1,新款锐志的后排空间实际效果如何不被2800mm的轴距所蒙住双眼

锐志后排空间一直都很宽裕,锐志的底盘、波箱与皇冠一样,空间是绰绰有余,唯一的问题是——锐志是后驱车,传动轴穿过后排的凸起会让坐在后排中间位置的人很难受,所以,锐志后排只适合坐两个人。

新款锐志的后排空间实际效果如何不被2800mm的轴距所蒙住双眼

2,锐志空间怎么

空间:抛开后排中间的后驱传动轴来说,锐志后排左右两个座位不错,宽敞舒服,与前排的距离也足够了(削薄座椅,纵向比上代皇冠还好),不明白新皇冠为啥要加长,总觉得长了要和前排沟通很难,得往前探身子才能和司机说话,作为家用车这很不方便。不过,加长的奥迪宝马是给老板坐的,可是皇冠好象还是小老板开的多,丰田失算了。但就算是奥迪A6宝马5系,好象还是自己开的多。唉,中国人,面子和非洲人有得一拼。

锐志空间怎么样

3,新锐志比旧锐志的车内空间要大吗大概多少新雅阁要比新锐志空间

空间基本感觉不出来大来,我觉得都一样,但是舒适度要比起老锐志要好点。悬挂温柔了一些雅阁要比锐志大了不少,后座属于非常宽敞哪一类的。两辆车油耗其实都差不多。锐志偏向运动小两口或是三口之家。 雅阁更适合一家人,有老人和孩子做起来比较舒服。楼主自己考虑吧。
北方不选锐志,介意油耗不选锐志,介意内饰不选锐志。还有一点,保养的话会比雅阁稍贵 望采纳!
推荐新锐志24.28万 十八寸大轮毂 六速变速箱拨片换挡 六缸发动机比雅阁的四个缸就厉害不少 提速快 动感十足啊 尤其是运动版的 ~~!
您好!从数据上看新锐志的空间还要小一点,当然,实际上是一样的。雅阁的空间是要比锐志的空间大的,因为两款车的优势不一样,所以雅阁更适合实际用途,而锐志突出的是性能。希望能够帮到你。

新锐志比旧锐志的车内空间要大吗大概多少新雅阁要比新锐志空间

4,丰田锐志的车内空间

舒适性是中级车不能回避的问题,锐志的长轴距对纵向空间的贡献很大,前座靠背后部的凹陷设计进一步拓展了腿部空间,前后乘客都能充分伸展双腿,不过后驱设计使传动轴通道占据了地板中央不小一块地方,后座要坐满的话,中间这个人脚下不会太舒服,因此锐志更适合当作4座车使用。在头部空间上,锐志显然已经作出了努力,后座上方的车顶也为高个子让出了一块,作为偏向运动风格的轿车来说,车身往往比较低矮,锐志能做到这样已经很不错。没有正式测量过锐志的车厢尺寸,但其深黑的内饰主调,和饱满的座椅造型给人空间不大的印象。不打紧,它既然是运动取向的轿车,空间对它而言并不是第一生命。反而一些讲究的品位设计让人称绝:挡杆座、中控台两侧、车顶和油门刹车位,都有蓝色冷光设计(车内以LED照明),晚上可营造出冷艳的神秘效果,既浪漫又带酷,与时下流行的红黄色车厢灯光形成鲜明对比。称道的是它的空间布置和应用功能,锐志的前座能完全放倒和后座拼成一张大床,后座不但能60:40向前翻折,靠背角度也能在一定范围内分开调节,这在一般轿车当中并不多见。

5,锐志空间怎么样

锐志的长X宽X高:4735×1795×1450。新锐志的后排座椅靠背角度可调,根据不同的坐姿,后排的乘客可以选择不同的角度,可尽情舒展四肢。前排加了肩翼,还可放至水平状态,可完全放松身体。超大容量的行李箱达到前所未有的480L更大空间,装卸方便。
够宽,够高,高个子无压力,伸得开腿直得起腰。
锐志的空间布置和应用功能相当不错
锐志的前座能完全放倒和后座拼成一张大床,后座不但能60:40向前翻折,靠背角度也能在一定范围内分开调节,这在一般轿车当中并不多见。
锐志的长X宽X高:4735×1795×1450。作为偏向运动风格的轿车来说,车身往往比较低矮,锐志能做到这样已经很不错。
操控不错,相对其他B级车空间一般

6,锐志空间怎么样

锐志的长x宽x高:4735×1795×1450。新锐志的后排座椅靠背角度可调,根据不同的坐姿,后排的乘客可以选择不同的角度,可尽情舒展四肢。前排加了肩翼,还可放至水平状态,可完全放松身体。超大容量的行李箱达到前所未有的480l更大空间,装卸方便。
你好我的锐志是2.5S特别天窗版的,总的来说锐志的座椅应该算是不错的,我的是绒布的,不是真皮的,但是锐志的座椅长途下来会好些,再有就是楼主说到的空间,我的解释是坐4个人正好不会觉得挤,坐5个人那么第5个人就会郁闷死,因为后驱中间有突起,尤其是脚没有地方放,但是4个人很舒服,后排我自己也做过,确实是不错的,而且后排座椅还可以向后再放倒一点点这点很不错的哦,而对于楼主1.83米的个头我个人觉得会稍微的压抑点,因为我本人1.77米坐进去感觉正好。至于配置我推荐2.5S真皮天窗版,相对性价比高一点。(如果楼主愿意等待可以等新锐志上市,我的朋友在一汽丰田,确切消息应该是2011年新锐志会上市。
还不错,试驾过,大

7,丰田锐志这车怎么样性能怎么样

后轮驱动 比较有驾驶乐趣 锐志是一款低于皇冠高于凯美瑞的中型车,后驱加上六缸发动机是其最大的卖点,锐志是同级别车中唯一的一款后驱轿车,不管是动力性还是操控性都是前驱轿车无法比拟的,锐志让更多的平民百姓都能用买家用轿车的价格,感受到这种后驱运动型轿车的驾驶乐趣。 优点: 1 车内静音效果出色,提高了舒适性 2 后轮驱动,增强了操控性 3 内饰做工细致 缺点: 1方向盘回转圈数过大,导致高速时方向盘指向不够好 2马路上的碎渣溅到车轮罩上的和底盘的声音过大 3底盘不够稳重,紧急并线车身摇摆大 4构造相对复杂,维修成本高 5多了根传动轴,影响室内空间
20多万里唯一的后驱车~操控性好,就是开的人太多造成视觉疲劳 唯一的卖点是后驱的方式 逆补了前驱车的转向不足
锐志 优 点:技术先进,动力强大,操控良好 新车REIZ锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术,使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄,真正实现了中级车中顶级的行驶性能;此外,REIZ锐志四轮更接近车身四角的贴心设计,最大程度上实现了低重心稳定感,通过最科学的布局,达成前后车身重量54:46的理想分配。REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念,如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受,追求品位生活的新精英人群的超强吸引力。 目前,锐志(REIZ)为其所属系列下的最新车系。
这款车的动力不错,但是空间小,配置也较少。
最低价FR车 丰田还可以吧
FR后驱,适合玩车的选择

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