标致408怎么样，东风标致408各方面的质量怎么样

1，东风标致408各方面的质量 怎么样

东风标致408质量我个人觉得挺好的，不仅外观漂亮，车身做工质量好，有时候还有几个人围着我车夸车漂亮，回头率也是挺高的，小小激动一下。东风标致408的操控性也是一流，开了一天感觉已经人车合一了。空间大，动力好，发动机舱排列严谨对得起合资车的称号，从各方面来看，质量都是很不错的呢。

标致车的发动机都是高转速发动机，当转速达到一定数值的时，这个发动机力量爆发的自然不同。如果只是在市区开的话，1.6的够用，只是上高速时提速到120左右时会比2.0差一点，标致2.0的发动机是比较先进的，价格也要贵一些。东风标致408的高性价比一直为人们津津乐道，成为居家车的主打。今年标致推出1.6t引擎+双离合，全新的动力组合，这个要加分哦~

东风标致408各方面的质量怎么样

2，标致408质量真实情况怎么样

不错。2010年1月25日，东风标致408将正式全球首发。标致408虽然有1.6L和2.0L两个排量车型，但为了与307区别细分市场，408在上市后将主推2.0L车型，至少有三种配置可选择，分别为舒适性、豪华型和尊贵型。预计售价区间为12-17万元。标致408仍采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。其中2.0L车型将是408的主推排量。随着408车型的上市，307也将继续锁定在1.6L入门A级车市场，从而实行307和408并肩作战，极大的丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。

标致408质量真实情况怎么样

3，标致408到底怎么样啊

我的是3072厢。述说我的感觉。 408根据官方数据，4月上市，现在销量稳步上升，共3万台。街上时不多见。这车大概是307的升级版，不同之处在于它是 307 2.0 基础配置+各种自选配置，价格比较合理，售价13~17万。由于我喜欢我的车，因此对408的评价比较高。主要除了外观大气，配置合理，价格适中（你想想，奔腾B70都比这个价格高呢，我就想不通了），安全系数很高，车身强度高，框架好，防盗措施高到可以和Audi比较（这是官方肯定的）。我的感觉是，如果我买的时候有408，肯定买他了。毕竟3073厢的样子是惨了点。呵呵。如果心动就出手吧。这车绝对不后悔的。如果还在犹豫，建议上爱卡论坛 408坛子里潜潜水，我就是跑了半年才决定买这个车了。在哪里可以看到很多车主对这车的看法。

标致408到底怎么样啊

4，东风标致408各方面的质量怎么样

东风标致408总体来说一般。1、内饰方面中控台的布置极其简洁，一个中控大屏加下方6个按键和1个音量旋钮。中控台上方都是软包的设计，仪表盘也是极易读数的黑底白字设计，多功能方向盘大小正好，皮质包裹让触感也不错，波箱棍是蛇挡走位辅以蒙皮包裹，整体看起来是档次感不错，但是座椅织物材质打了一些折扣。2、空间方面得益于跨级的车身尺寸和轴距，408的乘坐空间相当得体，后排方面，在前排座椅调好的情况下，腿部空间依然有两拳半、头部空间有四指余量，且中间的隆起也是几乎没有，行李箱空间处在同级正常水准，深度足够，就是开口略小、高度也稍显不足，而且后排中间座椅没有设置可以通往行李箱的开口。3、安全性标致408拥有独创的6+X安全系统，可以照顾到驾驶者与乘坐车安全的方方面面。这个系统包括EVA紧急制动辅助系统，ABS防抱死系统,EBD电子制动力分配，TSC牵引力控制,ESP电子稳定系统，HLE的高强度车身在钢板的最厚地方可以达到4mm并且车门部位增加了吸能模块。4、底盘方面还是能感觉得出底盘有一定的厚重感，经过一些路面的起伏时，408也是做出一些缓慢抛跳的动作，来显示这个车“有点高级”，不过悬挂的总体设定还是偏软。虽然转向比较精准，但以稍快的速度过弯时支撑还是给人信心略微不足的感觉，此外无论是急加速还是急刹车，车头的动作都有点夸张。5、动力方面1.2T三缸发动机，怠速时偶有不悦的震动传进车内。不过开起来动力是够的，230牛米的峰值扭矩，1.32吨的车身带起来没有太大压力，即使是重载的时候，只要舍得给油，跑到80时速都尚算轻松。只不过与其账面1750-3500转输出峰值扭矩有落差的是，能明显感觉到发动机在2100转之后才真正发力，再加上动静略大的启停功能，走走停停会让人感觉有点吃力。

5，标致408质量怎么样

标致408它是由307平台改进的，但动力老旧，空间很大，标致是法国三大品牌之一质量还是信任的，综合起来还是可以的，不过同级有更好的。标志408问题真不少刚才去标志408论坛逛了逛，发现40

