1，丰田TOYOTA8612060K30接线图

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2，corolla是丰田哪款

corolla是卡罗拉。卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉的前身就是AE86卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。卡罗拉为其所属系列下的最新车系。

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3，corolla是丰田哪款车

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。卡罗拉的前身就是AE86！卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1．6升和1．8升发动机将来带更强悍的动力体验。卡罗拉为其所属系列下的最新车系。2006年11月16日，已在中国正式发布并在北京和上海车展上成为焦点的第十代花冠正式推出。一汽丰田即将推出的花冠共1．6L和1．8L两款排量车型，花冠无论从外形、配置还是动力上，都在老款花冠的基础上有了很大的改进。扩展资料：最大优点：油耗低；乘坐舒适，运行平稳；人性化的内部配置丰富。最大缺点：故障频次问题、烧油、偏差、异响、电路问题等，近期用户反映较多集中在万向节和车CD故障问题、机器方向问题等设计缺陷；刹车很软。外观：外观适中大气，稳定，无突出亮点，更适合家庭使用。整体风格简约，室内，室内规则在远处，仪表盘的设计座位宽敞舒适，空调效果可以，做工很好，但是一些网民反映汽车有一个味道，最近失败的万向节和汽车CD问题网民反映，说CD密钥失败，黑色屏幕，阀瓣自动弹出，噪音等问题，并质疑机械设计缺陷的方向。空间：整体空间足够，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。控制：整体驾驶舒适，行驶平稳。网友表示，“它开起来很平稳，在高速公路上开到120公里／小时感觉更稳定”，但指向精度很低。无奈是明显的，反映出一些网民存在偏差现象；噪音低，空转时特别安静；悬挂调整柔软，可以过滤路上的颠簸，有很好的舒适性，但刹车柔软。在丰田全球召回的影响下，2011款花冠车型均配备了标准的制动优先系统，制动效果得到了提升。动力：整体动力好，速度快，但启动小，发动机噪音低，有网友说“声音很安静，车内声音很小”，全新双VVT－I发动机与CVTCVT传动完美匹配，2．0L动力十足；六速手动变速箱，精度高，入档清晰。但4速变速箱落后了。油耗：燃油经济性高，整体油耗低，用户满意度高。参考资料：百度百科-丰田卡罗拉

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4，有15万元你愿意买新的卡罗拉还是买一台17年的凯美瑞呢

