如何挑选二手车呢，二手车选购技巧

1，二手车选购技巧

最有效的办法就是去医院查查 .不可小视

二手车选购技巧

2，如何选择购买二手车

你好！1、首先就是要选择正2113规的二手车市场。现在做5261二手车的个体户越来越4102多，二手车平台也越来越多，行情1653也越来越不透明，让外行看不清，也不知道谁能信任。所以至少要选择正规的二手车交易市场，这一点很关键。2、要有主见，不要听销售忽悠。如果你内心已经决定了选购二手车，那就不要去看新车或者试驾新车，因为这样一来很有可能离开你的预算，选择一款新车练手。你心里的预算也要坚持，不能听二手车销售人员说加多少钱可以买性价比更高的什么牌子，什么型号的车，开出去更有面子什么的。要知道面子是自己的能力挣来的，而不是一辆练手的二手车能展现出来的。3、熟悉的朋友或者熟人如果正好要换车，你可以首选。因为个人用车一般比较爱护，平时保养也不错，也没有重大事故或者其它一些未知的状况。这样的车拿来练手自己也会比较安心吧。有什么问题也还可以向原车主请教一下。4、二手车练手没有必要买太好的车。有的人抱着两三万的预算去买练手车，看到二手车市场什么好车都有，奥迪，奔驰，宝马甚至其他的高端奢侈车品牌，一看价格也能咬咬牙承受，也许就心动了。随之而来就是高额的保养费之类的，打肿脸充胖子的事情，咱还是等经济充裕一点儿再来吧。5、如果你想选购到称心如意的二手车，光靠你自己的一双眼睛去看，一对耳朵去听或者一双手和脚是试驾是选不好的。你甚至都弄不清车况，是不是事故车或者其他，是不是有啥大修或者潜在的一些问题等等。所以你只能首选几辆你喜欢的车，又在预算内的车，然后找个动车的朋友或者修理店的师傅，一同去验车。有专业的人帮你鉴定，至少比你一个不懂车的人来选要靠谱得多。

