1，铃木奥拓2011款二手现在多少钱

影响车辆残值最重要的因素是车辆上牌的年数，除此之外车辆的配置，颜色、行驶里程、保险情况等会影响车辆售价，由于上述信息不明确，大概预估一个理论最高价给你参考。ALTO市场保有量大保值率较高，按照每年折旧10%计算。你的车跑了4年，基础车价不是以你买车时的车价算，而是以现款配置的车新车的裸车价计算。比如2013款 1.0L 自动豪华型 新车目前的售价是 5.99万5.99X0.9X0.9X0.9X0.9=3.93万理论残值是3.93万，一般市场成交价略低于理论值，如果你的车是其它款式，查询该款车现价，套用此公式可自行计算。

铃木奥拓2011款二手现在多少钱

2，6万公里的10款铃木奥拓自动挡二手车多少钱入手比较合适

优点：铃木奥拓是辆好车啊，也挺保值的。这台合资车有个优点特别耐用了，铃木奥拓，三缸机特别省油+100块钱的油的话，能跑个四、五百公里。应该说是车身轻，所以加速提速也很快，超车这些没有问题。铃木的口碑还是挺好的，但是不知道他怎么就停产了，应该是在中国销量不行，打不开中国的市场。缺点：皮实耐造的话，只能说是耐造，皮的话很薄，空间后排很小，如果单纯的代步练手是足够用的。10年的话，你那台车的价格有点高，一零年手动挡的话差不多10,000左右，自动挡的话15,000左右。不过，这台车的话你正常开正常保养的话再开个10年也没有问题了，发动机特别稳定。你能出到20,000的话，你也可以选择年限比较近一点的奇瑞QQ啊，比亚迪f0呀，选择还是很多的。现在的汽车的话，在中国发展了很多年，车型也特别多国产这些，其实都挺成熟的，也不像以前问题那么多了，不过看个人爱好选择。
优点：铃木奥拓是辆好车啊，也挺保值的。这台合资车有个优点特别耐用了，铃木奥拓，三缸机特别省油+100块钱的油的话，能跑个四、五百公里。应该说是车身轻，所以加速提速也很快，超车这些没有问题。铃木的口碑还是挺好的，但是不知道他怎么就停产了，应该是在中国销量不行，打不开中国的市场。缺点：皮实耐造的话，只能说是耐造，皮的话很薄，空间后排很小，如果单纯的代步练手是足够用的。10年的话，你那台车的价格有点高，一零年手动挡的话差不多10,000左右，自动挡的话15,000左右。不过，这台车的话你正常开正常保养的话再开个10年也没有问题了，发动机特别稳定。你能出到20,000的话，你也可以选择年限比较近一点的奇瑞QQ啊，比亚迪f0呀，选择还是很多的。现在的汽车的话，在中国发展了很多年，车型也特别多国产这些，其实都挺成熟的，也不像以前问题那么多了，不过看个人爱好选择。实话实说回答朋友们的问题，我是阳智库。买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。铃木奥拓曾经作为我们最经典的车型。皮实耐用故障率低，而且价格也低。作为近八年的车龄，也只剩残值了。5000块钱到1万块钱可以考虑。由于市场保有量大，二手车一样比较保值。分享更多实话实说汽车、摩托车知识，点击上方红色关注。或者今日头条搜索阳智库，阳春智库。朋友们有买车、用车方面的疑问，欢迎留言评论发私信。持续不断的分享更有价值的汽车视频，揭秘你不知道的汽车真相，传递正能量！感谢朋友您的关注！
优点：铃木奥拓是辆好车啊，也挺保值的。这台合资车有个优点特别耐用了，铃木奥拓，三缸机特别省油+100块钱的油的话，能跑个四、五百公里。应该说是车身轻，所以加速提速也很快，超车这些没有问题。铃木的口碑还是挺好的，但是不知道他怎么就停产了，应该是在中国销量不行，打不开中国的市场。缺点：皮实耐造的话，只能说是耐造，皮的话很薄，空间后排很小，如果单纯的代步练手是足够用的。10年的话，你那台车的价格有点高，一零年手动挡的话差不多10,000左右，自动挡的话15,000左右。不过，这台车的话你正常开正常保养的话再开个10年也没有问题了，发动机特别稳定。你能出到20,000的话，你也可以选择年限比较近一点的奇瑞QQ啊，比亚迪f0呀，选择还是很多的。现在的汽车的话，在中国发展了很多年，车型也特别多国产这些，其实都挺成熟的，也不像以前问题那么多了，不过看个人爱好选择。实话实说回答朋友们的问题，我是阳智库。买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。铃木奥拓曾经作为我们最经典的车型。皮实耐用故障率低，而且价格也低。作为近八年的车龄，也只剩残值了。5000块钱到1万块钱可以考虑。由于市场保有量大，二手车一样比较保值。分享更多实话实说汽车、摩托车知识，点击上方红色关注。或者今日头条搜索阳智库，阳春智库。朋友们有买车、用车方面的疑问，欢迎留言评论发私信。