4s店二手车帐务处理，二手车作为库存商品购入后销售前维修的记账处理

1，二手车作为库存商品购入后销售前维修的记账处理

如果是正常维修，耗费的配件成本做销售费用，如果是大修，耗费的配件成本增加存货（二手车）的成本

二手车作为库存商品购入后销售前维修的记账处理

2，二手车买卖怎么做账

1、购入二手车时：借：固定资产应交税费——应交增值税（进项税额）贷：银行存款计提折旧时：借：管理费用等（按照固定资产归属部门计入对应科目）贷：累计折旧2、售出二手车时：转入固定资产清理：借：固定资产清理累计折旧固定资产减值准备贷：固定资产发生清理费用时：借：固定资产清理应交税费——应交增值税（进项税额）贷：银行存款出售二手车获得收入时：借：银行存款贷：固定资产清理　　应交税费——应交增值税（销项税额）清理净损益：实现净收益的：借：固定资产清理贷：资产处置损益实现净损失的：借：资产处置损益贷：固定资产清理

二手车买卖怎么做账

3，我也想买车有的4S店说零利率零首付是啥意思有人知道没

给你转个详细的,有兴趣就看一下.零首付、零利息购车，也并非是天上掉下来的馅饼。车商不会做亏本买卖天上不会掉没来由的馅饼，车市也没有免费的午餐。在汽车市场竞争已经非常激烈的情况下，汽车商家推出零首付、零利率购车，并非免费午餐，而是促销的一种方式。记得此前曾有消费者打电话向记者投诉，认为商家说零首付并非真的不用花钱就可以提车，认为商家没有履行其承诺。实际上车商的这个举措，与其对车进行降价并没有太大区别。车商推出零首付，却把首付的钱分成若干个月分期付款了。看似没有让你一次性付款，但实际上你并没有少付钱。只是收钱的对象是银行而非汽车经销商，另外还要加点利息。?零利率更是如此，在汽车经销店内买车，看似少付了 1 年或者 3 年的月供利息，但你也得付出代价。首先不得享受赠送精品的权利，给车买保险、上牌等一系列工作不用你亲自动手，只需要付钱就行。为什么？因为保险和上牌费用都比你自己去办贵许多，既然你享受了免息的好处，那么这部分利益就得让给车行。当然了，最重要的是，你在轿车的选择上和向车行讨价还价上没有多少发言权。车身价格比你一次性付清款项，当然是要贵不少。既然不能从利息上赚到你的钱，那么就从销售环节、车价等方面来赚。卖车不能亏，尤其是零利率、零首付卖车是绝对不能亏的，这就是商家的绝对法则。当然不可否认，汽车商家推出的零首付、零利率政策，的确对那些想买车，但钱又不够不愿意负担利息的车主提供方便。作为商家促进汽车销售的一个办法，在日渐成熟的汽车市场，今后还会有更多方便买车的政策出台。无论是车贷还是保险，商家的政策可能会更贴近消费者的需求，也更人性化，但有一点可以明确，车商不会做亏本的买卖。消费者也别期望车市有免费的午餐，即使你吃了免费午餐，也是需要付出一定代价的。买车首付不要钱、月供零利息，你相信这样的免费午餐吗？今年以来，东莞汽车市场销售遭遇到一定困难，随着银行不断加息，消费者对首付款项、供车利息都比较敏感。而商家顺势推出了购车“零首付”“零利率”政策。、不需支付贷款利息，不用准备首付车款，只要每月分期还车款，就可轻轻松松将车开回家，无成本买车，车市真有这样的免费午餐？