如何选择购买二手车

3，如何选购二手车

首还是要看你经济条件如何二手车也要看新旧程度这个新旧不是外表而是看他的内脏内脏没问题外表差点都没关系不然买来修到你吐血

如何选购二手车

4，怎样选择好的二手车有啥推荐的吗

怒答。买二手车，和你买二手电脑，二手手机，二手电视，没什么区别，车况好的车自然买的很值，车况差的当然不能买。那么，问题来了，汽车零件那么多，怎么看车况好坏呢？底盘，发动机，变速箱汽车出了大事故，怎么辨别？四梁六柱(两横梁，两纵梁，ABC柱)只要这几个地方没有问题，这辆车已经可以称为二级车况(车况良好)比如这根纵梁这几个地方没有问题，接下来，我们就要检查，车辆的油漆，电气系统等比较细的地方。还是以这台Q3为例，我们首先站远一点。如果你不是色盲，这么明显的色差，你肯定是能看出来的。(并不是所有车都这么明显)我们就要检查细节，比如。我们再看看正常的门把手应该怎么样如果这几个方面，也没有什么大问题，那么就可以成为一级车况(车况优秀)如果你自己准备去市场买车，自己又看不出来，现在有个职业叫二手车评估师，华个两百块钱，给自己买个安心。二手车还是很值得入手的。二手车市场水比较深，如果身边正好有知根知底的朋友想要转让车子的，可以自行交易，实在没有，只能通过中介、平台、车商买二手车了。如果走到了这一步，那么，首先，千万不要在没有摸透门路的前提下就盲目购买。除了网上看车子信息，打电话、网聊之外，最好且务必要实地查看，跑多几趟，多家比较，实际上手，有条件的，带上行家里手一道。但是，我们在网上找车的时候，往往会发现，自己心仪的车子基本都不在本地，有些甚至在遥远的外省。这个时候就要提高警惕了，问问自己能不能有幸“捡漏”，谨防套路，尤其是某些地区（在此不点名）的二手车市场，转以骗人为勾当，往往是买车人损失交通、住宿费不说，定金甚至购车款也会被不法分子侵吞。因此，本人还是建议不懂行者，最好在本市或者周边县市购买，即便出问题，也好找亲戚朋友有个照应。而且题主的预算在四万元左右，也没必要跑到外地去购买。扯远了，再来谈谈车的事情。买二手车，我们往往重点关注性价比和耐用度。首先谈性价比，贬值率高的车子在二手车买卖的时候，性价比就高。举个例子，相同价位的法系车与日系、德系比较，由于其贬值率高，因而过几年后的二手车价格就比日系、德系为低，也就意味着它的性价比也高。同样是四万块钱，可以买到一辆B级的2011款雪铁龙C5，却只能买A级的2011款丰田花冠。其次是耐用度，现在的车子在三大件的耐用度上来说，并不用操太多心思，但是部分德系、法系甚至日系的某些车子，年岁久了，偶有烧机油的现象出现，或者出现韩系车底盘松散的故障。但总体来说，只要不出大事故，一般的车子细心保养，开到报废不成问题。但总体而言，越简单的车子，小毛病和故障率就相对来说低一些。买二手车，虽然花的钱少，但应当比买新车更谨慎，多看多比较，看准了再下手，毕竟你都不知道车子在上一任车主手上发生过什么。二手车限迁规定取消，能自由购买二手车了吗？二手车限迁的话题已经讨论了三年，全面取消限迁却也实实在在的落地；但这并不代表二手车可以自由的无限制交易，因为不限制迁出和迁入不代表不限制排放。大多数城市会以排放标准作为交易限制，比如北京不允许国5以下标准的汽车转籍，沪市支持低标准车辆转籍但需要与买受方签订保证书，其他城市也都有此类规定，由此可见二手车的交易仍然是受到限制的。这一规定的执行基本确定了老旧车型的最终命运，这些车在用车地可以自由的过户；然而一旦用车城市开始了对低排放车辆的引导报废，那么这些车则没有机会流入其他可接受低标准车辆使用的城市，最终选项似乎只有走向报废车回收企业。言至于此应可以了解解除限迁但不接触排放限制标准的原因了，白话的阐述则是加速老旧车辆的报废，刺激新车市场的活力。选择二手车的理想方式-同城购排放标准低的老旧豪华汽车很受三四五线二手车市场的欢迎，不论用以个人代步还是租赁市场甚至包括收藏，这些车都有不流向报废车回收企业的可能性。排放限制正是为这些车设置了障碍，部分允许车辆转籍但需要签订保证书的二手车，这些车最终仍要回到报废厂进行拆解；所以二手豪华汽车实际并不具备很高的评估价格能力，收藏的价值（可能性）自然也不存在。无法通过年检的汽车是一定要去报废的，否则参考个《汽车报废管理规定》可对擅自处理报废汽车的所有人进行处罚；同时在车辆没有进行报废之前，车辆所有人不可以为其他车辆登记上牌，驾驶证到期也不会予以更换或消分处理；最重要的是已经与试点城市将车辆的所有信息，与其个人征信结合。那么选择这些老旧豪车总会很麻烦，同时将这些车辆出售到较远的地区也会带来问题，如果在需要年检时找不到汽车则要面对比较严重的后果。建议：出售或购买二手汽车建议在同城范围内操作，车辆只有正常过户才能保证买受方与出卖方都能够省心。除非是排放标准非常高（≥国5）的车辆，如果价格与新车指导价有非常合理的悬殊才有必要跨区域购车或售车；然而这些车的实际性价比往往很低，因为新车市场的价格结构不断被打破。随着生产增值税的3%下调与激烈的市场竞争，豪华品牌挤压中端汽车的市场、中端车压缩消费级与入门级汽车，新车的价格越来越低；而新车价格直接决定了二手车评估价，如果同款或同类型车的新老车价格没有非常大的悬殊，相信大部分消费者会选择购买新车。所以二手车的评估系统已经崩了，大部分车辆在3年左右即会出现保值率下滑近一半，同时还是不计算购置税的评估；且评估参考价格是现款车的新车价格，可想而知在这些车价格下探之后一台车会亏损多少。国5标准从2017.7.1开始执行，这些车在短时间内出现价格近半的缩水是很少有人能够接受的，所以这类车的直卖价格往往偏高，那么选择这些车则不会降标准选择新车。出售这些车也非常不划算，且国5与国6汽车在实际用车体验方面没有任何不同，内燃机技术在近三年也没有颠覆性的升级；所以这些准新车可以继续使用，作为大宗消费品的汽车不见得需要频繁更换，尤其是对于普通人而言。编辑：天和Auto内容：原创发布未经允许请勿转载，保留版权保护权利二手车这玩意关于年份问题这还是看心态，如果真实懂货的人选二手车是不看车的年份，主要看车的整体车况，换句话说就是年份虽然新，但是公里数大了或者有事故又有什么意义呢？是不是。还有一点我们是干二手车的，收车主要都是看车况，车况差了基本不看，哪怕年份久了只要车况保养好点完全没有影响。不知道大家有没有注意到目前路上跑的车很多都有10年以上车龄，个别地方还有一些15年以上的，不过都是日系车型偏多。所以说二手车主要看车况，再看年份。哈喽，大家好，欢迎收看悟空问答。今天有位网友让我们回答一个问题，二手车怎样挑选？如何通过声音来辨别出二手车的质量?首先对于网友这问题呢，我先回答第一个二手车怎样挑选？那我们挑选二手车的肯定要求一些车辆没有什么重大事故，水泡，火烧等，基本的挑选方式呢，有很多种，一般情况下，这需要对车辆进行全面检测，但是检测设计到了专业问题。那么悟空教大家如何通过听声音进行辨别二手车质量。一般情况下听声音辨别二手车质量，我们要从外观，操控，底盘，发动机，变速箱等等这几个方面进行挑，那悟空首先说一下外观。对于外观一般事故车会进行修整，修复。那我们通过看看不出来的话，我们可以用手敲击车身金属覆盖地方。比如说车门，叶子板，机盖等等，一般情况下，如果车身保持原样没有修复的刮，金属的声音会很清脆，你敲击的时候会有砰砰的声音，很响，很明亮！而如果车辆撞击进行修复了，他需要一种腻子灰来进行修补，你在敲击到腻子灰的地方会有砰砰沉重的声音，而这种敲击车身听声一般都是专业的检测人员或者是二手车很有经验的老师傅来进行辨别。第二种就是对于底盘儿，那底盘儿是比较最好听的，首先我们需要驾驶车辆，经过一些不好的路面，比如说有起伏坡，有凹坑的路面，通过听到底盘儿的有无异响，比如说咔嗒声，吱吱的声等，来辨别车身底盘是否有毛病或者有一定的隐患，可以直接听出来的。那紧接着就是发动机，发动机最好听，首先我们在静止的时候，比如说我们原地打火的时候，我们要听一下发动机怠速情况，声音是否有一些杂音，或者说一些很强烈的震动。来辨别发动机是否正常，同时我们要将车踩到3000转2000转一下，发动机咆哮的声音是否顺畅，而不会出现其他异响或者其他噪杂的声音！最后就是对于车辆变速箱听声，变速箱如果一旦出现问题，那声音会很明显听出来，比如说在换挡过程中会咔嚓一声。或者有明显的顿挫声音。你在原地从p档挂到R档的时候，如果你听到变速箱咔咔响，齿轮儿或者震动等有这个异响的话，那么这些车你都应该注意一下！这就是通过声音来辨别二手车质量，如果比如说您的发动机，变速箱地盘等等，有很大异响话，那这样车我建议您可以多对比……多选择一下，好，欢迎关注我们~或许是因为环境所致，在国内买个稍微有技术含量的商品，就跟与坏人斗争一样，勾心斗角、提心吊胆，一点不省心。其中，比较典型的就是电脑市场、二手车市场、手机水货市场。其实自己去了解再购买也并没有想象中那么难，什么“不找熟人不敢买”这种自认不如的思想千万别有。下面给大家整理了一个买二手车的攻略，相信大家按这个流程去淘货能有效降低被坑的可能性。1、上网比价现在二手车电商平台和二手车垂直网站都有不少，能很方便地查到自己的目标车型在各地的售价情况。多看几个网站横向对比下，你就能基本掌握当地该车型的价格行情了。2、实地考察在网上掌握了充足信息后，就可以去二手车市场逛逛了。汽配、二手车也好，手机、电脑也罢，都跟买菜一样，一定要货比三家，精挑细选。毕竟每个商贩的利润空间、进货渠道可能都不一样，价格太高不划算，价格太低不靠谱，多砍砍探下底价以掌握每个车贩的靠谱程度。3、亲自验车这一定是大家最怕被坑的一个步骤了，因为其中玄机确实很多，详细讲起来都能写本书了。老子曰：授人以鱼不如授人以渔。所以茶哥在这里只简要讲几点比较重要的细节，来帮助大家辨别事故车、问题车。基本套路就是外观、内饰、发动机舱、轮胎、底盘（如果有条件的话）。外观方面，主要是看车漆有木有被重新做过的迹象，一般如过只用肉眼的话很难看出个啥，必要时可能要借助一个叫做漆面测厚仪的工具（有点贵，不建议购买，淘宝最便宜也要八百多……可以找渠道借一个），不会用的可自行百度。内饰方面，要注意看下内饰面料的完整性，更关键的是，检查车架是否有损伤。具体做法大致是打开所有车门，仔细检查下A、B、C柱及其链接部分的焊点是否清晰、一致，车漆颜色是否一致，可以把密封橡胶扒出来检查，如果有问题，这车肯定出过重大事故。还有就是车门、门锁的螺栓是否有拆卸过的痕迹。拉出安全带看看长期缩在里面的部分是否有泡水痕迹，如果有估计这车是泡过水的。发动机舱方面，最关键的是检查螺栓和其它可见零部件的生产日期。零部件生产日期在车辆生产日期之后的，可定都是因事故/故障换过的。而螺栓，只要有下面这些痕迹绝对都是后来拆卸过的：拧动痕迹、移位、漆层断裂。为何会拆卸？你懂的。至于轮胎，从胎纹深度可估计出其行驶里程，但如果是新胎，多半是年辆里程较高或出过事故更换的，尤其是那种4条轮胎新旧不一的，一定要谨慎。一般来说，如果轮胎已经全部更换，那绝对超过了5万公里。还要提醒一点，因为调表成本很低，所以对于车辆真实里程鉴定除了看轮胎，还可以看看刹车的新旧程度（一般刹车片10万公里才会更换），方向盘、换挡杆、脚踏板等一般不会更换的常用部件的磨损程度。最后当然要试驾，听听车辆行驶时有无异响、看看尾气颜色是否正常（如果是白色尾气很可能是缸体内有水）。当然，学会上述这些还不够，在过户前请务必找第三方专业机构/人员来进行鉴定。4、车辆信息核对VIN码、购车发票、合格证、机动车登记证、行驶证、三包服务卡、车辆购置税完税证明、车主身份证明、交强险、车险理赔记录等必须都要有，而且还要核对对应信息是否一致。如果有问题，或遇到抵押车、媒体试驾车等问题车辆最好不要入手。5、设定目标价，完成交易完成了上述几步，基本就可以对这辆二手车有个准确的估价了。照着这个目标价跟车商砍就好。（文/图优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~

