1，在上海购买二手06款奥德赛能不能上外地牌照

都快十年车龄了，好像现在各地对转入进来的二手车都有年限的限制要求标准的
如果车况好！没有过大事故！个人而言！15w最多了！

在上海购买二手06款奥德赛能不能上外地牌照

2，请问01年的本田奥德赛进口能卖多少钱

您好！上海市场上2001年本田奥德赛(进口)95款 2.2L 手自一体挡 市场价格在6.50万左右二手本田奥德赛(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/bentianaodesai/

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3，上海市二手车行有奥德赛国3车报价吗

你可以去上海当地的五八同城，赶集网，百姓网等同城类网站上找找看，那上面有很多上海当地的本田奥德赛国三二手车出售的信息，还有价格。

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4，十五万能买二手奥德赛哪个版本车

如果是车商的车建议直接放弃 因为这个价格严重低于市场价格。要么是手续问题。要么是事故泡水车。因为09年的奥德赛最低配无事故的二手车价格也在9万元以上。如你所说6.3万公里。09年11月上牌。属于精品车况的话车商的收购价在9.2-9.5万元之间.你说的价格已经低于车辆收购价格。天上不会掉馅饼滴二手车小知识/二手车检测/评估，请关注头条号/悟空问答:蚂蚁验车
如果是车商的车建议直接放弃 因为这个价格严重低于市场价格。要么是手续问题。要么是事故泡水车。因为09年的奥德赛最低配无事故的二手车价格也在9万元以上。如你所说6.3万公里。09年11月上牌。属于精品车况的话车商的收购价在9.2-9.5万元之间.你说的价格已经低于车辆收购价格。天上不会掉馅饼滴二手车小知识/二手车检测/评估，请关注头条号/悟空问答:蚂蚁验车您这个问题算是问对人了，我自己刚收下一台，由于RB3是我最有情怀的车型之一，所以也不打算再卖了，期间客户问过我很多次，让我开价卖给他们，但是最终都没舍得，现在每天开着代步，也算是完了当年的一个小心愿！我先给您说几个误区，一，买二手车完全根据车况的标准，来判断是否值得购买，我也不止一次向粉丝们强调，别看公里数跑了多少，也别看哪一年的车，甚至过了几次户也不必纠结，本田本事就是调表重灾区，公里数只是一个概念而已，某一款车型根据自己的喜好，比如外观内饰配置之类的，过户也很正常，老款奥德赛一手户的极为罕见，过户不能代表一台车好坏，因此，抛开车况谈一台车是否值得购买，都是没有意义的，如果这台车之前没有大事故，确定没有故障，无抵押贷款，就值得去买！二，保值率如何？买二手车的话，特别是这种车龄的车型，就不要过分纠结保值率了，虽然日系两田是出了名的保值，但是国六排放眼下即将实施，和一台国四的二手车，该怎么去谈保值率呢？这个年款的二手奥德赛，根据配置不同，正常的二手车售价在9–12直接，不可否认，这个售价仍然体现了奥德赛极高的保值率，毕竟同价位用车况的别克GL8，要便宜1–2万左右，尽管国六对国四的影响不大，但是买了一台这样的二手车，几年后的保值率没人敢保证，但是目前已经价格属于稳定趋势，如果买来之后短期用，再出手不至于赔太多，不值当纠结，如果长期使用，没有必要纠结！三，日系二手车可靠性高，这是一个非常常见的误区，我们时常听到一些老司机说，买二手车买日系，可靠性比较高，开不坏、省心之类的，其实并不是这样，以我拿到的这台车来说，收车前我就发现了一些小问题，比如后减震漏油、转向拉杆橡胶件老化、三元氧传感器故障等，但都不是很严重的事情，自己换了配件就解决了，奥德赛作为主流的MPV车型，很少有不出力的，根据我的经验，这个年款的奥德赛，实际公里数普遍在12-15万公里之间，甚至更高，而且单位公司用车较多，要特别注意它的使用情况，也就是我开头提到的车况，有很多都是使用环境比较恶劣的，这样的该有的故障一个也不会少，没必要过度神话日系！如果您确定车况没有问题，价格也比较合适的话，那么还是非常值得入手的，这台车动力没有问题，同级别燃油经济性也挺高，2.4L发动机市区综合油耗10-12L左右，配件好找价格也不贵，保养费用便宜，7座空间表现出色，特别是储物空间设计的非常人性化，买这款奥德赛，告诉您一个最值得注意的地方，就是变速箱，这代奥德赛变速箱有个通病，个别车型发动机与变速箱之间的变矩器有问题，导致车辆加速至40km/h或60km/h时，车辆剧烈抖动，这是一定要格外注意的！