内饰更加简洁相较于外观，全新一代卡罗拉内饰的变化是巨大的。全新设计的三辐式方向盘精致了很多。中控区的高度集成化，不仅造型美观，操作起来也更加顺手，与此前杂乱无章的布局设计形成了鲜明的对比。不仅如此，在高配车型上还将配备12.1英寸的中控显示屏，科技感更强。动力保持不变动力方面，全新一代丰田卡罗拉依旧推出了燃油版及双擎版车型，前者搭载一台1.2T发动机，最大功率85kW（116Ps）。后者的动力系统由一台1.8L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成，综合最大功率90kW（122Ps）。传动系统依旧匹配CVT及E-CVT变速箱。那些让车企为之自豪的车型，除了拥有极高的销量外，无外乎都有着悠久的历史。没错，一款车型的存在时间越长，越能证明其深受消费者喜爱。即将上市的一汽丰田新款卡罗拉，拥有52年的历史，这一路走来实属不易，但与此同时它也成为了家喻户晓的“神车”。1966年，是汽车工业在日本蓬勃发展的一年，也是第一代卡罗拉的诞生之年。在进入市场之初，卡罗拉的口号为“市场最需要的汽车——把丰田技术的全部精华展现给世界”，它的许多技术，在日本属于首次采用。在随后的几年中，卡罗拉取得了较大的成功，截至到1970年6月，其累计生产量就达到了100万辆。头文字D中的“AE86"想必大家都不陌生。如果说“AE86”就是现在丰田卡罗拉的前身，大家可能不相信。时间来到1983年，当时的卡罗拉已经迎来了第5代车型，同时也推出了5款不同车身类型的车型，分别为4门、5门的三厢轿车系列，2门和3门的跑车系列，以及旅行车。而“AE86”并不是其中的车型名称，而是车架编号，并且该车架用在了卡罗拉LEVIN和TRUENO车型上，于是就有了动漫中头灯的区别（普通头灯和跳灯）。此外，它们也是卡罗拉家族中，最后一代采用FR（前置发动机，后轮驱动）布局形式的车型。在此后的几代车型中，丰田卡罗拉一直延续稳扎稳打的路线，为了满足不同的市场需求，不仅推出了多种版本车型，还搭载了多种不同型号的发动机，深受消费者喜爱。值得一提的是，第十代丰田卡罗拉在2006年于中国举行了全球首发仪式，这是卡罗拉首次选在海外市场上市。与老款车型相比，虽然全新一代丰田卡罗拉的提升比较大，但考虑到国内紧凑型轿车市场的竞争激烈，新卡罗拉的处境仍不容乐观。其中最大的压力便是来自东风日产轩逸及上汽大众朗逸。众所周知，上述3款车型的销量一直不错，但就换代时间来看，丰田卡罗拉似乎慢了半拍。对于这种热门车来说，车企每次推出新一代产品，都要承受莫大的压力。如果新车设计的成功，大家会认为是理所应当的，就像卡罗拉有着52年的历史，有能力做出更好的产品。
内饰更加简洁相较于外观，全新一代卡罗拉内饰的变化是巨大的。全新设计的三辐式方向盘精致了很多。中控区的高度集成化，不仅造型美观，操作起来也更加顺手，与此前杂乱无章的布局设计形成了鲜明的对比。不仅如此，在高配车型上还将配备12.1英寸的中控显示屏，科技感更强。动力保持不变动力方面，全新一代丰田卡罗拉依旧推出了燃油版及双擎版车型，前者搭载一台1.2T发动机，最大功率85kW（116Ps）。后者的动力系统由一台1.8L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成，综合最大功率90kW（122Ps）。传动系统依旧匹配CVT及E-CVT变速箱。那些让车企为之自豪的车型，除了拥有极高的销量外，无外乎都有着悠久的历史。没错，一款车型的存在时间越长，越能证明其深受消费者喜爱。即将上市的一汽丰田新款卡罗拉，拥有52年的历史，这一路走来实属不易，但与此同时它也成为了家喻户晓的“神车”。1966年，是汽车工业在日本蓬勃发展的一年，也是第一代卡罗拉的诞生之年。在进入市场之初，卡罗拉的口号为“市场最需要的汽车——把丰田技术的全部精华展现给世界”，它的许多技术，在日本属于首次采用。在随后的几年中，卡罗拉取得了较大的成功，截至到1970年6月，其累计生产量就达到了100万辆。头文字D中的“AE86"想必大家都不陌生。如果说“AE86”就是现在丰田卡罗拉的前身，大家可能不相信。时间来到1983年，当时的卡罗拉已经迎来了第5代车型，同时也推出了5款不同车身类型的车型，分别为4门、5门的三厢轿车系列，2门和3门的跑车系列，以及旅行车。而“AE86”并不是其中的车型名称，而是车架编号，并且该车架用在了卡罗拉LEVIN和TRUENO车型上，于是就有了动漫中头灯的区别（普通头灯和跳灯）。此外，它们也是卡罗拉家族中，最后一代采用FR（前置发动机，后轮驱动）布局形式的车型。在此后的几代车型中，丰田卡罗拉一直延续稳扎稳打的路线，为了满足不同的市场需求，不仅推出了多种版本车型，还搭载了多种不同型号的发动机，深受消费者喜爱。值得一提的是，第十代丰田卡罗拉在2006年于中国举行了全球首发仪式，这是卡罗拉首次选在海外市场上市。与老款车型相比，虽然全新一代丰田卡罗拉的提升比较大，但考虑到国内紧凑型轿车市场的竞争激烈，新卡罗拉的处境仍不容乐观。其中最大的压力便是来自东风日产轩逸及上汽大众朗逸。众所周知，上述3款车型的销量一直不错，但就换代时间来看，丰田卡罗拉似乎慢了半拍。对于这种热门车来说，车企每次推出新一代产品，都要承受莫大的压力。如果新车设计的成功，大家会认为是理所应当的，就像卡罗拉有着52年的历史，有能力做出更好的产品。一定要这两台里选的话，还是得选凯美瑞。不过实际上这就讲到了同样的价格，买新车还是三年左右的二手车的问题。以我自己用车的经验来说，三年左右的车在各项状态上都不会比新车差，还省了不少新车落地的杂费，是真的比较划算的。如果你是比较新的司机，开新车难免刮刮碰碰，很容易心疼的，而如果是一辆二手车，心理上的压力会小一些。而且，可以去比较一下卡罗拉和凯美瑞的实车，差一个级别，给人的使用感受上的差异绝对大过一辆全新车和一辆三年车的差异。再加上丰田本身的品质比较可靠，后续维护使用上也没有什么后顾之忧…所以总结起来，如果有可靠的车源，建议入手凯美瑞~