记者在调查中发现，事实上并非如此。零首付、零利息购车，也并非是天上掉下来的馅饼。?零利率：?零利率：主要针对滞销车型或库存车从去年开始，东莞雪佛兰商家就推出了购买乐风、景程，首付 50%享受一年期免息按揭；买大众速腾，享受“零手续、?零利率”等政策。记者从东莞多家推出零利率贷款购车服务的 4S 店了解到，这种“先享受后付款”的车贷方式，的确吸引了不少客户。 “购车可享受 3 年免息贷款，贷款买车的利息由公司代为垫付；仅付 1.68 万元，直接将车开回家。 ”目前车市不少车商都打出贷款购车享受零利息的广告。一家 4S 店的信贷专员以贷款购买一辆 10 万元的车为例，消费者首付 3 万元，贷款 7 万元，现场就可以把车开走。按照目前该汽车品牌金融公司的利率来算，3 年下来利息超过 11000 多元。是否真的可以免除这部分利息呢？答案显然是不可能的。一位做车贷业务的业内人士透露，享受零利息贷款的车型，一般只限于公司滞销的车型或是库存车，热销车型不可能享受这样的政策。零利息其实是车价的冲抵。消费者一次性付款购车时，往往能享受很大的优惠幅度。但如果通过贷款方式购车，车价就不能享受优惠。购车免息策略已经向豪华车市场发展。近日，东莞美东 4S 店推出的免利息、免月供、首付 22 万元，就可拥有雷克萨斯 IS 豪华轿跑车；首付 14 万元，日供 360 元就可把雷克萨斯 ES350 开回家的宣传。对部分车型，该车行还推出了首付车价 50%，即可享 11 个月免利息、免月供的优惠。记者从上海通用、一汽大众、长安福特等多家东莞经销商方面了解到，所谓零利率购车，实际上是车商将部分优惠以利息方式给了贷款购车的消费者，这样从表面上看就是零利息贷款购车。另外也有商家采取 1 年内免息政策，其后几年的车贷照样付息的政策。实际上，在采取零利率政策时，消费者是享受不到该车型的价格优惠，方向盘套、坐椅垫、倒车雷达、遮阳膜都赠送的精品也无法免费得到。此外，消费者贷款购车时所买的车损险、盗抢险、商业三者险、交强险、不计免赔等险种，不得自行购买，而需要通过汽车经销商代买。实际算来，消费者从零利率上获得好处，但其他方面的利益补充了商家的利息损失。?零首付：零首付：车商转移了付款方式除了零利息贷款购车外，车市中还出现了零首付贷款购车。记者从上海通用东莞志诚车行了解到，这家东莞首家推出零首付的车行，其车贷方式只是转移了付款方式。首付由原来的一次性付款，转变成目前的月供。东莞志诚别克信贷专员说，他们公司和工商银行东莞分行进行合作，对凯越系列车型推出零首付策略。即原来需要首付的 3 万元的车，现在这 3 万元由消费者向银行进行按揭。同时再加上另外七成的月供。首付给银行月供、余额款项给汽车金融公司月供，这样减轻了一次性首付的压力。据了解，目前车市还有二手车置换零首付的业务，用旧车的残值直接冲抵新车的首付款，也是不少车行的另一车贷业务。如果车主用一辆老款宝来二手车，置换一辆价格为 14 万元的新宝来。二手车的评估价格为 6 万元，而这辆车的最低首付价为 4 万多元，车主就不需要再准备首付资金。