怒答。买二手车，和你买二手电脑，二手手机，二手电视，没什么区别，车况好的车自然买的很值，车况差的当然不能买。那么，问题来了，汽车零件那么多，怎么看车况好坏呢？底盘，发动机，变速箱汽车出了大事故，怎么辨别？四梁六柱(两横梁，两纵梁，ABC柱)只要这几个地方没有问题，这辆车已经可以称为二级车况(车况良好)比如这根纵梁这几个地方没有问题，接下来，我们就要检查，车辆的油漆，电气系统等比较细的地方。还是以这台Q3为例，我们首先站远一点。如果你不是色盲，这么明显的色差，你肯定是能看出来的。(并不是所有车都这么明显)我们就要检查细节，比如。我们再看看正常的门把手应该怎么样如果这几个方面，也没有什么大问题，那么就可以成为一级车况(车况优秀)如果你自己准备去市场买车，自己又看不出来，现在有个职业叫二手车评估师，华个两百块钱，给自己买个安心。二手车还是很值得入手的。二手车市场水比较深，如果身边正好有知根知底的朋友想要转让车子的，可以自行交易，实在没有，只能通过中介、平台、车商买二手车了。如果走到了这一步，那么，首先，千万不要在没有摸透门路的前提下就盲目购买。除了网上看车子信息，打电话、网聊之外，最好且务必要实地查看，跑多几趟，多家比较，实际上手，有条件的，带上行家里手一道。但是，我们在网上找车的时候，往往会发现，自己心仪的车子基本都不在本地，有些甚至在遥远的外省。这个时候就要提高警惕了，问问自己能不能有幸“捡漏”，谨防套路，尤其是某些地区（在此不点名）的二手车市场，转以骗人为勾当，往往是买车人损失交通、住宿费不说，定金甚至购车款也会被不法分子侵吞。因此，本人还是建议不懂行者，最好在本市或者周边县市购买，即便出问题，也好找亲戚朋友有个照应。而且题主的预算在四万元左右，也没必要跑到外地去购买。扯远了，再来谈谈车的事情。买二手车，我们往往重点关注性价比和耐用度。首先谈性价比，贬值率高的车子在二手车买卖的时候，性价比就高。举个例子，相同价位的法系车与日系、德系比较，由于其贬值率高，因而过几年后的二手车价格就比日系、德系为低，也就意味着它的性价比也高。同样是四万块钱，可以买到一辆B级的2011款雪铁龙C5，却只能买A级的2011款丰田花冠。其次是耐用度，现在的车子在三大件的耐用度上来说，并不用操太多心思，但是部分德系、法系甚至日系的某些车子，年岁久了，偶有烧机油的现象出现，或者出现韩系车底盘松散的故障。但总体来说，只要不出大事故，一般的车子细心保养，开到报废不成问题。但总体而言，越简单的车子，小毛病和故障率就相对来说低一些。买二手车，虽然花的钱少，但应当比买新车更谨慎，多看多比较，看准了再下手，毕竟你都不知道车子在上一任车主手上发生过什么。二手车这玩意关于年份问题这还是看心态，如果真实懂货的人选二手车是不看车的年份，主要看车的整体车况，换句话说就是年份虽然新，但是公里数大了或者有事故又有什么意义呢？是不是。还有一点我们是干二手车的，收车主要都是看车况，车况差了基本不看，哪怕年份久了只要车况保养好点完全没有影响。不知道大家有没有注意到目前路上跑的车很多都有10年以上车龄，个别地方还有一些15年以上的，不过都是日系车型偏多。所以说二手车主要看车况，再看年份。二手车限迁规定取消，能自由购买二手车了吗？二手车限迁的话题已经讨论了三年，全面取消限迁却也实实在在的落地；但这并不代表二手车可以自由的无限制交易，因为不限制迁出和迁入不代表不限制排放。大多数城市会以排放标准作为交易限制，比如北京不允许国5以下标准的汽车转籍，沪市支持低标准车辆转籍但需要与买受方签订保证书，其他城市也都有此类规定，由此可见二手车的交易仍然是受到限制的。这一规定的执行基本确定了老旧车型的最终命运，这些车在用车地可以自由的过户；然而一旦用车城市开始了对低排放车辆的引导报废，那么这些车则没有机会流入其他可接受低标准车辆使用的城市，最终选项似乎只有走向报废车回收企业。言至于此应可以了解解除限迁但不接触排放限制标准的原因了，白话的阐述则是加速老旧车辆的报废，刺激新车市场的活力。选择二手车的理想方式-同城购排放标准低的老旧豪华汽车很受三四五线二手车市场的欢迎，不论用以个人代步还是租赁市场甚至包括收藏，这些车都有不流向报废车回收企业的可能性。排放限制正是为这些车设置了障碍，部分允许车辆转籍但需要签订保证书的二手车，这些车最终仍要回到报废厂进行拆解；所以二手豪华汽车实际并不具备很高的评估价格能力，收藏的价值（可能性）自然也不存在。无法通过年检的汽车是一定要去报废的，否则参考个《汽车报废管理规定》可对擅自处理报废汽车的所有人进行处罚；同时在车辆没有进行报废之前，车辆所有人不可以为其他车辆登记上牌，驾驶证到期也不会予以更换或消分处理；最重要的是已经与试点城市将车辆的所有信息，与其个人征信结合。那么选择这些老旧豪车总会很麻烦，同时将这些车辆出售到较远的地区也会带来问题，如果在需要年检时找不到汽车则要面对比较严重的后果。建议：出售或购买二手汽车建议在同城范围内操作，车辆只有正常过户才能保证买受方与出卖方都能够省心。除非是排放标准非常高（≥国5）的车辆，如果价格与新车指导价有非常合理的悬殊才有必要跨区域购车或售车；然而这些车的实际性价比往往很低，因为新车市场的价格结构不断被打破。随着生产增值税的3%下调与激烈的市场竞争，豪华品牌挤压中端汽车的市场、中端车压缩消费级与入门级汽车，新车的价格越来越低；而新车价格直接决定了二手车评估价，如果同款或同类型车的新老车价格没有非常大的悬殊，相信大部分消费者会选择购买新车。所以二手车的评估系统已经崩了，大部分车辆在3年左右即会出现保值率下滑近一半，同时还是不计算购置税的评估；且评估参考价格是现款车的新车价格，可想而知在这些车价格下探之后一台车会亏损多少。国5标准从2017.7.1开始执行，这些车在短时间内出现价格近半的缩水是很少有人能够接受的，所以这类车的直卖价格往往偏高，那么选择这些车则不会降标准选择新车。出售这些车也非常不划算，且国5与国6汽车在实际用车体验方面没有任何不同，内燃机技术在近三年也没有颠覆性的升级；所以这些准新车可以继续使用，作为大宗消费品的汽车不见得需要频繁更换，尤其是对于普通人而言。编辑：天和Auto内容：原创发布未经允许请勿转载，保留版权保护权利哈喽，大家好，欢迎收看悟空问答。今天有位网友让我们回答一个问题，二手车怎样挑选？如何通过声音来辨别出二手车的质量?首先对于网友这问题呢，我先回答第一个二手车怎样挑选？那我们挑选二手车的肯定要求一些车辆没有什么重大事故，水泡，火烧等，基本的挑选方式呢，有很多种，一般情况下，这需要对车辆进行全面检测，但是检测设计到了专业问题。那么悟空教大家如何通过听声音进行辨别二手车质量。一般情况下听声音辨别二手车质量，我们要从外观，操控，底盘，发动机，变速箱等等这几个方面进行挑，那悟空首先说一下外观。对于外观一般事故车会进行修整，修复。那我们通过看看不出来的话，我们可以用手敲击车身金属覆盖地方。比如说车门，叶子板，机盖等等，一般情况下，如果车身保持原样没有修复的刮，金属的声音会很清脆，你敲击的时候会有砰砰的声音，很响，很明亮！而如果车辆撞击进行修复了，他需要一种腻子灰来进行修补，你在敲击到腻子灰的地方会有砰砰沉重的声音，而这种敲击车身听声一般都是专业的检测人员或者是二手车很有经验的老师傅来进行辨别。第二种就是对于底盘儿，那底盘儿是比较最好听的，首先我们需要驾驶车辆，经过一些不好的路面，比如说有起伏坡，有凹坑的路面，通过听到底盘儿的有无异响，比如说咔嗒声，吱吱的声等，来辨别车身底盘是否有毛病或者有一定的隐患，可以直接听出来的。那紧接着就是发动机，发动机最好听，首先我们在静止的时候，比如说我们原地打火的时候，我们要听一下发动机怠速情况，声音是否有一些杂音，或者说一些很强烈的震动。来辨别发动机是否正常，同时我们要将车踩到3000转2000转一下，发动机咆哮的声音是否顺畅，而不会出现其他异响或者其他噪杂的声音！最后就是对于车辆变速箱听声，变速箱如果一旦出现问题，那声音会很明显听出来，比如说在换挡过程中会咔嚓一声。或者有明显的顿挫声音。你在原地从p档挂到R档的时候，如果你听到变速箱咔咔响，齿轮儿或者震动等有这个异响的话，那么这些车你都应该注意一下！这就是通过声音来辨别二手车质量，如果比如说您的发动机，变速箱地盘等等，有很大异响话，那这样车我建议您可以多对比……多选择一下，好，欢迎关注我们~或许是因为环境所致，在国内买个稍微有技术含量的商品，就跟与坏人斗争一样，勾心斗角、提心吊胆，一点不省心。其中，比较典型的就是电脑市场、二手车市场、手机水货市场。其实自己去了解再购买也并没有想象中那么难，什么“不找熟人不敢买”这种自认不如的思想千万别有。下面给大家整理了一个买二手车的攻略，相信大家按这个流程去淘货能有效降低被坑的可能性。1、上网比价现在二手车电商平台和二手车垂直网站都有不少，能很方便地查到自己的目标车型在各地的售价情况。多看几个网站横向对比下，你就能基本掌握当地该车型的价格行情了。2、实地考察在网上掌握了充足信息后，就可以去二手车市场逛逛了。汽配、二手车也好，手机、电脑也罢，都跟买菜一样，一定要货比三家，精挑细选。毕竟每个商贩的利润空间、进货渠道可能都不一样，价格太高不划算，价格太低不靠谱，多砍砍探下底价以掌握每个车贩的靠谱程度。3、亲自验车这一定是大家最怕被坑的一个步骤了，因为其中玄机确实很多，详细讲起来都能写本书了。老子曰：授人以鱼不如授人以渔。所以茶哥在这里只简要讲几点比较重要的细节，来帮助大家辨别事故车、问题车。基本套路就是外观、内饰、发动机舱、轮胎、底盘（如果有条件的话）。外观方面，主要是看车漆有木有被重新做过的迹象，一般如过只用肉眼的话很难看出个啥，必要时可能要借助一个叫做漆面测厚仪的工具（有点贵，不建议购买，淘宝最便宜也要八百多……可以找渠道借一个），不会用的可自行百度。内饰方面，要注意看下内饰面料的完整性，更关键的是，检查车架是否有损伤。具体做法大致是打开所有车门，仔细检查下A、B、C柱及其链接部分的焊点是否清晰、一致，车漆颜色是否一致，可以把密封橡胶扒出来检查，如果有问题，这车肯定出过重大事故。还有就是车门、门锁的螺栓是否有拆卸过的痕迹。拉出安全带看看长期缩在里面的部分是否有泡水痕迹，如果有估计这车是泡过水的。发动机舱方面，最关键的是检查螺栓和其它可见零部件的生产日期。零部件生产日期在车辆生产日期之后的，可定都是因事故/故障换过的。而螺栓，只要有下面这些痕迹绝对都是后来拆卸过的：拧动痕迹、移位、漆层断裂。为何会拆卸？你懂的。至于轮胎，从胎纹深度可估计出其行驶里程，但如果是新胎，多半是年辆里程较高或出过事故更换的，尤其是那种4条轮胎新旧不一的，一定要谨慎。一般来说，如果轮胎已经全部更换，那绝对超过了5万公里。还要提醒一点，因为调表成本很低，所以对于车辆真实里程鉴定除了看轮胎，还可以看看刹车的新旧程度（一般刹车片10万公里才会更换），方向盘、换挡杆、脚踏板等一般不会更换的常用部件的磨损程度。最后当然要试驾，听听车辆行驶时有无异响、看看尾气颜色是否正常（如果是白色尾气很可能是缸体内有水）。当然，学会上述这些还不够，在过户前请务必找第三方专业机构/人员来进行鉴定。4、车辆信息核对VIN码、购车发票、合格证、机动车登记证、行驶证、三包服务卡、车辆购置税完税证明、车主身份证明、交强险、车险理赔记录等必须都要有，而且还要核对对应信息是否一致。如果有问题，或遇到抵押车、媒体试驾车等问题车辆最好不要入手。5、设定目标价，完成交易完成了上述几步，基本就可以对这辆二手车有个准确的估价了。照着这个目标价跟车商砍就好。（文/图优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~