说丰田车开不坏主要是三大件，发动机，变速箱，和底盘的故障率极低，技术成熟了其实每个车生产出来都有个概率在，一般的品牌车可能在生产10万台里面有个10几台的故障概率学在。而丰田么可能10万台里面故障率可能就小几台。再者丰田保有量大，卖的多加故障率低，所以保持了比较好的口碑，所以才有开不坏的丰田在日系车么大家也都知道可能车身稍微薄了点，都是三大件，故障率真的是很低，而且油耗也比较省，所以对比普通老百姓来说，还是非常适合家用的，日产代代步还是非常不错的。
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说丰田车开不坏主要是三大件，发动机，变速箱，和底盘的故障率极低，技术成熟了其实每个车生产出来都有个概率在，一般的品牌车可能在生产10万台里面有个10几台的故障概率学在。而丰田么可能10万台里面故障率可能就小几台。再者丰田保有量大，卖的多加故障率低，所以保持了比较好的口碑，所以才有开不坏的丰田在日系车么大家也都知道可能车身稍微薄了点，都是三大件，故障率真的是很低，而且油耗也比较省，所以对比普通老百姓来说，还是非常适合家用的，日产代代步还是非常不错的。内饰更加简洁相较于外观，全新一代卡罗拉内饰的变化是巨大的。全新设计的三辐式方向盘精致了很多。中控区的高度集成化，不仅造型美观，操作起来也更加顺手，与此前杂乱无章的布局设计形成了鲜明的对比。不仅如此，在高配车型上还将配备12.1英寸的中控显示屏，科技感更强。动力保持不变动力方面，全新一代丰田卡罗拉依旧推出了燃油版及双擎版车型，前者搭载一台1.2T发动机，最大功率85kW（116Ps）。后者的动力系统由一台1.8L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成，综合最大功率90kW（122Ps）。传动系统依旧匹配CVT及E-CVT变速箱。那些让车企为之自豪的车型，除了拥有极高的销量外，无外乎都有着悠久的历史。没错，一款车型的存在时间越长，越能证明其深受消费者喜爱。即将上市的一汽丰田新款卡罗拉，拥有52年的历史，这一路走来实属不易，但与此同时它也成为了家喻户晓的“神车”。1966年，是汽车工业在日本蓬勃发展的一年，也是第一代卡罗拉的诞生之年。在进入市场之初，卡罗拉的口号为“市场最需要的汽车——把丰田技术的全部精华展现给世界”，它的许多技术，在日本属于首次采用。在随后的几年中，卡罗拉取得了较大的成功，截至到1970年6月，其累计生产量就达到了100万辆。头文字D中的“AE86"想必大家都不陌生。如果说“AE86”就是现在丰田卡罗拉的前身，大家可能不相信。时间来到1983年，当时的卡罗拉已经迎来了第5代车型，同时也推出了5款不同车身类型的车型，分别为4门、5门的三厢轿车系列，2门和3门的跑车系列，以及旅行车。而“AE86”并不是其中的车型名称，而是车架编号，并且该车架用在了卡罗拉LEVIN和TRUENO车型上，于是就有了动漫中头灯的区别（普通头灯和跳灯）。此外，它们也是卡罗拉家族中，最后一代采用FR（前置发动机，后轮驱动）布局形式的车型。在此后的几代车型中，丰田卡罗拉一直延续稳扎稳打的路线，为了满足不同的市场需求，不仅推出了多种版本车型，还搭载了多种不同型号的发动机，深受消费者喜爱。值得一提的是，第十代丰田卡罗拉在2006年于中国举行了全球首发仪式，这是卡罗拉首次选在海外市场上市。与老款车型相比，虽然全新一代丰田卡罗拉的提升比较大，但考虑到国内紧凑型轿车市场的竞争激烈，新卡罗拉的处境仍不容乐观。其中最大的压力便是来自东风日产轩逸及上汽大众朗逸。众所周知，上述3款车型的销量一直不错，但就换代时间来看，丰田卡罗拉似乎慢了半拍。对于这种热门车来说，车企每次推出新一代产品，都要承受莫大的压力。如果新车设计的成功，大家会认为是理所应当的，就像卡罗拉有着52年的历史，有能力做出更好的产品。一定要这两台里选的话，还是得选凯美瑞。不过实际上这就讲到了同样的价格，买新车还是三年左右的二手车的问题。以我自己用车的经验来说，三年左右的车在各项状态上都不会比新车差，还省了不少新车落地的杂费，是真的比较划算的。如果你是比较新的司机，开新车难免刮刮碰碰，很容易心疼的，而如果是一辆二手车，心理上的压力会小一些。而且，可以去比较一下卡罗拉和凯美瑞的实车，差一个级别，给人的使用感受上的差异绝对大过一辆全新车和一辆三年车的差异。再加上丰田本身的品质比较可靠，后续维护使用上也没有什么后顾之忧…所以总结起来，如果有可靠的车源，建议入手凯美瑞~

