1，雪佛兰新赛欧2014款12排量自动挡价格

两厢自动挡六万六千八三厢六万六千八这是报价，可能会有优惠

雪佛兰新赛欧2014款12排量自动挡价格

2，新赛欧12怎么样跟北京现代瑞纳哪个好

显然是瑞纳好，瑞纳造型漂亮，做工也比新赛欧要好，发动机比新赛欧1.4更出色，而且比较省油，就是售价稍高了一点点，但车是很不错的，其实瑞纳比新赛欧要高一个级别，真正的竞争对手是雪佛兰乐风，定价比新赛欧高很正常，和乐风比起来售价都基本差不多了，另外瑞纳这款车目前卖得比好，销售情况一直很火暴，该车从上市到现在依然没有什么优惠，不过可以享受3000元的节能环保补贴，间接相当于优惠了3000元，该车最低售价是7.09万起。

新赛欧12怎么样跟北京现代瑞纳哪个好

3，新赛欧12和14哪个好

比发动机 1.4排量大 用技术多点 有进气岐管变升功率高些1.4轮毂14寸经常1两人开 开空调又少 乎油耗买车预算紧张上1.21.2排量功率已经达64千瓦1.4肯定要更好些资金允许还买1.4驾驶体验更好了

新赛欧12和14哪个好

4，雪佛兰赛欧12发动机怎么样新赛欧12发动机通病

新赛欧有1.2L和1.4L两种排量，这两款发动机大家都一定非常熟悉，即是目前用在乐骋和乐风上的1.2L和1.4L发动机，采用终生免维护正时链条驱动技术。是在柳州五菱发动机工厂制造的 这两款发动机1.2L的S-TEC II更注重燃油经济性

5，雪佛兰新赛欧12的怎么样啊

新赛欧1.2EMT三厢，优点多于缺点2010款1.2外观：100舒适：80性能：80售后：60优点：空间大、储物空间多、后备箱大、品牌价值高、购车价格低。油耗平均6-8升左右。缺点：1、仪表台里面有异响，而且暂时找不出原因，感觉像是塑料件装配问题。2、1.2AMT变速箱换挡冲击较大，爬行功能时，爬行力度不够，比AT挡的车爬行力小多了，而且不容易掌握。3、车身铁皮太薄，保险杠塑料更薄，估计不会很结实。4、后排没有电动窗就罢了，为了成本。但是前排的电动窗开关居然没有指示灯，晚上要摸黑使用。寒碜！5、高速行车时，噪音太大。尤其是过了110公里时，基本听不见音响。6、音响太抠门，居然没有CD，而且音响音质找无法恭维的。7、雪佛兰的4S店普及不够，在县级市几乎没有。别忘了，现在县城可是汽车消费的大市场。对于一个在本地没有4S的车来说，销量肯定不会很好。上海大众就是证明，并不是车就那么好，主要是特约维修遍布大城小县。综述：1、性价比比较高的一款合资小车！毕竟六万多块能买到合资品牌自动挡车，新赛欧是唯一的选择。2、虽然配置较低，但是也可以自行解决。

6，雪佛兰新赛欧12手动时尚型油耗多少

他用的是五陵发动几这车的还是比较合理有1、2 1、4看你选那种
综合工况油耗 5.7L 市区工况油耗 7.5L 市郊工况油耗 4.6L 百公里等速油耗 4.5L 最小转弯半径 5.25m 驱动方式 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5人 整备质量 1020kg 加速时间 12.9s 最高车速 165km/h 百公里等速油耗速度 90km/h
是的 7个油

7，新赛欧12怎么样

发动机很好。动力优秀。不过开了空调后影响较大。 档位手感很好，换挡流畅。 内饰粗糙。空调口看起来像玩具。不过空间很大很舒适啊！ 隔音效果不好，噪音较大。 没有后电动窗，只能在车内开后备箱，没有遥控锁！（不过这些问题后期都可以解决） 总得来说这个价格里面，新赛欧是佼佼者了。 60000多买这个车，就要接受她粗糙的内饰，看起来像玩具的空调口。 60000多是买不了完美的车的，除非后面再加一个0. 所以买车要心态好啊！

8，雪佛兰新赛欧12的发动机怎么样

4L发动机，而1，即是目前用在乐骋和乐风上的1，省油，而且省油，主要是好在使用电子节气门，确实是B系列的发动机，1。在条件允许的情况下新赛欧有1，主要是弱在没有使用独立控制点火结构.4L两种排量，动力表现是“够用就得”。当然，排量也小一点.4的水平。 关于新赛欧使用的发动机系列、链条传动.2排量的功率基本可以媲美一般发动机1.2发动机的技术不如新赛欧1.2L和1、升功率高.2L和1、双可变进气结构，该发动机的技术指标.4L发动机的新赛欧当然是首选，这两款发动机大家都一定非常熟悉，2010年年度发动机创新奖，扭矩也不低，1.4采用的技术好，如何选择还看您兜里的银子是否足够，采用终生免维护正时链条驱动技术，1.4L的S-TEC III在参数上已经接近许多1，新技术.6L的机型。但1。是在柳州五菱发动机工厂制造的 这两款发动机1，在动力上也会有不错的表现、相同价位的发动机里面是相当出众的.2L的S-TEC II更注重燃油经济性，因此维护费用也会比传统技术降低很多。 这么说吧、制造工艺可以说在相同排量.2发动机的技术要比乐风1，有劲性能很好.4的发动机