此外，利用房产做抵押，消费者不需要首付也能把车开走，这其实就是银行的“房贷转按揭”业务。业界人士认为，其实根据《汽车贷款管理办法》的规定，贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的 80%，也就是说，消费者贷款购车最低首付不得低于 20％，零首付是不允许的。据了解，东莞有车贷业务的银行都没有零首付业务，推出零首付购车贷款业务的，主要是汽车金融公司。零首付的款项，由汽车金融公司或者车行与银行再合作，将付款方式转移。 “零首付、零利率”可节省现金开支?零首付、零利率” 商家推出零首付和零利率，实际上是一种变相促销的方式。商家推出零首付和零利率，实际上是一种变相促销的方式。随着越来越多的汽车商家推出车贷“零利率” ，特别是在国外比较成熟的汽车金融公司，零利率贷款买车是国外汽车销售中惯常的促销方式，但国内出现的“零利率”并不是真正的无息贷款。由于有不少新莞人买车采用“零首付、零利率”的方式，能够免担保、免房产抵押，就省了很多周折。据了解，一汽大众近期开展的“1 元车险”专案活动也将再次拓展汽车金融的业务。据悉，推出此项活动之后，消费者在购买速腾手动挡车型时，只需花 1 元即能同时购买 1 年期三大车险(盗抢险、车损险、三者险)。专业人士分析，近年来投资热潮不断升温，一些想购车的消费者会在投资和购车之间难以取舍。如果一次性投入一大笔资金，对车主来说可能会存在现金周转的问题。所以， “零首付”“零利率”购车，便成了消费者节省现金开支的有效方式。、?零利率更是如此，在汽车经销店内买车，看似少付了 1 年或者 3 年的月供利息，但你也得付出代价。首先不得享受赠送精品的权利，给车买保险、上牌等一系列工作不用你亲自动手，只需要付钱就行。为什么？因为保险和上牌费用都比你自己去办贵许多，既然你享受了免息的好处，那么这部分利益就得让给车行。当然了，最重要的是，你在轿车的选择上和向车行讨价还价上没有多少发言权。车身价格比你一次性付清款项，当然是要贵不少。既然不能从利息上赚到你的钱，那么就从销售环节、车价等方面来赚。卖车不能亏，尤其是零利率、零首付卖车是绝对不能亏的，这就是商家的绝对法则。当然不可否认，汽车商家推出的零首付、零利率政策，的确对那些想买车，但钱又不够不愿意负担利息的车主提供方便。作为商家促进汽车销售的一个办法，在日渐成熟的汽车市场，今后还会有更多方便买车的政策出台。无论是车贷还是保险，商家的政策可能会更贴近消费者的需求，也更人性化，但有一点可以明确，车商不会做亏本的买卖。消费者也别期望车市有免费的午餐，即使你吃了免费午餐，也是需要付出一定代价的。买车首付不要钱、月供零利息，你相信这样的免费午餐吗？今年以来，东莞汽车市场销售遭遇到一定困难，随着银行不断加息，消费者对首付款项、供车利息都比较敏感。而商家顺势推出了购车“零首付”“零利率”政策。、不需支付贷款利息，不用准备首付车款，只要每月分期还车款，就可轻轻松松将车开回家，无成本买车，车市真有这样的免费午餐？记者在调查中发现，事实上并非如此。零首付、零利息购车，也并非是天上掉下来的馅饼。

