1，山东烟台莱阳二手车2000的富利卡准备入手油气两用懂行的给

一万五左右，具体看车况了

山东烟台莱阳二手车2000的富利卡准备入手油气两用懂行的给

2，我想买一辆二手商务车买什么牌子的好

价位在好多呢，经济部高的话，还不如买个新的瑞丰商务车，这车就是后轮给人看着跑起来有点歪，开起来没有感觉哈。

我想买一辆二手商务车买什么牌子的好

3，十万左右大概能买个什么样的二手B级车

对于购买MPV的用户来说，主要分为两类，家用和商用，预算范围以内家用MPV的代表是本田奥德赛，而商用MPV的代表无疑是GL8了。本田-奥德赛本田奥德赛比较偏向家用，适合有二胎的家庭，有点是空间灵活多变，满足一家人的使用需求毫无压力。平时的养车成本也不算高，小保养约600元左右，百公里平均油耗9-10L，对于这么一款7座MPV来说用车成本已经比较低了。另外，奥德赛有一些贴心的小设计，比如第二排座椅可调整的范围非常大，在4人使用的情况下，舒适度极高，而且第三排座椅可以改变成“钓鱼座”，自驾游出行时非常实用。比较推荐选择2015款的车型，基本在15-16万之间可以收到，虽然适当超了一点预算，但车龄不长，奥德赛本身也比较皮实耐用，对于后期使用来说非常省心。别克-GL8GL8明显车身尺寸要大于奥德赛，另外隔音方面也明显优于奥德赛，车内整体的静谧性更好。但油耗偏高，日常驾驶的话，百公里要12个油左右。10-15万区间的二手车有两个选择，分别是2015年上牌的2014款车型，俗称“胖头鱼”，另外可以买到同年上牌的GL8经典版。经典版性价比非常高，2015年上牌的车源基本在12万左右就可以买到，而“胖头鱼”这代车型内饰的豪华氛围更强，针对不同的预算及需求，这两款车型都是比较值得选择的。无论是选择奥德赛还是GL8，这两款车市场保有量都比较大，二手车可选择范围比较多，这类保有量大的车型，未来的维修和保养都会比较方便。而预算范围以内也可以选择一些偏小众的MPV，例如马自达8，相对来说小众车型的保值率偏低，所以二手车售价比较便宜，但在维修方面可能也不如热门车型方便。
对于购买MPV的用户来说，主要分为两类，家用和商用，预算范围以内家用MPV的代表是本田奥德赛，而商用MPV的代表无疑是GL8了。本田-奥德赛本田奥德赛比较偏向家用，适合有二胎的家庭，有点是空间灵活多变，满足一家人的使用需求毫无压力。平时的养车成本也不算高，小保养约600元左右，百公里平均油耗9-10L，对于这么一款7座MPV来说用车成本已经比较低了。另外，奥德赛有一些贴心的小设计，比如第二排座椅可调整的范围非常大，在4人使用的情况下，舒适度极高，而且第三排座椅可以改变成“钓鱼座”，自驾游出行时非常实用。比较推荐选择2015款的车型，基本在15-16万之间可以收到，虽然适当超了一点预算，但车龄不长，奥德赛本身也比较皮实耐用，对于后期使用来说非常省心。别克-GL8GL8明显车身尺寸要大于奥德赛，另外隔音方面也明显优于奥德赛，车内整体的静谧性更好。但油耗偏高，日常驾驶的话，百公里要12个油左右。10-15万区间的二手车有两个选择，分别是2015年上牌的2014款车型，俗称“胖头鱼”，另外可以买到同年上牌的GL8经典版。经典版性价比非常高，2015年上牌的车源基本在12万左右就可以买到，而“胖头鱼”这代车型内饰的豪华氛围更强，针对不同的预算及需求，这两款车型都是比较值得选择的。无论是选择奥德赛还是GL8，这两款车市场保有量都比较大，二手车可选择范围比较多，这类保有量大的车型，未来的维修和保养都会比较方便。而预算范围以内也可以选择一些偏小众的MPV，例如马自达8，相对来说小众车型的保值率偏低，所以二手车售价比较便宜，但在维修方面可能也不如热门车型方便。我家有一辆传祺M8，也开过别克GL8，发现MPV有7大缺点，奉劝想买的人要三思，不然后悔都来不及！很多车评人总是过分强调“二孩家庭”才适合购买MPV，而我却认为有老人的家庭更加适合MPV。MPV的全称为multi-Purpose Vehicles，它是从旅行车演变而来的，拥有集旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢车，可以乘坐7-8人。MPV自诞生之日起，就强调自己是多用途、多功能的“家用汽车”，相比于轿车和SUV有着天然的优势。有人就提出不同意见了，说7座SUV就可以代替7座MPV，而且通过性更好、动力更强。对于有此类观点的朋友不在少数，其实但凡乘坐过7座SUV的朋友就不会这么说了。现在市场上的7座SUV都是5座SUV改的，以牺牲后备箱面积为代价多安装了两个座椅。说白了就是在后备箱里放了两个小板凳，整个人是蜷缩在座位上，头部和腿部都没有足够的活动空间，别说让成年人乘坐了，就连小孩都嫌空间小。当然了也有例外，7座版理想ONE的第三排座椅空间在SUV中倒是算大的，不过也仅是空间稍微大点，基本上毫无舒适度可言。题目是：“为什么感觉家用车大家一般不买MPV？”我家里有轿车、有SUV、有MPV，对这三种车型我有着自己的理解。如果说轿车和SUV强调的是运动、激情、速度、个性，可以满足车主手握方向盘就可以操控一切的快感。那么MPV强调的就是生活、家庭、安稳、实用、踏实，是一个男人褪去浮华走向成熟的标准。实话实说，MPV确实有很多优点，但是它的缺点同样很多，并不是所有的家庭都适合把MPV作为家用车。为了让大家了解最真实的MPV，接下来将具体描述我在生活中感受到的优缺点，希望给想买MPV的家庭一些有价值的信息。优点：侧滑门是MPV的精髓所在，方便老人、小孩、孕妇上下车侧滑门应该是MPV最实用的设计了，侧滑门带来了足够大的门开口，且大多数MPV的底盘较低，这样的设计就非常方便上下车了。MPV门口大、底盘低，方便上下车只是一方面，它还方便大家搀扶行动不便的乘客上下车。大家应该有过搀扶行动不便的老人乘坐SUV或轿车的经历，由于门比较小，加上SUV底盘太高、轿车底盘太低和空间狭小，导致大家搀扶时都非常不方便。老人觉得受罪、麻烦，渐渐地越来越不愿意出门，最后老人所有的活动空间只有小区周围，他们不开心了，作为子女的心里也不好受。我父母就是为了平时方便带爷爷出门游玩和开车去医院看病，特意买了一辆MPV。大家试想一下，如果家中有老人或孕妇，让腿脚不灵活的老人或行动不便的孕妇乘坐底盘较高的SUV或空间狭小的轿车方便吗？答案是：不方便的。“家用车”这个概念就是方便、实用、服务家人的，显然MPV可以更好地呵护家人。缺点一，国内MPV市场定位模糊，便宜不实用，贵的买不起前面说有侧滑门的MPV非常方便实用，但非常可惜的是这种MPV的价格都非常昂贵，而且可选择空间很小。目前市场上可选带侧滑门的MPV有传祺M8、奥德赛、别克GL8、埃尔法、艾力绅。大家可以看一下这些车的售价传祺M8——17.98-36.98万荣威iMAX8——18.88-25.38万奥德赛——19.98-34.68万艾立坤——27.18-30.58万别克GL8——23.29-52.99万埃尔法——77.20-87.30万这些MPV落地最少都要20万元左右了，虽然配置丰富、舒服度高，但并不是所有家庭都能够承担得起，所以基本上这些车都成了商务车。唯一一辆价格在15万左右带电动侧滑门的MPV是比亚迪D1，不过这辆车是专门用于跑网约车的。我们再来看看那些价格便宜且热销的MPV东风菱智——5.99-9.99万宝骏730——6.28-9.98万瑞风M3——6.58-9.28万凯捷Victory——8.58-12.48万别克GL6——10.99=12.99万上汽大通G50——8.18-16.2万这些MPV价格都比较便宜，不过这些MPV的定位就比较尴尬了，它们其中一部分是被用来当货车了。我们以热销的宝骏730为例，大多数标题都是这样介绍它的：“宝骏730，拉人装货两不误。”像宝骏730这样类型的MPV，它是属于可以挣钱养家的MPV，更加注重的是载货能力。要是真的把这种MPV当成家用车，它没有侧滑门、没有好的悬架、没有足够宽敞的空间，在乘坐舒适性、便捷性、静谧性上都表现得不尽人意。因此，那些真正适合家用的MPV都因为价格昂贵，普通家庭承担不起，而那些价格便宜的MPV却并不适合家用，所以MPV在成为家用车的道路上造成了今天进退两难的局面。优点：MPV空间大，座椅布局合理，7座SUV完全是鸡肋设计见过埃尔法、GL8、传祺M8的读者应该都发现了MPV和SUV在外形上有本质的区别。SUV的车身一般是呈现梯形状，车尾还会采用溜背设计，外观比较运动和个性。MPV的车身一般都比较方正，车尾呈现长方体的设计，整体造型看上去比较稳重。两种不同的设计造成了7座MPV和7座SUV有着本质的区别。首先，MPV长方体的车身，使得内部的垂直空间高度比SUV高，即使是第三排座椅的空间也非常宽敞。而且MPV座椅高度更加接近生活中沙发的坐姿高度，这种坐姿接近生活常态，不易晕车、不易疲劳，是SUV和轿车都无法带来的体验。其次，MPV的座椅布局一般是2+2+3,第二排中间有一条通道，方便进入第三排。如果是二孩家庭，父母可以让两个孩子坐在第二排，老人可以坐在第三排，前后都有大人这样照看孩子比较方便，也更加放心。7座SUV座椅布局一般是2+3+2，想要进入第三排还要掀起第二排的座椅，这样就非常麻烦，在车里想要照顾孩子就不太方便，而且第三排空间狭小，大人无法乘坐，小孩乘坐大人又不放心。所以，MPV适合日常家用，7座SUV只适合应急。缺点二，MPV安全性低，无法有效保护家人安全中保研25%偏置碰撞测试大家应该都听说过，其中MPV的碰撞成绩基本上都是倒数的，也就是说MPV在发生交通事故时是相对不安全的，可能无法保护家人安全。为什么MPV碰撞成绩这么差呢？首先，这和MPV的车身设计有关，前面说了MPV的车身是方形的，SUV的车型是梯形的，在几何图形中，四边形的是最不稳固的，而梯形要相对稳固。在发生侧翻时，MPV的车身结构容易变形，甚至车顶经受不住车身自动导致车顶凹陷挤压乘员舱。其次，我们不要看MPV的车身庞大，实际上MPV的车辆前部较短，在发生碰撞时吸能空间有限，容易造成驾驶员受伤。最后，为了追求更大的乘用空间，MPV没有轿车和SUV贯穿车厢底盘的大纵梁，车身结构相对比较脆弱。由于MPV车身结构上的设计缺陷，导致MPV在发生事故时无法有效保护驾驶员和乘客安全。我一直认为买车应该以人为本，安全才是最重要的，所以MPV安全性不足，这就造成了一些家庭不放心让MPV作为家用车。缺点三，价格昂贵的MPV才拥有合理的空间，价格便宜的MPV不比SUV宽敞前面说了MPV座椅布局合理，第三排座椅空间也非常宽阔，但遗憾的是仅限传祺M8、GL8这种大尺寸的MPV才是这样。像宝骏730、比亚迪宋MAX这种紧凑型MPV，第三排座椅空间就比较紧凑了，坐在第三排毫无舒服可言。也就是说，目前市场上热销的紧凑型MP，它们V的第三排座椅都是应急的存在，并不适合长时间乘坐。比亚迪宋MAX现在销量不错的凯捷Victory，这辆MPV算是比较特别的，售价适中，空间宽敞，它的第二排座椅支持大幅度前后滑动以及横向滑动。第三排座椅放倒的情况下，第二排座椅非常宽敞，不过凯捷Victory主打的是“大四座”理念，和传统的7座MPV还是有区别的。所以，如果预算有限，仅是花钱买入门级MPV，可能享受不到MPV的大空间表现，只是花钱买了一辆像是MPV的“小货车”。凯捷Victory缺点四，MPV普遍动力偏弱，油耗偏高，毫无操控感曾听一些车友说SUV开久了就像是开面包车一样，我想这句话放到MPV上更加合适。一是MPV在外观上像是一辆“变包车”；二是MPV的动力偏弱；三是MPV在底盘调教上偏软，综合在一起，不就是一辆更加高级的“面包车”吗？以我经常开的传祺M8为例，搭载了2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱。这套动力组合放在轿车上就是一辆性能车，放在SUV上也将动力充沛，可要是放在MPV上只能刚刚够用了。造成这样的局面就是我上面说的三点。首先是MPV的在外观设计是主要是为了内部空间最大化，所以直接忽视了风阻系数。我们已知风阻系数每下降10%，燃油就可节省7%，反过来可知，MPV的外观设计不仅降低了提速，还增加了油耗，传祺M8的百公里平均油耗就在12什左右。其次是MPV的自身质量重，传祺M8的自重就超过2吨，加上满足可乘坐7人，沉重的车身造成了MPV提速能力不佳、动力偏弱。最后是MPV的底盘调教偏舒适性，与轿车、SUV有着完全不同的驾驶感受。大家想想看，如果只是普通家庭，买车预算只有20万左右，你是选择买一辆中型SUV，有着不错的空间、有着不错的动力、有着不错的操控感。还是愿意买一辆动力偏弱、油耗偏高、没有操控感的MPV？对于一些刚刚成家年轻人来说，大家是更加愿意购买充满速度与激情的SUV当作家用车，只有那些事业有成，富足的家庭，才会选择购买一辆MPV作为家庭出行的第二辆车。缺点五，MPV底盘过低，通过性一般，无法带着家人去诗和远方为了方便乘客上下车，MPV的底盘离地间隙一般和轿车差不多，不过由于MPV轴距比轿车长，导致MPV的通过性不如轿车。很多家庭购买MPV的初衷是一大家子乘坐一辆车出门旅游，这样的憧憬是美好的，但是现实却是残酷的。如果仅是在城市之间旅行，MPV在铺装路面通行是没有问题，但是诗和远方一般是都是在山间、乡下，这些地方难免会遇到非铺装路面，这时MPV就有些难以招架了。说一个我曾遇到的案例，我驾驶传祺M8去了一趟乡下，由于铺装天然气，导致水泥路中间被挖开了，车辆只能在旁边的泥路通过。因为泥路两边被压出来几道较深的车辙痕，本来我不想冒险开过去的，但是看见一辆小轿车轻松行驶过去了，我才鼓起勇气行驶在泥路上。结果在意料之中，传祺M8底盘托底了，无论怎么打方向也出不去，最后只能让挖掘机拖了出去。所以，MPV虽然可以坐下一家人，但是通过能力差，能过去的地方有限，如果家里仅有一辆车，显然MPV并不是最好的选择。缺点六，车身庞大，盲区多，停车难，无法时刻满载，空车率高，日常代步不划算MPV车身比轿车和SUV都大，对停车位要求比较高，而且车身盲区较多，对驾驶技术也是一个考验。现在城里本来停车位就不足，MPV又需要较为宽敞的停车位，如果日常开MPV代步，那么每次出行都要为找宽敞的停车位犯难。而且让MPV作为家用车，虽然可以满载7人，但是我们无法保证每次都可以载满，导致空车率高，每次开着油耗较高的MPV就是一种浪费了，显然不如7座SUV方便和划算。所以很多家庭宁愿买7座SUV，也不愿意买7座MPV作为家用车。缺点七，MPV容易造成人情世故危机，总是面临被借车MPV可以乘坐7人，这样的优势是轿车和SUV无法做到，但是目前购买MPV的家庭较少，导致家里有一辆MPV就特别容易被人借走。不管亲戚朋友借车，还是同事借车，只要借过一次就有无数次，你要是不借，就容易得罪人。MPV本来是服务家人的，最后成了服务他人。因为大家都明白MPV容易被借，大家不愿意经常面对这样的人情世故，所以很多家庭不愿意买MPV。写在最后现在MPV的热度越来越高了，很多人正在考虑买一辆家用MPV，其实我认为在买车之前要明白自己的需求。如果自己真的特别需要7座车，只有MPV可以满足，那么你就可以购买MPV作为家用车。如果你对7座需求不是很大，7座SUV就可以应付日常出行，那么我建议你在购买MPV之前要三思，多看看MPV的缺点，不然容易后悔。
对于购买MPV的用户来说，主要分为两类，家用和商用，预算范围以内家用MPV的代表是本田奥德赛，而商用MPV的代表无疑是GL8了。本田-奥德赛本田奥德赛比较偏向家用，适合有二胎的家庭，有点是空间灵活多变，满足一家人的使用需求毫无压力。平时的养车成本也不算高，小保养约600元左右，百公里平均油耗9-10L，对于这么一款7座MPV来说用车成本已经比较低了。另外，奥德赛有一些贴心的小设计，比如第二排座椅可调整的范围非常大，在4人使用的情况下，舒适度极高，而且第三排座椅可以改变成“钓鱼座”，自驾游出行时非常实用。比较推荐选择2015款的车型，基本在15-16万之间可以收到，虽然适当超了一点预算，但车龄不长，奥德赛本身也比较皮实耐用，对于后期使用来说非常省心。别克-GL8GL8明显车身尺寸要大于奥德赛，另外隔音方面也明显优于奥德赛，车内整体的静谧性更好。但油耗偏高，日常驾驶的话，百公里要12个油左右。10-15万区间的二手车有两个选择，分别是2015年上牌的2014款车型，俗称“胖头鱼”，另外可以买到同年上牌的GL8经典版。经典版性价比非常高，2015年上牌的车源基本在12万左右就可以买到，而“胖头鱼”这代车型内饰的豪华氛围更强，针对不同的预算及需求，这两款车型都是比较值得选择的。无论是选择奥德赛还是GL8，这两款车市场保有量都比较大，二手车可选择范围比较多，这类保有量大的车型，未来的维修和保养都会比较方便。而预算范围以内也可以选择一些偏小众的MPV，例如马自达8，相对来说小众车型的保值率偏低，所以二手车售价比较便宜，但在维修方面可能也不如热门车型方便。我家有一辆传祺M8，也开过别克GL8，发现MPV有7大缺点，奉劝想买的人要三思，不然后悔都来不及！很多车评人总是过分强调“二孩家庭”才适合购买MPV，而我却认为有老人的家庭更加适合MPV。MPV的全称为multi-Purpose Vehicles，它是从旅行车演变而来的，拥有集旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢车，可以乘坐7-8人。MPV自诞生之日起，就强调自己是多用途、多功能的“家用汽车”，相比于轿车和SUV有着天然的优势。有人就提出不同意见了，说7座SUV就可以代替7座MPV，而且通过性更好、动力更强。对于有此类观点的朋友不在少数，其实但凡乘坐过7座SUV的朋友就不会这么说了。现在市场上的7座SUV都是5座SUV改的，以牺牲后备箱面积为代价多安装了两个座椅。说白了就是在后备箱里放了两个小板凳，整个人是蜷缩在座位上，头部和腿部都没有足够的活动空间，别说让成年人乘坐了，就连小孩都嫌空间小。当然了也有例外，7座版理想ONE的第三排座椅空间在SUV中倒是算大的，不过也仅是空间稍微大点，基本上毫无舒适度可言。题目是：“为什么感觉家用车大家一般不买MPV？”我家里有轿车、有SUV、有MPV，对这三种车型我有着自己的理解。如果说轿车和SUV强调的是运动、激情、速度、个性，可以满足车主手握方向盘就可以操控一切的快感。那么MPV强调的就是生活、家庭、安稳、实用、踏实，是一个男人褪去浮华走向成熟的标准。实话实说，MPV确实有很多优点，但是它的缺点同样很多，并不是所有的家庭都适合把MPV作为家用车。为了让大家了解最真实的MPV，接下来将具体描述我在生活中感受到的优缺点，希望给想买MPV的家庭一些有价值的信息。优点：侧滑门是MPV的精髓所在，方便老人、小孩、孕妇上下车侧滑门应该是MPV最实用的设计了，侧滑门带来了足够大的门开口，且大多数MPV的底盘较低，这样的设计就非常方便上下车了。