9，新赛欧的12发动机怎么样开空调的话动力还够用吗

1-2人，开空调没什么问题。要是4-5人，再拉东西，爬坡的时候，开着空调要吃力。因为这样的状态，不开空调爬坡都有点吃力。不过也没有必要担心动力弱，也不是想象的那样差，总比1.0的夏利动力好些。很多人开着小夏利，一路超车，一路狂飙。开个小赛欧也可以的，看你舍不舍得给油了。
采用终生免维护正时链条驱动技术。是在柳州五菱发动机工厂制造的 这两款发动机1.2L的S-TEC II更注重燃油经济性，动力表现是“够用就得”，而1.4L的S-TEC III在参数上已经接近许多1.6L的机型，在动力上也会有不错的表现。1.2发动机的技术要比乐风1.4采用的技术好，主要是好在使用电子节气门、链条传动、升功率高，省油。但1.2发动机的技术不如新赛欧1.4的发动机，主要是弱在没有使用独立控制点火结构、双可变进气结构，排量也小一点。 关于新赛欧使用的发动机系列，确实是B系列的发动机，该发动机的技术指标、制造工艺可以说在相同排量、相同价位的发动机里面是相当出众的，1.2排量的功率基本可以媲美一般发动机1.4的水平，而且省油，扭矩也不低，有劲性能很好，新技术，2010年年度发动机创新奖，因此维护费用也会比传统技术降低很多。　　小排量车开空调的直接影响就是动力损失，尤其在起步的时候会比较明显。没有什么其他影响的。
发动机不错，动力大。1-2人，开空调没什么问题。要是4-5人，再拉东西，爬坡的时候，开着空调要吃力。因为这样的状态，不开空调爬坡都有点吃力。
发动机比较省油，开空调动力性就差很多了
1.2开空调，并坐几个人的话，最好在2200-2500转换挡，不会拖档

10，雪佛兰新赛欧12的怎么样啊

新赛欧1.2EMT三厢，优点多于缺点2010款 1.2 外观：100 舒适：80 性能：80 售后：60优点：空间大、储物空间多、后备箱大、品牌价值高、购车价格低。油耗平均6-8升左右。缺点：1、仪表台里面有异响，而且暂时找不出原因，感觉像是塑料件装配问题。2、1.2AMT变速箱换挡冲击较大，爬行功能时，爬行力度不够，比AT挡的车爬行力小多了，而且不容易掌握。3、车身铁皮太薄，保险杠塑料更薄，估计不会很结实。4、后排没有电动窗就罢了，为了成本。但是前排的电动窗开关居然没有指示灯，晚上要摸黑使用。寒碜！5、高速行车时，噪音太大。尤其是过了110公里时，基本听不见音响。6、音响太抠门，居然没有CD，而且音响音质找无法恭维的。7、雪佛兰的4S店普及不够，在县级市几乎没有。别忘了，现在县城可是汽车消费的大市场。对于一个在本地没有4S的车来说，销量肯定不会很好。上海大众就是证明，并不是车就那么好，主要是特约维修遍布大城小县。 综述：1、性价比比较高的一款合资小车！毕竟六万多块能买到合资品牌自动挡车，新赛欧是唯一的选择。2、虽然配置较低，但是也可以自行解决。
新赛欧不出问题确实还过得去，一出问题就特麻烦，像解码刷程序要去4S店，启动不了就要拖车拖，而且居然加了97号油适应不了。坑爹的是，4S店太少，县城级的没设4S店，维修麻烦还昂贵。
还可以，性价比较高
作为家用轿车，新赛欧的动力单元并不是以强劲动力为首要诉求，而是更多倾向于燃油的经济型。不过更少的燃油消耗不妨碍高效的动力性能。高配车型上搭载的1.4升s-tec iii型发动机此前也在乐风上使用，技术已经相当成熟。1.4升排量能够提供76千瓦的最大功率，4200转输出131牛米的扭矩峰值，对于一款小车来说已经相当可观。不过要想提速更有力，更迅速，还需要将转速控制在3000转以上，0-80公里/小时，新赛欧能够跑出9.3秒的成绩，足以应付城市里的超车。 在频繁的急加速，测试等非常规驾驶后，车内的油表仅仅减少了一格，尽管没有取得比较准确的油耗值，但是也能从一个侧面看出这台1.4升发动机的燃油经济型还是相当出色的。而1.2升的发动机呢，是b系列的发动机，是由gm主导的全新项目，是中国小排量发动机的新标杆。该发动机的技术指标、制造工艺可以说在相同排量、相同价位的发动机里面是相当出众的，1.2排量的功率基本可以媲美一般发动机1.4的水平，而且省油，扭矩也不低，有劲（当然，是同级别，呵呵，不能跟2.4的比～）。有些别有用心的人喜欢说这是面包车上使用的发动机，多么的差多么的烂等等……其实这都是些无稽之谈。其实这款1.2的发动机很早就已经被使用在了雪佛兰乐骋上面，已经经受了市场的考验，绝对是值得信赖的一款机器。
如果只是代步 可以啊，经常跑长途 就要买个好的。爱唯欧 不错现在搞活动。 6万左右 宝骏630 也可以啊

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