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实话说，这个价格有些不可思议，目前市场价09年上牌的09款奥德赛价格都在10万左右，7.8万元才6.3万公里，这两个数字都有些不靠谱。奥德赛作为MPV中的主流车型，也一直都有着较高的保值率，不过像09款的奥德赛用10万元还是可以轻松的拿下的。虽然有着将近10年的车龄，但是本田的发动机一直都在圈内有着“30万公里不大修”的称号，这也使得这款车的耐用性更强，所以大家在选择这款车的时候，只要不是事故车，买回去可以放心的开，完全不用过多的担心品质的问题。那么，对于这台10年前的奥德赛来说，它的综合表现到底是怎么样的呢。首先在外观方面，该车采用了当年的家族式设计语言，贯穿式的镀铬饰条让前脸比较富有冲击力，只不过进气格栅的尺寸有点略小，当然对于10年前的设计来说也不能有着太大的要求。车身的侧面，没有采用MPV的横拉式开门，反倒是采用了传统轿车的开门方式，这样的设计让这款车看起来更像是一台“wagon”，所以在视觉上也有着很不错的美感。值得一提的是想，镀铬饰条从前脸的下侧延伸到了侧面的下侧，相呼应的设计也让这款车看起来更加的动感。尾部的造型倒是没有太大的亮点，不过双边双出的排气对于那个年代来说也算是一种“奢侈”了。在内饰方面，黑色和米色的拼接，不仅有着很强的商务气息，而且也比较富有亲和力，作为家用也是一个比较不错的选择。木纹饰板的拼接也让这款车看起来更加的有商务气息，至少在档次上还是进行了一些提升。在动力上，依然是这台已经使用了多年的2.4L发动机，最大的输出功率可达161马力，最大的扭矩可达218马力，与之匹配的是一款5档的手自一体变速箱。
实话说，这个价格有些不可思议，目前市场价09年上牌的09款奥德赛价格都在10万左右，7.8万元才6.3万公里，这两个数字都有些不靠谱。奥德赛作为MPV中的主流车型，也一直都有着较高的保值率，不过像09款的奥德赛用10万元还是可以轻松的拿下的。虽然有着将近10年的车龄，但是本田的发动机一直都在圈内有着“30万公里不大修”的称号，这也使得这款车的耐用性更强，所以大家在选择这款车的时候，只要不是事故车，买回去可以放心的开，完全不用过多的担心品质的问题。那么，对于这台10年前的奥德赛来说，它的综合表现到底是怎么样的呢。首先在外观方面，该车采用了当年的家族式设计语言，贯穿式的镀铬饰条让前脸比较富有冲击力，只不过进气格栅的尺寸有点略小，当然对于10年前的设计来说也不能有着太大的要求。车身的侧面，没有采用MPV的横拉式开门，反倒是采用了传统轿车的开门方式，这样的设计让这款车看起来更像是一台“wagon”，所以在视觉上也有着很不错的美感。值得一提的是想，镀铬饰条从前脸的下侧延伸到了侧面的下侧，相呼应的设计也让这款车看起来更加的动感。尾部的造型倒是没有太大的亮点，不过双边双出的排气对于那个年代来说也算是一种“奢侈”了。在内饰方面，黑色和米色的拼接，不仅有着很强的商务气息，而且也比较富有亲和力，作为家用也是一个比较不错的选择。木纹饰板的拼接也让这款车看起来更加的有商务气息，至少在档次上还是进行了一些提升。在动力上，依然是这台已经使用了多年的2.4L发动机，最大的输出功率可达161马力，最大的扭矩可达218马力，与之匹配的是一款5档的手自一体变速箱。 您这个问题算是问对人了，我自己刚收下一台，由于RB3是我最有情怀的车型之一，所以也不打算再卖了，期间客户问过我很多次，让我开价卖给他们，但是最终都没舍得，现在每天开着代步，也算是完了当年的一个小心愿！