MPV门口大、底盘低，方便上下车只是一方面，它还方便大家搀扶行动不便的乘客上下车。大家应该有过搀扶行动不便的老人乘坐SUV或轿车的经历，由于门比较小，加上SUV底盘太高、轿车底盘太低和空间狭小，导致大家搀扶时都非常不方便。老人觉得受罪、麻烦，渐渐地越来越不愿意出门，最后老人所有的活动空间只有小区周围，他们不开心了，作为子女的心里也不好受。我父母就是为了平时方便带爷爷出门游玩和开车去医院看病，特意买了一辆MPV。大家试想一下，如果家中有老人或孕妇，让腿脚不灵活的老人或行动不便的孕妇乘坐底盘较高的SUV或空间狭小的轿车方便吗？答案是：不方便的。“家用车”这个概念就是方便、实用、服务家人的，显然MPV可以更好地呵护家人。缺点一，国内MPV市场定位模糊，便宜不实用，贵的买不起前面说有侧滑门的MPV非常方便实用，但非常可惜的是这种MPV的价格都非常昂贵，而且可选择空间很小。目前市场上可选带侧滑门的MPV有传祺M8、奥德赛、别克GL8、埃尔法、艾力绅。大家可以看一下这些车的售价传祺M8——17.98-36.98万荣威iMAX8——18.88-25.38万奥德赛——19.98-34.68万艾立坤——27.18-30.58万别克GL8——23.29-52.99万埃尔法——77.20-87.30万这些MPV落地最少都要20万元左右了，虽然配置丰富、舒服度高，但并不是所有家庭都能够承担得起，所以基本上这些车都成了商务车。唯一一辆价格在15万左右带电动侧滑门的MPV是比亚迪D1，不过这辆车是专门用于跑网约车的。我们再来看看那些价格便宜且热销的MPV东风菱智——5.99-9.99万宝骏730——6.28-9.98万瑞风M3——6.58-9.28万凯捷Victory——8.58-12.48万别克GL6——10.99=12.99万上汽大通G50——8.18-16.2万这些MPV价格都比较便宜，不过这些MPV的定位就比较尴尬了，它们其中一部分是被用来当货车了。我们以热销的宝骏730为例，大多数标题都是这样介绍它的：“宝骏730，拉人装货两不误。”像宝骏730这样类型的MPV，它是属于可以挣钱养家的MPV，更加注重的是载货能力。要是真的把这种MPV当成家用车，它没有侧滑门、没有好的悬架、没有足够宽敞的空间，在乘坐舒适性、便捷性、静谧性上都表现得不尽人意。因此，那些真正适合家用的MPV都因为价格昂贵，普通家庭承担不起，而那些价格便宜的MPV却并不适合家用，所以MPV在成为家用车的道路上造成了今天进退两难的局面。优点：MPV空间大，座椅布局合理，7座SUV完全是鸡肋设计见过埃尔法、GL8、传祺M8的读者应该都发现了MPV和SUV在外形上有本质的区别。SUV的车身一般是呈现梯形状，车尾还会采用溜背设计，外观比较运动和个性。MPV的车身一般都比较方正，车尾呈现长方体的设计，整体造型看上去比较稳重。两种不同的设计造成了7座MPV和7座SUV有着本质的区别。首先，MPV长方体的车身，使得内部的垂直空间高度比SUV高，即使是第三排座椅的空间也非常宽敞。而且MPV座椅高度更加接近生活中沙发的坐姿高度，这种坐姿接近生活常态，不易晕车、不易疲劳，是SUV和轿车都无法带来的体验。其次，MPV的座椅布局一般是2+2+3,第二排中间有一条通道，方便进入第三排。如果是二孩家庭，父母可以让两个孩子坐在第二排，老人可以坐在第三排，前后都有大人这样照看孩子比较方便，也更加放心。7座SUV座椅布局一般是2+3+2，想要进入第三排还要掀起第二排的座椅，这样就非常麻烦，在车里想要照顾孩子就不太方便，而且第三排空间狭小，大人无法乘坐，小孩乘坐大人又不放心。所以，MPV适合日常家用，7座SUV只适合应急。缺点二，MPV安全性低，无法有效保护家人安全中保研25%偏置碰撞测试大家应该都听说过，其中MPV的碰撞成绩基本上都是倒数的，也就是说MPV在发生交通事故时是相对不安全的，可能无法保护家人安全。为什么MPV碰撞成绩这么差呢？首先，这和MPV的车身设计有关，前面说了MPV的车身是方形的，SUV的车型是梯形的，在几何图形中，四边形的是最不稳固的，而梯形要相对稳固。在发生侧翻时，MPV的车身结构容易变形，甚至车顶经受不住车身自动导致车顶凹陷挤压乘员舱。其次，我们不要看MPV的车身庞大，实际上MPV的车辆前部较短，在发生碰撞时吸能空间有限，容易造成驾驶员受伤。最后，为了追求更大的乘用空间，MPV没有轿车和SUV贯穿车厢底盘的大纵梁，车身结构相对比较脆弱。由于MPV车身结构上的设计缺陷，导致MPV在发生事故时无法有效保护驾驶员和乘客安全。我一直认为买车应该以人为本，安全才是最重要的，所以MPV安全性不足，这就造成了一些家庭不放心让MPV作为家用车。缺点三，价格昂贵的MPV才拥有合理的空间，价格便宜的MPV不比SUV宽敞前面说了MPV座椅布局合理，第三排座椅空间也非常宽阔，但遗憾的是仅限传祺M8、GL8这种大尺寸的MPV才是这样。像宝骏730、比亚迪宋MAX这种紧凑型MPV，第三排座椅空间就比较紧凑了，坐在第三排毫无舒服可言。也就是说，目前市场上热销的紧凑型MP，它们V的第三排座椅都是应急的存在，并不适合长时间乘坐。比亚迪宋MAX现在销量不错的凯捷Victory，这辆MPV算是比较特别的，售价适中，空间宽敞，它的第二排座椅支持大幅度前后滑动以及横向滑动。第三排座椅放倒的情况下，第二排座椅非常宽敞，不过凯捷Victory主打的是“大四座”理念，和传统的7座MPV还是有区别的。所以，如果预算有限，仅是花钱买入门级MPV，可能享受不到MPV的大空间表现，只是花钱买了一辆像是MPV的“小货车”。凯捷Victory缺点四，MPV普遍动力偏弱，油耗偏高，毫无操控感曾听一些车友说SUV开久了就像是开面包车一样，我想这句话放到MPV上更加合适。一是MPV在外观上像是一辆“变包车”；二是MPV的动力偏弱；三是MPV在底盘调教上偏软，综合在一起，不就是一辆更加高级的“面包车”吗？以我经常开的传祺M8为例，搭载了2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱。这套动力组合放在轿车上就是一辆性能车，放在SUV上也将动力充沛，可要是放在MPV上只能刚刚够用了。造成这样的局面就是我上面说的三点。首先是MPV的在外观设计是主要是为了内部空间最大化，所以直接忽视了风阻系数。我们已知风阻系数每下降10%，燃油就可节省7%，反过来可知，MPV的外观设计不仅降低了提速，还增加了油耗，传祺M8的百公里平均油耗就在12什左右。其次是MPV的自身质量重，传祺M8的自重就超过2吨，加上满足可乘坐7人，沉重的车身造成了MPV提速能力不佳、动力偏弱。最后是MPV的底盘调教偏舒适性，与轿车、SUV有着完全不同的驾驶感受。大家想想看，如果只是普通家庭，买车预算只有20万左右，你是选择买一辆中型SUV，有着不错的空间、有着不错的动力、有着不错的操控感。还是愿意买一辆动力偏弱、油耗偏高、没有操控感的MPV？对于一些刚刚成家年轻人来说，大家是更加愿意购买充满速度与激情的SUV当作家用车，只有那些事业有成，富足的家庭，才会选择购买一辆MPV作为家庭出行的第二辆车。缺点五，MPV底盘过低，通过性一般，无法带着家人去诗和远方为了方便乘客上下车，MPV的底盘离地间隙一般和轿车差不多，不过由于MPV轴距比轿车长，导致MPV的通过性不如轿车。很多家庭购买MPV的初衷是一大家子乘坐一辆车出门旅游，这样的憧憬是美好的，但是现实却是残酷的。如果仅是在城市之间旅行，MPV在铺装路面通行是没有问题，但是诗和远方一般是都是在山间、乡下，这些地方难免会遇到非铺装路面，这时MPV就有些难以招架了。说一个我曾遇到的案例，我驾驶传祺M8去了一趟乡下，由于铺装天然气，导致水泥路中间被挖开了，车辆只能在旁边的泥路通过。因为泥路两边被压出来几道较深的车辙痕，本来我不想冒险开过去的，但是看见一辆小轿车轻松行驶过去了，我才鼓起勇气行驶在泥路上。结果在意料之中，传祺M8底盘托底了，无论怎么打方向也出不去，最后只能让挖掘机拖了出去。所以，MPV虽然可以坐下一家人，但是通过能力差，能过去的地方有限，如果家里仅有一辆车，显然MPV并不是最好的选择。缺点六，车身庞大，盲区多，停车难，无法时刻满载，空车率高，日常代步不划算MPV车身比轿车和SUV都大，对停车位要求比较高，而且车身盲区较多，对驾驶技术也是一个考验。现在城里本来停车位就不足，MPV又需要较为宽敞的停车位，如果日常开MPV代步，那么每次出行都要为找宽敞的停车位犯难。而且让MPV作为家用车，虽然可以满载7人，但是我们无法保证每次都可以载满，导致空车率高，每次开着油耗较高的MPV就是一种浪费了，显然不如7座SUV方便和划算。所以很多家庭宁愿买7座SUV，也不愿意买7座MPV作为家用车。缺点七，MPV容易造成人情世故危机，总是面临被借车MPV可以乘坐7人，这样的优势是轿车和SUV无法做到，但是目前购买MPV的家庭较少，导致家里有一辆MPV就特别容易被人借走。不管亲戚朋友借车，还是同事借车，只要借过一次就有无数次，你要是不借，就容易得罪人。MPV本来是服务家人的，最后成了服务他人。因为大家都明白MPV容易被借，大家不愿意经常面对这样的人情世故，所以很多家庭不愿意买MPV。写在最后现在MPV的热度越来越高了，很多人正在考虑买一辆家用MPV，其实我认为在买车之前要明白自己的需求。如果自己真的特别需要7座车，只有MPV可以满足，那么你就可以购买MPV作为家用车。如果你对7座需求不是很大，7座SUV就可以应付日常出行，那么我建议你在购买MPV之前要三思，多看看MPV的缺点，不然容易后悔。选择商务型MPV需要重点关注三个因素气质空间性能选择商务用途的汽车与选择普通家用代步不同，品牌与车辆的设计感（气质）可一定程度反应出“商务的水平”，以及车主的性格特点。这点对于商圈的老炮而言是基本的能力，所以选择这种车不宜过于追求设计的另类或者以另类换取的低用车成本，气质与品质才是重中之重。其次则车辆的立体空间是否会造成压抑感，这对商务接待期望达到的目的有很大程度的加成；至于性能自然也可以反应出一些潜在的内容，所以优秀的商务车应该做到这三点。按照这一标准推荐以下两台商务型MPV第一台推荐需要等一等的别克新款GL8。现款GL8搭载的发动机为性能版LTG-2.0T，变速箱匹配AT手自一体，这一组合能够带来相当充沛的动力体验但是油耗偏高；而新款GL8会换装LSY智能变缸2.0T，变速箱升级为8AT手自一体，这一组合的性能略逊色一点但对比竞品仍有明显优势，变缸技术能够明显的降低油耗，所以建议等一等即将上市的新款GL8。新款的车身尺寸预计与现款本相当，会在5203*1878*1809、轴距3088mm的标准，属于中大型MPV。外观设计流畅而饱满，相比鲶鱼头老款更有些“保姆车”的味道，视觉效果打造的感受要更加高级一些。内部座椅布局为2+2+3，中后排的驾乘空间都很充足。别克GL8作为商务车“名片级”的存在还是有其优势的，虽然配置水平一般但是设计以及两大总成的技术水平比较高。第二台推荐需要改装但改装后气质很好的奔驰威霆。该车车身尺寸达到5370*1928*1880、轴距3430mm，级别属于大型MPV；尺寸与设计感让威霆看起来挺有气质，气场也比较强大，驾乘空间自然也是无需赘述。不过这台车的配置可以说非常之简陋，量产威霆以配置评价可以说就是台半成品，落地后需要改装才能营造出豪华感，但气质与品牌价值还是值得改一改的。动力方面该车同样匹配2.0T直喷增压机，变速箱匹配7AT手自一体，其动力表现不输GL8。尤其是发动机采用了前置后驱的布局，满载后的加速体验与驾驶乐趣要比前驱的GL8更高。悬架结构并没有因为后驱而使用非独立后悬，结构为前麦弗逊后半拖拽臂式独立悬架，这种结构对于悬架的舒适体验是很有些作用的。以上两车是30万级最理想的商务MPV选项，想要省心省油就等一等新款GL8，对于油耗接受度高一些则选择气质更理想但需要改装升级的奔驰威霆吧；个人建议，仅供参考。本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿站外搬运，保留版权保护权利。
对于购买MPV的用户来说，主要分为两类，家用和商用，预算范围以内家用MPV的代表是本田奥德赛，而商用MPV的代表无疑是GL8了。本田-奥德赛本田奥德赛比较偏向家用，适合有二胎的家庭，有点是空间灵活多变，满足一家人的使用需求毫无压力。平时的养车成本也不算高，小保养约600元左右，百公里平均油耗9-10L，对于这么一款7座MPV来说用车成本已经比较低了。另外，奥德赛有一些贴心的小设计，比如第二排座椅可调整的范围非常大，在4人使用的情况下，舒适度极高，而且第三排座椅可以改变成“钓鱼座”，自驾游出行时非常实用。比较推荐选择2015款的车型，基本在15-16万之间可以收到，虽然适当超了一点预算，但车龄不长，奥德赛本身也比较皮实耐用，对于后期使用来说非常省心。别克-GL8GL8明显车身尺寸要大于奥德赛，另外隔音方面也明显优于奥德赛，车内整体的静谧性更好。但油耗偏高，日常驾驶的话，百公里要12个油左右。10-15万区间的二手车有两个选择，分别是2015年上牌的2014款车型，俗称“胖头鱼”，另外可以买到同年上牌的GL8经典版。经典版性价比非常高，2015年上牌的车源基本在12万左右就可以买到，而“胖头鱼”这代车型内饰的豪华氛围更强，针对不同的预算及需求，这两款车型都是比较值得选择的。无论是选择奥德赛还是GL8，这两款车市场保有量都比较大，二手车可选择范围比较多，这类保有量大的车型，未来的维修和保养都会比较方便。而预算范围以内也可以选择一些偏小众的MPV，例如马自达8，相对来说小众车型的保值率偏低，所以二手车售价比较便宜，但在维修方面可能也不如热门车型方便。我家有一辆传祺M8，也开过别克GL8，发现MPV有7大缺点，奉劝想买的人要三思，不然后悔都来不及！很多车评人总是过分强调“二孩家庭”才适合购买MPV，而我却认为有老人的家庭更加适合MPV。MPV的全称为multi-Purpose Vehicles，它是从旅行车演变而来的，拥有集旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢车，可以乘坐7-8人。MPV自诞生之日起，就强调自己是多用途、多功能的“家用汽车”，相比于轿车和SUV有着天然的优势。有人就提出不同意见了，说7座SUV就可以代替7座MPV，而且通过性更好、动力更强。对于有此类观点的朋友不在少数，其实但凡乘坐过7座SUV的朋友就不会这么说了。现在市场上的7座SUV都是5座SUV改的，以牺牲后备箱面积为代价多安装了两个座椅。说白了就是在后备箱里放了两个小板凳，整个人是蜷缩在座位上，头部和腿部都没有足够的活动空间，别说让成年人乘坐了，就连小孩都嫌空间小。当然了也有例外，7座版理想ONE的第三排座椅空间在SUV中倒是算大的，不过也仅是空间稍微大点，基本上毫无舒适度可言。题目是：“为什么感觉家用车大家一般不买MPV？”我家里有轿车、有SUV、有MPV，对这三种车型我有着自己的理解。如果说轿车和SUV强调的是运动、激情、速度、个性，可以满足车主手握方向盘就可以操控一切的快感。那么MPV强调的就是生活、家庭、安稳、实用、踏实，是一个男人褪去浮华走向成熟的标准。实话实说，MPV确实有很多优点，但是它的缺点同样很多，并不是所有的家庭都适合把MPV作为家用车。为了让大家了解最真实的MPV，接下来将具体描述我在生活中感受到的优缺点，希望给想买MPV的家庭一些有价值的信息。优点：侧滑门是MPV的精髓所在，方便老人、小孩、孕妇上下车侧滑门应该是MPV最实用的设计了，侧滑门带来了足够大的门开口，且大多数MPV的底盘较低，这样的设计就非常方便上下车了。MPV门口大、底盘低，方便上下车只是一方面，它还方便大家搀扶行动不便的乘客上下车。大家应该有过搀扶行动不便的老人乘坐SUV或轿车的经历，由于门比较小，加上SUV底盘太高、轿车底盘太低和空间狭小，导致大家搀扶时都非常不方便。老人觉得受罪、麻烦，渐渐地越来越不愿意出门，最后老人所有的活动空间只有小区周围，他们不开心了，作为子女的心里也不好受。我父母就是为了平时方便带爷爷出门游玩和开车去医院看病，特意买了一辆MPV。大家试想一下，如果家中有老人或孕妇，让腿脚不灵活的老人或行动不便的孕妇乘坐底盘较高的SUV或空间狭小的轿车方便吗？答案是：不方便的。“家用车”这个概念就是方便、实用、服务家人的，显然MPV可以更好地呵护家人。缺点一，国内MPV市场定位模糊，便宜不实用，贵的买不起前面说有侧滑门的MPV非常方便实用，但非常可惜的是这种MPV的价格都非常昂贵，而且可选择空间很小。目前市场上可选带侧滑门的MPV有传祺M8、奥德赛、别克GL8、埃尔法、艾力绅。大家可以看一下这些车的售价传祺M8——17.98-36.98万荣威iMAX8——18.88-25.38万奥德赛——19.98-34.68万艾立坤——27.18-30.58万别克GL8——23.29-52.99万埃尔法——77.20-87.30万这些MPV落地最少都要20万元左右了，虽然配置丰富、舒服度高，但并不是所有家庭都能够承担得起，所以基本上这些车都成了商务车。唯一一辆价格在15万左右带电动侧滑门的MPV是比亚迪D1，不过这辆车是专门用于跑网约车的。我们再来看看那些价格便宜且热销的MPV东风菱智——5.99-9.99万宝骏730——6.28-9.98万瑞风M3——6.58-9.28万凯捷Victory——8.58-12.48万别克GL6——10.99=12.99万上汽大通G50——8.18-16.2万这些MPV价格都比较便宜，不过这些MPV的定位就比较尴尬了，它们其中一部分是被用来当货车了。我们以热销的宝骏730为例，大多数标题都是这样介绍它的：“宝骏730，拉人装货两不误。”像宝骏730这样类型的MPV，它是属于可以挣钱养家的MPV，更加注重的是载货能力。要是真的把这种MPV当成家用车，它没有侧滑门、没有好的悬架、没有足够宽敞的空间，在乘坐舒适性、便捷性、静谧性上都表现得不尽人意。因此，那些真正适合家用的MPV都因为价格昂贵，普通家庭承担不起，而那些价格便宜的MPV却并不适合家用，所以MPV在成为家用车的道路上造成了今天进退两难的局面。优点：MPV空间大，座椅布局合理，7座SUV完全是鸡肋设计见过埃尔法、GL8、传祺M8的读者应该都发现了MPV和SUV在外形上有本质的区别。SUV的车身一般是呈现梯形状，车尾还会采用溜背设计，外观比较运动和个性。MPV的车身一般都比较方正，车尾呈现长方体的设计，整体造型看上去比较稳重。两种不同的设计造成了7座MPV和7座SUV有着本质的区别。首先，MPV长方体的车身，使得内部的垂直空间高度比SUV高，即使是第三排座椅的空间也非常宽敞。