1，合肥二手大众帕萨特12年上户的跑了五万公里了还能卖多少钱

看配置，

合肥二手大众帕萨特12年上户的跑了五万公里了还能卖多少钱

2，07款的大众帕萨特领驭18T跑了18万公里还能要吗

肯定大了，保养肯定不便宜！劝你不要买！都快10年的车了，如果三万练练手倒也可以！
07年的帕萨特领驭，外观造型算是相当经典的，帕萨特领驭是上去大众基于B5平台升级而来的，在长度、配置方面都做了不错的提升，当时的销量还是很不错的。帕萨特领驭，大多都是政府采购或公司采购，当然也有很多有钱的老板购买。帕萨特在当时基本都是拿来当作公务车实用的，所以老的帕萨特领驭使用公里数一般都比较多。1.8T的这款发动机本身也是有烧机油的情况都，公里数多了以后烧机油也会比较严重，烧的明显的话大修发动机可以解决。总的来说，老帕萨特领驭的行驶质感还是不错的，舒适性也不错，外形也很经典，但小毛病还是比较多的，老化件也都需要更换了。对于老大众来说，一定要重点检查发动机变速箱工况，如果工况不好后期会很不省心。07年的1.8T领域市场价格在2-4万左右，具体看手动自动。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问（包括二手车价格的疑问），都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问，我们有问必答！ 注明：输入问题时必须带上关键词：【帮手】否则不能得到回复！
07年的帕萨特领驭，外观造型算是相当经典的，帕萨特领驭是上去大众基于B5平台升级而来的，在长度、配置方面都做了不错的提升，当时的销量还是很不错的。帕萨特领驭，大多都是政府采购或公司采购，当然也有很多有钱的老板购买。帕萨特在当时基本都是拿来当作公务车实用的，所以老的帕萨特领驭使用公里数一般都比较多。1.8T的这款发动机本身也是有烧机油的情况都，公里数多了以后烧机油也会比较严重，烧的明显的话大修发动机可以解决。总的来说，老帕萨特领驭的行驶质感还是不错的，舒适性也不错，外形也很经典，但小毛病还是比较多的，老化件也都需要更换了。对于老大众来说，一定要重点检查发动机变速箱工况，如果工况不好后期会很不省心。07年的1.8T领域市场价格在2-4万左右，具体看手动自动。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问（包括二手车价格的疑问），都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问，我们有问必答！ 注明：输入问题时必须带上关键词：【帮手】否则不能得到回复！06款的2.8V6领驭，当时的保有量是比较少的，当时这款车落地要达到35万了，是当时的旗舰车型。很高的售价注定不是走量车型，当时1.8T是卖的最好的。2.8的排量在车船税方面每年都要2000块左右，油耗就不用说了，市区总和油耗13个是正常的，要是堵车严重的话就更多了。2.8的机子依旧存在烧机油的问题，如果公里数超过15万，烧机油现象应该是比较明显的。虽说是大众品牌，但在保养方便2.8的机子和奥迪A6没什么区别，是比较贵的。整体来说，车子最大的问题就是后期维护和保养成本很高，油耗很高！但车子本身是非常扎实的，内饰做工也是非常经典的，尽显低调优雅的气质！配置也是相当的丰富、后排座椅舒适性非常高！06年上牌的话，车况正常的，现在的市场价在3.5-4.5万左右，老大众的车子并不保值！