我先给您说几个误区，一，买二手车完全根据车况的标准，来判断是否值得购买，我也不止一次向粉丝们强调，别看公里数跑了多少，也别看哪一年的车，甚至过了几次户也不必纠结，本田本事就是调表重灾区，公里数只是一个概念而已，某一款车型根据自己的喜好，比如外观内饰配置之类的，过户也很正常，老款奥德赛一手户的极为罕见，过户不能代表一台车好坏，因此，抛开车况谈一台车是否值得购买，都是没有意义的，如果这台车之前没有大事故，确定没有故障，无抵押贷款，就值得去买！二，保值率如何？买二手车的话，特别是这种车龄的车型，就不要过分纠结保值率了，虽然日系两田是出了名的保值，但是国六排放眼下即将实施，和一台国四的二手车，该怎么去谈保值率呢？这个年款的二手奥德赛，根据配置不同，正常的二手车售价在9–12直接，不可否认，这个售价仍然体现了奥德赛极高的保值率，毕竟同价位用车况的别克GL8，要便宜1–2万左右，尽管国六对国四的影响不大，但是买了一台这样的二手车，几年后的保值率没人敢保证，但是目前已经价格属于稳定趋势，如果买来之后短期用，再出手不至于赔太多，不值当纠结，如果长期使用，没有必要纠结！三，日系二手车可靠性高，这是一个非常常见的误区，我们时常听到一些老司机说，买二手车买日系，可靠性比较高，开不坏、省心之类的，其实并不是这样，以我拿到的这台车来说，收车前我就发现了一些小问题，比如后减震漏油、转向拉杆橡胶件老化、三元氧传感器故障等，但都不是很严重的事情，自己换了配件就解决了，奥德赛作为主流的MPV车型，很少有不出力的，根据我的经验，这个年款的奥德赛，实际公里数普遍在12-15万公里之间，甚至更高，而且单位公司用车较多，要特别注意它的使用情况，也就是我开头提到的车况，有很多都是使用环境比较恶劣的，这样的该有的故障一个也不会少，没必要过度神话日系！如果您确定车况没有问题，价格也比较合适的话，那么还是非常值得入手的，这台车动力没有问题，同级别燃油经济性也挺高，2.4L发动机市区综合油耗10-12L左右，配件好找价格也不贵，保养费用便宜，7座空间表现出色，特别是储物空间设计的非常人性化，买这款奥德赛，告诉您一个最值得注意的地方，就是变速箱，这代奥德赛变速箱有个通病，个别车型发动机与变速箱之间的变矩器有问题，导致车辆加速至40km/h或60km/h时，车辆剧烈抖动，这是一定要格外注意的！
实话说，这个价格有些不可思议，目前市场价09年上牌的09款奥德赛价格都在10万左右，7.8万元才6.3万公里，这两个数字都有些不靠谱。奥德赛作为MPV中的主流车型，也一直都有着较高的保值率，不过像09款的奥德赛用10万元还是可以轻松的拿下的。虽然有着将近10年的车龄，但是本田的发动机一直都在圈内有着“30万公里不大修”的称号，这也使得这款车的耐用性更强，所以大家在选择这款车的时候，只要不是事故车，买回去可以放心的开，完全不用过多的担心品质的问题。那么，对于这台10年前的奥德赛来说，它的综合表现到底是怎么样的呢。首先在外观方面，该车采用了当年的家族式设计语言，贯穿式的镀铬饰条让前脸比较富有冲击力，只不过进气格栅的尺寸有点略小，当然对于10年前的设计来说也不能有着太大的要求。车身的侧面，没有采用MPV的横拉式开门，反倒是采用了传统轿车的开门方式，这样的设计让这款车看起来更像是一台“wagon”，所以在视觉上也有着很不错的美感。值得一提的是想，镀铬饰条从前脸的下侧延伸到了侧面的下侧，相呼应的设计也让这款车看起来更加的动感。尾部的造型倒是没有太大的亮点，不过双边双出的排气对于那个年代来说也算是一种“奢侈”了。在内饰方面，黑色和米色的拼接，不仅有着很强的商务气息，而且也比较富有亲和力，作为家用也是一个比较不错的选择。木纹饰板的拼接也让这款车看起来更加的有商务气息，至少在档次上还是进行了一些提升。在动力上，依然是这台已经使用了多年的2.4L发动机，最大的输出功率可达161马力，最大的扭矩可达218马力，与之匹配的是一款5档的手自一体变速箱。 