而且MPV座椅高度更加接近生活中沙发的坐姿高度，这种坐姿接近生活常态，不易晕车、不易疲劳，是SUV和轿车都无法带来的体验。其次，MPV的座椅布局一般是2+2+3,第二排中间有一条通道，方便进入第三排。如果是二孩家庭，父母可以让两个孩子坐在第二排，老人可以坐在第三排，前后都有大人这样照看孩子比较方便，也更加放心。7座SUV座椅布局一般是2+3+2，想要进入第三排还要掀起第二排的座椅，这样就非常麻烦，在车里想要照顾孩子就不太方便，而且第三排空间狭小，大人无法乘坐，小孩乘坐大人又不放心。所以，MPV适合日常家用，7座SUV只适合应急。缺点二，MPV安全性低，无法有效保护家人安全中保研25%偏置碰撞测试大家应该都听说过，其中MPV的碰撞成绩基本上都是倒数的，也就是说MPV在发生交通事故时是相对不安全的，可能无法保护家人安全。为什么MPV碰撞成绩这么差呢？首先，这和MPV的车身设计有关，前面说了MPV的车身是方形的，SUV的车型是梯形的，在几何图形中，四边形的是最不稳固的，而梯形要相对稳固。在发生侧翻时，MPV的车身结构容易变形，甚至车顶经受不住车身自动导致车顶凹陷挤压乘员舱。其次，我们不要看MPV的车身庞大，实际上MPV的车辆前部较短，在发生碰撞时吸能空间有限，容易造成驾驶员受伤。最后，为了追求更大的乘用空间，MPV没有轿车和SUV贯穿车厢底盘的大纵梁，车身结构相对比较脆弱。由于MPV车身结构上的设计缺陷，导致MPV在发生事故时无法有效保护驾驶员和乘客安全。我一直认为买车应该以人为本，安全才是最重要的，所以MPV安全性不足，这就造成了一些家庭不放心让MPV作为家用车。缺点三，价格昂贵的MPV才拥有合理的空间，价格便宜的MPV不比SUV宽敞前面说了MPV座椅布局合理，第三排座椅空间也非常宽阔，但遗憾的是仅限传祺M8、GL8这种大尺寸的MPV才是这样。像宝骏730、比亚迪宋MAX这种紧凑型MPV，第三排座椅空间就比较紧凑了，坐在第三排毫无舒服可言。也就是说，目前市场上热销的紧凑型MP，它们V的第三排座椅都是应急的存在，并不适合长时间乘坐。比亚迪宋MAX现在销量不错的凯捷Victory，这辆MPV算是比较特别的，售价适中，空间宽敞，它的第二排座椅支持大幅度前后滑动以及横向滑动。第三排座椅放倒的情况下，第二排座椅非常宽敞，不过凯捷Victory主打的是“大四座”理念，和传统的7座MPV还是有区别的。所以，如果预算有限，仅是花钱买入门级MPV，可能享受不到MPV的大空间表现，只是花钱买了一辆像是MPV的“小货车”。凯捷Victory缺点四，MPV普遍动力偏弱，油耗偏高，毫无操控感曾听一些车友说SUV开久了就像是开面包车一样，我想这句话放到MPV上更加合适。一是MPV在外观上像是一辆“变包车”；二是MPV的动力偏弱；三是MPV在底盘调教上偏软，综合在一起，不就是一辆更加高级的“面包车”吗？以我经常开的传祺M8为例，搭载了2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱。这套动力组合放在轿车上就是一辆性能车，放在SUV上也将动力充沛，可要是放在MPV上只能刚刚够用了。造成这样的局面就是我上面说的三点。首先是MPV的在外观设计是主要是为了内部空间最大化，所以直接忽视了风阻系数。我们已知风阻系数每下降10%，燃油就可节省7%，反过来可知，MPV的外观设计不仅降低了提速，还增加了油耗，传祺M8的百公里平均油耗就在12什左右。其次是MPV的自身质量重，传祺M8的自重就超过2吨，加上满足可乘坐7人，沉重的车身造成了MPV提速能力不佳、动力偏弱。最后是MPV的底盘调教偏舒适性，与轿车、SUV有着完全不同的驾驶感受。大家想想看，如果只是普通家庭，买车预算只有20万左右，你是选择买一辆中型SUV，有着不错的空间、有着不错的动力、有着不错的操控感。还是愿意买一辆动力偏弱、油耗偏高、没有操控感的MPV？对于一些刚刚成家年轻人来说，大家是更加愿意购买充满速度与激情的SUV当作家用车，只有那些事业有成，富足的家庭，才会选择购买一辆MPV作为家庭出行的第二辆车。缺点五，MPV底盘过低，通过性一般，无法带着家人去诗和远方为了方便乘客上下车，MPV的底盘离地间隙一般和轿车差不多，不过由于MPV轴距比轿车长，导致MPV的通过性不如轿车。很多家庭购买MPV的初衷是一大家子乘坐一辆车出门旅游，这样的憧憬是美好的，但是现实却是残酷的。如果仅是在城市之间旅行，MPV在铺装路面通行是没有问题，但是诗和远方一般是都是在山间、乡下，这些地方难免会遇到非铺装路面，这时MPV就有些难以招架了。说一个我曾遇到的案例，我驾驶传祺M8去了一趟乡下，由于铺装天然气，导致水泥路中间被挖开了，车辆只能在旁边的泥路通过。因为泥路两边被压出来几道较深的车辙痕，本来我不想冒险开过去的，但是看见一辆小轿车轻松行驶过去了，我才鼓起勇气行驶在泥路上。结果在意料之中，传祺M8底盘托底了，无论怎么打方向也出不去，最后只能让挖掘机拖了出去。所以，MPV虽然可以坐下一家人，但是通过能力差，能过去的地方有限，如果家里仅有一辆车，显然MPV并不是最好的选择。缺点六，车身庞大，盲区多，停车难，无法时刻满载，空车率高，日常代步不划算MPV车身比轿车和SUV都大，对停车位要求比较高，而且车身盲区较多，对驾驶技术也是一个考验。现在城里本来停车位就不足，MPV又需要较为宽敞的停车位，如果日常开MPV代步，那么每次出行都要为找宽敞的停车位犯难。而且让MPV作为家用车，虽然可以满载7人，但是我们无法保证每次都可以载满，导致空车率高，每次开着油耗较高的MPV就是一种浪费了，显然不如7座SUV方便和划算。所以很多家庭宁愿买7座SUV，也不愿意买7座MPV作为家用车。缺点七，MPV容易造成人情世故危机，总是面临被借车MPV可以乘坐7人，这样的优势是轿车和SUV无法做到，但是目前购买MPV的家庭较少，导致家里有一辆MPV就特别容易被人借走。不管亲戚朋友借车，还是同事借车，只要借过一次就有无数次，你要是不借，就容易得罪人。MPV本来是服务家人的，最后成了服务他人。因为大家都明白MPV容易被借，大家不愿意经常面对这样的人情世故，所以很多家庭不愿意买MPV。写在最后现在MPV的热度越来越高了，很多人正在考虑买一辆家用MPV，其实我认为在买车之前要明白自己的需求。如果自己真的特别需要7座车，只有MPV可以满足，那么你就可以购买MPV作为家用车。如果你对7座需求不是很大，7座SUV就可以应付日常出行，那么我建议你在购买MPV之前要三思，多看看MPV的缺点，不然容易后悔。选择商务型MPV需要重点关注三个因素气质空间性能选择商务用途的汽车与选择普通家用代步不同，品牌与车辆的设计感（气质）可一定程度反应出“商务的水平”，以及车主的性格特点。这点对于商圈的老炮而言是基本的能力，所以选择这种车不宜过于追求设计的另类或者以另类换取的低用车成本，气质与品质才是重中之重。其次则车辆的立体空间是否会造成压抑感，这对商务接待期望达到的目的有很大程度的加成；至于性能自然也可以反应出一些潜在的内容，所以优秀的商务车应该做到这三点。按照这一标准推荐以下两台商务型MPV第一台推荐需要等一等的别克新款GL8。现款GL8搭载的发动机为性能版LTG-2.0T，变速箱匹配AT手自一体，这一组合能够带来相当充沛的动力体验但是油耗偏高；而新款GL8会换装LSY智能变缸2.0T，变速箱升级为8AT手自一体，这一组合的性能略逊色一点但对比竞品仍有明显优势，变缸技术能够明显的降低油耗，所以建议等一等即将上市的新款GL8。新款的车身尺寸预计与现款本相当，会在5203*1878*1809、轴距3088mm的标准，属于中大型MPV。外观设计流畅而饱满，相比鲶鱼头老款更有些“保姆车”的味道，视觉效果打造的感受要更加高级一些。内部座椅布局为2+2+3，中后排的驾乘空间都很充足。别克GL8作为商务车“名片级”的存在还是有其优势的，虽然配置水平一般但是设计以及两大总成的技术水平比较高。第二台推荐需要改装但改装后气质很好的奔驰威霆。该车车身尺寸达到5370*1928*1880、轴距3430mm，级别属于大型MPV；尺寸与设计感让威霆看起来挺有气质，气场也比较强大，驾乘空间自然也是无需赘述。不过这台车的配置可以说非常之简陋，量产威霆以配置评价可以说就是台半成品，落地后需要改装才能营造出豪华感，但气质与品牌价值还是值得改一改的。动力方面该车同样匹配2.0T直喷增压机，变速箱匹配7AT手自一体，其动力表现不输GL8。尤其是发动机采用了前置后驱的布局，满载后的加速体验与驾驶乐趣要比前驱的GL8更高。悬架结构并没有因为后驱而使用非独立后悬，结构为前麦弗逊后半拖拽臂式独立悬架，这种结构对于悬架的舒适体验是很有些作用的。以上两车是30万级最理想的商务MPV选项，想要省心省油就等一等新款GL8，对于油耗接受度高一些则选择气质更理想但需要改装升级的奔驰威霆吧；个人建议，仅供参考。本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿站外搬运，保留版权保护权利。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。帕萨特是一款非常受欢迎的中级车，其中销量最好的是330TSI版本的中低配，动力充沛，湿式双离合变速箱稳定性也还可以，空间变态大，油耗相对来说也不算特别高，成为很多人商务或者家用的选择，但其中低配版本的1.4T车型明明价格更便宜，却鲜有人问津。1.4T版本的帕萨特到底值不值得购买，今天我们就来讨论一下这个问题。1.4t版本的帕萨特动力相对于2.0t是稍微弱一点，但要比天籁和凯美瑞2.0自吸好很多，零百加速跑进十秒很容易，所以动力输出对这款车来说其实不算什么大问题。大部分人对这款车最担心的地方就是干式双离合变速箱，其实大众绝大多数车型都是搭载的1.4t+干式双离合这套动力组成，像卖的比较好的大众朗逸、宝来、速腾、高尔夫等车型都搭载这套动力总成，为什么他们的1.4t车型就没太有人说不行呢，其实主要是因为帕萨特属于中级车，等级比上面说的车要高一点，1.4T动力放到一款中级车身上就像一个40寸的电视放在160平的房子里，不太搭配。1.4t的动力也能开，40寸的电视也能看，但总感觉这种搭配怪怪的。前几年本人帮朋友开婚车，就开过一辆1.4t的帕萨特，直接轰油门这款车动力还是有些推背感的，但当慢下来走走停停，确实也要比湿式双离合的车型顿挫感更强。不过要吐槽一点这款车的油门真的很不线性，当踩过油门1/3时，感觉这款车根本没有走，就和轻点油门一样。刚踩过油门1/2时，动力又突然输出爆发。这样不线性的油门输出让人们低速行驶时很难把握力度和节奏，总感觉比较窜。不如当时1.8T帕萨特随心所欲。280TSI商务版帕萨特指导价为18.49万，帕萨特普遍现在优惠力度在2.5万左右，最低配车型由于利润较低，优惠力度也略小一点，在我们山东地区为2.3万优惠，裸车价为16.19万，加上购置税，车船税保险和上牌费用，总落地价格在18.2万元左右。如果你们那里优惠力度2.5万，落地价格则为18万。18万帕萨特商务接待其实也能开出20多万的门面，把后面的尾标280改成330，换个大屏导航中高配的人有的是。至于1.4T帕萨特到底值不值得购买，其实我们看名字就能知道。1.4t帕萨特叫280TSI商务版，这款车是主打高性价比的商务车，如果是市区家用还是选其他的吧。主要是商务属性比较高，商务接待或者见客户感觉比较正式。家用在城市开并不是很爽，而且稳定性也不好。搭载在紧凑级别轿车身上也有这样的感觉，但紧凑级别轿车普遍车身比较轻，应对还算比较自如。个人感觉如果你们那里路况不算特别差，而且有商务接待的需要，买这款车性价比还是比较高的。如果只是纯家用，那么趁早买个家用的雅阁，凯美瑞，天籁都比这款车更加省心好开，只不过空间表现可能不如他大，但B级车基本上空间作为家用也都够了。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为帕萨特280商务版值不值得购买？
对于购买MPV的用户来说，主要分为两类，家用和商用，预算范围以内家用MPV的代表是本田奥德赛，而商用MPV的代表无疑是GL8了。本田-奥德赛本田奥德赛比较偏向家用，适合有二胎的家庭，有点是空间灵活多变，满足一家人的使用需求毫无压力。平时的养车成本也不算高，小保养约600元左右，百公里平均油耗9-10L，对于这么一款7座MPV来说用车成本已经比较低了。另外，奥德赛有一些贴心的小设计，比如第二排座椅可调整的范围非常大，在4人使用的情况下，舒适度极高，而且第三排座椅可以改变成“钓鱼座”，自驾游出行时非常实用。比较推荐选择2015款的车型，基本在15-16万之间可以收到，虽然适当超了一点预算，但车龄不长，奥德赛本身也比较皮实耐用，对于后期使用来说非常省心。别克-GL8GL8明显车身尺寸要大于奥德赛，另外隔音方面也明显优于奥德赛，车内整体的静谧性更好。但油耗偏高，日常驾驶的话，百公里要12个油左右。10-15万区间的二手车有两个选择，分别是2015年上牌的2014款车型，俗称“胖头鱼”，另外可以买到同年上牌的GL8经典版。经典版性价比非常高，2015年上牌的车源基本在12万左右就可以买到，而“胖头鱼”这代车型内饰的豪华氛围更强，针对不同的预算及需求，这两款车型都是比较值得选择的。无论是选择奥德赛还是GL8，这两款车市场保有量都比较大，二手车可选择范围比较多，这类保有量大的车型，未来的维修和保养都会比较方便。而预算范围以内也可以选择一些偏小众的MPV，例如马自达8，相对来说小众车型的保值率偏低，所以二手车售价比较便宜，但在维修方面可能也不如热门车型方便。
对于购买MPV的用户来说，主要分为两类，家用和商用，预算范围以内家用MPV的代表是本田奥德赛，而商用MPV的代表无疑是GL8了。本田-奥德赛本田奥德赛比较偏向家用，适合有二胎的家庭，有点是空间灵活多变，满足一家人的使用需求毫无压力。平时的养车成本也不算高，小保养约600元左右，百公里平均油耗9-10L，对于这么一款7座MPV来说用车成本已经比较低了。另外，奥德赛有一些贴心的小设计，比如第二排座椅可调整的范围非常大，在4人使用的情况下，舒适度极高，而且第三排座椅可以改变成“钓鱼座”，自驾游出行时非常实用。比较推荐选择2015款的车型，基本在15-16万之间可以收到，虽然适当超了一点预算，但车龄不长，奥德赛本身也比较皮实耐用，对于后期使用来说非常省心。别克-GL8GL8明显车身尺寸要大于奥德赛，另外隔音方面也明显优于奥德赛，车内整体的静谧性更好。但油耗偏高，日常驾驶的话，百公里要12个油左右。10-15万区间的二手车有两个选择，分别是2015年上牌的2014款车型，俗称“胖头鱼”，另外可以买到同年上牌的GL8经典版。经典版性价比非常高，2015年上牌的车源基本在12万左右就可以买到，而“胖头鱼”这代车型内饰的豪华氛围更强，针对不同的预算及需求，这两款车型都是比较值得选择的。无论是选择奥德赛还是GL8，这两款车市场保有量都比较大，二手车可选择范围比较多，这类保有量大的车型，未来的维修和保养都会比较方便。而预算范围以内也可以选择一些偏小众的MPV，例如马自达8，相对来说小众车型的保值率偏低，所以二手车售价比较便宜，但在维修方面可能也不如热门车型方便。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。帕萨特是一款非常受欢迎的中级车，其中销量最好的是330TSI版本的中低配，动力充沛，湿式双离合变速箱稳定性也还可以，空间变态大，油耗相对来说也不算特别高，成为很多人商务或者家用的选择，但其中低配版本的1.4T车型明明价格更便宜，却鲜有人问津。1.4T版本的帕萨特到底值不值得购买，今天我们就来讨论一下这个问题。1.4t版本的帕萨特动力相对于2.0t是稍微弱一点，但要比天籁和凯美瑞2.0自吸好很多，零百加速跑进十秒很容易，所以动力输出对这款车来说其实不算什么大问题。大部分人对这款车最担心的地方就是干式双离合变速箱，其实大众绝大多数车型都是搭载的1.4t+干式双离合这套动力组成，像卖的比较好的大众朗逸、宝来、速腾、高尔夫等车型都搭载这套动力总成，为什么他们的1.4t车型就没太有人说不行呢，其实主要是因为帕萨特属于中级车，等级比上面说的车要高一点，1.4T动力放到一款中级车身上就像一个40寸的电视放在160平的房子里，不太搭配。1.4t的动力也能开，40寸的电视也能看，但总感觉这种搭配怪怪的。前几年本人帮朋友开婚车，就开过一辆1.4t的帕萨特，直接轰油门这款车动力还是有些推背感的，但当慢下来走走停停，确实也要比湿式双离合的车型顿挫感更强。不过要吐槽一点这款车的油门真的很不线性，当踩过油门1/3时，感觉这款车根本没有走，就和轻点油门一样。刚踩过油门1/2时，动力又突然输出爆发。这样不线性的油门输出让人们低速行驶时很难把握力度和节奏，总感觉比较窜。不如当时1.8T帕萨特随心所欲。280TSI商务版帕萨特指导价为18.49万，帕萨特普遍现在优惠力度在2.5万左右，最低配车型由于利润较低，优惠力度也略小一点，在我们山东地区为2.3万优惠，裸车价为16.19万，加上购置税，车船税保险和上牌费用，总落地价格在18.2万元左右。如果你们那里优惠力度2.5万，落地价格则为18万。18万帕萨特商务接待其实也能开出20多万的门面，把后面的尾标280改成330，换个大屏导航中高配的人有的是。至于1.4T帕萨特到底值不值得购买，其实我们看名字就能知道。1.4t帕萨特叫280TSI商务版，这款车是主打高性价比的商务车，如果是市区家用还是选其他的吧。主要是商务属性比较高，商务接待或者见客户感觉比较正式。家用在城市开并不是很爽，而且稳定性也不好。搭载在紧凑级别轿车身上也有这样的感觉，但紧凑级别轿车普遍车身比较轻，应对还算比较自如。个人感觉如果你们那里路况不算特别差，而且有商务接待的需要，买这款车性价比还是比较高的。如果只是纯家用，那么趁早买个家用的雅阁，凯美瑞，天籁都比这款车更加省心好开，只不过空间表现可能不如他大，但B级车基本上空间作为家用也都够了。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为帕萨特280商务版值不值得购买？