怒答。买二手车，和你买二手电脑，二手手机，二手电视，没什么区别，车况好的车自然买的很值，车况差的当然不能买。那么，问题来了，汽车零件那么多，怎么看车况好坏呢？底盘，发动机，变速箱汽车出了大事故，怎么辨别？四梁六柱(两横梁，两纵梁，ABC柱)只要这几个地方没有问题，这辆车已经可以称为二级车况(车况良好)比如这根纵梁这几个地方没有问题，接下来，我们就要检查，车辆的油漆，电气系统等比较细的地方。还是以这台Q3为例，我们首先站远一点。如果你不是色盲，这么明显的色差，你肯定是能看出来的。(并不是所有车都这么明显)我们就要检查细节，比如。我们再看看正常的门把手应该怎么样如果这几个方面，也没有什么大问题，那么就可以成为一级车况(车况优秀)如果你自己准备去市场买车，自己又看不出来，现在有个职业叫二手车评估师，华个两百块钱，给自己买个安心。二手车还是很值得入手的。二手车市场水比较深，如果身边正好有知根知底的朋友想要转让车子的，可以自行交易，实在没有，只能通过中介、平台、车商买二手车了。如果走到了这一步，那么，首先，千万不要在没有摸透门路的前提下就盲目购买。除了网上看车子信息，打电话、网聊之外，最好且务必要实地查看，跑多几趟，多家比较，实际上手，有条件的，带上行家里手一道。但是，我们在网上找车的时候，往往会发现，自己心仪的车子基本都不在本地，有些甚至在遥远的外省。这个时候就要提高警惕了，问问自己能不能有幸“捡漏”，谨防套路，尤其是某些地区（在此不点名）的二手车市场，转以骗人为勾当，往往是买车人损失交通、住宿费不说，定金甚至购车款也会被不法分子侵吞。因此，本人还是建议不懂行者，最好在本市或者周边县市购买，即便出问题，也好找亲戚朋友有个照应。而且题主的预算在四万元左右，也没必要跑到外地去购买。扯远了，再来谈谈车的事情。买二手车，我们往往重点关注性价比和耐用度。首先谈性价比，贬值率高的车子在二手车买卖的时候，性价比就高。举个例子，相同价位的法系车与日系、德系比较，由于其贬值率高，因而过几年后的二手车价格就比日系、德系为低，也就意味着它的性价比也高。同样是四万块钱，可以买到一辆B级的2011款雪铁龙C5，却只能买A级的2011款丰田花冠。其次是耐用度，现在的车子在三大件的耐用度上来说，并不用操太多心思，但是部分德系、法系甚至日系的某些车子，年岁久了，偶有烧机油的现象出现，或者出现韩系车底盘松散的故障。但总体来说，只要不出大事故，一般的车子细心保养，开到报废不成问题。但总体而言，越简单的车子，小毛病和故障率就相对来说低一些。买二手车，虽然花的钱少，但应当比买新车更谨慎，多看多比较，看准了再下手，毕竟你都不知道车子在上一任车主手上发生过什么。二手车这玩意关于年份问题这还是看心态，如果真实懂货的人选二手车是不看车的年份，主要看车的整体车况，换句话说就是年份虽然新，但是公里数大了或者有事故又有什么意义呢？是不是。还有一点我们是干二手车的，收车主要都是看车况，车况差了基本不看，哪怕年份久了只要车况保养好点完全没有影响。不知道大家有没有注意到目前路上跑的车很多都有10年以上车龄，个别地方还有一些15年以上的，不过都是日系车型偏多。所以说二手车主要看车况，再看年份。二手车限迁规定取消，能自由购买二手车了吗？二手车限迁的话题已经讨论了三年，全面取消限迁却也实实在在的落地；但这并不代表二手车可以自由的无限制交易，因为不限制迁出和迁入不代表不限制排放。大多数城市会以排放标准作为交易限制，比如北京不允许国5以下标准的汽车转籍，沪市支持低标准车辆转籍但需要与买受方签订保证书，其他城市也都有此类规定，由此可见二手车的交易仍然是受到限制的。这一规定的执行基本确定了老旧车型的最终命运，这些车在用车地可以自由的过户；然而一旦用车城市开始了对低排放车辆的引导报废，那么这些车则没有机会流入其他可接受低标准车辆使用的城市，最终选项似乎只有走向报废车回收企业。言至于此应可以了解解除限迁但不接触排放限制标准的原因了，白话的阐述则是加速老旧车辆的报废，刺激新车市场的活力。选择二手车的理想方式-同城购排放标准低的老旧豪华汽车很受三四五线二手车市场的欢迎，不论用以个人代步还是租赁市场甚至包括收藏，这些车都有不流向报废车回收企业的可能性。排放限制正是为这些车设置了障碍，部分允许车辆转籍但需要签订保证书的二手车，这些车最终仍要回到报废厂进行拆解；所以二手豪华汽车实际并不具备很高的评估价格能力，收藏的价值（可能性）自然也不存在。无法通过年检的汽车是一定要去报废的，否则参考个《汽车报废管理规定》可对擅自处理报废汽车的所有人进行处罚；同时在车辆没有进行报废之前，车辆所有人不可以为其他车辆登记上牌，驾驶证到期也不会予以更换或消分处理；最重要的是已经与试点城市将车辆的所有信息，与其个人征信结合。那么选择这些老旧豪车总会很麻烦，同时将这些车辆出售到较远的地区也会带来问题，如果在需要年检时找不到汽车则要面对比较严重的后果。建议：出售或购买二手汽车建议在同城范围内操作，车辆只有正常过户才能保证买受方与出卖方都能够省心。除非是排放标准非常高（≥国5）的车辆，如果价格与新车指导价有非常合理的悬殊才有必要跨区域购车或售车；然而这些车的实际性价比往往很低，因为新车市场的价格结构不断被打破。随着生产增值税的3%下调与激烈的市场竞争，豪华品牌挤压中端汽车的市场、中端车压缩消费级与入门级汽车，新车的价格越来越低；而新车价格直接决定了二手车评估价，如果同款或同类型车的新老车价格没有非常大的悬殊，相信大部分消费者会选择购买新车。所以二手车的评估系统已经崩了，大部分车辆在3年左右即会出现保值率下滑近一半，同时还是不计算购置税的评估；且评估参考价格是现款车的新车价格，可想而知在这些车价格下探之后一台车会亏损多少。国5标准从2017.7.1开始执行，这些车在短时间内出现价格近半的缩水是很少有人能够接受的，所以这类车的直卖价格往往偏高，那么选择这些车则不会降标准选择新车。出售这些车也非常不划算，且国5与国6汽车在实际用车体验方面没有任何不同，内燃机技术在近三年也没有颠覆性的升级；所以这些准新车可以继续使用，作为大宗消费品的汽车不见得需要频繁更换，尤其是对于普通人而言。编辑：天和Auto内容：原创发布未经允许请勿转载，保留版权保护权利哈喽，大家好，欢迎收看悟空问答。今天有位网友让我们回答一个问题，二手车怎样挑选？如何通过声音来辨别出二手车的质量?首先对于网友这问题呢，我先回答第一个二手车怎样挑选？那我们挑选二手车的肯定要求一些车辆没有什么重大事故，水泡，火烧等，基本的挑选方式呢，有很多种，一般情况下，这需要对车辆进行全面检测，但是检测设计到了专业问题。那么悟空教大家如何通过听声音进行辨别二手车质量。一般情况下听声音辨别二手车质量，我们要从外观，操控，底盘，发动机，变速箱等等这几个方面进行挑，那悟空首先说一下外观。对于外观一般事故车会进行修整，修复。那我们通过看看不出来的话，我们可以用手敲击车身金属覆盖地方。比如说车门，叶子板，机盖等等，一般情况下，如果车身保持原样没有修复的刮，金属的声音会很清脆，你敲击的时候会有砰砰的声音，很响，很明亮！而如果车辆撞击进行修复了，他需要一种腻子灰来进行修补，你在敲击到腻子灰的地方会有砰砰沉重的声音，而这种敲击车身听声一般都是专业的检测人员或者是二手车很有经验的老师傅来进行辨别。第二种就是对于底盘儿，那底盘儿是比较最好听的，首先我们需要驾驶车辆，经过一些不好的路面，比如说有起伏坡，有凹坑的路面，通过听到底盘儿的有无异响，比如说咔嗒声，吱吱的声等，来辨别车身底盘是否有毛病或者有一定的隐患，可以直接听出来的。那紧接着就是发动机，发动机最好听，首先我们在静止的时候，比如说我们原地打火的时候，我们要听一下发动机怠速情况，声音是否有一些杂音，或者说一些很强烈的震动。来辨别发动机是否正常，同时我们要将车踩到3000转2000转一下，发动机咆哮的声音是否顺畅，而不会出现其他异响或者其他噪杂的声音！最后就是对于车辆变速箱听声，变速箱如果一旦出现问题，那声音会很明显听出来，比如说在换挡过程中会咔嚓一声。或者有明显的顿挫声音。你在原地从p档挂到R档的时候，如果你听到变速箱咔咔响，齿轮儿或者震动等有这个异响的话，那么这些车你都应该注意一下！这就是通过声音来辨别二手车质量，如果比如说您的发动机，变速箱地盘等等，有很大异响话，那这样车我建议您可以多对比……多选择一下，好，欢迎关注我们~或许是因为环境所致，在国内买个稍微有技术含量的商品，就跟与坏人斗争一样，勾心斗角、提心吊胆，一点不省心。其中，比较典型的就是电脑市场、二手车市场、手机水货市场。其实自己去了解再购买也并没有想象中那么难，什么“不找熟人不敢买”这种自认不如的思想千万别有。下面给大家整理了一个买二手车的攻略，相信大家按这个流程去淘货能有效降低被坑的可能性。1、上网比价现在二手车电商平台和二手车垂直网站都有不少，能很方便地查到自己的目标车型在各地的售价情况。多看几个网站横向对比下，你就能基本掌握当地该车型的价格行情了。2、实地考察在网上掌握了充足信息后，就可以去二手车市场逛逛了。汽配、二手车也好，手机、电脑也罢，都跟买菜一样，一定要货比三家，精挑细选。毕竟每个商贩的利润空间、进货渠道可能都不一样，价格太高不划算，价格太低不靠谱，多砍砍探下底价以掌握每个车贩的靠谱程度。3、亲自验车这一定是大家最怕被坑的一个步骤了，因为其中玄机确实很多，详细讲起来都能写本书了。老子曰：授人以鱼不如授人以渔。所以茶哥在这里只简要讲几点比较重要的细节，来帮助大家辨别事故车、问题车。基本套路就是外观、内饰、发动机舱、轮胎、底盘（如果有条件的话）。外观方面，主要是看车漆有木有被重新做过的迹象，一般如过只用肉眼的话很难看出个啥，必要时可能要借助一个叫做漆面测厚仪的工具（有点贵，不建议购买，淘宝最便宜也要八百多……可以找渠道借一个），不会用的可自行百度。内饰方面，要注意看下内饰面料的完整性，更关键的是，检查车架是否有损伤。具体做法大致是打开所有车门，仔细检查下A、B、C柱及其链接部分的焊点是否清晰、一致，车漆颜色是否一致，可以把密封橡胶扒出来检查，如果有问题，这车肯定出过重大事故。还有就是车门、门锁的螺栓是否有拆卸过的痕迹。拉出安全带看看长期缩在里面的部分是否有泡水痕迹，如果有估计这车是泡过水的。发动机舱方面，最关键的是检查螺栓和其它可见零部件的生产日期。零部件生产日期在车辆生产日期之后的，可定都是因事故/故障换过的。而螺栓，只要有下面这些痕迹绝对都是后来拆卸过的：拧动痕迹、移位、漆层断裂。为何会拆卸？你懂的。至于轮胎，从胎纹深度可估计出其行驶里程，但如果是新胎，多半是年辆里程较高或出过事故更换的，尤其是那种4条轮胎新旧不一的，一定要谨慎。一般来说，如果轮胎已经全部更换，那绝对超过了5万公里。还要提醒一点，因为调表成本很低，所以对于车辆真实里程鉴定除了看轮胎，还可以看看刹车的新旧程度（一般刹车片10万公里才会更换），方向盘、换挡杆、脚踏板等一般不会更换的常用部件的磨损程度。最后当然要试驾，听听车辆行驶时有无异响、看看尾气颜色是否正常（如果是白色尾气很可能是缸体内有水）。当然，学会上述这些还不够，在过户前请务必找第三方专业机构/人员来进行鉴定。4、车辆信息核对VIN码、购车发票、合格证、机动车登记证、行驶证、三包服务卡、车辆购置税完税证明、车主身份证明、交强险、车险理赔记录等必须都要有，而且还要核对对应信息是否一致。如果有问题，或遇到抵押车、媒体试驾车等问题车辆最好不要入手。5、设定目标价，完成交易完成了上述几步，基本就可以对这辆二手车有个准确的估价了。照着这个目标价跟车商砍就好。（文/图优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~1.先看车的年限，行驶里程！一般选一辆二手车最主要的是先要看明白它的上牌年限和具体的行驶里程(当然，调表的情况得有一定的知识判断)，这两样对车辆的价格起到很大的影响2.再看车的外观，看漆面的光泽度，用手指敲击听声音，如果有过钣金和烤漆一般都会有腻子做磨平，活着暗淡无光，声音比较沉闷的地方十有八九会有类似的处理，最好是用漆膜仪，有实际数据可供参考。3.看车的细节处的螺丝是否有过更换或扭动痕迹，如车门，翼子板，发动机仓内等，如果判断有螺丝扭动过的痕迹就要留心是因为什么原因扭动了，是不是事故了？这也车价高低的一个关键点4.判断有无泡水，可看一下安全带有没有水痕，车里有无霉变的味道，再一个很很关键的，看看车的方向盘下方方向机柱和点烟器里面有无生锈5.检查车辆的玻璃有没后期更换的迹象，如车辆玻璃与车辆的年限完全不搭边，那就有可能有过更换的迹象了

