新赛欧怎么样，雪佛兰新赛欧怎么样

1，雪佛兰新赛欧 怎么样

我在屈服完。。

雪佛兰新赛欧怎么样

2，雪佛兰赛欧这车怎么样

雪佛兰赛欧，提车后的真实感受 00:00 / 01:5670% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

雪佛兰赛欧这车怎么样

3，新赛欧这车怎么样emt是什么意思

首先，赛欧是上汽通用专门针对中国市场开发的一款，家用小型轿车。目前销售的比较好的是赛欧3 ，较之前的新赛欧空间有所增加，动力有所提升，外光更加硬朗。作为5-6万的小型车性价比不错，特别是继承了美系车的安全性，整备质量达到1.05吨。EMT变速箱实际上是通用公司在玛涅蒂-马瑞利公司出品的AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能，挂前进档的时候，只要松开刹车就会缓慢的爬行。这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。新赛欧的EMT变速箱上面的标识最基本的是N是空挡,R是倒车档，没有D档标识，取而代之的是A。然后A/M是自动和手动转换，可在A和M之间转换，A代表自动模式，M代表手动模式，当变速杆位于最左边的那个方槽中的时候是自动模式，当位于中间那个可前后移动的档槽中时，是手动模式，往上推“+”代表手动模式的加档，往下拉“-”代表的是手动模式的减档。位于左边最上面的S按钮其实是运动模式的按钮，当按下之后会改变变速箱的特性。

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4，现在入手赛欧3怎么样

赛欧3，同级只看合资的话这台车可以选择，至于什么时候入手合适这台车并不用刻意选择淡季或旺季。指导价6.39-7.99万对于一台配置仅在入门级水平的小型车来说并不算低，所以终端让利基本在1万左右等同于官降，不过出于成本的控制这台车也不会在有更多的优惠了。至于这台车如何，一起看一看。赛欧3车身尺寸4300*1735*1504，轴距2500mm，五门五座三厢车，空间确实不算充足。动力有1.3L、1.5L两款发动机，分别匹配5挡手动、5挡AMT自动变速箱，体验对得起价格。悬架结构自然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立，安全配置配备ABS EBD，ESP全系空白。其他配置方面也并不算丰富，不过很神奇的四款车三款有天窗。赛欧的特点是皮实、省油、动力也算轻快，不过整体安全水平还是略低一些，如果能接受国产车同价位还是不建议考虑赛欧，无论是安全性还是配置的丰富程度同价位国产车都要高一级。至于质量方面也不用担心，所有入门级的车使用的平台和动力都是这个品牌里比较落后的，虽然没有足够的技术领先不过换来的是足够的稳定。合资品牌的入门级车型性价比真的不算高，个人观点、仅供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

5，雪佛兰新赛欧三厢车怎么样

外观简洁大方，动力效果中规中矩。风格与老款赛欧已有很大提高，配置比较丰富，价格比较适中。后备箱空间比较大，实用性强。但油耗比较大，保养维修费用高，车内空间一般，后排有点挤，舒适感一般。淘淘二手车网

太不怎么样了两个月多上坡唉。。。。。。。。。.................................垃圾

实惠

6，雪佛兰新赛欧大家觉得怎么样

新赛欧与老款车型相比有很大的区别，外型设计变化最大，车内空间也有所提升，搭载了小排量发动机，运用了更先进的技术，使得燃油消耗更加经济。搭载的这款1.2ls-tecii高效发动机升功率都超过53千瓦/升，在安全方面，新赛欧全系按c-ncap四星级安全标准设计，60%使用了抗屈强度达到1200mpa的高强度钢材，前后门及车尾全部安装了防撞钢梁。新款赛欧性价比不错，动力可以满足大部分消费者的用车需求。而在燃油消耗方面，1.2lmt车型综合油耗仅为5.7l（升），但油耗与行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关。赛欧这款车型相对还是比较经济实用的，很适合家庭使用。

