来看看，最早一批的马自达阿特兹，也就是2014款的，最低配的是2.0蓝天时尚型的，当时裸车价17. 98万，算上购置税大概落地20万左右，而最低配的2.5，蓝天尊崇型，裸车价21.58万，今年是2020年，最早的上牌的2014款马自达阿特兹，距今正好好六年，六年日系车的保值率大概在50%也就是说，现在价格在九万往上，这是理论上的，我们再来看看，实际上二手车市场里面的行情，六年的马自达阿特兹车况一般到车况较好的收车价格一般在9万到9.5万，那它的售价就应该在十万甚至十万以上。如果题主在其他地区或预算7到8万买到了阿特兹，那你就要特别注意是不是大事故？水泡火烧类型的，希望对您买车有所帮助2.5吧 肯定不后悔一看就是年轻人，喜欢运动基因！14万买锐志？醒醒吧，先不说能买到车况多不好的，先说落后的动力吧！既然是运动车，还V6?请告诉我你那百公里加速接近十秒的V6+后驱能比前驱驾驶感受好多少？再来说阿特兹：14万你能买到一个车况很好的2.0版本，但是动力肯定是三款车当中最弱的！最后就是CC了，虽然我是日粉，但是三款车当中我最推荐这个因为首先我们要买运动车自然是看中动力，当然CC的动力是最强的，车况的话也能买到比锐志更好一些的！并且无框玻璃个人也非常喜欢！至于网上说的烧机油，漏油，您觉得几率是多少？宝马三系想必大家都了解了，我来介绍一下阿特兹吧。阿特兹20款相比老年型是加量不加价的，而比较明显的改动就是前脸的进气隔栅，另外增加了中高配车的屏幕，大家也知道之前阿特兹基本就是小收音机。高配车带了360全景影像的功能。阿特兹一直都以东瀛宝马著称，因为马自达对于底盘、发动机、变速箱调教都做得很好。既然问了买阿特兹还是宝马，那创驰蓝天的技术想必也不用我多说了。而且既然是合资车对比，想必也有所了解，合资车的功能都是比较少的，相比国产车现在基本都标配盲点监测、全景影像以及中控大屏等各种花里胡哨的东西，合资车永远都是牛逼的三大件?朴素的画风。宝马和阿特兹的内饰都一言难尽，但驾乘体验真的好。不过既然是二手宝马比新阿特兹，那我还是建议买阿特兹，首先日系车的质量还是优秀，另外宝马和阿特兹都是国内加工生产（应该不是进口宝马吧）。一汽的名声虽然最近一直消沉，但对于质量要求还是蛮严格，尤其合资车的关键零部件都是进口的，关键件进口的情况下，整车质量还是很有保障的。而二手宝马你需要判断车况，需要知道有没有过大修，需要判断是不是被坑了，有点得不偿失了。如果没有宝马情怀还是建议买新车。很看好，我也在考虑这车
宝马三系想必大家都了解了，我来介绍一下阿特兹吧。阿特兹20款相比老年型是加量不加价的，而比较明显的改动就是前脸的进气隔栅，另外增加了中高配车的屏幕，大家也知道之前阿特兹基本就是小收音机。高配车带了360全景影像的功能。阿特兹一直都以东瀛宝马著称，因为马自达对于底盘、发动机、变速箱调教都做得很好。既然问了买阿特兹还是宝马，那创驰蓝天的技术想必也不用我多说了。而且既然是合资车对比，想必也有所了解，合资车的功能都是比较少的，相比国产车现在基本都标配盲点监测、全景影像以及中控大屏等各种花里胡哨的东西，合资车永远都是牛逼的三大件?朴素的画风。宝马和阿特兹的内饰都一言难尽，但驾乘体验真的好。不过既然是二手宝马比新阿特兹，那我还是建议买阿特兹，首先日系车的质量还是优秀，另外宝马和阿特兹都是国内加工生产（应该不是进口宝马吧）。一汽的名声虽然最近一直消沉，但对于质量要求还是蛮严格，尤其合资车的关键零部件都是进口的，关键件进口的情况下，整车质量还是很有保障的。而二手宝马你需要判断车况，需要知道有没有过大修，需要判断是不是被坑了，有点得不偿失了。如果没有宝马情怀还是建议买新车。2.5吧 肯定不后悔还没买车就考虑卖车，本来就不靠谱，尤其是现阶段，几年后车的价格可能不是由二手车市决定，而是由安倍、特朗普和德国用不用华为等因素决定的，再有，谁知道国家什么时候开始限制纯燃油二手车交易？所以买车就买品质好，性价比高的。
宝马三系想必大家都了解了，我来介绍一下阿特兹吧。阿特兹20款相比老年型是加量不加价的，而比较明显的改动就是前脸的进气隔栅，另外增加了中高配车的屏幕，大家也知道之前阿特兹基本就是小收音机。高配车带了360全景影像的功能。阿特兹一直都以东瀛宝马著称，因为马自达对于底盘、发动机、变速箱调教都做得很好。既然问了买阿特兹还是宝马，那创驰蓝天的技术想必也不用我多说了。而且既然是合资车对比，想必也有所了解，合资车的功能都是比较少的，相比国产车现在基本都标配盲点监测、全景影像以及中控大屏等各种花里胡哨的东西，合资车永远都是牛逼的三大件?朴素的画风。宝马和阿特兹的内饰都一言难尽，但驾乘体验真的好。