1，宝马7系二手车能买吗

宝马7系二手车，个人认为如果车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下过度使用还是可以的。

宝马7系二手车能买吗

2，买二手宝马7系跑婚庆怎么样

现在正在销售的宝马5系为2016年上市，而13-14款7系是上一代，于2012年上市，很多新科技都没有配置，例如手指控制音响、车联网等都没有，主动安全系统更是落后一代，不值得买吗？50万可以买到14款730Li臻享版，当年可是过百万的大型豪华轿车，我明白喜欢7系的原因，真的太好开，太舒服，照理这么长这么大的车身应该不好开，事实刚好相反，宝马经典的自然吸气3.0升直列6缸发动机，在行内那是响当当的有名，纵置排列后轮驱动，加速相当轻快，为什不说加速强劲呢，7系是豪华轿车，不需要突然的推背或急刹，所有的动作都要从容不破，就算7系M怪兽级，在舒适模式下也是优雅的快动作。7系Li的后排空间巨大5系标轴的后排也不小，长轴更大5系上市就自带最新科技光环，50万可以买到2018款530Li尊享型，配M运动套装、10.25英寸的大屏、手指隔开控制多媒体和自动泊车系统，软肋在于国产5系全部采用2.0T的发动机虽然扭矩大（350Nm/1450-4800rpm）加速迅猛，没有了7系（310Nm/2600-3000rpm）加速的线性与从容，两车都配漂亮的19英寸的轮圈，但是由于扁平比不同，悬挂不同，5系的舒适性明显没有7系（空气悬挂）的舒服，路面的弹跳较强影响豪华感，5系领先型18英寸轮圈可能更适合。前面说了这么多7系强5系弱的情况，要小编选择依然是新5系，7系毕竟用了4-5年，快进入故障多发期（直列六缸自吸故障率相对涡轮增压发动机要低），宝马的维修费那是不容忽视的问题，7系又是最贵的，新5系的轴距与7系相差不到250px，后排空间足够日常使用，7系相对老成开出来更像司机，5系设计年轻更适合驾驶，小排量的涡轮增压发动机油耗更低加速快，就性价比而新5系显然比老款的7系高，小编建议买新5系。编辑：小胖子
现在正在销售的宝马5系为2016年上市，而13-14款7系是上一代，于2012年上市，很多新科技都没有配置，例如手指控制音响、车联网等都没有，主动安全系统更是落后一代，不值得买吗？50万可以买到14款730Li臻享版，当年可是过百万的大型豪华轿车，我明白喜欢7系的原因，真的太好开，太舒服，照理这么长这么大的车身应该不好开，事实刚好相反，宝马经典的自然吸气3.0升直列6缸发动机，在行内那是响当当的有名，纵置排列后轮驱动，加速相当轻快，为什不说加速强劲呢，7系是豪华轿车，不需要突然的推背或急刹，所有的动作都要从容不破，就算7系M怪兽级，在舒适模式下也是优雅的快动作。7系Li的后排空间巨大5系标轴的后排也不小，长轴更大5系上市就自带最新科技光环，50万可以买到2018款530Li尊享型，配M运动套装、10.25英寸的大屏、手指隔开控制多媒体和自动泊车系统，软肋在于国产5系全部采用2.0T的发动机虽然扭矩大（350Nm/1450-4800rpm）加速迅猛，没有了7系（310Nm/2600-3000rpm）加速的线性与从容，两车都配漂亮的19英寸的轮圈，但是由于扁平比不同，悬挂不同，5系的舒适性明显没有7系（空气悬挂）的舒服，路面的弹跳较强影响豪华感，5系领先型18英寸轮圈可能更适合。前面说了这么多7系强5系弱的情况，要小编选择依然是新5系，7系毕竟用了4-5年，快进入故障多发期（直列六缸自吸故障率相对涡轮增压发动机要低），宝马的维修费那是不容忽视的问题，7系又是最贵的，新5系的轴距与7系相差不到250px，后排空间足够日常使用，7系相对老成开出来更像司机，5系设计年轻更适合驾驶，小排量的涡轮增压发动机油耗更低加速快，就性价比而新5系显然比老款的7系高，小编建议买新5系。编辑：小胖子首先，确认下本人所在地区厦门。目前最新款的宝马是第六代，发布时间是2016年，据说19款7系的外国版本也在路测了，可以说，豪车的更新迭代的速度相当快。目前在售的7系售价为82.8万-248.8万。