7，新赛欧怎么样

这是款配置奇低的产品，全系竟然没有一款铝合金轮毂，最低配没有ABS，作为一款合资车型，我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵，但是这不是理由。配置实用，空间不算小，价格勉强算是合理。但是新赛欧全系列中只有顶配车型值得购买，况且新赛欧也不是唯一的选择。新赛欧的外表已经完全转型，或许是雪佛兰和变形金刚的感情太深了，在车内很容易看出一些另类、金属的视觉效果，我个人觉得还不错；这款车的优势在于价格和品牌，两者结合也不过6万多元，对于一般家用的需求应该可以得到满足了。

8，新赛欧这款车怎么样啊使用中的朋友们留点感受拉

新赛欧相比老款车型造型设计的基础上加入了一些更符合时代潮流的元素，在保持与以往车型拥有同样稳重造型设计的同时，它还比老赛欧更靓一些。新赛欧1.2L排量车型的发动机与以前老赛欧上的相同，而1.4L所采用的引擎是在其原款发动机基础上经过重新调教而成，性能和能耗方面有所提高。优点：空间大，合资品牌技术完善，高配车型配置实用人性化而且较先进。外型时尚，动力有所提高。缺点：入门低配置车型，配置不合理，而且较陈旧和落后。内饰材料比较廉价而且粗糙，原装轮胎较差。但选择动力性、经济性，品牌要求的则建议选择新赛欧。还是一款不错的车。如果只是一些普通的上下班代步或者城市驾驶， 1.2赛欧是不错的选择，其油耗并不算太高，而且事故率较低，日后维护保养费用适中，家用完全不用担心1.2赛欧性能。

很不错，我刚提了车

9，赛欧汽车怎么样

新赛欧和老赛欧大小基本差不多，但车型设计得不错略显大气些比三厢老赛欧更适合大众的口味。车当然是不错的，因为我开过老赛欧，那车皮实得很呢，跑近三十万公里除了正常保养外什么也没动过！但我开的是1.6的,新赛欧只有1.2和1.4两种!个人觉得1.2的发动机太小了,不一定能省油,车肯定还肉得很,过个红灯干着急,估计正常在市内跑的话1.2的百公里8个油足够了!(有时我朋友的1.2的Spark在市里能开到8.5个油呢)赛欧车给我最好的印象就是车皮实,抗造!1.6升动力实足!就是油耗相比之下高出很多!车内空间还不错,因为车小,能有那样的内部空间已经很不错啦!

挺好。过去的老三样！以前挂别克的标志，现在挂的雪弗兰的标志。性价比蛮高的，值得入手！

从定位来看，新赛欧的主攻阶段应该是5-6万元普通家庭乐于接受的价格区间，和乐风形成小车高低搭配。对于一款有良好市场口碑和以往销售环境的小车来说，新赛欧的上市，不仅对同类合资产品产生较大冲击，也能对诸如风云2之类的自主车型产生更多的震撼效果。详询易车网

1.2和1.4是不同的发动机，1.2的是面包车的发动机，1.4是合资的，当然都是国内组装的，轮胎是三角的，不敢恭维，低配内饰后排玻璃得靠摇才能下来，这个价位的车也就这意思！

同级别车中还算不错的，这只能相对来说！同级别车中，天语SX4，腾翼C30，悦翔，以及吉利金刚，菱悦V3都是可以关注的，有空自己去4S店体验一下，自己的感受最重要！买车不仅是购买车辆本身，维护保养以及他们的服务都是需要关注的！希望楼主今后行车一路平安！

新赛欧空有其名，其实还是一个半吊子韩国车，配置超低，扳金不好，不建议购买。

10，雪佛兰新赛欧这车好吗

发动机和变速箱相对还不错，尤其是发动机技术比较先进，但车子整体制作工艺比较粗糙（毕竟价格低），从内饰到外部钢板不是很理想，但对5-6万这个价位来说还算厚道，毕竟是大品牌，发动机是最大亮点！就1.4排量的发动机来说，新赛欧的发动机是同级别中较为牛B的，其1.4的功率甚至超过了很多1.5，油耗方面也比较经济，可以考虑入手！两厢和三厢的赛欧，其他方面都一样，唯独变速箱比三厢的先进些，如果对后备箱空间和使用率不是很需求的话，建议考虑两厢雪佛兰的售后服务质量也很好，对以后的保养和维修有好处！