我也想买车有的4S店说零利率零首付是啥意思有人知道没

4，公司销售二手车如何做账

首先将二手车转入固定资产清理：借：固定资产清理累计折旧贷：固定资产然后销售并收回价款借：现金或银行存款贷：固定资产清理应缴增值税销项

5，二手车公司的帐务处理问题

你公司是做贸易的。现在企业会计制度没有工业、商业会计之分，科目都可通用，可根据你企业的经营选择使用。贸易公司是没有期间费用的，因为它没有生产过程。

借：固定资产80000 贷：银行存款80000；原来已交的附加费不用做帐；二手车折旧没有统一规定，按照评估年限处理就好。

6，二手车企业的账务处理问题

现在的二手车交易所的二手车发票管理都不是很正规，经常会低开交易额来避税，因此你在开二手车交易发票时可以根据你们企业计算出的净值来要求他开符合你们要求的金额的发票，不行就多花点钱也可以。这张二手车交易发票是你们企业固定资产交易的凭证，因此不能高于净值。嘿嘿嘿，不好意思，有点班门弄斧了。就按照我说的去办吧，不会有问题，因为我就是这样办的

购进视为一般进货。卖出去是正常销售增值税税率为3%（12000/1.03*0.03=349.52）不交营业税

7，二手车抵账的会计分录

借：固定资产50000 财务费用50000贷：应收账款100000

这个问题很常见也很简单，我就有过这种经历。他欠你们10W，他给了你们一辆车相当于给了你们10W的现金。现在的问题是车和发票以及10W之间的联系，10W是一个整体，车和发票联合起来是另一个整体。我感觉你现在的麻烦是5W的发票该如何处理，如果入账还差5W。这个二手车销售统一发票是连同车一起的，就是说你假如买了一辆二手车那么也会有发票，这个5W的发票是你再给车落户必须用的，你必须按发票缴纳增值税。你不用考虑把发票入账，问题的最后是他还了你10W，你现在只考虑10W的问题就可以。如果入账就是XX车抵账10W。希望对你有帮助

这种情况比较少见,按照非货币性交易,应该全额记入固定资产的.发票所开5万元是什么金额?应该是评估价值?因为真实交易金额是10万而不是5万啊.如果是评估价值就不用理他.借:固定资产10万贷:应收账款10万

8，4s店为什么怕全款裸车

全款购车是轿车生产商们喜爱的卖车方式，但是4S店就白忙了，一分钱不赚还要赔上资金，运送，出售本钱，而4S店更喜爱贷款购车。此外，车辆挂牌、汽车装潢用品也是4S店的盈利来源。如果车主自己挂牌可能只需支付一两百元的费用，但委托4S店办理则可能需要支付上千元的费用。所谓的裸车就是指不包含其他费用的整车价格，此外官方指导价、终端参考价等常见的也是指裸车价格。对于4S店来说，不论哪个档次的新车，裸车本身是不怎么赚钱的。虽然裸车价可以根据厂家指导价进行调整，但因为竞争压力大，裸车价格调整幅度有限，所以裸车利润空间也非常有限的。4S店主要是通过一些附加项目赚钱，例如金融服务费，这也是4S店介绍贷款买车而阻止全款买车的主要原因之一。很多4S店在为客户办理分期贷款时，都会强行收取一定比例的金融服务费，收取比例大约占贷款总额的3%左右。车贷属于银行业务，所以除了金融服务费外，办理贷款的银行也会给4S店返点，毕竟4S店为银行带来了业务。如果消费者坚持要求全款买车，那么4S店通常也会有一些捆绑消费要求，例如通过制定的保险机构购买交强险和商业险，这也是4S店的主要盈利来源之一。一般通过4S店购买车险后，保险公司会给4S店商业险返利，返利比例大约在40%左右，例如消费者在4S店购买5000元的车险，那么4S店可以拿到大约2000元的返利。

9，我的车在4s店定损向我要定损报价的百分之三十合理吗

不合理30%显然收费太高，不过如果本身标的太小，那么他们可以收取固定的费用，如工时费+定损费等，合计多少钱。但是无论收多少，都应该在定损之前告知车主。不能等定损后，再找车主索要高额定损费。目前4s店定损并没有规定的定损费用，基本上都是4s店自己定价。作为车主，在定损前也应该询问4s店有关的费用情况。一般的来说，如果不涉及拆车，只有外观上的损失，4s的估价员都是目测一下就定价，这种往往不会收取费用。我就遇到过，在东莞被追尾，到4s店定损，定损员就是目测了一下大概多少钱，然后我开回我住的附近修车的。这种目测定损，要求车主对自身的车子受损情况以及维修费用有个大概的了解，例如我就知道我附近的4s点的工时费和喷漆钣金的收费情况，所以他们定价后，我只要求按我那边的收费情况适当增加。如果此时保险不同意，那么我会要求开回去重新定损。如果是涉及到拆车定损，这个定损就有人工工时在内，4s店要收取一定费用也是合理的，但是费用太高太离谱，显然不行。如你这里的30%，如果标的太大，如几万甚至几十万的维修费，他们30%那就滑稽了。但是标的太小，如几百块钱，那么他们要30%显然也不多，但是收取的方式不应该是按比例，而是应该按最小金额收取。如200元工时费+200元定损费。一般来讲，4s店定损费用不应该太高，我见过很多是10%来收取，但是这是需要拆车定损的情况，而且标的比较大。

合理！望采纳

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