1，苹果产品的 i 是什么意思还有为什么要用小写体

企业文化 “i”是“我（I）” 更是苹果的人性化设计苹果系统的核心理念不过最早的 i 的意思是指因特网（internet）或信息（information）活着更加合适不过现在i “我的” 意思更深入人心

苹果产品的 i 是什么意思还有为什么要用小写体

2，宝马1系120i和125i哪款更值得买

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宝马1系120i和125i哪款更值得买

3，宝马1系120i是进口车吗二手11年5万公里只要12万是真的吗

宝马1系120i的确实是进口车，二手车11年的行驶5万公里12万确实也是正常二手车价位，毕竟这车六年多车龄了，这车保有量少，又是进口车，养护费肯定要贵一些。

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4，喜欢两厢车宝马进口120i 20T和奥迪A3 20T高尔夫GTI 20T更推荐买哪款

进口宝马才是真宝马
2019款1系共有4款车型，118i两款和120i两款，要知道118和120分别代表什么意思，就要从宝马的编号命名规则说起了。比如118i，第一个数字1代表1系，同样，320i第一个数字代表3系，740Li第一个数字代表7系。118i后两位数字代表发动机的级别，不是排量哦，18代表入门1.5T发动机，这个不是一成不变的，因为老款进口1系还有个1.6T发动机，当时也命名为118，可能将来宝马1系搭载1.3T发动机，仍然会命名为118的。118i最后一个字母i代表汽油发动机。同样的规则，120i是宝马1系的高功率发动机版本，20代表2.0T低功率版本，对应车型动机配置跟118完全不一样了。120是2.0T 192马力，匹配8AT变速箱，而118是1.5T 136马力，匹配6AT变速箱。除此之外，售价和配置也不一样，118两款车分别售价19.88万、22.38万，120两款车售价24.38万和26.38万。配置上，120配置更丰富。不过最近宝马的编号规则越来越乱了，比如2020款新3系，全系搭载2.0T低功率版本发动机，但全部命名为325，要知道，19款搭载是同样的发动机，全系命名为320。
2019款1系共有4款车型，118i两款和120i两款，要知道118和120分别代表什么意思，就要从宝马的编号命名规则说起了。比如118i，第一个数字1代表1系，同样，320i第一个数字代表3系，740Li第一个数字代表7系。118i后两位数字代表发动机的级别，不是排量哦，18代表入门1.5T发动机，这个不是一成不变的，因为老款进口1系还有个1.6T发动机，当时也命名为118，可能将来宝马1系搭载1.3T发动机，仍然会命名为118的。118i最后一个字母i代表汽油发动机。同样的规则，120i是宝马1系的高功率发动机版本，20代表2.0T低功率版本，对应车型动机配置跟118完全不一样了。120是2.0T 192马力，匹配8AT变速箱，而118是1.5T 136马力，匹配6AT变速箱。除此之外，售价和配置也不一样，118两款车分别售价19.88万、22.38万，120两款车售价24.38万和26.38万。配置上，120配置更丰富。不过最近宝马的编号规则越来越乱了，比如2020款新3系，全系搭载2.0T低功率版本发动机，但全部命名为325，要知道，19款搭载是同样的发动机，全系命名为320。进口宝马才是真宝马
进口宝马才是真宝马

5，izhong是什么意思

阿中(中国)的粉丝名称“i”在英文中是“我”的意思，发音又谐音“爱”，“zhong”是“中国”的“中”字的拼音，连起来意为：我爱中国。ixx是一种粉丝称呼的格式，即i加上喜欢的人的名字，i的意思是爱，这种粉丝名构成法起源于蔡徐坤的粉丝ikun（谐音：爱坤）。后来，孙笑川的粉丝称自己为ichuan来讽刺ikun。在周杰伦与蔡徐坤的超话排行比赛中，周杰伦的粉丝为了跟随潮流，将自己称为ilun。直到人民日报发起一个话题名为“我们都有一个爱豆名字叫阿中”，中是指中国。这时有人用饭圈格式称呼自己为izhong，更推动了这一格式的传播。

6，宝马120im运动套装是几缸

虽然说是1.5T三缸机，动力并不觉得有多弱！市区道路开，偶尔超超车没有问题！油耗：油耗7.6，说实话这个油耗是有点惊喜的，虽然说堵车情况比较多，但是油耗还是很满意的。操控：操控可以说是这台车最大亮点了，甚至可以说是最后的排面了，因为毕竟宝马其他车型的优点比这台车多太多了，所以这台车是有些小众的。舒适性：底盘很扎实，座椅要是有腰托就好了，空调来得有点慢，4s店说是宝马的设计哈哈，车内噪音还是可以的，感觉比x1安静。这款车的空间还是很不错的，足够我们一家人的使用，驾驶空间对我来说很宽敞，坐进去也能自由活动，后排坐三个人也不会感到有拥挤感。

7，I代表什么单位

物理电学中，uir分别代表电的这些单位：u表示电压，单位（伏特v），i表示电流，单位（安培a），r表示电阻，（单位欧姆ω）朋友，请采纳正确答案，你们只提问，不采纳正确答案，回答都没有劲！！！朋友，请【采纳答案】，您的采纳是我答题的动力，如果没有明白，请追问。谢谢。
物理电学中，u i r分别代表电的这些单位：u表示电压，单位（伏特v），i表示电流，单位（安培a），r表示电阻，（单位欧姆ω） 朋友，请采纳正确答案，你们只提问，不采纳正确答案，回答都没有劲！！！ 朋友，请【采纳答案】，您的采纳是我答题的动力，如果没有明白，请追问。谢谢。