07年的帕萨特领驭，外观造型算是相当经典的，帕萨特领驭是上去大众基于B5平台升级而来的，在长度、配置方面都做了不错的提升，当时的销量还是很不错的。帕萨特领驭，大多都是政府采购或公司采购，当然也有很多有钱的老板购买。帕萨特在当时基本都是拿来当作公务车实用的，所以老的帕萨特领驭使用公里数一般都比较多。1.8T的这款发动机本身也是有烧机油的情况都，公里数多了以后烧机油也会比较严重，烧的明显的话大修发动机可以解决。总的来说，老帕萨特领驭的行驶质感还是不错的，舒适性也不错，外形也很经典，但小毛病还是比较多的，老化件也都需要更换了。对于老大众来说，一定要重点检查发动机变速箱工况，如果工况不好后期会很不省心。07年的1.8T领域市场价格在2-4万左右，具体看手动自动。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问（包括二手车价格的疑问），都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问，我们有问必答！ 注明：输入问题时必须带上关键词：【帮手】否则不能得到回复！06款的2.8V6领驭，当时的保有量是比较少的，当时这款车落地要达到35万了，是当时的旗舰车型。很高的售价注定不是走量车型，当时1.8T是卖的最好的。2.8的排量在车船税方面每年都要2000块左右，油耗就不用说了，市区总和油耗13个是正常的，要是堵车严重的话就更多了。2.8的机子依旧存在烧机油的问题，如果公里数超过15万，烧机油现象应该是比较明显的。虽说是大众品牌，但在保养方便2.8的机子和奥迪A6没什么区别，是比较贵的。整体来说，车子最大的问题就是后期维护和保养成本很高，油耗很高！但车子本身是非常扎实的，内饰做工也是非常经典的，尽显低调优雅的气质！配置也是相当的丰富、后排座椅舒适性非常高！06年上牌的话，车况正常的，现在的市场价在3.5-4.5万左右，老大众的车子并不保值！肯定大了，保养肯定不便宜！劝你不要买！都快10年的车了，如果三万练练手倒也可以！
07年的帕萨特领驭，外观造型算是相当经典的，帕萨特领驭是上去大众基于B5平台升级而来的，在长度、配置方面都做了不错的提升，当时的销量还是很不错的。帕萨特领驭，大多都是政府采购或公司采购，当然也有很多有钱的老板购买。帕萨特在当时基本都是拿来当作公务车实用的，所以老的帕萨特领驭使用公里数一般都比较多。1.8T的这款发动机本身也是有烧机油的情况都，公里数多了以后烧机油也会比较严重，烧的明显的话大修发动机可以解决。总的来说，老帕萨特领驭的行驶质感还是不错的，舒适性也不错，外形也很经典，但小毛病还是比较多的，老化件也都需要更换了。对于老大众来说，一定要重点检查发动机变速箱工况，如果工况不好后期会很不省心。07年的1.8T领域市场价格在2-4万左右，具体看手动自动。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问（包括二手车价格的疑问），都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问，我们有问必答！ 注明：输入问题时必须带上关键词：【帮手】否则不能得到回复！06款的2.8V6领驭，当时的保有量是比较少的，当时这款车落地要达到35万了，是当时的旗舰车型。很高的售价注定不是走量车型，当时1.8T是卖的最好的。2.8的排量在车船税方面每年都要2000块左右，油耗就不用说了，市区总和油耗13个是正常的，要是堵车严重的话就更多了。2.8的机子依旧存在烧机油的问题，如果公里数超过15万，烧机油现象应该是比较明显的。虽说是大众品牌，但在保养方便2.8的机子和奥迪A6没什么区别，是比较贵的。整体来说，车子最大的问题就是后期维护和保养成本很高，油耗很高！但车子本身是非常扎实的，内饰做工也是非常经典的，尽显低调优雅的气质！配置也是相当的丰富、后排座椅舒适性非常高！06年上牌的话，车况正常的，现在的市场价在3.5-4.5万左右，老大众的车子并不保值！肯定大了，保养肯定不便宜！劝你不要买！都快10年的车了，如果三万练练手倒也可以！现在国产新车，各种功能配致质量都很好，何必再买07年二手大众帕萨特车，已经有11年了。1万元你都不值得买，国产新车只是耗油多一些，5万左右可以买一部比二手车好。 图片上你买新国产宝来车都可以，比你讲07年二手大众好很多，不知维修多少次了？

07款的大众帕萨特领驭18T跑了18万公里还能要吗


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