您这个问题算是问对人了，我自己刚收下一台，由于RB3是我最有情怀的车型之一，所以也不打算再卖了，期间客户问过我很多次，让我开价卖给他们，但是最终都没舍得，现在每天开着代步，也算是完了当年的一个小心愿！我先给您说几个误区，一，买二手车完全根据车况的标准，来判断是否值得购买，我也不止一次向粉丝们强调，别看公里数跑了多少，也别看哪一年的车，甚至过了几次户也不必纠结，本田本事就是调表重灾区，公里数只是一个概念而已，某一款车型根据自己的喜好，比如外观内饰配置之类的，过户也很正常，老款奥德赛一手户的极为罕见，过户不能代表一台车好坏，因此，抛开车况谈一台车是否值得购买，都是没有意义的，如果这台车之前没有大事故，确定没有故障，无抵押贷款，就值得去买！二，保值率如何？买二手车的话，特别是这种车龄的车型，就不要过分纠结保值率了，虽然日系两田是出了名的保值，但是国六排放眼下即将实施，和一台国四的二手车，该怎么去谈保值率呢？这个年款的二手奥德赛，根据配置不同，正常的二手车售价在9–12直接，不可否认，这个售价仍然体现了奥德赛极高的保值率，毕竟同价位用车况的别克GL8，要便宜1–2万左右，尽管国六对国四的影响不大，但是买了一台这样的二手车，几年后的保值率没人敢保证，但是目前已经价格属于稳定趋势，如果买来之后短期用，再出手不至于赔太多，不值当纠结，如果长期使用，没有必要纠结！三，日系二手车可靠性高，这是一个非常常见的误区，我们时常听到一些老司机说，买二手车买日系，可靠性比较高，开不坏、省心之类的，其实并不是这样，以我拿到的这台车来说，收车前我就发现了一些小问题，比如后减震漏油、转向拉杆橡胶件老化、三元氧传感器故障等，但都不是很严重的事情，自己换了配件就解决了，奥德赛作为主流的MPV车型，很少有不出力的，根据我的经验，这个年款的奥德赛，实际公里数普遍在12-15万公里之间，甚至更高，而且单位公司用车较多，要特别注意它的使用情况，也就是我开头提到的车况，有很多都是使用环境比较恶劣的，这样的该有的故障一个也不会少，没必要过度神话日系！如果您确定车况没有问题，价格也比较合适的话，那么还是非常值得入手的，这台车动力没有问题，同级别燃油经济性也挺高，2.4L发动机市区综合油耗10-12L左右，配件好找价格也不贵，保养费用便宜，7座空间表现出色，特别是储物空间设计的非常人性化，买这款奥德赛，告诉您一个最值得注意的地方，就是变速箱，这代奥德赛变速箱有个通病，个别车型发动机与变速箱之间的变矩器有问题，导致车辆加速至40km/h或60km/h时，车辆剧烈抖动，这是一定要格外注意的！恕我直言，本田系列这种保值的车型，如果不懂二手车行情的话，钱数按年份就行，比如奥德赛这种，15万能买到15年的车就不错了，奥德赛现在行情几乎就是这样，年限很长的除外。2015款第五代 奥德赛本田奥德赛在国内口碑很不错，虽然没有别克GL8那么神，但是影响力也不差，GL8更适合商用，而奥德赛更适合家用，因此这个价位选择家用MPV的话，大家很自然就会想到奥德赛，还有本田艾力绅。口碑好，保有量也很大，那么也成就了它的保值率，二手的奥德赛无论哪款都是很热门的，车源更是紧张，15万预算二手奥德赛，多少还是有点尴尬的，因为买不到近几年的车型，想买2015年刚改款后的五代都有点费劲，基本上这个价位只能选到末代的4代产品，也就是比较经典的RB4，有一些2014年上牌或者接近15年，车况极好的仍然标这个价，但是这样的话似乎有点不甘心，毕竟15万了，别人一看就是买了个老款。四代奥德赛 RB4建议预算少加一点，加上1万的话可选择的余地就有了，15万即便能买到最早的5代，车况也不一定很好，或者多少带点瑕疵，或者公里数极大，而且车还很少，16万上下的话，5袋基本上就有很多选择了，至少能买到车况正常的。如果是我的话，我会少拿点预算，比如12-13万，买台13年左右的4代，车型经典用料还扎实，双横臂式独立悬架比后期的板悬质感上更好，5速平衡轴可靠耐用，传动效率高，比CVT强多了，唯独就是没有侧滑门，布局是2+3+2我个人不喜欢。