怒答。买二手车，和你买二手电脑，二手手机，二手电视，没什么区别，车况好的车自然买的很值，车况差的当然不能买。那么，问题来了，汽车零件那么多，怎么看车况好坏呢？底盘，发动机，变速箱汽车出了大事故，怎么辨别？四梁六柱(两横梁，两纵梁，ABC柱)只要这几个地方没有问题，这辆车已经可以称为二级车况(车况良好)比如这根纵梁这几个地方没有问题，接下来，我们就要检查，车辆的油漆，电气系统等比较细的地方。还是以这台Q3为例，我们首先站远一点。如果你不是色盲，这么明显的色差，你肯定是能看出来的。(并不是所有车都这么明显)我们就要检查细节，比如。我们再看看正常的门把手应该怎么样如果这几个方面，也没有什么大问题，那么就可以成为一级车况(车况优秀)如果你自己准备去市场买车，自己又看不出来，现在有个职业叫二手车评估师，华个两百块钱，给自己买个安心。二手车还是很值得入手的。二手车市场水比较深，如果身边正好有知根知底的朋友想要转让车子的，可以自行交易，实在没有，只能通过中介、平台、车商买二手车了。如果走到了这一步，那么，首先，千万不要在没有摸透门路的前提下就盲目购买。除了网上看车子信息，打电话、网聊之外，最好且务必要实地查看，跑多几趟，多家比较，实际上手，有条件的，带上行家里手一道。但是，我们在网上找车的时候，往往会发现，自己心仪的车子基本都不在本地，有些甚至在遥远的外省。这个时候就要提高警惕了，问问自己能不能有幸“捡漏”，谨防套路，尤其是某些地区（在此不点名）的二手车市场，转以骗人为勾当，往往是买车人损失交通、住宿费不说，定金甚至购车款也会被不法分子侵吞。因此，本人还是建议不懂行者，最好在本市或者周边县市购买，即便出问题，也好找亲戚朋友有个照应。而且题主的预算在四万元左右，也没必要跑到外地去购买。扯远了，再来谈谈车的事情。买二手车，我们往往重点关注性价比和耐用度。首先谈性价比，贬值率高的车子在二手车买卖的时候，性价比就高。举个例子，相同价位的法系车与日系、德系比较，由于其贬值率高，因而过几年后的二手车价格就比日系、德系为低，也就意味着它的性价比也高。同样是四万块钱，可以买到一辆B级的2011款雪铁龙C5，却只能买A级的2011款丰田花冠。其次是耐用度，现在的车子在三大件的耐用度上来说，并不用操太多心思，但是部分德系、法系甚至日系的某些车子，年岁久了，偶有烧机油的现象出现，或者出现韩系车底盘松散的故障。但总体来说，只要不出大事故，一般的车子细心保养，开到报废不成问题。但总体而言，越简单的车子，小毛病和故障率就相对来说低一些。买二手车，虽然花的钱少，但应当比买新车更谨慎，多看多比较，看准了再下手，毕竟你都不知道车子在上一任车主手上发生过什么。二手车这玩意关于年份问题这还是看心态，如果真实懂货的人选二手车是不看车的年份，主要看车的整体车况，换句话说就是年份虽然新，但是公里数大了或者有事故又有什么意义呢？是不是。还有一点我们是干二手车的，收车主要都是看车况，车况差了基本不看，哪怕年份久了只要车况保养好点完全没有影响。不知道大家有没有注意到目前路上跑的车很多都有10年以上车龄，个别地方还有一些15年以上的，不过都是日系车型偏多。所以说二手车主要看车况，再看年份。二手车限迁规定取消，能自由购买二手车了吗？二手车限迁的话题已经讨论了三年，全面取消限迁却也实实在在的落地；但这并不代表二手车可以自由的无限制交易，因为不限制迁出和迁入不代表不限制排放。大多数城市会以排放标准作为交易限制，比如北京不允许国5以下标准的汽车转籍，沪市支持低标准车辆转籍但需要与买受方签订保证书，其他城市也都有此类规定，由此可见二手车的交易仍然是受到限制的。这一规定的执行基本确定了老旧车型的最终命运，这些车在用车地可以自由的过户；然而一旦用车城市开始了对低排放车辆的引导报废，那么这些车则没有机会流入其他可接受低标准车辆使用的城市，最终选项似乎只有走向报废车回收企业。言至于此应可以了解解除限迁但不接触排放限制标准的原因了，白话的阐述则是加速老旧车辆的报废，刺激新车市场的活力。选择二手车的理想方式-同城购排放标准低的老旧豪华汽车很受三四五线二手车市场的欢迎，不论用以个人代步还是租赁市场甚至包括收藏，这些车都有不流向报废车回收企业的可能性。排放限制正是为这些车设置了障碍，部分允许车辆转籍但需要签订保证书的二手车，这些车最终仍要回到报废厂进行拆解；所以二手豪华汽车实际并不具备很高的评估价格能力，收藏的价值（可能性）自然也不存在。无法通过年检的汽车是一定要去报废的，否则参考个《汽车报废管理规定》可对擅自处理报废汽车的所有人进行处罚；同时在车辆没有进行报废之前，车辆所有人不可以为其他车辆登记上牌，驾驶证到期也不会予以更换或消分处理；最重要的是已经与试点城市将车辆的所有信息，与其个人征信结合。那么选择这些老旧豪车总会很麻烦，同时将这些车辆出售到较远的地区也会带来问题，如果在需要年检时找不到汽车则要面对比较严重的后果。建议：出售或购买二手汽车建议在同城范围内操作，车辆只有正常过户才能保证买受方与出卖方都能够省心。除非是排放标准非常高（≥国5）的车辆，如果价格与新车指导价有非常合理的悬殊才有必要跨区域购车或售车；然而这些车的实际性价比往往很低，因为新车市场的价格结构不断被打破。随着生产增值税的3%下调与激烈的市场竞争，豪华品牌挤压中端汽车的市场、中端车压缩消费级与入门级汽车，新车的价格越来越低；而新车价格直接决定了二手车评估价，如果同款或同类型车的新老车价格没有非常大的悬殊，相信大部分消费者会选择购买新车。所以二手车的评估系统已经崩了，大部分车辆在3年左右即会出现保值率下滑近一半，同时还是不计算购置税的评估；且评估参考价格是现款车的新车价格，可想而知在这些车价格下探之后一台车会亏损多少。国5标准从2017.7.1开始执行，这些车在短时间内出现价格近半的缩水是很少有人能够接受的，所以这类车的直卖价格往往偏高，那么选择这些车则不会降标准选择新车。出售这些车也非常不划算，且国5与国6汽车在实际用车体验方面没有任何不同，内燃机技术在近三年也没有颠覆性的升级；所以这些准新车可以继续使用，作为大宗消费品的汽车不见得需要频繁更换，尤其是对于普通人而言。编辑：天和Auto内容：原创发布未经允许请勿转载，保留版权保护权利哈喽，大家好，欢迎收看悟空问答。今天有位网友让我们回答一个问题，二手车怎样挑选？如何通过声音来辨别出二手车的质量?首先对于网友这问题呢，我先回答第一个二手车怎样挑选？那我们挑选二手车的肯定要求一些车辆没有什么重大事故，水泡，火烧等，基本的挑选方式呢，有很多种，一般情况下，这需要对车辆进行全面检测，但是检测设计到了专业问题。