不要看广告，看中央台的广告，一个字吹~ 新赛欧内部装饰太粗糙，虽然价位不算太高但一看方向盘就没有看点。。味大呛死人。还有仪表台表面边缘细节做工太差，两侧的引凤导流凤口旋动起来就象儿童廉价的玩具一样感觉，上下拉动间隙很大。还有车门上的...更多>>焊点真的无法让人言说，无法忍受。再就是后门还是手摇玻璃窗，一看就让人倒胃口，当我坐在这款车里里的时候看到这些，我一直盼望的这款车的兴奋心情荡然全无，真不知道商家是怎么想的外观和内饰都非常沉旧，属于国外七十年代水平个人建议你选择国产车型更好，新赛欧的零部件供应跟自主品牌的相同，但是它的做工和制造工艺稍好，加上其合资的品牌连最低配置ABS,EBD这些都没有就买5.68万，确实不够厚道！影响这个价位的消费者的购车条件主要是配置、价格、质量，新赛欧的品牌固然是合资的，但是真正买车的消费者不会在意的！1.2的发动机（通用五菱面包车的发动机）4.2米长的车身，赛欧买如此价格有何大的优势可言，驾驶感受完全是面包车的感觉~ 5.68～7.58万同价位的看看风云2 悦翔腾翼C30什么配置~~他的配置太低了~

还是很不错的车，家用很实用的。

新赛欧和乐风，这两款车的性价比都比较高的。车型好看，尤其是三厢的。稳定性好，省油，一公里大概5毛多一点。比较适合家用的一款车。男女都适用。

11，新赛欧怎么样呀

前面那些朋友们大都说的是老赛欧。我看了不少资料，我觉得这车不错，对的起它的价格。去工信部网站看看它的油耗数据（总比厂家自己标定的准)，到汽车315网站再看看它的投诉记录，和其他同价位的车比较一下，再到论坛多看看，你就知道该不该买它了。

不要看广告，看中央台的广告，一个字吹~ 新赛欧内部装饰太粗糙，虽然价位不算太高但一看方向盘就没有看点。。味大呛死人。还有仪表台表面边缘细节做工太差，两侧的引凤导流凤口旋动起来就象儿童廉价的玩具一样感觉，上下拉动间隙很大。还有车门上的...更多>>焊点真的无法让人言说，无法忍受。再就是后门还是手摇玻璃窗，一看就让人倒胃口，当我坐在这款车里里的时候看到这些，我一直盼望的这款车的兴奋心情荡然全无，真不知道商家是怎么想的外观和内饰都非常沉旧，属于国外七十年代水平个人建议你选择国产车型更好，新赛欧的零部件供应跟自主品牌的相同，但是它的做工和制造工艺稍好，加上其合资的品牌连最低配置abs,ebd这些都没有就买5.68万，确实不够厚道！影响这个价位的消费者的购车条件主要是配置、价格、质量，新赛欧的品牌固然是合资的，但是真正买车的消费者不会在意的！1.2的发动机（通用五菱面包车的发动机）4.2米长的车身，赛欧买如此价格有何大的优势可言，驾驶感受完全是面包车的感觉~

我真TM鄙视你们这帮复制党！这么说吧，就是个拖拉机，其他的就是废铁，5万左右的价格，2万的配置，你要是冤大头就买吧！

新赛欧的动力系统并没有过多的改动，这台发动机具有低转速高扭矩的特性，在发动机转速为2800r／mm时即可爆发出128N·m的扭矩，使得起步随心所欲。不过由于5挡手动变速器的1、2挡的齿轮间距比较大，因此为了保证加速的平顺性，换挡时需将转速提升至3000r／min左右。新赛欧在加速过程中没有表现出强烈的推背感。同时，通过对多点电喷系统的改进，新赛欧的排放标；隹已经达到了欧川的标准，而且燃烧效率也进一步提升。全新升级的F15手动变速器，虽然改进了变速箱中的同步环，使换挡感觉比以往清晰，但是由于依然是推杆的操纵结构，所以仍然不如广本飞度等拉线式变速箱顺滑。发动机采用五陵的机器。。。。。。目前价格偏高，内部空间过于狭小，内饰粗糙，油耗较大。。。。详细内容请登陆网上车市查看

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