豪车就是豪车，起码价都是我等普通之人难以企及的高度。但是，请大家注意看看路面上再跑的7系，很多都是5代，也就是2008-2014年之间发布的版本，新款的相对比较少。这也可能跟最近俩年，奔驰s级的销量攀升有关系，另外选择宝马的人，很多都是关注5系较多，7系的反而选择的人不多。虽然俩者的外观十分相似，相信很多外行人是分辨不出，5代和6代的差别。目前厦门地区13年左右的二手7系，售价大多在20-30万。作为婚庆行业，婚车使用7系。无论从使用成本、收益、各方面来说，二手7系确实是比较成熟的决定。毕竟相较之下，差着50万以上的购车成本。假设，我们买了一台25万的7系，过户费用全包，保险费用20000。27万支出，车子就是我们的了。接下来我们算下用车成本支出，首先，作为婚庆用车，用车人家肯定希望车子比较新，那么二手车买过来肯定要全车抛光打蜡，2000块肯定是跑不了的，另外为了效果坚持久一点，镀晶也是不可少的，这样一项，最少5000。室内座椅真皮肯定也旧了啊，重新翻修一下，5000又飞了。车子刚到手要上路，肯定要进厂坐坐检查啊保养保养啊，1000块必不可少吧。这样下来，一辆13款的7系，要正常开始营收，最少需要最少要283000吧。好了，开始算收益。满打满算，一辆车一年三分之一时间出车，也就是120天左右，按照平均一天800元来算，一年下来的收益是96000元，婚庆公司10%的管理费用，那就是扣掉9600，剩下86000左右。这就是这台二手7系，一年为你赚的钱。另外，我们在算下，每年的费用支出。120天出车，总公里数不会少于一万公里吧？按照一公里8毛来算，那就去了8千。第二年开始保险便宜，一万左右吧？六个月一次保养，一次一千，不算贵吧？俩次保养就2000了。这样下来，一年的用车成本就是20000左右。这样我们就很清楚了，这台车一年给你带来的纯利润差不多在66000左右。这笔账就很清楚了，最少要到第五年，才能开始盈利。当然了，车子本身的价值我没有累计。毕竟5年以后，这台车卖个15万左右还是没有问题的。以上回答，仅供参考！不喜勿喷，谢谢。
现在正在销售的宝马5系为2016年上市，而13-14款7系是上一代，于2012年上市，很多新科技都没有配置，例如手指控制音响、车联网等都没有，主动安全系统更是落后一代，不值得买吗？50万可以买到14款730Li臻享版，当年可是过百万的大型豪华轿车，我明白喜欢7系的原因，真的太好开，太舒服，照理这么长这么大的车身应该不好开，事实刚好相反，宝马经典的自然吸气3.0升直列6缸发动机，在行内那是响当当的有名，纵置排列后轮驱动，加速相当轻快，为什不说加速强劲呢，7系是豪华轿车，不需要突然的推背或急刹，所有的动作都要从容不破，就算7系M怪兽级，在舒适模式下也是优雅的快动作。7系Li的后排空间巨大5系标轴的后排也不小，长轴更大5系上市就自带最新科技光环，50万可以买到2018款530Li尊享型，配M运动套装、10.25英寸的大屏、手指隔开控制多媒体和自动泊车系统，软肋在于国产5系全部采用2.0T的发动机虽然扭矩大（350Nm/1450-4800rpm）加速迅猛，没有了7系（310Nm/2600-3000rpm）加速的线性与从容，两车都配漂亮的19英寸的轮圈，但是由于扁平比不同，悬挂不同，5系的舒适性明显没有7系（空气悬挂）的舒服，路面的弹跳较强影响豪华感，5系领先型18英寸轮圈可能更适合。前面说了这么多7系强5系弱的情况，要小编选择依然是新5系，7系毕竟用了4-5年，快进入故障多发期（直列六缸自吸故障率相对涡轮增压发动机要低），宝马的维修费那是不容忽视的问题，7系又是最贵的，新5系的轴距与7系相差不到250px，后排空间足够日常使用，7系相对老成开出来更像司机，5系设计年轻更适合驾驶，小排量的涡轮增压发动机油耗更低加速快，就性价比而新5系显然比老款的7系高，小编建议买新5系。编辑：小胖子首先，确认下本人所在地区厦门。目前最新款的宝马是第六代，发布时间是2016年，据说19款7系的外国版本也在路测了，可以说，豪车的更新迭代的速度相当快。