不过既然是二手宝马比新阿特兹，那我还是建议买阿特兹，首先日系车的质量还是优秀，另外宝马和阿特兹都是国内加工生产（应该不是进口宝马吧）。一汽的名声虽然最近一直消沉，但对于质量要求还是蛮严格，尤其合资车的关键零部件都是进口的，关键件进口的情况下，整车质量还是很有保障的。而二手宝马你需要判断车况，需要知道有没有过大修，需要判断是不是被坑了，有点得不偿失了。如果没有宝马情怀还是建议买新车。2.5吧 肯定不后悔还没买车就考虑卖车，本来就不靠谱，尤其是现阶段，几年后车的价格可能不是由二手车市决定，而是由安倍、特朗普和德国用不用华为等因素决定的，再有，谁知道国家什么时候开始限制纯燃油二手车交易？所以买车就买品质好，性价比高的。从题主选择的几款车来看，题主肯定是一个年轻人，想要购买一辆个性的车子，下面车车就给题主分析一下这几款车丰田锐志锐志在车友的圈子里是很火的一款车，也是这三款车中唯一一款后驱车型，但是题主的预算的话很难买到靠谱的新款车型，外观和内饰风格稍有过时，所以其实锐志是这三款车中车车最不推荐的大众CC作为“最美大众车”，CC的外形这么多年来一直是最为人称道的点，流畅的线条，优雅的造型，动感的无边框车门都十分吸引眼球，题主的预算能买到11款左右的2.0T车型，如果觉得动力不够，不妨看看进口的3.6L车型，VR6发动机抢金的动力绝对会让你满意马自达阿特兹阿特兹采用了马自达最新的魂动设计，造型十分动感，底盘调教也是一如既往的犀利运动，题主的预算也足够购买2.5L的车型，虽然动力并不是特别出众但足够线性，再加上创驰蓝天技术带来的低油耗，是一款非常不错的车子希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子
2.5吧 肯定不后悔
2.5吧 肯定不后悔宝马三系想必大家都了解了，我来介绍一下阿特兹吧。阿特兹20款相比老年型是加量不加价的，而比较明显的改动就是前脸的进气隔栅，另外增加了中高配车的屏幕，大家也知道之前阿特兹基本就是小收音机。高配车带了360全景影像的功能。阿特兹一直都以东瀛宝马著称，因为马自达对于底盘、发动机、变速箱调教都做得很好。既然问了买阿特兹还是宝马，那创驰蓝天的技术想必也不用我多说了。而且既然是合资车对比，想必也有所了解，合资车的功能都是比较少的，相比国产车现在基本都标配盲点监测、全景影像以及中控大屏等各种花里胡哨的东西，合资车永远都是牛逼的三大件?朴素的画风。宝马和阿特兹的内饰都一言难尽，但驾乘体验真的好。不过既然是二手宝马比新阿特兹，那我还是建议买阿特兹，首先日系车的质量还是优秀，另外宝马和阿特兹都是国内加工生产（应该不是进口宝马吧）。一汽的名声虽然最近一直消沉，但对于质量要求还是蛮严格，尤其合资车的关键零部件都是进口的，关键件进口的情况下，整车质量还是很有保障的。而二手宝马你需要判断车况，需要知道有没有过大修，需要判断是不是被坑了，有点得不偿失了。如果没有宝马情怀还是建议买新车。
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宝马三系想必大家都了解了，我来介绍一下阿特兹吧。阿特兹20款相比老年型是加量不加价的，而比较明显的改动就是前脸的进气隔栅，另外增加了中高配车的屏幕，大家也知道之前阿特兹基本就是小收音机。高配车带了360全景影像的功能。阿特兹一直都以东瀛宝马著称，因为马自达对于底盘、发动机、变速箱调教都做得很好。既然问了买阿特兹还是宝马，那创驰蓝天的技术想必也不用我多说了。而且既然是合资车对比，想必也有所了解，合资车的功能都是比较少的，相比国产车现在基本都标配盲点监测、全景影像以及中控大屏等各种花里胡哨的东西，合资车永远都是牛逼的三大件?朴素的画风。宝马和阿特兹的内饰都一言难尽，但驾乘体验真的好。不过既然是二手宝马比新阿特兹，那我还是建议买阿特兹，首先日系车的质量还是优秀，另外宝马和阿特兹都是国内加工生产（应该不是进口宝马吧）。一汽的名声虽然最近一直消沉，但对于质量要求还是蛮严格，尤其合资车的关键零部件都是进口的，关键件进口的情况下，整车质量还是很有保障的。而二手宝马你需要判断车况，需要知道有没有过大修，需要判断是不是被坑了，有点得不偿失了。如果没有宝马情怀还是建议买新车。
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4，为什么阿特兹不买二手

00:00 / 02:2970% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

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