5，我就知道卡雷拉卡罗拉是什么东西

卡雷拉=Proche Carrera卡罗拉=Toyota Corolla
卡雷拉=Proche Carrera GT 此乃神车。。卡罗拉=Toyota Corolla 此乃花冠的小弟 日·本车

6，卡罗拉是一汽丰田还是广汽丰田

卡罗拉属于一汽丰田。卡罗拉是里面最畅销的车子，这款车远销海外，消费者全都赞不绝口，丰田在中国有两家合资企业，一家是一汽丰田另一家是广汽丰田，卡罗拉是丰田卡罗拉的第十代线性升级产品，卡罗拉的车身尺寸相比上一代卡罗拉有了很大的提升。卡罗拉汽车的特点整车呈现出前所未有的宽与低趋势，营造出宽敞的内饰空空间，新开发的1.6升和1.8升双VVT-I技术发动机带来更强大的动力体验，卡罗拉共有1.6L和1.8L排量两种车型，在外观配置和动力上均在老款卡罗拉的基础上进行了大幅提升。卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验，第十代新COROLLA将以中国市场为起点，陆续在世界其它市场开始销售。

7，toyota corolla 86

在我的印象里，最后一代用Trueno这个名字的是1995款Sprinter Trueno，代号AE111，然后出没出过我就不知道了。头文字D第一部好像是95年左右播出的，是AE86上市大约10年后，因此当时保有量应该不少，在动画片的热潮下肯定绝大部分能保留到现在。据说丰田要重新推出AE86，不过目前还未看到任何确切的消息。以上是我个人观点，可能有所偏差……

8，丰田卡罗拉自动挡什么是模拟8速

物理上没达到8速的变速箱，通过电脑模拟出8档的变速效果的意思。 一汽丰田卡罗拉百科：卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 目前，卡罗拉为其所属系列下的最新车系。

9，丰田COROLLA 与 CORONA 的区别

COROLLA卡罗拉和CORONA克罗娜是同系列的不同款型,拉罗拉主要针对亚洲市场,克罗娜主要针对欧美市场,在外观,动力和内部配置上都有不同,还有价格也不同. AE101是不错的跑车,不知道你的是不是增压款的,那就牛了,见过这款1.6增压发动机那帕萨特的1.8T算个屁啊
corolla是“花冠”， corona是“珂罗娜”。是丰田旗下的两个不同的车型，定位也差不多，主要是营销策略不同罢了，花冠主要在欧洲市场上市，珂罗娜则是瞄准北美市场。另外，花冠在我国国产了，很快的，第十代corolla也要国产了，改名为“卡罗拉”。珂罗娜在我国也有见过，但是少之又少，也不知道是通过什么渠道进口过来的，估计中国没有正式进口过“珂罗娜。

