1,想买辆二手蒙迪欧 求教下各位帮忙报个价

8W左右应该能拿到手,因为我身边有位哥们儿刚巧也买了一辆老蒙,车况跟你说的差不多,里程7W多点,下来也就8W出头,希望对你有用。
我会继续学习,争取下次回答你再看看别人怎么说的。

想买辆二手蒙迪欧 求教下各位帮忙报个价

2,二手蒙迪欧国5车15t什么

您好,具体需要看您说的是哪一年的国5排放标准的福特蒙迪欧以及具体的配置状况才可以准确的估价,一般国五排放标准的蒙迪欧价格在十二三万居多
具体需要看是哪一年的蒙迪欧1.5t时尚型,车子的手续状况,有没有发生过事故才可以准确的估价。

二手蒙迪欧国5车15t什么价

3,2014款蒙迪欧 20T开了4年卖二手大概还能管多少

2014款蒙迪欧 2.0T开了4年卖二手车,一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值十三四万左右,具体需要看车子实际车况。
多少钱买的,油耗多少
如果是时尚版的话 17w左右
10万上下,2018款的2.0T新车才16万。

2014款蒙迪欧 20T开了4年卖二手大概还能管多少钱

4,开了六年六万公里左右的老蒙迪欧现值多少钱

您好,大概原车价的4折,二手车的估价,需要车龄,行驶里程,事故情况等方面综合车况考虑,只有掌握完全信息,才能正确对机动车进行估价的,否则信息不准不全,对估价的偏差会很大,建议去二手车市场请专业人士看看。如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案,感谢您的举手之劳!
你好,5万左右
您好!关于您咨询的问题,06年的蒙迪欧2.0l精英型的车,大概价格是在8.5万-9万元之间,但是最终交易价格可能会因具体车辆状况、车辆手续和市场情况而有所不同。
你好这个要看车况的
你好,二手车子具体要看车况是否良好决定价位

5,福特蒙迪欧2014二手15t多少钱

当时我就是纠结买11款蒙迪欧还是买新帕萨特,后来选了帕萨特;个人观点不建议买新款蒙迪欧,尤其是1.5T的,你看看还能不能买到11款蒙迪欧了,13款出来前好像降价3.5W,非常划算,最主要是双离合2.0T,动力相当澎湃,主要考虑到后期保值问题才买了帕萨特。我帕萨特1.8T的加速很快,当起步肉,尤其遇到堵车,非常不省油,更别说1.5T了,T是要转速达到2000才会介入,一个是猛踩油门,一个是高速上100码,1.5T带中级车不省油的。这个价位推荐你买11款蒙迪欧2.0T的或尼桑天籁。前者操控比较爽,后者舒适耐用,就看你怎么选
目前在售的长安福特蒙迪欧1.5t排量的只有两款车型,指导价如下:2013款 1.5t 自动 gtdi180 舒适型17.98万 (厂家指导价)2013款 1.5t 自动 gtdi180 时尚型18.98万 (厂家指导价)4s店有1万到1.5万的优惠。

6,2013款20t的二手蒙迪欧多少钱

太纠结的b级车 您首先排除了日系 这样就剩下 君威 cc 蒙迪欧 迈腾 。 迈腾和帕萨特一个意思。 新cc前脸也变得跟帕萨特差不多了 蒙迪欧做工又有点不好 哎 说实话 这个价位 车子 各有伯仲 总的说都差不多 看你个人喜好了兄弟 这么说吧 让我拿30万 我直接上二手短轴进口10的奔驰E300了 比内些都强 新车来看 30万内都差不多 想完美 不可能的 只有喜欢 没有完美 让我拿30万买新车 我有可能直接买个高尔夫gti 或者福特st什么的 小怎么了 做工不好怎么了 自己喜欢开就好 只是举个例子 劝你找个有感觉的车型就好了 挑细节 永无止境 不太会写东西 有点乱 希望对你有所帮助 买新蒙吧 挺漂亮的 别瞎捉摸了 你要那么多气囊有啥用 要长轴距有啥用 我开国产的s80 轴距是不短 我自己都没做过后面 气囊是不少 可我宁愿用不上 别纠结这些细节了 朋友 祝你选车愉快!!
您好,大概原车价的8折,二手车的估价,需要车龄,行驶里程,事故情况等方面综合车况考虑,只有掌握完全信息,才能正确对机动车进行估价的,否则信息不准不全,对估价的偏差会很大,建议去二手车市场请专业人士看看。
16-19w即可。13款之后搭载的2.0t发动机是13款之前车型可望不可及的。13款之前的蒙迪欧目前市价在大约10w左右,配置高的会略高一点。

7,什么车贬值最厉害

贬值最厉害的车有腾势、宝马i3、凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大7、福特蒙迪欧等。因为车子本身就是逐年贬值的,所以这些车子也是不例外的,其中部分车型一年贬值达30%以上。腾势腾势是比亚迪和戴姆勒合资的产物,在奔驰B级平台打造的一款新能源车。主要的外型由戴姆勒负责,动力系统则由比亚迪提供,理论上应该性很高。但是据了解,补贴后30万左右的价格已经非常接近奔驰C级了,而且设计调性也非常不符合戴姆勒的调性,2017年仅卖出4685辆,加上还有大部分租赁市场,由于种种原因使其成为中国贬值最快车型之一。凯迪拉克XTS对比起国内三骑绝尘的BBA,凯迪拉克XTS无法望其项背。但是凭借着挺高的优惠政策在国内市场也算有着不错的成绩,但是在国外却被讴歌、雷克萨斯等压制,孱弱的品牌力造成了凯迪拉克保值率低下。因此提及贬值最快的车,凯迪拉克车型始终无一能够避忌。起亚K2三厢由于起亚这两年自身质量问题,在外名声不太好听,加上国际关系紧张和品牌影响,每百万车的死亡人数为149人,自然保值率受到了重大的影响,成为中国十大贬值车型之一。众泰T600在国内贬值最快的汽车品牌中,众泰一直稳居首位,单单靠模仿来提高知名度的方法当然给消费者们带来不好的印象,品牌口碑随之一落千丈,加上质量也很难让人恭维,贬值快不是没缘由的,虽然众泰T600的原创度比较高,但也没能逃过贬值快的命运。纳智捷大7纳智捷大7这款车来自台湾汽车品牌,我们在网上经常可以看到网友对对纳智捷大7的调侃,称纳智捷大7是与加油站合作的车,当这句话出来的时候,很多人就知道什么原因了吧?因为纳智捷大7的油耗很高,简直就是油老虎,而且这辆车保值率很低,就连保养费用也真的很高,所以在中国市场的销量也很低。福特蒙迪欧作为福特家族的一款中型车,这款车在各方面绝对是强势的,尤其是动力方面。作为一辆美国车,确实非常令人满意,配置也足够吸引人。虽然价格贵了一点,但很多人还是选择了它,因为它经久耐用。只是这辆车的折旧是油耗太高,后期维护也特别贵,甚至比同级别车贵很多,所以这辆车在二手车市场上的价格也很便宜。

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