8，宝马120i 怎么样 有买过的人吗

120 真的说实话 太帮了 要说跟GTI跑分怎么跑 要是直线肯定不行排量在那摆着呢 要是弯道 那可不见得 120太好开了 真的 唯一两厢后驱车 操控非常棒 保养费用不贵880 1116 1万一保 但空间不是很大 配置不是很高 但对于喜欢操控的人来说 120就是传奇 个人认为！
120i是4缸的 130i才是6缸 这车外型还是内饰都很一般 除了北京 上海和杭州的优惠都不少
宝马1系的操控是绝对在迈腾之上的，并且是后轮驱动，但是这并不意味迈腾操控买宝马你不能只看车价~保养~维修还是很耗钱的~120我一直不看好~有钱就买

9，i这个怎么读

" i "在英音和美音中的读法不同，给初学者造成很大的麻烦，而且音标和国际音标中的" i "也不是完全一样。英音，在牛津词典中shit: 这里的i发音和国际音标的ei类似，但是没有任何口型，是非常放松的短元音，和舌头的位置无关，是你喉咙发出的声音。单词truly中的音标i, 牛津音标和国际音标的发音一样，所以不包括长元音i: ,英音有2种发音。在美音中，韦氏词典中的i的音标和国际音标一样，但是，注意，发音是国际音标中" i " 和 "e掉过来的那个音标" 的组合，当你同时发这两个音的时候，和汉字“椰”类似，所以听纯老美说shit时候，会感觉非常奇怪，尤其是美国的南方人会说个很夸张。韦氏词典中还有一个音标是"e的上面加一横"，这个音标代替了国际音标中的i和i: 。但是很多美国人也会发出英音的类似"ei"的那个音，尤其是北方人，纽约口音。这就要自己掌握了。

10，汽车上的vvti什么意思

.概述 可变气门正时系统 VVT—i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写。近几十年来，基于提高汽车发动机动力性、经济性和降低排污的要求，许多国家和发动机厂商、科研机构投入了大量的人力、物力进行新技术的研究与开发。目前，这些新技术和新方法，有的已在内燃机上得到应用，有些正处于发展和完善阶段，有可能成为未来内燃机技术的发展方向。 发动机可变气门正时技术（VVT，Variavle Valve Timing）是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。 2.可变气门正时理论 合理选择配气正时，保证最好的充气功率hv，是改善发动机性能极为重要的技术问题。分析内燃机的工作原理，不难得出这样的结论：在进、排气门开闭的四个时期中进气门迟闭角的改变对充气效率hv影响最大。进气门迟闭角改变对充气效率hv和发动机功率的影响关系可以通过图1进一步给以说明。 图1中每条充气效率hv曲线体现了在一定的配气正时下，充气效率hv随转速变化的关系。如迟闭角40°时，充气效率hv是在约1800r/min的转速下达到最高值，说明在这个转速下工作能最好的利用气流的惯性充气。当转速高于此转速时，气流惯性增加，就使一部分本来可以利用气流惯性进入汽缸的气体被关在汽缸之外，加之转速上升，流动阻力增加，所以使充气效率hv下降。当转速低于此转速时，气流惯性减小，压缩行程初始时就可能使一部分新鲜气体被推回进气管，充气效率hv也下降。 图中不同充气效率hv曲线之间，体现了在不同的配气正时下，充气效率hv随转速变化的关系。不同的进气迟闭角与充气效率hv曲线最大值相当的转速不同，一般迟闭角增大，与充气效率hv曲线最大值相当的转速也增加。迟闭角为40°与迟闭角为60°的充气效率hv曲线相比，曲线最大值相当的转速分别为1800r/min和2200r/min。由于转速增加，气流速度加大，大的迟闭角可充分利用高速的气流惯性来增加充气。 改变进气迟闭角可以改变充气效率hv曲线随转速变化的趋向，以调整发动机扭矩曲线，满足不同的使用要求。不过，更确切的说，加大进气门迟闭角，高转速时充气效率hv增加有利于最大功率的提高，但对低速和中速性能则不利。减小进气迟闭角，能防止气体被推回进气管，有利于提高最大扭矩，但降低了最大功率。因此，理想的气门正时应当是根据发动机的工作情况及时做出调整，应具有一定程度的灵活性。显然，对于传统的凸轮轴挺杆气门机构来说，由于在工作中无法做出相应的调整，也就难于达到上述要求，因而限定了发动机性能的进一步提高。
VVT是VariableValveTiming的缩写，意指可变正时气门系统.这个技术本身并不神奇，但它却具有一定的化腐朽为神奇的功效.其特点是可以确保燃烧稳定，降低油耗，有效改善碳氢化合物和氮氧化合物的排放，同时扩大体积效率，改善燃烧性能.当然，VVT技术的原理其实很简单：由于发动机在不同时间需要的功率是不同的，VVT技术就通过调节气门开度从而调节进气量，使发动机在不同转速下有一个较为理想的工况：延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，在怠速时稳定燃烧状态，在中等工况时（中速匀速行驶）减少燃油消耗、降低污染排放，在高速提高发动机工作效率；进气门打开时间提前，增大气门重叠角，则可以在低速大负荷运转时（起步、加速、爬坡）时获得更大的扭矩
发动机可变气门正时技术（VVT，Variavle Valve Timing） 智能可变气门正时系统
VVT—i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写
可变气门正时系统！ 简单点说，就是车几的汽缸会自动启动或关闭个许！
楼上的说的很确切，简单点说就是发动机所运用的一门技术 丰田的技术叫：vvt-i 福特的技术叫：i-vct 马自达的技术叫：svt 虽然称呼不同 但是大致的作用都是一样的
那就说明此车用的是VVT-i发动机。

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