10，ae86是什么车

日本丰田汽车ae86是一款日本丰田汽车，体型较小，比较轻巧，而是价格也不贵，在八九十年代很受大家喜欢，黑白相间，夜间开灯的时候，车头的遮挡盖会开启。这款车采用后轮驱动，在很多比赛中都有过出色的表现。ae86是一款日本丰田汽车，是丰田COROLLA在1983年首次投产的第五代车型，体型较小，比较轻巧，而是价格也不贵，在八九十年代很受大家喜欢，黑白相间，夜间开灯的时候，车头的遮挡盖会开启。这款车采用后轮驱动，在很多比赛中都有过出色的表现。ae86只是这款车型的底盘编码，而这款车的正式名称是“Corolla”（卡罗拉）或称其为第四代花冠。在国内，大多数人是通过日本漫画《头文字D》或是后来改编的国产同名电影得知ae86这款车型的。编号“ae86”已经包含了这款车的基本信息：“A”代表车型搭载的是丰田4A系列发动机，“E”在丰田旗下代表的是Corolla（花冠及后期的卡罗拉），“8”表示E80系列，也就是第五代Corolla，最后的“6”表示车型版本。除去日本漫画家重野秀一笔下漫画和国内电影的影响因素，ae86如此出名的原因是多方面的。首先它是一辆FR车型（前置引擎后轮驱动），前后车身平衡性好，50:50的配重比，还有轻量化车身，原厂ae86只有940公斤，GTV的轻量化版本还要更轻一些，一些改装后的ae86只有800多公斤的体重。再加上200匹的马力，决定了ae86在一些特殊比赛的特殊地位，比如下山赛和漂移比赛，至今在日本ae86还是漂移比赛的热门车种之一。

11，一汽丰田和广汽丰田的区别在哪里

广汽丰田与一汽丰田的具体区别：1、车型定位和价格上的不同。2、成立时间上的不同。3、股份机制上的不同。4、企业的规模不同。5、品质上的不同。在购买汽车的时候，对于汽车的牌子很多人也是非常在意的，在众多的品牌中来自日本的丰田汽车口碑一直是非常的不错，在很多年前就进入了中国的市场，实现了国产，但是丰田和中国企业合作的却是有两家，分别是广汽丰田和一汽丰田，这两家同样都是丰田的合资公司，那么这两家推出的丰田汽车有什么区别呢？1、车型定位和价格上的不同：广汽丰田与一汽丰田相较，一汽丰田更为高端一些，其旗下拥有普拉多、皇冠等高端车型，另外售价50万以上的豪车也是由一汽丰田制造出来的。2、成立时间上的不同：一汽丰田要比广汽丰田成立的早，一汽丰田成立于2000年，而广汽丰田是在四年之后才成立的，成立时间上的差距会对一个车企方方面面产生很多影响，就譬如造车经验、市场先机等等方面，都会拉开一定的差距。3、股份机制上的不同：一汽丰田的控股方是一汽集团，广汽丰田则是由广汽和丰田各占50％的股份，因而广汽丰田在合作方面就显得更为融洽，而一汽丰田在合作上的决定权就没有广汽丰田那么高。4、企业的规模不同：一汽丰田不仅成立的时间要比广汽丰田要早，而且当年注册的资金也比广汽丰田要多，一汽丰田的注册资金高达33亿，而广汽丰田的注册资金只有16亿，并且由于生产线很少的因素，所以年产量也只有一汽丰田的一半左右。5、品质上的不同：虽然说一汽丰田和广汽丰田在国内的销量都不错，但一汽丰田相较广汽丰田还是略胜一筹，一汽丰田设计出来的车型不仅外观时尚，而且制造装配工艺也非常不错。

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