1，锐志刹车是碟刹还是鼓刹

答案当然是碟刹。很多改装车友都把原车的换掉。
因为卡车是用气刹,碟刹都是油刹

锐志刹车是碟刹还是鼓刹

2，丰田锐志有离合 刹车 油门吗

有油门刹车，没有离合器踏板。 镜志的车的踏板只有油门跟刹车，就是从右边数的第一跟第二个，至于第三个踏板是没有用的，那是给你放左脚的地方 至子为什么要放上一块铝板，是因为怕你把地毯踩脏!手自一体的变速箱全部都是两个踏板 ，因为手自一体的原理是来自自动档并不是手动档，所以没有离合踏板!

丰田锐志有离合 刹车 油门吗

3，锐志用什么刹车片好

不改刹车就用原厂的，或者陶瓷片。原厂锐志刹车比较无力
你可以试试丰田通商的陶瓷刹车片，还不错。或者直接用原厂的也可以！

锐志用什么刹车片好

4，锐志刹车异响怎么回事

这种声音主要应该是刹车皮和刹车盘磨擦的声音。很多车主会发现刚洗完车后的几脚刹车有异响，这是由于刹车盘刚使用后很热，遇水后立刻收缩，造成表面不均匀，因此和刹车皮磨擦发出声音，此外早晨刚用车时也有时会有这个现象。因此请注意观察一下异响的规律，如果是以上情况，但是行驶一段时间就消失的话就没有大的问题。此外，还有些异响是一直都有，那就是刹车盘和刹车片本身的工艺问题，象早期的富康系列，刹车的异响就是没法消除，/这和刹车盘的铸造工艺有关。单纯的异响，但是没有方向盘抖动或刹车距离过长的问题的话，基本上不用去维修的，习惯就好了。

5，锐志开到80公里时候刹车感觉车轮有轻微的跳动跳动开的越快越

您好额，这种情况需要到维修店检查一下轮毂是否上紧，如果没有发现异常的情况，就需要检查刹车盘的跳动量了汽车问题，问汽车大师，如有不明请登陆汽车大师找我^_^！
应该是刹车盘表面不平造成的。
abs是刹车时有一种咔咔的声音再看看别人怎么说的。

6，锐志刹车一脚能踩到底

锐志配备了刹车辅助系统，急踩或是力度较大的时候会有辅助，所以会有急停的感觉
日本车都没有刹车优先系统，别说丰田，日本最好的雷克萨斯都没有。不能以这个来投诉，因为这毕竟不是法律规定必须的标配。rav4车主这次获得的赔偿是因为油门会卡主。 补充：如果油门踏板被卡住，没有刹车优先系统，车就一直加速没法停。美国的事故就是这种情况。

7，锐志改什么刹车好

首先，刹车可是保命的！改什么刹车都得重新刷ABS数据ESP(如果有)数据，改什么刹车都很容易过不了年检，改什么刹车在城市里开效果都差不多。锐志小FR动力一般，也已经前后都是碟刹了没必要动刹车。
刹车和避震是没有直接联系的，换装刹车盘要看轮毂能不能盛得下，你说的避震会不会很快报废，这个要看个人驾车习惯，有些人喜欢急刹，即使不换刹车 避震的寿命也会减小。。。 当然，如果换了刹车，制动能力增强了的话，点头现象会明显，这样不但会减小避震寿命还容易发生前轮爆胎。。。

8，锐志汽车平常踩刹车是前刹还是后刹

你好 四个轮都会刹车的 每个轮上都有一个刹车分泵【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
踩刹车前后都刹车【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，四轮碟刹的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，踩刹车，是前后一起刹【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
车主你好，锐志车平常踩刹车时候，前轮和后轮是一起刹车的，希望可以帮到你，如有问题可以继续咨询，祝你生活愉快！元旦快乐！阖家幸福！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

9，请问丰田锐志刹车系统需要怎样保养

您发了。无论任何刹车系统最终都是由刹车片（盘式）或刹车蹄片（鼓式）完成制动作用。因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。对于油路制动的汽车，出车前要检查刹车油的液面。如发现油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。刹车油由于吸收空气中的水分，时间长了就会失效。要根据厂商的规定定期更换刹车油。最好每年更换一次。要提醒您的是，虽然所有车辆都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车蹄片的厚度，有的则是在刹车蹄片已经完全磨完，刹车液因此极端下降，才会使警示灯亮起。如果是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削。因此，在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能用，并提早换掉接近寿命底限刹车片，而不要只相信警示灯。刹车系统日常养护清洁的、高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本希望能帮到你。
要按行驶里程更换刹车片。一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。定期更换刹车油。刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。啥画册有的 维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。新车要注意刹车系统磨合。新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。新车要注意刹车系统磨合。新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况...要按行驶里程更换刹车片。一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。定期更换刹车油。刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。啥画册有的 维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。新车要注意刹车系统磨合。新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。新车要注意刹车系统磨合。新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。刹车时汽车跑偏必须马上调整。当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左（右）而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。
方法/步骤要按行驶里程更换刹车片。一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。定期更换刹车油。刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。啥画册有的 维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。新车要注意刹车系统磨合。新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。新车要注意刹车系统磨合。新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急...方法/步骤要按行驶里程更换刹车片。一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。定期更换刹车油。刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。啥画册有的 维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。新车要注意刹车系统磨合。新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。新车要注意刹车系统磨合。新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。刹车时汽车跑偏必须马上调整。当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左（右）而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。
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