那么悟空教大家如何通过听声音进行辨别二手车质量。一般情况下听声音辨别二手车质量，我们要从外观，操控，底盘，发动机，变速箱等等这几个方面进行挑，那悟空首先说一下外观。对于外观一般事故车会进行修整，修复。那我们通过看看不出来的话，我们可以用手敲击车身金属覆盖地方。比如说车门，叶子板，机盖等等，一般情况下，如果车身保持原样没有修复的刮，金属的声音会很清脆，你敲击的时候会有砰砰的声音，很响，很明亮！而如果车辆撞击进行修复了，他需要一种腻子灰来进行修补，你在敲击到腻子灰的地方会有砰砰沉重的声音，而这种敲击车身听声一般都是专业的检测人员或者是二手车很有经验的老师傅来进行辨别。第二种就是对于底盘儿，那底盘儿是比较最好听的，首先我们需要驾驶车辆，经过一些不好的路面，比如说有起伏坡，有凹坑的路面，通过听到底盘儿的有无异响，比如说咔嗒声，吱吱的声等，来辨别车身底盘是否有毛病或者有一定的隐患，可以直接听出来的。那紧接着就是发动机，发动机最好听，首先我们在静止的时候，比如说我们原地打火的时候，我们要听一下发动机怠速情况，声音是否有一些杂音，或者说一些很强烈的震动。来辨别发动机是否正常，同时我们要将车踩到3000转2000转一下，发动机咆哮的声音是否顺畅，而不会出现其他异响或者其他噪杂的声音！最后就是对于车辆变速箱听声，变速箱如果一旦出现问题，那声音会很明显听出来，比如说在换挡过程中会咔嚓一声。或者有明显的顿挫声音。你在原地从p档挂到R档的时候，如果你听到变速箱咔咔响，齿轮儿或者震动等有这个异响的话，那么这些车你都应该注意一下！这就是通过声音来辨别二手车质量，如果比如说您的发动机，变速箱地盘等等，有很大异响话，那这样车我建议您可以多对比……多选择一下，好，欢迎关注我们~或许是因为环境所致，在国内买个稍微有技术含量的商品，就跟与坏人斗争一样，勾心斗角、提心吊胆，一点不省心。其中，比较典型的就是电脑市场、二手车市场、手机水货市场。其实自己去了解再购买也并没有想象中那么难，什么“不找熟人不敢买”这种自认不如的思想千万别有。下面给大家整理了一个买二手车的攻略，相信大家按这个流程去淘货能有效降低被坑的可能性。1、上网比价现在二手车电商平台和二手车垂直网站都有不少，能很方便地查到自己的目标车型在各地的售价情况。多看几个网站横向对比下，你就能基本掌握当地该车型的价格行情了。2、实地考察在网上掌握了充足信息后，就可以去二手车市场逛逛了。汽配、二手车也好，手机、电脑也罢，都跟买菜一样，一定要货比三家，精挑细选。毕竟每个商贩的利润空间、进货渠道可能都不一样，价格太高不划算，价格太低不靠谱，多砍砍探下底价以掌握每个车贩的靠谱程度。3、亲自验车这一定是大家最怕被坑的一个步骤了，因为其中玄机确实很多，详细讲起来都能写本书了。老子曰：授人以鱼不如授人以渔。所以茶哥在这里只简要讲几点比较重要的细节，来帮助大家辨别事故车、问题车。基本套路就是外观、内饰、发动机舱、轮胎、底盘（如果有条件的话）。外观方面，主要是看车漆有木有被重新做过的迹象，一般如过只用肉眼的话很难看出个啥，必要时可能要借助一个叫做漆面测厚仪的工具（有点贵，不建议购买，淘宝最便宜也要八百多……可以找渠道借一个），不会用的可自行百度。内饰方面，要注意看下内饰面料的完整性，更关键的是，检查车架是否有损伤。具体做法大致是打开所有车门，仔细检查下A、B、C柱及其链接部分的焊点是否清晰、一致，车漆颜色是否一致，可以把密封橡胶扒出来检查，如果有问题，这车肯定出过重大事故。还有就是车门、门锁的螺栓是否有拆卸过的痕迹。拉出安全带看看长期缩在里面的部分是否有泡水痕迹，如果有估计这车是泡过水的。发动机舱方面，最关键的是检查螺栓和其它可见零部件的生产日期。零部件生产日期在车辆生产日期之后的，可定都是因事故/故障换过的。而螺栓，只要有下面这些痕迹绝对都是后来拆卸过的：拧动痕迹、移位、漆层断裂。为何会拆卸？你懂的。至于轮胎，从胎纹深度可估计出其行驶里程，但如果是新胎，多半是年辆里程较高或出过事故更换的，尤其是那种4条轮胎新旧不一的，一定要谨慎。一般来说，如果轮胎已经全部更换，那绝对超过了5万公里。还要提醒一点，因为调表成本很低，所以对于车辆真实里程鉴定除了看轮胎，还可以看看刹车的新旧程度（一般刹车片10万公里才会更换），方向盘、换挡杆、脚踏板等一般不会更换的常用部件的磨损程度。最后当然要试驾，听听车辆行驶时有无异响、看看尾气颜色是否正常（如果是白色尾气很可能是缸体内有水）。当然，学会上述这些还不够，在过户前请务必找第三方专业机构/人员来进行鉴定。4、车辆信息核对VIN码、购车发票、合格证、机动车登记证、行驶证、三包服务卡、车辆购置税完税证明、车主身份证明、交强险、车险理赔记录等必须都要有，而且还要核对对应信息是否一致。如果有问题，或遇到抵押车、媒体试驾车等问题车辆最好不要入手。5、设定目标价，完成交易完成了上述几步，基本就可以对这辆二手车有个准确的估价了。照着这个目标价跟车商砍就好。（文/图优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~1.先看车的年限，行驶里程！一般选一辆二手车最主要的是先要看明白它的上牌年限和具体的行驶里程(当然，调表的情况得有一定的知识判断)，这两样对车辆的价格起到很大的影响2.再看车的外观，看漆面的光泽度，用手指敲击听声音，如果有过钣金和烤漆一般都会有腻子做磨平，活着暗淡无光，声音比较沉闷的地方十有八九会有类似的处理，最好是用漆膜仪，有实际数据可供参考。3.看车的细节处的螺丝是否有过更换或扭动痕迹，如车门，翼子板，发动机仓内等，如果判断有螺丝扭动过的痕迹就要留心是因为什么原因扭动了，是不是事故了？这也车价高低的一个关键点4.判断有无泡水，可看一下安全带有没有水痕，车里有无霉变的味道，再一个很很关键的，看看车的方向盘下方方向机柱和点烟器里面有无生锈5.检查车辆的玻璃有没后期更换的迹象，如车辆玻璃与车辆的年限完全不搭边，那就有可能有过更换的迹象了您好，我是蜜獾淘车的W，很高兴回答您的问题。.首先回答之前，分享一下，淘车的思路。1.您自己大概的需求是什么？没有大概的需求，大海捞针。比如: 主打商务、主要代步、买菜保姆车、商务兼顾家用 2.预算大概多少？ 8000元有8000的推荐，10万有10万的推荐，100万有100万的推荐3.具体的要求是什么？手动挡，自动挡，是否带天窗，两厢还是三厢，轿车还是SUV等思路清晰了，淘车就容易多了，效率也就高了，推荐就有了，希望我的回答能帮忙到您。