优点：充满标致色彩的外观设计，超越同级的车身尺寸，充裕的内部空间缺点：4挡手自一体变速器依然是这辆车的软肋系列介绍：东风标致408，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型，360度宽敞舒适的空间，全方位清晰无界的视野，体贴安心的内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备，令驾乘者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度，尽享从容自在的驾乘感受。408的设计体现了标致汽车最新的dna：前脸设计的特征来源于标志性的狮眼前大灯，与发动机盖融为一体，通体透亮且富有穿透力，强烈地体现了标致的品牌形象。镶嵌镀铬条的格栅、镀铬质感的标致logo与透晶雾灯紧密结合在一起，使得车辆在视觉上的感觉更宽，极具质感的同时营造出大气、浓厚的视觉张力，使人联想起一款“贴地飞行”的汽车。[

你好，我是东风标致官方购车顾问标致408的空间大，油耗低，作为家用汽车，值得考虑。了解更多细节你可以点击这里对东风标志进行咨询或预约试驾。

6，标致408怎么样

你好，我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机；2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万你可以点击这里对408进行咨询或预约试驾。

好车对比大众的速腾实现了完美的超越性价比太高了，以这个价格，以前只能买到307非常难得

2.0手动舒适型 12.99万的价格很不错以前2.0的手动307也要12.28万但是 408是2710的轴距 308的内饰全新的尾部设计样子非常好看发动机也相当不错就是变速箱油点难挂习惯就好了这个价位上是相当不错的选择技术成熟维护便宜 12-13万应该是最佳的选择！

7，标致408如何

关于您咨询的买车问题，您首先可以考虑一下标致408这款车，东风标致408外型在国内进行了重新设计，新车内饰大量借鉴了海外308车型的元素，车内空间非常宽敞。在动力方面，标致408搭载的动力系统与307的动力系统一样，底盘结构也基本相同，这款车操控性和驾驶视野非常好，故障率很低，燃油消耗和维修保养费用都不高，每间隔15000公里小保养的费用在300元左右，408是一款很实用的经济型家用轿车。

车型不错，本人叫欣赏2.0排量国内报价在14万2000至14万9000

这个车不错，性价比高

不错，空间挺大的。保养的费用在同档次车里算中等。新款车在性价比上蛮不错的。

在看过了408之后不知道您是作何感想，至少我觉得它本土化研发还是有所收获，大气、有面子是很多人购车时一个重要的标准，408如此之大的尺寸让它看起来已经有了足够的气势，也许您不喜欢它略带个性的外形设计，不过我认为它还是能满足大多数人的审美标准。　　当然大个头带来的不止是视觉冲击，大空间才是真正实惠的内容，而国人一向追求大空间的传统也是由来已久，法国人这次也抓住了用户的心理，把空间做到了极致，一个拥有同级别当中最大的车身尺寸，堪比中型车的内部空间，相信能吸引不少人的目光了。　　至于动力方面虽然是沿用了我们早已熟知的那套系统，但是作为一款满足家庭用车需求的车型来说做到够用就好，不过这里还是建议您尽量选择2.0L车型，1.6L的动力对于这样一个“庞然大物”还是不太合适。　　另外很重要的一点那就是价格了，这个对于中国用户是个最敏感的因素，12～17万的价格区间基本和同级别的紧凑型车相差不多，算的上是个有性价比的产品。　　也许你可以说408没有明显的个性，是个比较平庸的产品，但是作为一个已经成家立业的中年人来说，这样的产品刚好可以满足他们的需求，如果您是这部分人群之中的一员，又不会追求独特的驾驶感受，可以考虑这款产品了。

408根据官方数据，2010年4月上市，现在销量稳步上升，现在街上不多见。这车大概是307的升级版，不同之处在于它是 307 2.0 基础配置各种自选配置，价格比较合理，售价13~17万。由于我喜欢我的车，因此对408的评价比较高。主要除了外观大气，配置合理，价格适中（你想想，奔腾B70都比这个价格高呢，我就想不通了），安全系数很高，车身强度高，框架好，防盗措施高到可以和Audi比较（这是官方肯定的）。二手标致408 >> http://www.ucar.cn/buycar/serial/408sanxiang/