对于购买MPV的用户来说，主要分为两类，家用和商用，预算范围以内家用MPV的代表是本田奥德赛，而商用MPV的代表无疑是GL8了。本田-奥德赛本田奥德赛比较偏向家用，适合有二胎的家庭，有点是空间灵活多变，满足一家人的使用需求毫无压力。平时的养车成本也不算高，小保养约600元左右，百公里平均油耗9-10L，对于这么一款7座MPV来说用车成本已经比较低了。另外，奥德赛有一些贴心的小设计，比如第二排座椅可调整的范围非常大，在4人使用的情况下，舒适度极高，而且第三排座椅可以改变成“钓鱼座”，自驾游出行时非常实用。比较推荐选择2015款的车型，基本在15-16万之间可以收到，虽然适当超了一点预算，但车龄不长，奥德赛本身也比较皮实耐用，对于后期使用来说非常省心。别克-GL8GL8明显车身尺寸要大于奥德赛，另外隔音方面也明显优于奥德赛，车内整体的静谧性更好。但油耗偏高，日常驾驶的话，百公里要12个油左右。10-15万区间的二手车有两个选择，分别是2015年上牌的2014款车型，俗称“胖头鱼”，另外可以买到同年上牌的GL8经典版。经典版性价比非常高，2015年上牌的车源基本在12万左右就可以买到，而“胖头鱼”这代车型内饰的豪华氛围更强，针对不同的预算及需求，这两款车型都是比较值得选择的。无论是选择奥德赛还是GL8，这两款车市场保有量都比较大，二手车可选择范围比较多，这类保有量大的车型，未来的维修和保养都会比较方便。而预算范围以内也可以选择一些偏小众的MPV，例如马自达8，相对来说小众车型的保值率偏低，所以二手车售价比较便宜，但在维修方面可能也不如热门车型方便。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。帕萨特是一款非常受欢迎的中级车，其中销量最好的是330TSI版本的中低配，动力充沛，湿式双离合变速箱稳定性也还可以，空间变态大，油耗相对来说也不算特别高，成为很多人商务或者家用的选择，但其中低配版本的1.4T车型明明价格更便宜，却鲜有人问津。1.4T版本的帕萨特到底值不值得购买，今天我们就来讨论一下这个问题。1.4t版本的帕萨特动力相对于2.0t是稍微弱一点，但要比天籁和凯美瑞2.0自吸好很多，零百加速跑进十秒很容易，所以动力输出对这款车来说其实不算什么大问题。大部分人对这款车最担心的地方就是干式双离合变速箱，其实大众绝大多数车型都是搭载的1.4t+干式双离合这套动力组成，像卖的比较好的大众朗逸、宝来、速腾、高尔夫等车型都搭载这套动力总成，为什么他们的1.4t车型就没太有人说不行呢，其实主要是因为帕萨特属于中级车，等级比上面说的车要高一点，1.4T动力放到一款中级车身上就像一个40寸的电视放在160平的房子里，不太搭配。1.4t的动力也能开，40寸的电视也能看，但总感觉这种搭配怪怪的。前几年本人帮朋友开婚车，就开过一辆1.4t的帕萨特，直接轰油门这款车动力还是有些推背感的，但当慢下来走走停停，确实也要比湿式双离合的车型顿挫感更强。不过要吐槽一点这款车的油门真的很不线性，当踩过油门1/3时，感觉这款车根本没有走，就和轻点油门一样。刚踩过油门1/2时，动力又突然输出爆发。这样不线性的油门输出让人们低速行驶时很难把握力度和节奏，总感觉比较窜。不如当时1.8T帕萨特随心所欲。280TSI商务版帕萨特指导价为18.49万，帕萨特普遍现在优惠力度在2.5万左右，最低配车型由于利润较低，优惠力度也略小一点，在我们山东地区为2.3万优惠，裸车价为16.19万，加上购置税，车船税保险和上牌费用，总落地价格在18.2万元左右。如果你们那里优惠力度2.5万，落地价格则为18万。18万帕萨特商务接待其实也能开出20多万的门面，把后面的尾标280改成330，换个大屏导航中高配的人有的是。至于1.4T帕萨特到底值不值得购买，其实我们看名字就能知道。1.4t帕萨特叫280TSI商务版，这款车是主打高性价比的商务车，如果是市区家用还是选其他的吧。主要是商务属性比较高，商务接待或者见客户感觉比较正式。家用在城市开并不是很爽，而且稳定性也不好。搭载在紧凑级别轿车身上也有这样的感觉，但紧凑级别轿车普遍车身比较轻，应对还算比较自如。个人感觉如果你们那里路况不算特别差，而且有商务接待的需要，买这款车性价比还是比较高的。如果只是纯家用，那么趁早买个家用的雅阁，凯美瑞，天籁都比这款车更加省心好开，只不过空间表现可能不如他大，但B级车基本上空间作为家用也都够了。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为帕萨特280商务版值不值得购买？我家有一辆传祺M8，也开过别克GL8，发现MPV有7大缺点，奉劝想买的人要三思，不然后悔都来不及！很多车评人总是过分强调“二孩家庭”才适合购买MPV，而我却认为有老人的家庭更加适合MPV。MPV的全称为multi-Purpose Vehicles，它是从旅行车演变而来的，拥有集旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢车，可以乘坐7-8人。MPV自诞生之日起，就强调自己是多用途、多功能的“家用汽车”，相比于轿车和SUV有着天然的优势。有人就提出不同意见了，说7座SUV就可以代替7座MPV，而且通过性更好、动力更强。对于有此类观点的朋友不在少数，其实但凡乘坐过7座SUV的朋友就不会这么说了。现在市场上的7座SUV都是5座SUV改的，以牺牲后备箱面积为代价多安装了两个座椅。说白了就是在后备箱里放了两个小板凳，整个人是蜷缩在座位上，头部和腿部都没有足够的活动空间，别说让成年人乘坐了，就连小孩都嫌空间小。当然了也有例外，7座版理想ONE的第三排座椅空间在SUV中倒是算大的，不过也仅是空间稍微大点，基本上毫无舒适度可言。题目是：“为什么感觉家用车大家一般不买MPV？”我家里有轿车、有SUV、有MPV，对这三种车型我有着自己的理解。如果说轿车和SUV强调的是运动、激情、速度、个性，可以满足车主手握方向盘就可以操控一切的快感。那么MPV强调的就是生活、家庭、安稳、实用、踏实，是一个男人褪去浮华走向成熟的标准。实话实说，MPV确实有很多优点，但是它的缺点同样很多，并不是所有的家庭都适合把MPV作为家用车。为了让大家了解最真实的MPV，接下来将具体描述我在生活中感受到的优缺点，希望给想买MPV的家庭一些有价值的信息。优点：侧滑门是MPV的精髓所在，方便老人、小孩、孕妇上下车侧滑门应该是MPV最实用的设计了，侧滑门带来了足够大的门开口，且大多数MPV的底盘较低，这样的设计就非常方便上下车了。MPV门口大、底盘低，方便上下车只是一方面，它还方便大家搀扶行动不便的乘客上下车。大家应该有过搀扶行动不便的老人乘坐SUV或轿车的经历，由于门比较小，加上SUV底盘太高、轿车底盘太低和空间狭小，导致大家搀扶时都非常不方便。老人觉得受罪、麻烦，渐渐地越来越不愿意出门，最后老人所有的活动空间只有小区周围，他们不开心了，作为子女的心里也不好受。我父母就是为了平时方便带爷爷出门游玩和开车去医院看病，特意买了一辆MPV。大家试想一下，如果家中有老人或孕妇，让腿脚不灵活的老人或行动不便的孕妇乘坐底盘较高的SUV或空间狭小的轿车方便吗？答案是：不方便的。“家用车”这个概念就是方便、实用、服务家人的，显然MPV可以更好地呵护家人。缺点一，国内MPV市场定位模糊，便宜不实用，贵的买不起前面说有侧滑门的MPV非常方便实用，但非常可惜的是这种MPV的价格都非常昂贵，而且可选择空间很小。目前市场上可选带侧滑门的MPV有传祺M8、奥德赛、别克GL8、埃尔法、艾力绅。大家可以看一下这些车的售价传祺M8——17.98-36.98万荣威iMAX8——18.88-25.38万奥德赛——19.98-34.68万艾立坤——27.18-30.58万别克GL8——23.29-52.99万埃尔法——77.20-87.30万这些MPV落地最少都要20万元左右了，虽然配置丰富、舒服度高，但并不是所有家庭都能够承担得起，所以基本上这些车都成了商务车。唯一一辆价格在15万左右带电动侧滑门的MPV是比亚迪D1，不过这辆车是专门用于跑网约车的。我们再来看看那些价格便宜且热销的MPV东风菱智——5.99-9.99万宝骏730——6.28-9.98万瑞风M3——6.58-9.28万凯捷Victory——8.58-12.48万别克GL6——10.99=12.99万上汽大通G50——8.18-16.2万这些MPV价格都比较便宜，不过这些MPV的定位就比较尴尬了，它们其中一部分是被用来当货车了。我们以热销的宝骏730为例，大多数标题都是这样介绍它的：“宝骏730，拉人装货两不误。”像宝骏730这样类型的MPV，它是属于可以挣钱养家的MPV，更加注重的是载货能力。要是真的把这种MPV当成家用车，它没有侧滑门、没有好的悬架、没有足够宽敞的空间，在乘坐舒适性、便捷性、静谧性上都表现得不尽人意。因此，那些真正适合家用的MPV都因为价格昂贵，普通家庭承担不起，而那些价格便宜的MPV却并不适合家用，所以MPV在成为家用车的道路上造成了今天进退两难的局面。优点：MPV空间大，座椅布局合理，7座SUV完全是鸡肋设计见过埃尔法、GL8、传祺M8的读者应该都发现了MPV和SUV在外形上有本质的区别。SUV的车身一般是呈现梯形状，车尾还会采用溜背设计，外观比较运动和个性。MPV的车身一般都比较方正，车尾呈现长方体的设计，整体造型看上去比较稳重。两种不同的设计造成了7座MPV和7座SUV有着本质的区别。首先，MPV长方体的车身，使得内部的垂直空间高度比SUV高，即使是第三排座椅的空间也非常宽敞。而且MPV座椅高度更加接近生活中沙发的坐姿高度，这种坐姿接近生活常态，不易晕车、不易疲劳，是SUV和轿车都无法带来的体验。其次，MPV的座椅布局一般是2+2+3,第二排中间有一条通道，方便进入第三排。如果是二孩家庭，父母可以让两个孩子坐在第二排，老人可以坐在第三排，前后都有大人这样照看孩子比较方便，也更加放心。7座SUV座椅布局一般是2+3+2，想要进入第三排还要掀起第二排的座椅，这样就非常麻烦，在车里想要照顾孩子就不太方便，而且第三排空间狭小，大人无法乘坐，小孩乘坐大人又不放心。所以，MPV适合日常家用，7座SUV只适合应急。缺点二，MPV安全性低，无法有效保护家人安全中保研25%偏置碰撞测试大家应该都听说过，其中MPV的碰撞成绩基本上都是倒数的，也就是说MPV在发生交通事故时是相对不安全的，可能无法保护家人安全。为什么MPV碰撞成绩这么差呢？首先，这和MPV的车身设计有关，前面说了MPV的车身是方形的，SUV的车型是梯形的，在几何图形中，四边形的是最不稳固的，而梯形要相对稳固。在发生侧翻时，MPV的车身结构容易变形，甚至车顶经受不住车身自动导致车顶凹陷挤压乘员舱。其次，我们不要看MPV的车身庞大，实际上MPV的车辆前部较短，在发生碰撞时吸能空间有限，容易造成驾驶员受伤。最后，为了追求更大的乘用空间，MPV没有轿车和SUV贯穿车厢底盘的大纵梁，车身结构相对比较脆弱。由于MPV车身结构上的设计缺陷，导致MPV在发生事故时无法有效保护驾驶员和乘客安全。我一直认为买车应该以人为本，安全才是最重要的，所以MPV安全性不足，这就造成了一些家庭不放心让MPV作为家用车。缺点三，价格昂贵的MPV才拥有合理的空间，价格便宜的MPV不比SUV宽敞前面说了MPV座椅布局合理，第三排座椅空间也非常宽阔，但遗憾的是仅限传祺M8、GL8这种大尺寸的MPV才是这样。像宝骏730、比亚迪宋MAX这种紧凑型MPV，第三排座椅空间就比较紧凑了，坐在第三排毫无舒服可言。也就是说，目前市场上热销的紧凑型MP，它们V的第三排座椅都是应急的存在，并不适合长时间乘坐。比亚迪宋MAX现在销量不错的凯捷Victory，这辆MPV算是比较特别的，售价适中，空间宽敞，它的第二排座椅支持大幅度前后滑动以及横向滑动。第三排座椅放倒的情况下，第二排座椅非常宽敞，不过凯捷Victory主打的是“大四座”理念，和传统的7座MPV还是有区别的。所以，如果预算有限，仅是花钱买入门级MPV，可能享受不到MPV的大空间表现，只是花钱买了一辆像是MPV的“小货车”。凯捷Victory缺点四，MPV普遍动力偏弱，油耗偏高，毫无操控感曾听一些车友说SUV开久了就像是开面包车一样，我想这句话放到MPV上更加合适。一是MPV在外观上像是一辆“变包车”；二是MPV的动力偏弱；三是MPV在底盘调教上偏软，综合在一起，不就是一辆更加高级的“面包车”吗？以我经常开的传祺M8为例，搭载了2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱。这套动力组合放在轿车上就是一辆性能车，放在SUV上也将动力充沛，可要是放在MPV上只能刚刚够用了。造成这样的局面就是我上面说的三点。首先是MPV的在外观设计是主要是为了内部空间最大化，所以直接忽视了风阻系数。我们已知风阻系数每下降10%，燃油就可节省7%，反过来可知，MPV的外观设计不仅降低了提速，还增加了油耗，传祺M8的百公里平均油耗就在12什左右。其次是MPV的自身质量重，传祺M8的自重就超过2吨，加上满足可乘坐7人，沉重的车身造成了MPV提速能力不佳、动力偏弱。最后是MPV的底盘调教偏舒适性，与轿车、SUV有着完全不同的驾驶感受。大家想想看，如果只是普通家庭，买车预算只有20万左右，你是选择买一辆中型SUV，有着不错的空间、有着不错的动力、有着不错的操控感。还是愿意买一辆动力偏弱、油耗偏高、没有操控感的MPV？对于一些刚刚成家年轻人来说，大家是更加愿意购买充满速度与激情的SUV当作家用车，只有那些事业有成，富足的家庭，才会选择购买一辆MPV作为家庭出行的第二辆车。缺点五，MPV底盘过低，通过性一般，无法带着家人去诗和远方为了方便乘客上下车，MPV的底盘离地间隙一般和轿车差不多，不过由于MPV轴距比轿车长，导致MPV的通过性不如轿车。很多家庭购买MPV的初衷是一大家子乘坐一辆车出门旅游，这样的憧憬是美好的，但是现实却是残酷的。如果仅是在城市之间旅行，MPV在铺装路面通行是没有问题，但是诗和远方一般是都是在山间、乡下，这些地方难免会遇到非铺装路面，这时MPV就有些难以招架了。说一个我曾遇到的案例，我驾驶传祺M8去了一趟乡下，由于铺装天然气，导致水泥路中间被挖开了，车辆只能在旁边的泥路通过。因为泥路两边被压出来几道较深的车辙痕，本来我不想冒险开过去的，但是看见一辆小轿车轻松行驶过去了，我才鼓起勇气行驶在泥路上。结果在意料之中，传祺M8底盘托底了，无论怎么打方向也出不去，最后只能让挖掘机拖了出去。所以，MPV虽然可以坐下一家人，但是通过能力差，能过去的地方有限，如果家里仅有一辆车，显然MPV并不是最好的选择。缺点六，车身庞大，盲区多，停车难，无法时刻满载，空车率高，日常代步不划算MPV车身比轿车和SUV都大，对停车位要求比较高，而且车身盲区较多，对驾驶技术也是一个考验。现在城里本来停车位就不足，MPV又需要较为宽敞的停车位，如果日常开MPV代步，那么每次出行都要为找宽敞的停车位犯难。而且让MPV作为家用车，虽然可以满载7人，但是我们无法保证每次都可以载满，导致空车率高，每次开着油耗较高的MPV就是一种浪费了，显然不如7座SUV方便和划算。所以很多家庭宁愿买7座SUV，也不愿意买7座MPV作为家用车。缺点七，MPV容易造成人情世故危机，总是面临被借车MPV可以乘坐7人，这样的优势是轿车和SUV无法做到，但是目前购买MPV的家庭较少，导致家里有一辆MPV就特别容易被人借走。不管亲戚朋友借车，还是同事借车，只要借过一次就有无数次，你要是不借，就容易得罪人。MPV本来是服务家人的，最后成了服务他人。因为大家都明白MPV容易被借，大家不愿意经常面对这样的人情世故，所以很多家庭不愿意买MPV。写在最后现在MPV的热度越来越高了，很多人正在考虑买一辆家用MPV，其实我认为在买车之前要明白自己的需求。如果自己真的特别需要7座车，只有MPV可以满足，那么你就可以购买MPV作为家用车。如果你对7座需求不是很大，7座SUV就可以应付日常出行，那么我建议你在购买MPV之前要三思，多看看MPV的缺点，不然容易后悔。
对于购买MPV的用户来说，主要分为两类，家用和商用，预算范围以内家用MPV的代表是本田奥德赛，而商用MPV的代表无疑是GL8了。本田-奥德赛本田奥德赛比较偏向家用，适合有二胎的家庭，有点是空间灵活多变，满足一家人的使用需求毫无压力。平时的养车成本也不算高，小保养约600元左右，百公里平均油耗9-10L，对于这么一款7座MPV来说用车成本已经比较低了。另外，奥德赛有一些贴心的小设计，比如第二排座椅可调整的范围非常大，在4人使用的情况下，舒适度极高，而且第三排座椅可以改变成“钓鱼座”，自驾游出行时非常实用。比较推荐选择2015款的车型，基本在15-16万之间可以收到，虽然适当超了一点预算，但车龄不长，奥德赛本身也比较皮实耐用，对于后期使用来说非常省心。别克-GL8GL8明显车身尺寸要大于奥德赛，另外隔音方面也明显优于奥德赛，车内整体的静谧性更好。但油耗偏高，日常驾驶的话，百公里要12个油左右。10-15万区间的二手车有两个选择，分别是2015年上牌的2014款车型，俗称“胖头鱼”，另外可以买到同年上牌的GL8经典版。经典版性价比非常高，2015年上牌的车源基本在12万左右就可以买到，而“胖头鱼”这代车型内饰的豪华氛围更强，针对不同的预算及需求，这两款车型都是比较值得选择的。无论是选择奥德赛还是GL8，这两款车市场保有量都比较大，二手车可选择范围比较多，这类保有量大的车型，未来的维修和保养都会比较方便。而预算范围以内也可以选择一些偏小众的MPV，例如马自达8，相对来说小众车型的保值率偏低，所以二手车售价比较便宜，但在维修方面可能也不如热门车型方便。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。帕萨特是一款非常受欢迎的中级车，其中销量最好的是330TSI版本的中低配，动力充沛，湿式双离合变速箱稳定性也还可以，空间变态大，油耗相对来说也不算特别高，成为很多人商务或者家用的选择，但其中低配版本的1.4T车型明明价格更便宜，却鲜有人问津。1.4T版本的帕萨特到底值不值得购买，今天我们就来讨论一下这个问题。1.4t版本的帕萨特动力相对于2.0t是稍微弱一点，但要比天籁和凯美瑞2.0自吸好很多，零百加速跑进十秒很容易，所以动力输出对这款车来说其实不算什么大问题。大部分人对这款车最担心的地方就是干式双离合变速箱，其实大众绝大多数车型都是搭载的1.4t+干式双离合这套动力组成，像卖的比较好的大众朗逸、宝来、速腾、高尔夫等车型都搭载这套动力总成，为什么他们的1.4t车型就没太有人说不行呢，其实主要是因为帕萨特属于中级车，等级比上面说的车要高一点，1.4T动力放到一款中级车身上就像一个40寸的电视放在160平的房子里，不太搭配。1.4t的动力也能开，40寸的电视也能看，但总感觉这种搭配怪怪的。前几年本人帮朋友开婚车，就开过一辆1.4t的帕萨特，直接轰油门这款车动力还是有些推背感的，但当慢下来走走停停，确实也要比湿式双离合的车型顿挫感更强。不过要吐槽一点这款车的油门真的很不线性，当踩过油门1/3时，感觉这款车根本没有走，就和轻点油门一样。刚踩过油门1/2时，动力又突然输出爆发。