5，二手车怎么买保险最合算

1、交强险必投，因为是国家法律规定实行的强制保险。2、车辆损失险、第三者责任险、不计免赔险，建议投买，因为很有必要，座位险可以考虑。3、其他商业险或特殊险种根据实际需求选择或决定。如今，汽车行业的日益兴盛，二手车市场开始火爆起来，现在人们购买汽车时，许多的人都会选择购买二手汽车。买二手车的话交强险必投，因为是国家法律规定实行的强制保险。车辆损失险、第三者责任险、不计免赔险，建议投买，因为很有必要，座位险可以考虑。其他商业险或特殊险种根据实际需求选择或决定。如果二手车买来本身是为了练车，或者是购买的二手车本就是廉价、车况一般的车，那么像划痕险、玻璃险这类的险种可以考虑不买。如果是有特殊用途或车辆行驶环境特殊，那么可以选择购买一些特别险种。新《保险法》规定，新车主无需前往保险公司进行办理过户手续即可直接继承原车主的保险。同时也规定车辆转让后，原车主或新车主应及时通知保险公司，因车辆转让会导致车辆危险程度增加，保险公司可在30天内按照合同约定增加保险费或解除合同。

6，如何选择一辆好的二手车呢

二手车的挑选其实不难，遵循以下选购准则便能够选择一辆好的二手车。一、看实际的车况：选购二手车的第一步可不是看汽车的外观是否完好。正确的姿势是检查车辆证件是否齐全，如果证件不齐就很有可能是赃车、黑车。因此，在购车前一定要仔细确认车身号和发动机号码，切勿贪便宜而买到非法车辆。二、看有无事故：在观察车头时，以引擎盖板为主体，除了需仔细查看与叶子板的密合度或盖板与左右叶子板留有的缝隙是否一致，引擎盖板与头灯是不整的切齐，引擎盖与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆，都是检查的重点。三、看外观损耗程度：站在车头、车围、左右，一共4个方位，选择一个光线充足的地方以45°观察汽车，这样既可以看到车身有没有刮痕，又能发现有没有隐藏难以察觉的暗坑。机舱的横梁便是横梁（它也是水箱板的顶部），发动机机体下方的两根垂直横梁或通常称为“返回”机舱的两根侧深横梁，如无意中应存在环形点焊痕迹，并且如果存在形状不同或尺寸较小的点焊，可能会受到冲击。而每一块钢板也是观察的重点，防水条是否光滑，也是判断是否有损伤的依据。路是很重要，可以让我们切身体会车辆的操控性，稳定性以及制动性能等。路时要注意这几个地方：1.检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响；2.从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音；3.在加速至40时快速抬起加速踏板，然后再快速加油，停一下减速器是否有明显异响，如果有则说明减速器磨损严重。4.车辆由原地起步加速至60左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。