8，标致408性能如何

你好，这车还是不错的，发动机——技术成熟、高效环保 1、6l 16v 78千瓦(106马力)发动机，这是一款dohc双顶置凸轮轴、16气门多点顺序燃油喷射发动机，汽缸容积1587 cm3 ，内径78.5 mm，行程为 82 mm，压缩比高达10.5。这款发动机在转速5750转时，达到最大输出功率78 千瓦(106 马力)，在转速4000转时达到最大扭矩为142牛·米。此款发动机的突出优势在于通过标致的专业调校，实现了低转速下高扭矩输出，发动机转速超过2000转后，可以达到最大扭矩的85%，发动机转速3000到5500转区间，可以达到最大扭矩的95%，即135牛·米。 2.0l 16v 108千瓦(147马力)发动机，这是一款四汽缸发动机，汽缸采用了dohc双顶置凸轮轴及16气门，容积为1 997 cm3 ，汽缸内径85 mm，行程 88 mm，压缩比高达11.0。该款全铝合金cvts-ii 2.0l发动机采用轻合金材料，进气凸轮轴带有一套发动机连续可变气门正时系统，可以根据驾驶的条件来变换进气量，可变角度高达50°，确保发动机动力输出平稳而强劲，在2200~5500转的区间内保持最大扭矩的90%以上，给驾驶者在正常行驶条件下提供优异的加速性能。凭借东风标致特有的cms智能多路协控系统，以及新的节气门体、新的进气歧管和电脑，优化了动态性能及油耗，此款发动机的燃油经济性大大提升，每分钟6000转时达到最大功率108千瓦(147马力)，在每分钟4000转时实现最大扭矩200牛·米。变速箱——流畅自如、经久耐用 408装备两款变速箱：保时捷tiptronic技术平顺转换四速自动变速箱，与be手动五速变速箱。be手动变速箱传承了标致成熟的技术，优化速比，在保证低油耗水平的同时兼顾加速反应。保时捷tiptronic技术手自一体变速箱，使用全新换档逻辑软件与城市舒适型换档模式，可在保持动力性能的前提下，让驾驶更加舒适而简便。新的变扭器能够在自动变速箱档位升高和降低的不同使用状况下更好地实现锁止和分离，从而使变速箱在城市工况时尽可能减少降档，使驾驶的感觉更加流畅自如，同时改善了变速箱的效能，能够使油耗降低5%左右，并且变速箱机油终身免维护。底盘系统——标致科技为中国道路打造 408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。兼顾动力性能和舒适感受的悬挂系统东风标致408特有多场合配适悬挂系统。作为标致品牌车型的传统强项，道路表现及其带来的驾驶乐趣、舒适性以及主动安全，是标致一贯追求的核心。在这方面，408的目标是成为同类车型的品质标杆。因此凡是涉及驾驶乐趣和安全性能的任何细节，在408上都做到了极致精细。结构上，408达到了更高的抗扭能力，使行走系统具备了更好的性能。408 采用了在多款标致轿车上使用并获得广泛赞誉的底盘技术。408的悬挂系统可靠、耐用，前悬为带三角型下横臂、横向稳定杆及螺旋弹簧的麦佛逊式独立悬架，这种技术保证了前悬的导向和操控稳定，同时又能良好地吸收路面震动。这是一款dohc双顶置凸轮轴、16气门多点顺序燃油喷射发动机，汽缸容积1587 cm3 ，内径78.5 mm，行程为 82 mm，压缩比高达10.5。后悬挂由可变形横梁及横向稳定杆组成，从结构上保证了紧凑、坚固，为实现良好的振动控制和车身控制提供最大限度的帮助，同时为后排乘客提供了最高水平的乘坐舒适度。408采用的是由标致独家设计和生产的液压多阀减震筒，减震器的悉心选择充分体现了标致在设计和调校方面的国际水准，将车辆的舒适性及道路操控性完美结合，408的附车架与车身的链接方式为全新设计，以加强前轴的横向强度。更宽的前后轮距和更宽的轮胎提高了车辆的车身控制、行车的精准度和稳定性，使得车辆在直线行驶或者弯道制动时均表现出优秀的操控水平。同时，前轮倾角的调整也进一步提高了转向的精准度和操控。此外，东风标致408还进行了crd苛刻路面行驶条件适配，改善轮胎的抓地力以及舒适性，以适应不同道路状况，真正实现人车合一、随心所欲的自由驾驶。转向精准 408的转向系统实现了动态感知、实时监控，不仅拥有助力油温控系统，更采用了齿轮齿条液压可变助力转向，指向准确且路面反馈灵敏。制动灵敏前轮的大尺寸通风盘直径283mm，厚度达到26mm。前制动卡钳的活塞直径54mm，提供了优秀的制动效果、以及合适的踩踏力度，稳定耐用。后轮实心盘为249 x 9 mm。制动力反馈与控制系统同步优化了车辆制动效果和驾驶员操作舒适度。408全系列标配最先进的博世8.1版本abs防抱死系统，eva紧急制动辅助装置和ebd电子制动力分配系统。tcs牵引力控制和esp电子稳定系统在尊贵版上为标准配置，可以在需要时关闭(比如在雪地中起步时)，并在50km/h以上自动激活。严格测试为了保证汽车符合东风标致严格、苛刻的质量标准，东风标致投入了大量人力、物力、财力，在东风标致408上市前，对这款车型进行了长达1,000,000 公里以上的动态检测，这一检测距离是最初测试计划的两倍，而且动态测试完全在客户实际用车条件下进行，其最终目的是尽最大可能收集最全面的第一手数据，以对408进行完善，并修改所有、哪怕是最小的、不符合严苛质量标准的细节。在繁复严格的品质验收和测试阶段，仅一项技术项目就进行了超过36大项近500小项的评价标准检验。更多请看 http://baike.soso.com/v8059831.htm

你好，我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机；2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。你可以点击这里咨询标致408的最低价格和优惠。

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