这样不线性的油门输出让人们低速行驶时很难把握力度和节奏，总感觉比较窜。不如当时1.8T帕萨特随心所欲。280TSI商务版帕萨特指导价为18.49万，帕萨特普遍现在优惠力度在2.5万左右，最低配车型由于利润较低，优惠力度也略小一点，在我们山东地区为2.3万优惠，裸车价为16.19万，加上购置税，车船税保险和上牌费用，总落地价格在18.2万元左右。如果你们那里优惠力度2.5万，落地价格则为18万。18万帕萨特商务接待其实也能开出20多万的门面，把后面的尾标280改成330，换个大屏导航中高配的人有的是。至于1.4T帕萨特到底值不值得购买，其实我们看名字就能知道。1.4t帕萨特叫280TSI商务版，这款车是主打高性价比的商务车，如果是市区家用还是选其他的吧。主要是商务属性比较高，商务接待或者见客户感觉比较正式。家用在城市开并不是很爽，而且稳定性也不好。搭载在紧凑级别轿车身上也有这样的感觉，但紧凑级别轿车普遍车身比较轻，应对还算比较自如。个人感觉如果你们那里路况不算特别差，而且有商务接待的需要，买这款车性价比还是比较高的。如果只是纯家用，那么趁早买个家用的雅阁，凯美瑞，天籁都比这款车更加省心好开，只不过空间表现可能不如他大，但B级车基本上空间作为家用也都够了。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为帕萨特280商务版值不值得购买？我家有一辆传祺M8，也开过别克GL8，发现MPV有7大缺点，奉劝想买的人要三思，不然后悔都来不及！很多车评人总是过分强调“二孩家庭”才适合购买MPV，而我却认为有老人的家庭更加适合MPV。MPV的全称为multi-Purpose Vehicles，它是从旅行车演变而来的，拥有集旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢车，可以乘坐7-8人。MPV自诞生之日起，就强调自己是多用途、多功能的“家用汽车”，相比于轿车和SUV有着天然的优势。有人就提出不同意见了，说7座SUV就可以代替7座MPV，而且通过性更好、动力更强。对于有此类观点的朋友不在少数，其实但凡乘坐过7座SUV的朋友就不会这么说了。现在市场上的7座SUV都是5座SUV改的，以牺牲后备箱面积为代价多安装了两个座椅。说白了就是在后备箱里放了两个小板凳，整个人是蜷缩在座位上，头部和腿部都没有足够的活动空间，别说让成年人乘坐了，就连小孩都嫌空间小。当然了也有例外，7座版理想ONE的第三排座椅空间在SUV中倒是算大的，不过也仅是空间稍微大点，基本上毫无舒适度可言。题目是：“为什么感觉家用车大家一般不买MPV？”我家里有轿车、有SUV、有MPV，对这三种车型我有着自己的理解。如果说轿车和SUV强调的是运动、激情、速度、个性，可以满足车主手握方向盘就可以操控一切的快感。那么MPV强调的就是生活、家庭、安稳、实用、踏实，是一个男人褪去浮华走向成熟的标准。实话实说，MPV确实有很多优点，但是它的缺点同样很多，并不是所有的家庭都适合把MPV作为家用车。为了让大家了解最真实的MPV，接下来将具体描述我在生活中感受到的优缺点，希望给想买MPV的家庭一些有价值的信息。优点：侧滑门是MPV的精髓所在，方便老人、小孩、孕妇上下车侧滑门应该是MPV最实用的设计了，侧滑门带来了足够大的门开口，且大多数MPV的底盘较低，这样的设计就非常方便上下车了。MPV门口大、底盘低，方便上下车只是一方面，它还方便大家搀扶行动不便的乘客上下车。大家应该有过搀扶行动不便的老人乘坐SUV或轿车的经历，由于门比较小，加上SUV底盘太高、轿车底盘太低和空间狭小，导致大家搀扶时都非常不方便。老人觉得受罪、麻烦，渐渐地越来越不愿意出门，最后老人所有的活动空间只有小区周围，他们不开心了，作为子女的心里也不好受。我父母就是为了平时方便带爷爷出门游玩和开车去医院看病，特意买了一辆MPV。大家试想一下，如果家中有老人或孕妇，让腿脚不灵活的老人或行动不便的孕妇乘坐底盘较高的SUV或空间狭小的轿车方便吗？答案是：不方便的。“家用车”这个概念就是方便、实用、服务家人的，显然MPV可以更好地呵护家人。缺点一，国内MPV市场定位模糊，便宜不实用，贵的买不起前面说有侧滑门的MPV非常方便实用，但非常可惜的是这种MPV的价格都非常昂贵，而且可选择空间很小。目前市场上可选带侧滑门的MPV有传祺M8、奥德赛、别克GL8、埃尔法、艾力绅。大家可以看一下这些车的售价传祺M8——17.98-36.98万荣威iMAX8——18.88-25.38万奥德赛——19.98-34.68万艾立坤——27.18-30.58万别克GL8——23.29-52.99万埃尔法——77.20-87.30万这些MPV落地最少都要20万元左右了，虽然配置丰富、舒服度高，但并不是所有家庭都能够承担得起，所以基本上这些车都成了商务车。唯一一辆价格在15万左右带电动侧滑门的MPV是比亚迪D1，不过这辆车是专门用于跑网约车的。我们再来看看那些价格便宜且热销的MPV东风菱智——5.99-9.99万宝骏730——6.28-9.98万瑞风M3——6.58-9.28万凯捷Victory——8.58-12.48万别克GL6——10.99=12.99万上汽大通G50——8.18-16.2万这些MPV价格都比较便宜，不过这些MPV的定位就比较尴尬了，它们其中一部分是被用来当货车了。我们以热销的宝骏730为例，大多数标题都是这样介绍它的：“宝骏730，拉人装货两不误。”像宝骏730这样类型的MPV，它是属于可以挣钱养家的MPV，更加注重的是载货能力。要是真的把这种MPV当成家用车，它没有侧滑门、没有好的悬架、没有足够宽敞的空间，在乘坐舒适性、便捷性、静谧性上都表现得不尽人意。因此，那些真正适合家用的MPV都因为价格昂贵，普通家庭承担不起，而那些价格便宜的MPV却并不适合家用，所以MPV在成为家用车的道路上造成了今天进退两难的局面。优点：MPV空间大，座椅布局合理，7座SUV完全是鸡肋设计见过埃尔法、GL8、传祺M8的读者应该都发现了MPV和SUV在外形上有本质的区别。SUV的车身一般是呈现梯形状，车尾还会采用溜背设计，外观比较运动和个性。MPV的车身一般都比较方正，车尾呈现长方体的设计，整体造型看上去比较稳重。两种不同的设计造成了7座MPV和7座SUV有着本质的区别。首先，MPV长方体的车身，使得内部的垂直空间高度比SUV高，即使是第三排座椅的空间也非常宽敞。而且MPV座椅高度更加接近生活中沙发的坐姿高度，这种坐姿接近生活常态，不易晕车、不易疲劳，是SUV和轿车都无法带来的体验。其次，MPV的座椅布局一般是2+2+3,第二排中间有一条通道，方便进入第三排。如果是二孩家庭，父母可以让两个孩子坐在第二排，老人可以坐在第三排，前后都有大人这样照看孩子比较方便，也更加放心。7座SUV座椅布局一般是2+3+2，想要进入第三排还要掀起第二排的座椅，这样就非常麻烦，在车里想要照顾孩子就不太方便，而且第三排空间狭小，大人无法乘坐，小孩乘坐大人又不放心。所以，MPV适合日常家用，7座SUV只适合应急。缺点二，MPV安全性低，无法有效保护家人安全中保研25%偏置碰撞测试大家应该都听说过，其中MPV的碰撞成绩基本上都是倒数的，也就是说MPV在发生交通事故时是相对不安全的，可能无法保护家人安全。为什么MPV碰撞成绩这么差呢？首先，这和MPV的车身设计有关，前面说了MPV的车身是方形的，SUV的车型是梯形的，在几何图形中，四边形的是最不稳固的，而梯形要相对稳固。在发生侧翻时，MPV的车身结构容易变形，甚至车顶经受不住车身自动导致车顶凹陷挤压乘员舱。其次，我们不要看MPV的车身庞大，实际上MPV的车辆前部较短，在发生碰撞时吸能空间有限，容易造成驾驶员受伤。最后，为了追求更大的乘用空间，MPV没有轿车和SUV贯穿车厢底盘的大纵梁，车身结构相对比较脆弱。由于MPV车身结构上的设计缺陷，导致MPV在发生事故时无法有效保护驾驶员和乘客安全。我一直认为买车应该以人为本，安全才是最重要的，所以MPV安全性不足，这就造成了一些家庭不放心让MPV作为家用车。缺点三，价格昂贵的MPV才拥有合理的空间，价格便宜的MPV不比SUV宽敞前面说了MPV座椅布局合理，第三排座椅空间也非常宽阔，但遗憾的是仅限传祺M8、GL8这种大尺寸的MPV才是这样。像宝骏730、比亚迪宋MAX这种紧凑型MPV，第三排座椅空间就比较紧凑了，坐在第三排毫无舒服可言。也就是说，目前市场上热销的紧凑型MP，它们V的第三排座椅都是应急的存在，并不适合长时间乘坐。比亚迪宋MAX现在销量不错的凯捷Victory，这辆MPV算是比较特别的，售价适中，空间宽敞，它的第二排座椅支持大幅度前后滑动以及横向滑动。第三排座椅放倒的情况下，第二排座椅非常宽敞，不过凯捷Victory主打的是“大四座”理念，和传统的7座MPV还是有区别的。所以，如果预算有限，仅是花钱买入门级MPV，可能享受不到MPV的大空间表现，只是花钱买了一辆像是MPV的“小货车”。凯捷Victory缺点四，MPV普遍动力偏弱，油耗偏高，毫无操控感曾听一些车友说SUV开久了就像是开面包车一样，我想这句话放到MPV上更加合适。一是MPV在外观上像是一辆“变包车”；二是MPV的动力偏弱；三是MPV在底盘调教上偏软，综合在一起，不就是一辆更加高级的“面包车”吗？以我经常开的传祺M8为例，搭载了2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱。这套动力组合放在轿车上就是一辆性能车，放在SUV上也将动力充沛，可要是放在MPV上只能刚刚够用了。造成这样的局面就是我上面说的三点。首先是MPV的在外观设计是主要是为了内部空间最大化，所以直接忽视了风阻系数。我们已知风阻系数每下降10%，燃油就可节省7%，反过来可知，MPV的外观设计不仅降低了提速，还增加了油耗，传祺M8的百公里平均油耗就在12什左右。其次是MPV的自身质量重，传祺M8的自重就超过2吨，加上满足可乘坐7人，沉重的车身造成了MPV提速能力不佳、动力偏弱。最后是MPV的底盘调教偏舒适性，与轿车、SUV有着完全不同的驾驶感受。大家想想看，如果只是普通家庭，买车预算只有20万左右，你是选择买一辆中型SUV，有着不错的空间、有着不错的动力、有着不错的操控感。还是愿意买一辆动力偏弱、油耗偏高、没有操控感的MPV？对于一些刚刚成家年轻人来说，大家是更加愿意购买充满速度与激情的SUV当作家用车，只有那些事业有成，富足的家庭，才会选择购买一辆MPV作为家庭出行的第二辆车。缺点五，MPV底盘过低，通过性一般，无法带着家人去诗和远方为了方便乘客上下车，MPV的底盘离地间隙一般和轿车差不多，不过由于MPV轴距比轿车长，导致MPV的通过性不如轿车。很多家庭购买MPV的初衷是一大家子乘坐一辆车出门旅游，这样的憧憬是美好的，但是现实却是残酷的。如果仅是在城市之间旅行，MPV在铺装路面通行是没有问题，但是诗和远方一般是都是在山间、乡下，这些地方难免会遇到非铺装路面，这时MPV就有些难以招架了。说一个我曾遇到的案例，我驾驶传祺M8去了一趟乡下，由于铺装天然气，导致水泥路中间被挖开了，车辆只能在旁边的泥路通过。因为泥路两边被压出来几道较深的车辙痕，本来我不想冒险开过去的，但是看见一辆小轿车轻松行驶过去了，我才鼓起勇气行驶在泥路上。结果在意料之中，传祺M8底盘托底了，无论怎么打方向也出不去，最后只能让挖掘机拖了出去。所以，MPV虽然可以坐下一家人，但是通过能力差，能过去的地方有限，如果家里仅有一辆车，显然MPV并不是最好的选择。缺点六，车身庞大，盲区多，停车难，无法时刻满载，空车率高，日常代步不划算MPV车身比轿车和SUV都大，对停车位要求比较高，而且车身盲区较多，对驾驶技术也是一个考验。现在城里本来停车位就不足，MPV又需要较为宽敞的停车位，如果日常开MPV代步，那么每次出行都要为找宽敞的停车位犯难。而且让MPV作为家用车，虽然可以满载7人，但是我们无法保证每次都可以载满，导致空车率高，每次开着油耗较高的MPV就是一种浪费了，显然不如7座SUV方便和划算。所以很多家庭宁愿买7座SUV，也不愿意买7座MPV作为家用车。缺点七，MPV容易造成人情世故危机，总是面临被借车MPV可以乘坐7人，这样的优势是轿车和SUV无法做到，但是目前购买MPV的家庭较少，导致家里有一辆MPV就特别容易被人借走。不管亲戚朋友借车，还是同事借车，只要借过一次就有无数次，你要是不借，就容易得罪人。MPV本来是服务家人的，最后成了服务他人。因为大家都明白MPV容易被借，大家不愿意经常面对这样的人情世故，所以很多家庭不愿意买MPV。写在最后现在MPV的热度越来越高了，很多人正在考虑买一辆家用MPV，其实我认为在买车之前要明白自己的需求。如果自己真的特别需要7座车，只有MPV可以满足，那么你就可以购买MPV作为家用车。如果你对7座需求不是很大，7座SUV就可以应付日常出行，那么我建议你在购买MPV之前要三思，多看看MPV的缺点，不然容易后悔。选择商务型MPV需要重点关注三个因素气质空间性能选择商务用途的汽车与选择普通家用代步不同，品牌与车辆的设计感（气质）可一定程度反应出“商务的水平”，以及车主的性格特点。这点对于商圈的老炮而言是基本的能力，所以选择这种车不宜过于追求设计的另类或者以另类换取的低用车成本，气质与品质才是重中之重。其次则车辆的立体空间是否会造成压抑感，这对商务接待期望达到的目的有很大程度的加成；至于性能自然也可以反应出一些潜在的内容，所以优秀的商务车应该做到这三点。按照这一标准推荐以下两台商务型MPV第一台推荐需要等一等的别克新款GL8。现款GL8搭载的发动机为性能版LTG-2.0T，变速箱匹配AT手自一体，这一组合能够带来相当充沛的动力体验但是油耗偏高；而新款GL8会换装LSY智能变缸2.0T，变速箱升级为8AT手自一体，这一组合的性能略逊色一点但对比竞品仍有明显优势，变缸技术能够明显的降低油耗，所以建议等一等即将上市的新款GL8。新款的车身尺寸预计与现款本相当，会在5203*1878*1809、轴距3088mm的标准，属于中大型MPV。外观设计流畅而饱满，相比鲶鱼头老款更有些“保姆车”的味道，视觉效果打造的感受要更加高级一些。内部座椅布局为2+2+3，中后排的驾乘空间都很充足。别克GL8作为商务车“名片级”的存在还是有其优势的，虽然配置水平一般但是设计以及两大总成的技术水平比较高。第二台推荐需要改装但改装后气质很好的奔驰威霆。该车车身尺寸达到5370*1928*1880、轴距3430mm，级别属于大型MPV；尺寸与设计感让威霆看起来挺有气质，气场也比较强大，驾乘空间自然也是无需赘述。不过这台车的配置可以说非常之简陋，量产威霆以配置评价可以说就是台半成品，落地后需要改装才能营造出豪华感，但气质与品牌价值还是值得改一改的。动力方面该车同样匹配2.0T直喷增压机，变速箱匹配7AT手自一体，其动力表现不输GL8。尤其是发动机采用了前置后驱的布局，满载后的加速体验与驾驶乐趣要比前驱的GL8更高。悬架结构并没有因为后驱而使用非独立后悬，结构为前麦弗逊后半拖拽臂式独立悬架，这种结构对于悬架的舒适体验是很有些作用的。以上两车是30万级最理想的商务MPV选项，想要省心省油就等一等新款GL8，对于油耗接受度高一些则选择气质更理想但需要改装升级的奔驰威霆吧；个人建议，仅供参考。本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿站外搬运，保留版权保护权利。
对于购买MPV的用户来说，主要分为两类，家用和商用，预算范围以内家用MPV的代表是本田奥德赛，而商用MPV的代表无疑是GL8了。本田-奥德赛本田奥德赛比较偏向家用，适合有二胎的家庭，有点是空间灵活多变，满足一家人的使用需求毫无压力。平时的养车成本也不算高，小保养约600元左右，百公里平均油耗9-10L，对于这么一款7座MPV来说用车成本已经比较低了。另外，奥德赛有一些贴心的小设计，比如第二排座椅可调整的范围非常大，在4人使用的情况下，舒适度极高，而且第三排座椅可以改变成“钓鱼座”，自驾游出行时非常实用。比较推荐选择2015款的车型，基本在15-16万之间可以收到，虽然适当超了一点预算，但车龄不长，奥德赛本身也比较皮实耐用，对于后期使用来说非常省心。别克-GL8GL8明显车身尺寸要大于奥德赛，另外隔音方面也明显优于奥德赛，车内整体的静谧性更好。但油耗偏高，日常驾驶的话，百公里要12个油左右。10-15万区间的二手车有两个选择，分别是2015年上牌的2014款车型，俗称“胖头鱼”，另外可以买到同年上牌的GL8经典版。经典版性价比非常高，2015年上牌的车源基本在12万左右就可以买到，而“胖头鱼”这代车型内饰的豪华氛围更强，针对不同的预算及需求，这两款车型都是比较值得选择的。无论是选择奥德赛还是GL8，这两款车市场保有量都比较大，二手车可选择范围比较多，这类保有量大的车型，未来的维修和保养都会比较方便。而预算范围以内也可以选择一些偏小众的MPV，例如马自达8，相对来说小众车型的保值率偏低，所以二手车售价比较便宜，但在维修方面可能也不如热门车型方便。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。帕萨特是一款非常受欢迎的中级车，其中销量最好的是330TSI版本的中低配，动力充沛，湿式双离合变速箱稳定性也还可以，空间变态大，油耗相对来说也不算特别高，成为很多人商务或者家用的选择，但其中低配版本的1.4T车型明明价格更便宜，却鲜有人问津。1.4T版本的帕萨特到底值不值得购买，今天我们就来讨论一下这个问题。1.4t版本的帕萨特动力相对于2.0t是稍微弱一点，但要比天籁和凯美瑞2.0自吸好很多，零百加速跑进十秒很容易，所以动力输出对这款车来说其实不算什么大问题。大部分人对这款车最担心的地方就是干式双离合变速箱，其实大众绝大多数车型都是搭载的1.4t+干式双离合这套动力组成，像卖的比较好的大众朗逸、宝来、速腾、高尔夫等车型都搭载这套动力总成，为什么他们的1.4t车型就没太有人说不行呢，其实主要是因为帕萨特属于中级车，等级比上面说的车要高一点，1.4T动力放到一款中级车身上就像一个40寸的电视放在160平的房子里，不太搭配。1.4t的动力也能开，40寸的电视也能看，但总感觉这种搭配怪怪的。前几年本人帮朋友开婚车，就开过一辆1.4t的帕萨特，直接轰油门这款车动力还是有些推背感的，但当慢下来走走停停，确实也要比湿式双离合的车型顿挫感更强。不过要吐槽一点这款车的油门真的很不线性，当踩过油门1/3时，感觉这款车根本没有走，就和轻点油门一样。刚踩过油门1/2时，动力又突然输出爆发。这样不线性的油门输出让人们低速行驶时很难把握力度和节奏，总感觉比较窜。不如当时1.8T帕萨特随心所欲。