5，上海本田奥德赛二手车出售哪里有长期低价出售二手车的吗

上海骅恒二手车精品车行每周二举行二手车的拍卖会，相当的实惠，你感兴趣可以去看看！ 车便宜有的时候也反映出了一些其他的问题！不要只看价格，也要看看车况！是不是啊！！

6，二手11款的奥德赛值得购买吗保值率怎么样

奥德赛的保值率，一直是用户判断奥德赛是否值得购买的重要指标。所谓的汽车保值率，就是某辆车在行驶一段期间后，当这辆车卖出之后的售价和当时购车价格的比值，然后影响保值率的因素有汽车可靠性、性能、维护保养费、新车促销优惠等等，是权衡汽车折旧速率和二手车价值的综合指标，前不久，汽车行业发布了二手车保值率的榜单，根据权威机构——《中国汽车保值率研究报告》，广汽本田的新款奥德赛荣获国产MPV保值率最高的殊荣。虽然新款和老款还是有些差别，但我们也能从侧面看到，奥德赛确实深的消费者喜爱。 二手奥德赛市场占比怎么样？2011款本田奥德赛二手车报价大概在10-12万左右，2013款本田奥德赛，二手车售价通常在14-15.5万左右。2014款车型，是2013年12月5日上市的，其售价、配置、外观、动力系统完全与2014款相同，大概售价在15-15万。现在二手车市场上这款车车源非常紧张，只要是车辆车况没有问题，一般收购后两三天就出手了，所以在这方面作为奥德赛市场的购买率还是比较高的。 二手奥德赛的油耗及实用性？如果完全考虑燃油经济性，奥德赛还是建议不要选，毕竟这个级别，这个排量的车型，想谈节油是不大现实的，它官方油耗是7.8L，实际市区油耗大概要10个以上，一般就是10-11L，高速工况下8-9L。不过对比GL8，奥德赛作为一辆家用车，还是省油、省心的。奥德赛是七座的MVP，内部空间大，不仅配备了真皮座椅舒适度非常突出，而且第二排座椅还可以直接放平，并且配备“小饭桌”，非常方便实用，整体外观设计简洁大气，车头部分独特造型的进气格栅设计非常的亮眼，并且使得整个头部辨识度非常的高。两侧造型锐利的灯组与进气格栅完美的融合，显得整个车头更加的霸气。 之前奥德赛这款车大部分都被政府和企业采购作为商务车使用，经历了几次更新换代，丰富了消费者的选择，目前以个人家庭为单位的购买群体也逐渐变多，现在随着计划生育的开放，从三口之家到五口之家六口之家的全体也越来越多，奥德赛不仅可以帮你解决了日常出行、出门游玩由人多多车子太小而带来的烦恼。让你的生活变得更加的欢快和幸福。

7，本田奥德赛 请问现在沪籍的二手车可以上上海牌照吗

reynard19841122 2015-4-3 08:55:43 发表在 5楼 沪C转沪A要求排放是国几？ 国一以上，只要验车通的过都可以
沪C转沪A要求排放是国几？

8，普陀本田奥德赛二手车出售出售二手车需要注意哪些方面啊

首先大家应该明确的是，二手车价格并不是一成不变的，根据车主驾驶习惯，使用情况，每一辆车的状态都是有区别的，而且影响二手车定价的因素很多，建议出售前到上海骅恒二手车精品车行了解相关价格，也可以亲自到旧车市场、二手车公司(最好是开上车，带齐上述手续)，找专业人员做车辆价值评估。

9，2手06款20排量奥德赛多少钱

2006款奥德赛 2.4 A/MT目前在北京市场的价格约为9万元。由于我们车易拍是1家2手车在线交易平台，车辆终究成交价格是由全国上百家专业2手车商决定的，可能会与我们的报价有所出入，以具体成交价为准。
那得实地看车况，汽车使用的年份，行驶多少千米，有没有交通事故记录，维修记录，
大概在10万左右，关键要看发动机声音、里程数和车辆外观！

10，二手奥德赛可以买吗

不差钱的话建议买新车，分期贷款10W足够了。
北京地区04年的本田奥德赛2.3的参考价格在11万左右毕竟现在新车才22万收购北京地区二手车 免费评估及上门看车
二手车里面水很深，要带个懂车的朋友一起去看。奥德赛 2006款 2.4L 舒适型￥10.00万22.8万公里2006年奥德赛 2007款 2.4L 标准版￥8.98万12.0万公里2006年奥德赛 2007款 2.4L 豪华版￥9.50万7.8万公里2007年奥德赛 2007款 2.4L 豪华版￥8.90万8.0万公里2007年奥德赛 2007款 2.4L 豪华版￥9.80万8.0万公里2007年

11，想买辆车15万以内想买奥德赛二手2012年的14万不知道划算不划

你好，二手车的价格不好估计，具体要看行驶的实际公里数，实际车况，保养情况，所在地区来决定的，不过奥德赛这款车在车况没问题的情况下是可以购买的
二手车具体还是要看实车定价需要验车，试驾以后才能给出车辆的好坏，价位。
二手车其实不能看他便宜不便宜，主要是看他的车况怎么样，如果车况好的话，那价格不是问题，如果车况差的话再便宜也不值得买
没有可靠车呀，不建议购买二手车。可以看看新车，比如大众速腾安全稳定。比亚迪s77座，空间大比较实用。
你好，购买二手的本田奥德赛质量还是不错的价格也不是很贵的建议看看车况怎么样。

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