卡缤二手车，我想问下新车被人撞了要重新做油漆如果我想卖的话二手车市场原

1，我想问下新车被人撞了要重新做油漆如果我想卖的话二手车市场原

8000-20000

不管油漆好坏，一般再高的水平都会留下痕迹。

我想问下新车被人撞了要重新做油漆如果我想卖的话二手车市场原

2，雷诺卡缤二手车为什么便宜

其实不仅仅是雷诺卡缤二手车卖得不高，如果看一下其他法系车，你会发现一样很便宜，一直以来法系车都在中国水土不服，在国内，法国车好像并不受大众欢迎，没有多少人提它，相比美德日韩各系的车，法系车可谓是销售惨淡。其实不仅仅是雷诺卡缤二手车卖得不高，如果看一下其他法系车，你会发现一样很便宜，一直以来法系车都在中国水土不服，在国内，法国车好像并不受大众欢迎，没有多少人提它，相比美德日韩各系的车，法系车可谓是销售惨淡。雷诺卡缤卡缤采用全新的家族式造型设计，新车前脸单条辐式进气格栅贯穿雷诺LOGO并与两侧前大灯组相连，车身线条设计时尚、饱满，花瓣式轮毂也保持了与之前概念版车型的一致，圆润的尾灯配合中规中矩的车尾扰流板勾勒出了一幅简约可爱的尾部造型。

雷诺卡缤二手车为什么便宜

3，雪弗兰cruze11年二手车多少钱

看配置和颜色被，如果白色手动天窗的话6万多如果自动1.8的7万也够了

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4，卡缤 怎么样值得买吗

雷诺对于卡缤的中国上市还是蛮拼的。不光是专门取了这么一个“响亮”的中国名字，而且还专门为它配备了1.2T发动机——海外版卡缤（0.9T）可没这待遇，但也从另一个角度看出卡缤在国外是什么定位的车。然而法国人没有认清自己在中国市场的定位，卡缤这13.18-14.18万元的价格到底贵不贵？以进口车的身份不算太贵，但是这个级别对手太多，一个进口车又能有什么优势呢。纯进口的小型SUV除了双龙蒂维拉那二货，现在国内还真没有。问题是别忘了，卡缤车头挂的是雷诺的LOGO，进口又如何？科雷傲，进口的吧？到终端看看，它能不能卖得比同平台的奇骏贵？不过卡缤还是表示很不服：我同时有1.2T直喷+6速双离合，你们谁有？好吧，算你独一份，但这玩意能支持和同级别对手两三万的差价吗？作为原装进口的卡缤，的确不是用来冲量的。它的目标，是为了让中国消费者好好体会一下正宗雷诺新车的价值。为什么说“正宗”？因为迄今为止，雷诺在中国市场能卖得动的车，都是“韩国雷诺三星”借助日产平台弄出的货色（科雷傲）。真正欧洲产的雷诺，几乎都是超级冷门。卡缤的目标，是要打破这个状况。同时也借着这股劲儿，让中国消费者体会一下真正的欧洲雷诺是什么样的。当然，更重要的，是为将来国产做铺垫——现在进口14万，到时国产10万，超值感岂不油然而生？这种路子当年大众的Tiguan尝试过，虽然有点“坏”，但市场效果却的确很好。问题是如果真要这样的话，雷诺应该把卡缤弄得尽可能高端，各方面高举高打才对。然而当不嫌贵的买家兴冲冲地跑过来一看，发现14万的那款车要这没有、要那没有。作为中国市场后来者中的后来者，雷诺在很多地方明显没找对感觉。例如放着更符合中国市场需求的Kadjar不引进，却着急引进卡缤。在预售价和实际售价的游戏中，居然没有按照常理出牌。还有，如此一款超萌又想玩儿精品范儿的小车，居然没有配天窗……之前作为小众个性品牌，雷诺这么玩儿可能没问题。但要照未来国产的预期，真要打算在中国市场有所作为来看，这些搞法只怕还欠点火候。所以我们说，相比这些，卡缤的价格贵还是不贵，这已经不重要了。