280TSI商务版帕萨特指导价为18.49万，帕萨特普遍现在优惠力度在2.5万左右，最低配车型由于利润较低，优惠力度也略小一点，在我们山东地区为2.3万优惠，裸车价为16.19万，加上购置税，车船税保险和上牌费用，总落地价格在18.2万元左右。如果你们那里优惠力度2.5万，落地价格则为18万。18万帕萨特商务接待其实也能开出20多万的门面，把后面的尾标280改成330，换个大屏导航中高配的人有的是。至于1.4T帕萨特到底值不值得购买，其实我们看名字就能知道。1.4t帕萨特叫280TSI商务版，这款车是主打高性价比的商务车，如果是市区家用还是选其他的吧。主要是商务属性比较高，商务接待或者见客户感觉比较正式。家用在城市开并不是很爽，而且稳定性也不好。搭载在紧凑级别轿车身上也有这样的感觉，但紧凑级别轿车普遍车身比较轻，应对还算比较自如。个人感觉如果你们那里路况不算特别差，而且有商务接待的需要，买这款车性价比还是比较高的。如果只是纯家用，那么趁早买个家用的雅阁，凯美瑞，天籁都比这款车更加省心好开，只不过空间表现可能不如他大，但B级车基本上空间作为家用也都够了。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为帕萨特280商务版值不值得购买？我家有一辆传祺M8，也开过别克GL8，发现MPV有7大缺点，奉劝想买的人要三思，不然后悔都来不及！很多车评人总是过分强调“二孩家庭”才适合购买MPV，而我却认为有老人的家庭更加适合MPV。MPV的全称为multi-Purpose Vehicles，它是从旅行车演变而来的，拥有集旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢车，可以乘坐7-8人。MPV自诞生之日起，就强调自己是多用途、多功能的“家用汽车”，相比于轿车和SUV有着天然的优势。有人就提出不同意见了，说7座SUV就可以代替7座MPV，而且通过性更好、动力更强。对于有此类观点的朋友不在少数，其实但凡乘坐过7座SUV的朋友就不会这么说了。现在市场上的7座SUV都是5座SUV改的，以牺牲后备箱面积为代价多安装了两个座椅。说白了就是在后备箱里放了两个小板凳，整个人是蜷缩在座位上，头部和腿部都没有足够的活动空间，别说让成年人乘坐了，就连小孩都嫌空间小。当然了也有例外，7座版理想ONE的第三排座椅空间在SUV中倒是算大的，不过也仅是空间稍微大点，基本上毫无舒适度可言。题目是：“为什么感觉家用车大家一般不买MPV？”我家里有轿车、有SUV、有MPV，对这三种车型我有着自己的理解。如果说轿车和SUV强调的是运动、激情、速度、个性，可以满足车主手握方向盘就可以操控一切的快感。那么MPV强调的就是生活、家庭、安稳、实用、踏实，是一个男人褪去浮华走向成熟的标准。实话实说，MPV确实有很多优点，但是它的缺点同样很多，并不是所有的家庭都适合把MPV作为家用车。为了让大家了解最真实的MPV，接下来将具体描述我在生活中感受到的优缺点，希望给想买MPV的家庭一些有价值的信息。优点：侧滑门是MPV的精髓所在，方便老人、小孩、孕妇上下车侧滑门应该是MPV最实用的设计了，侧滑门带来了足够大的门开口，且大多数MPV的底盘较低，这样的设计就非常方便上下车了。MPV门口大、底盘低，方便上下车只是一方面，它还方便大家搀扶行动不便的乘客上下车。大家应该有过搀扶行动不便的老人乘坐SUV或轿车的经历，由于门比较小，加上SUV底盘太高、轿车底盘太低和空间狭小，导致大家搀扶时都非常不方便。老人觉得受罪、麻烦，渐渐地越来越不愿意出门，最后老人所有的活动空间只有小区周围，他们不开心了，作为子女的心里也不好受。我父母就是为了平时方便带爷爷出门游玩和开车去医院看病，特意买了一辆MPV。大家试想一下，如果家中有老人或孕妇，让腿脚不灵活的老人或行动不便的孕妇乘坐底盘较高的SUV或空间狭小的轿车方便吗？答案是：不方便的。“家用车”这个概念就是方便、实用、服务家人的，显然MPV可以更好地呵护家人。缺点一，国内MPV市场定位模糊，便宜不实用，贵的买不起前面说有侧滑门的MPV非常方便实用，但非常可惜的是这种MPV的价格都非常昂贵，而且可选择空间很小。目前市场上可选带侧滑门的MPV有传祺M8、奥德赛、别克GL8、埃尔法、艾力绅。大家可以看一下这些车的售价传祺M8——17.98-36.98万荣威iMAX8——18.88-25.38万奥德赛——19.98-34.68万艾立坤——27.18-30.58万别克GL8——23.29-52.99万埃尔法——77.20-87.30万这些MPV落地最少都要20万元左右了，虽然配置丰富、舒服度高，但并不是所有家庭都能够承担得起，所以基本上这些车都成了商务车。唯一一辆价格在15万左右带电动侧滑门的MPV是比亚迪D1，不过这辆车是专门用于跑网约车的。我们再来看看那些价格便宜且热销的MPV东风菱智——5.99-9.99万宝骏730——6.28-9.98万瑞风M3——6.58-9.28万凯捷Victory——8.58-12.48万别克GL6——10.99=12.99万上汽大通G50——8.18-16.2万这些MPV价格都比较便宜，不过这些MPV的定位就比较尴尬了，它们其中一部分是被用来当货车了。我们以热销的宝骏730为例，大多数标题都是这样介绍它的：“宝骏730，拉人装货两不误。”像宝骏730这样类型的MPV，它是属于可以挣钱养家的MPV，更加注重的是载货能力。要是真的把这种MPV当成家用车，它没有侧滑门、没有好的悬架、没有足够宽敞的空间，在乘坐舒适性、便捷性、静谧性上都表现得不尽人意。因此，那些真正适合家用的MPV都因为价格昂贵，普通家庭承担不起，而那些价格便宜的MPV却并不适合家用，所以MPV在成为家用车的道路上造成了今天进退两难的局面。优点：MPV空间大，座椅布局合理，7座SUV完全是鸡肋设计见过埃尔法、GL8、传祺M8的读者应该都发现了MPV和SUV在外形上有本质的区别。SUV的车身一般是呈现梯形状，车尾还会采用溜背设计，外观比较运动和个性。MPV的车身一般都比较方正，车尾呈现长方体的设计，整体造型看上去比较稳重。两种不同的设计造成了7座MPV和7座SUV有着本质的区别。首先，MPV长方体的车身，使得内部的垂直空间高度比SUV高，即使是第三排座椅的空间也非常宽敞。而且MPV座椅高度更加接近生活中沙发的坐姿高度，这种坐姿接近生活常态，不易晕车、不易疲劳，是SUV和轿车都无法带来的体验。其次，MPV的座椅布局一般是2+2+3,第二排中间有一条通道，方便进入第三排。如果是二孩家庭，父母可以让两个孩子坐在第二排，老人可以坐在第三排，前后都有大人这样照看孩子比较方便，也更加放心。7座SUV座椅布局一般是2+3+2，想要进入第三排还要掀起第二排的座椅，这样就非常麻烦，在车里想要照顾孩子就不太方便，而且第三排空间狭小，大人无法乘坐，小孩乘坐大人又不放心。所以，MPV适合日常家用，7座SUV只适合应急。缺点二，MPV安全性低，无法有效保护家人安全中保研25%偏置碰撞测试大家应该都听说过，其中MPV的碰撞成绩基本上都是倒数的，也就是说MPV在发生交通事故时是相对不安全的，可能无法保护家人安全。为什么MPV碰撞成绩这么差呢？首先，这和MPV的车身设计有关，前面说了MPV的车身是方形的，SUV的车型是梯形的，在几何图形中，四边形的是最不稳固的，而梯形要相对稳固。在发生侧翻时，MPV的车身结构容易变形，甚至车顶经受不住车身自动导致车顶凹陷挤压乘员舱。其次，我们不要看MPV的车身庞大，实际上MPV的车辆前部较短，在发生碰撞时吸能空间有限，容易造成驾驶员受伤。最后，为了追求更大的乘用空间，MPV没有轿车和SUV贯穿车厢底盘的大纵梁，车身结构相对比较脆弱。由于MPV车身结构上的设计缺陷，导致MPV在发生事故时无法有效保护驾驶员和乘客安全。我一直认为买车应该以人为本，安全才是最重要的，所以MPV安全性不足，这就造成了一些家庭不放心让MPV作为家用车。缺点三，价格昂贵的MPV才拥有合理的空间，价格便宜的MPV不比SUV宽敞前面说了MPV座椅布局合理，第三排座椅空间也非常宽阔，但遗憾的是仅限传祺M8、GL8这种大尺寸的MPV才是这样。像宝骏730、比亚迪宋MAX这种紧凑型MPV，第三排座椅空间就比较紧凑了，坐在第三排毫无舒服可言。也就是说，目前市场上热销的紧凑型MP，它们V的第三排座椅都是应急的存在，并不适合长时间乘坐。比亚迪宋MAX现在销量不错的凯捷Victory，这辆MPV算是比较特别的，售价适中，空间宽敞，它的第二排座椅支持大幅度前后滑动以及横向滑动。第三排座椅放倒的情况下，第二排座椅非常宽敞，不过凯捷Victory主打的是“大四座”理念，和传统的7座MPV还是有区别的。所以，如果预算有限，仅是花钱买入门级MPV，可能享受不到MPV的大空间表现，只是花钱买了一辆像是MPV的“小货车”。凯捷Victory缺点四，MPV普遍动力偏弱，油耗偏高，毫无操控感曾听一些车友说SUV开久了就像是开面包车一样，我想这句话放到MPV上更加合适。一是MPV在外观上像是一辆“变包车”；二是MPV的动力偏弱；三是MPV在底盘调教上偏软，综合在一起，不就是一辆更加高级的“面包车”吗？以我经常开的传祺M8为例，搭载了2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱。这套动力组合放在轿车上就是一辆性能车，放在SUV上也将动力充沛，可要是放在MPV上只能刚刚够用了。造成这样的局面就是我上面说的三点。首先是MPV的在外观设计是主要是为了内部空间最大化，所以直接忽视了风阻系数。我们已知风阻系数每下降10%，燃油就可节省7%，反过来可知，MPV的外观设计不仅降低了提速，还增加了油耗，传祺M8的百公里平均油耗就在12什左右。其次是MPV的自身质量重，传祺M8的自重就超过2吨，加上满足可乘坐7人，沉重的车身造成了MPV提速能力不佳、动力偏弱。最后是MPV的底盘调教偏舒适性，与轿车、SUV有着完全不同的驾驶感受。大家想想看，如果只是普通家庭，买车预算只有20万左右，你是选择买一辆中型SUV，有着不错的空间、有着不错的动力、有着不错的操控感。还是愿意买一辆动力偏弱、油耗偏高、没有操控感的MPV？对于一些刚刚成家年轻人来说，大家是更加愿意购买充满速度与激情的SUV当作家用车，只有那些事业有成，富足的家庭，才会选择购买一辆MPV作为家庭出行的第二辆车。缺点五，MPV底盘过低，通过性一般，无法带着家人去诗和远方为了方便乘客上下车，MPV的底盘离地间隙一般和轿车差不多，不过由于MPV轴距比轿车长，导致MPV的通过性不如轿车。很多家庭购买MPV的初衷是一大家子乘坐一辆车出门旅游，这样的憧憬是美好的，但是现实却是残酷的。如果仅是在城市之间旅行，MPV在铺装路面通行是没有问题，但是诗和远方一般是都是在山间、乡下，这些地方难免会遇到非铺装路面，这时MPV就有些难以招架了。说一个我曾遇到的案例，我驾驶传祺M8去了一趟乡下，由于铺装天然气，导致水泥路中间被挖开了，车辆只能在旁边的泥路通过。因为泥路两边被压出来几道较深的车辙痕，本来我不想冒险开过去的，但是看见一辆小轿车轻松行驶过去了，我才鼓起勇气行驶在泥路上。结果在意料之中，传祺M8底盘托底了，无论怎么打方向也出不去，最后只能让挖掘机拖了出去。所以，MPV虽然可以坐下一家人，但是通过能力差，能过去的地方有限，如果家里仅有一辆车，显然MPV并不是最好的选择。缺点六，车身庞大，盲区多，停车难，无法时刻满载，空车率高，日常代步不划算MPV车身比轿车和SUV都大，对停车位要求比较高，而且车身盲区较多，对驾驶技术也是一个考验。现在城里本来停车位就不足，MPV又需要较为宽敞的停车位，如果日常开MPV代步，那么每次出行都要为找宽敞的停车位犯难。而且让MPV作为家用车，虽然可以满载7人，但是我们无法保证每次都可以载满，导致空车率高，每次开着油耗较高的MPV就是一种浪费了，显然不如7座SUV方便和划算。所以很多家庭宁愿买7座SUV，也不愿意买7座MPV作为家用车。缺点七，MPV容易造成人情世故危机，总是面临被借车MPV可以乘坐7人，这样的优势是轿车和SUV无法做到，但是目前购买MPV的家庭较少，导致家里有一辆MPV就特别容易被人借走。不管亲戚朋友借车，还是同事借车，只要借过一次就有无数次，你要是不借，就容易得罪人。MPV本来是服务家人的，最后成了服务他人。因为大家都明白MPV容易被借，大家不愿意经常面对这样的人情世故，所以很多家庭不愿意买MPV。写在最后现在MPV的热度越来越高了，很多人正在考虑买一辆家用MPV，其实我认为在买车之前要明白自己的需求。如果自己真的特别需要7座车，只有MPV可以满足，那么你就可以购买MPV作为家用车。如果你对7座需求不是很大，7座SUV就可以应付日常出行，那么我建议你在购买MPV之前要三思，多看看MPV的缺点，不然容易后悔。选择商务型MPV需要重点关注三个因素气质空间性能选择商务用途的汽车与选择普通家用代步不同，品牌与车辆的设计感（气质）可一定程度反应出“商务的水平”，以及车主的性格特点。这点对于商圈的老炮而言是基本的能力，所以选择这种车不宜过于追求设计的另类或者以另类换取的低用车成本，气质与品质才是重中之重。其次则车辆的立体空间是否会造成压抑感，这对商务接待期望达到的目的有很大程度的加成；至于性能自然也可以反应出一些潜在的内容，所以优秀的商务车应该做到这三点。按照这一标准推荐以下两台商务型MPV第一台推荐需要等一等的别克新款GL8。现款GL8搭载的发动机为性能版LTG-2.0T，变速箱匹配AT手自一体，这一组合能够带来相当充沛的动力体验但是油耗偏高；而新款GL8会换装LSY智能变缸2.0T，变速箱升级为8AT手自一体，这一组合的性能略逊色一点但对比竞品仍有明显优势，变缸技术能够明显的降低油耗，所以建议等一等即将上市的新款GL8。新款的车身尺寸预计与现款本相当，会在5203*1878*1809、轴距3088mm的标准，属于中大型MPV。外观设计流畅而饱满，相比鲶鱼头老款更有些“保姆车”的味道，视觉效果打造的感受要更加高级一些。内部座椅布局为2+2+3，中后排的驾乘空间都很充足。别克GL8作为商务车“名片级”的存在还是有其优势的，虽然配置水平一般但是设计以及两大总成的技术水平比较高。第二台推荐需要改装但改装后气质很好的奔驰威霆。该车车身尺寸达到5370*1928*1880、轴距3430mm，级别属于大型MPV；尺寸与设计感让威霆看起来挺有气质，气场也比较强大，驾乘空间自然也是无需赘述。不过这台车的配置可以说非常之简陋，量产威霆以配置评价可以说就是台半成品，落地后需要改装才能营造出豪华感，但气质与品牌价值还是值得改一改的。动力方面该车同样匹配2.0T直喷增压机，变速箱匹配7AT手自一体，其动力表现不输GL8。尤其是发动机采用了前置后驱的布局，满载后的加速体验与驾驶乐趣要比前驱的GL8更高。悬架结构并没有因为后驱而使用非独立后悬，结构为前麦弗逊后半拖拽臂式独立悬架，这种结构对于悬架的舒适体验是很有些作用的。以上两车是30万级最理想的商务MPV选项，想要省心省油就等一等新款GL8，对于油耗接受度高一些则选择气质更理想但需要改装升级的奔驰威霆吧；个人建议，仅供参考。本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿站外搬运，保留版权保护权利。商务车在台湾和香港是比较受欢迎的，并且一些日系的商务车有着比较高的知名度和影响力，比如日产旗下的一款商务车就是很多台湾和香港明星比较喜欢使用的，这款车叫作日产贵士，是一款定位中高端的商务车，这款车的定位比别克GL8要更一些，但是又比丰田埃尔法要低一些，这款车在国内是以进口的身份销售的，并且只引进了一款车型，售价在46万左右。日产贵士的外观造型有着典型的日系商务车的风格，前脸部分采用了日产家族式的设计风格，中网的尺寸比较大，并且中网上方有一根比较粗壮的镀铬饰条，整个中网和镀铬装饰与两侧的灯组相连，形成了一体化的造型，日产贵士的尾部造型比较方正，线条也显得比较棱角分明，这也是很多日系商务车所采用的风格，最新款的丰田埃尔法也是如此。日产贵士的侧面造型看起来与丰田埃尔法有些相似，并且这款车的车顶部分也采用了悬浮式的设计，显得比较时尚，这款车的车身尺寸为5109/1970/1852mm，轴距正好为3米，所以这款车的内部空间还是比较大的，后排的乘坐空间也比较宽敞，座椅部分采用2+2+3的七座布局。日产贵士的内饰风格与日产旗下的其他车型比较接近，从配色和用料方面就可以看出这款车的风格是比较温馨的，比较偏家用风格，当然，这款车的内饰在用料和做工方面都有很高的水准，符合这款车的价格和定位。虽说日产贵士是一款在日本和台湾地区比较流行的商务车，但是在内地市场，这款车的知名度并不高，所以很少有人知道这款车，选择购买这款车的人就更少了