目前在售的7系售价为82.8万-248.8万。豪车就是豪车，起码价都是我等普通之人难以企及的高度。但是，请大家注意看看路面上再跑的7系，很多都是5代，也就是2008-2014年之间发布的版本，新款的相对比较少。这也可能跟最近俩年，奔驰s级的销量攀升有关系，另外选择宝马的人，很多都是关注5系较多，7系的反而选择的人不多。虽然俩者的外观十分相似，相信很多外行人是分辨不出，5代和6代的差别。目前厦门地区13年左右的二手7系，售价大多在20-30万。作为婚庆行业，婚车使用7系。无论从使用成本、收益、各方面来说，二手7系确实是比较成熟的决定。毕竟相较之下，差着50万以上的购车成本。假设，我们买了一台25万的7系，过户费用全包，保险费用20000。27万支出，车子就是我们的了。接下来我们算下用车成本支出，首先，作为婚庆用车，用车人家肯定希望车子比较新，那么二手车买过来肯定要全车抛光打蜡，2000块肯定是跑不了的，另外为了效果坚持久一点，镀晶也是不可少的，这样一项，最少5000。室内座椅真皮肯定也旧了啊，重新翻修一下，5000又飞了。车子刚到手要上路，肯定要进厂坐坐检查啊保养保养啊，1000块必不可少吧。这样下来，一辆13款的7系，要正常开始营收，最少需要最少要283000吧。好了，开始算收益。满打满算，一辆车一年三分之一时间出车，也就是120天左右，按照平均一天800元来算，一年下来的收益是96000元，婚庆公司10%的管理费用，那就是扣掉9600，剩下86000左右。这就是这台二手7系，一年为你赚的钱。另外，我们在算下，每年的费用支出。120天出车，总公里数不会少于一万公里吧？按照一公里8毛来算，那就去了8千。第二年开始保险便宜，一万左右吧？六个月一次保养，一次一千，不算贵吧？俩次保养就2000了。这样下来，一年的用车成本就是20000左右。这样我们就很清楚了，这台车一年给你带来的纯利润差不多在66000左右。这笔账就很清楚了，最少要到第五年，才能开始盈利。当然了，车子本身的价值我没有累计。毕竟5年以后，这台车卖个15万左右还是没有问题的。以上回答，仅供参考！不喜勿喷，谢谢。
现在正在销售的宝马5系为2016年上市，而13-14款7系是上一代，于2012年上市，很多新科技都没有配置，例如手指控制音响、车联网等都没有，主动安全系统更是落后一代，不值得买吗？50万可以买到14款730Li臻享版，当年可是过百万的大型豪华轿车，我明白喜欢7系的原因，真的太好开，太舒服，照理这么长这么大的车身应该不好开，事实刚好相反，宝马经典的自然吸气3.0升直列6缸发动机，在行内那是响当当的有名，纵置排列后轮驱动，加速相当轻快，为什不说加速强劲呢，7系是豪华轿车，不需要突然的推背或急刹，所有的动作都要从容不破，就算7系M怪兽级，在舒适模式下也是优雅的快动作。7系Li的后排空间巨大5系标轴的后排也不小，长轴更大5系上市就自带最新科技光环，50万可以买到2018款530Li尊享型，配M运动套装、10.25英寸的大屏、手指隔开控制多媒体和自动泊车系统，软肋在于国产5系全部采用2.0T的发动机虽然扭矩大（350Nm/1450-4800rpm）加速迅猛，没有了7系（310Nm/2600-3000rpm）加速的线性与从容，两车都配漂亮的19英寸的轮圈，但是由于扁平比不同，悬挂不同，5系的舒适性明显没有7系（空气悬挂）的舒服，路面的弹跳较强影响豪华感，5系领先型18英寸轮圈可能更适合。前面说了这么多7系强5系弱的情况，要小编选择依然是新5系，7系毕竟用了4-5年，快进入故障多发期（直列六缸自吸故障率相对涡轮增压发动机要低），宝马的维修费那是不容忽视的问题，7系又是最贵的，新5系的轴距与7系相差不到250px，后排空间足够日常使用，7系相对老成开出来更像司机，5系设计年轻更适合驾驶，小排量的涡轮增压发动机油耗更低加速快，就性价比而新5系显然比老款的7系高，小编建议买新5系。编辑：小胖子