5，请估个二手车价格09年的克莱斯勒铂锐20豪华版

克莱斯勒铂锐2.0豪华版现在的新车裸车价也就是18W左右如果车况好的话没有撞过大修过应该在15W左右

跑了多少公里2w以内的能卖到16w上下。

克莱斯勒铂锐 2008款 2.0 自动豪华版二手车个人还是不建议购买，因为这个车的保有量太少了，车子的维修保养肯定是个问题，尤其是配件不是很好买

6，超过十年的二手车能买吗

车龄10年的车，其车况比较差，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。在买二手车时，我们一定是要考虑好需求以及用途的。少花冤枉钱是我们购买二手车的最终目的，让车子能体现出最大的性价比，实现最大的价值，才是重中之重。车龄10年的车，其车况比较差，基本上已经属于高龄车了，哪儿有点声响、哪儿反应慢点，都在情理之中。当然价格会变得非常低廉，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。二手车市场这种10年左右车龄的二手车还很多，如果想入手这种车龄比较长的二手车，建议一定要找专业的三方检测机构来进行验车。如果只贪图便宜购买，一旦买到事故车，不但后期维保费用非常高昂，而且行车安全也无法保证。

7，买外地二手车交强险没过户但自己买了商业险出了事能正常赔付吗

你的问题不在赔不赔,而是全部赔偿,交强险,你可以看保单上面的电话,报案,因为都是全国联保,你所在地一定有你交强险的承保公司,如果真的出险了,先用交强险赔偿,金额不够,在用(你所在地)商业险补充不够的那一部分.

如果你的车牌没换的话可以赔你的，但如果车牌换了，出险了，你提供不出交强险，那要罚款200，再补交强险的双倍钱。办理好了以后才能赔的。所以建议您去把交强险手续办好放心点.

最好还是去过户，交强险条款上虽然没有明确说过户未批改应当拒赔，但保险公司会跟你协商扣赔，因为过户批改是保险法投保人的义务，过户不麻烦，去过户吧

先有交强险,后有商业险... 如果你的车纯粹是碰花那倒没事.. 如果是发现交通事故如果前一个车主又不出来帮你,保险公司有权力不赔款.. 所以最好把交强改为你的名字~!

二手车交强险没过户，只要车辆过户了就能买商业险，最好叫原车主一起去保险公司把交强险过户，原交强险有效期出险的话理赔方便，不然理赔要原车主到场。

8，为什么二手缤智那么多

因为缤智的汽车市场保有量很大，是一款保值率和性价比都相对出色的车型，所以二手缤智很多。缤智车身外观漂亮年轻高端大气；虽然动力不给力，但匹配了日版6AT，动力输出顺畅性不错；操控性也不错；地球梦发动机油耗表现较好，平均油耗不超过7L/100km，手动会更低，1.8版本的油耗高0.7L左右；后备箱空间也确实不错。缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV，基于飞度的平台打造，空间、动力、油耗等国内消费者非常看重的方面表现都非常优异，所以在二手车市场上，缤智有着非常高的保值率。其中第三年的保值率为65%，高于市场60%的平均水平。保值率在一定程度上代表了一款车的性价比，品牌、车型、市场保有量、价格变动幅度、配件价格、维修方便度都会影响到车辆的保值率。既然缤智的保值率能够高于市场平均水平，就表示这一款车的性价比确实不错，所以二手缤智很多。本田缤智是由本田飞度底盘开发而来的SUV车型，汽车的尺寸在同级别车型中具有强劲的竞争力，轴距为2610mm，汽车的最小离地间隙为170mm，汽车的悬架系统采用前麦弗逊式后扭力梁式悬架。本田缤智虽然是本田汽车集团旗下的小型SUV车型，但汽车内部空间不小，将车内空间极大化，机械空间极小化，使本田缤智拥有超越同级别车型的车内空间，而且汽车搭配1.5升直喷发动机，为汽车的动力性能保驾护航，展现出SUV车型应有的动力性能表现。

9，二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。

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