对于购买MPV的用户来说，主要分为两类，家用和商用，预算范围以内家用MPV的代表是本田奥德赛，而商用MPV的代表无疑是GL8了。本田-奥德赛本田奥德赛比较偏向家用，适合有二胎的家庭，有点是空间灵活多变，满足一家人的使用需求毫无压力。平时的养车成本也不算高，小保养约600元左右，百公里平均油耗9-10L，对于这么一款7座MPV来说用车成本已经比较低了。另外，奥德赛有一些贴心的小设计，比如第二排座椅可调整的范围非常大，在4人使用的情况下，舒适度极高，而且第三排座椅可以改变成“钓鱼座”，自驾游出行时非常实用。比较推荐选择2015款的车型，基本在15-16万之间可以收到，虽然适当超了一点预算，但车龄不长，奥德赛本身也比较皮实耐用，对于后期使用来说非常省心。别克-GL8GL8明显车身尺寸要大于奥德赛，另外隔音方面也明显优于奥德赛，车内整体的静谧性更好。但油耗偏高，日常驾驶的话，百公里要12个油左右。10-15万区间的二手车有两个选择，分别是2015年上牌的2014款车型，俗称“胖头鱼”，另外可以买到同年上牌的GL8经典版。经典版性价比非常高，2015年上牌的车源基本在12万左右就可以买到，而“胖头鱼”这代车型内饰的豪华氛围更强，针对不同的预算及需求，这两款车型都是比较值得选择的。无论是选择奥德赛还是GL8，这两款车市场保有量都比较大，二手车可选择范围比较多，这类保有量大的车型，未来的维修和保养都会比较方便。而预算范围以内也可以选择一些偏小众的MPV，例如马自达8，相对来说小众车型的保值率偏低，所以二手车售价比较便宜，但在维修方面可能也不如热门车型方便。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。帕萨特是一款非常受欢迎的中级车，其中销量最好的是330TSI版本的中低配，动力充沛，湿式双离合变速箱稳定性也还可以，空间变态大，油耗相对来说也不算特别高，成为很多人商务或者家用的选择，但其中低配版本的1.4T车型明明价格更便宜，却鲜有人问津。1.4T版本的帕萨特到底值不值得购买，今天我们就来讨论一下这个问题。1.4t版本的帕萨特动力相对于2.0t是稍微弱一点，但要比天籁和凯美瑞2.0自吸好很多，零百加速跑进十秒很容易，所以动力输出对这款车来说其实不算什么大问题。大部分人对这款车最担心的地方就是干式双离合变速箱，其实大众绝大多数车型都是搭载的1.4t+干式双离合这套动力组成，像卖的比较好的大众朗逸、宝来、速腾、高尔夫等车型都搭载这套动力总成，为什么他们的1.4t车型就没太有人说不行呢，其实主要是因为帕萨特属于中级车，等级比上面说的车要高一点，1.4T动力放到一款中级车身上就像一个40寸的电视放在160平的房子里，不太搭配。1.4t的动力也能开，40寸的电视也能看，但总感觉这种搭配怪怪的。前几年本人帮朋友开婚车，就开过一辆1.4t的帕萨特，直接轰油门这款车动力还是有些推背感的，但当慢下来走走停停，确实也要比湿式双离合的车型顿挫感更强。不过要吐槽一点这款车的油门真的很不线性，当踩过油门1/3时，感觉这款车根本没有走，就和轻点油门一样。刚踩过油门1/2时，动力又突然输出爆发。这样不线性的油门输出让人们低速行驶时很难把握力度和节奏，总感觉比较窜。不如当时1.8T帕萨特随心所欲。280TSI商务版帕萨特指导价为18.49万，帕萨特普遍现在优惠力度在2.5万左右，最低配车型由于利润较低，优惠力度也略小一点，在我们山东地区为2.3万优惠，裸车价为16.19万，加上购置税，车船税保险和上牌费用，总落地价格在18.2万元左右。如果你们那里优惠力度2.5万，落地价格则为18万。18万帕萨特商务接待其实也能开出20多万的门面，把后面的尾标280改成330，换个大屏导航中高配的人有的是。至于1.4T帕萨特到底值不值得购买，其实我们看名字就能知道。1.4t帕萨特叫280TSI商务版，这款车是主打高性价比的商务车，如果是市区家用还是选其他的吧。主要是商务属性比较高，商务接待或者见客户感觉比较正式。家用在城市开并不是很爽，而且稳定性也不好。搭载在紧凑级别轿车身上也有这样的感觉，但紧凑级别轿车普遍车身比较轻，应对还算比较自如。个人感觉如果你们那里路况不算特别差，而且有商务接待的需要，买这款车性价比还是比较高的。如果只是纯家用，那么趁早买个家用的雅阁，凯美瑞，天籁都比这款车更加省心好开，只不过空间表现可能不如他大，但B级车基本上空间作为家用也都够了。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为帕萨特280商务版值不值得购买？我家有一辆传祺M8，也开过别克GL8，发现MPV有7大缺点，奉劝想买的人要三思，不然后悔都来不及！很多车评人总是过分强调“二孩家庭”才适合购买MPV，而我却认为有老人的家庭更加适合MPV。MPV的全称为multi-Purpose Vehicles，它是从旅行车演变而来的，拥有集旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢车，可以乘坐7-8人。MPV自诞生之日起，就强调自己是多用途、多功能的“家用汽车”，相比于轿车和SUV有着天然的优势。有人就提出不同意见了，说7座SUV就可以代替7座MPV，而且通过性更好、动力更强。对于有此类观点的朋友不在少数，其实但凡乘坐过7座SUV的朋友就不会这么说了。现在市场上的7座SUV都是5座SUV改的，以牺牲后备箱面积为代价多安装了两个座椅。说白了就是在后备箱里放了两个小板凳，整个人是蜷缩在座位上，头部和腿部都没有足够的活动空间，别说让成年人乘坐了，就连小孩都嫌空间小。当然了也有例外，7座版理想ONE的第三排座椅空间在SUV中倒是算大的，不过也仅是空间稍微大点，基本上毫无舒适度可言。题目是：“为什么感觉家用车大家一般不买MPV？”我家里有轿车、有SUV、有MPV，对这三种车型我有着自己的理解。如果说轿车和SUV强调的是运动、激情、速度、个性，可以满足车主手握方向盘就可以操控一切的快感。那么MPV强调的就是生活、家庭、安稳、实用、踏实，是一个男人褪去浮华走向成熟的标准。实话实说，MPV确实有很多优点，但是它的缺点同样很多，并不是所有的家庭都适合把MPV作为家用车。为了让大家了解最真实的MPV，接下来将具体描述我在生活中感受到的优缺点，希望给想买MPV的家庭一些有价值的信息。优点：侧滑门是MPV的精髓所在，方便老人、小孩、孕妇上下车侧滑门应该是MPV最实用的设计了，侧滑门带来了足够大的门开口，且大多数MPV的底盘较低，这样的设计就非常方便上下车了。MPV门口大、底盘低，方便上下车只是一方面，它还方便大家搀扶行动不便的乘客上下车。大家应该有过搀扶行动不便的老人乘坐SUV或轿车的经历，由于门比较小，加上SUV底盘太高、轿车底盘太低和空间狭小，导致大家搀扶时都非常不方便。老人觉得受罪、麻烦，渐渐地越来越不愿意出门，最后老人所有的活动空间只有小区周围，他们不开心了，作为子女的心里也不好受。我父母就是为了平时方便带爷爷出门游玩和开车去医院看病，特意买了一辆MPV。大家试想一下，如果家中有老人或孕妇，让腿脚不灵活的老人或行动不便的孕妇乘坐底盘较高的SUV或空间狭小的轿车方便吗？答案是：不方便的。“家用车”这个概念就是方便、实用、服务家人的，显然MPV可以更好地呵护家人。缺点一，国内MPV市场定位模糊，便宜不实用，贵的买不起前面说有侧滑门的MPV非常方便实用，但非常可惜的是这种MPV的价格都非常昂贵，而且可选择空间很小。目前市场上可选带侧滑门的MPV有传祺M8、奥德赛、别克GL8、埃尔法、艾力绅。大家可以看一下这些车的售价传祺M8——17.98-36.98万荣威iMAX8——18.88-25.38万奥德赛——19.98-34.68万艾立坤——27.18-30.58万别克GL8——23.29-52.99万埃尔法——77.20-87.30万这些MPV落地最少都要20万元左右了，虽然配置丰富、舒服度高，但并不是所有家庭都能够承担得起，所以基本上这些车都成了商务车。唯一一辆价格在15万左右带电动侧滑门的MPV是比亚迪D1，不过这辆车是专门用于跑网约车的。我们再来看看那些价格便宜且热销的MPV东风菱智——5.99-9.99万宝骏730——6.28-9.98万瑞风M3——6.58-9.28万凯捷Victory——8.58-12.48万别克GL6——10.99=12.99万上汽大通G50——8.18-16.2万这些MPV价格都比较便宜，不过这些MPV的定位就比较尴尬了，它们其中一部分是被用来当货车了。我们以热销的宝骏730为例，大多数标题都是这样介绍它的：“宝骏730，拉人装货两不误。”像宝骏730这样类型的MPV，它是属于可以挣钱养家的MPV，更加注重的是载货能力。要是真的把这种MPV当成家用车，它没有侧滑门、没有好的悬架、没有足够宽敞的空间，在乘坐舒适性、便捷性、静谧性上都表现得不尽人意。因此，那些真正适合家用的MPV都因为价格昂贵，普通家庭承担不起，而那些价格便宜的MPV却并不适合家用，所以MPV在成为家用车的道路上造成了今天进退两难的局面。优点：MPV空间大，座椅布局合理，7座SUV完全是鸡肋设计见过埃尔法、GL8、传祺M8的读者应该都发现了MPV和SUV在外形上有本质的区别。SUV的车身一般是呈现梯形状，车尾还会采用溜背设计，外观比较运动和个性。MPV的车身一般都比较方正，车尾呈现长方体的设计，整体造型看上去比较稳重。两种不同的设计造成了7座MPV和7座SUV有着本质的区别。首先，MPV长方体的车身，使得内部的垂直空间高度比SUV高，即使是第三排座椅的空间也非常宽敞。而且MPV座椅高度更加接近生活中沙发的坐姿高度，这种坐姿接近生活常态，不易晕车、不易疲劳，是SUV和轿车都无法带来的体验。其次，MPV的座椅布局一般是2+2+3,第二排中间有一条通道，方便进入第三排。如果是二孩家庭，父母可以让两个孩子坐在第二排，老人可以坐在第三排，前后都有大人这样照看孩子比较方便，也更加放心。7座SUV座椅布局一般是2+3+2，想要进入第三排还要掀起第二排的座椅，这样就非常麻烦，在车里想要照顾孩子就不太方便，而且第三排空间狭小，大人无法乘坐，小孩乘坐大人又不放心。所以，MPV适合日常家用，7座SUV只适合应急。缺点二，MPV安全性低，无法有效保护家人安全中保研25%偏置碰撞测试大家应该都听说过，其中MPV的碰撞成绩基本上都是倒数的，也就是说MPV在发生交通事故时是相对不安全的，可能无法保护家人安全。为什么MPV碰撞成绩这么差呢？首先，这和MPV的车身设计有关，前面说了MPV的车身是方形的，SUV的车型是梯形的，在几何图形中，四边形的是最不稳固的，而梯形要相对稳固。在发生侧翻时，MPV的车身结构容易变形，甚至车顶经受不住车身自动导致车顶凹陷挤压乘员舱。其次，我们不要看MPV的车身庞大，实际上MPV的车辆前部较短，在发生碰撞时吸能空间有限，容易造成驾驶员受伤。最后，为了追求更大的乘用空间，MPV没有轿车和SUV贯穿车厢底盘的大纵梁，车身结构相对比较脆弱。由于MPV车身结构上的设计缺陷，导致MPV在发生事故时无法有效保护驾驶员和乘客安全。我一直认为买车应该以人为本，安全才是最重要的，所以MPV安全性不足，这就造成了一些家庭不放心让MPV作为家用车。缺点三，价格昂贵的MPV才拥有合理的空间，价格便宜的MPV不比SUV宽敞前面说了MPV座椅布局合理，第三排座椅空间也非常宽阔，但遗憾的是仅限传祺M8、GL8这种大尺寸的MPV才是这样。像宝骏730、比亚迪宋MAX这种紧凑型MPV，第三排座椅空间就比较紧凑了，坐在第三排毫无舒服可言。也就是说，目前市场上热销的紧凑型MP，它们V的第三排座椅都是应急的存在，并不适合长时间乘坐。比亚迪宋MAX现在销量不错的凯捷Victory，这辆MPV算是比较特别的，售价适中，空间宽敞，它的第二排座椅支持大幅度前后滑动以及横向滑动。第三排座椅放倒的情况下，第二排座椅非常宽敞，不过凯捷Victory主打的是“大四座”理念，和传统的7座MPV还是有区别的。所以，如果预算有限，仅是花钱买入门级MPV，可能享受不到MPV的大空间表现，只是花钱买了一辆像是MPV的“小货车”。凯捷Victory缺点四，MPV普遍动力偏弱，油耗偏高，毫无操控感曾听一些车友说SUV开久了就像是开面包车一样，我想这句话放到MPV上更加合适。一是MPV在外观上像是一辆“变包车”；二是MPV的动力偏弱；三是MPV在底盘调教上偏软，综合在一起，不就是一辆更加高级的“面包车”吗？以我经常开的传祺M8为例，搭载了2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱。这套动力组合放在轿车上就是一辆性能车，放在SUV上也将动力充沛，可要是放在MPV上只能刚刚够用了。造成这样的局面就是我上面说的三点。首先是MPV的在外观设计是主要是为了内部空间最大化，所以直接忽视了风阻系数。我们已知风阻系数每下降10%，燃油就可节省7%，反过来可知，MPV的外观设计不仅降低了提速，还增加了油耗，传祺M8的百公里平均油耗就在12什左右。其次是MPV的自身质量重，传祺M8的自重就超过2吨，加上满足可乘坐7人，沉重的车身造成了MPV提速能力不佳、动力偏弱。最后是MPV的底盘调教偏舒适性，与轿车、SUV有着完全不同的驾驶感受。大家想想看，如果只是普通家庭，买车预算只有20万左右，你是选择买一辆中型SUV，有着不错的空间、有着不错的动力、有着不错的操控感。还是愿意买一辆动力偏弱、油耗偏高、没有操控感的MPV？对于一些刚刚成家年轻人来说，大家是更加愿意购买充满速度与激情的SUV当作家用车，只有那些事业有成，富足的家庭，才会选择购买一辆MPV作为家庭出行的第二辆车。缺点五，MPV底盘过低，通过性一般，无法带着家人去诗和远方为了方便乘客上下车，MPV的底盘离地间隙一般和轿车差不多，不过由于MPV轴距比轿车长，导致MPV的通过性不如轿车。很多家庭购买MPV的初衷是一大家子乘坐一辆车出门旅游，这样的憧憬是美好的，但是现实却是残酷的。如果仅是在城市之间旅行，MPV在铺装路面通行是没有问题，但是诗和远方一般是都是在山间、乡下，这些地方难免会遇到非铺装路面，这时MPV就有些难以招架了。说一个我曾遇到的案例，我驾驶传祺M8去了一趟乡下，由于铺装天然气，导致水泥路中间被挖开了，车辆只能在旁边的泥路通过。因为泥路两边被压出来几道较深的车辙痕，本来我不想冒险开过去的，但是看见一辆小轿车轻松行驶过去了，我才鼓起勇气行驶在泥路上。结果在意料之中，传祺M8底盘托底了，无论怎么打方向也出不去，最后只能让挖掘机拖了出去。所以，MPV虽然可以坐下一家人，但是通过能力差，能过去的地方有限，如果家里仅有一辆车，显然MPV并不是最好的选择。缺点六，车身庞大，盲区多，停车难，无法时刻满载，空车率高，日常代步不划算MPV车身比轿车和SUV都大，对停车位要求比较高，而且车身盲区较多，对驾驶技术也是一个考验。现在城里本来停车位就不足，MPV又需要较为宽敞的停车位，如果日常开MPV代步，那么每次出行都要为找宽敞的停车位犯难。而且让MPV作为家用车，虽然可以满载7人，但是我们无法保证每次都可以载满，导致空车率高，每次开着油耗较高的MPV就是一种浪费了，显然不如7座SUV方便和划算。所以很多家庭宁愿买7座SUV，也不愿意买7座MPV作为家用车。缺点七，MPV容易造成人情世故危机，总是面临被借车MPV可以乘坐7人，这样的优势是轿车和SUV无法做到，但是目前购买MPV的家庭较少，导致家里有一辆MPV就特别容易被人借走。不管亲戚朋友借车，还是同事借车，只要借过一次就有无数次，你要是不借，就容易得罪人。MPV本来是服务家人的，最后成了服务他人。因为大家都明白MPV容易被借，大家不愿意经常面对这样的人情世故，所以很多家庭不愿意买MPV。写在最后现在MPV的热度越来越高了，很多人正在考虑买一辆家用MPV，其实我认为在买车之前要明白自己的需求。如果自己真的特别需要7座车，只有MPV可以满足，那么你就可以购买MPV作为家用车。如果你对7座需求不是很大，7座SUV就可以应付日常出行，那么我建议你在购买MPV之前要三思，多看看MPV的缺点，不然容易后悔。选择商务型MPV需要重点关注三个因素气质空间性能选择商务用途的汽车与选择普通家用代步不同，品牌与车辆的设计感（气质）可一定程度反应出“商务的水平”，以及车主的性格特点。这点对于商圈的老炮而言是基本的能力，所以选择这种车不宜过于追求设计的另类或者以另类换取的低用车成本，气质与品质才是重中之重。其次则车辆的立体空间是否会造成压抑感，这对商务接待期望达到的目的有很大程度的加成；至于性能自然也可以反应出一些潜在的内容，所以优秀的商务车应该做到这三点。按照这一标准推荐以下两台商务型MPV第一台推荐需要等一等的别克新款GL8。现款GL8搭载的发动机为性能版LTG-2.0T，变速箱匹配AT手自一体，这一组合能够带来相当充沛的动力体验但是油耗偏高；而新款GL8会换装LSY智能变缸2.0T，变速箱升级为8AT手自一体，这一组合的性能略逊色一点但对比竞品仍有明显优势，变缸技术能够明显的降低油耗，所以建议等一等即将上市的新款GL8。新款的车身尺寸预计与现款本相当，会在5203*1878*1809、轴距3088mm的标准，属于中大型MPV。外观设计流畅而饱满，相比鲶鱼头老款更有些“保姆车”的味道，视觉效果打造的感受要更加高级一些。内部座椅布局为2+2+3，中后排的驾乘空间都很充足。别克GL8作为商务车“名片级”的存在还是有其优势的，虽然配置水平一般但是设计以及两大总成的技术水平比较高。第二台推荐需要改装但改装后气质很好的奔驰威霆。该车车身尺寸达到5370*1928*1880、轴距3430mm，级别属于大型MPV；尺寸与设计感让威霆看起来挺有气质，气场也比较强大，驾乘空间自然也是无需赘述。不过这台车的配置可以说非常之简陋，量产威霆以配置评价可以说就是台半成品，落地后需要改装才能营造出豪华感，但气质与品牌价值还是值得改一改的。动力方面该车同样匹配2.0T直喷增压机，变速箱匹配7AT手自一体，其动力表现不输GL8。尤其是发动机采用了前置后驱的布局，满载后的加速体验与驾驶乐趣要比前驱的GL8更高。悬架结构并没有因为后驱而使用非独立后悬，结构为前麦弗逊后半拖拽臂式独立悬架，这种结构对于悬架的舒适体验是很有些作用的。以上两车是30万级最理想的商务MPV选项，想要省心省油就等一等新款GL8，对于油耗接受度高一些则选择气质更理想但需要改装升级的奔驰威霆吧；个人建议，仅供参考。本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿站外搬运，保留版权保护权利。商务车在台湾和香港是比较受欢迎的，并且一些日系的商务车有着比较高的知名度和影响力，比如日产旗下的一款商务车就是很多台湾和香港明星比较喜欢使用的，这款车叫作日产贵士，是一款定位中高端的商务车，这款车的定位比别克GL8要更一些，但是又比丰田埃尔法要低一些，这款车在国内是以进口的身份销售的，并且只引进了一款车型，售价在46万左右。日产贵士的外观造型有着典型的日系商务车的风格，前脸部分采用了日产家族式的设计风格，中网的尺寸比较大，并且中网上方有一根比较粗壮的镀铬饰条，整个中网和镀铬装饰与两侧的灯组相连，形成了一体化的造型，日产贵士的尾部造型比较方正，线条也显得比较棱角分明，这也是很多日系商务车所采用的风格，最新款的丰田埃尔法也是如此。日产贵士的侧面造型看起来与丰田埃尔法有些相似，并且这款车的车顶部分也采用了悬浮式的设计，显得比较时尚，这款车的车身尺寸为5109/1970/1852mm，轴距正好为3米，所以这款车的内部空间还是比较大的，后排的乘坐空间也比较宽敞，座椅部分采用2+2+3的七座布局。日产贵士的内饰风格与日产旗下的其他车型比较接近，从配色和用料方面就可以看出这款车的风格是比较温馨的，比较偏家用风格，当然，这款车的内饰在用料和做工方面都有很高的水准，符合这款车的价格和定位。虽说日产贵士是一款在日本和台湾地区比较流行的商务车，但是在内地市场，这款车的知名度并不高，所以很少有人知道这款车，选择购买这款车的人就更少了家用10万左右B级车有很多选择，比如；凯美瑞、天籁、雅阁、帕萨特、迈腾、标志508、雪铁龙C5、别克君越、迈锐宝、索纳塔、K5等，当然也有一些豪华品牌在内的车型，但是在家用方面，主要就是维修保养便宜油耗低省心，豪华品牌bba就不推荐了。个人觉得这个价位的日系品牌车型比较符合家用定位，从销量上就可以看出消费者比较热衷于日系三杰，无论是保值率、口碑都是比较好的，后期使用也比较省心，再换车也容易出手，个人推荐依次是凯美瑞、雅阁、天籁。追求性价比可以看看迈锐宝、C5、508，车况良好同年份跟日系车型对比会便宜很多。