7，新手买二手车的7大禁忌有哪些

新手买二手车的7大禁忌有贪便宜、贪高端、盲目信任大平台、追求十全十美、贪图新车型、贪改装成品二手车、追求小众车。但即便如此，二手车还是有极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故。随着二手车行业越来越受到关注，行业竞争日益激烈，不少用户在交易过程中出现“吃亏”的现象，主要是很多用户缺乏基本的了解，有时候过于心急，造成一些损失。但即便如此，二手车极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故，但是一些新手再买二手车的时候往往会被坑，下面介绍一下新手买二手车的7大禁忌。1、贪便宜其实这一点是最不需要多说，但却是最多想买二手车的新人容易掉进去的陷阱，明明是一台就差在车身上喷着烂车，启动一下都能抖掉一层漆的所谓“准新车”，只要二手车贩子说这车足够便宜，就一定会有人抱着侥幸心理来试试，但是往往掏钱了以后就会发现自己提了台“药罐子”回来。2、贪高端如果你手上捏着十万预算，在新车市场上肯定是够不着豪车了，但如果你去二手车市场里面逛一圈，会惊喜的发现，卧槽这点预算，随随便便能就够得着各种BBA车型，而且还不是入门款，很多新手当时就会被迷花眼。要知道这些低价二手豪车虽然你可以随时提走，而且这些车很有可能一点事故没有，但是提走之前，想过它一次维修保养费用多少钱吗？它的一个配件多少钱吗？要知道这年头有钱人才玩得起老车，话虽难听，但是事实就是如此。3、盲目信任大平台一般新手买二手车，都是直接网上逛，心里是比较抵制直接去二手车市场的，但是如果你从来没逛过市场，就去网上逛的话，信息其实是非常不对称的，如果对线下一无所知，那么在网络上你也只是一只“肉鸡”而已。4、追求十全十美一般在线下看车，如果是一台“十全十美”的车型，就是那种浑身上下连个划痕都没有，内饰也香得不行，座椅连个印子都没有的货，我们反而会提起120%的警惕心，因为这样的车型本身是非常容易带着暗伤，只能通过表面皮囊来诱骗新手。5、贪图新车型有不少有点小聪明的消费者，在看中一台新车的时候，往往都会不停的猛刷二手车网站，看看什么时候这台新车，会在二手车市场里以准新车出现，以为这样购车，不仅可以省掉购置税，还能买到打过折的准新车，省很多钱，简直美滋滋。6、贪改装成品二手车现在买二手车来玩的人越来越多了，特别是新手往往都喜欢入一台已经改装好的成品二手车，且不说这台车改装的匹配率到底好不好，这些配件的渠道以及在什么店改装的，手法怎么样你都很难查起。所以改装好的成品二手车本身是带有不小隐患的。7、追求小众车在二手车市场里面有很多看起来非常有个性的车型，这些车型往往都是非常小众，一些较为早期的法系车，看起来都是非常诱人的。但如果你不是专门奔着小众和个性去挑选二手车的话，建议还是老老实实挑选一些大众化的品牌和车型，以免给自己的后期造成大麻烦。

8，二手车怎么选

二手车怎么选主要还是看您预算，个人认为考虑短时间练手过度还有家用为主的话还是五年以内车龄的主流日系和德系合资品牌的紧凑型轿车好一些。

先看看底盘有无明显的撞过痕迹,如果有可以称的上事故车,个方面性能,底部件是否完好有无明显松框现象,各个连接杆球头是否完好,大灯小灯各个灯能亮吗?如果你买的车的钥匙有密码最好让他加出车钥匙密码,以便以后钥匙丢了好做要是匹配购买二手车的方式及其注意事项现在买二手车不外乎就向汽车公司购买、旧车行购买、私人购买和拍卖等几种方法，星星就向大家介绍下这几种购车方法和他们的注意事项。 1.到汽车公司购买二手车随着二手车置换和品牌专卖的逐渐发展，一些品牌汽车生产公司也开始将业务范围涉足到自己品牌的二手车销售上。一些原以销售新车为主的车行也开始同时兼营二手车业务。目前市场上已有上海大众、上海通用指定的二手车代理商，分别销售上海大众系列、上海别克系列的二手车，对那些锁定这些车款的消费者来说相当具有针对性。这些公司为了维护品牌形象，在回收旧车时十分注重挑选车况，正规的车行一般不会收购或销售有较大隐患和来历不明的车辆，车辆多为年份较新，并且有经过检测的质量认证书，因此车况有保障。为避免因二手车的交易纠纷和不便而对其公司本身的信誉和新车的销售情况造成影响，不少汽车公司还承诺一定保修期限和代办保险等系列售后服务，解除了消费者的后顾之忧。因收购成本、整理车况和服务对于第一次购买二手车和不懂车的消费者，建议选择在汽车公司购买比较好，虽然多花点钱，但车况有保障，省事省心，减少了日后维修保养的开销，从长远利益来看还是值得的。 2.到旧车行购买二手车旧车行或者旧车市场是专门销售二手车的地方，有的是一些规模较小的店面，车辆的数量和种类都不多，价格较便宜，但不是很有保障；还有一些是规模很大的卖场，如北京中联旧车交易市场等，有上千辆车子可供选择，这些大卖场里都是有正规经营权的二手车经纪公司，购买比较有保障，但价格也相对较高。旧车行里鱼龙混杂，选择这种交易方式对消费者是否具备一双火眼金睛是个考验，如果您懂车又会还价，很可能用很少的钱买到物超所值的好车；相反，如果看走眼，则会损失不小，麻烦不断。建议消费者最好选择规模大、正规的旧车市场购车，因为大卖场为了后续经营，在提供保修、售后服务上比较有保障。 3.向私人购买二手车一些人因出国、换车、资金周转不灵等各种原因要将自己的车转卖以尽快获得现金，为了省去中介费或不甘被低价收购，他们采取自售的方式。消费者可以向卖车的熟人购买，或者通过自售广告直接与车主交易。但无论和谁交易，都要仔细核对证件资料，看清车况。向私人购买二手车可以免去中介车行所挣取的利润，加上利用卖方急于兑现的心理，还价的余地较大，通常价格较低廉。但是购买后一大堆复杂的手续（如过户、办理保险、贷款等）都要亲自去办理，如果发现车子有欠税问题或证件不全问题无法过户，则投诉无门。私人交易不可能提供保修服务，车子也没有做过什么整理，买回去后要自己花钱检查保养。

9，选购二手车需要注意什么

一、选购二手车：　　1．二手车价格的评估　　二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。一辆汽车由成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同。同一种车型由于使用、保养程度的不同，价格也有差异。新车的行驶费用少，随着时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。　　（1）方法一：　　可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：　　评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值　　在实际评估中要掌握两个数据：　　① 当地市场新车售价；　　② 使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销　　售时的二手车价格计算方法为：　　该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99万元，约12万元。　　（2）方法二：“54321法” 　　具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元×（3＋2＋1）÷15＝8万元。　　由于我国车辆庞杂，一种模式很难适应各种车种车型，在基本因素构成公式不变的情况下，依据报废车年限改变分段折旧率，可适用于其他车型。关于残值的概念，应该进一步明确，提供如下的参考材料：　　中联旧机动车经营市场招商策划部的魏征介绍说，在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值。此外，汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费，一般以每吨350元计算，一辆小轿车大约可以领到2000至3000元。　　魏征介绍说，汽车残值的估价有许多方法，按照国家规定有四种方法：收益现值法、重置成本法、现行市价法以及清算价格法等四种，其中最为基础，也最为简便易行的是重置成本法。它的计算方法是：被评估车辆的现时价格＝重置成本×成新率。重置成本是购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。而成新率的计算方法也有两种，其中使用年限法是比较简单的，成新率＝(1-已使用年限／规定使用年限)×１00%。比如一辆2000年的富康新自由人，规定使用年限为15年，即180个月，使用3年后即2003年进行估价，那么它的成新率＝(1-36个月／180个月)×１00%＝80%，再用重置成本8.8万×８0%，即计算出估价7.04万。　　2．挑车秘笈　　（1）看尾气的颜色：燃机油的车冒蓝烟，燃烧不充分的车冒黑烟，这样的车即使勉强上线检测也不会合格。　　（2）看三元催化转换器有效期：三元催化转化器的有效期在5万公里左右，过期应及时更换。　　（3）看火花塞缸线：符合原厂设计热值的火花塞和四根同值、低阻抗的高压线是保证发动机正常工作的基本要求。　　（4）加一箱97号汽油：推迟点火时间，可以使燃烧最高温度降低，氮氧化物的排放浓度也会降低。高标号燃油需要较快的点火时间。如果在点火时间不变的前提下，使用较平时更高标号的燃油，相当于点火时间稍有推迟，氮氧化物的排放程度会降低。需要注意的是：此时发动机的功率会有所下降。　　（5）专挑雨天去验车：当混合气的湿度增大时，最高火焰温度降低，氮氧化物的排放量减小。实验证明，按重量每增加1%的水蒸汽、氮氧化物的生成速度降低25%。每千克空气中水蒸气含量每增加0.14g，排气中氮氧化物的浓度降低2－9ppm。3．挑选二手车的注意事项　　（1）仔细核对证照：在买车的时候，对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费（税）证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好，没有问题才行。如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会有很多麻烦和苦恼。　　（2）不要相信里程表：为了卖更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。　　（3）重新上漆要看到：看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新，可能车身有划痕、损坏，可以做为判断其新旧程度的标准之一。　　（4）重点观察焊接点：确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。有些翻修车水平较高，普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的，这时应请懂行情的人来帮忙看看。　　（5）车厢也要看仔细：在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。更多的二手车信息可以参考我要有车网，www.51ucars.com。

要注意的地方有很多，比较看看有没有出大事故啊，里程个会不会做假，可以看这个买车帮助 http://news.uu2car.com/newsinfo.php?id=183

看车身又没事故，在听听发动机声音别的没什么

发动机。只要发动机没问题。其余都是次要的。

机头！车声。。。。。最后外表

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