现在正在销售的宝马5系为2016年上市，而13-14款7系是上一代，于2012年上市，很多新科技都没有配置，例如手指控制音响、车联网等都没有，主动安全系统更是落后一代，不值得买吗？50万可以买到14款730Li臻享版，当年可是过百万的大型豪华轿车，我明白喜欢7系的原因，真的太好开，太舒服，照理这么长这么大的车身应该不好开，事实刚好相反，宝马经典的自然吸气3.0升直列6缸发动机，在行内那是响当当的有名，纵置排列后轮驱动，加速相当轻快，为什不说加速强劲呢，7系是豪华轿车，不需要突然的推背或急刹，所有的动作都要从容不破，就算7系M怪兽级，在舒适模式下也是优雅的快动作。7系Li的后排空间巨大5系标轴的后排也不小，长轴更大5系上市就自带最新科技光环，50万可以买到2018款530Li尊享型，配M运动套装、10.25英寸的大屏、手指隔开控制多媒体和自动泊车系统，软肋在于国产5系全部采用2.0T的发动机虽然扭矩大（350Nm/1450-4800rpm）加速迅猛，没有了7系（310Nm/2600-3000rpm）加速的线性与从容，两车都配漂亮的19英寸的轮圈，但是由于扁平比不同，悬挂不同，5系的舒适性明显没有7系（空气悬挂）的舒服，路面的弹跳较强影响豪华感，5系领先型18英寸轮圈可能更适合。前面说了这么多7系强5系弱的情况，要小编选择依然是新5系，7系毕竟用了4-5年，快进入故障多发期（直列六缸自吸故障率相对涡轮增压发动机要低），宝马的维修费那是不容忽视的问题，7系又是最贵的，新5系的轴距与7系相差不到250px，后排空间足够日常使用，7系相对老成开出来更像司机，5系设计年轻更适合驾驶，小排量的涡轮增压发动机油耗更低加速快，就性价比而新5系显然比老款的7系高，小编建议买新5系。编辑：小胖子首先，确认下本人所在地区厦门。目前最新款的宝马是第六代，发布时间是2016年，据说19款7系的外国版本也在路测了，可以说，豪车的更新迭代的速度相当快。目前在售的7系售价为82.8万-248.8万。豪车就是豪车，起码价都是我等普通之人难以企及的高度。但是，请大家注意看看路面上再跑的7系，很多都是5代，也就是2008-2014年之间发布的版本，新款的相对比较少。这也可能跟最近俩年，奔驰s级的销量攀升有关系，另外选择宝马的人，很多都是关注5系较多，7系的反而选择的人不多。虽然俩者的外观十分相似，相信很多外行人是分辨不出，5代和6代的差别。目前厦门地区13年左右的二手7系，售价大多在20-30万。作为婚庆行业，婚车使用7系。无论从使用成本、收益、各方面来说，二手7系确实是比较成熟的决定。毕竟相较之下，差着50万以上的购车成本。假设，我们买了一台25万的7系，过户费用全包，保险费用20000。27万支出，车子就是我们的了。接下来我们算下用车成本支出，首先，作为婚庆用车，用车人家肯定希望车子比较新，那么二手车买过来肯定要全车抛光打蜡，2000块肯定是跑不了的，另外为了效果坚持久一点，镀晶也是不可少的，这样一项，最少5000。室内座椅真皮肯定也旧了啊，重新翻修一下，5000又飞了。车子刚到手要上路，肯定要进厂坐坐检查啊保养保养啊，1000块必不可少吧。这样下来，一辆13款的7系，要正常开始营收，最少需要最少要283000吧。好了，开始算收益。满打满算，一辆车一年三分之一时间出车，也就是120天左右，按照平均一天800元来算，一年下来的收益是96000元，婚庆公司10%的管理费用，那就是扣掉9600，剩下86000左右。这就是这台二手7系，一年为你赚的钱。另外，我们在算下，每年的费用支出。120天出车，总公里数不会少于一万公里吧？按照一公里8毛来算，那就去了8千。第二年开始保险便宜，一万左右吧？六个月一次保养，一次一千，不算贵吧？俩次保养就2000了。这样下来，一年的用车成本就是20000左右。这样我们就很清楚了，这台车一年给你带来的纯利润差不多在66000左右。这笔账就很清楚了，最少要到第五年，才能开始盈利。当然了，车子本身的价值我没有累计。毕竟5年以后，这台车卖个15万左右还是没有问题的。以上回答，仅供参考！不喜勿喷，谢谢。

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