十万左右大概能买个什么样的二手B级车

4，烟台有卖二手车的吗在什么 地方

东方文化中心 西 集大汽车城附近 有个2收汽车市场

5，烟台市有本田cbr250rr 22期的新车么小黄蜂250本田cbr600rr二手

烟台市卖街跑摩托车的并不多，你说的那两款车在烟台几乎没有的卖的。不过，如果你真的想买车的话，可以去广东碣石买，那里是全国最大的摩托车走私市场.价格也在理. 你说的cbr600rr是好车，如果是正宗的新货的话15.8w，

6，今天为什么看不到烟台赶集网的二手车信息

你好：你可以进入到邢台赶集网，之后点击车辆买卖进入即可查看最新的二手车信息。你也可以点击链接进入邢台赶集网二手车首页：http://xingtai.ganji.com/che/
耐心等待。版本正在更新中，原来版本中存在一些小bug。不是手机和网速的原因。

7，2002年别克gl8ct开了35万公里现在值多少钱车况蛮好的 问

GL8是当年的高端商务车 先不看里程 单是12年车龄就没多少高价了你也不说配置 不好定价啊。
大概4万左右吧
二手车还是要看到实际车辆才好估价。
12年的老款车型 大约还值3万左右。
你好！评估二手车，需要掌握车辆的以下信息，缺一不可：车子的品牌，型号，颜色，排量，配置（一般车子会有高中低配之分），购买时间（最好精确到月），行驶里程数，是否过户过（几手车）。只有掌握完全信息，才能正确对一辆机动车进行估价的，否则信息不准不全，对估价的偏差会很大如有疑问，请追问。
估计2万左右，具体看车况，希望能帮到你这。

8，烟台20多万二手车过户

二手车过户费的规则：车龄越小，过户费越高/排量越大，过户费越高。大部分城市二手车过户费基本在400元左右（300或500）。
排量，变速方式等内容，专业的二手车在线评估师会依照卖主输入的信息，根据卓杰行展厅中近千辆二手车的成交价以及市场行情价进行综合评估，在最短的时间里做出车辆估价。 当然、四轮定位仪、电脑解码器，具体成家价格还得看车况是当前新车价为参考，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。 只能大概估算价格，比如自己保养的好，对爱车的各种指标都信心满满，那么建议卖主直接开车到展厅做个精估，会免费提供全现代化检测仪器，首创行业标准化的评估体系、车身检测仪、超声波测厚仪、内窥镜、缸压表、电瓶检测仪等多达25项设备，评估师根据实时的检测数据来判断车辆的综合性能。 要根据上牌年月，车牌归属地，如果卖主觉得自己的车辆还有提价的空间，可以不限于在线评估二手车，各个厅都统一配备举升机

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