持续不断的分享更有价值的汽车视频，揭秘你不知道的汽车真相，传递正能量！感谢朋友您的关注！长安铃木作为国内最早一批成立的合资轿车企业，可以说在合资品牌里算是老资历了，塑造出许多经典车型，首屈一指的可能就是奥拓了，也因此圆了很多人的汽车梦。1993年6月，重庆长安铃木汽车有限公司正式成立，重庆长安汽车股份有限公司占51%股份，日本铃木株式会社拥有39%股份，铃木（中国）投资有限公司持有10%股份，公司注册资本1.9亿美元，投资总额5.55亿美元，合资公司合营期限30年，厂址位于重庆市巴南区鱼洞镇。到1995年9月，冲压、焊装、涂装、总装四大生产线以及检测线相继建成投产，形成了年产5万辆轿车的生产能力。在引进生产技术和设备后，长安铃木在1995年3月试制出了第一辆奥拓轿车。早期一批奥拓并非百分百国产，国产化率大概接近60%。在那个一辆普桑都卖20多万的年代，售价只需7万多的奥拓已经是许多普通百姓家庭的实惠之选。当然，随着汽车的普及、成本的下降，奥拓越卖越便宜，圆了无数人拥有一辆汽车的梦想。据统计，国产第一代奥拓在15年的销售周期里，累计销量超过了50万辆。国产奥拓第一代车型一卖就是15年，虽然期间曾经推出过不同的版本，但也只是外观、内饰稍有调整，而发动机、变速箱、底盘等关键部件都基本保持一致。一直是搭载经典的0.8L三缸发动机（代号为JL368Q3），提供36马力(26.5千瓦)的动力，匹配4速手动变速箱。不可否认，国产奥拓是中国汽车史上最为成功的小车之一。2009年，国产奥拓终于迎来了换代，并且是从第二代直接飞跃到了第七代。此后第七代奥拓一直由长安铃木生产到今天。需要说明的是，中国市场的奥拓属于国际版，和日本版并不完全相同。作为最早进入中国市场的日系车型之一，长安铃木奥拓也曾经有过自己的黄金岁月。当时，奥拓还是一款具有相当市场热度的小车，不仅仅是年轻人的代步车，也是普通百姓家庭的第一辆车，常见一家老少到店开车。但随着时代的发展，人们对车的要求是“越来越大”，奥拓这种小车早已不吃香了。而如今奥拓遇到的困境就是长安铃木的缩影，我们也希望这个曾经给无数国人带来美好回忆的品牌能够再次回到大家的视野中。
优点：铃木奥拓是辆好车啊，也挺保值的。这台合资车有个优点特别耐用了，铃木奥拓，三缸机特别省油+100块钱的油的话，能跑个四、五百公里。应该说是车身轻，所以加速提速也很快，超车这些没有问题。铃木的口碑还是挺好的，但是不知道他怎么就停产了，应该是在中国销量不行，打不开中国的市场。缺点：皮实耐造的话，只能说是耐造，皮的话很薄，空间后排很小，如果单纯的代步练手是足够用的。10年的话，你那台车的价格有点高，一零年手动挡的话差不多10,000左右，自动挡的话15,000左右。不过，这台车的话你正常开正常保养的话再开个10年也没有问题了，发动机特别稳定。你能出到20,000的话，你也可以选择年限比较近一点的奇瑞QQ啊，比亚迪f0呀，选择还是很多的。现在的汽车的话，在中国发展了很多年，车型也特别多国产这些，其实都挺成熟的，也不像以前问题那么多了，不过看个人爱好选择。
优点：铃木奥拓是辆好车啊，也挺保值的。这台合资车有个优点特别耐用了，铃木奥拓，三缸机特别省油+100块钱的油的话，能跑个四、五百公里。应该说是车身轻，所以加速提速也很快，超车这些没有问题。铃木的口碑还是挺好的，但是不知道他怎么就停产了，应该是在中国销量不行，打不开中国的市场。缺点：皮实耐造的话，只能说是耐造，皮的话很薄，空间后排很小，如果单纯的代步练手是足够用的。10年的话，你那台车的价格有点高，一零年手动挡的话差不多10,000左右，自动挡的话15,000左右。不过，这台车的话你正常开正常保养的话再开个10年也没有问题了，发动机特别稳定。你能出到20,000的话，你也可以选择年限比较近一点的奇瑞QQ啊，比亚迪f0呀，选择还是很多的。现在的汽车的话，在中国发展了很多年，车型也特别多国产这些，其实都挺成熟的，也不像以前问题那么多了，不过看个人爱好选择。实话实说回答朋友们的问题，我是阳智库。买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。铃木奥拓曾经作为我们最经典的车型。皮实耐用故障率低，而且价格也低。作为近八年的车龄，也只剩残值了。5000块钱到1万块钱可以考虑。由于市场保有量大，二手车一样比较保值。分享更多实话实说汽车、摩托车知识，点击上方红色关注。或者今日头条搜索阳智库，阳春智库。朋友们有买车、用车方面的疑问，欢迎留言评论发私信。持续不断的分享更有价值的汽车视频，揭秘你不知道的汽车真相，传递正能量！感谢朋友您的关注！

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